Мурано мониторы в подголовниках ниссан как работают

Обновлено: 24.01.2025

Здравствуйте. Задача у меня следующая:
1. От сонаров принять сигналы на видео монитор. Видео сигналы с разными адресами передаются от блока кругового обзора,( адресов много от каждого сонара, здесь только два адреса представлены, адрес id 216 с адресом 62 60 -это включение передачи в положение : либо заднего хода, либо Drive) необходимо подать питание 12В на головное устройство, что бы его активировать, принимать все сигналы от сонаров, но при появлении адреса 08 11 11 11 a0 00 00 00 напряжение должно пропасть и появиться на выходе 0В для деактивации видео входа на головном устройстве. ID от передачи сонаров 57a . Просьба оказать помощь и можно ли это выполнить.? Спасибо. Смотрите 2 вариант, он полный,проверил в симуляторе вроде работает.

2 Ответ от unk521 20-02-2018 21:30:56 (20-02-2018 21:40:46 отредактировано unk521)

Высылаю программу, подкорректируйте пожалуйста. Спасибо. Осталось только эта задача, Все понятно и выполнено , а здесь немного непонятно. Если эта задача выполнится, выложу всю схему для реализации подключения неоригинальных головных устройств. Еще раз спасибо. С уважением Юрий.

3 Ответ от unk521 20-02-2018 21:32:11 (20-02-2018 21:35:22 отредактировано unk521)

4 Ответ от unk521 21-02-2018 00:24:25

Как- то вот так, посмотрите. Спасибо.

5 Ответ от Денис, CANNY 21-02-2018 12:22:12

6 Ответ от unk521 21-02-2018 13:35:53 (22-02-2018 17:14:58 отредактировано unk521)

Здравствуйте. Вам большое спасибо, что я Вам должен? , сейчас попробую, если все пойдет, то это последнее, что я хотел решить в своем задании, остальное все работает, соберу все и выложу все решения.

7 Ответ от unk521 21-02-2018 18:37:43 (22-02-2018 17:25:36 отредактировано unk521)

Денис большое Вам спасибо за помощь. В программе дополнил при выключении рычага переключения передач в положение Р пропадает напряжение и видео монитор деактивируется. Еще раз Вам спасибо за помощь и за Вашу разработку canny. Это то, что мне очень помогло при подключения нештатного головного устройства. Вы молодцы.
Высылаю дополненный файл, 100% рабочий. Когда все соберу в одно целое, файл выложу . С уважением Юрий.

8 Ответ от unk521 26-02-2018 23:28:36 (26-02-2018 23:56:21 отредактировано unk521)

Выкладываю готовый вариант подключения нештатных головных устройств на Nissan Murano Z52 полной комплектации с круговым обзором и мониторами в подголовниках с помощью Canny 7.Кнопку переключения камер устанавливаете на свое усмотрение. Это основное, что необходимо реализовать. Что непонятно или нужны дополнения, пишите. Но я думаю , Вы знающие специалисты, дополнение выполните самостоятельно. Имейте ввиду, Вы выполняете все на свой страх и риск.

9 Ответ от unk521 26-02-2018 23:30:40 (26-02-2018 23:43:40 отредактировано unk521)

Схема подключения. Питание заднего хода можно взять по схеме с 30Pin разъема М72, но я не стал связываться с 30 Pin , а питание подсоединил с вых №10 canny. По схеме питание взято с 30pin М72 , на Ваше усмотрение,как угодно можно подключиться.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Ответы 79
Создано 1 г
Последний ответ 2 дн

Лучшие авторы в этой теме

Romp 41 публикация

workkevv 3 публикации

Greeder 14 публикаций

Dima1722 8 публикаций

Проблемный мотор

Под капотом у Мурано всех поколений стоит двигатель VQ35DE на шесть цилиндров и 249 лошадиных сил. В целом мотор неплохой, но есть у него пара недостатков. Первый из них — катализатор, который выходит из строя на сравнительно небольших пробегах. На той машине, что брали на обзор мы, за 122.000 км он еще не был заменен, но где гарантия, что это не придется делать через 10 или 5 тысяч км?

Если разрушается катализатор, его крошки засасывает в мотор, где они успешно перемалываются. Начинается жор масла, и если упустить уровень которого, мотор окончательно "ложится". Вторая проблема VQ35DE связана также с падением уровня масла.

С другой стороны, любому двигателю придет конец, если упустить уровень масла по какой бы то ни было причине

Охлаждение пятого и шестого цилиндров на этом моторе реализовано плохо, поэтому при длительном движении с высокими нагрузками из-за перегрева залегают маслосъемные кольца. Опять же начинается расход масла, и у людей, не слишком любящих контролировать его уровень, масло быстро "испаряется" из-под капота, и двигатель кончается опять же из-за работы на сухую.

Вывод по этому мотору прост — следить за температурой, с педалью в пол не ездить, а если начал есть масло, то сразу же подливать, иначе пойдете на разборку. Но двигатель — это еще не самое плохое, что есть в этом кроссовере. Из-за его избыточной мощности вариатор чувствует себя тоже не слишком уверенно.

334 Н*м крутящего момента вариатор XTronic переваривает откровенно плохо. И если водитель начинает чуть почаще нажимать газ в пол или не дай бог пытаться заехать на Мурано на легкое бездорожье, то сразу же получается пламенный "привет" от трансмиссии.

Меняные вариаторы на пробегах до сотни тысяч км — нормальное дело для Мурано. Все напрямую зависит от стиля езды и темперамента владельца. При аккуратной эксплуатации прослужит он довольно долго, но тогда придется ограждать Мурика от пробуксовок в грязи и резких разгонов, на которые так и подстегивает шестицилиндровый двигатель.

Еще одно больное место Мурано — это раздатка. На этом автомобиле она уже меняная. Напомню, что пробег 122.000 км, а машину покупали в 2009 году из салона. Для Мурано не редкость, что из главной пары выламывается пара зубьев, после чего раздатке сразу требуется большой и дорогой ремонт.

Почему так происходит? Опять же все дело в избыточной мощности двигателя. Ну, и никакого бездорожья эта раздатка не терпит. Кстати, муфта здесь точно такая же, что ставится на Дастеры и Террано. Но если на Дастерах она справляется с запасом по прочности, то здесь в машине весом 1.9 тонны она работает на пределе возможностей.

Если готовы мириться с этими недостатками, то премиальный кроссовер можно взять всего за 800 тысяч рублей на вторичке

И в принципе агрегаты ненадежными назвать нельзя, но просто этот кроссовер любит "пенсионерскую" езду, к чему мало располагает заряженный 250-сильный двигатель. Взяли бы себе такой по цене нового Соляриса в базовой комплектации?

Установка монитора в Nissan Murano (Ниссан Мурано) - интересующая многих клиентов наших установочных центров услуга. В направлении мультимедии, как и во множестве других, также работает большое количество производителей, поэтому для выбора монитора к установке придется приложить немало усилий. Ассортиментом здесь порадуют Alpine, Bigson, Intro, Avis, Trinity и множество других производителей. Постараться выбрать можно и самостоятельно, просмотрев и сравнив характеристики интересующих мониторов, но также можно воспользоваться помощью специалистов установочного центра. Они расскажут о различных вариантах, а автовладельцу останется лишь определиться с выбором. Так как многие установочные центры занимаются и продажей мониторов, то приобрести и установить монитор автовладелец сможет в одном месте. Если вам также интересна установка монитора на Nissan Murano, то будем рады видеть вас в наших установочных центрах.

Установка подголовника с монитором (1 шт.), от	4500 Р	Мы перезвоним Задать вопрос
Установка навесного монитора (1 шт.), от	4500 Р	Мы перезвоним Задать вопрос
Установка потолочного монитора, от	15000 Р	Мы перезвоним Задать вопрос

Указана базовая стоимость установки. В зависимости от марки и модели автомобиля, комплектации, а также особенностей устанавливаемого оборудования, для установки могут потребоваться дополнительные работы и устройства. Конечная стоимость установки определяется после осмотра т/c нашими специалистами.

AVIS AVS1520T

XM 1580DBR

AVIS AVS2220MPP

XM 1360RDUD

AVIS AVS1750MPP

Incar CDH-105BL

AVIS AVS1550MPP

AVIS AVS1015T

AVIS AVS440MPP

AVIS AVS2020MPP

XM 1760RDUD

Потолочный монитор на Nissan Murano

Потолочный монитор рассматривается к установке практически только относительно габаритных салонов. Иногда есть возможность установить монитор на потолок и в менее габаритный салон, но тогда придется рассматривать мониторы с небольшой диагональю. Сами же потолочные мониторы встречаются с диагональю как менее 10, так и более 20 дюймов. Главным преимуществом подобной установки является то, что все задние пассажиры получают качественную картинку на большом дисплее. В комплекте потолочного монитора могут быть предусмотрены беспроводные наушники, либо они могут быть приобретены отдельно. Приобрести потолочный монитор с установкой на Nissan Murano вы можете в наших установочных центрах.

Подголовники с мониторами на Nissan Murano

Более универсальным вариантом является вариант с установкой подголовников со встроенными мониторами (подобные подголовники устанавливаются взамен штатных). В зависимости от потребностей автовладельца, может быть установлен как один, так и два подголовника. Причем мониторы могут быть как активные (с независимым управлением), так и пассивные (трансляция картинки на монитор с другого источника). Иногда в комплект подголовников входит диск с играми, а также пульт управления, выполненный в виде джойстика, что может заинтересовать находящихся на задних сидениях детей. Приобрести подголовники с мониторами с установкой на Nissan Murano вы также можете и в наших установочных центрах.

Навесные мониторы на Nissan Murano

Еще более универсальным вариантом является вариант с установкой на любой из передних подголовников навесного монитора. Подобный монитор кронштейнами крепится на штатный подголовник, поэтому нет необходимости лишаться последнего. К установке может быть выбран монитор с достаточно большой диагональю и качественной картинкой. В зависимости от ситуации, может быть установлен как один, так и два навесных монитора (на каждый из передних подголовников). Приобрести навесной монитор с установкой на Nissan Murano вы можете в наших центрах.

Выбрать необходимый монитор на Nissan Murano вам помогут специалисты наших установочных центров. Купить любой монитор с его последующей установкой на Nissan Murano вы можете в наших установочных центрах.