Не горит подсветка панели приборов ауди 80 б3

Обновлено: 05.06.2026

пару дней назад пропала подсветка на щитке приборов, подсветка управления печкой, подсветка бардачка. Очень неудобно ездить без нее.

Есть у кого-то электрическая схема? Попробую разобраться

самая удачная схема из книги Дитера Корпа

У меня этой нет.

Оставлю в заначку.

спасибо, нашел вроде много полезного в схеме из книги Дитера.

Что значат цифры, указанные через дробь? например Т26/5?

и маленькие циферки 0.5?)

Прикрепленные изображения

т26 - номер разъема
5 - номер контакта в разъеме

Есть у кого-то электрическая схема? Попробую разобраться

габариты работают? если нет, смотри предохранитель 14, если да, то снимай приборку. мне помогло регулятор яркости подрочить немного

У меня такие же симптомы были.Сгорел предохранитель.Стоял на меньшее сопротивление,после дождя видно вода куда-то попала.Заменил,и все прошло!

Когда У меня пердохранитель сгорел - габариты работали,вообще все работало,кроме подсветок всего салона,багажника и капота.Да и еще почему-то подсветка номера не горела.

габариты работают. В багажнике не работал концевик (всегда горел свет), но почистил контакты и всё заработало. Подсветка номера не работает, подсветка вещевого отделения, регулятора печки и панели приборов тоже не работает. Месяца 3-4 назад откуда-то из-под руля (электрика над ногами водителя) вылетили 2 предохранителя (красный и оранжевый) - так и не смог найти, откуда. По поводу подсветки пока не разбирался. Может, контрольной лампочкой проверить 5ый номер контакта в желтом разъеме? Только одного не пойму. Там в 2 ряда идут контакты - какой из них пятый и сверху или снизу? откуда отсчет идет? с левого ряда сверху?

. Там в 2 ряда идут контакты - какой из них пятый и сверху или снизу? откуда отсчет идет? с левого ряда сверху?

сними разъем, на нем мелкими цифрами написано.
и покрути резистор изменеия яркости подсветки, он тоже иногда глючит

Месяца 3-4 назад откуда-то из-под руля (электрика над ногами водителя) вылетили 2 предохранителя (красный и оранжевый) - так и не смог найти, откуда.

насколько я знаю, там предохранителей нет, если только не от какого нибудь до. оборудования типа сигналки

Подсветка номера не работает, подсветка вещевого отделения, регулятора печки и панели приборов тоже не работает.

Всего лишь перегорел предохранитель, поменял - все заработало. Заодно поменял и перегоревшие лампочки.

Стояли osram 1.1 w на подсветке и 1.2 w подсвечивали контрольные лампы. таких же 1.1 не было, пришлось поменять на 1.2. (были ещё 2.0 ватта) Подскажите, ничего там не поломается от такой смены лампочек? Если нет, тогда можно и 2.0 поставить. На что влияет вообще этот показатель в цепи?

насколько я помню на подсветку идут 1,2 Вт, на контроль 2 Вт.
если на подсветку поставить 2 Вт - будет греть приборку, ибо светят постоянно, а контрольки - иногда

нет. Белые лампочки мощностью 1.1 на подсветку и черные 1.2 на контроль. Мною не менялись. Немчуги, может, что-то намудрили.

Да пофиг, если глаза будут напрягаться, уменьшишь общую яркость приборки и всё

зы я тож подсветку поменял с 1.1 на 1.2, 2.0 поставил на 3 доп прибора на полной панели которые

Снял приборку, открутив 4 самореза (2 держат кожух руля(состоит из 2-х половинок) и 2 саму приборную панель) и отсоединив 2 разъема:

Принес ее домой и начал разбирать:

Сразу же снял регулятор подсветки(на рисунке обозначен красным кругом) на который грешил.Думал Он сгорел.

Но когда его снял и проверил тестером, то он оказался исправным на 100%!
Решил разбирать дальше, хотя надежды уже почти не оставалось.

Но каково же было мое удивление когда я увидел вот это:

Как можно было напаять такие "жуки" и поставить предохранители в блок 30А вместо 5А. Не удивительно что у людей машины загораются после таких кулибиных… скорее всего этот плохо припаянный черный провод, который в итоге отвалился и являлся причиной того что иногда переставал работать тахометр, а когда "дашь щелбана" приборке, снова начинал работать.
Провод выкинул и припаял свой:

Также нашел причину неработающей подсветки и восстановил дорожку:

И еще пропаял все стремные места типа таких:

Ну и когда все собрал и установил на авто был рад, т.к. все заработало :)

P.S Еще предстоит проверить все ли лампочки индикации работают, т.к. мне кажется их там больше должно светиться чем у меня( по моему даже лампочка включения ближнего и дальнего света не горит).Как нибудь выложу фото того что у меня горит и спрошу что еще должно гореть :)

ну если подсветка приборов горит, а подсветка печки не горит - проверь лампочки, проверь проводку на предмет облома, и проверь есть ли на лампочках ваще +

Приборка снята, так я только проверю лампочки горят или нет.скорее всего если отдельно приборка работает, а ставишь на место нет. получается утерян +

че тут понимать?
реостатом регулируется яркость подсветки (справа на схеме красненький)

Если на нём есть плюс, то и после должен быть плюс, только с меньшим значением. Есть- копай дальше по дорожкам приборки, нет- сам реостат виноват.

че тут понимать?
реостатом регулируется яркость подсветки (справа на схеме красненький)

Перемкни вход- выход реостата. и всё. Только зачем? Ты его прозвони сначала. может, нет необходимости обходить его.

Первым делом надо искать выход +, а потом уже смотреть всякие регуляторы, если на прямую все работает.

ПЕРВЫМ ДЕЛОМ ЗАПОЛНИТЕ ПРАВИЛЬНО ПРОФИЛЬ..

А затем объясните что значит .

ПЕРВЫМ ДЕЛОМ ЗАПОЛНИТЕ ПРАВИЛЬНО ПРОФИЛЬ..

А затем объясните что значит .

ребят такая хрень включаю зажигание загораеться посветка часов включаю стреказу на габориты часы гаснут и остальное не работает!получаеться реостат?

в корне не верно
ни фига не реостат имхо

где-то на плате масса отвалилась, и когда включаешь габариты получается что плюс с подсветки часов где-то "встречается" с плюсом подсветки, а массы нет. соответственно нет падения напряжения.
у меня подобная фигня была, только с другими лампочками (при выключенном дальнем горел синий огонек, а при включении аварийки зеленые лампочки мигали в противофазе)

перелом был прямо на дорожке под лампой подсветки

так что снимать плату и смотреть на предмет обрыва дорожек и отвалившейся пайки как на разъемах, так и в остальных местах

Читайте также: