Не горит лампа ручника ваз 2106
сегодея пробовал, менял лампочку, смотрел предохранители, одноклубники, посоветуйте, в чем может быть причина, если кто сталкивался.
сегодея пробовал, менял лампочку, смотрел предохранители, одноклубники, посоветуйте, в чем может быть причина, если кто сталкивался.
У тебя лампочка мигала до этого? В обшем до какого то 8. года стояло реле которое давало это мигание после его не ставили и соответственно лампа просто горела. Где это реле стоит не знаю но мне кажется может оно крякнуло.
сегодея пробовал, менял лампочку, смотрел предохранители, одноклубники, посоветуйте, в чем может быть причина, если кто сталкивался.
У тебя лампочка мигала до этого? В обшем до какого то 8. года стояло реле которое давало это мигание после его не ставили и соответственно лампа просто горела. Где это реле стоит не знаю но мне кажется может оно крякнуло.
Реле находится за приборкой. Такая алюминиевая таблетка. На машине 94го года присутствует.
машина 92 года, я вообще не помню чтобы лампочка эта когда-то работала, а тут загорелся починить. а как проверить не залипла ли кнопка под ручником?она вверх-вниз ходит при поднятии-опускании) но там пыльно как то подозрительно сильно.
машина 92 года, я вообще не помню чтобы лампочка эта когда-то работала, а тут загорелся починить. а как проверить не залипла ли кнопка под ручником?она вверх-вниз ходит при поднятии-опускании) но там пыльно как то подозрительно сильно.
На рычаге у основания есть выступ (далее идут зубья трещотки), он упирается при опускании в кнопку, установленную на конструкции тоннеля (под пластиковой нахлобучкой у основания рычага). Кнопка почти такая же, как в двери (язычок контакта развернут в другую сторону). Отверни ее и почисти.
сегодея пробовал, менял лампочку, смотрел предохранители, одноклубники, посоветуйте, в чем может быть причина, если кто сталкивался.
На машине 98 года реле уже нету. открути концевик под ручником, выкинь его подальше и поставь новый, а лучше не родной а от сигнализации у них защита от корозии получше. Чистить бесполезно если начал окисляться пара недель при высокой влажности в воздухе и он опять неконтачет
машина 92 года, я вообще не помню чтобы лампочка эта когда-то работала, а тут загорелся починить. а как проверить не залипла ли кнопка под ручником?она вверх-вниз ходит при поднятии-опускании) но там пыльно как то подозрительно сильно.
открути кнопку и замкни на массу провод с неё, если на приборке "(!)" загорится значит кнопка кончилась
сегодея пробовал, менял лампочку, смотрел предохранители, одноклубники, посоветуйте, в чем может быть причина, если кто сталкивался.
Разбери прибор и посмотри есть ли там лампочка на самом дели и если есть целая или нет. ))) У меня 90года так там не было поставил и работает.
Реле находится за приборкой. Такая алюминиевая таблетка. На машине 94го года присутствует.
А это случаем не реле поворотников? Потому что у меня машина 90 года и там никакого реле на лампу ручника нет. А по теме проще этот концевик заменить стоит копейки, зато сразу поймешь в нем ли дело.
1. Имеется такое реле поворотов на микрочипе. 494.3747.
Необходимо его переделать под работу поворотников со светодиодами, чтобы не было частого мигания, при включении поворотов.
В интернете есть куча мануалов на эту тему. Но именно под такую микросхему ничего нет. Пишут, что седьмой контакт надо перерезать. Но по этой схеме не пойму, с какой стороны считать седьмой контакт и где именно резать. Выручайте :)
2. За панелью приборов был обнаружен вот такой штекер. Никуда не подключён. От чего он и надо ли его подключать куда-то?
Апдейт: Это сломанный штекер переносной лампы.
3. Хочу поставить реле индикации ручного тормоза РС492. Но сколько не ищу за приборкой, не могу найти среди проводов родного реле, чтобы поменять. Где его искать и как оно выглядит?
Вот это реле хочу поставить.
Апдейт: Выяснилось, что это реле ставилось только до 1995 года и на моей машине отсутствует штекер под это реле.
4. Чтобы отодвинуть приборку, с большим трудом отсоединил тросик спидометра. но теперь не могу соединить обратно :( Как будто длины не хватает… Что делать?
5. Лампа подсветки приборов. Какая это маркировка цоколя? Хочу на али заказать их светодиодный вариант. Что писать в поиске?
Апдейт: маркировка найдена. Называется T4W или BA9S
Всем заранее спасибо за помощь.
Запись удалю сам.
Комментарии 48
Тросс может вниз оттянуться маленько, натяни его на себя не очень сильно а то оторвешь, его длины хватает.
Реле ручника у меня не за панелью приборов, оно слева от педали сцепления, ближе к углу что ли.
1-Это реле должно нормально работать со светодиодами, или меняй конденсатор
2-Разъем найденный тобою это гнездо под переноску
3-Реле стопов можно найти за приборкой, следуй за проводом от бачка тормозной жидкости
4-Попробуй утром, утро вечера мудренее
5-ХЗ)))))
фотку в личку скину
Я не ставил реле на ручник, а просто поставил мигающий светодиод вместо простой лампочки
Трос просто натяни на себя не обязательно откручивать от кпп
По поводу поворотников посмотри у меня в бж, там есть ссылка, по поводу мигания ручника иди по дорожкам от лампочки найдешь, если оно вообще там стоит у тебя, лампочку зайди в автомагазин и купи а не взрывай себе мозг с али, она стоит рублей 30.ну вроде все.
Круглое реле это от чего или для чего
Чтоб не горела лампочка ручника а моргала.
Что бы без проблем подключить трос спидометра на приборном щитке, надо отсоединить его от КПП, вытянуть сколько надо в салон, подключить к щитку, установить щиток на место, затем вытянуть трос под капот и подсоединить к КПП. Так надо делать на всех ВАЗах. Чтобы уменьшить частоту мигания светодиодов в поворотниках, надо уменьшить сечение шунта (U — образная нихромовая проволочка, впаянная в плату рядом с реле). Для удобства работы, можно этот шунт выпаять и мелким напильником сточить часть диаметра проволоки. При этом не надо точить весь шунт — достаточно в любом удобном месте сделать неширокий пропил. Сколько надо стачивать — подбери экспериментально. Патрон, который болтается, это поломанное гнездо розетки для переноски, ну а на остальные твои вопросы уже есть ответы выше. Удачи.
Лампочка ручника (ЛР) - индикатор на приборной панели в виде восклицательного знака с изогнутыми линиями по бокам (иногда есть надпись Brake). Сигнализирует о том, что машина стоит на стояночном тормозе (СТ).
Возможные причины возникшей проблемы:
- перетерлись жгуты в результате длительной эксплуатации;
- отказ тросика СТ под воздействием внешних факторов;
- частое экстренное торможение.
Оптимальным решением станет замена изношенной детали.
Принцип работы
Перед началом движения удостоверьтесь, что транспортное средство не стоит на СТ. Если горит лампочка-идентификатор, начинать движение мы настоятельно не советуем.
При включении зажигания все индикаторы на приборной панели загораются на 5 секунд. Далее сигнал гаснет, если бортовой компьютер не обнаружил сбои в тормозной системе.
Если при запуске мотора не горит лампочка ручника, необходимо протестировать его работу. Возможные поломки:
- перегорел элемент;
- оборваны провода;
- нет “+” на лампе.
Ищите причину в проводке генератора: к нему подходят 2 провода (красный и коричневый). При включенном зажигании замкните коричневый на металлическую поверхность. Индикатор аккумуляторной батареи должен ярко загореться вместе с ручником (дублируются во время старта, загораются через диод). Если АКБ горит, а ручник нет - диод неисправен.
Что делать, если не горит лампочка ручника?
Популярный совет опытных водителей - смотрите концевик и его разъем. Найдите спрятанный стопор (ориентир - конец рукоятки). Нажмите его и потяните. Снимаете кожух и смотрите под ним фиксатор.
Рассмотрим варианты для разных марок.
На ВАЗ 2114 (как и на ВАЗ 2107) уязвимое место - слабый контакт на клеммах (речь о концевике). Также возможно, что отошел провод. Решение: разберите туннельную накладку, оцените состояние содержимого и “прозвоните” его.
На ЛАДА Гранта бывает, что “глючит” поплавок тормозной жидкости.
У ГОЛЬФА 3 автовладельцы сталкиваются с неработающим индикатором после замены задних тормозных элементов (в процессе есть риск повредить концевик).
Проверьте уровень тормозной жидкости: открутите крышку с бачка “тормозухи”, нажмите на поплавок. Если уровень рабочего раствора недостаточный, восполните его.
Советы опытных автовладельцев:
- проверьте предохранители;
- посмотрите фиксатор (например, на надежность крепления к пластине и наличие мешающих инородных предметов);
- иногда достаточно воспользоваться WD и подвигать ручку вверх/вниз;
- стукните по приборной панели - это помогает, если плохой контакт.
Ремонт
Зачастую проблема связана с тяговой пружиной собачки рычага (она расположена внутри). Изношенную деталь необходимо заменить. Если сделать это сразу невозможно, извлеките и растяните ее.
Алгоритм демонтажа фиксатора и его ремонта на примере автомобилей ВАЗ:
- демонтируйте кнопку (выкрутите против часовой стрелки);
- извлеките из стержня тяги пружину;
- растяните ее на 3 см;
- установите все обратно.
Напоминаем, что всегда полезно обращаться к инструкции авто перед какими-либо манипуляциями, например снятием центрального тоннеля.
1. Имеется такое реле поворотов на микрочипе. 494.3747.
Необходимо его переделать под работу поворотников со светодиодами, чтобы не было частого мигания, при включении поворотов.
В интернете есть куча мануалов на эту тему. Но именно под такую микросхему ничего нет. Пишут, что седьмой контакт надо перерезать. Но по этой схеме не пойму, с какой стороны считать седьмой контакт и где именно резать. Выручайте :)
2. За панелью приборов был обнаружен вот такой штекер. Никуда не подключён. От чего он и надо ли его подключать куда-то?
Апдейт: Это сломанный штекер переносной лампы.
3. Хочу поставить реле индикации ручного тормоза РС492. Но сколько не ищу за приборкой, не могу найти среди проводов родного реле, чтобы поменять. Где его искать и как оно выглядит?
Вот это реле хочу поставить.
Апдейт: Выяснилось, что это реле ставилось только до 1995 года и на моей машине отсутствует штекер под это реле.
4. Чтобы отодвинуть приборку, с большим трудом отсоединил тросик спидометра. но теперь не могу соединить обратно :( Как будто длины не хватает… Что делать?
5. Лампа подсветки приборов. Какая это маркировка цоколя? Хочу на али заказать их светодиодный вариант. Что писать в поиске?
Апдейт: маркировка найдена. Называется T4W или BA9S
Всем заранее спасибо за помощь.
Запись удалю сам.
Комментарии 48
Тросс может вниз оттянуться маленько, натяни его на себя не очень сильно а то оторвешь, его длины хватает.
Реле ручника у меня не за панелью приборов, оно слева от педали сцепления, ближе к углу что ли.
1-Это реле должно нормально работать со светодиодами, или меняй конденсатор
2-Разъем найденный тобою это гнездо под переноску
3-Реле стопов можно найти за приборкой, следуй за проводом от бачка тормозной жидкости
4-Попробуй утром, утро вечера мудренее
5-ХЗ)))))
фотку в личку скину
Я не ставил реле на ручник, а просто поставил мигающий светодиод вместо простой лампочки
Трос просто натяни на себя не обязательно откручивать от кпп
По поводу поворотников посмотри у меня в бж, там есть ссылка, по поводу мигания ручника иди по дорожкам от лампочки найдешь, если оно вообще там стоит у тебя, лампочку зайди в автомагазин и купи а не взрывай себе мозг с али, она стоит рублей 30.ну вроде все.
Круглое реле это от чего или для чего
Чтоб не горела лампочка ручника а моргала.
Что бы без проблем подключить трос спидометра на приборном щитке, надо отсоединить его от КПП, вытянуть сколько надо в салон, подключить к щитку, установить щиток на место, затем вытянуть трос под капот и подсоединить к КПП. Так надо делать на всех ВАЗах. Чтобы уменьшить частоту мигания светодиодов в поворотниках, надо уменьшить сечение шунта (U — образная нихромовая проволочка, впаянная в плату рядом с реле). Для удобства работы, можно этот шунт выпаять и мелким напильником сточить часть диаметра проволоки. При этом не надо точить весь шунт — достаточно в любом удобном месте сделать неширокий пропил. Сколько надо стачивать — подбери экспериментально. Патрон, который болтается, это поломанное гнездо розетки для переноски, ну а на остальные твои вопросы уже есть ответы выше. Удачи.
Читайте также: