Не горит стоп сигнал мазда демио
Часовой пояс: UTC + 6 часов [ Летнее время ]
Не горят стоп-сигналы
Привет всем. Сегодня утром выезжая на работу обнаружил, что не горят задние стоп сигналы. Машина стояла неделю в гараже, из-за больничного не ездил. Но, горит верхний стоп сигнал, тот что на заднем стекле. Полез смотреть предохранители. Предохранитель отвечающий за стоп сигнал целый. В салоне и багажнике свет есть. Перегорела лампочка, тогда почему сразу две? В общем в обед полезу разбирать фару. В чем может быть причина?
P.S. Чтобы снять плафон обязательно снимать бампер? А то в книжке нарисовано фиг поймешь.
_________________
My name is Ivan.
Mazda Demio, 1999, АКПП, 83л.с./1.3 - Продана.
Все разобрался как снимать фонарь Дело было в лампочках "Стоп-сигнал - габарит", из двух нитей накаливания горела только одна (габарит). Заменил лампочки и все ок. Тему можно закрыть.
_________________
My name is Ivan.
Mazda Demio, 1999, АКПП, 83л.с./1.3 - Продана.
_________________
شץ ط٣ىئسس Alexey
Mazda Familia, BJ5W, ZL-DE, МКПП, 1999
_________________
My name is Ivan.
Mazda Demio, 1999, АКПП, 83л.с./1.3 - Продана.
Все разобрался как снимать фонарь Дело было в лампочках "Стоп-сигнал - габарит", из двух нитей накаливания горела только одна (габарит). Заменил лампочки и все ок. Тему можно закрыть.
Просто открутил сверху саморез, а снизу потянул на себя и всё?
Я у себя пробую фонарь задний снять что то не получается, всё хрустит, сильней тянуть боюсь сломать.
_________________
Mazda Demio 2000г, дв В5,AKПП 1,5/100л.с. серый.
_________________
My name is Pavel.
MAZDA MPV 2003г. 4WD
MAZDA Demio 1997 г., MAZDA MPV 2000 г. (проданы)
Я на фамильке тоже первый раз боялся, тянул его потихонечку, а он не выходил. Друг подошел, дернул по резче и все ок.
_________________
شץ ط٣ىئسس Alexey
Mazda Familia, BJ5W, ZL-DE, МКПП, 1999
Просто открутил сверху саморез, а снизу потянул на себя и всё?
Я у себя пробую фонарь задний снять что то не получается, всё хрустит, сильней тянуть боюсь сломать.
Открутил винт сверху, фонарь маленько ослаб. Потом запихал пальцы между фонарем и дверным проёмом задней двери. Дальше опустал руку вниз и услышал щелчок - это отстегнулась первая клипса. Потом руку запихиваешь глубже и опять щелчок - вторая клипса. Держаться крепко может быть только из-за того, что клипсы "прикипели". Сами штыри металл, а вот в корпусе пластмассовая втулка. Тут главное сильно не дергать, тянуть помаленьку. Все делал только руками.
_________________
My name is Ivan.
Mazda Demio, 1999, АКПП, 83л.с./1.3 - Продана.
Часовой пояс: UTC + 6 часов [ Летнее время ]
Кто сейчас на конференции
Сайт не является официальным сайтом Mazda Motor Corporation или аффилированных компаний,
все права на торговые марки Mazda и элементы фирменного стиля Mazda,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат Mazda Motor Corporation
SergeyXXX
Старик
Mazda Demio 1999 DW3W 1.3 3AT, прРуль, дорестайл.
Moskga
Перейти к альбомам пользователя
SergeyXXX
Старик
Mazda Demio 1999 DW3W 1.3 3AT, прРуль, дорестайл.
zavka
Старик
М Демио DW3W 1998 B3 (1.3) Правша АКПП 3HC-AT - была
М Демио DY3W 2005 (1.3) Правша сейчас
Отправлю почтой, ТК Энергия, ТК Автотрейдинг
SergeyXXX
Старик
Mazda Demio 1999 DW3W 1.3 3AT, прРуль, дорестайл.
Реклама партнёров
SergeyXXX
Старик
В общем насколько позволяло время разобрал блок предохранителей и задние фары, в общем напряжение не доходит до предохранителя, откуда по идее идет напруга на предохранитель?
P.S. кнопка на педали газа - КикДаун?
На движке 1.3 автомат?
Mazda Demio 1999 DW3W 1.3 3AT, прРуль, дорестайл.
SergeS
Старик
Млять, ещё раз спрашиваю - сигнал сигналит?
Смотрим блок реле, что под корпусом воздушного фильтра, там перетирается провод - перегорает предохранитель, не горят стопы и не сигналит сигнал.
Demio - рождена 22 Февраля 2001, DW3W, AT, цвет чёрный.
Продана. Владел ею 7 лет 8 месяцев.
SergeyXXX
Старик
Mazda Demio 1999 DW3W 1.3 3AT, прРуль, дорестайл.
SergeS
Старик
Значит что-то другое.
Проводка на задние стопы идёт след образом: из под торпеды, через водительский порог, около стойки раздваивается, одна линия идёт дальше на правый и центральный стопы, вторая под пер сиденьями уходит на левую сторону и далее на левый стоп. (это для правого руля) Если предохранитель цел, сигнал работает, а стопы не горят надо искать обрыв проводки, или кнопки под тормозной педалью.
Всё таки сними возд фильтр, проверь под ним состояние проводки. Там три реле в резиновом чехле и пучок проводов вокруг них, вот они и любят перетираться об кузов.
Стоп-сигналы не загораются при нажатии на педаль тормоза
Сабж, собссно
Стоп-сигналы не загораются при нажатии на педаль тормоза.
Что делал:
Пинал колеса, протирал фары, предохранители в порядке.
Что делать? Кто виноват?
Поиск по форуму ответа не дал, кроме того, что вы уже сказали. У ВАРЯГа тоже нет.
Лампочки ОК.
Буду смотреть концевик - но че-то плоховато его видно - может подскажете чем смотреть и что конкретно искать?
От него три провода идут - что, напряжение замерять? Каким должно быть, у каких проводов?
Три это скорее всего на управление чем-то например если у тебя есть сигналка, проводок может на нее идти.
Там действительно 3. Одиночный - +12в, сдвоенный - один на лампы, второй к блокам управления двигателем и АБС. Кстати, если сигнал работает, предохранитель живой. Но это по схеме, могут быть варианты, надо проверять.
нет, смотри внимательно - там на кнопке 2 контакта, два провода подходят к одному контакту а третий - ко второму контакту. мериешь напряжение относительно массы на каждом: на одном должно быть всегда 12В а на втором - появляться когда нажимаешь на педаль. если на одном нашел а на втором не появляется при нажатии = кнопка умерла. если ни на одном не нашел - смотри предохранители по схеме.
2 Тру-ля-ля:
Сигнал и освещение багажника работают - потому и говорил, что предохранитель целый.
2 Тру-ля-ля + shruss:
Буду копать тестером, спасибо за расшифровку.
А ларчик просто открывался.
Проверил тестером- все как тру-ля-ля со шрусом сказали, пошел консультировался и один начальник автотранспортного цеха рассказал такую историю:
Был у них молоденький водитель в гараже на прежней работе, прикупили ему новую машину- жигуль какой-то - ну и через неделю приходит - весь свет говорит вышел из строя (вчера все было ОК) - ничего не горит, ни одна лампа, ну они с электриком несколько дней искали причину, чуть не решили менять проводку - поменяли лампу - загорелась - оказалось все лампы сгорели разом.
А у меня только СТОПы.
Щас все в порядке.
Ну вот, а писал, что лампочки ОК.:)))
Вы думали, качество - это когда долго горят. Не, это когда одновременно кончаются, коль положено.:)))
Mazda Demio DW (1 поколение) выпускалось в 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 году с маркировками кузова DW3W и DW5W. За это время Демио dw прошла рестайлинг. Данная модель поставлялась по всему миру, так же известна под названием Мазда 121. В данной статье вы найдёте описание предохранителей и реле Мазда Демио dw3w и dw5w со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Актуальное назначение элементов будет нанесено на блок или его крышку. Сверяйте назначение элементов.
Блок предохранителей в салоне
Находится под защитной крышкой, в нижней части панели приборов рядом с рулевой рейкой.
Пример схемы с крышки блока
Схема
Описание
| A | 40А HEATER – Электродвигатель вентилятора отопителя |
| В* | 30А FAN – Вентилятор системы охлаждения |
| В** | 15А P.WIND – Электропривод стекол |
| С* | 15А HAZARD – Аварийная сигнализация |
| C** | 15А CIGAR – Розетки для подключения дополнительных устройств (прикуриватель), часы, магнитола, управление зеркалами |
| D* | 20А DEFOG – Обогрев заднего стекла |
| E* | 10А M.DEF – Обогрев зеркал |
| E** | 10А ILLUMI – Габариты, подсветка номера, стояночные огни, подсветка комбинации приборов |
| F | 40А ABS – АБС |
| G* | 15А SUN ROOF – Люк |
| G** | 20А WIPER – Стеклоочистители и омыватели |
| H* | 15А A/C – Кондиционер |
| H** | 20А DEFOG – Обогрев заднего стекла |
| I* | 20А WIPER – Стеклоочистители и омыватели |
| I** | 15А SUN ROOF – Люк |
| J | 30А P.WIND – Электропривод стекол передних дверей |
| K | 30А P.WIND – Электропривод стекол задних дверей |
| L | 10А R.WIP – Стеклоочиститель и омыватель стекла задней двери |
| М | 15А METER – Указатели, фонари заднего хода, указатели поворотов |
| N | 15А ENGINE – Система управления двигателем |
| O* | 15А CIGAR – Розетки для подключения дополнительных устройств (прикуриватель), часы, магнитола, управление зеркалами |
| O** | 30А FAN – Вентилятор системы охлаждения |
| Р* | 10А ILLUMI 1 – Габариты, подсветка номера, стояночные огни, подсветка комбинации приборов |
| P** | 15А HAZARD – Аварийная сигнализация |
| Q* | 10А ILLUMI 2 – Габариты, подсветка номера, стояночные огни, подсветка комбинации приборов |
| Q** | 20А A/C – Кондиционер |
| R | 20А AD FAN – Дополнительный вентилятор кондиционера |
| S | 20А TAIL – Габариты, предохранитель ILLUMI, передние противотуманные фары |
| T | 20А D.LOCK – Центральный замок |
| U | 10А STOP – Подсветка багажного отделения, стоп- сигналы, звуковой сигнал |
| V | 10А ROOM – Освещение салона, динамики, EGIC/U, подсветка багажного отделения |
Блок предохранителей под капотом
Установлен в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.
Вариант 1
Вариант 2
Обозначение
- ABS – АБС
- HEAD – Фары
- INJ – Система впрыска топлива
- MAIN – Главный предохранитель
- IG KEY – Прикуриватель, двигатель, комбинация приборов, задний стеклоочиститель, обогрев заднего стекла, передний стеклоочиститель, люк, электро стеклоподъемники, кондиционер
- BTN – Освещение салона, центральный замок, стоп-сигналы, габаритные огни
- HEATER – Обогреватель
Отельные реле устанавливаются вне выше представленных блоков, например:
- 13 — реле кондиционера и вентилятора конденсатора кондиционера
- 14 — реле вентилятора отопителя.
Реле стеклоочистителя в самой ручке. Остальные в салоне под панелью.
Боле подробно про расположение реле смотрите в данном видео.
На этом всё. Есть чем дополнить материал? Мы будем рады Ваши комментариям.
Читайте также: