На сколько хватает бака бензина на бугатти
Bugatti Chiron (Бугатти Шерон) - самый быстрый серийный автомобиль. Машина разгонятся до 100 км/ч за 2,5 секунды. Максимальная скорость автомобиля - 420 км/ч.
Так же Bugatti Chiron (Бугатти Шерон) - самый мощный серийный автомобиль на сегодняшний день. Сзади установлен 4-турбинный, 16-цилиндровый двигатель, объемом 8 литров и мощностью 1500 лошадиных сил.
А ещё это самый дорогой серийный автомобиль на сегодняшний день. Базовая цена Bugatti Chiron (Бугатти Шерон) - 2 990 000 долларов. И это без дополнительных опций.
Bugatti Chiron (Бугатти Шерон) есть в продаже и в России по цене 197 590 000 рублей.
Характерный для Бугатти дизайн фар и решетки радиатора. Окантовка решётки и сама эмблема Бугатти выполнены из серебра.
Фары имеют множество режимов работы. Изюминка - фары приветствуют своего владельца, когда вы подходите к автомобилю с электронным ключом.
Так же в углу фары расположен дополнительный воздухозаборник, который помогает охлаждать тормоза и обеспечивать им максимальную тормозную силу.
Кстати о тормозах. Их диаметр 419 мм. Многие автомобили имеют такой диаметр колёс, а здесь это только тормоза.
Багажник у Шерона, как и у всех Бугатти, расоложен спереди. Внутри есть специальная ручка, на тот случай если кто то каким то образом окажется заперт в багажнике - то он сможет оттуда выбраться. Хотя не очень понятно, как туда сможет поместиться человек. Это больше правила для рынка автомобилей некоторых стран, в которых продаётся Бугатти.
Так же в багажнике Шерона расположен небольшой чемоданчик из алькантары, внутри которого находится набор компрессора.
А ещё там есть интересная табличка, гласящая о том, что температура внутри багажника автомобиля может достигать 50°C. В общем, скоропорты в этом багажнике не повозишь, да и врядли кому то это нужно)
Кстати, таких автомобилей Бугатти собираются выпустить всего 500 штук и в багажнике каждой машины есть табличка, на которой указано место сборки и информация о том, что это одна из пятиста машин Бугатти Шерон ограниченной серии.
По богам у Шерона расположена узнаваемая С-образная линия, изготовленная из цельного алюминия.
Прямо за боковым стеклом вы можете видеть лючок, казалось бы, бензобака. Но это не так. Лючок бензобака расположен с другой стороны автомобиля и выглядит точно так же. А с этой стороны заливается масло в двигатель машины.
Если вы решите покрутить гайки в двигателе своего Бугатти, то у вас ничего не получится, ведь к нему невозможно подобраться. Именно поэтому лючок для заливки масла вынесен на боковую часть автомобиля.
Отдельного внимания заслуживает анти-крыло Bugatti Chiron (Бугатти Шерон).
Примечательно, что в городской среде рассматриваемая модель расходует около 29,4 литра топлива на каждую сотню километров. Если же движение осуществляется за пределами населённого пункта, то расход составляет 18 литров. При использовании комбинированного цикла данный показатель находится на уровне 23,5 литра.
В вышеуказанном агентстве также посчитали, что в ходе довольно интенсивного использования автомобиля его владелец на протяжении 5-летнего периода будет расходовать только на бензин 1,1341 млн. руб. в эквиваленте. Важно подчеркнуть, что подобные транспортные средства разрабатываются не для того, чтобы экономить горючее.
Весьма интересно, что данные цифры в некотором аспекте находятся в противоречии с теми, которые автопроизводитель заявлял в технических особенностях модели. Там отмечается, что в городских условиях машина Chiron Pur Sport потребляет 35,2 литра бензина, а при движении по трассам -15,2 литра. Когда же применяется смешанный цикл, то этот показатель находится в соответствии с 26,2 литрами.
Следует напомнить, что для рассматриваемого гиперкара предусматривается квад-турбодвигатель с 16 цилиндрами, объём которого составляет 8 литров. Показатель производительности данного устройства, следует подчеркнуть, находится на уровне 1,5 тыс. л.с. В топливном баке транспортного средства помещается 100 литров бензина.
Есть вполне определённая информация, что в общей сложности французский бренд запланировал возведение 6 десятков таких автомобилей, а стоимость каждого экземпляра не может быть меньше 250 млн. руб., если ориентироваться на российскую валюту.
Можно сделать предположение, что новинка французского происхождения будет востребованной у довольно состоятельных автолюбителей, которым нравятся такие скоростные транспортные средства. Она отличается высокими скоростными и динамическими качествами, а также весьма привлекательной внешностью. Во внутреннем пространстве разработки можно заметить продвинутые опции и системы, способствующие комфортному вождению.
Кузов построен вокруг сверхлегкого и сверхжесткого монокока из углеволокна. Вообще, углеволокно, можно сказать, применяется повсеместно. Например, из него выполнено днище и передняя часть автомобиля. Bugatti уверяет, что это углеволокно по прочности на разрыв соответствует углеволокну аэрокосмической промышленности. Интересно, что все винты и крепежные элементы изготовлены из титанового сплава.
Керамические тормоза оснащены суппортами массой всего лишь 2,4 кг каждый. Масса кованых алюминиевых колес с центральной гайкой (как у болидов Formula 1 и иных классов FIA) —7,4 кг спереди и 8,4 кг сзади. Обувать диски предполагается в шины шириной 340 мм спереди и 400 мм сзади. Для этой процедуры Bugatti даже предусматривает домкрат с пневматическим приводом и четырьмя гидроцилиндрами. В подвеске применены горизонтальные амортизаторы — опять же, как в F1.
В Bugatti сделали Bolide очень низким — при высоте 995 мм он на 300 мм ниже Chiron. Двери откидываются вверх, как как у гоночных автомобилей LMP1. Х-образные элементы интерьера заимствованы вовсе не у Лада X-Ray — это отсылка к экспериментальному реактивному самолету Bell X-1, пилот которого, Чак Йегер (Chuck Yeager), в 1947 году стал первым человеком, преодолевшим звуковой барьер.
Компания Bugatti назвала официальные показатели эффективности расхода топлива для суперкара Chiron, измеренные для рынка США в соответствии с требованиями EPA (Агентства по охране окружающей среды).
Стоит отметить, что замеры по стандартам EPA довольно демократичные, ведь даже на официальном сайте модели расход топлива в городских условиях обозначен как 35,2 л на 100 км. Впрочем, этот показатель больше похож на правду.
Напомним, что на Chiron используется 8,0-литровый двигатель W16 с четырьмя турбокомпрессорами, мощность которого составляет 1500 л.с., а крутящий момент достигает 1600 Нм.
Комментарии
В принципе, 7 минут на полном ходу это даже слишком много времени. Наверняка 99% владельцев на несколько минут раньше размотаются на режиме "тапкавпол")
Ой, да такие машины все равно большую часть жизни стоят в шоу-румах и частных коллекциях) может, он за всю свою жизнь только три-пять полных баков искатает.
Бизнес в этом мире построен очень просто - все капризы владельца бизнеса оплачивают те, кто пользуется его услугами. Захотели они себе новые машины и подороже - всё подорожало, а зарплаты не выросли. Отсюда и кризисы, в которых состояния миллиардеров только растут. Поэтому деньги будут считать простые люди за него, у которых вырастут цены.
Ну прямо как ТАНК с авиационным двигателем! За одну заводку сразу ведро горючки в атмосферу! Передвигаться от АЗС до АЗС!
Чисто понты))) обажаю смотреть как люди с руками на авто с бюджетом в 50раз меньше рвут эти дорогие игрушки в хлам)))
Ой, да такие машины все равно большую часть жизни стоят в шоу-румах и частных коллекциях) может, он за всю свою жизнь только три-пять полных баков искатает.
К слову - попадаются в моей жизни такие случаи, когда человек покупает себе полностью новые комплектующие для компьютера, зачастую основательно горячие - а корпус оставляет прежним, непродуваемым, в котором блок питания прожаривается изнутри словно шашлык, да и блок сам либо прежний либо "самый дешёвый на 500". Я им отвечаю, что можно и Феррари купить и заправлять его 76-ым бензином "в целях экономии". Эксплуатация выйдет чуть дешевле - но и долго не продлится :)))
Дром, сделайте статью о техническом оснащении например этой бугатти. Интересно увидеть например какое давление давит у него бензонасос, какой тип впрыска, какой аккум, тип подвески, оснащение салона привычными и/или непривычными средствами комфорта и т.д. Короче говоря ту инфу, которую просто так не найдёшь.
В нашей стране опрос надо формулировать в деньгах. На сколько рублей заправляетесь в неделю? На 500, 1000, 5000 ,а может только на 200
Чисто понты))) обажаю смотреть как люди с руками на авто с бюджетом в 50раз меньше рвут эти дорогие игрушки в хлам)))
Чисто понты))) обажаю смотреть как люди с руками на авто с бюджетом в 50раз меньше рвут эти дорогие игрушки в хлам)))
Хотел сказать что нравится когда понторезов рвут люди,которые своими руками с ноля собирают авто,которые быстрее всяких гиперкаров.
Хотел сказать что нравится когда понторезов рвут люди,которые своими руками с ноля собирают авто,которые быстрее всяких гиперкаров.
Да же если бы заработал,никогда бы не купил эту игрушку,куда на такой ездить?,и зачем 1500л.с в дорожной машине?на гонки ехать смешно,там любой тюнингованный авто порвет,в клуб поехать или с ветерком прокатиться думаю 500-700л.с вполне хватит,на трек выехать тоже глупо,так как любой Порше или Макларен которые в 10раз дешевле на треке лучше(было доказано топ-гире),а так купить авто за 5 000 000$ и ездить по дорогам общего пользования со скорость 90-120км.)))
А я лично на 5 000 000 долларов на 9 мая ветеранам в нашем городе такой стол бы закатил с осетриной, черной и красной икрой, хамоном и т.д. не так как сейчас : полевая мать ее кухня каша с тушенкой. Да нафига им эта каша упала.
Да же если бы заработал,никогда бы не купил эту игрушку,куда на такой ездить?,и зачем 1500л.с в дорожной машине?на гонки ехать смешно,там любой тюнингованный авто порвет,в клуб поехать или с ветерком прокатиться.
Дром, сделайте статью о техническом оснащении например этой бугатти. Интересно увидеть например какое давление давит у него бензонасос, какой тип впрыска, какой аккум, тип подвески, оснащение салона привычными.
Это секретная информация, а то окажется что турбина от Тигуана подходит, бензонасос от Туарега, аккум вообще любой по размеру подойдет т.д. и станет не понятно за что такие бапки?
А я лично на 5 000 000 долларов на 9 мая ветеранам в нашем городе такой стол бы закатил с осетриной, черной и красной икрой, хамоном и т.д. не так как сейчас : полевая мать ее кухня каша с тушенкой. Да нафига им эта каша упала.
Нет ,детский сад это купить авто за 5 000 000 $ а потом тошнить в пробке,или ехать по автобану со скоростью 90-120км)))) за такие деньги настоящий автолюбитель построит собственную трассу и соберёт на заказ пару гоночных болидов и будет наслаждаться всеми прелестями спортивных авто.
Люди которые могут позволить сие техническое чудо, живут в совершенно другом мире,измерении. Руководить финансовыми потоками, транс корпорациями,судьбами простых смертных- удел владельцев подобных авто. Между нами и ими не просто пропасть, между нами бездна- социальная . Они не поймут нас никогда,мы их. Для чего эта навость? Для кого? Потенциальные покупатели не знают про этот сайт. Для обычных людей показать что есть другая жизнь, к которой нам не прекоснутся никогда. Кредит на 200 лет не поможет.
Ехать на все деньги придется не 7 минут, а 7 секунд. Далее ослеп и 1 столб твой - те на "все деньги".
Нет ,детский сад это купить авто за 5 000 000 $ а потом тошнить в пробке,или ехать по автобану со скоростью 90-120км)))) за такие деньги настоящий автолюбитель построит собственную трассу и соберёт на заказ пару гоночных болидов и будет наслаждаться всеми прелестями спортивных авто.
Детский сад это рассуждать о гиперкаре за 5 млн $ и упрекать его в чем то будучи владельцем шевроле круз) ровно как и вообще рассуждать как правильнее потратить такую сумму если бы они у тебя были) про построить трассу вообще молчу
А я лично на 5 000 000 долларов на 9 мая ветеранам в нашем городе такой стол бы закатил с осетриной, черной и красной икрой, хамоном и т.д. не так как сейчас : полевая мать ее кухня каша с тушенкой. Да нафига им эта каша упала.
К слову - попадаются в моей жизни такие случаи, когда человек покупает себе полностью новые комплектующие для компьютера, зачастую основательно горячие - а корпус оставляет прежним, непродуваемым, в котором.
А если какой-нибудь технолог сейчас начнет рассказывать, сколько крахмала в колбасу кладут и т. д., вам интересно будет это читать?
А я лично на 5 000 000 долларов на 9 мая ветеранам в нашем городе такой стол бы закатил с осетриной, черной и красной икрой, хамоном и т.д. не так как сейчас : полевая мать ее кухня каша с тушенкой. Да нафига им эта каша упала.
Это секретная информация, а то окажется что турбина от Тигуана подходит, бензонасос от Туарега, аккум вообще любой по размеру подойдет т.д. и станет не понятно за что такие бапки?
Ахах) Вот очень интересная статья о создании вейрона, советую к прочтению всем автолюбителям. Это к вопросу за что такие бабки, многие просто не понимают простых вещей.
ОК. Беру свои слова обратно, но я как Российский инженер пошел бы путём описанным мною выше))), наверное по этому мы до сих пор на Нивах и Уазиках ездим?
куда ложаться все эти расходы?
я так понимаю на покупателей новых ВАГов - реально могли бы стоить дешевле
Чисто понты))) обажаю смотреть как люди с руками на авто с бюджетом в 50раз меньше рвут эти дорогие игрушки в хлам)))
Вы же купили Cruze вместо Приоры, верно? Ну вот и они покупают McLaren вместо Cruze. Вы же не говорите, что у вас чисто понты, верно? Все познается в сравнении, как говорится.
ОК. Беру свои слова обратно, но я как Российский инженер пошел бы путём описанным мною выше))), наверное по этому мы до сих пор на Нивах и Уазиках ездим?
куда ложаться все эти расходы?
я так понимаю на покупателей новых ВАГов - реально могли бы стоить дешевле
Производство модельного ряда автомобилей veiron началось в 2005 году. Гиперкар назвали в честь Пьера Вернона, который прославился благодаря гонкам. Его назвали автомобилем десятилетия. К 2016 году расход топлива Бугатти Вейрон был снижен, что позволяет отнести машину не только к классу скоростных, но и экономичных спортивных моделей.
Факты о бугатти
Впервые авто появилось в 2005 году на выставке Женевского автосалона. Лицом модельного ряда стал гонщик Франции. Цена машины варьировалась от 40 до 60 млн. руб. На официальных драйвах автомобиль очень удивил технической базой и способностями. Так, максимальное значение скорости достигло 407 км в час. До ста километров Бугатти разгоняется всего за 2,5 секунды.
Модель | Расход (трасса) | Расход (город) | Расход (смешанный цикл) |
Bugatti Veyron 16.4 | 15,6 л/100 км | 41,9 л/100 км | 24,9 л/100 км |
Такая характеристика выдвинула автомобиль в список лидеров скоростных и динамичных авто мирового производства. Гиперкар побил рекорд на потребление топлива на Bugatti Veyron. Если дроссельная заслонка находиться в открытом положении, то затрата бензина у Bugatti Veyron на 100 км достигает 125 литра.
Технические особенности автомобиля
Автомобиль предназначен для любителей скоростной езды. На этот факт указывает показатель предельной скорости авто – 377 км в час. Однако владелец машины должен рассчитывать на увеличенный реальный расход топлива на Бугатти. Вэйрон потребляет в городском цикле примерно 40 литров бензина, что достаточно много для машины. Если включен смешанный режим, то потребление топлива составляет 24 л., на шоссе расход равен всего 14,7 л. на 100 км.
Модификация комплектации
Посмотрев фото последних моделей спортивного авто можно смело сделать вывод, что изменился внешний вид Бугатти. Однако основные перемены стоит отметить в комплектации машины.
Так как, норма расхода бензина у Бугатти Вейрон на 100 км увеличена, то больше стал и сам топливный отсек или по-другому бак. Для разгона до такой скорости установлен мощный двигатель, способный функционировать при таких нагрузках.
Уменьшение сопротивления воздуха
Для снижения показателя сопротивления воздуха и тем самым изменения потребления бензина создатели внесли такие коррективы:
- оснастили авто диффузорами на передних бамперах;
- установили спойлер, выполняющего аэродинамическую функцию;
- вмонтировали гидравлическую подвеску, что уменьшает посадку машины;
Все эти модификации не снижают средний расход бензина у Бугатти Вейрон на трассе, а даже наоборот значительно его увеличивают. Так, в городе авто может потреблять 1 литр на 1 км. Уменьшить расход топлива на максимальной скорости у Бугатти Вейрон можно, покинув местный трафик. На шоссе машина будет потреблять значительно меньше бензина, так как не будет необходимости постоянно притормаживать в пробках.
Читайте также: