Не гаснет свет в салоне шкода октавия
постоянно светится лампочка открытой двери и доставляет неудобства.
Обработать все концевики WD -40, особое внимание на багажник, кстати в багажнике может немного не доставать до крышки багажника.
Обработать все концевики WD -40, особое внимание на багажник, кстати в багажнике может немного не доставать до крышки багажника.
+1 проверить багажник, закрывается ли на два щелчка. Если бита в жопу могли проем не восстановить нормально
спасибо сегодня осмотрю и обработаю концевики, а как искать в какой именно двери и как его разжать? на лампочке показано что открыта дверь с левой стороны.
Я еще не освоился на форуме, может быть здесь имеется подробное руководство по этому вопросу?
Хм дверь с левой стороны. На индикаторе открыта левая дверь не зависимо от того какая дверь открыта. Индикатор такой он не показывает какая именно открыта)
Искать проблемно. Если не изменяет память то когда все двери закрыты и салонный свет включен в положении загораться при открытии дверей то он будет гореть минут 15 потом всё равно потухнет. То есть включи в салоне переключатель на двери и закрой все двери не на ключ а просто закрой. Через 15 минут свет погаснет. Потом открой скажем пассажирскую переднюю дверь. Если свет загорится значит эта дверь работает. Потом снова закрываешь двери и ждёшь. Открываешь другую дверь если загорелся значит работает. При открытии двери с не рабочим микриком свет не загорится вот эту дверь и ковыряй. Если не исправен микрик багажника то свет не загорится при открытии. Проверить его можно если залезть в багажник и закрыть его если плафон там погаснет значит всё нормально =)
когда все двери закрыты и салонный свет включен в положении загораться при открытии дверей то он будет гореть минут 15 потом всё равно потухнет.
сегодня с утра пролез вдшкой все концевики, толку ноль. А насчет поиска какой именно концевик не работает я не понял немного - свет салонный не тухнет совсем у меня. он работает от открытой двери, а у меня сигнал показывает что дверь открыта постоянно, поэтому свет в салоне гаснет только после того как включаешь зажигание. Если же зажигание выключаешь, свет в салоне включается и горит независимо от того, открыта или закрыта дверь.
Если не исправен микрик багажника то свет не загорится при открытии. Проверить его можно если залезть в багажник и закрыть его если плафон там погаснет значит всё нормально =)
И ещё один момент. влияет ли моя проблема на работу сигнализации?
Бывает иногда:
- не запирается водительская дверь;
- после однократного писка через какое-то время (минуты 2-3) выдает трехкратный писк
- начинает орать сама по себе, после чего открывается четырехкратным писком.
Каким-то образом здесь всё взаимосвязано?
сегодня с утра пролез вдшкой все концевики, толку ноль. А насчет поиска какой именно концевик не работает я не понял немного - свет салонный не тухнет совсем у меня. он работает от открытой двери, а у меня сигнал показывает что дверь открыта постоянно, поэтому свет в салоне гаснет только после того как включаешь зажигание. Если же зажигание выключаешь, свет в салоне включается и горит независимо от того, открыта или закрыта дверь.
А микрик багажника где находится?
По поводу багажнгика, посади кого нибудь в салон и сильно сам нажи на багажник, и посмотри потухнет или нет, это мне кажется сто пудово он!
Хм дверь с левой стороны. На индикаторе открыта левая дверь не зависимо от того какая дверь открыта. Индикатор такой он не показывает какая именно открыта)
Искать проблемно. Если не изменяет память то когда все двери закрыты и салонный свет включен в положении загораться при открытии дверей то он будет гореть минут 15 потом всё равно потухнет. То есть включи в салоне переключатель на двери и закрой все двери не на ключ а просто закрой. Через 15 минут свет погаснет. Потом открой скажем пассажирскую переднюю дверь. Если свет загорится значит эта дверь работает. Потом снова закрываешь двери и ждёшь. Открываешь другую дверь если загорелся значит работает. При открытии двери с не рабочим микриком свет не загорится вот эту дверь и ковыряй. Если не исправен микрик багажника то свет не загорится при открытии. Проверить его можно если залезть в багажник и закрыть его если плафон там погаснет значит всё нормально =)
У меня такая же проблема. Вариант предложенный выше не рулит. ). Свет не гаснет ни через 15 минут ни через час. Единственное могу подсказать что при потушеном свете и выключеном зажигании, если открыть багажник загорается индикация открытой двери на панели приборов, при закрытии индикация открытых дверей изчезает. Значит проблема не в крышке багажника. Искать надо в дверях.
Привет всем.
Вопрос собственно в описании. Машина не выключает свет в салоне и не дает блокам заснуть если просто оставить ее и не трогать а если закрыть двери и поставить на штатную охрану(штатная сигнализация есть) то засыпает через 2-3 минуты. Все нештатное оборудование исключено. Ток утечки 140 мА. мысли остались лишь пробовать кодировки как то вернуть на заводские и то я не знаю менялось ли что нибудь там.
Может мысли есть у кого нибудь или что-то подобное было.
advert2
Постоянный участник
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
А это точно так работает?. То есть, когда штатная сигналка подключается, ей эти косяки пофиг? Правда?
advert2
Постоянный участник
Блок комфорта сажает аккомулятор
Всем привет.Перестал работать замок водительской двери,поменял.Потом замок задней правой двери,поменял.Иногда халявит замок багажника.Пока не менял.Теп
А в чем отличие от нештатной? У меня нештатная подкл по CAN и так же отправляет авто спать при закрытии и если дверь открыта сигналит об этом, но встает, потом берет под охрану эту дверь когда закроешь.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
У меня штатная сигналка не берёт машину в охрану, если какой то концевик не отработал. Правда, машина у меня куда древней.
SegaDNT
Участник
концевики и все остальное работает в штатном режиме. двери все закрываются открываются. ошибок в блоках нету.
сигналка отключена полностью дабы найти причину в авто.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
Блок комфорта сажает аккомулятор
Всем привет.Перестал работать замок водительской двери,поменял.Потом замок задней правой двери,поменял.Иногда халявит замок багажника.Пока не менял.Теп
advert2
Постоянный участник
В смысле не имеющему, свет в салоне по вашему кто выкл, концевик двери?
Ссылка была дадена для прочтения комментариев, а не для того, чтобы узнать что китайская ГУ не выкл.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
В смысле не имеющему, свет в салоне по вашему кто выкл, концевик двери?
Ссылка была дадена для прочтения комментариев, а не для того, чтобы узнать что китайская ГУ не выкл.
По тому линку, аккум сжирался мотором CD привода магнитолы и видеорегом. Плюс, какой-то чел вообще себе замок задней двери отключил, вместо того, чтобы решить проблему. Какое всё это имеет отношение к проблеме ТС.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
В смысле не имеющему, свет в салоне по вашему кто выкл, концевик двери?
Ссылка была дадена для прочтения комментариев, а не для того, чтобы узнать что китайская ГУ не выкл.
SegaDNT
Участник
повторюсь еще раз может не совсем корректно написал, не так часто излагаю в письме.
В машине полностью все работает и на данный момент все штатное, сигнализацию отключили (полностью). ток утечки через мин 10 140мА. если закрыть ключом через 3мин 10мА.
Свет при этом принудительно отключили в салоне , просто если оставить то горит и не тухнет. Даже через час.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
Оракул
SegaDNT
Участник
Оракул
Если блок комфорта не зависла, т.е. снятие питания с блока (сброс/reset) устранению проблемы не поможет, то возможно проблема в самом блоке получается или в проводке массы к блоку.
Логика такая:
-при блокировке дверей ключом или с ДУ снимается напряжение с шины 30G (плюс) от блока к лампочкам салона, багажника, перчаточного ящика, макияжного (не знаю как по научному ) зеркала.
-При просто закрытых дверях, крышки багажника, управление освещением (выключение) осуществляется по массе-плавное отключение освещения (наверно ШИМ), а на 30G плюс остается.
Возможно замыкание на массу/КЗ в цепи управления по массе от лампочек к блоку или пробит выходной ключ, чисто теоретическое предположение (по идее должна быть какая то защита от случайного КЗ в лампочке).
Друзья, нарисовалась такая проблема. Перестал гаснуть свет в салоне при выключенном двигателе и закрытых дверях. На поверхности конечно концевики. НО! При включении зажигания свет гаснет, а при открытии какой-либо двери загорается и гаснет при закрытии.
В результате всего этого не ставится на охрану сигналка, и говорит, что не закрыта дверь. Спустя какое то время начинает визжать.
На какое-то время проблема пропала и машина встала на охрану, но через 20 минут снова заорала и опять горит свет в салоне.
вайрун
epson
Любитель профессионально ремонтировать
Друзья, нарисовалась такая проблема. Перестал гаснуть свет в салоне при выключенном двигателе и закрытых дверях.
Риша с Атырау
поклоник VW
de-lazar
owner
Где он тот блок вежливой подсветки? Скорее всего он. Дело в том, что после выключения зажигания иногда свет не включается, но чаще всего он включается сразу как только выключил зажигание. Двери при этом закрыты. Концевики живые.
Если весь механизм невежливого света в плафоне, то как замкнуть контакты на его фишке, чтобы цепь считала что все в порядке. Судя по всему у меня сигналка подключена на цепь плафона, потому как на концевиках ничего не висит.
de-lazar
owner
Sergei39
Мастер советчик
Концевик капота/багажника случайно не запаралелен с концевиками дверей? Если да-то смотри его или отключи и проверь без него.
заслуженный автомобилист РОССИИ
Концевик капота/багажника случайно не запаралелен с концевиками дверей? Если да-то смотри его или отключи и проверь без него.
sergkasa
заглянул и остался навсегда
лукашенко
Профессиональный советчик
de-lazar
owner
Концевики все проверил. Тот что на капоте не включает свет в салоне, а тот который в багажнике ваще не подключен к сигналке, ну и тоже не включает свет в салоне. Но свет то выключается при включенном зажигании и при открытой двери включается, но стоит выключить зажигание как свет загорается сам или сразу или через какое то время.
Может действительно плата на плафоне? С другой стороны почему тогда сигналка считает что открыта дверь.
epson
Любитель профессионально ремонтировать
de-lazar
owner
de-lazar
owner
А почему тогда сигналка считает что открыта дверь? Видимо цепь как то замыкается? Как? Как имитировать нормально работающий плафон, чтобы сигналка работала?
Профессиональный советчик
Это происходит потому, схема что схема плафона на какое-то время на коричнево-белый провод (от концевиков) подает массу, а так как сигналку для контроля открытия дверей цепляют на этот провод поэтому она и видит открытую дверь. Можно еще попробовать через меню сигналки увеличить время задержки включения охраны с учетом схемы плафона, но если раньше все работало нормально я думаю смысла в этом нет.
А что мешает отцепить фишку от плафона и попробовать ставить на охрану при отключенном светильнике? Дальше как говорится смотреть по месту.
Читайте также: