Не делают осаго на мотоцикл
Каждый владелец мотоцикла в России обязан иметь полис ОСАГО. Страховой полис это документ, подтверждающий, что ваш мотоцикл застрахован, а точнее застрахована ваша ответственность перед третьими лицами в случае ДТП.
В последнее время, несмотря на то что вроде как приобрести полис можно и онлайн, довольно часто многие владельцы мотоциклов испытывают некоторого плана затруднения в покупке полиса.
Одни страховые под тем или иным предлогом отказывают в страховании, считая само по себе страхование мотоциклов – одним из самых высокорисковых видов страхования, у других возникают дополнительные требования, например, могут потребовать представить мотоцикл в совершенно другое, возможно не самое удобное время, для осмотра.
А ведь без полиса ОСАГО далеко не уедешь.
Кто-то вроде как страхует, но на сайте намеренно поменьше упоминает возможность страхования мототехники. И при том, что речь идет всего лишь о полисе ОСАГО, обязательном документе для любого владельца транспортного средства-участника дорожного движения. И совсем не бесплатном документе.
Наверняка многие сталкивались с перечисленными сложностями при покупке полиса ОСАГО?
В 99% случаях страховая компания предложит вам вместо классического полиса ОСАГО - электронный, так называемый Е-Осаго. И ОСАГО и электронный полис е-ОСАГО равносильные. Даже несмотря на не привлекательный черно-белый вид электронного аналога.
Пожалуй, лишь в одном-единственном случае если, например, Вы хотите приобрести полис обязательного страхования, находясь в Москве, но прописаны не в Москве, а, например, в Краснодаре, представитель страховой компании предложит Вам классический полис ОСАГО привычного розового цвета, а не е-ОСАГО.
Для приобретения полиса ОСАГО или его электронного аналога кроме паспорта гражданина, заключающего договор со страховой компанией, потребуется свидетельство о регистрации мотоцикла, либо ПТС, если мотоцикл еще не стоит на учете, а также, если это не новый мотоцикл - то еще и диагностическая карта, в которую при осмотре мотоцикла обычно кроме года выпуска в том числе вносятся такие параметры, как марка резины и пробег.
Совсем не стоит покупать полис ОСАГО или Е-ОСАГО, если Вы не планируете ездить целый сезон, а просто перегоняете мотоцикл, например из гаража в ГИБДД для последующей продажи и переоформления, либо следуете к месту регистрации, можно оформить "короткий" полис, действующий 20 дней.
Главное - не выезжать на дорогу совсем без полиса, ведь в случае дтп вы рискуете попасть в еще более неприятную ситуацию.
В качестве расчета полиса рекомендуем использовать калькулятор Ингоса , потому что он удобный и не требует регистрации, сканирования файлов, скажем, как на сайтах других компаний, или, например, калькулятор Ресо.
Ради интереса мы рассчитали стоимость полиса ОСАГО на мотоцикл физического лица, без ограничения количества пилотов.
Купиля Хонду 89 года 1 мая. Сегодня после выходных дней обратился в страховую для получения ОСАГО. Хочу как положено поставить на учёт. А для этого нужна страховка и техосмотр. Точнее сначала техосмотр. В Крымске как оказалось ТО на мото не проводят. Ну ладно. Но и страховать мотоцикл никто не хочет! Кто где страхует?
Комментарии 34
Ставил на учёт, техосмотр не просят. Только осаго
Но для получения ОСАГО необходим техосмотр
Страховая СОГАЗ, делал в том месяце на днепр, 800 с копейками, техосмотр проходил.
Если ТО только кончилось то так могут сделать, если несколько месяцев, то просят, у нас так.
РЭСО страхует моты без проблем. А ТО до осени можно и не проходить, только потом в страховую ты обязан донести ТО иначе когда впилишся выплат не будет.
В страховую чтобы заполникть там чего-то нужны данные о пройденом ТО.
С изменениями в прохождении ТО в этом году до осени можно купить страховку без ТО, но вы обязаны всеже его пройти и предоставить сведения в страховую.
Остальное отмазы страховщиков. Я 3 офиса обьехал: ингострах росгострах и согласие, все болтанули. Потом начал обзванивать все страховые подряд с конкретным вопросом застрахуют ли они мотоцикл прям щас, чтоб не ждать второго пришествия. В РЭСО сказали приезжай, цена оформления 200р, тоесть страховка на бланке 1200 отдал 1400.
Автомобилисты скоро станут менять зимние шины на летние, а мотоциклисты… А мотоциклисты опять начнут испытывать проблемы с оформлением ОСАГО.
Государство обязало нас всех иметь этот вид страховки, утвердило тарифы, выдало лицензии страховым компаниям, которые получают эти лицензии и… отказывают клиентам в заключении договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Эти отмазки можно считать условно законными или как бы независящими от страховщика.
Но, тем не менее, в разных вариациях эти самые отмазки гуляют из года в год из губернии в губернию. Особенно страдают от отказов в оформлении ОСАГО мотоциклисты. А если еще и прописка не местная, то пиши пропало.
Государство, делая вид, что заботится о нуждах населения, придумало электронное ОСАГО. Как раз именно для того, чтобы гражданин не ходил из одного офиса СК в другой, из офиса одной СК в офис другой, стаптывая последние башмаки и выслушивая высосанные из пальца байки, а мог спокойно сесть за компьютер и на официальном сайте любой страховой компании заключить договор страхования.
Первое время так оно и было. Все работало более-менее нормально. Но потом страховщики придумали, как помешать прогрессу. Начали, например, вводить капчу (якобы для защиты от ботов и спам-атак), но не простую, а с… греческими/грузинскими/ивритскими буквами.
До нынешнего года от антимотоциклетной направленности страховщиков страдала в основном провинция. Москва и столичная область как-то держались. Но в этом году сломались и они.
И это ощутил я на собственной шкуре.
Не из-за того, что мне прямо вот так уж сильно нужна страховка. Езжу я аккуратно, в ДТП по своей вине не попадаю, и потому бояться меня окружающим не нужно. Оттого и в ОСАГО не нуждаюсь. Но государство нас всех обязало, поэтому — надо выполнять. Кроме того, без ОСАГО транспортное средство на учет в ГИБДД не поставят. А я как раз надумал один и мотоциклов своего мотопарка зарегистрировать.
Но было бы наивно думать, что поездка в Москву в главный офис СК решит все проблемы! Во-первых, приехать туда требуется на том самом мотоцикле, который мне нужно застраховать — чтобы сотрудник СК мог его осмотреть. А зимой, коей, безусловно, в московском регионе является и начало марта месяца, делать это не только некомфортно, но и не безопасно. К тому же ехать без ОСАГО — нарушать закон. Везти на эвакуаторе — существенные расходы. Во-вторых, ОСАГО сделают не сразу, а лишь через месяц.
И вот что мне подумалось после всего этого. Если государство не может заставить страховые компании исполнять закон, так, может, ему следует отменить — нет, не само ОСАГО, — а хотя бы обязательность оформления страховки при регистрации транспортного средство в ГАИ?
А вы что думаете об этом? Кто-нибудь из вас сталкивался со страховым произволом?
Я, возможно, расскажу в ближайших публикациях о том, как именно определенные СК чинят препоны для оформления ОСАГО на мотоциклы. И есть ли возможность обойти их.
А вот здесь пример того, как можно использовать отказ в оформлении ОСАГО в свою пользу.
Не успел сойти снег, а мотоциклисты уже поспешили открыть сезон. Но столкнулись с неожиданными проблемами. Страховщики отказываются оформлять им ОСАГО.
Напомним, что проблема с покупкой полиса ОСАГО была до сих пор в так называемых "токсичных" регионах. То есть там, где развито страховое мошенничество, где автоюристы злоупотребляют правом. В этих регионах страховщики всеми законными и не совсем законными способами стараются сократить свое участие именно в этом виде страхования.
Не столь давно изгоями в страховых компаниях стали собственники автобусов и таксисты. Они тоже считаются убыточной категорией, а поэтому страховщики с ними также предпочитают не связываться.
И вот теперь очередь докатилась до мотоциклистов. Причем это не проблема тех же "токсичных" регионов. Отказывают в страховании ОСАГО даже в таком беспроблемном регионе, как Москва. И отказывают даже крупнейшие страховщики. Корреспонденту "РГ" были названы только две страховые компании, которые страхуют мотоциклы без лишних проблем.
Остальные страховщики предлагают приобрести дополнительные услуги, и только тогда оформить полис ОСАГО.
Примечательно, что таким образом страховщики наказывают не столько мотоциклистов, сколько всех остальных участников дорожного движения. Да, без полиса ОСАГО запрещено ездить. Штраф за это 800 рублей. Но, с другой стороны, получил постановление и поехал дальше.
Но если мотоциклист оказался виновным в аварии и при этом без страховки, то в неприятную ситуацию попадает пострадавший. За ремонт автомобиля автовладельцу придется заплатить из своего кармана. За лечение и лекарства пешеход также будет платить сам. И только потом в судебном порядке взыскивать с виновника деньги. А на это могут уйти месяцы.
Напомним также, что количество заключенных договоров ОСАГО практически не меняется. А количество транспорта из года в год растет. Как такое может быть? Им не пользуются. Или страховщики создают ситуацию, когда люди вынуждены ездить без ОСАГО?
Как сообщили корреспонденту "РГ" в Российском союзе автостраховщиков, согласно законодательству договор ОСАГО является публичным, и страховщик не вправе отказать в его заключении. Страхователь вправе обратиться с письменным заявлением о заключении договора ОСАГО, срок рассмотрения заявления - максимум месяц. Если письменное заявление подано, представлены все документы, то через месяц он сможет заключить договор.
Если владельцу неправомерно отказывают в заключении договора, то напоминаем, что при обращении к страховщику страхователь вправе осуществлять аудио- или видеозапись. После чего можно подать обращение в РСА.
Если происходит навязывание дополнительных страховок, то можно воспользоваться "периодом охлаждения", который позволяет отказаться от страховки в течение 10 рабочих дней. При заключении договора ОСАГО страховщик вправе потребовать предоставления транспортного средства на осмотр.
Кроме того, заключение договора ОСАГО возможно в электронном виде. Клиент регистрирует на сайте компании личный кабинет, заполняет заявление о заключении договора. После чего будет рассчитан размер страховой премии, и страхователь сможет оплатить заключение договора на сайте с помощью банковской карты. Проверка данных, указанных в заявлении, осуществляется через автоматизированную информационную систему РСА. Полис будет направлен страхователю по электронной почте, его следует распечатать и иметь при себе при управлении транспортным средством.
Кроме того, для обеспечения заключения электронных договоров ОСАГО была запущена система "Е-Гарант". В ней реализована возможность заключения договоров с использованием площадки РСА. Так, в случае невозможности заключения договора на сайте страховой компании потребителю предлагается перейти на сайт РСА. Туда же отправляется заполненное им на сайте страховщика заявление со всеми внесенными данными. На сайте союза по номеру паспорта транспортного средства определяется страховая компания, с которой предлагается заключить договор далее. Затем производится оплата страховой премии на счет страховщика, заключается договор, после чего страхователь получает полис на адрес своей электронной почты.
Продажи электронных полисов происходят за счет системы "Е-Гарант" практически бесперебойно.
В связи с тем, что в ряде субъектов России наблюдались проблемы, связанные с доступностью полисов ОСАГО, РСА разработал соглашение в рамках приоритетных направлений деятельности по обеспечению доступности ОСАГО. В соответствии с ним страховщики, имеющие филиалы в таких регионах, продают полисы автогражданки в качестве агентов от имени всех остальных страховщиков - членов РСА. То есть выступают "единым агентом РСА". Выбор страховщика, от имени которого заключается договор ОСАГО, осуществляется случайным образом, по номеру ПТС.
Продажи через систему "единого агента" предусматривают использование метода случайной выборки страховщика по номеру техпаспорта автомобиля. В настоящее время система работает в 16 регионах РФ: в Волгоградской, Мурманской, Ростовской, Челябинской, Ивановской, Архангельской, Ульяновской, Нижегородской, Кировской и Саратовской областях, Краснодарском крае, Башкирии, Татарстане, Ставропольском крае, Мордовии и Северной Осетии.
В общем, оформлять полис ОСАГО надо начинать за месяц до того, как вы соберетесь сесть за руль мотоцикла. Или соглашаться на покупку дополнительных услуг. А потом в течение 10 дней отказаться от них. Тогда страховщик вернет переплаченные деньги, а действующий полис ОСАГО останется на руках.
Читайте также: