Не горят стоп сигналы фольксваген поло
Понимаю, что у педали.
Вопрос: как к нему добраться и проверить?
Проблема: погасли стоп-сигналы (насовсем ), до предохранителя 12В доходят, предохранитель цел, до разъема в повороте - нет. Ездить стремно.
Т.е. интересует, где находится сам выключатель и прочие разъемы по ходу схемы(если таковые имеются). Все-таки неохота разбирать всю торпеду.
inkognito@
Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.
sasha66
Мастер советчик
Спереди или за педалькой?
Между блоком предохранителей и концевиком и концевиком и разъемом на лампах еще какие-то раъемы имеются?
ten70
Оракул
inkognito@
Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.
Бывает, что и две ставят (вторая под педалью), заводское исполнение блокировки ДВС. Встречал сам не раз на мексиканских Венто с дв. АВА
Антонович
Я здесь живу
Очень трудно добраться для осуществления замены так называемой "лягушки".
Я не смог, в дух сервисах не взялись. Хорошо в одном из сервисов, работает электриком "негабаритный" человечек. И то, пришлось ему там, где находятся педали, основательно, "повыеживаться"!
спи спокойно мой верный пёс .
ten70
Оракул
Очень трудно добраться для осуществления замены так называемой "лягушки".
Я не смог, в дух сервисах не взялись. Хорошо в одном из сервисов, работает электриком "негабаритный" человечек. И то, пришлось ему там, где находятся педали, основательно, "повыеживаться"!
Брехня, у меня рост 190, и проблем нет с лягушкой.
Сервисы просто этим цену набивают или не хотят заниматься мелочевкой.
_Freeman_
Я здесь живу
☭ Рождённый в СССР ☭
+1! B) был такой праблем, достал лягушку (находиться над педалью, снимается с поворотом на 90 градусов) померял напр. в колодке всё норма, сама лягушка накрылась, менять не на что было ((((, путём нехитрых манипуляций (спасибо немцам) лягушка была разобрана и обнаружено что один из контактов подгорел и замыкание цепи не происходит. Контакты согнуты буквой "Г" - перегнул контакты в другую сторону (осторожно, что бы не обломать) и собрал всё в обратном порядке два раза (с первого раза забыл куда внедрять пружинку) всунул на место и всё заработало. но на всякий пожарный прикупил на разборе ещё одну лягушку (валяется где то в авто, с первого раза не найду))))
Acvik
Постоянный участник
Я только что починил себе стопы бесплатно.
Посмотрел на Экзисте и тд что ждать лягушку неделю, залез под руль, отжал педаль и попробовал вытянуть штырек лягушки, подумав "А вдруг его надо просто отрегулировать?" и Вуаля!
У меня банально заела лягушка. ну или педаль не доставала.
Задние оригинальные фонари для поло седан (2010-2015)
Задние оригинальные фонари для Volkswagen Polo седан (с 2010 по 2015 г.в.) дорестайлинговая модель.
Задние фонари (левый и правый) различаются не только по форме, но и по содержанию. Так в левом и правом встроеные лампы указатели стоп сигнала, поворота, габарита.
В левом реализован задний противотуманный фонарь.
В правом реализована лампа "заднего" хода поло седан.
Задние оригинальные фонари для рестайлингового VW Polo c 2015-
Оригинальные задние фонари для рестайлингового VW Polo c 2015- по н.в.
Задние рестайлинговые фонари, являются не светодиодными, как можно подумать. А все такими же фонарями с лампами накаливания как и на дорестайле.
Выглядят они конечно интереснее и свежее.
Какие лампы используются в задних фонарях поло седан?
В дорестайлинговых поло седан с 2010 года по 2015 год, использовались следующие лампы
- P21W - лампа заднего хода и противотуманного огня, оригинальный номер N 0177322
- P21WLL - лампа стоп-сигнала, оригинальный номер N 0177326
- W5W - лампа заднего габаритного огня, оригинальный номер N 0177535
- PY21W12V - лампа указателя поворота, оригинальный номер N 10256407.
Какие лампы используются в задних фонарях рестайлинга VW Polo?
В рестайлинговых поло седан с 2015 года по н.в., используются следующие лампы:
- 21W - лампа заднего хода и противотуманного огня, оригинальный номер N 0177326
- 21W - лампа стоп-сигнала, оригинальный номер N 0177326
- 16W - лампа заднего габаритного огня, оригинальный номер N 10591501
- 21W - лампа указателя поворота, оригинальный номер N 10256407.
Оригинальные номера задних фонарей поло седан 10-15 г.в.
Задние фонари для фольксваген поло седан (с 2010 г.в. по 2015 г.в.) имеют следующие оригинальные номера:
фото нет
6RU945095G Задний левый фонарь в сборе VW Polo седан (с 2010 по н.в. по 2015 г.в.) - левый фонарь поло идет в сборе со "стеклышком", опорой фонаря (куда крепятся лампы) и сами лампы накаливания.
фото нет
6RU945096E Задний правый фонарь в сборе VW Polo седан (с 2010 по н.в. по 2015 г.в.) - правый фонарь поло идет в сборе со "стеклышком", опорой фонаря (куда крепятся лампы) и сами лампы накаливания.
6RU945111F Задний левый фонарь VW Polo седан (с 2010 по н.в. по 2015 г.в.) - "стеклышко" заднего левого фонаря без опоры фонаря и ламп накаливания.
6RU945112D Задний правый фонарь VW Polo седан (с 2010 по н.в. по 2015 г.в.) - "стеклышко" заднего правого фонаря без опоры фонаря и ламп накаливания.
6RU945257A Опора заднего левого фонаря VW Polo седан (с 2010 по н.в. по 2015 г.в.) - данная позиция подразумевает только опору фонаря, куда устанавливаются лампы.
6RU945258A Опора заднего правого фонаря VW Polo седан (с 2010 по н.в. по 2015 г.в.) - данная позиция подразумевает только опору фонаря, куда устанавливаются лампы.
Оригинальные номера задних фонарей поло седан с 2015 года
Задние рестайлинговые фонари для фольксваген поло седан (с 2015, 2016 модельного года) имеют следующие оригинальные номера:
6RU945095LЗадний левый фонарь в сборе VW Polo седан (с 2015 по н.в.) - левый фонарь поло идет в сборе со "стеклышком", опорой фонаря (куда крепятся лампы) и сами лампы накаливания.
6RU945096JЗадний правый фонарь в сборе VW Polo седан (с 2015 по н.в.) - правый фонарь поло идет в сборе со "стеклышком", опорой фонаря (куда крепятся лампы) и сами лампы накаливания.
фото нет
6RU945257B Опора заднего левого фонаря VW Polo седан (с 2015 по н.в.) - данная позиция подразумевает только опору фонаря, куда устанавливаются лампы.
фото нет
6RU945258B Опора заднего правого фонаря VW Polo седан (с 2015 по н.в.) - данная позиция подразумевает только опору фонаря, куда устанавливаются лампы.
Существуют ли не оригинальные задние фонари поло (2010-2015)?
Здесь речь идет только о дорестайлинговых задних фонарях Фольксваген поло седан.
Да, существуют.
Некоторое время цена на неоригинальные фонари была выше, чем на оригинальные из-за финансовой политики компании VW.
Отличаются ли они по форме и цвету?
Форма одинаковая. По цвету есть небольшая разница.
Будет ли заметна разница если один фонарь будет оригинальный, второй поставить неоригинал?
Да. Разница будет немного заметна.
Существуют ли замены оригинальным задним фонарям фольксваген поло седан рестайлинг?
Смотрите кросс аналоги в каталогах. Есть замены.
Где производятся задние фонари для поло седан?
Задние оригинальные фонари для Volkswagen Polo седан 2010-2015, производятся в Индии. Не смотря на это, они являются оригинальной деталью.
Переставшие работать без причины подсветка комбинации приборов, фары, прикуриватель или вентилятор печки — повод проверить состояние предохранителей.
В автомобиле Volkswagen Polo 5 (2010- 2020 г. в.) предохранители расположены в двух местах: в салоне и под капотом. Для их замены не требуется специальных приспособлений. Исключение — блок силовых предохранителей, закрепленный на аккумуляторе.
В статье описано местоположение предохранителей и реле, схема их расшифровки.
Блоки с предохранителями в моторном отсеке
В инструкции по ремонту и эксплуатации они обозначены как монтажные блоки (МБ) A и C. К первому относятся плавкие вставки SA1-SA7 для защиты высокотоковых потребителей. Ко второму — предохранители № 1—6. Расшифровка назначения приведена в таблице.
Монтажный блок A
| Номер предохранителя | Сила тока, А | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| SA1 | 150 | Генератор |
| SA2 | – | Резерв |
| SA3 | 110 | Выключатель стартера, переключатель освещения, подрулевые переключатели, топливный насос, ближний свет фар, передние габаритные огни |
| SA4 | 50 | ЭБУ электроусилителя руля |
| SA5 | 25 | ABS |
| SA6 | 30 | ЭБУ вентилятора радиатора |
| SA7 | – | Резерв |
Монтажный блок C
| Номер предохранителя | Сила тока, А | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 25 | АВS |
| 2 | 30 | Вентилятор радиатора системы охлаждения |
| 3 | 5 | ЭБУ вентилятора радиатора |
| 4 | 10 | ABS |
| 5 | 5 | БУ электрооборудованием |
| 6 | – | Резерв |
Блок в салоне
В инструкции по ремонту и эксплуатации монтажный блок в салоне Volkswagen Polo 5 обозначен буквой B. Предохранители и реле в нем разделены на 2 части и находятся в левой части панели приборов: предохранители — под рулевой колонкой, реле — под нижней декоративной накладкой панели приборов.
Предохранители
Они скрыты под крышкой.
На ее оборотной стороне закреплен пинцет для замены перегоревших элементов. Расположение предохранителей и расшифровка назначения приведены на фото и в таблице ниже.
| Номер на схеме | Номинальный ток, А | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | - | Резерв |
| 2 | 10 | Подрулевые переключатели, насос омывателя стекла |
| 3 | 5 | Бензонасоса реле, блок ЭБУ |
| 4.5 | - | Резерв |
| 6 | 5 | Индикаторная панель, блок управления |
| 7 | 5 | Корректор фар, знак номерной подсветка |
| 8 | 10 | Форсунки топливные |
| 9 | 5 | ABS |
| 10 | 5 | ЭБУ кузовом, датчик скорости, стартера реле |
| 11 | 5 | Привод корректора фар |
| 12 | 5 | Электропривод наружных зеркал заднего вида |
| 13 | 15 | ЭБУ АКПП |
| 14 | 5 | Блок SRS |
| 15 | 5 | Подогреватели жиклеров омывателей |
| 16 | 5 | Парктроник (зависит от комплектации) |
| 17 | 10 | Лямбда зонд, электромагнитный клапан адсорбера |
| 18 | 5 | Левая противотуманная фара, приборная панель |
| 19 | 5 | Габариты, магнитола, ЭБУ кузова, стартера |
| 20 | 5 | Комбинация приборов, переключатели на рулевой колонке |
| 21 | 10 | Салонные плафоны, лампа освещения багажника |
| 22 | 5 | Климат-контроль, цепь блокировки ключа зажигания |
| 23 | 7.5 | ЭБУ кузова, АКПП, двигателя |
| 24 | 5 | Подогреватели зеркал |
| 25 | 5 | Климат-контроль, вентилятор радиатора системы отопления и кондиционирования салона |
| 26 | 7.5 | Усилитель рулевого управления |
| 27-32 | - | Резерв (зависит от комплектации) |
| 33 | 5 | Выключатель стоп-сигнала |
| 34 | 7.5 | Дальний свет (правая фара) |
| 35 | 10 | ЭБУ двигателя |
| 36 | 15 | Насос топливный |
| 37 | 25 | Подогрев сидений, блок управления |
| 38 | 7.5 | Дальний свет (левая фара) |
| 39 | 10 | Ближний свет (правая фара) |
| 40 | 30 | Вентилятор отопителя |
| 41 | - | Резерв |
| 42 | 15 | Прикуриватель |
| 43 | 15 | ЭБУ кузова, поворотники, основной и дополнителый стоп-сигналы |
| 44 | 15 | Ультразвуковой датчик сигнализации |
| 45 | 15 | Автомагнитола, радионавигация |
| 46 | 20 | Звуковой сигнал |
| 47 | 20 | Электродвигатель дворников |
| 48 | 25 | Дверные замки, замок багажника, привод люка |
| 49 | 5 | Правая лампа заднего хода |
| 50 | 25 | Управление приводом стеклоподъемника водительского |
| 51 | 25 | Управление приводом стеклоподъемника переднего пассажирского |
| 52 | 30 | Управление приводом стеклоподъемника задних пассажирских |
| 53 | 30 | Обогрев заднего стекла |
| 54 | 15 | Противотуманные фары |
| 55 | 15 | Катушки зажигания |
| 56 | 30 | Обогреватель лобового стекла (зависит от комплектации) |
| 57 | 5 | Габаритные огни (левая сторона) |
| 58 | 5 | Габаритные огни (правая сторона) |
| 59 | 10 | Ближний свет (левая фара) |
| 60 | - | Резерв |
| Обозначение на схеме | Обслуживаемый потребитель |
|---|---|
| К1 | Не используется |
| К2 | Элемент обогрева ветрового стекла |
| КЗ | Тяговое реле стартера |
| К4-А | Топливный насос |
| К4-В | Топливный насос |
| К5 | Клеммы 30 стартера и реле |
| К6 | Не используется |
| К7-А | Ближний свет фар |
| К7-В | Габариты |
| К8 | Не используется |
| К9 | Муфта компрессора кондиционера |
| К10 | Выключатель зажигания |
| К11-К15 | Не используется |
Процесс снятия и замены
Для замены потребуются мультиметр, шлицевая отвертка и ключ на 10.
Под капотом
Для замены предохранителя в блоке C достаточно снять с него крышку, отстегнув пластиковые защелки и пальцами вытащить перегоревший элемент. Для блока A процедура сложнее:
Читайте также: