Не горит задний ход виста
Не горят некоторые индикаторы положения АКПП на панели и пропал сигнал заднего хода
На панели не горят следующие индикаторы положения АКПП:
P - (не горит)
R - (не горит)
N + (горит)
D + (горит)
2 - (не горит)
L + (горит)
При переключении, когда селектор примерно в положении N загораются одновременно 2 индикатора R и N, отпускаешь кнопку горит только N. Раньше только моргала P, затем вообще потухла)))
И так же пропал сигнал заднего хода при этом, фонари заднего хода и задняя скорость работают.
В чем может быть проблема?
Поиск особо ничего не дал.
Машина camry sv30
На панели не горят следующие индикаторы положения АКПП:
P - (не горит)
R - (не горит)
N + (горит)
D + (горит)
2 - (не горит)
L + (горит)
При переключении, когда селектор примерно в положении N загораются одновременно 2 индикатора R и N, отпускаешь кнопку горит только N. Раньше только моргала P, затем вообще потухла)))
И так же пропал сигнал заднего хода при этом, фонари заднего хода и задняя скорость работают.
В чем может быть проблема?
Поиск особо ничего не дал.
Машина camry sv30
обманываешь.
неоднократно писалось, снимай с коробки выключатель запрещения пуска ,там же и селектор и чисти, смазывай.
обманываешь.
неоднократно писалось, снимай с коробки выключатель запрещения пуска ,там же и селектор и чисти, смазывай.
ага, находил такое, просто ответа "почистил и все заработало" не было, да и я видать немного не догнал)))
Почитав те темы, я понял, что нужно полностью снять небольшую коробочку именуемую "выключатель запрещения пуска", отсоединив от нее тросик, дальше разбираю ее, чищу, обильно удобряю силиконом, ставлю назад, регулирую положение по мануалу, и езжу дальше довольный собой?
ладно, и если тупить, то тупить дальше))
1. не могу снять ручки управления климатом(температура и вентилятор), точнее сами ручки снимаю, а вот дальше никак, а то лампочки там перегорели, и ночью только методом научного тыка определяю положение регуляторов.
2. так же перестал включаться индикатор правого поворота, раньше включался через раз, потом в морозы трещало где-то под рулем при вкл поворота, потом гореть перестало. Видать тоже нужно где-то разобрать, почистить и смазать? только что именно?
з.ы. кстати, а может при решении проблемы, первый пост редактировать, добавлять способ устранения, а то много тем, где флуда на 10 страниц, и все просматривать просто времени нет. А тут нашел похожую проблему, открыл тему, и в первом посте проблема и сразу решение))
ага, находил такое, просто ответа "почистил и все заработало" не было, да и я видать немного не догнал)))
Почитав те темы, я понял, что нужно полностью снять небольшую коробочку именуемую "выключатель запрещения пуска", отсоединив от нее тросик, дальше разбираю ее, чищу, обильно удобряю силиконом, ставлю назад, регулирую положение по мануалу, и езжу дальше довольный собой?
ладно, и если тупить, то тупить дальше))
1. не могу снять ручки управления климатом(температура и вентилятор), точнее сами ручки снимаю, а вот дальше никак, а то лампочки там перегорели, и ночью только методом научного тыка определяю положение регуляторов.
2. так же перестал включаться индикатор правого поворота, раньше включался через раз, потом в морозы трещало где-то под рулем при вкл поворота, потом гореть перестало. Видать тоже нужно где-то разобрать, почистить и смазать? только что именно?
з.ы. кстати, а может при решении проблемы, первый пост редактировать, добавлять способ устранения, а то много тем, где флуда на 10 страниц, и все просматривать просто времени нет. А тут нашел похожую проблему, открыл тему, и в первом посте проблема и сразу решение))
ток силикон не спрей.
1. блок снимай и все.
2. разбирай подрулевой.
з.ы. а нафига, кому надо тему курят а не зашел увидел и ушел.
Опытные люди подскажите - а лучше схему покажите :)
Лампы посмотрел - больше без схемы не знаю чего посмотреть.
И еще - не могу найти, где провода с коробки выходят, я так понимаю там датчик включения R должен находиться.
вне форума" />
на коробке есть БОЛЬШАЯ фишка )) "Выключатель запрещения запуска двигателя" называется - все идет оттуда, при условии, что туда что-то приходит ))
у меня просто на предыдущей машине отгнил плюс на самом разъеме и ничего не контачило. сделал параллельно выносной разъемчик (простая папа-мама) только для этого провода - все стало гуд, а потом появилась тема Выключатель запрещения запуска двигателя
aleks576 как раз о ней скорее всего отписался в личку)) угадал ??
Все клево. Снял почистил, прозвонил. Один из контактов не звонится. Но насколько я понимаю это только на положении "2" должно сказываться.
Тем не менее не горит совсем ничего. Ни фонари заднего хода, ни положение селектора на панели. Вообще ничего, даже индикация O/D.
Поэтому схемка была бы как нельзя кстати.
как вариант: берешь второго человека, садишь его за руль, включаешь заднюю передачу, и пусть он сидит на тормоз жмет.
А ты в это время с мультиметром смотришь напругу на контактах. Сначало на лампах, от ламп провода(запомнить цвет) идут на штекер, который находится под утеплителем с правой стороны возле заднего сиденья, там мериешь напругу, потом провода идут под защитную панель справа от ног водителя. Если и там нет напруги, то прийдется под панелью смотреть.
Важно каждый раз запомнить цвет проводов(у меня они один раз поменялись).
Так же можно на всякий случай проверить предохранители.
з.ы. скачивал 2-е книги на мое авто, в каждой из них были разные схемы, в реале ни одна не сходилась)))
Мне не детальная схема нужна, я вообще хочу понять - схематически ..
Как щупать - знаю, умею . но вот понять через, какие узлы агрегаты идет ? Через копм ? Через Датчик ? через селектор ? Чем включается ?
Тут даже не схема, а толковое текстовое описание принципов - было бы достаточно.
PS: гуглил - все хрень какая-то, про запчасти, магазины .
Наступили холода. И (О ЧУДО) заработали не только фонари заднего хода, но и индикатор селектора и (ЧЕГО ВООБЩЕ НИКОГДА НЕ БЫЛО!) писк когда заднюю включаешь.
Немного в шоке. Думаю, может где провод разорван, а на холоде изоляцию скукожило и контакт поджало. Глупая конечно мысль, но умнее в голову не приходит.
Есть у кого версии ?
так то пофигу конечно, НО. не люблю когда чё то не работает.
кто знает как подключить.
а то из меня электрих, как из *уя Окунь.
где фишки стоят не понял.
подскажите, а.
и доп. стоп в спойлере тож не горит(((((
и горит и пищит. я думаю, что где то фишки не подцеплены или х.з.
а ещё стоп в спойлере не горит.
он де подцепляется?
ну вот, смотри
если верить этой схеме, провод на фонари заднего хода должен быть красно-черным, ищи его в гофре в багажнике.. проверь там напряжение при включенном R.
если нету, значит не отрабатывает концевик заднего хода, хер знает где он есть, щас дождемся, знатоки подскажут )) не удивлюсь, если где-нибудь рядом с ручкой АКПП
П.С. Пачетал внематочно. Если "горит и пищит", то что-то другое.
друг, думаю, это другое.. на схеме нарисован выключатель с названием "Выключатель сигнала движения задним ходом".. имхо, к запрещению зажигания он отношения не имеет, потому как на R без включенного зажигания не переключишься
о, это мысль.. если горит R и пищит, но не горят фонари, может просто -(минус) отвалился?
тестер есть? прозвони черно-белый провод на лампах на корпус..
друг, думаю, это другое.. на схеме нарисован выключатель с названием "Выключатель сигнала движения задним ходом".. имхо, к запрещению зажигания он отношения не имеет, потому как на R без включенного зажигания не переключишься
Именно в "выключателе запрещения запуска двигателя" и находятся все контакты по зажиганию лампочек и даванию компу инфы что включено на селекторе. Но у автора проблемма другого характера. У него в этом узле проблемы нет. Т.к. на приборке зажигается R и пищит сигнал, А в "выключателе" контакты на R не сдвоены. Т.е. там только 2 контакта которые должны замыкаться, что они и делают. У него далее обрыв. Может даже проблема в коробочке, которая отвечает за индикацию неисправности ламп в задней части авто.
Я бы тупо пошел по проводам от лампочек в поисках плюса при включенном зажигании и селекторе на R.
Еееее Ффффф запись закреплена
Здравствуйте у меня не горит задний ход и не показывает табло переключатель автомата виста 94 год в чем проблема кто в курсе?
Еееее, возможно проблема с широкой фишкой на автомате бывает отгнивают контакты или окислено сильно, или не приходит плюс на неë.
снимай ракушку, впереди автомата стоит (с ямы если смотреть) и меняй внутри нее смазку (нужна белая прозрачная как вазелин)
Еееее, не датчик, а такая в виде веера железка, крепящаяся большой гайкой и сверху отсоедини фишку большую от нее, снимай все это и разбирай с заменой смазки внутри
Сергей, когда эта деталь хандрит, то хоть какие-то позиции показывает, а у человека никаких. Тут на ней или перед ней надо искать проблему.
Еееее, а ты про это, да, от ракушки не горят задние белые лампочки и зумер не пищит и на табло не горит ниче. Ты так объяснил, что у тебя задние стопы не гарят габаритами, я и подумал о другом
Артём Мацкевич запись закреплена
Игорь Лысенков
Смотри соединения, если уж не с лампочках дело. Вообще начинают с простого: лампочки, питание на них, соединения, прозвон на наличие обрыва, подрулевой переключатель.
Виктор Чупахин
Вообще не включаются? То, да предохронитель. Если то включаются, то нет, то селектор. А сигнал заднего хода пищит ?
Виктор Чупахин ответил Артёму
Виктор, слушай а где этот предахранитель искать, как писали выше не нашел крышку не с надписью стоп не с хед!
Виктор Чупахин ответил Алене
Алена, на разных машинах по-разному. Но почти всегда, со стороны аккумулятора ищи между акком и опорным стойки.
Виктор Чупахин ответил Алене
Читайте также: