Не горит ближний свет киа соренто 2003
Резко погас ближний. Дальний, противотуманки и габариты горят. Скорее всего, причина - предохранители или реле. Где они находятся в автомобиле? В мануале не нашла, гугл пока не помог. Мб у кого-то было такое? Помогите! Всем заранее спасибо.
Ну извините, блондинка. Блок нашла. А какой из них отвечает за ближний све? В мануале не написано. Не менять же все 10?
зачем все? достаете по одному и смотрите сгорел или нет. я так искала предик, отвечающий за прикуриватель. без мануала и интернета причем было. правда потом опять не тот провод сунула - опять коротнуло. полезла менять (благо уже знала что и где) - уронила так, что не смогла достать. так и пришлось ехать без навигатора по указателям, бумажной карте. веселое тогда получилоь путешествие
смотреть какой сгорел. тот и заменить. У автора их 10 штук аж. В моей машине 2 блока.в одном штук 20 и в другом штук 15. А вообще на крышке блока еще написано какой за что отвечает. Можно раскинуть мозгами и предположить какой "твой". И тогда не надо каждый..
он ей не помог ну не шмогла она, не шмогла. поэтому проще выдернуть и посмотреть ей будет, чем прочитать то, что выдает гугл при запросе "киа соренто предохранители ближний свет". там слишком много букв.
но я боюсь, что она не сможет определить какой сгорел. так что, имменно ей, придется все заменить. и мой совет бесполезен. тем более важно узнать не только, какой предик сгорел, а и почему.
Вопщем так, мельком посмотрела. Насколько поняла, предохранителей на ближний свет у соренты вашей нету. Пишут, что стоит какая-то защита на ток, я в этом ничего не понимаю, поэтому без комментариев. (у меня с предохранителями все очень просто, все схемы в наличии)
Пишут, что могут сгореть сразу обе лампы, одновременно, поэтому сначала попробуйте их поменять.
И вот еще, если что-то поймете
"предохранители в салоне справа от руля Это №29 на 10а и №5 тоже на 10а. Это предохранители управления микроконтроллера включения фар. И два силовых в моторном отсек на 60а под номераи 26 и 27. Помойму они комбинированные. Это по схеме. Хотя на них не написано что это свет. Смотри сам"
не знаю как у вас, но на моем авто на крышке написано. иероглифами и, наверно, на английском. поэтому не всегда эти надписи могут помочь.
Знаменитости в тренде
Резко погас ближний. Дальний, противотуманки и габариты горят. Скорее всего, причина - предохранители или реле. Где они находятся в автомобиле? В мануале не нашла, гугл пока не помог. Мб у кого-то было такое? Помогите! Всем заранее спасибо.
Ну извините, блондинка. Блок нашла. А какой из них отвечает за ближний све? В мануале не написано. Не менять же все 10?
зачем все? достаете по одному и смотрите сгорел или нет. я так искала предик, отвечающий за прикуриватель. без мануала и интернета причем было. правда потом опять не тот провод сунула - опять коротнуло. полезла менять (благо уже знала что и где) - уронила так, что не смогла достать. так и пришлось ехать без навигатора по указателям, бумажной карте. веселое тогда получилоь путешествие
смотреть какой сгорел. тот и заменить. У автора их 10 штук аж. В моей машине 2 блока.в одном штук 20 и в другом штук 15. А вообще на крышке блока еще написано какой за что отвечает. Можно раскинуть мозгами и предположить какой "твой". И тогда не надо каждый..
он ей не помог ну не шмогла она, не шмогла. поэтому проще выдернуть и посмотреть ей будет, чем прочитать то, что выдает гугл при запросе "киа соренто предохранители ближний свет". там слишком много букв.
но я боюсь, что она не сможет определить какой сгорел. так что, имменно ей, придется все заменить. и мой совет бесполезен. тем более важно узнать не только, какой предик сгорел, а и почему.
Вопщем так, мельком посмотрела. Насколько поняла, предохранителей на ближний свет у соренты вашей нету. Пишут, что стоит какая-то защита на ток, я в этом ничего не понимаю, поэтому без комментариев. (у меня с предохранителями все очень просто, все схемы в наличии)
Пишут, что могут сгореть сразу обе лампы, одновременно, поэтому сначала попробуйте их поменять.
И вот еще, если что-то поймете
"предохранители в салоне справа от руля Это №29 на 10а и №5 тоже на 10а. Это предохранители управления микроконтроллера включения фар. И два силовых в моторном отсек на 60а под номераи 26 и 27. Помойму они комбинированные. Это по схеме. Хотя на них не написано что это свет. Смотри сам"
не знаю как у вас, но на моем авто на крышке написано. иероглифами и, наверно, на английском. поэтому не всегда эти надписи могут помочь.
Знаменитости в тренде
Клуб любителей автомобилей KIA SORENTO
Погас ближний свет
Всё, что штатно светится в KIA SORENTO BL (2002..2009) внутри и снаружи.
Примечание: любое дополнительное освещение, изменения освещения (в том числе ксенон) обсуждаются в разделе "Тюнинг"!
Погас ближний свет
Дорогие форумчане,
Сегодня вечером возвращаясь с работы у меня погас ближний свет((
Я остановился на переезде, в это время свет еще горел, заглушил двигатель, подождал пока откроется, и после того как я завелся свет уже не горел. Не горит только ближний свет, проверил реле(поменял местами ближний и дальний), проверил предохранители, лампочку, и все рабочее, так в чем же проблема? Уже не знаю что, и думать.
Буду очень признателен за ваши советы
Сегодня был у оффициалов, вердикт - перегорели лампочки. две сразу
Очень удивила стоимость работы по замене лампочек, она составила 960 руб. + лампочки 350р каждая
У официалов оно так.
Интересно, какова причина такой одновременной кончины? Обычно лампы по одиночке дохнут, хотя и с небольшим интервалом. Как бы тебе не пришлось лампы регулярно менять, не мешало бы проводку проверить.
Лучше внедорожника может быть только НОВЫЙ внедорожник.
У меня тоже перегорели сразу обе, сначала думал, что-то с проводкой. Купил хорошие лампочки, заменил сам, там надо фару снимать всю, но это быстро. Приключилось сие в Краснодаре, ехал ночью на дальнем, слепил всех . Сам езжу всегда с ближним светом, может поэтому перегорели обе сразу.
Сгорела сначала левая противотуманка, затем левая лампа ближнего света. Заменил и то и другое. Так же начал заменять правую противотуманку, чтобы свет одинаковый был, но сломал и оставил внутри фары сломаную лампу. В тот же день сгоеала правая лампа ближнего света. Совпадение? Так же не бывает, я даже не прикасался к правой фаре. Тут говорят что ламы выходят из строя подряд с маленьким промежутком.. как у меня это нормально? В результате не горел полностью левый угол, теперь не горит правый. С дальним проблем нет)
ShineOn писал(а): Интересно, какова причина такой одновременной кончины? Обычно лампы по одиночке дохнут, хотя и с небольшим интервалом. Как бы тебе не пришлось лампы регулярно менять, не мешало бы проводку проверить.
И у меня такая же история: меняю лампы ближнего света периодически раз в 3 месяца, пробовал ставить и Philips и Осрам, но ситуация не меняется. Сейчас всерьёз задумался о замене ближнего света на ксенон.
Не бывает правил без исключений. И это единственное правило без исключения!
Коммутационные процессы (происходящие в момент включения потребителей) - крайне неприятные явления для бортового оборудования. Характеризуются пиковыми выбросами тока в цепи. В курсе электротехники нам говорили, что три четверти отказов электроники происходит именно в этот момент. Запуск двигателя - очень мощный коммутационный процесс. Лучше производить его при выключенных фарах, да и остальных системах, напрямую не участвующих в запуске двигателя. Дольше проживут ИМХО.
qwer писал(а): меняю лампы ближнего света периодически раз в 3 месяца, пробовал ставить и Philips и Осрам, но ситуация не меняется
Возможно регулятор напряжения не всегда срабатывает по максимальным пороговым значениям напряжения, проверьте его без нагрузки - с нагрузкой - и в моменты включений-выключений потребителей. И еще такая фигня может происходить из-за неплотности подсоединения "массовых" проводов потребителей
Лампочки меняю раз в полгода.И цена - долговечность ни как не связана.Остановился на лампочках Маяк,светят не хуже Филлипс, а дешевле в пять раз.
не так давно приехал вечером к дому, ближний свет горел. через час вернулся в машину, завел, темнота, ближний свет не горит. включил дальний - горит, противотуманки -горят.
открыл капот, открыл блок предохранителей в моторном отсеке, достал предохранитель ближнего света - он сгорел.
думаю, сейчас поменяю и все заработает.
поменял. включил свет - опять не горит.
открыл капот, открыл блок предохранителей в моторном отсеке, достал предохранитель ближнего света - и этот сгорел.
на следующий день заехал в магазин, купил 2 лампочки Н7.
снял фары (открутив 2 болта у решетки и 1 сверху), стал менять лампы. в одной фаре вроде лампа нормальная, но я ее все ровно поменял.
а во второй фаре нашлась причина перегорания предохранителя.
лампа перегорела, да к тому же в ней замкнуло держатели спирали накала (они оплавились и замкнули цепь)
поставил новую лампу, еще раз заменил предохранитель.
включил свет - все работает.
Kia Rio 4 го поколения выпускался в 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 году. Специально для России и стран СНГ разработана отдельная серия KIA Rio X-line (Киа Рио Х Лайн) с увеличенным дорожным просветом, специальными настройками подвески и дополнительными пластиковыми элементами. В данной статье мы представим информацию с описанием предохранителей и реле Киа Рио 4 со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Актуальные схемы для Вашей модели будут нанесены на обратную сторону защитной крышки.
Не подходит поколение Киа Рио?
Блок в салоне
Находится под панелью, со стороны водителя. Для доступа уберите защитную крышку.
Схема
Описание
| Лампы стоп сигнала | 15А Электронный блок стоп-сигнала |
| Электронный ключ | 15А ЭБУ электронного ключа |
| SPARE 1 | 10А Резерв |
| E-CALL | 10A Блок экстренного вызова |
| Указатель поворота | 15А Блок управления оборудованием кузова (ВСМ), модуль ремней безопасности и освещения (SLM) |
| Передняя против-ая фара | 15А Реле передней противотуманной фары |
| Кондиционер воздуха 2 | 10А Модуль управления системой кондиционирования воздуха |
| Power Outlet 2 | 20А Розетка питания № 1, Прикуриватель |
| Power Outlet 3 | 20А Розетка питания № 2, Прикуриватель |
| АСС | 10А Реле розетки питания, блок экстренного вызова, аудиовизуальное головное устройство с навигацией, аудиосистема, блок управления оборудованием кузова (ВСМ), модуль ремней безопасности и освещения (SLM), переключатель наружного зеркала заднего вида с электроприводом, ЭБУ электронного ключа |
| SPARE 1 | 15А Резерв |
| Иммобелайзер | 10А Блок иммобилайзера |
| Задний стекло очиститель | 15А Электродвигатель заднего стеклоочистителя, реле заднего стеклоочистителя, многофункциональный переключатель |
| Передний стекло очиститель | 25А Электродвигатель переднего стеклоочистителя, многофункциональный переключатель, распределительная коробка моторного отсека (реле стеклоочистителя 1) |
| Задний против-ый фонарь | 10А Реле задней противотуманной фары |
| DRL | 10A Реле дневных ходовых огней (DRL) |
| Модуль 6 | 10А Модуль обогревателя сиденья водителя/ пассажира, модуль обогревателя заднего сидения с левой/ правой стороны, реле электрических стеклоподъемников, обогреватель форсунок стекло омывателей, реле правого/ левого обогревателя переднего стекла |
| Омыватель | 15А Многофункциональный переключатель |
| Модуль 7 | 10А Блок управления оборудованием кузова (ВСМ) |
| Плафон | 10А Лампа освещения багажника (5DR), плафон освещения багажника (4DR), модуль управления системой кондиционирования воздуха, комбинация приборов, фонарь местного освещения, центральный плафон освещения салона, блок управления оборудованием кузова (ВСМ), модуль ремней безопасности и освещения (SLM), разъем линии передачи данных, реле потолочного фонаря |
| Аудио | 20А Аудиосистема, аудиовизуальное головное устройство с навигацией |
| Блокировка дверей | 20А Реле блокирования/ разблокирования дверей, реле разблокирования двери багажного отделения |
| Brake Switch | 10A Реле блокирования/ разблокирования дверей, реле разблокирования двери багажного отделения |
| Обогрев зеркал | 10А Наружное зеркало заднего вида со стороны водителя/ переднего пассажира, ЭБУ кондиционера |
| Модуль 5 | 10А Блок управления оборудованием кузова (ВСМ), модуль ремней безопасности и освещения (SLM), ЭБУ электронного ключа |
| Кондиционер воздуха 1 | Модуль управления системой кондиционирования воздуха, распределительная коробка моторного отсека (реле вентилятора кондиционера) |
| Двигатель Т1 | 15А Переключатель диапазонов, индикатор положения рычага селектора автоматической коробки передач, выключатель стоп-сигналов, распределительная коробка моторного отсека (предохранитель — фонарь заднего хода) |
| Габарит задний RH | 7,5A Правая передняя фара, дневные ходовые огни с правой стороны (DRL), ILL (+), правый задний комбинированный фонарь (вх./ вых.) |
| ABS 3 | 10A Модуль управления электронной системы динамической стабилизации (ESC) |
| Модуль 3 | 10А Блок управления оборудованием кузова (ВСМ), переключатель на передней панели |
| Подогрев руля | 15А Подрулевая спираль подогрева |
| Подогрев переднего сидения FRT | 20A Модуль обогревателя сиденья водителя/ пассажира |
| Левый электро подъёмник | 25А Блок электро стекло подъемника двери водителя с защитой от защемления |
| Подогрев заднего сидения RR | 20A Модуль обогревателя заднего сиденья с левой/ правой стороны |
| Задний габарит LH | 7,5A Левая передняя фара, дневные ходовые огни с левой стороны (DRL), левый/ правый фонарь освещения номерного знака, левый задний комбинированный фонарь (вх./вых.) |
| Spare 3 | 10A Резерв |
| Модуль 2 | 10А Модуль обогревателя сиденья водителя/ пассажира, подрулевая спираль, модуль обогревателя заднего сиденья с левой/ правой стороны, блок экстренного вызова, аудиосистема, аудиовизуальное головное устройство с навигацией, индикатор положения рычага селектора автоматической коробки передач, левый/ правый привод устройства регулировки наклона фар, модуль управления системой кондиционирования воздуха, комбинация приборов |
| Модуль 1 | 10А Блок управления оборудованием кузова (ВСМ), модуль ремней безопасности и освещения (SLM) |
| Подушки безопасности | 10А Блок управления оборудованием кузова (ВСМ), модуль ремней безопасности и освещения (SLM) |
| Правый стекло подъёмник RH | 25А Главный переключатель электро стеклоподъемников, переключатель электро стекло подъемника пассажира |
| Левый стекло подъёмник LH | 25A Главный переключатель электро стеклоподъемников |
| Запуск | 10А При наличии иммобилайзера и электронного ключа ECM (модуль управления двигателем)/ PCM (комбинированный модуль управления двигателем и коробкой передач), распределительная коробка моторного отсека (реле стартера). При наличии иммобилайзера и электронного ключа: переключатель диапазонов КП |
| ЭБУ 4 | 10А ECM (модуль управления двигателем)/ PCM (комбинированный модуль управления двигателем и коробкой передач), ЭБУ электронного ключа, модуль иммобилайзер |
| Cluster | 10A Комбинация приборов |
| IND AIR BAG | 7,5A Индикатор подушек безопасности и комбинаций приборов |
| MDPS 2 | 7,5A Блок электро усилителя рулевого управления (MDPS) |
За прикуриватель отвечают предохранители обозначенные как Power Outlet на 20А.
С обратной стороны блока могут крепится отдельные не съёмные реле: реле аварийной сигнализации, реле стеклоподъемников, центрального замка и т. д.
Блок под капотом
Под капотом могут располагаться 2 блока с плавкими предохранителями и реле.
Основной блок
Находится в левой части моторного отсека.
Схема
Назначение предохранителей
| 1 MDPS 1 | 80A Блок электро усилителя рулевого управления (MDPS) |
| 2 Генератор (ALT) | 125/150A Предохранители – АКБ1, АКБ2, Зажигание2, Обогреватель топливного фильтра, Вентилятор охлаждения, ECU1, TCU2, Ближний свет фар, Топливный насос, Звуковой сигнал, ECU3, Кондиционер воздуха, АКБ3, Зажигание1, Розетка питания1 |
| 3 Обогреватель заднего стекла | 40A Распределительная коробка приборной панели (реле обогревателя заднего стекла) |
| 4 АБС 1 (ABS) | 40A Модуль управления электронной системы динамической стабилизации (ESC) |
| 5 АБС 2 (ABS) | 40A Модуль управления электронной системы динамической стабилизации (ESC) |
| 6 Вентилятор | 40A Реле вентилятора кондиционера воздуха |
| 7 Стеклоочиститель | 10A Электродвигатель переднего стеклоочистителя, многофункциональный переключатель, реле стеклоочистителя |
| 8 ЭБУ 2 (E2) | 10A Разъем соединения |
| 9 Правая фара ближний свет (RH) | 10A Ближний свет, правая фара |
| 10 Левая фара ближний свет (LH) | 10A Ближний свет, левая фара |
| 11 Правая фара дальний свет (RH) | 10A Дальний свет, правая фара |
| 12 Левая фара дальний свет (LH) | 10A Дальний свет, левая фара |
| 13 Катушка зажигания (IGN COIL) | 20A Катушки зажигания № 1-4, конденсатор |
| 14 Форсунка (INJECTOR) | 15A ECM (модуль управления двигателем)/PCM (комбинированный модуль управления двигателем и коробкой передач), ЭБУ электронного ключа, форсунки №1-4 |
| 15 Фонари заднего хода (B/UP Lamp) | 10A Выключатель фонаря заднего хода |
| 16 АКБ 1 | 40A Распределительная коробка приборной панели (предохранители – задний противотуманный фонарь, DRL, потолочный плафон, аудиосистема, блокировка дверей, датчик положения тормозной педали) |
| 17 АКБ 2 | 50A Распределительная коробка приборной панели (предохранители – электро стекло подъемник левой двери с защитой от защемления, подогрев заднего сидения, реле электро стекло подъемника) |
| 18 Зажигание 2 (IG2) | 40A Выключатель зажигания, распределительный блок PDM (реле IG2), реле стартера |
| 19 Вентилятор охлаждения | 40A Реле №2 вентилятора охлаждения, реле №1 вентилятора охлаждения |
| 20 ЭБУ 1 (E1) | 30A Главное реле |
| 21 БУТ 2 (T2) | 20A РСМ (комбинированный модуль управления двигателем и коробкой передач) |
| 22 Левая фара ближний свет | 20A Реле ближнего и дальнего света фар |
| 23 Топливный насос (FUEL PUMP) | 15A Реле топливного насоса |
| 24 Звуковой сигнал | 10A Реле звукового сигнала |
| 25 ЭБУ 3 (E3) | 15A ECM (модуль управления двигателем)/PCM (комбинированный модуль управления двигателем и коробкой передач) |
| 26 Кондиционер воздуха (A/C) | 10A Реле кондиционера воздуха |
| 27 АКБ 3 | 40A Распределительная коробка приборной панели (предохранители – Лампа Стоп сигнала, электронный ключ, блок экстренного вызова, указатель поворота, передняя противотуманная фара, иммобилайзер, реле заднего габаритного огня) |
| 28 Зажигание 1 (IG1) | 30A Выключатель зажигания, коробка реле PDM (реле IG1, реле ACC) |
| 29 Розетка питания 1 (Power Outlet) | 40A Распределительная коробка приборной панели (реле розетки питания) |
| 30 Телематика (TELEMATICS) | 10A Устройство мониторинга |
Обозначение реле
- Главное реле
- Реле стартера
- Реле топливного насоса
- Реле №2 стеклоочистителя
- Реле дальнего света фар
- Реле №2 вентилятора охлаждения
- Реле кондиционера воздуха
- Реле вентилятора кондиционера воздуха
- Реле №1 вентилятора охлаждения
- Реле №1 стеклоочистителя
- Реле фар
- Реле звукового сигнала
Дополнительный блок
Схема
Тут могут быть предохранители и реле ответственные за нагрев.
На плюсовой клемме аккумуляторной батареи крепится отдельный предохранитель высокой мощности в виде плавкой вставки.
У нас на канале мы так же подготовили видео по данной статье, смотрите и подписывайтесь.
На этом всё, а если Вам есть чем дополнить материал, пишите в комментарии.
Клуб любителей автомобилей KIA SORENTO
Погас ближний свет
Всё, что штатно светится в KIA SORENTO BL (2002..2009) внутри и снаружи.
Примечание: любое дополнительное освещение, изменения освещения (в том числе ксенон) обсуждаются в разделе "Тюнинг"!
Погас ближний свет
Дорогие форумчане,
Сегодня вечером возвращаясь с работы у меня погас ближний свет((
Я остановился на переезде, в это время свет еще горел, заглушил двигатель, подождал пока откроется, и после того как я завелся свет уже не горел. Не горит только ближний свет, проверил реле(поменял местами ближний и дальний), проверил предохранители, лампочку, и все рабочее, так в чем же проблема? Уже не знаю что, и думать.
Буду очень признателен за ваши советы
Сегодня был у оффициалов, вердикт - перегорели лампочки. две сразу
Очень удивила стоимость работы по замене лампочек, она составила 960 руб. + лампочки 350р каждая
У официалов оно так.
Интересно, какова причина такой одновременной кончины? Обычно лампы по одиночке дохнут, хотя и с небольшим интервалом. Как бы тебе не пришлось лампы регулярно менять, не мешало бы проводку проверить.
Лучше внедорожника может быть только НОВЫЙ внедорожник.
У меня тоже перегорели сразу обе, сначала думал, что-то с проводкой. Купил хорошие лампочки, заменил сам, там надо фару снимать всю, но это быстро. Приключилось сие в Краснодаре, ехал ночью на дальнем, слепил всех . Сам езжу всегда с ближним светом, может поэтому перегорели обе сразу.
Сгорела сначала левая противотуманка, затем левая лампа ближнего света. Заменил и то и другое. Так же начал заменять правую противотуманку, чтобы свет одинаковый был, но сломал и оставил внутри фары сломаную лампу. В тот же день сгоеала правая лампа ближнего света. Совпадение? Так же не бывает, я даже не прикасался к правой фаре. Тут говорят что ламы выходят из строя подряд с маленьким промежутком.. как у меня это нормально? В результате не горел полностью левый угол, теперь не горит правый. С дальним проблем нет)
ShineOn писал(а): Интересно, какова причина такой одновременной кончины? Обычно лампы по одиночке дохнут, хотя и с небольшим интервалом. Как бы тебе не пришлось лампы регулярно менять, не мешало бы проводку проверить.
И у меня такая же история: меняю лампы ближнего света периодически раз в 3 месяца, пробовал ставить и Philips и Осрам, но ситуация не меняется. Сейчас всерьёз задумался о замене ближнего света на ксенон.
Не бывает правил без исключений. И это единственное правило без исключения!
Коммутационные процессы (происходящие в момент включения потребителей) - крайне неприятные явления для бортового оборудования. Характеризуются пиковыми выбросами тока в цепи. В курсе электротехники нам говорили, что три четверти отказов электроники происходит именно в этот момент. Запуск двигателя - очень мощный коммутационный процесс. Лучше производить его при выключенных фарах, да и остальных системах, напрямую не участвующих в запуске двигателя. Дольше проживут ИМХО.
qwer писал(а): меняю лампы ближнего света периодически раз в 3 месяца, пробовал ставить и Philips и Осрам, но ситуация не меняется
Возможно регулятор напряжения не всегда срабатывает по максимальным пороговым значениям напряжения, проверьте его без нагрузки - с нагрузкой - и в моменты включений-выключений потребителей. И еще такая фигня может происходить из-за неплотности подсоединения "массовых" проводов потребителей
Лампочки меняю раз в полгода.И цена - долговечность ни как не связана.Остановился на лампочках Маяк,светят не хуже Филлипс, а дешевле в пять раз.
не так давно приехал вечером к дому, ближний свет горел. через час вернулся в машину, завел, темнота, ближний свет не горит. включил дальний - горит, противотуманки -горят.
открыл капот, открыл блок предохранителей в моторном отсеке, достал предохранитель ближнего света - он сгорел.
думаю, сейчас поменяю и все заработает.
поменял. включил свет - опять не горит.
открыл капот, открыл блок предохранителей в моторном отсеке, достал предохранитель ближнего света - и этот сгорел.
на следующий день заехал в магазин, купил 2 лампочки Н7.
снял фары (открутив 2 болта у решетки и 1 сверху), стал менять лампы. в одной фаре вроде лампа нормальная, но я ее все ровно поменял.
а во второй фаре нашлась причина перегорания предохранителя.
лампа перегорела, да к тому же в ней замкнуло держатели спирали накала (они оплавились и замкнули цепь)
поставил новую лампу, еще раз заменил предохранитель.
включил свет - все работает.
Читайте также: