Не горит подсветка кнопок стеклоподъемников шкода фабия
Глючит стеклоподъемник.
Стал у меня глючить стеклоподъемник (у меня только передние) со стороны водителя. То все нормально, то не открывает вообще никакое стекло не водительское ни пассажирское, а то открывает на небольшую щель и отрубается. Иногда открывает рывками. А иногда вообще открывает и тут же сам закрывает.
А сегодня с утра проследил такую тенденцию: с выключенными фарами все работает как часы, стоит включить хотя бы габариты - глюки.
И еще, может конечно мне и показалось, но с включенными габаритами при попытке опустить стекло вроде как слышу писки из двери (т.е. стекло вроде как пытаеться опуститься), а вот подсветка приборки вроде как меркнет немного.
С пассажирской стороны кнопка работает всегда хоть с фарами хоть без.
У кого какие соображения? Ни у кого таких глюков не было?
Fabia New 1,2 69 лошадок, Ambient -> 2 дня на Skoda Fabia I, 1,4 MPI Ambition -> Skoda Octavia II FL, 1.6 MPI, Active + допы.
Сергей, в центральном абзаце сам все и написал )) к диагносту, считаю надо подъехать, если есть зависимость такая.
еще вариант:попробуй стекла опустить со стеклоподъемников, и закрыть машину с ключа, если стекла закроются без проблем, то уже механическая проблема отпадет. думаю так.
Вот тоже такое предполагаю. С ключа то я думаю все норм будет, механика в норме, ибо глюк распространяется на оба стеклоподъемника, а пассажирский со своей кнопки пашет исправно.
Вот тогда соответствующий вопрос: если действительно дело в кнопках, их сразу под замену? Недешевая просто приблуда - 1,2 рубля стоят негодники.
Fabia New 1,2 69 лошадок, Ambient -> 2 дня на Skoda Fabia I, 1,4 MPI Ambition -> Skoda Octavia II FL, 1.6 MPI, Active + допы.
Fabia New 1,2 69 лошадок, Ambient -> 2 дня на Skoda Fabia I, 1,4 MPI Ambition -> Skoda Octavia II FL, 1.6 MPI, Active + допы.
Если то работает, то не работает. Обрыв проводки в жгуте водительской двери под резиновой гофрой между дверью и кузовом.
Электростеклоподъемник
Было ли у кого такое? При комфортном закрывании стекла после подъема стекло начинает опускаться вниз. Можно это устранить без вскрытия обшивки двери или нет?
Евгений писал(а): Было ли у кого такое? При комфортном закрывании стекла после подъема стекло начинает опускаться вниз. Можно это устранить без вскрытия обшивки двери или нет?
Опять "моя" тема, хехехе. Я уже чувствую себя "Фабийным гуру" ))))))))
Возможны 2 варианта: глюки электроники (т.е. мозгов) и собственно поломка.
В первом случае можно заново "обучить" мозги. Делается это путем полного опускания стекол с ключа и потом соответственно полного поднимания стекол с ключа. "С ключа" - это вставляете ключ в дверной замок каждой двери, поворачивает и держите - вправо это закрыть окна, влево это опустить.
Во втором случае (как было у меня) - это глюки непосредственно кнопки. В моем случае в кнопку попала вода (или во время дождя или зимой снег) и коротнуло подсветку кнопки. В результате была такая фигня: без включения габаритов кнопка работает нормально, стоит включить габариты - всяческие глюки в том числе и описанные вами раньше. Тут уж только диагностика покажет и без снятия кнопки не обойдешься. Мы методом тыка с электриком до этого дошли.
Fabia New 1,2 69 лошадок, Ambient -> 2 дня на Skoda Fabia I, 1,4 MPI Ambition -> Skoda Octavia II FL, 1.6 MPI, Active + допы.
Кто сейчас на конференции
6-го числа помыли машину. По дороге домой заметил, что не подсвечиваются и не работают кнопки в вод двери и управление зеркалами. Сегодня поехал, подсветка заработала. Включается подогрев зеркал (но на управление джойстиком зеркала не риагируют), ц.з. заработал, но при выключенной подсветке ц.з. работает нормально, при включении подсветки кнопка открытия ц.з. не работаети бывает мигают кнопки в двери. Кнопки в других дверях работают нормально. Стеклоподъемники так и не заработали.
Подсветка кнопок горит теперь всегда, гаснет токо через 30 мин (когда питалово снимается).
Собственно на сервисе только что был. Итог: короззией сожраны ВСЕ ножки 3-х микросхем + 10 лапок у мотороловского чипа. В итоге поменяли блок. Но. попросил сервисменов прописать закрывание дверей при наборе скорости. В итоге стенд не видит блок комфорта, но ц.з. стеклоподъемники, фары и прочее отменно работает. Предположили, что поврежденный блок подал на шину управления питалово, в итоге повредился блок комфорта. На блок комфорта решил забить, ибо все работает.
С учетом скидки в 20% вышло 8 тыс с рабтами. Похоже вода туда давно попадала.
И вот очередное продолжение банкета. Вроде все ок было, седня приехал, стал парковаться. Опустил зеркала вниз, хоба а левое не хочет подниматься обратно.. Включил подогрев зеркал, опустилось заднее стекло.. Сейчас вообще жесть включаю габариты зеркала чуть сдвигаются к машине, ближний еще сдвигаются.. ну а самый фарш: при нажатии на кнопку опускания стекла переднего пассажира зеркала расходятся от машитны. У кого такое было?, на диагностику записался.. но она будет в понедельник.
Тепрь грешу на проводку, удущую к блоку комфорта, возможно масса потерялась.. ибо при включении габаритов или ближнего зеркала поддергиваются.
Новый Блок был бракованый, по гарантии заменили вчера. Все работает.
Поступление воды через наружное зеркало
Проникновение воды через электрическое устройство зеркала заднего вида
На автомобиле Škoda Fabia иногда при мойке под давлением попадает вода через защитную трубку электрического устройства внешнего зеркала заднего вида в двери. Такая неисправность разнится по воздействию и приводит к повышенному окислению блока управления двери. Чаще всего воздействие такого дефекта влияет на работу зеркала, а также приводит к отказу механизма подъёма стекла. В большинстве случаев такие дефекты не определяются при помощи тестеров V.A.G. , так как блок управления двери не посылает сигналов.
Решение в условиях производства
С номера шасси Y3014419 в производстве применяется обработка горловины указанной защитной трубки клеящим веществом Makromelt.
Решение в условиях сервиса
На автомобилях в сервисной сети требуется производить дополнительную герметизацию.
При наличии указаных дефектов требуется действовать следующим образом:
1) Снять обивку соответствующей двери в соответствии с руководством по ремонту, раздел № 7, глава 70-2, стр. 1-3 (там, где отсутствуют сигналы блока управления).
2) Заменить неисправный блок управления двери.
3) Под обивкой двери в самой нижней точке изолирующей трубки электроустановки зеркала заднего вида проделать отверстие для отвода воды.
4) Снять стекла с обоих зеркал заднего вида на обеих передних дверях, см. Руководство по ремонту, раздел №7, глава 66-2, стр. 1.
5) Нанести слой герметика для склеивания окон для уплотнения изолирующей трубки провода перемещения зеркала (Theroson) в длину на, по меньшей мере, 1 см. Место, на которое наносится герметик на изолирующую трубку, см. на рис.053.
6) Подключить новый блок управления двери и удалить ошибку из центрального блока управления системы Komfort и из блоке управления бортовой сети (адреса 46 и 09).
7) Проверить все электронные функции дверей и системы Komfort.
8.) Если всё работает, перейти к монтажу в обратном порядке обивки двери.
9) Установить стекло внешнего зеркала заднего вида.
Должен ли он выходит на диагностику и по какому адресу? 52?
Разобрал, питание лампой проверил, разобрал моторчик - все целое, ставлю работает!
Но не проходит обучение (делал вверх-вверх-низ-низ) и не работает с кнопок водительской двери. Немного поигрался с ним, перестал работать, постучал по нему, пошевелил колодку, снял колодку . толку нет. Опять снял с двери, снятый опять заработал, поставил, опять обучение не проходит и через какое-то время отключился.
Думал тепловая защита, долго ждал, не работает. Опять снял с двери, сняты заработал.
Боюсь ошибиться и приговорить привод. Может, что типовое?
Интересует правильная процедура обучения и должен ли он выходить на диагностику.
В гетевее и центральном блоке ошибок нет.
Глючит стеклоподъемник.
Стал у меня глючить стеклоподъемник (у меня только передние) со стороны водителя. То все нормально, то не открывает вообще никакое стекло не водительское ни пассажирское, а то открывает на небольшую щель и отрубается. Иногда открывает рывками. А иногда вообще открывает и тут же сам закрывает.
А сегодня с утра проследил такую тенденцию: с выключенными фарами все работает как часы, стоит включить хотя бы габариты - глюки.
И еще, может конечно мне и показалось, но с включенными габаритами при попытке опустить стекло вроде как слышу писки из двери (т.е. стекло вроде как пытаеться опуститься), а вот подсветка приборки вроде как меркнет немного.
С пассажирской стороны кнопка работает всегда хоть с фарами хоть без.
У кого какие соображения? Ни у кого таких глюков не было?
Fabia New 1,2 69 лошадок, Ambient -> 2 дня на Skoda Fabia I, 1,4 MPI Ambition -> Skoda Octavia II FL, 1.6 MPI, Active + допы.
Сергей, в центральном абзаце сам все и написал )) к диагносту, считаю надо подъехать, если есть зависимость такая.
еще вариант:попробуй стекла опустить со стеклоподъемников, и закрыть машину с ключа, если стекла закроются без проблем, то уже механическая проблема отпадет. думаю так.
Вот тоже такое предполагаю. С ключа то я думаю все норм будет, механика в норме, ибо глюк распространяется на оба стеклоподъемника, а пассажирский со своей кнопки пашет исправно.
Вот тогда соответствующий вопрос: если действительно дело в кнопках, их сразу под замену? Недешевая просто приблуда - 1,2 рубля стоят негодники.
Fabia New 1,2 69 лошадок, Ambient -> 2 дня на Skoda Fabia I, 1,4 MPI Ambition -> Skoda Octavia II FL, 1.6 MPI, Active + допы.
Fabia New 1,2 69 лошадок, Ambient -> 2 дня на Skoda Fabia I, 1,4 MPI Ambition -> Skoda Octavia II FL, 1.6 MPI, Active + допы.
Если то работает, то не работает. Обрыв проводки в жгуте водительской двери под резиновой гофрой между дверью и кузовом.
Электростеклоподъемник
Было ли у кого такое? При комфортном закрывании стекла после подъема стекло начинает опускаться вниз. Можно это устранить без вскрытия обшивки двери или нет?
Евгений писал(а): Было ли у кого такое? При комфортном закрывании стекла после подъема стекло начинает опускаться вниз. Можно это устранить без вскрытия обшивки двери или нет?
Опять "моя" тема, хехехе. Я уже чувствую себя "Фабийным гуру" ))))))))
Возможны 2 варианта: глюки электроники (т.е. мозгов) и собственно поломка.
В первом случае можно заново "обучить" мозги. Делается это путем полного опускания стекол с ключа и потом соответственно полного поднимания стекол с ключа. "С ключа" - это вставляете ключ в дверной замок каждой двери, поворачивает и держите - вправо это закрыть окна, влево это опустить.
Во втором случае (как было у меня) - это глюки непосредственно кнопки. В моем случае в кнопку попала вода (или во время дождя или зимой снег) и коротнуло подсветку кнопки. В результате была такая фигня: без включения габаритов кнопка работает нормально, стоит включить габариты - всяческие глюки в том числе и описанные вами раньше. Тут уж только диагностика покажет и без снятия кнопки не обойдешься. Мы методом тыка с электриком до этого дошли.
Fabia New 1,2 69 лошадок, Ambient -> 2 дня на Skoda Fabia I, 1,4 MPI Ambition -> Skoda Octavia II FL, 1.6 MPI, Active + допы.
Кто сейчас на конференции
После мойки в том году было почти тоже самое . отказал стеклоподъемник и подсветка мигала . разобрал дверь оказалось вода попала в блок управления, продули компрессором подсушили и всё ок стало
залили блок 100% у меня такое было тоже после мойки, вода попадает по проводу идущему от зеркала к блоку(тому который на моторе) вообще это существенная недоработка т.к разъёмы подключаются сверху.по уму они должны заходить снизу.Так вот на диагностике тебе приговорят всё, под замену, ну если нормальный сервис попадется то может воостановят.
Тянуть не советую т.к законы физики и химии еще никто не отменял, а процесс коррозии уже запущен. Мой совет, точнее как делал я (но у меня радиотехническое образование), снимаеш блок кнопок -открываеш, смотриш если есть налет(зеленый) то чистим , береш кисточку среднюю(ворс обрезаеш наполовину, что бы жесче была) и чистиш сначала на сухую(НИКАКИХ БЕНЗИНОВ И РАСТВОРИТЕЛЕЙ), но без фанатизма дабы не снести радиоэлементы. далее смотрим что побило коррозией, а точнее пайки радиоэлементов, и сами радиоэлементы, но как показала практика, блок кнопок страдает меньше всего, самая засада, в блоке управления(который с мотором), вот тут сжирает многое, мой совет, найдите радиоэлектронщика который сможет восстановить, это полюбому дешевле чем новый блок.А главное не затягивать со временем, чем дальше тем хуже,у меня за сутки сожрало так, что воостанавливал несколько дней под микроскопом.Я нисколько не хочу запугать, но рассказываю как оно было, на следующий день после мойки заметил, что перестала отключаться подсветка на блоке кнопок, через час отказал один подъёмник, еще через полчаса, второй, ну а потом я сразу всё снял и в ремонт
Услуги ремонта в радиомастерской были бы дешевле чем "работа" у ОД. Не думаю, чтобы в блоке были бы дорогие редкие микросхемы.
И вот очередное продолжение банкета. Вроде все ок было, седня приехал, стал парковаться. Опустил зеркала вниз, хоба а левое не хочет подниматься обратно.. Включил подогрев зеркал, опустилось заднее стекло.. Сейчас вообще жесть включаю габариты зеркала чуть сдвигаются к машине, ближний еще сдвигаются.. ну а самый фарш: при нажатии на кнопку опускания стекла переднего пассажира зеркала расходятся от машитны. У кого такое было?, на диагностику записался.. но она будет в понедельник.
Тепрь грешу на проводку, удущую к блоку комфорта, возможно масса потерялась.. ибо при включении габаритов или ближнего зеркала поддергиваются.
Новый Блок был бракованый, по гарантии заменили вчера. Все работает.
Поступление воды через наружное зеркало
Проникновение воды через электрическое устройство зеркала заднего вида
На автомобиле Škoda Fabia иногда при мойке под давлением попадает вода через защитную трубку электрического устройства внешнего зеркала заднего вида в двери. Такая неисправность разнится по воздействию и приводит к повышенному окислению блока управления двери. Чаще всего воздействие такого дефекта влияет на работу зеркала, а также приводит к отказу механизма подъёма стекла. В большинстве случаев такие дефекты не определяются при помощи тестеров V.A.G. , так как блок управления двери не посылает сигналов.
Решение в условиях производства
С номера шасси Y3014419 в производстве применяется обработка горловины указанной защитной трубки клеящим веществом Makromelt.
Решение в условиях сервиса
На автомобилях в сервисной сети требуется производить дополнительную герметизацию.
При наличии указаных дефектов требуется действовать следующим образом:
1) Снять обивку соответствующей двери в соответствии с руководством по ремонту, раздел № 7, глава 70-2, стр. 1-3 (там, где отсутствуют сигналы блока управления).
2) Заменить неисправный блок управления двери.
3) Под обивкой двери в самой нижней точке изолирующей трубки электроустановки зеркала заднего вида проделать отверстие для отвода воды.
4) Снять стекла с обоих зеркал заднего вида на обеих передних дверях, см. Руководство по ремонту, раздел №7, глава 66-2, стр. 1.
5) Нанести слой герметика для склеивания окон для уплотнения изолирующей трубки провода перемещения зеркала (Theroson) в длину на, по меньшей мере, 1 см. Место, на которое наносится герметик на изолирующую трубку, см. на рис.053.
6) Подключить новый блок управления двери и удалить ошибку из центрального блока управления системы Komfort и из блоке управления бортовой сети (адреса 46 и 09).
7) Проверить все электронные функции дверей и системы Komfort.
8.) Если всё работает, перейти к монтажу в обратном порядке обивки двери.
9) Установить стекло внешнего зеркала заднего вида.
подскажите! кнопки все работают, регулировка зеркал тоже нормально работает, а вот подогрев зеркал не работает. в чём может быть проблема?
Машинке 5 лет. Стеклоподъёмники работали. Вчера заглючили все 4. Предохранители - все в норме. После установки предохранителей на место стеклоподьемники заработали.
С утра картина повторилась. Дверь водительскую не заливал. Машину не мыл. Ни от одной кнопки не работают стеклоподьемники. Лампочка блокировки при нажатии на нее загорается. Зеркала (джойстики) работают исправно.
Кнопки опускания-подьема стекол подсвечиваются. кнопка блокировки задних стекол подсвечивается и горит япким светом при нажатии. Отсюда делаю вывод, что электрожгут от салона до пульта управления стеклоподьемниками (на водительской двери) исправен. Прозвонил два предохранителя/ отвечающих за левую и правую стороны - исправны оба. Проверил 30-амперный предохранитель (зеленого цвета) на крышке аккумулятора - тоже имсправен. А стеклоподьемники мертвые, причем. все!
leo48 писал(а): Отсюда делаю вывод, что электрожгут от салона до пульта управления стеклоподьемниками (на водительской двери) исправен.
То что светится подсветка кнопок совершенно не значит, что весь жгут исправный. Если визуально "зелень" не видно, то прозванивайте весь жгут от штекерных соединений внутри двери до штекерного соединения в салоне. При наличии электросхем круг искомых проводов можно сузить .
Читайте также: