Не горит левая передняя поворотник ауди ку 5
А как эта фича будет подключаться к нашей задней фаре, ее же придется всю полностью разбирать и распаивать.
Valerchik, я себе сделал, если фонарь весь разбирать не пришлось бы. Боюсь нарушить герметичность и потеть потом будет.
Да ладно , а как-же глубокое визуальное удовлетворение?) Машину когда открываешь-закрываешь с брелка оно-же подиигивает повортниками
Да ладно , а как-же глубокое визуальное удовлетворение?) Машину когда открываешь-закрываешь с брелка оно-же подиигивает повортниками
Я думал это только Ява с заду к машине пристраивается))))
Передние кстати то-же можно переделать))
Было бы здорово потом отчетик почитать/посмотреть :drinks:
Olezhek, так может кто первей соберет?)
Кстати помогите как снять сам стопак?
помогите как снять сам стопак?
подскажите где купить левую заднюю фару, б/у
начал делать динамический поворотник, управляющие платы купил. разобрал фару, начали с другом паять, очень сильный изолирующий там слой лежит, надо выскребать, и разрезать нити проводки. диоды с переменной полярностью.
в итоге сожгли 5 диодов нахрен. впаяли вместо сгорешивших желтые диоды из приборки (стаорй), в итоге угол (который ближе к номеру) практически не видно.
ну нахрен такие экперименты. руки вроде не из жопы. перед тем как встроить плату управления собрали стенд, там все работало отлично
Kasparaitis, да я б не только фару купил бы))) мне еще весь пластик на днище надо менять. все в трещинах, где то кусков не хватает. на новые панели денег не хватит. завтра на 4 разборки поеду в москву. может там и найду себе фару
Borman,
что такой застенчивый? отдам тебе один фонарь.
зы а вообще темка прикольная. как бы это на рестайл вкорячить?
heify, цена вопроса?
Kasparaitis, хрен с ней с буханкой, у меня уже первый этаж дома готов, через месяц под крышу стоять будет)
начал делать динамический поворотник, управляющие платы купил. разобрал фару, начали с другом паять, очень сильный изолирующий там слой лежит, надо выскребать, и разрезать нити проводки. диоды с переменной полярностью. в итоге сожгли 5 диодов нахрен. впаяли вместо сгорешивших желтые диоды из приборки (стаорй), в итоге угол (который ближе к номеру) практически не видно. ну нахрен такие экперименты. руки вроде не из жопы. перед тем как встроить плату управления собрали стенд, там все работало отлично
Жень , прям страшно мне начить это дело..
heify, если о цене договоримся, то старую отдам на эксперименты, если в этот раз все норм будет, то доведу до конца
Valerchik, как стекло снимать будешь? бормашинкой?
Оно вроде отделяется отверткой легко, без фанатизма если))
Kasparaitis, открылся так сказать :-D
как поворотник вкрячить не знаю, но у меня задумка впаять двухрежимные светодиоды в дхо и при кик дауне, что б вместо белого света переключались на красный
В переднем поворотнике как я понимаю у нас обычная лампочка стоит? Можно было бы в зеркало заднего вида пристоить такой "огонь" , но тоже лампа накаливания .. (
впаять двухрежимные светодиоды в дхо и при кик дауне, что б вместо белого света переключались на красный
спереди красный?!
низя у нас по правилам спереди красный (а сзади белый, за исключением заднего хода). по попке отшлепают.
Думаю проблем не должно возникнуть)
Стеклышко буду корочить , когда запчасти придут
В качестве инструмента собираюсь использовать ложку)
Valerchik, Молодец, жду дальнейших подробных отчетов о разборе самой фары (где поддеть, куда потянуть).
Виктор_Минск, как успехи?)
Пока никак. Платы лежат, пока что у человека, который это сможет сделать, нет времени заняться.
Я не советую курочить свой стопак. Разобрал , а там стоит двухсторонняя плата (верх для поворотов , а низ под стоп) с дух сторон всё в дорожках. Если на доресте узенькая плата и в одну линию светодиоды , то у нас голову можно сломать питание к диодам с дух сторон. Лучше купи разбитую на авито (пару тысяч стоит) и потренеруйся. Разбирается плохо, я думал верх это стекло , а нет вся пластмассовая . Нужно только распиливать кокой-нить маленькой " болгаркой" с диском с пять рублей , если есть такие) Я собрал склеил обратно и пока забыл про эту идею))
Будь то для вашей собственной безопасности, для проверки пригодности к эксплуатации или для избежания штрафа, обязательно убедитесь, что ваши лампы указателей поворота всегда исправны. Действительно, лампы являются быстроизнашивающимися деталями, которые наверняка перегорят в будущем и, следовательно, должны быть заменены. Возможно, вы оказались на сайте, потому что перегорел один из ваших передних указателей поворота, и вы спрашиваете как поменять лампочку переднего указателя поворота на Audi Q5, мы написали содержание этой статьи, чтобы помочь вам сделать это в одиночку и независимо и не обращаться к специалисту. В первой части мы рассмотрим проверку перегоревшей лампы переднего указателя поворота на вашем Audi Q5, а во второй части - как поменять лампочку переднего указателя поворота на автомобиле..
Как узнать, перегорела ли лампа переднего указателя поворота на вашем Audi Q5 или ее необходимо заменить?
Вам может понадобиться заменить другую лампочку, например, лампу ближнего света или габаритных огней, не стесняйтесь просматривать наши статьи, чтобы помочь вам выполнить эту замену.
Замена лампы переднего указателя поворота на Audi Q5
Теперь перейдем к самой важной части содержания этой статьи, Как заменить лампочку переднего указателя поворота в Audi Q5? Обратите внимание, что эта операция очень проста, вам нужно будет получить доступ изнутри капота через колесную арку или просто через бампер к блоку фары, открыть его и замените перегоревшую лампу переднего указателя поворота в вашем Audi Q5. Если это лампочка на заднем указателе поворота, см. Содержание нашей специальной статьи. Тем не менее, вот подробности руководящих принципов, которых следует придерживаться, чтобы иметь возможность выполнить это действие эффективно в соответствии с решением, которое вы хотите выбрать.
Замените лампу переднего указателя поворота на Audi Q5 через капот:
- Откройте капот и освободите доступ к блокам фар.
- Используйте наконечник Torx, чтобы открыть блок фары на вашем автомобиле
- Выкрутите из автомобиля лампу переднего указателя поворота, повернув ее на четверть оборота против часовой стрелки.
- Замените лампочку переднего указателя поворота в Audi Q5 на новую (обязательно проверьте, оранжевой она или прозрачной).
- Соберите и проверьте, работает ли новая лампа переднего указателя поворота.
Замените лампу переднего указателя поворота вашего Audi Q5 через колесную арку:
- Поднимите автомобиль и снимите переднее колесо с той стороны, на которой вы хотите работать.
- Выньте колесную арку с помощью биты Torx.
- Подойдите к блоку фары и замените лампу переднего указателя поворота на вашем автомобиле, выполнив те же простые шаги, что и в части, которую вы видели ранее.
Замените лампу переднего указателя поворота вашего Audi Q5 через бампер:
- Поставьте свой Audi Q5 на домкрат или свечу.
- Отверните винты моторного башмака вашего автомобиля (пластиковая деталь под мотором) и амортизатора. Остерегайтесь пластиковых скоб, которые могут быть хрупкими.
- Снимите блок фары и замените лампу переднего указателя поворота вашего Audi Q5, следуя инструкциям, описанным в частях, показанных ранее.
- Снова соберите все это вместе.
Если вам нужно больше руководств по Audi Q5, перейдите на наш Audi Q5 категория.
Некоторые части вашего Audi Q5 имеют жизненно важное значение, независимо от вашей безопасности или безопасности других людей, поэтому уверенность в том, что все эти части работают должным образом, является частью ваших юридических и моральных обязанностей. В этой статье мы собираемся обсудить одну из этих частей, поворотники вашего автомобиля, поворотники. Действительно, у вас может быть проблема с мигалкой на Audi Q5, будь то из-за того, что они перегорели, издают незнакомый шум или что-то еще, мы постараемся решить ваши проблемы сегодня, чтобы вы могли спокойно вернуться в дорогу. Для этого мы будем обнаруживать одну за другой разные проблемы с поворотником на Audi Q5 и ответы на них.
Различные проблемы с поворотником на Audi Q5 и их решения
Мы напишем нашу информационную страницу в зависимости от типа проблемы с мигалкой, с которой вы сталкиваетесь на своем Audi Q5. Вы должны знать, что указатели поворота - единственные детали, которые позволяют другим участникам дорожного движения знать ваше изменение направления, поэтому необходимо, чтобы они были в хорошем рабочем состоянии.
Проблема с мигалкой, которая не мигает с одной стороны на Audi Q5
Если вы находитесь в сценарии, в котором, когда вы включаете поворотники с левой или правой стороны вашего Audi Q5, они не загораются, а с другой стороны все работает нормально. В этой ситуации может случиться так, что обе лампы указателя поворота перегорели. Это первый шаг для вас, чтобы проверить состояние лампочек указателя поворота. Прочтите нашу страницу содержания на замена лампочки индикатора на Audi Q5 если вы не знаете, как проделать эту операцию. Имейте в виду проверьте состояние патрона лампы, возможно, он окислился и электрический контакт может быть плохим. Если после осмотра лампочки указателей поворота вашего Audi Q5 не перегорели, вам придется вынуть комод из указателей поворота, чтобы убедиться, что нет ложного срабатывания при переключении на проблемную сторону.
На Audi Q5 нет мигалки
Во-вторых, проблема с мигалкой, с которой вы можете столкнуться на Audi Q5, ни один из ваших мигалок не загорается. Если вы находитесь в такой ситуации, велика вероятность, что это электрическая проблема, которая является триггером неисправностей указателя поворота. Вам нужно будет проверить предохранитель указателя поворота на вашем Audi Q5, пожалуйста, посетите нашу страницу содержания, чтобы легко его найти. Во многих случаях ваш предохранитель перегорел, в любом другом случае проблема может быть в предохранительном реле. Наконец, если ваши предохранители и реле в хорошем состоянии, проверьте, что флешер Comodo хорошо питается.
Проблема: на Audi Q5 не загорается поворотник
Теперь самый общий случай проблем с поворотниками на Audi Q5, только один из ваших поворотников не работает. В такой ситуации проблему в большинстве случаев легко решить, и для ее решения достаточно будет заменить перегоревшую лампочку. Если этого недостаточно, не забудьте проверить состояние патрона лампы, которое может привести к плохому электрическому контакту и, таким образом, предотвратить зажигание лампы.
Проблема с мигалкой, которая ненормально загорается на Audi Q5
В заключение, последняя проблема, с которой вы можете столкнуться, заключается в том, что указатели поворота вашего Audi Q5 издают разный шум, когда вы их включаете или что они работают случайным образом. Два случая, либо у вас произошло короткое замыкание где-то в вашей электроустановке. или ваш указатель поворота неисправен.
Заключение
Как было показано ранее на этой странице, мигающие огни являются важными элементами безопасности вашего Audi Q5, вы всегда должны следить за их правильной работой. Независимо от того, что является причиной проблемы с мигалкой, ее нужно лечить как можно быстрее, потому что аварии происходят очень быстро, и будь то простой изгиб крыльев или что-то более серьезное, вы обязательно виноваты.
Если у вас возникнут дополнительные вопросы об Audi Q5, не стесняйтесь обращаться к нам. Audi Q5 категория.
Некоторые компоненты вашего Audi Q7 жизненно важны как для вашей безопасности, так и для безопасности других водителей, поэтому обеспечение правильной работы всех этих компонентов является частью вашей юридической и моральной ответственности. На этой странице мы сосредоточимся на одном из этих компонентов, сигналах вашего автомобиля, поворотниках. Фактически, у вас может быть проблема с мигалкой на Audi Q7, будь то из-за того, что они сгорели, издают необычный шум или что-то еще, мы постараемся решить ваши проблемы сегодня, чтобы вы могли спокойно вернуться в дорогу. Для этого мы будем по очереди обнаруживать разные проблемы с поворотником на Audi Q7 и способы их устранения.
Различные проблемы с поворотником на Audi Q7 и их решения
Поэтому мы составим наше руководство в зависимости от типа проблемы с мигалкой, с которой вы сталкиваетесь на своем Audi Q7. Вы должны знать, что указатели поворота - единственные компоненты, которые позволяют другим участникам дорожного движения знать, что вы меняете направление, поэтому крайне важно, чтобы они были в хорошем рабочем состоянии.
Проблема с мигалкой, которая не мигает с одной стороны на Audi Q7
Если вы находитесь в сценарии, в котором, когда вы включаете поворотники на левой или правой стороне вашего Audi Q7, они не загораются, а на другой стороне все работает нормально. В этом случае может случиться так, что обе лампы указателя поворота перегорели. Это первый шаг для проверки состояния лампочек указателя поворота. Ознакомьтесь с нашими рекомендациями по замена лампочки индикатора на Audi Q7 если вы не знаете, как это сделать. Имейте в виду проверьте состояние патрона лампы, возможно, он окислился и электрический контакт может быть плохим. Если после проверки лампочки указателей поворота вашего Audi Q7 не перегорели, вам придется вынуть комод из указателей поворота, чтобы убедиться в отсутствии ложного срабатывания при переключении на проблемную сторону.
На Audi Q7 нет мигалки
Во-вторых, проблема с мигалкой, с которой вы можете столкнуться на Audi Q7, ни один из ваших мигалок не загорается. Если вы находитесь в таких обстоятельствах, велика вероятность, что это электрическая проблема, которая является источником проблем с указателем поворота. Вам нужно будет проверить предохранитель указателя поворота на вашем Audi Q7. Ознакомьтесь с нашими инструкциями, чтобы легко его найти. Чаще всего ваш предохранитель перегорел, в противном случае проблема может быть в предохранительном реле. Наконец, если ваши предохранители и реле в хорошем состоянии, проверьте, что флешер Comodo хорошо питается.
Проблема: на Audi Q7 не загорается поворотник
Теперь самый простой случай проблем с поворотниками на Audi Q7, только один из ваших поворотников не работает. В этом случае проблема, как правило, является базовой, и для ее решения достаточно замены перегоревшей лампы. Если этого недостаточно, не забудьте проверить состояние патрона лампы, которое может вызвать плохой электрический контакт и, таким образом, предотвратить зажигание лампы.
Проблема с мигалкой, которая горит нетипично на Audi Q7
В заключение, последняя проблема, с которой вы можете столкнуться, заключается в том, что указатели поворота вашего Audi Q7 издают другой шум, когда вы их включаете или что они работают ненормально. Две ситуации, или у вас короткое замыкание где-то в электроустановке или ваш указатель поворота неисправен.
Заключение
Как было сказано ранее в этом посте, мигающие огни являются очень важными компонентами безопасности вашего Audi Q7, вы должны постоянно следить за их эффективной работой. Независимо от того, что является причиной проблемы с мигалкой, ее необходимо вылечить как можно скорее, потому что аварии происходят очень быстро, и будь то простой изгиб крыльев или что-то более серьезное, вы обязательно виноваты.
В Правилах дорожного движения указано, что автовладельцы при маневрах должны включать поворотники. Ведь только так другие участники дорожного движения будут понимать, куда направляется ваш автомобиль. Однако некоторые автолюбители не используют световые указатели. В этом случае может произойти ДТП. Сегодня мы разберем, почему не работает левый указатель поворота, а также рассмотрим способы устранения поломки.
Что грозит водителю, если не работает левый указатель поворота
Актуальные ПДД содержат в себе описание всех случаев, когда автовладелец должен использовать поворотники, чтобы показать направление движения.
Причем включать их следует заранее, так, чтобы не запутать остальных водителей, которые движутся рядом или за вашим авто.
В каких случаях необходимо использовать огни поворота:
- прежде чем начать движение;
- до того как повернете;
- перед тем как начнете разворачиваться;
- прежде чем перестроиться на другой ряд;
- до совершения остановки.
В Правилах дорожного движения указано, что поворотники необходимо включать заранее. А именно за шесть–девять секунд до того, как начнете поворачивать или перестраиваться в другой ряд.
Однако если не работает указатель поворота — левый или правый, следует проинформировать других участников дорожного движения. Для этого водитель высовывает из автомобиля руку с левой либо правой стороны (п. 8.2. ПДД):
- вытягиваем левую руку — когда не работает левый указатель поворота;
- с правой стороны высовываем правую руку, которая согнута под углом 90 градусов, если неисправен правый поворотник.
Если водитель не соблюдает указанные ПДД, сотрудник ДПС может выписать штраф. Что будет, когда автовладелец, стараясь оправдаться, говорит, что не работает левый указатель поворота? Первое нарушение — водитель не использует световой прибор, второе – эксплуатирует автомобиль, который неисправен (ч. 1 ст. 12.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях).
Это значит, что сотруднику ДПС лучше сказать, что вы просто не включили световой указатель, а факт поломки поворотника не сообщать. Иначе размер штрафа будет в 2 раза больше. Дело в том, что штраф за то, что световой указатель не работает, такой же, как и за то, что вы его не включили. Таким образом, вам придется заплатить 1 000 рублей.
Рекомендуем
Камеры, расположенные на дороге, не способны определить, что автомобиль движется с отключенными поворотниками. Поэтому только сотрудник ДПС в состоянии зафиксировать, что вы – нарушитель ПДД.
Сотрудник ГАИ может лично определить это нарушение, а затем задокументировать данный факт, оформив протокол, а также выписав штраф.
Это значит, что даже если вы не включили поворотники и вас остановил сотрудник ГИБДД, следует уточнить у него, зафиксировал ли он нарушение или же нет.
Он лишь утверждает, что видел, как вы нарушили ПДД? Тогда вы имеете право выразить свое несогласие. В этом случае протокол и постановление будут оформлены не безупречно. И во время судебного разбирательства вы сможете оспорить обвинение.
Однако если нарушение зафиксировано на видео либо нашлись свидетели, лучше всего честно признаться, что нарушили ПДД. В этом случае наименьшее наказание, что вас ждет, — предупреждение.
Сотрудник ГАИ может посчитать нужным выписать штраф. Сколько придется заплатить, работник госавтоинспекции не решает. Дело в том, что размер штрафа за данное нарушение установлен нормативными актами и не меняется.
Как избежать ответственности, если не работает левый указатель поворота
Однако такие правила действуют, только когда левый (или правый) поворотник не работает.
Что делать, если правый или левый указатель поворота неисправен и вас остановил полицейский после нарушения правил дорожного движения? Придерживайтесь алгоритма действий, изложенного ниже.
Прежде всего скажите, что поворотник сломался, вы недавно выяснили это и направляетесь в автосервис, чтобы устранить поломку.
- Затем укажите, что в п. 2.3.1 ПДД разрешается доехать до СТО либо стоянки, несмотря на то, что машина неисправна (за исключением более серьезных поломок).
- Выразите свое несогласие с сотрудником ГАИ.
- Тогда госавтоинспектор будет вынужден доказать, что сигнал поворота не работает.
Во всех остальных ситуациях – забыли включить поворотник, преднамеренно не стали информировать остальных участников движения о повороте – следует признать свою вину. В худшем случае вам придется заплатить штраф — 500 руб. В лучшем — сотрудник ДПС сделает вам предупреждение.
По какой причине может не работать левый указатель поворота
1. Перегорел предохранитель
Заметили, что одновременно сломались левый и правый поворотники, а также аварийная сигнализация? Скорее всего, проблема в перегоревшем предохранителе.
Вместо него устанавливаем плавкую вставку подходящего номинала. Если ее значение будет превышать рекомендованное, машина может загореться. Чтобы избежать этого, выполняйте замену предохранителя правильно.
2. Выход из строя подрулевого переключателя
Чтобы исключить такую поломку, следует проверить замыкание контактов в разных положениях подрулевых переключателей.
Могут быть повреждены пластиковые или контактные элементы. Также может образоваться нагар. Во время работы световых указателей случается подгорание контакта. В результате сопротивление возрастет, а сила тока в цепи упадет. Если обнаруживается окисление и нагар, реле указателей будет щелкать, однако поворотники – левый и правый – не включатся.
Чтобы устранить неисправность, следует самостоятельно демонтировать с рулевой колонки подрулевой переключатель, затем выполнить его разборку. Вы обнаружите несколько контактных площадок. Чтобы собрать деталь правильно, запомните, как расположены детали.
3. Поломка реле поворотников
Если реле поворотников неисправно, следует сразу же провести ремонт. Реле – достаточно бюджетный элемент световой системы, поэтому рекомендуется приобрести 2 детали на всякий случай. Пусть запасная деталь хранится в багажном отделении.
Как найти реле указателей поворотов? Оно расположено в монтажном блоке предохранителей в салоне авто либо в подкапотном пространстве. Чтобы определить его месторасположение, прочитайте инструкцию по эксплуатации авто. Обычно внутри монтажного блока есть изображение, описывающее предназначение реле и предохранителей.
4. Неисправность кнопки аварийной сигнализации
Почему может сломаться аварийная сигнализация:
- Неисправен предохранитель либо реле. Данная поломка встречается чаще всего, устранить ее можно, заменив сломанные детали.
- Неисправность электроцепи. Случиться может все: КЗ, обрыв проводки, окисление контакта. Данный вид поломки выявляется с использованием мультиметра. Также может помочь специалист по автоэлектрике.
- Правый или левый указатель поворота не работает по той причине, что перегорели лампочки.
- Механическое повреждение кнопки. Могли прийти в негодность фиксаторы из пластика, расположенные внутри. Если кнопка АСС не работает, не получится включить ни левый, ни правый поворотник, ведь клавиша функционирует неисправно. Устранить проблемы можно, сняв ее и установив новую.
Рекомендуем
5. Обрыв электрической цепи
И правый, и левый указатель поворота не работают? Прежде всего выполните проверку провода питания реле поворотников.
Не работает только левый (правый) указатель поворота? Причина — неисправны провода, которые идут от подрулевых рычагов к лампочкам.
6. Окисленные контакты, обломанные провода
Световые приборы не будут работать, когда сопротивление цепи будет больше или меньше номинального.
Чтобы обеспечить питание, нужно чтобы мощность потребителей была не ниже определенного минимального значения, иначе сила тока в цепи окажется недостаточной. Когда по причине высокого сопротивления микросхема в реле поворотников не реагирует на силу тока, указатели поворота не будут светиться, ведь питание на лампочки не идет.
Что можно сделать, если не работает левый указатель поворота
Когда световые приборы исправно работают:
- зажигание включено, значит, поворотники находятся в рабочем режиме;
- водитель переключает подрулевой рычаг вверх или вниз, загорается левый либо правый указатель поворота;
- предупреждающий поворотный сигнал мигает с частотой 60 сигналов в 1 мин.
Левый и правый световой указатель на вашем авто работает не так, как указано выше? Это говорит о неисправности. Какие поломки могут произойти?
Устранить неполадку получится, изучив принципы, по которым функционирует реле. За счет электротока, проходящего по лампочкам, происходит нагрев измерительного резистора. Он определяет, нужно ли включать лампу поворотника. То есть если сопротивление лампочки отличается от номинального, время включения поворотника изменится: световой указатель будет моргать.
Как ликвидировать поломку? Аккуратно постучите по реле. Когда контакт слабый либо внутрь попала влага, эти действия помогут. Световой прибор не мигает и светится непрерывно, даже после того, как было установлено новое реле? Это значит, что контакт с предохранительным блоком слабый. Решение — меняем предохранитель, значение сопротивления не должно отличаться от номинального.
Правый либо левый указатель поворота не работает? Значит, реле исправно. Ведь в противном случае сломались бы оба поворотника: и левый, и правый.
Наиболее частая причина — лампочка в одном световом указателе перегорела. Также может быть нарушение в проводке либо патроне.
Приобретая новую лампочку, помните, что она не просто должна помещаться в гнездо поворотника. Ее мощность должна быть такой же, что написана на плафоне.
Поменяли лампочку, но левый указатель поворота не работает? Возможно, причина в патроне. Он может окислиться. В этом случае очистите окисление надфилем либо наждачкой.
Еще одна причина неисправности — лампочка слишком плотно сидит на контактах. Их необходимо подогнуть при помощи тонкогубцев. Выполнять эту операцию следует аккуратно, иначе можно замкнуть контакты. В результате вы получите следующую неисправность: световые указатели будут работать в шахматном порядке. Патрон в порядке? Вероятнее всего, неисправна проводка. Посмотрите, прочно ли припаян провод к патрону. Замыкание проводов между собой либо на массу на железном корпусе авто необходимо исключить.
Причина данной поломки — реле. Придется установить новое. Также указатель поворота может быть неисправен из-за поломки включателя. Придется разобрать подрулевой рычаг переключения. Поворотники исправны, но аварийные огни не светятся? Установите новую кнопку включения сигнальной системы.
Указатель поворота тусклый? Скорее всего, модель и мощность лампочки неподходящие. Проблему можно также решить, зачистив контакты лампочек.
Это также относится к неисправности. Проблема в том, что контакты реле монтажного блока не в порядке. Посторонние звуки появляются, когда контакт прилегает чересчур плотно либо он окислился. Также причина может быть в неисправном реле. Решение – заменяем реле либо зачищаем контакты.
Левый указатель поворота не работает ни на передней, ни на задней части авто? Значит, неисправен подрулевой переключатель. Также контакт может потеряться, либо реле полностью пришло в негодность.
Электросхема поворотника защищается восьмиамперным предохранителем, он находится в монтажном блоке. При его поломке левый либо правый указатель поворота не будет работать. Только благодаря световой системе аварийной сигнализации можно передвигаться безопасно. Это значит, что вы всегда должны иметь подходящие по мощности лампочки про запас.
Как самостоятельно определить, почему не работает левый указатель поворота
Используя контрольную лампочку, продиагностируйте световые указатели самостоятельно. Однако для полноценной проверки необходим специальный тестер-мультиметр. У вас есть опыт использования этого устройства? Тогда включите режим измерения сопротивления и прозвоните электропроводку, чтобы обнаружить обрыв.
Чтобы выявить проблему, которая привела к поломке указателей поворота и аварийной сигнализации, изучите электросхему.
Специалисты не советуют своими руками производить ремонтные работы, если вы плохо разбираетесь в электротехнике, не знаете, как восстановить проводку.
Рекомендуем
Включаете указатель поворота, при этом реле начинает щелкать? Тогда следует выполнить проверку сопротивления участка цепи с подрулевым рычагом. Не работает только левый указатель поворота? Проблема — в переключателе либо в электропроводке цепи от подрулевого рычага к лампочкам.
Не слышите щелканья реле? Возможно, неисправны контакты. Также необходимо проверить плюсовой провод, массу. Включили зажигание, но к реле не приходит плюс? Причина — проблема на участке цепи от монтажного блока к реле.
Правый или левый указатель поворота может не работать из-за того, что произошло отпаивание элементов со схемы, в пайке есть трещинки либо неисправна главная микросхема.
Читайте также: