Рено меган 3 не работает свободные руки

Обновлено: 07.01.2025

Нужна помощь . Функция свободные руки перестала открывать машину когда подношу руку к ручке. Теперь открывает только после нажатия на карте. Закрывается и заводиться без карты. При нажатии на открытие багажника тоже открывает. Батарейку в карте менял, elm c
pyren DF 145 Цепь питания оптического датчика. Короткое замыкание на массу. проверял на всех дверях. в картоприемник ставлял карту. ничего не помогло. У кого есть какие соображения по этому поводу(

клипа под рукой нету ближе к выходным гляну
мот elm ошибка поможет
DF 145 Цепь питания оптического датчика. Короткое замыкание на массу

А зачем клип? Скрипт Пирен нормально все показывает - в точности так же как клип.
Есть ошибка по ЦЭКБС DEF145 - ее описание надо смотреть в сервисном документе по ЦЭКБС. Этот документ либо выкачивается отдельно, либо находится в Диаложисе.

У меня, кстати, такая же проблема, но только с водительской дверью, замыкание датчика водительской двери. Остальные все работают.

У нас такая же беда была у жены на мегане 3. Проблема была только с водительской дверью, все остальные открывались. Поменяли по гарантии меняли всю ручку в сборе с датчиком. Предположу, что глючит сам датчик свободные руки на водительской двери. У меня на Л3 когда мокро то же иногда не открывает, приходиться пальцы прижимать к датчикам тогда все срабатывает.

Открываю заднюю левую)))

У меня тоже иногда водительская не срабатывает. В таком случае просто просовываю руку к задней пассажирской и все норм)

Ну, что ж не я первый)))
Согласно электросхемам: либо разъем самого датчика, либо разъем в водительской двери R153 ломаться там нечему.

А кнопка на ручке срабатывает?

Какая кнопка? На Л2 нет кнопок. На Л3 вроде есть.
UPD. Сорри, тут тема из раздела Л3, но как всегда, старожилы со своими Л2 набежали :)

Уже 2 дня не работал водительский датчик. Задняя левая дверь тоже через раз. Диагностика ругалась только на цепь задней двери, про водительскую ни слова.

Снял фишку с водительской двери на стойке, контакты вроде целы и не зелёные. Поставил обратно и заработало. Может глюк или плохой контакт был.

Соседи пользуют Forch, вроде норм. Но тоже все зависит от степени коррозии контактов. Иногда продуть влагу и все работает, а если уже пошло окисление, то его надо очистить и чем-то задуть чтобы больше влагу не подпускало. Видел несколько раз какую-то смаску в разьемах, типо солидола, только прозрачней и пожиже.

ещё не одного не видел очистителя контактов которые может удалить окисление меди.Если медь начала киснуть ,то фиг очтановишь.
У вд вобще функция другая,и её применение не по назначению может в будущем усугубить ситуацию.

Тоже через раз срабатывал датчик на руку, плюс не работала кнопка. Сегодня все разобрал.
1. Антенна находится в ручке. Там намотка с широким шагом и все залито резиновым компаундом, замкнуть шансов нет. Есдинсвенное место где может - место сращивания подводящих проводов и обмотки. На всякий промазал герметиком. Кнопка полностью герметична. Отсюда вывод, что плохой контакт может быть только в разъёме около замка. Разобрал - куча окисла, все почистил и вуаля - работает идеально и кнопка и антенна.
2. Датчик "руки". Разъём оказался чистейшим, он и сделан добротнее, чем антенный. Снял переднее стёклышко и все сразу стало понятно - на линзах куча воды и конденсата внутри. Снимать всю пластиковую Байду с датчиком не стал, так как нет под рукой клёпочника, а винт с гайкой туда проблематично пристроить. Поэтому просто аккуратно погрел феном линзы, от нагрева часть влаги выдавило из под линз. Когда все остыло, конденсат опять появился, но уже практически не влияет на работу системы. Все собрал обратно, уплотнители стекла, их там два, смазал техническим вазелином - и влагу сдержит и разобрать потом можно будет. Решил дождаться тепла, а там сниму стёклышко без разборки двери и по результатам осмотра решу что делать. Может само все просохнет :) Есть вариант просверлить миллиметровым свёрлышком отверстие, прогреть, потом отверстие замазать. Ну или снять эту пластиковую хрень с датчиком и попробовать осушить и загерметизировать.

Если не срабатывает кнопка на ручке, то дверь разбирать однозначно, так как разъезд внутри. Его видно, он напротив переднего конца ручки, закреплён горизонтально.
Если не срабатывает датчик, до посмотреть его состояние можно че разбитая дверь- просто сняв стёклышко.
Фотки не делал- телефон забыл дома, да и там все предельно понятно.

Вовремя покупки авто было выявлено что из четырех датчиков работает только один на водительской двери. И через месяц я начал разбираться в чем проблема. Для того чтоб добраться до их надо снять наружную ручку и ее ответную часть что в двери, там мы найдем нужный нам узел.

Корпус склеен но несложно разбирается с помощью ножа.

Внутри мы видим что, попавшая влага повредила дорожки на плате. Прогреваем паяльником три контакта и достаем плату. Плата закрыта металическим экраном, фото будет ниже, его можно снять с помощью утюга: переворачиваем утюг, включаем в розетку, кладём на его подошву плату металлом экрана к утюгу, ждем когда расплавится олово и аккуратно снимаем плату с экрана или наоборот 🤔 😊, я прижал экран отверткой к утюгу а плату поднял пинцетом.

на фото видно что я повредил светофильтр на фотоэлементе (несразу догадался использовать утюг), будте аккуратнее, я просто приклеил отломаный кусочек суперклеем.
Производим ремонт дорожек. И прозваниваем кнопку. Далее герметизируем линзы, т.к. вода попадает через их. Вставляем припаиваем плату к контактактам, собираем и герметизируем корпус, я использовал термоклей и герметик. Данный датчик работает и по сей день, уже больше года.
А вот со вторым мне повезло меньше, но всеравно расскажу :

По фото предыдущего датчика я, насколько было видно (конечно не точно), определил номинал недостающего сопротивления, востановил дорожки но одна подгнила под ик диодом, и я похоже его перегрел, поспешил и срукожопил…

На этом датчике заработала только кнопка, либо не правильно определил сопротивление, либо перегрел ик диод, либо что то еще упустил. Поэтому куплю любой (правый или левый) датчик в любом состоянии, пишите!
Но после манипуляций с этим датчиком (задний правый ) сам заработал задний левый, подозреваю что я убрал замыкание в правом датчике, от чего машина отключила оба задних. Кстати обратите внимание, на датчике есть кнопка, она нажимается когда вы тяните за ручку. Если у вас двери не разблокируются после того как вы заведете руку между стеклом и зеркалом что находится внутри ручки, а разблокируются только после того как потянули за ручку до упора, то значит с датчиком уже есть проблемы, если их не решить сразу то дальше откажет и кнопка, так как плата сгниет еще сильнее.
Теперь подробные фото, откуда же вода?

На фото ниже можно разглядеть откуда текла вода: из отверстий что под линзами.

Далее как определить в каком датчике вода, с какого начать ремонт если отказали несколько. Надо просто аккуратно снять стеклышко под ручкой. Фото сделаны без ручки для наглядности.

Далее много фото как это стекло выглядит изнутри, чтоб знать куда нажимать.

Обратите внимание что в отверстии пусто, так как я снял полностью ручку. Вы же, при наличии функции свободные руки, увидите там две линзы, если под ними капельки воды или они мутные (очень мелкие капли или уже высохшая грязь), то вероятнее всего вы в правильном направлении.

Обратите внимание, что не только понаруже стекла уплотнение но и внутри есть уплотнение, темная резинка с двумя отверстиями она и есть главный виновник попадания воды. Она прожалась поэтому ее можно попробывать развернуть.
И при установке обратно думаю лучше прибегнуть к дополнительной герметизации.
Вот наверно и все, спрашивайте если что не понятно.
Всем добра, и чтоб ваши авто не ломались!

Запчасти

Renault Fluence 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 75

Вобщем решил я почти свою проблему, поменяв 2 датчика и поставил 1 родной отражатель, проверил дверь открывается, по ошибкам нет ничего, осталось найти еще 3 отражателя . Попробывал скотч с фальги не сработала идея, буду искать отражатели на разборках

Ну и хорошо. Отражатели можно вырезать из отражателя от люминисцентных светильников. Проверено не однократно.

у меня на вод.двери перестал работать датчик, на остальных работает. кнопка ручки закрывает машину. (датчик вод.двери и дергание ручки не открывает машину.)

Вскройте крышку и посмотрите наличие влаги за линзами.

Просканировал еще раз пуреном, выдал ошибку 1 единственную на заднюю дверь датчика, походу нада будет менять, есть левый рабочий, можно их как нибудь в корпусе поменять ? Чтобы если что не покупать на разборке правый .

Если один датчик не рабочий, например замкнут, то система отключает два датчика, вроде всю сторону. Чтоб датчик поставить с лева направо и наоборот, то надо менять корпус, тоесть брать исправную плату с одной стороны, а корпус с другой, той которая требуется. Чтоб это проделать придется немного попаять. Сама плата универсальная на обе стороны. И повторю без отражателей небудет работать. Их можно изготовить из отражателей люминисцентных светильников или других осветительный приборов и прожекторов. Надо вырезать круг диаметром 10мм и приклеить суперклеем в углубление на ручке.

Привет, просканировал пуреном, показала что не работает датчик . Заменил его, ошибку стер и она больше не появляется, но не одна дверь не отурывается, кроме багажника, куда копать хз . Отражателей нет не на 1 ручке, самое что интересное то что когда сиер ошибку с водительской стороны дернул ручку и она разблокировалась, но это было всего лишь 1 раз . Свободные руки работают только через богажник. И заметил еще одну особенность, не отходя от дверей машина может самазаблокироваться, может антены в ручках не пашут так как нада?

Добрый вечер. Без зеркалов и небудут коректно работать свободные руки. Чтоб проверить в их ли дело надо. Заводим и глушим авто. Выходим из машины закрываем двери, отходим от машины чтоб она сама закрылась, тоесть кнопки на карте НЕ НАЖИМАЕМ. Подходим к машине и проводим чем нибудь зеркальным между ручкой и крышкой датчика в двери, глянцевой металической линейкой например, зеркало в сторону датчика в двери. Машина должна разблокироваться, пробуем на всех дверях. Ну конечно и без зеркалов должна открываться если потянуть за ручку, там на датчике для этого есть кнопка. Потянули ручку, машина разблокировалась, отпустили ручку и снова потянули дверь открылась. Закрываеться не отходя от машины может из-за севшей батарейки или помех от других электронных устройств, например если карта рядом с телефоном или другим каким чипом, либо две карты рядом. Может железо или фольга в сумке/кармане сигнал перекрывают. Да ещё после всех манипуляций надо чтоб машина уснула, это ~15 заглушеная и закрытая, а после уже проверям сделаную работу. Еще: а кнопка на ручке вод двери, как себя чуствует, реагирует на нажатие?

Увы нет кнопку жму на дверях бестолку ничего не происходит, завтра буду пробывать еще, батарейку поменяю навсякий случай мб поможет

Кнопка на двери закрывает авто, имитирует отдаление от авто, двойное нажатие закрывает стекла, если конечно стеклоподьемники импульсные. Если не реагирует никак, то отсюда надо начинать копать, может она замкнула. И вы бы уточнили что у вас за флюха, год, комплектация.

У меня передние стеклоподьемники только импульсные, комплектация вроде как полная, нет только попогрея и люка, привезли с бельгии по вину вроде турок

Установили старлайн Е90 с каном. на рено меган3 с чип картой свободные руки. и сталкнулся со следующими проблемами,не знаю в чем проблема толи устоновили так толи с сигналкой ошибся.
1 ПРОБЛЕМА машина закрывается свободными руками но не ставится на охрану старлайн приходится в ручную закрывать,открывать в том же порядке,можно ли ли как то синхронизировать так чтобы авто закрывалось только на свободные руки и ставила на охрану старлайн может блок какой докупить?
2Автозапуск машина заводиться но когда подходишь к заведенному автомобилю,открываю машину с брелка старлайн авто открывается и глохнет,приходится заново заводить. так же как пытаюсь заглушить авто глохнет и тупо открывается. + к тому же заводил с утра автомобиль завелась потом брелок пропеликал завела автомобиль снова пошел новый отчет времени а когда вышел авто было открытым. как решить проблему чтоб не открывалась и не глохла при открытии дверей?
3когда с утра авто стоит на прогреве то климат контроль и вообще печка стоит офф ,или просто она не включается пока авто не прогреется?
Помогите плиз

Ответы 4

Какой у Вас CAN стоит? 2CAN или нет? Сигналка поддерживает функцию SLAVE? В настройках сигналки программировали функцию SLAVE?

климат там нужно программировать вот так

что за карточка

1) Ну так-то вопросу уже 6 лет. Владелец (и автор темы) давно уже мог сменить если не автомобиль целиком на другой, то как минимум сигнализацию в нем на другую. Или найти специалистов, которые решили все его вопросы ВЖИВУЮ (если не справился сам) и не появляться тут после этого все эти 6 лет.

что за карточка

В рено-меганах (и не только) в качестве "ключа" от машины применяется так называемая КАРТОЧКА бесключевого доступа. Выглядит так

Для доступа с машину (или запирания машины) надо жать кнопки на ней, а для запуска мотора после посадки в машину вставлять карту в специальный слот-картоприемник на консоли торпедо автомобиля (в Мегане - пониже магнитолы), после чего нажимать кнопку ПУСК на торпедо автомобиля.

И вижу на нем синий разъём, а это значит, что я, теоретически, могу активировать функцию Свободные руки. С этого момента спокойствие пропало, начал изучать все по этому вопросу)
1. Ключ у меня с момента покупки один, поэтому сразу заказываю на али ключ, с учётом, что если не выйдет с СР, то хотя бы будет второй ключ.
2. На разборке заказываю бу антену, одну для пробы. Разъём под неё нашёл над сервисным разъёмом.

3. Долго думал, чем привязать ключ, решил сильно не тратиться и заказал Renolink 1.87 (красный). Скажу сразу классная вещь, удобно пользоваться и очень много возможностей, но ключ так и не получилось через него подвязать.

Дождался получения ключа и ренолинка и бегом пробовать. Ключ, как уже сказал, так и не получилось подвязать, возможно из-за того, что ключ с али или может что ещё, но режим привязки в ренолинке этом есть. В общем немного расстроился, но решил пока активировать функцию СР.
Нашёл раздел SES и выставил везде "Avec" и "actif"

Ну и так как ключ так и не смог привязать, оставил все пока так. После ещё нескольких неудачных попыток привязки, нашёл фирму, которая занимается этим, приехал к ним.
Они проверили мой ключ и говорят, он же не подходит, он с функцией СР, а у вас машина без) Я этому обрадовался, так как ключ значит нормальный и говорю все норм привязывайте. За 5 мин они привязали этот ключ, но СР не заработал. Т.е. новый ключ заработал, заводит, открывает закрывает кнопками, но только в картоприемнике ( Опять расстроился, опять читать все журналы на драйве, консультировался с ребятами bflash , GeoDen87 спасибо им. Но никак. Нашёл ещё один пункт

Активирую его, но без особой надежды. Тут меня отвлекли, в итоге надо было срочно ехать. Приезжаю на парковку, выхожу из машины, забрать ноут с заднего сиденья — дёргаю ручку, закрыто. Я ничего не понимаю, пассажир в это время оставался на переднем сиденье. Рядом выезжает жигуль и начинает сигналить, я отошёл немного, а он все сигналит. И тут до меня доходит, что это не жигуль, а мой меган сигналит)) Оказывается включилась штатная сигналка, от того что пассажир мой открыл дверь изнутри. Я стою и опять ничего не понимаю. И тут у меня мелькает мысль) Быстро сажусь и не вставляя карту жму старт — и меган завёлся. В общем активация на последнем фото активировала Свободные руки. Все получилось.
В итоге — функция Свободные руки работает на карте с али, а родная карта, просто карта, работает в слоте. Описание получилось немного сумбурное, конечно. Но это от радости)
Теперь осталось поставить антены в двери, чтобы машина не только заводилась и автоматически закрывалась, но и открывалась — и все будет отлично.)

Читайте также: