Не горит ближний свет volvo s60

Обновлено: 23.01.2025

Машинка s80 2002 года, не ксенон. Пропал ближний свет. Дальний, габариты и противотуманки горят. Лампочки в порядке, проверил на дальнем. Предохранители в моторном и в подрулевом отсеке рабочие. Подскажите в чем может быть причина, может какое-нибудь реле и где его искать?

К сожалению, конкретно по теме не смогу ничем помочь. Расскажу про знакомый случай. S60, заглючила электроника в приборке и по шине данных гулял какой то бред. Машину было не узнать. Не работал ЦЗ, подсветка салона и приборов жила своей жизнью, то есть не отключалась, или работала в неправильной последовательности. Если не ошибаюсь, то же касалось и ближнего света. В положении выключено фары не выключались. И прочие глюки.
Поэтому можно предноложить, что вина лежит на каком то сбоящем устройстве, которое гадит эфир, точнее по шине.
Других глюков нет?

Других глюков нет, все работает. Был один, но я все же склоняюсь на совпадение. До того как фары умерли перестала гореть подсветка обогрева сидений и стекол, это маленькая лампочка в климате. Ну думал перегорела, надо поменять, три года назад я ее уже менял. И тут когда фары не включились, подсветка вдруг стала работать. Не думаю что это как то может быть связано.
Еще на компе не показывает ошибку, что ближний свет не горит.

Можно начать с самого простого, проверить провода и контакты на самих фарах на кз, окислы или просто обрыв

gljuk спасибо за участие. Разобрался с проблемой.
Три года назад мне ставили ксенон и я распечатывал для установщиков инструкцию как избавится от ошибки, которую выдавал комп из-за ксенона. Для этого снимался датчик контроля света - 5ти штыковый шунт и в нем просверливалось отверстие в 2 мм. Поскольку это не помогло они рассверлили отверстие побольше. Все равно не помогло и установили обманки. На ближний свет это отверстие никак не повлияло. Ну а в силу того, что идет борьба с левым ксеноном и меня отправили на повторный техосмотр, я перекинул ксенон в фары дальнего света, там вроде с ошибкой бороться не надо. А тут на другом форуме один грамотный человек объяснял, что шунты бывают разные с номером 9442190, который как раз для первого случая с ксеноном и 9442190А. При сверлении последнего у многих пропадает ближний свет. Что у меня и случилось, правда только через 3 года. Пока вкрутил в отверстие шуруп, буду искать новый шунт.

А они идентичные?

Mystic , не по теме. А не дашь ссылку на тот форум где про шунты писали, уж очень меня эта тема тоже интересует.

upd: только что загорелась.
Версии — непропай или окислился контакт? или запотела фара (машину не мыли).

Volvo S60 2011, engine Gasoline 2.5 liter., 249 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 27

Тоже написала что лампа типа неисправна. В правой фаре. Лампы обе новые и целые (менял 2 недели назад). Махнул местами лампы, потом блоки тоже местами поменял — результата нет. Не горит правый ксенон. Правую фару воткнул в левую фишку — не горит. Короче дело именно в фаре. Видимо проводку надо смотреть?

Думаю vida подскажет

не всё понятно по фото

Это фишка которая на лампу идет (провод между балластом и лампой) — обрыв провода внутри оплетки

хм. и как его оборвало?

Вот это вопрос… возможно от поворотного света устал чисто механически и сломался

У меня есть как раз 4200 лампа осрам, только раз ставил и все, цвет просто не подошёл

уже заказал пару, так что упс. завтра поставят — на самом деле лампе финиш пришел.

а КАК не подошел ЦВЕТ?!

А очень просто) с одной стороны был 5000к, а я взял 4200

хм, значит уже меняли? с завода 4200 идут.

Походу меняли да, ну вообще сразу надо обе менять, померла одна, подойдёт и другая) плюс цвет не подойдёт ибо новая и старая по разному светят

ну вторая ещё оч хорошо светит, потому пусть про запас останется)

Конечно, мало ли) у меня так же лежит в запасе

2 штыря вверх скинул фишки и фару на себя…все.а лампу заменить 2 мин.

Если фара потеет, то в результате умирает блок розжига. У меня два раза так было (фара треснула и запотевала сильно). Блок находится в самом низу фары и собирает весь конденсат в себя.
Ошибка такая же появлялась. Блок брал б/у на Авито, называется он GREEN. Такой же как на Форд, Ягуар, Лэнд Ровер.
Проверить можно просто переставив блок розжига на вторую фару. Снимается он легко.

вроде не потеет, фара не билась. завтра проверим лампы и блок. спасибо.

Проще лампы местами поменять, чем блоки розжига. Скорее всего, лампы в порядке, виноват блок розжига. У меня на Мазде такое из-за него было: то горит, то не горит.

Собственно: не горит ближний свет в фаре. После 2-3-х месяцев перегоревшей лампы дошли руки заменить. Замена лампы не помогла. На разъемах нет напряжения.
Проверил проводку от фары до CEM - все целое, предохранители целые.
От предохранителе №16,17 (в двигательном отсеке) целая проводка до CEM.
Снял CEM - видимых сгоревших элементов нету.
Где ковырять? Компьютер может отключить линию из-за длительно перегоревшей лампы?

levin

SergVolvo

Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.

Пашка

Ребята такая же проблема перестала гореть левая фара а именно ближний свет фар, а с правой стороны горит, я думал дело в лампочке и что она тупо перегорела , но нет переставил лампочки местами и та лампа которая стояла с левой стороны на правой она загорелась а та которая стояла на правой она на левой не горела я понял что уже дело не в лампе, возможно в предохранители но проверив все предохранители в отсеке двигателя я понял что может что то быть серьезнее или просто предохранители стоят не там!
машина 2004 года стоит ксенон! кто знает в чем дело или сталкивался помогите !((shok

levin

SergVolvo

Костик

Постоянный участник сообщества

История с ксеноном. S80|| 2008 года, 2.5т, yv1as565091090453. В прошлом году в жару в пробках гасла левая фара, лечилось выключением движка на 5 мин. При движении не гасла никогда. Зимой таких проблем нет, даже в пробках. В этом году летом начала моргать правая фара - симптомы те же, но через неделю погасла совсем. Купил новую лампу d1s Philips - поставил - горит через пару дней выкинул старую лампу. Но через пару недель новая лампа начала дергаться в жару и опять гасла, а еще через неделю перестала включаться даже на холодный двигатель. Зря выкинул лампу.

Лампы поменял местами - горит опять только левая. Фары поменял местами (фишки подходят) горит теперь правая (со старой ламой), поменял обратно фары. Вывод: проблема между фишкой на фару и лампой. Через пару недель перестала и левая гореть :facepalm в итоге при включении ближнего обе лампы моргают один раз и гаснут - причем одинаково и сколько раз хочешь подряд. Дальний не ксенон, птф, габариты - все работает.

Прочитал варианты: снять болоки розжига и зачистить контакты; Проверить предохранители. Какие еще варианты починить своими руками? :dum

Если на автомобиле горит дальний свет, но при этом не удается включить ближний, то любой водитель хотел бы знать, в чем может быть причина поломки. При этом не только подержанные машины подвержены данной неисправности, даже на авто с небольшим пробегом фары могут выходить из строя. В данной статье мы расскажем, почему не горит лампочка ближнего света и как решить эту проблему.

Почему не горит лампочка ближнего света

Владельцы автомобилей марки LADA часто обращаются в сервисные центры с жалобой на то, что даже на практически новых машинах, недавно сошедших с конвейера, возникает вышеописанная поломка правой фары, тогда как левая горит и ближним, и дальним светом в нормальном режиме. Тем не менее, не стоит думать, что такая неприятность может коснуться только авто от отечественного производителя. Естественно, что и на иномарках вполне может произойти любая поломка.

Дело в том, что со временем детали любой эксплуатируемой машины изнашиваются, независимо от марки и страны производителя. Если случилось так, что на вашей машине не горит ближний свет на одной фаре, конечно, проще всего обратиться в автомастерскую, где электрик быстро устранит любую неисправность. Но в данной статье мы расскажем, что имея минимальные навыки работы с электрикой, а также свободное время, вполне можно произвести ремонт самостоятельно.

Почему же случается так, что дальний свет горит, а включить ближний не получается? Рассмотрим основные причины:

перегорела лампа ближнего света;
сломался предохранитель;
испортилась проводка;
нестандартные причины.

Если вы водите машину, вам просто необходимо знать, как самостоятельно устранить поломку фар, ведь может возникнуть ситуация, когда обратиться в мастерскую не будет возможности или свет погаснет посреди дороги в темное время суток. Поэтому рассмотрим все основные проблемы с фарами на авто и способы их решения.

Перегорела лампа ближнего света

Во-первых, в случае если не горит лампочка ближнего света при рабочем дальнем свете, нужно проверить, не перегорела ли она. При этом лампа может иметь две отдельные нити накаливания, одна из которых зажигает дальний свет, а другая - ближний. Поэтому ничего удивительно в том, что они могут включаться автономно друг от друга, нет.

Заменить галогенную лампу на фаре не составит труда, даже если вы не автоэлектрик. Рассмотрим простой алгоритм данной процедуры:

капот машины необходимо открыть и зафиксировать;
защитный кожух нужно снять с двух сторон фары;
контактную группу отключить;
пружинные фиксаторы снять;
извлечь перегоревшую лампочку;
поставить на ее место новую;
вернуть все снятые элементы на место.

Важно знать несколько правил работы с лампами:

необходимо обезжирить поверхность колбы перед установкой, иначе велик риск того, что лампа сразу же перегорит из-за загрязнений;
голыми руками работать со стеклянной колбой не рекомендуется. Это может привести к тому, что на ней останутся жировые следы, которые не удастся удалить, и лампа будет испорчена. Оптимальный вариант - использовать хлопковые перчатки, а если их нет под рукой, можно обернуть колбу тканью или салфеткой.

Сломался предохранитель

Это вторая распространенная причина, по которой не горит лампочка ближнего света одной из фар автомобиля. Рассмотрим, как самостоятельно устранить ее:

блок с предохранителями электрических цепей необходимо вскрыть;
если перегорел один из предохранителей, его нужно определить (обычно это несложно) с помощью схемы;
неисправный предохранитель нужно заменить на новый.

Испортилась проводка

Что если лампочка ближнего света не горит из-за проблем с проводами? Тогда нужно провести проверку колодок, через которые подключено реле и блок предохранителей. Причина может быть в плохом соединении, либо могут окисляться контакты, что приводит к повышению силы тока, перегреву проводки и выходу из строя лампы. Для ремонта этой поломки нужно протянуть все крепления колодок, но перед этим не забыть зачистить все контакты абразивным материалом.

Нестандартные причины

Иногда фары не горят по очень необычным причинам. Например, у одного автолюбителя на Ниве перестал зажигаться ближний свет после демонтажа неисправных очистителей фар. Конечно, ему не сразу удалось определить, что поломка была вызвана его действиями. Но, как оказалось, ближний свет погас из-за отсутствия моторчиков, которые были необходимы для нормальной работы фар. Для решения проблемы владелец машины создал имитацию присутствия моторчиков, замкнув провода в местах, где они должны были бы стоять, только после этого проблема была решена.

Если вы уверены, что ничего в машине не меняли, за помощью в ремонте фар нужно обратиться на станцию технического обслуживания. Ведь на поиск причины поломки можно потратить неопределенное количество времени и сил.

Знания о том, как найти причину неработающего ближнего света и устранить эту поломку самостоятельно, помогут и в обратной ситуации, когда не горит дальний свет, а ближний включается без затруднений. В этом случае, к перечисленным выше неполадкам добавляется неисправность подрулевого переключателя, из-за которого, кстати, может гореть только одна из фар. Лучшим решением при такой поломке будет его замена.

Почему лампочки ближнего света часто перегорают

Согласно ПДД, действующим на территории Российской Федерации, фары ближнего света должны гореть при эксплуатации автомобиля независимо от времени суток. Если на вашей машине фары работают исправно, то не возникает никаких проблем, в том чтобы соблюдать это простое правило. Но что делать, если лампочки ближнего света часто перегорают?

Рассмотрим основные причины, почему могут перегорать лампы на фарах:

У ламп ограниченный ресурс работы. Это касается не только времени постоянного свечения, но и ограниченного количества переключений. К тому же, когда вы меняете заводские лампы на дешевые аналоги, нужно понимать, что их срок службы меньше.
Внутрь фары попадает влага. Если фара треснута, или резиновые уплотнители перестали плотно прилегать между стеклом и корпусом фары, внутри неизбежно будет влага. Это легко диагностировать самостоятельно: фара, у которой нарушена целостность, постоянно запотевает.
Ошибки во время монтажа. Если при установки галогенных ламп не соблюдать основные правила, например, не использовать перчатки, то на фарах остаются жирные следы, что приводит к сокращению срока их службы.

Почему лампочка ближнего света горит тускло

Есть всего несколько причин, из-за которых лампочка ближнего света горит тускло. Рассмотрим их далее.

Проблему с электрикой нужно проверять в последнюю очередь, и, если вы ничего не понимаете в электричестве, самостоятельно разбираться с ремонтом не стоит, он может оказаться довольно сложным. Если лампочка ближнего света горит тускло сначала нужно исключить все другие причины такой неисправности.

Проверьте само стекло фары. Для этого ее нужно рассмотреть на просвет. Если солнечные лучи легко проникают через стекло, фара гладкая, без вкраплений, то и светить она будет ярко. Если же она затерлась или потускнела, нужно либо заменить стекло, либо отполировать его. Можно использовать любой абразив малой жесткости, но эффективнее будет применять специальные полировочные пасты.

Срок службы светодиодных фар составляет около ста тысяч часов, а производители дают гарантию, что до 90% это срока лампа будет светить с исходной яркостью. Поэтому, если светодиодная лампочка ближнего света горит тускло, то, скорее всего, причина в заводском браке.

Если установлен один диодный элемент, то при его перегорании, фара полностью погаснет. А вот когда установлено несколько десятков слабых диодов, то выйти из строя может только один из них, и свет фары потускнеет. В то же время усилится напряжение на других диодах, что приведет к их быстрому износу. Поэтому, если сломался один диод, нужно как можно скорее его заменить. На каждом осветительном приборе есть маркировка с характеристиками, по которым можно точно понять, какой диод приобрести вместо неисправного.

Что говорят автолюбители о работе ламп ближнего света

Volvo S60 2010, engine Diesel 2.4 liter., 205 h. p., AWD drive, Automatic — electronics

Comments 28

Так чем в итоге закончилось? У меня сегодня тоже — то горит то нет — значит не сама лампа.

В итоге так и продал машину. Новый владелец заменил лампы и свет стал гораздо лучше, видимо проблема была в них.

Предлагаю бонально проверить разьемы и плотность посадки лампы, а там уже смотреть дальше блок управления и так далее…техничка в помощь

Разъемы проверяли, попробую лампы местами поменять. А дальше видно будет)

Оф смотрели или просто сервис?!

Просто сервис, в оф. не езжу

Заедь к оф. — сравнишь итог

Пробуем решить своими силами, если не получится, то поеду.

У меня такое было, в итоге лампа сдохла :) попробуй их местами поменять, если опять правая будет тухнуть, значит в блоке дело

вообще странно, чего он там наменял…
о идее фару меняют ЦЕЛИКОМ))) это мне страховщики сказали)

залезли в электрику… Ну, теперь пожинай плоды ты…:(…

Бред, страховщикам лишь бы чего нибудь поменять, они на этом зарабатывают!

Причём здесь страховщики? И как это они заработают на замене целой фары ( до НГ стоила 60 тыс.)?

Дилер составляет список ремонта и замен, а страховщики его согласовывают или нет.

Думать надо сначала, а потом писать.

Ну во первых, при перегоревшей лампе менять фару ЦЕЛИКОМ это что-то из серии фантастики. Во вторых, к офам я не езжу и не знаю при чем тут страховщики. Знаю что когда на машине КАСКО, то например, при незначительной царапине не красят деталь а меняют её целиком, что бы отбить свои деньги, а оцарапанную деталь продают…

Еслм у Вас нет КАСКО, то лучше и не придумывать. У меня каско несколько лет. Просто так никто деталь при царапине НЕ меняет. Только если повреждения очень сильные и затронуты рёбра жёсткости.
При повреждении фары меняют её целиком, так как она активная, и внутрь не лазиют, чтобы избежать разгерметизации и т.д.

Меняйте лампочки, кто Вам запрещает! Я говорю то, что знаю точно.

То что у меня нет КАСКО еще не значит, что я не знаю принципа их работы, т.к. есть знакомые работающие в этой сфере и знающие все схемы работы…

Вы всегда верите, что Вам рассказывают?
Я -нет. Я сама с этим сталкивалась, и знаю, что красят, а что меняют. Если можно поменять стекло у фары какой-то-меняют.

Но в активной би-ксеноновый фаре НЕ меняют. Деталь подлежит замене на новую.

И потом, я никогда не полагаюсь на разговоры, а изучаю документы и договоры, в которых всё написано. А Вам того же желаю.
А, и НЕ страхуюсь в компаниях, описанных Вами. Не надо путать выплаты и ремонты по ОСАГО и по КАСКО. 2 разные вещи.

Я верю своим друзьям, а если у Вас проблемы с доверием то увы…
Если Вам не жалко 60-80 т.р. на новую фару, меняйте)
А при чем здесь ОСАГО вообще не понял :/

Мне не надо менять.
И у меня проблем с доверием нет. Просто, видимо, я не отношу деньги в страховые компании, в которых работают Ваши друзья:)

Читайте также:

Не горит ближний свет volvo s60

Volvo S60 2011, engine Gasoline 2.5 liter., 249 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 27

levin

SergVolvo

Пашка

levin

SergVolvo

Костик

Постоянный участник сообщества

Почему не горит лампочка ближнего света

Перегорела лампа ближнего света

Сломался предохранитель

Рекомендуем

Испортилась проводка

Нестандартные причины

Почему лампочки ближнего света часто перегорают

Рекомендуем

Почему лампочка ближнего света горит тускло

Что говорят автолюбители о работе ламп ближнего света

Рекомендуем

Volvo S60 2010, engine Diesel 2.4 liter., 205 h. p., AWD drive, Automatic — electronics

Comments 28