Можно ли заливать 100 бензин в форд фокус 3
Учитывая степень сжатия заводского мотора для Focus St (3 поколение), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Мотор данной модели Ford не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Такое топливо не рассчитано на установленную степень сжатия для ДВС в Focus St (3 поколение). В результате готовая смесь самовоспламеняется от чересчур высокого давления ещё до того, как его подожжёт искра свечи зажигания. Происходят постоянные серии детонации в цилиндрах, двигатель при этом обязательно издаст характерные стуки. Подобные процессы при длительном воздействии, раньше обычного изнашивают элементы цилиндропоршневой группы, подвергают риску внезапной поломки поршней, клапанов и цилиндров.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Focus St вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
  | Возраст автомобиля в кузове Focus St (3 поколение) в среднем 10 лет. Пробег для модели 2013 года выпуска примерно равен 230 000 км. На таких машинах может наблюдаться небольшой прирост в расходе бензина. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, расход будет отличаться от заводских показателей — это нормально, важно не допускать резкого увеличения. Чтобы автомобиль не терял рабочую мощность двигателя и сохранял штатную компрессию как можно дольше, требуется вовремя менять расходники, масла и заправляться правильным топливом. Во время прохождения ТО, не отказывайтесь от рекомендаций по замене отработавших деталей. |
| Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 7.6 до 9.6 л на 100 км пути, для модификаций Focus St 3 поколение выпускавшихся в 2011 по 2014 год с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения Ford Focus St
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях Ford производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Ford вашего региона.
На Газпроме сотый появился не так давно, но уже вытеснил привычный многим 98й))
Может, конечно срабатывает эффект плацебо, но мне кажется, что машина после него разгоняется легче и быстрее))
Кто еще сотый льет?)
Запчасти
Ford Focus Sedan 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — заправка
Машины в продаже
Комментарии 27
Езжу на сотом от bp, фокус 1.5 экобуст, отлично едет, расход 7.5-8.
На BP ни разу вроде не заправлялась)))
Отличный бензин, до этого 6 лет там тигуан заправлял 98
Тогда залью как — нибудь)))
Ездил на 100 (лукойл), пока аферисты совсем не оборзели и не подняли его почти на 3 рубля. В итоге перешел на АИ95. Изменений в работе и динамике двигателя не замечал. Лил 100 исключительно в надежде на то, что бензин более качественный.
Я 90% времени на Газпроме сотку лью, мне нравится все, кроме цены))
Я пробовал лить 100й от лукойла, разницы, кроме цены, вообще не понял, поэтому не стал больше, 95 обычный заливаю. У меня на старом форде был эффект на 98, в дальние поездки его постоянно заливал, чтобы на педаль меньше давить)
Мне Лукойл вообще не очень нравится, стараюсь только на Газпром ездить)
Понимаю, у меня бывший форд на лукойле вообще отказывалась ехать, вне зависимости от заправки! У нас просто в Туле у газпрома самое плохое качество бензина, когда на Мазде еще ездил на ТО раньше постоянно наблюдал на ремонте и промывке топливной системы машины, заправленные газпромом.
А так, я когда в Москву еду, по пути заправляюсь только на Газпромнефть, привычка уже, и качество вполне устраивает, а уж кофе их в дорогу — вообще песня)
Учитывая степень сжатия заводского мотора для Focus (3 поколение), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Мотор данной модели Ford не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Такое топливо не рассчитано на установленную степень сжатия для ДВС в Focus (3 поколение). В результате готовая смесь самовоспламеняется от чересчур высокого давления ещё до того, как его подожжёт искра свечи зажигания. Происходят постоянные серии детонации в цилиндрах, двигатель при этом обязательно издаст характерные стуки. Подобные процессы при длительном воздействии, раньше обычного изнашивают элементы цилиндропоршневой группы, подвергают риску внезапной поломки поршней, клапанов и цилиндров.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Focus вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
 | Возраст автомобиля в кузове Focus (3 поколение) в среднем 10 лет. Пробег для модели 2012 года выпуска примерно равен 230 000 км. На таких машинах может наблюдаться небольшой прирост в расходе бензина. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, расход будет отличаться от заводских показателей — это нормально, важно не допускать резкого увеличения. Чтобы автомобиль не терял рабочую мощность двигателя и сохранял штатную компрессию как можно дольше, требуется вовремя менять расходники, масла и заправляться правильным топливом. Во время прохождения ТО, не отказывайтесь от рекомендаций по замене отработавших деталей. |
| Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 7.6 до 9.6 л на 100 км пути, для модификаций Focus 3 поколение выпускавшихся в 2011 по 2013 год с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения Ford Focus
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях Ford производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Ford вашего региона.
Учитывая степень сжатия заводского мотора для Focus (3 поколение), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на максимально допустимом бензине АИ-98, в случаях когда мотору нужно раскрыть потенциал в крутящем моменте и лошадиных силах.
Двигатель данной модели Ford не нуждается в высокооктановом бензине, он физически не способен реализовать весь его потенциал. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом заметных губительных и разрушающих процессов двигатель испытывать небудет.
В данном вопросе стоит обратить внимание на качество заливаемого топлива, а не на повышение октанового числа. Применять спортивное топливо целесообразно только на гоночных двигателях, с увеличенной степенью сжатия, ранним зажиганием и другими задачами ДВС.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 98 бензин в бак Focus вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
 | Возраст автомобиля в кузове Focus (3 поколение) в среднем 6 лет. Пробег для модели 2016 года выпуска примерно равен 120 000 км. На таких машинах может наблюдаться небольшой прирост в расходе бензина. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, расход будет отличаться от заводских показателей — это нормально, важно не допускать резкого увеличения. Чтобы автомобиль не терял рабочую мощность двигателя и сохранял штатную компрессию как можно дольше, требуется вовремя менять расходники, масла и заправляться правильным топливом. Во время прохождения ТО, не отказывайтесь от рекомендаций по замене отработавших деталей. |
| Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 7.4 до 9.4 л на 100 км пути, для модификаций Focus 3 поколение выпускавшихся в 2014 по 2018 год с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения Ford Focus
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях Ford производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Ford вашего региона.
7 лет
Выезжая из Автосалона, мне как-то вдогонку сказали, что не заправляться на BP, выбирать предпочительно ЛукОйл.
честно говоря, читал о глюках Авто, у самого появляются.. больше всего непонятно, почему спустя 15-20 тысяч официалы перешивают мозги, делают калибровки и самое муторное, что чистят дроссель!
вот и думай, в чем дело. но..
Предлагаю собрать сведения, Где кто заправляет ФФ3?
У нас в регионе проблем с горючкой нет.
95 отличный и дизель не подводил.
30 мая 2015
У нас на Лукойле всегда очередь, большинство там заправляются.
Заправляю АИ-95 ЭКTO Plus на Лукойле, на движке 105л.с расход 6.2л\100км средний расход.
30 мая 2015
Федерация автовладельцев России. Так они ездят бенз на заправках проверяют (соответствует или нет ТехРегламенту как я понимаю). Не для всех регионов еще есть карта, но вдруг кому поможет.
| цитата: |
| заправляюсь только на этой заправке. сейчас 92 экто |
Сейчас заправляю на Лукойле ЭКТО Plus, подумываю может перейти на ЭКТО? Как Ford Focus 3 переваривает ЭКТО от Лукойл?
| цитата: |
| Как Ford Focus 3 переваривает ЭКТО от Лукойл? |
Кстати, все ж 95 и 92 по детонации разные, какой-то должен быть лучше. Лично я 92-й лью. Проблем нет.
По заправкам - на любой, как-то понял, что общий уровень устраивает. Ни разу не натыкался на подделку (может везло).
Сейчас взял дебетку в Альфе, там по АЗС кэшбек 10%, без привязки к производителю. Все кошельку облегчение (в последние дни что-то совсем заездился, по 100 км в день по городу и окрестностям накатываю).
13 июня 2015
Не знаю, по теме или нет. У меня 1.6 125. Пробег 15 тыс. Выхлопная труба изнутри чёрная. Заправляюсь на одной заправке роснефть. По долгу лью 92 или 95. Пытаюсь уловить разницу.
До этого ездил на ваз2110 1.6 8кл евро 2. Труба была изнутри ржавая, ни капли сажи. Пробег 150 тыс. На 120 тыс. км. снимал катколлектор. Нейтрализатор был в хорошем состоянии.
На другом авто мицу асх 1.6 за 60 тыс пробега на 92 бензине с той же заправки тоже все нормально. Труба чистая.
30 июня 2015
Всегда заправляю свой Ford Focus 1.6 (123 АКПП) на STATOIL обычным 95 бензином, пробовал 95 FORTIS, но как то разницы не понял совсем. Вот когда ездил на машине Toyota Corolla levin ей было 20 лет, то разницу между обычным 95 и 95 Fortis ощущал очень сильно. На фортисе машина очень шустро начинала ездить примерно 1 сутки. Так что мой выбор Статойл, отличный бензин ни когда проблем не было с ним, и там отличные хотдоги, я когда еду на природу часто покупаю сосиски сырые с собой, и готовлю их на природе сам, и там шикарное вкусное кофе.
Про другие заправки могу сказать вот что, Шел и Несте мне не понравились даже с присадками на их бензине мой старый левин ездил пару часов и эффект проходил быстро очень. ПТК- Лукойл ток экстренно заправлялся, когда не было возможности доехать до статойл. Я помню когда ездил в дальние поездки, всегда канистру 10 литров от статойла брал. Чтоб не схватить плохого бензина не известно где в дороге. Сейчас в форде фокусе бак по больше и нет надобности брать канистру с собой )))
Я раз в два года на Toyota Levin чистил форсунки и дросель, на форде за 3 года ни разу. Симптомов для чистки пока нету, сейчас пробег 45 тыс, после 60-75 для профилактики сделаю ) А вообще машина дёргалась ток спустя 3 года удалось доказать офф диллеру, что это проблема в коробке автомат и там поменяли сцепление. И после этого дёрганей нету вообще. А на Тойте левин я помню целый квест выполнил с чистками,заменой проводов и так далее. А оказалось дело в катушки зажигания, а все мастера грешили на бензин, форсунки, провода, дросель, коробка и так далее.
30 июня 2015
Читайте также: