Не горит свет в багажнике ваз 2110
Если не горит одна из ламп, её просто заменяют. Смотрите пример на видео – нужен цоколь P21W.
Штатный вариант схемы работы стоп-сигналов
Питание на предохранитель F17 поступает с АКБ, дальше ток идёт на контакт концевика 11, а затем, если концевик замкнут, образуется цепь с нитью накаливания ламп 7. Но обратите внимание: частью цепи является реле K1, точнее, его контакты 5 и 4.
Важно знать: на одной из клемм предохранителя напряжение присутствует всегда. Проверьте!
Способы устранения поломки
Устранение неполадок – процесс не сложный и вполне по силам даже начинающим автолюбителям (автор видео — Автоэлектрика ВЧ).
В первую очередь следует проверить целостность и состояние проводки.
Воспользовавшись мультиметром, нужно прозвонить проводку. Поврежденные или оборванные участки следует заменить целыми или спаять. Если на контактах есть следы окислительных процессов, их нужно зачистить.
Если перегорели светодиоды, то их нужно менять парами. Если вышел из строя прерыватель, его нужно заменить новым, так как он не подлежит ремонту. Перед заменой следует отключить питание автомобиля, сняв отрицательную клемму с аккумулятора. Затем от прерывателя отсоединяем провода питания. Далее нужно ослабить контргайку и выкрутить основную гайку крепления выключателя к кронштейну.
Реле исправности ламп называется K1, и оно в монтажном блоке – самое большое. Если это реле вынуть, то при нажатии на педаль можно вызвонить напряжение на клемме 5 (но не 4). Ещё раз посмотрите на схему, и станет ясно, о чём речь.
Самое большое реле в блокеВсе контакты реле пронумерованы. На клеммах блока проверяют напряжения:
Снятие и установка задних фонарей на ВАЗ 2110-2112
Думаю, не стоит лишний раз объяснять, что задние фонари располагаются блоками, один из которых находится в крыле, а второй в крышке багажника, поэтому рассматривать процедуру снятия будем по отдельности.
Демонтаж фонаря габарита и указателя поворота
Как видите, там необходимо открутить одну гайку. После этого сбоку нужно отвернуть отверткой саморез, при помощи которого крепится обшивка. Достаточно сделать это в одном месте, как показано на фото ниже:
И слегка отводим ее назад, чтобы получить доступ к остальным гайкам крепления задних фонарей.
Теперь можно приступать к выкручиванию двух гаек, которые крепят фонарь:
И далее с обратной стороны можно аккуратно, не прилагая чрезмерных усилий, потянуть за фонарь, чтобы он вышел наружу:
Так как сначала мы не отсоединяли колодку с проводами, то сделать это можно сейчас:
На этом можно считать половина работы выполнена. Теперь приступаем дальше.
Демонтаж фонаря заднего хода и стоп-сигнала
Сначала при открытом багажнике снимаем штекер питания с платы, как это наглядно продемонстрировано ниже:
Теперь остается лишь отвернуть две гайки, которые прекрасно видны на снимке внизу:
И также, как это было сделано в предыдущем описании, вынимаем фонарь с обратной стороны. Там может слегка мешать центральная накладка, но ее можно не снимать, если действовать аккуратно:
В случае необходимости производим замену, а установка проходит в обратном порядке. Что можно сказать по стоимости: на сегодняшний момент комплект задних фонарей на ВАЗ 2110-2112 составляет порядка 2000 рублей, но все это можно купить по отдельности блоками, то есть два правых и два левых блока.
Если не горит одна из ламп, её просто заменяют. Смотрите пример на видео — нужен цоколь P21W.
Тест проводки на неработающих стоп-сигналах (проверка масса)
Если все шаги не привели к результату, остаётся одно: обратиться к квалифицированному электрику. Желаем успеха.
Предохранители и реле ВАЗ 2110
F1 — 5А — Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажника. Лампы габаритного света левого борта F2 — 7,5А — Левая фара (ближний свет) F3 — 10А — Левая фара (дальний свет) F4 — 10А — Правая противотуманная фара F5 — 30А — Электродвигатели стеклоподъемников дверей F6 — 15А — Переносная лампа F7 — 20А — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал F8 — 20А — Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла F9 — 20А — Клапан рециркуляции. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла F10 — 20А — Резервный F11 — 5А — Лампы габаритного света правого борта F12 — 7,5А — Правая фара (ближний свет) F13 — 10А — Правая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света. F14 — 10А — Левая противотуманная фара F15 — 20А — Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника F16 — 10А — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации F17 — 7,5А — Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы (или маршрутный компьютер) F18 — 25А — Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя. Прикуриватель F19 — 10А — Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы света заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Часы (или маршрутный компьютер) F20 — 7,5А — Лампы задних противотуманных фонарей
К1 – реле контроля исправности лампочек; К2 – реле передних дворников; K3 – реле-прерыватель повторителей и аварийной сигнализации; К4 – реле включения ближнего света; К5 – реле включения дальнего света; К6 – дополнительное реле; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; K8 – резервное реле
Схема проводки Ваз 2110
Проводка в автомобиле играет одну из ведущих ролей в поддержании функционирования множества систем. Автомобиль сегодня без электрооборудования представить невозможно. Схема проводки Ваз 2110 несложна в строении, и разобраться в ней возможно, только на это необходимо много времени и усилий. Однако, знание схемы проводки позволяет рассчитать число и величину возможных подключений электроприборов. Нередко, когда случаются какие-либо неисправности в проводке, выявить их самостоятельно без схемы, просто невозможно. Схема электропроводки Ваз 2110 и общие сведения о ней приведены в этой статье.
Штатный вариант схемы работы стоп-сигналов
Главный монтажный блокПринципиально знать: на одной из клемм предохранителя напряжение находится всегда. Проверьте!
ПОЧЕМУ НЕ ГОРЯТ СТОП-СИГНАЛЫ?
Световая индикация торможения – один из важнейших сигналов, обозначающих действий водителя. А поэтому откладывать ремонт, если не горят стоп-сигналы, нельзя ни в коем случае. Если вы заметили неисправность в пути и у вас нет возможности устранить причину поломки, включите аварийную сигнализацию и двигайтесь на небольшой скорости до ближайшего СТО или подходящего для ремонта своими руками места.
ПРИНЦИП ПОИСКА
Для поиска неисправности в какой бы то ни было системе бортовой сети автомобиля следует применять метод последовательного исключения элементов. Суть в том, чтобы последовательно проверять электроприборы и участки цепи, исключая элементы из перечня причин, которые могли спровоцировать поломку. Для этого необходимо четко понимать устройство и принцип работы системы. При поиске неисправности двигаться необходимо от узлов, проверка которых требует меньше всего усилий, к самым сложным в диагностике элементам.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА
Сразу делаем акцент на том, что распиновка разъемов и цветовая маркировка проводов могут отличаться не только у разных моделей одного автопроизводителя, но и у одной модели разных годов выпуска. Перед началом поиска причины поломки вам необходимо найти электрическую схему конкретно для вашей модели автомобиля.
Рассматривать принцип работы стоп-сигналов и алгоритм поиска неисправности будем на примере схемы ВАЗ 2101-2102. На фото представлена общая схема освещения и световой сигнализации автомобиля. Нам необходимо выделить компоненты, участвующие в работе стоп-сигналов.
- 6 – монтажный блок предохранителей;
- 13 – концевик включения стоп-сигналов. Представляет собой нефиксируемую кнопку (возвращается в исходное положение после снятия усилия). Располагается непосредственно у педали тормоза. Когда педаль тормоза отпущена – контакты концевика разомкнуты, ток через него не проходит. Соответственно, при нажатии контакты замыкаются, обеспечивая протекание через лампы;
- 19 – лампы, загорающиеся при нажатии на педаль тормоза.
В представленной нами схеме элементы изображены максимально приближено к тому, как они выглядят в реальности. Не стоит пугаться, если к своему авто вы найдете только принципиальную схему с условными изображениями элементов. Принципиальная схема внешнего освещения для ВАЗ 2114, 2115:
- 3 – монтажный блок;
- 8 – лампы габаритного света и стоп-сигналов;
- 11 – концевик тормозных огней;
- К4 – реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней.
ЛОКАЛИЗАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
Понимание принципа работы позволяет определить, почему именно могут не гореть стоп-сигналы:
АЛГОРИТМ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТИ
Для обнаружения неисправности в электросети вам потребуется мультиметр либо контролька, которую можно изготовить своими руками. Ранее мы рассказывали, как пользоваться мультиметром, поэтому заострять внимание на этом не будем.
Последовательность поиска причины поломки:
- проверьте предохранитель, отвечающий за цепь стоп-сигналов. Схему расположения плавких вставок можно найти в руководстве по ремонту и эксплуатации к вашему авто;
- часто условное обозначение защищаемых цепей располагается на обратной стороне крышки, закрывающей монтажный блок предохранителей. Если установленный предохранитель нужного номинала сразу же перегорел, в цепи присутствует короткое замыкание (КЗ). Учтите, что предохранитель может защищать не только стопы, но и другие цепи. Установка предохранителя увеличенного номинала чревата риском возгорания автомобиля;
Рассмотренный нами принцип поиска подойдет для большинства автомобилей. Но, к примеру, в некоторых авто в работе стоп-сигналов участвует еще и реле, из-за которого также могут не гореть стопы. Именно поэтому начинать всегда необходимо с чтения электросхемы.
Не нашли интересующую Вас информацию? на нашем форуме.
Рассмотрим причины и возможные способы устранения проблем со стоп-огнями в автомобиле ВАЗ-2110. Стоит отметить, что для решения этой проблемы потребуются лишь знания, время и немного опыта, поэтому перед тем как обращаться на СТО, можно попробовать все решить своими силами.
Реле исправности ламп именуется K1, и оно в монтажном блоке – самое огромное. Если это реле вытащить, то при нажатии на педаль можно вызвонить напряжение на клемме 5 (но не 4). Ещё раз поглядите на схему, и станет ясно, о чём речь.
Самое огромное реле в блокеВсе контакты реле пронумерованы. На клеммах блока проверяют напряжения:
Как снимается монтажный блок — все шаги на одном видео
Слева: Если указатели поворота работают исправно, а сигнал световой аварийной сигнализации не включается, то причиной этого обычно является неисправный выключатель аварийной световой сигнализации. Если несколько раз сильно нажать на выключатель, то чаще всего он начинает работать нормально. Если этого не произошло, то снимите выключатель (2), сжав его фиксирующие выступы и вынув его из паза, проверьте контакты штырькового соединения (1). Справа: При установке включателя стоп-сигнала (2) он должен быть прижат к опоре педали (3), чтобы штифт включателя при отпущенной педали (4) также нажимал на включатель. Для безупречной работы должна быть правильно подсоединена штырьковая колодка (1).
Контроль сигналов торможения следует производить как можно чаще в интересах безопасности.
- Стена гаража за машиной должна давать красный отблеск, когда Вы нажимаете на педаль тормоза.
- При езде проверьте с помощью заднего вида, отражаются ли в рефлекторах фар или на лакировке сзади идущей машины свет Ваших стоп-сигналов.
При нажатии ногой на педаль тормоза пружина во включателе стоп-сигналов (он укреплен в держателе подвески педали тормоза) нажимает на штифт управления. Вместе с тем замыкаются контакты в включателе и электрическая цепь к фонарям стоп-сигнала. Если педаль тормоза отпущена, шейка педали отжимает штифт управления в исходное положение и сигнал торможения гаснет.
Проверка включателя стоп-сигналов
Если не горят оба стоп-сигнала, то проверьте так, как указано ниже, не является ли причиной этого выключатель стоп-сигналов.
Смотрите каким цветом провод у вас, если надумаете повторить за мной.
Все манипуляции, проводимые с проводами, происходят в черном ящике. Для уверенности отгибаем слегка ковролин и находим там наш шлейф. Все в порядке, провод тут.
Загибаем все как было, туда мы больше не вернемся. Открываем черный ящик и находим там самую широкую и узкую клемму. Она там одна такая.
В этой колодке находим наш провод.
Рассоединяем эту клемму. Сделать не просто, но можно. Извлекаем из этой колодки наш провод, аккуратно подогнув язычок.
Теперь лезем в салон авто и откручиваем потолочный светильник. Это займет не более 5 минут. Смотрим каким цветом провод по середине колодки и запоминаем (записываем). В моем случае это белый с красной полоской.
Прикручиваем все на место, он нам больше не нужен. Теперь смотрим колодку и находим в ней наш провод. Аккуратно извлекаем его оттуда. Этот провод и есть наш постоянный плюс.
Он на колодке седьмой по счету.
Берем бокорезы и отрезаем от каждого провода папу, зачищаем от изоляции провод и спаиваем их вместе.
Мне не охота было ехать в магазин, и я воспользовался срезанным папой.
Припаял к нему наши провода
и вставил обратно в нашу колодку в то место, где стоял белый с красной полоской.
Не забудьте разогнуть язычок при установке провода на место, а то соединение будет плохим или вообще не будет. Соединяем обе половинки клемм и, убедившись в том что все в порядке, закрываем ящик.
Идем к багажнику, и проверяем.
Теперь у нас в багажнике есть постоянный плюс. Вот, в принципе, и все манипуляции. По времени это все заняло 20-30 минут.
А если плюс взят от потолочного светильника? Все хотят сделать красиво, и чтоб провод ни где не болтался. Сколько понадобиться времени, чтоб открутить обшивку потолка, присоединить провод, снять спинку сидений, снять накладку стекла и протиснуть провод через полку и потом все собрать в обратном порядке? Час, два? А если человек никогда не сталкивался с обшивкой и накладками? Да он провозится и все 3 часа, а то и на следующий день останется. Ведь там сломать ежики обшивки, как два пальца об асфальт. Так что мой вариант самый продуктивный и безобидный. Всем удачи.
Про освещение багажника русских автомобилей думаю рассказывать не нужно. Что плафон освещения багажника работает от габаритов. Что светит он очень тускло, при таком освещении невозможно ничего разглядеть. Доработка или установка дополнительного освещение багажника решит эти проблемы.
Откуда взять постоянный +12В для освещения в багажник ?
Для начала проверьте, нет ли у вас в багажнике уже проведенного +12В (от сигнализации, усилителя и т.д.). Если нет, тогда самый ближайший постоянный +12В находится в плафоне освещения салона (бело-красный провод). Если смотреть дальше, то можно взять от часов, прикуривателя и т.д.
Я брал +12В именно от салонного плафона освещения. Провел +12В в багажник по крыше (открепить заднюю часть обивки крыши на ВАЗ 2111 не составило труда) и спистил за пластиковой накладкой стойки.
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Минус можно взять откуда угодно (к примеру от ближайшего болта в кузове). Если будете ставить концевик двери, то используйте любой кроме такого. Он ужасно скрипучий, я долго понять не мог, что у меня так скрипит в багажнике :)
Далее фотоотчеты автолюбителей по установке и доработке освещения багажника ВАЗ 2110-12, выбирайте какой вариант Вам больше подходит:
Доработка освещения багажника ВАЗ 2112 своими руками
Думаю многие заметили, как не удобно копошиться в темном багажнике вечером. Видел много всяких вариантов со стандартным плафоном. И решил поместить подсветку на полку багажника, чтобы освещалось всё пространство внутри него.
Но встал вопрос, как сделать подсветку, не теряя возможности снимать полку, когда это необходимо.
Вариант №1 - сделать разъём и отключать его каждый раз когда нужно снять полку, а потом однажды забыться и вырвать его к чертям.
Вариант №2 - сделать контакты более простыми в подключении на подобии контактной группы.
Собственно, вот что пришло в голову.
Для незаметного подвода проводов к контактам в боковинах сверлим отверстие в уголке крепежной петли, и подтягиваем провода с внутренней стороны, за мягкой обшивкой.
К слову: Я взял плюс (у меня он справа) с усилителя (через предохранитель. ), а минус (у меня он слева) посадил на провод концевика. Соответственно открываем багажник и свет включается, закрываем - выключается.
Установка светодиодной ленты в багажник ВАЗ 2110
Вот он - источник. Длинна 50см. Цена 500р. Покупал на Южке. Вот как у меня она светит !
Включается от поднятия крышки, но стоит тумблер который позволяет принудительно отключать освещение.
Фотоотчет по установке дополнительного освещения в багажник ВАЗ 2112
Цена - 12 Евро! При открытии багажника загорается свет!
Взял плафон от Mercedes 190E (достался бесплатно).
Заменил на LED (Светодиоды) и установил в багажник (у меня их два). Стоять будут они по бокам в нишах багажника, там где окошко для замены лампочек, для задних фонарей! Немного повыше и чтобы лучше светили!
Лампа дневного света в багажник ВАЗ 2110 с автоинвертором
Галогенная лампа в багажника ВАЗ 2112
За основу взяли светильник мебельный с галогенной лампой в 10-20Вт.
Установка LED диодов в багажник ВАЗ 2111
Сделал вместо штатного плафона - два плафона с LED диодными лампами.
Багажник теперь освещен как никогда раньше
Это синие светики, СМД, теперь там ЛЕД белые.
Врезал на место штатного плафона, плафон салонный люминесцентный, светит просто отлично!
Приклеил клеем "Супер Момент Гель" плафон и крепления для проводов.
Для удобства отсоединения проводов при снятии полки, установил разъем.
Плюсовой провод от монтажного блока прокладывал по левой стороне пола, под ковролином. К контакту "Ш4-14"от завода уже подходит один бело-красный провод. По нему идет питание на штатный плафон освещения салона и на плафон индивидуального освещения (штурманский глазок). Соединил эти два провода, одев на них один наконечник.
"Минус" подсоединил к концевику открывания багажника от сигнализации.
Установка самодельной светодиодной трубки в багажник ВАЗ 2112
Термоусадка - это изоляционная трубка (кембрик) для изоляции места соединения проводов.
Удобно, изоляцией мотать не надо.
Можно использовать любую прозрачную трубку диаметром 10 мм. Я купил термоусадку в ЧИПиДИПе.
Крайние светодиоды наклонены, чтобы избежать световых пятен. А так получается рассеянный свет.
В штатной полке есть выштамповка, куда скрытно поместилась трубка со светодиодами. Чтобы снять полку, надо отсоединить разъем
Теперь, когда свет в багажнике яркий стоит задуматься о дополнительном освещении для задних пассажиров или салона в целом.
Про освещение багажника русских автомобилей думаю рассказывать не нужно. Что плафон освещения багажника работает от габаритов. Что светит он очень тускло, при таком освещении невозможно ничего разглядеть. Доработка или установка дополнительного освещение багажника решит эти проблемы.
Откуда взять постоянный +12В для освещения в багажник ?
Для начала проверьте, нет ли у вас в багажнике уже проведенного +12В (от сигнализации, усилителя и т.д.). Если нет, тогда самый ближайший постоянный +12В находится в плафоне освещения салона (бело-красный провод). Если смотреть дальше, то можно взять от часов, прикуривателя и т.д.
Я брал +12В именно от салонного плафона освещения. Провел +12В в багажник по крыше (открепить заднюю часть обивки крыши на ВАЗ 2111 не составило труда) и спистил за пластиковой накладкой стойки.
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Минус можно взять откуда угодно (к примеру от ближайшего болта в кузове). Если будете ставить концевик двери, то используйте любой кроме такого. Он ужасно скрипучий, я долго понять не мог, что у меня так скрипит в багажнике :)
Далее фотоотчеты автолюбителей по установке и доработке освещения багажника ВАЗ 2110-12, выбирайте какой вариант Вам больше подходит:
Доработка освещения багажника ВАЗ 2112 своими руками
Думаю многие заметили, как не удобно копошиться в темном багажнике вечером. Видел много всяких вариантов со стандартным плафоном. И решил поместить подсветку на полку багажника, чтобы освещалось всё пространство внутри него.
Но встал вопрос, как сделать подсветку, не теряя возможности снимать полку, когда это необходимо.
Вариант №1 - сделать разъём и отключать его каждый раз когда нужно снять полку, а потом однажды забыться и вырвать его к чертям.
Вариант №2 - сделать контакты более простыми в подключении на подобии контактной группы.
Собственно, вот что пришло в голову.
Для незаметного подвода проводов к контактам в боковинах сверлим отверстие в уголке крепежной петли, и подтягиваем провода с внутренней стороны, за мягкой обшивкой.
К слову: Я взял плюс (у меня он справа) с усилителя (через предохранитель. ), а минус (у меня он слева) посадил на провод концевика. Соответственно открываем багажник и свет включается, закрываем - выключается.
Установка светодиодной ленты в багажник ВАЗ 2110
Вот он - источник. Длинна 50см. Цена 500р. Покупал на Южке. Вот как у меня она светит !
Включается от поднятия крышки, но стоит тумблер который позволяет принудительно отключать освещение.
Фотоотчет по установке дополнительного освещения в багажник ВАЗ 2112
Цена - 12 Евро! При открытии багажника загорается свет!
Взял плафон от Mercedes 190E (достался бесплатно).
Заменил на LED (Светодиоды) и установил в багажник (у меня их два). Стоять будут они по бокам в нишах багажника, там где окошко для замены лампочек, для задних фонарей! Немного повыше и чтобы лучше светили!
Лампа дневного света в багажник ВАЗ 2110 с автоинвертором
Галогенная лампа в багажника ВАЗ 2112
За основу взяли светильник мебельный с галогенной лампой в 10-20Вт.
Установка LED диодов в багажник ВАЗ 2111
Сделал вместо штатного плафона - два плафона с LED диодными лампами.
Багажник теперь освещен как никогда раньше
Это синие светики, СМД, теперь там ЛЕД белые.
Врезал на место штатного плафона, плафон салонный люминесцентный, светит просто отлично!
Приклеил клеем "Супер Момент Гель" плафон и крепления для проводов.
Для удобства отсоединения проводов при снятии полки, установил разъем.
Плюсовой провод от монтажного блока прокладывал по левой стороне пола, под ковролином. К контакту "Ш4-14"от завода уже подходит один бело-красный провод. По нему идет питание на штатный плафон освещения салона и на плафон индивидуального освещения (штурманский глазок). Соединил эти два провода, одев на них один наконечник.
"Минус" подсоединил к концевику открывания багажника от сигнализации.
Установка самодельной светодиодной трубки в багажник ВАЗ 2112
Термоусадка - это изоляционная трубка (кембрик) для изоляции места соединения проводов.
Удобно, изоляцией мотать не надо.
Можно использовать любую прозрачную трубку диаметром 10 мм. Я купил термоусадку в ЧИПиДИПе.
Крайние светодиоды наклонены, чтобы избежать световых пятен. А так получается рассеянный свет.
В штатной полке есть выштамповка, куда скрытно поместилась трубка со светодиодами. Чтобы снять полку, надо отсоединить разъем
Теперь, когда свет в багажнике яркий стоит задуматься о дополнительном освещении для задних пассажиров или салона в целом.
На следующем этапе выбираем вариант освещения и место для размещения источника света (во всяком случае, первоначальный вариант нам явно не подходит, иначе, зачем было все это затевать…). В частности, придется решить немаловажный вопрос создания подсветки таким образом, чтобы она не мешала снимать полку:
Самый простой вариант, врезать технологический разъем, позволяющий оперативно отключить и подключить провода в случае необходимости. Данный метод привлекает своей неприхотливостью, однако он сопряжен с опасность сорвать разъем по неосторожности или по незнанию (посторонним человеком).
При обоих вариантах для прокладки скрытой проводки необходимо просверлить отверстие в углу крепежной петли и при помощи куска жесткой проволоки протянуть провода за мягкой обшивкой. При желании схему можно дополнить тумблером для принудительного отключения освещения (например, в дневное время).
Далее поговорим об источниках света для обновленного освещения багажника автомобилей ВАЗ 2110 – 2112.
Как аналог можно использовать плафон от любой иномарки, например от Mercedes 190E, заменив штатные лампочки на более яркие светодиоды LED.
Лампа дневного света с инвектором
При выборе данного источника света кроме лампы, как таковой, придется дополнительно приобрести следующие комплектующие:
- Автоинвектор;
- Вспомогательное реле;
- Предохранитель.
Свет при таком варианте вполне достойный, однако, по некоторым отзывам, он начинает давать сбои при минусовой температуре (очень долго запускается и неустойчиво работает).
Освещение багажника на основе светодиодной ленты
Предельно доступный, простой и эффективный тип освещения. Крепится лента в любом удобном месте при помощи клея и в данном случае главное не ошибиться с кратностью числа используемых светодиодов.
Читайте также: