Можно ли ставить разноширокие диски на полный привод мерседес 221
Как может сказаться на жизни трансмиссии и раздаточной коробки езда на этих дисках?
Я понимаю, что диаметр задних колес будет отличаться от передних из-за того, что резина натянется сильнее. Но насколько?
Что думаете, господа автолюбители и профессионалы?
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
У меня и у Бабули по одной полноприводной машине с разными полкой диска и шириной резины спереди и сзади. Заводская конфигурация, естественно.
No issues, как говорят американцы.
Короче, ставь и не думай.
ЗЫ: Макан Турбо - пять баллов.
Т.к. тема является архивной.
По авто, где так сделано с завода, всё ясно. Думаю, их дифференциал рассчитан на это. Мне интересно, что будет, если поставить разные колеса на машину, где они не должны были появиться ни при каких обстоятельствах :)
Т.к. тема является архивной.
Полагаю, что межосевой дифференциал полноприводных машин в любом случае конструктивно рассчитан на разность угловых вращений передней и задней условных осей процентов в 5-7 точно.
Даже при условно идентичных размерах колес спереди и сзади вряд ли скорость их вращения сугубо одинакова (перепад давлений, разность износа протектора).
Т.к. тема является архивной.
Дифференциалу пофиг, особенно если межосевой открытый, а вот системе АБС/ESP нет, она будет это аномалией считать разную скорость вращения зад-перед. Если межосовего нет, то будет повышенная нагрузка на муфту.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Там заложен интервал толерантности в несколько процентов разности, так как задние или передние шины быстрее изнашиваются, в зависимости от типа привода и разница и так существует на при эксплуатации. К сожалению конкретных цифр у мицу, например, нет:
"If the difference in rotation speed between the front and rear wheels exceeds a specific value continuously, the diagnosis code No. C1078 is set"
В инструкции по эксплуатации комбинации колёс с различными параметрами для передней и задней оси указаны только для автомобилей с задним приводом. Для моделей 4MATIC - только с одинаковыми параметрами.
samodelkin
Активный пользователь
Zvezda_Primorskogo_Raiona
Новый пользователь
Zvezda_Primorskogo_Raiona
Новый пользователь
В инструкции по эксплуатации комбинации колёс с различными параметрами для передней и задней оси указаны только для автомобилей с задним приводом. Для моделей 4MATIC - только с одинаковыми параметрами.
Независимо от того полный привод или задний,разноширокая ризина легко устанавливается из расчетов по формуле.Это знает любой специалист по подбору шин.
Danyel
Администратор
Независимо от того полный привод или задний,разноширокая ризина легко устанавливается из расчетов по формуле.Это знает любой специалист по подбору шин.
Я, собственно, не претендую на истину в последней инстанции по этому вопросу. За что купил - за то продал: в инструкции по эксплуатации W221 отсутствуют комбинации разношироких колёс для моделей 4MATIC (в отличие от других моделей).
Можно ссылку на официальный источник?
К тому же, у GL, ML и R-классов система 4MATIC позволяет подавать крутящей момент одновременно ко всем колесам с распределением по осям 50:50, у W221 - 45:55.
samodelkin
Активный пользователь
Я, собственно, не претендую на истину в последней инстанции по этому вопросу. За что купил - за то продал: в инструкции по эксплуатации W221 отсутствуют комбинации разношироких колёс для моделей 4MATIC (в отличие от других моделей).
Можно ссылку на официальный источник?
К тому же, у GL, ML и R-классов система 4MATIC позволяет подавать крутящей момент одновременно ко всем колесам с распределением по осям 50:50, у W221 - 45:55.
Я бы не стал этого делать. А так - дело хозяйское.
RAIN5297
Легенда форума
Вложения
Rezwiy
Активный пользователь
Техническая возможность или техническая невозможность установки разношироких колёс обусловлена конструктивными особенностями межосевого дифференциала, а так же особенностями программы управления системы стабилизации движения автомобиля (ESP).
При установке на автомобиль разношироких колёс, Вы всё - равно, даже используя формулы, не сможете подобрать колёса таким образом, чтобы эффективный радиус колёс был одинаковым. Я занимался этим вопросом и считал по формулам, но так и не получилось подобрать разноширокий комплект, который бы можно было безболезненно установить на 4MATIC W221, они не попадают в одинаковые значения, буквально немного, но для корректной работы узлов, агрегатов и систем это значимые отклонения!
Таким образом заявляю, что на 4MATIC W221 разноширокие колёса устанавливать нельзя.
Dukesha
Пока еще участник!
Техническая возможность или техническая невозможность установки разношироких колёс обусловлена конструктивными особенностями межосевого дифференциала, а так же особенностями программы управления системы стабилизации движения автомобиля (ESP).
При установке на автомобиль разношироких колёс, Вы всё - равно, даже используя формулы, не сможете подобрать колёса таким образом, чтобы эффективный радиус колёс был одинаковым. Я занимался этим вопросом и считал по формулам, но так и не получилось подобрать разноширокий комплект, который бы можно было безболезненно установить на 4MATIC W221, они не попадают в одинаковые значения, буквально немного, но для корректной работы узлов, агрегатов и систем это значимые отклонения!
Таким образом заявляю, что на 4MATIC W221 разноширокие колёса устанавливать нельзя.
Полностью согласен!
Даже разница Радиуса в 1мм, казалось бы не значительна, но в динамической длине колеса, в зависимости от диаметра диска и высоты покрышки, уже может давать больше 1 см, что для электронных систем уже значительно!
Что там в Германии! В Ярославле знакомого завернули при осмотре автомобиля перед регистрацией по причине несоответствия размерности установленных колёс предписаниям производителя. Так что наши тоже могут!
Ну так ТС в Германии узнал , ему прямо сказали нельзя! А наши калькуляторы говорят можно Вот мне как владельцу 4matic интересно, а на хрена ставить разноширокие? Полно красивых дисков одношироких на вкус и цвет
Прям как в анекдоте, мне тоже доктор пить не разрешал, я ему денег дал и он разрешил
RAIN5297
Легенда форума
arkadij
Активный пользователь
Страхович
Пользователь
1StOutPost
Пользователь
Какой херни начитался только что.
У меня полный привод, я езжу на разноширокой резине.
Никаких ошибок нет, все отлично. Годами ездим.
245/40/19 и 275/35/19
255/35/20 и 295/30/20
Калькулятор в помощь.
Rezwiy
Активный пользователь
245/40/19 и 275/35/19
Высота профиля передней покрышки составляет 98.0 мм.
Высота профиля задней покрышки составляет 96.25 мм
19 дюймов это 482.6 мм.
Считаем общий диаметр колеса в сборе переднего:
98 + 482.6 + 98 = 678.6 мм
И общий диаметр колеса в сборе заднего:
96.25 + 482.6 + 96.25 = 675.1 мм
Далее считаем окружность колеса переднего:
678.6 × 3.1415 = 2'131.8 мм
И окружность колеса заднего:
675.1 × 3.1415 = 2'120.8 мм
Считаем далее:
2131.8 - 2120.8 = 11 мм. Это разница окружности.
2120.8 ÷ 360 = 5.89 мм. (1 градус.)
11 ÷ 5.89 = 1.86 градуса заднее колесо должно повернуться больше чем переднее на каждый оборот.
Далее к примеру, на s500 w221 2011 года у нас дифференциалы переднего и заднего мостов имели передаточные отношения главных пар 1:2.65.
Считаем:
1.86 × 2.65 = 4.929 градуса карданный вал задний должен сделать больше с каждого оборота.
360 ÷ 4.929 = 73 (на каждые 73 оборота переднего карданного вала, задний карданный вал должен сделать 74 оборота)
И на каждые 194 оборота колеса переднего, заднее колесо совершит 195 оборотов.
Можете взять далее калькулятор в руки и посчитать, с какой скоростью вращаются карданные валы, например, на скорости 100 км/ч и выяснить, сколько оборотов в минуту составит разница вращения карданных валов, тем самым будет понятно, что происходит с дифференциалом, который по определению не должен испытывать постоянную разницу во вращении.
Вы получаете повышенный (ускоренный) износ детали, рассчитанный по сути на весь срок службы автомобиля.
А так же, отсутствие ошибок по работам системы курсовой стабилизации не говорит о том, что она в какой - то момент или ситуацию отработает как надо, поскольку вы изначально кормите её не совсем корректными значениями.
Mercedes ML GL R-Class (W163 W164 W166 W251) запись закреплена
Алексей, огонь давно на такие засматриваюсь не знал что они разноширокие.
Alexei Volkov
Алексей, нет! Однозначно, открой шинный калькулятор и посчитай все размеры увидишь разницу, на эту разницу машина будет ругатся.
Alexei Volkov ответил Алексею
Алексей, ты хоть раз менял сам диф в раздатке? Советчик. Открой шинный калькулятор и посмотри даже одинаковый радиус и разная ширина шины уже разница есть. Датчики ругаются. Они понимают что машина идёт типа взанос разность вращений оборотов колёс. Ругается система стабилизации, антибукс и прочее.
Ты чего разорался то, умник? Я написал же, что в далёком для тебя 2008 году покупал колёса из Германии с нового Ml63AMG w164 разноширокие. Чего тут не понятно то? Умник. И на BMW Х5, Х6 на всех идёт разноширокий комплект. А ещё один нюанс, на ML320 w163 разноширокий комплект стоит с 2008 года по сей день, и ничего с ним не случилось.
Alexei, и конкретно с размером 285/45 r19 и 255/50 r19 на диске с шириной 9.5 и 8.5j соответственно, разница в диаметре шины 1 мм, а на окружность это 0.5 мм, это не существенно
Читайте также: