Что означает проход у водителей дальнобойщиков
А происходит это потому, что порой обычные слова, значение которых мы знаем с детства, обозначают на языке королей дорог совсем не то. Общение дальнобойщиков по Cи-Би рации в целом происходит вежливо и с взаимным уважение к колегам. Разговор как правило ведётся на обычном, понятном языке, а профессиональная терминология не вызывает лишних вопросов даже у новичка на трассе. Давайте разберёмся вместе в этом вопросе общения дальнобойщиков. Как вы считает? Все ли слова дальнобойщиков могут быть правильно поняты обычным человеком, который не имеет отношения к этой сфере?
Словарь дальнобойщиков по буквам алфавита
Популярные фразы из лексикона дальнобойщиков
ЖАРГОННЫЙ СЛОВАРЬ ДАЛЬНОБОЙЩИКА
1. АКВАРИУМ
2. АМЕРИКА
3. БОТАНИКИ
4. БЕДУИН
Нередко приходится слышать в эфире и это слово. Означает оно, что на дороге появился не представитель кочевников из арабских стран, а легковой автомобиль с грузом на крыше. Их, как правило, принято остерегаться. Потому как порой плохо закрепленный груз слетает, доставляя немало неприятностей, а то и вовсе бед.
5. БРИГАДИР
6. ВРЕМЯНКА
7. ГЛУХОНЕМОЙ
Так принято называть тягачи, не оборудованные рацией, либо те, у которых рация на данный момент выключена. И это на самом деле почти точно отражает действительность, потому как в дальней дороге иногда без рации как без языка и ушей, ни на помощь не позвать, ни предупреждений о обстановке не услышать. Сотовая связь, увы, присутствует не везде, а рация всегда может связать вас с теми, кто находится в радиусе 10–15 км, а при наличии усилителя и дальше.
8. ДРОВА
Речь здесь не о дровах как таковых, которые продаются вдоль дорог с грузовиков, а о топливе или о талонах на него. Дальнобойщики частенько перепродают друг другу топливо, и если вы слышите переговоры о дровах, то знайте, что где-то недалеко проходят махинации, посредством которых владелец транспортной компании будет обманут, а дальнобойщик положит себе в карман энную сумму.
9. ЁЛОЧКА
У рядовых автомобилистов этот термин обозначает освежитель воздуха в салоне, у профессионалов же – накопительную площадку в местах погрузки. В организованных местах парковка грузовиков осуществляется елочкой, отсюда и такое своеобразное название места ожидания груза.
10. КОРОЕДЫ
11. КОЛЕЙКА
12. МАШИНКА
13. МЕШОК
14. ОБОЧИНКА
15. ПАСТУХ
16. ПЕТУШКИ
17. ПОЛЛИТРОВКА
18. ПЛЕМЯННИК
19. СКЕЛЕТ
У кого-то скелеты в лаборантском кабинете биологии, у кого-то в шкафу, а благодаря сленгу дальнобойщиков их полно на дорогах общего пользования. На самом деле скелетом они именуют пустой полуприцеп для морских контейнеров.
20. ТЕРРОРИСТЫ
Вот уж действительно, лучше и не скажешь про дорожников, из-за которых скапливаются огромные пробки на трассах. Тут и добавить нечего.
Термины, понятные только посвящённым, встречаются в любой профессии, и водители крупногабаритного транспорта тут не исключение. Сленг дальнобойщиков — весьма колоритный и занятный словарь, который заслуживает отдельного внимания.
Расскажем об основных словах и выражениях, которые можно услышать при общении водителей большегрузов на стоянках и по рации.
Обозначения грузовиков
- Зубочистки / буратинотранс — транспорт для перевозки бревен;
- Полторашка — большегруз из Северной Осетии;
- Камазеныш — низкорамный КамАЗ;
- Скамейка — грузовики Scania;
- Горбатый — КамАЗ самосвал с задним вывалом;
- Скелет — транспорт с пустым полуприцепом для морских контейнеров;
- Воровайки — самогрузы с собственным краном;
- Петушок — автопоезд с сигнальными 3-мя огоньками;
Обозначения других видов транспорта
- Бешеная табуретка — скутер;
- Хрустик — мотоцикл;
- Бригадир — тихоходное транспортное средство, образующее пробку на узкой дороге;
- Летучий голландец — автомобиль без габаритных огней в темное время;
- Бабомобиль — автомобиль, за рулем которого находится женщина;
- Бедуин — легковушка с грузом на крыше;
Предупреждения
Предупреждение о красном свете светофора на перекрестке при передвижении нескольких фур на большой скорости.
Нет, это не о дорожной колее. Так водители большегрузов называют пробку или затор по пути следования.
Нет, водители грузовиков не обсуждают сюжет фильма по Кингу. Так они предупреждают друг друга о начале платного участка трассы в Беларуси.
Не все новички и даже опытные водители грузовиков сразу обзаводятся рацией. Тягачи без рации называют глухонемыми.
Такое прозвище дальнобойщики дали дорожникам, которые саботируют движение из-за ремонтных работ на каком-то участке.
Иногда можно заметить, как две фуры движутся ровненько друг за другом. Так водители грузовиков прячутся от дорожных камер, а заодно и чуть топливо экономят.
С подобной фразой дальнобойщики расходятся по кабинам после совместного ужина.
Итого
Конечно, приведённый выше список — только малая часть языка общения водителей грузовиков в России. Да и язык этот пополняется каждый день. Надо отдать должное людям, которые придумывают подобные ёмкие фразы.
Дальнобойщик, освоивший подобный новояз, сможет описать целую дорожную ситуацию одним словосочетанием.
Решить ряд сложных ситуаций водителю помогут современные технологии. Самые полезные дальнобойщику приложения для смартфона ищите в нашем обзоре.
Качественные б/у запчасти для грузовиков Scania можно найти в нашем каталоге
Дальнобой — тяжелый и опасный труд. Стать годным специалистом в этой сфере сложно, а цена ошибки высока. Рассмотрим несколько хитростей, которые будут полезны начинающим профессиональным водителям.
В первые рейсы лучше отправляться летом
Конец весны или начало лета — лучшее время для долгой поездки, особенно на большой грузовой машине, так как дороги зимой сложнее. А также из-за короткого светового дня в период осень-зима водители утомляются быстрее, и поездка затягивается. По возможности, начинайте карьеру в тёплое время года.
Перед поездкой досконально изучите маршрут и сделайте пометки
Важно заранее прокладывать оптимальный маршрут. Обращайте внимание на дорожную ситуацию, ремонт участков дорог. Планируйте поездку так, чтобы у вас были разные варианты ночлега. Закладывайте время на форс-мажоры.
Не стоит полагаться на системы навигации: положите в бардачок и бумажную карту местности, куда предстоит путь.
Внимательно изучив карту и объездные пути, сделайте пометки с населенными пунктами для объезда и повесьте на видном месте в кабине. Так информация о нужном повороте будет всегда перед глазами, что уменьшит риск наматывания километража в поисках места для разворота.
Один телефон хорошо, а два — лучше
В долгий рейс возьмите дополнительный, самый простой кнопочный, телефон и зарядное устройство на случай поломки. Дорога — всегда риск, и если вы потеряете или лишитесь средства связи, у вас будет альтернатива. Отправляясь в международную поездку, заранее побеспокойтесь о подключении роуминга на сим-карту.
Рация — надежный друг и помощник
Частота канала дальнобойщиков по рации — 27,135 МГц. Рация в дороге — ваш бесценный источник информации. Слушая радиоволну, вы будете получать самую актуальную информацию о пробках, авариях или контролирующих рейдах, советы по объезду сложных участков.
Полезные данные облегчат дорогу и дадут время на изменение маршрута. Сможете предупредить остальных дальнобойщиков о каких-то неожиданностях, получить совет и реальную помощь в случае необходимости. Да и просто почувствуете себя на своей волне: вместе проще и веселее.
Дорожный ремонтный набор спасёт всегда и везде
Опытный дальнобойщик должен не водить машину, но и уметь ее отремонтировать. Особенно это актуально для поездок по России.
Хорошо, если под рукой у вас будет список необходимых предохранителей со схемой их замены, и лампочек: в магазине не придётся тратить время на поиски этих расходников.
Подумайте о деньгах заранее
Лучше заранее позаботиться о деньгах: обязательно иметь при себе банковскую карту и небольшую сумму наличных на мелкие расходы.
Чтобы не терять деньги из-за невыгодного курса, заранее проверьте нюансы конвертации валюты с карты.
Документы — всегда при себе
Речь идёт не только о личных документах, но и о документах на машину и груз. Ни в коем случае не оставляйте их в кабине грузовика на видном месте, даже если выходите на 5 минут. Соберите все важные бумаги в непрозрачную папку и держите около себя. А лучше сделайте электронную копию.
Каждой вещи в кабине — своё место
Разделите личные вещи на блоки (документы, приём пищи, гигиена и так далее) и определите для каждого место хранения в кабине. Это сэкономит пространство и время для поиска нужного предмета.
Храните разные ключи отдельно
Раздельное хранение ключей уменьшает риск кражи в разы.
Помойте стёкла, предотвратите запотевание
Если в дороге нет возможности заехать на мойку, а стёкла в пятнах и разводах, перед тем, как отправляться в ночь, очистите стекла и зеркала от пыли и грязи. Изнутри и снаружи. Это значительно улучшит обзор и уменьшит риск аварий.
Уменьшить влажность в кабине и предотвратить запотевание стекол поможет крупная соль: её можно насыпать в носок и поместить под сиденье.
Пену для бритья используют для снижения запотевания стекол, и это метод с доказанной эффективностью. Просто нанесите немного пены на стекло и протрите мягкой микрофиброй или бумажными газетами.
Включите дальний свет с началом сумерек
Включив дальний свет ранним вечером, водитель сделает грузовик заметнее для других участников дорожного движения. Не пренебрегайте этой простой мерой из-за экономии: чтобы снизить риск ДТП, нужно не только хорошо видеть окружающую обстановку, но и дать вовремя увидеть автопоезд другим водителям.
Не забывайте переключать дальний свет на ближний
Попутных и встречных водителей легко ослепляет дальний свет даже легковушек, что уж говорить о фурах. Чтобы не слепить других, вовремя переключайте режим освещения.
Не гоните на незнакомой дороге
Высокая скорость может привести к необходимости резко тормозить, например, чтобы вписаться в нужный поворот. Экстренное торможение может привести к опрокидыванию автопоезда и спровоцировать ДТП. Кроме того, чем выше скорость — тем больше сужается поле зрения водителя и тем меньше он замечает вокруг себя. Поэтому в незнакомой местности действует золотое правило: тише едешь — дальше будешь.
Притормаживайте заранее
Крупногабаритный транспорт не остановишь, как легковушку: тормозной путь гружёной фуры составляет в среднем 15-20 метров. Придерживайтесь правых полос и плавно снижайте скорость, если поблизости нужный поворот.
Избегайте плотного дорожного трафика
Чем больше машин на дороге, тем сложнее ехать и выше риск аварии. Конечно, полностью избежать движения в плотном потоке нереально, но снизить такую вероятность можно: поможет тщательное изучение дорожной обстановки и грамотный выбор времени для поездок.
Всегда учитывайте час пик, ориентируйтесь на рекомендации бывалых. Например, въезжать на автостраду лучше рано утром, когда трафик небольшой.
Заблудились? Не паникуйте
Неожиданно поняли, что заблудились и ударились в панику? Не стоит этого делать: решения, принятые сгоряча, не отличаются рациональностью. Лучше остановиться в ближайшем разрешённом месте, успокоиться, достать карту и навигатор, определить текущее местоположение и продумать выход из ситуации. Помните о рации: коллеги помогут сориентироваться на местности и найти объездной путь.
Будьте внимательнее на спусках
При интенсивном торможении на спусках тормозные колодки перегреваются, тормозная жидкость может закипеть. Это приведёт к заклиниванию тормозов. Если внизу будут стоять машины — несчастья не избежать.
Поэтому в самом начале затяжного спуска выбирайте скорость так, чтобы не пришлось подтормаживать: когда фура катится вниз, она быстро набирает скорость.
Делая перерыв, проверяйте машину
Останавливаясь, чтобы перекусить или отдохнуть, не забудьте выйти из кабины и осмотреть машину и груз. Это поможет вовремя заметить, например, пятно под днищем и убедиться в сохранности состояние тентов.
Пережидайте непогоду
Природа непредсказуема: солнечная погода может резко смениться сильным и пыльным ветром. В такие моменты лучший вариант — съехать на заправку или обочину, плотно закрыть окна и подождать.
Низкая температура воздуха и лёд на стеклах — признак приближающегося ледяного дождя. В такой обстановке продолжать путь опасно, поэтому лучше остановиться и переждать, не подвергая свою жизнь риску.
При езде по скользкой дороге имеет смысл не возобновлять путь, пока дорожные службы не обработают трассу реагентами.
Заранее интересуйтесь погодными сводками, особенно, если придётся пересекать границы климатических поясов.
Зимой помогут цепи на колёса
Не спорьте с сонливостью
Качественные б/у запчасти для грузовиков Scania можно найти в нашем каталоге
Читайте также: