Можно ли ставить на весту шины 195/65 r15
Lada Vesta – автомобиль российского производства, выпускаемый с 2015 года. Машина резко отличается от своих предшественников, как внешне, так и по техническим характеристикам. Производитель ответственно отнесся к экстерьеру и уделил внимание не только кузову, но и колесам – покрышкам, дискам.
А они первыми бросаются в глаза при знакомстве с машиной. Изначально модель комплектовалась колесами 185/65R15. Однако через некоторое время производитель решил устанавливать на машину увеличенные диски диаметром 16 и 17 дюймов. Это не только придало более эффектный вид автомобилю, но и улучшило его устойчивость и управляемость на высокой скорости.
Штатные колеса и их характеристики
- 👉 первое – ширина
- 👉 второе – посадочный диаметр (дюймы)
- 👉 третье сочетание – вылет колеса (ЕТ) в миллиметрах
- 👉 четвертое – количество болтов (здесь 4) и диаметр их расположения (DPA, в данном случае 100 мм)
- 👉 две последние цифры – диаметр под ступицу DIA (центральное отверстие)
В своих отзывах многие владельцы российского автомобиля не очень лестно говорят о легкосплавных дисках ANNA, которыми машина комплектуется с завода. Внешне они выглядят довольно привлекательно. Но сплав, из которого льют изделие, оказался чрезмерно мягким. В итоге после проезда по неровностям (коих на российских дорогах хватает), ухабам и ямкам на колесе остаются вмятины.
Что самое неприятное – замену по гарантии осуществить не получится. А стоимость штатного диска ANNA – приблизительно 5000 руб. так что если у вас именно они, старайтесь не сворачивать с магистралей на неизвестные вам проселки и грунтовки.
На авто Lada Vesta в кузове седан или универсал могут устанавливаться шины типоразмера 185/65 R15, 195/55 R16 с индексом скорости Н (не более 210 км/ч) или Т (до 190 км/ч). Нагрузка – от 88 до 91, что означает 560-615 кг на колесо. Допустимая ширина обода J5, J6 или J6,5 дюймов при вылете в 50 мм.
Для модели Lada Vesta Cross предусмотрена штатная резина на 17 дюймов типоразмером 205/50. Индекс скорости – H (до 210 км/ч), V (максимум 240 км/ч) и W (не более 270 км/ч) при нагрузке 89-93, что значит от 580 до 650 кг на колесо. Ширина обода J5,5, J6, J6,5 при вылете 43 мм.
На автомобилях, идущих в люксовой комплектации, устанавливаются диски 6Х16 4Х100 DIA 60 ЕТ 50 от германского производителя K&K, модель Ptalomey 16. Возможна установка покрышек Continental. Завод АвтоВАЗ рекомендует поддерживать во всех шинах давление в 2,1 атмосферы. Измерять можно манометром или установить наружные либо внутренние датчики, что делается через автосервис либо самостоятельно.
Выбор покрышек и дисков большего размера
Увеличенные колеса не только кардинально меняют экстерьер авто, но и оказывают влияние на управляемость и устойчивость, особенно при выполнении скоростных маневров. Причем как в лучшую, так и худшую сторону. Монтаж увеличенных дисков потребует использовать изделие с меньшим профилем.
Иначе шины просто будут тереться о колесные арки при вхождении в повороты и проезде дорожных неровностей.
Поэтому ездить на такой резине за пределами магистралей и хороших дорог не рекомендуется. Но есть и плюсы (при соблюдении определенных размеров покрышки):
- ✅ более привлекательный внешний вид
- ✅ улучшение динамики, если профиль не меньше 55 %
- ✅ сокращение тормозного пути
- ✅ повышение стабильности управления
Подобных улучшений можно добиться, если устанавливать на Lada Vesta колесные диски в комплекте с шинами:
- ✅ J6Х16 4Х100 4X100 DIA 60 ET 50 (модель Ptalomey 16) с покрышками 175/70 R16 либо 205/60 R16
- ✅ J6X17 4X100 DIA 60 ET 50 (модель Ptalomey 17) с шинами 195/50 R17 или 175/55 R17
При желании поставить легкосплавные диски рекомендуется воспользоваться продукцией компании PDW, которая специализируется на производстве изделий для российских автомобилей.
Lada Vesta Sport
Эту модель стоит упомянуть особо. На нее устанавливаются нестандартные колеса. Центральное отверстие под ступицу имеет диаметр 66,1 мм, а параметры разболтовки 5Х114.3 Т. е. колеса фиксируются пятью болтами и поставить их на иные модели Vesta невозможно.
Шина Michelin Pilot Alpin 225/40R18 с диском на 5 болтов. Средняя цена: 10480 руб. Фото: ЯндексМаркет
Шина Michelin Pilot Alpin 225/40R18 с диском на 5 болтов. Средняя цена: 10480 руб. Фото: ЯндексМаркет
Резина и диски на 18 дюймов
- 👉 215/40 (7 или 7,5J)
- 👉 225/40 (7-8J)
- 👉 225/45 (7,5-8J)
- 👉 230/45 (7,5-8J)
Все же производитель не рекомендует ставить такие высокие колеса.
В низкопрофильных шинах нужно постоянно следить за давлением, т. к. даже небольшое снижение может привести к быстрому износу, а то и повреждению изделия.
Самостоятельная замена колес
Загоните машину на ровное место, затяните ручник. При снятии передних колес ставьте страхующие упоры под задние и наоборот. Далее:
Помните, что при эксплуатации машины в зимнее время под кузовные арки набивается снег, если колеса выше штатных.
Что будет, если поставить колеса других размеров
Помимо задевания покрышек за арки, автовладельцу грозят и иные неприятности, связанные в конечном счете с финансовыми расходами:
- ✅ повышенный износ передней и задней подвески авто
- ✅ неправильные показания спидометра, а ошибки в считывании данных, даже небольшие, могут привести к штрафам
- ✅ повышенный расход горючего (если шины будут шире рекомендуемых)
- ✅ худшая управляемость и больший тормозной путь при установке покрышек, значительно уже штатных
Выбор авторезины и колесных дисков – вопрос достаточно серьезный, т. к. напрямую связан с безопасностью движения. На Lada Vesta они обеспечивают хорошие эксплуатационные качества и привлекательный экстерьер. Замена штатных колес с финансовой стороны несет в себе мало приятного. Четыре диска плюс 4 покрышки, как минимум, обойдутся в 17000+ 16000=33 000 руб. И если вы собираетесь ездить по дорожному покрытию разного качества, на первом месте должна быть безопасность и долгий срок службы автомобиля и только потом – красота.
Дайте нам знать, что интересует вас больше всего в мире транспорта – и мы обязательно уделим внимание этой теме в одной из ближайших статей! До встречи завтра на канале! Не забудьте подписаться – ваша поддержка имеет значение!
Lada Vesta стала первой по-настоящему новой машиной от “АвтоВАЗа”, а не доработанной версией предшественников. Автомобиль получил новую платформу, новый кузов и новые колеса. Инженеры отказались даже от разболтовки 4*98, которая использовалась еще со времен “копейки”. Давайте разберемся детальнее какие диски и шины на “Весте” стоят с завода, а какие можно установить.
Какие колеса на Весте
Изначально машина предлагалась только в кузове “седан”. И в зависимости от варианта комплектации, можно было заказать себе колеса либо 15-го, либо 16-го диаметра. Не поменялась ситуация и с появлением универсала SW – колеса на “Лада Веста СВ” точно такие же как и у седана SE. И только вместе с появлением версии Cross повышенной проходимости в кузовах седан и универсал, размер дисков “Лада Веста” увеличился до диаметра 17 дюймов. И это снова отличает машину от всех предыдущих версий LADA, которые в заводской комплектации предлагались в основном с колесами диаметром 13, 14 и 15 дюймов.
Оригинальные колеса на Весту Седан и СВ
Оригинальные колеса на Весту Кросс
Большие колеса стоят также в версии Lada Vesta Sport – причем 17-дюймовые шины одеты на диски, которые отличаются от стандартных количеством болтов, разболтовкой и центровочным отверстием.
Размер колес на Ладе Веста
Все размеры колес на “Весту” — в таблице ниже.
| Типоразмер шин | Параметры диска |
|---|---|
| 185/65 R15 88H | 6Jx15 4/100 ET50 d60,1 |
| 195/55 R16 91H | 6Jx16 4/100 ET50 d60,1 |
| 205/50 R17 89V (93W) | 6,5Jx17 4/100 ET43 d60,1 |
| 205/50 R17 89V (93W) | 6.5Jx17 5/114.3 ET50 d66.1* |
* версия для Lada Vesta Sport
Какие колеса на Ладе Весте есть в заводской комплектации? В базовой версии доступны штампованные диски на “Весту”, причем только 15-го диаметра. Производят их дочерние предприятия “АвтоВАЗа”. Опционально доступны литые диски для “Весты от K&K модели ANNA-15. А если вы заказали комплектацию с колесами 16-го диаметра, то они обязательно будут легкосплавными – тоже от K&K, модели Ptalomey-16. Та же модель, Ptalomey-17, доступна в люксовой комплектации с 17-дюймовыми дисками.
Аналогичная ситуация и с шинами. В базовых комплектациях, с конвейера стоит штатная летняя резина подешевле, а в богатых – подороже. Шины 185/65/R15 88 Н производятся в России – это покрышки Pirelli Cinturato P1. Хотя на старте продаж в ноябре 2015 года встречались Весты на резине Белшина ArtMotion Бел-280. На 16-дюймовых колесах ставят Матадор, модель зависит от года выпуска и комплектации. Может стоять Matador MP 47 Hectorra 3 или Matador MP44 Elite 3. А вот на 17-дюймовых колесах, что заказывают отдельно, будут стоять немецкие шины Continental EcoContact 6 (зимние – Continental WinterContact). Кстати, у Vesta Sport стоят премиальные шины Continental ContiSportContact 5.
Разболтовка и другие параметры дисков Веста
Многие технические характеристики Lada Vesta кардинально отличаются от всех предыдущих машин “АвтоВАЗа”. В том числе и разболтовка, которая теперь стала 4*100. То есть четыре болта остались, а вот расстояние между ними увеличилось на 2 мм, по сравнению с “Приорами” и другими моделями ВАЗ. Размер центрального отверстия колёсного диска (DIA) во всех колесах “Весты” – 60,1 мм. Не забывайте проверять эти диски по маркировке, когда будете искать замену – колеса с другими параметрами вы просто не поставите.
Оригинальные диск на Весту Спорт с разболтовкой 5*114.3
Другие размеры дисков “Веста” – это ширина и вылет (ЕТ). Для дисков 15-го и 16-го диаметра ширина всегда составляет 6 дюймов, а вылет – 50 мм. Для дисков 17-го диаметра – ширина 6,5 дюймов, а вылет 43 мм.
Отдельный вопрос – это заводские диски на автомобиль Lada Vesta Sport, который производится с прошлого года. Здесь используются нестандартные колеса с центральным отверстием диаметром 66.1 мм и разболтовкой 5*114.3. То есть “спортивные” диски крепятся на пять болтов и поставить их на другие версии “Весты” невозможно.
Какие колеса можно поставить на Весту
Какие колеса на Лада Веста предлагает ставить автопроизводитель? “АвтоВАЗ” не рекомендует менять типоразмер шин или вылет, предлагая использовать только колесные диски увеличенной или уменьшенной ширины.
Колеса диаметром 15 дюймов можно ставить шириной от 5 до 6,5 дюймов (напомним, в базе стоят 6-дюймовые). А колеса диаметром 16 дюймов могут быть шириной от 5,5 до 6,5 дюймов (базово стоят 6,5 дюймов). Это же касается и 17-дюймовых колес на Весту Кросс или дисков на спортивную Vesta – при желании вы можете ставить колеса уже, шириной 5,5 и 6 дюймов, не нарушая требований и гарантийной политики автопроизводителя.
Что касается шин, то “АвтоВАЗ” допускает использование покрышек с другими индексами скорости и грузоподъемности. Стандартные 185/65R15 88H можно заменить шинами с индексом грузоподъемности Т. А 16-дюймовые покрышки 195/55R16 91H могут быть с индексом скорости 87 и/или индексом нагрузки T. Колеса на “Ладу Веста Кросс” размера 205/50R17 89V могут быть заменены шинами с более низким индексом нагрузки H.
Какие нестандартные колеса влезут на Лада Веста
Несмотря на то, что чаще всего владельцы автомобилей стремятся увеличить свои колеса, чтобы улучшить внешний вид автомобиля, иногда происходит и обратное. Например, распространенная практика летом ездить на литых дисках большего диаметра, а зимой брать диски поменьше и шину побольше, чтобы машина была более контролируемой и более мягкой на заснеженных дорогах. Самый оптимальный вариант такой замены – поставить колеса 185/65R15 из базовой комплектации. Ставить колеса меньше 15-го диаметра не рекомендуется, да мы и не встречали примеров подобной замены.
Веста на 19-дюймовых дисках
Что по возможностям уменьшить вылет и поставить шире диски? Не забывайте, что производитель уже рекомендует ставить шины 17-го диаметра на диски шириной 6,5 дюймов с вылетом 43. То есть тут вариантов не так много. Максимально допустимая ширина дисков на “Весту” – 8 дюймов при вылете 38. В такой компоновке колеса практически не выпирают и не цепляют арки. Все что больше – с доработкой конструкции машины. Кстати, на забывайте что меньший вылет уменьшает ресурсы ваших колесных подшипников. Так что придется или менять чаще, или покупать детали подороже.
Также напомним, что при любой замене колес на нестандартные размеры есть преимущества и недостатки. Поставив шины и диски побольше вы однозначно улучшите внешний вид своего автомобиля, его динамику и устойчивость. Но за это придется заплатить меньшим комфортом на плохих дорогах и возможным повышением расхода топлива. В случае с низкопрофильными шинами, которые скорее всего придется поставить на большие диски, вам также придется привыкнуть к постоянному контролю давления в покрышках, потому что шины более чувствительны к этому важному параметру, а также к тряске на неровной дороге.
Альтернативные варианты колес на Lada Vesta в таблице.
Летние и зимние шины на Lada Vesta
Ассортимент покрышек в России представлен очень хорошо – разными брендами и большим перечнем типоразмеров, поэтому перечислять большое количество моделей со средними ценами по стране бессмысленно. Для того, чтобы вы ориентировались в стоимости, предлагаем вам таблицу с ценами шин оригинальной комплектации в заводских типоразмерах.
Зима уже не за горами, и вопрос сезонной "переобувки" становится для автомобилистов самым главным. Поэтому запись на шиномонтаж исчисляется уже не днями, а неделями. Но даже с этой простейшей операцией разобраться могут далеко не все владельцы авто. К примеру, люди, купившие Lada Vesta SW Cross, до сих пор не уверены, стоит ли им покупать дорогие покрышки 205/50 R17 или же сэкономить, поставив бюджетный типоразмер поменьше. Месяц назад мы уже пытались пролить свет на эту проблему, но четкого ответа от столичного импортера Lada так и не получили. Теперь с аналогичным вопросом мы обратились к региональным дилерам, и вот что нам удалось узнать…
Напомним предысторию. Месяц назад мы рассказывали о случаях, когда один из двух импортеров Lada в Беларуси (прим. СОАО Минск-Лада) под угрозой отказа в гарантийном обслуживании запрещал владельцам новых универсалов SW Cross самостоятельно ставить колеса меньшего, чем 205/50 R17, типоразмера. Это было обусловлено жесткими заводскими характеристиками, и любой выход за рамки считался недопустимым. Хотя запасное колесо, которым снабжены все авто, имеет более скромные размеры — 185/65 R15. Это и насторожило покупателей Lada SW Cross: мол, раз есть такое колесо, значит, можно на нем ездить.
| Запаска у Lada Vesta SW Cross совсем не рекомендованного производителем типоразмера — 185/65 R15 |
«Согласно руководству по эксплуатации автомобиля ("Допустимые типоразмеры шин, колес и давление воздуха в шинах") на автомобиль LADA Vesta SW Cross допускается устанавливать шины и диски размером 205/50 R17.
После запроса на завод о возможности установки дисков и шин другого радиуса мы получили ответ о том, что допустимым типоразмером устанавливаемых шин и дисков является тот, который указан в руководстве по эксплуатации .
| В СОАО Минск-Лада утверждают, что письмо от "АвтоВаза" у них есть. Только вот показать его они никому не могут |
В случае установки размерности колес, отличной от рекомендованной заводом-изготовителем, при обращении владельца автомобиля с гарантийной претензией будет устанавливаться причинно-следственная связь между возникающим дефектом и установленными колесами, в случае отсутствия данной связи будет проводиться гарантийный ремонт, при наличии причинно-следственной связи в индивидуальном порядке будет производиться запрос на завод касательно конкретного случая, и по решению завода ремонт будет осуществляться либо в счет гарантии, либо за счет владельца.
А вот представитель дилера, который расположен на проспекте Независимости, оказался не таким категоричным.
Все это, конечно, странно и неоднозначно. Возникает такое чувство, как будто наши столичные дилеры ведут диалог с разными заводами… Для полноты картины пробуем дозвониться до региональных представительств Lada.
Утомлять большими подробностями не буду, скажу лишь, что и в Бресте, и в Витебске мне дали примерно ту же информацию. Мол, ставьте, что хотите. Главное, не вредить конструкции авто. Возможно, регионы знают больше, чем столичные дистрибьюторы?Но все-таки странно, что в разных местах по-разному относятся к вопросу допустимого типоразмера колес на один и тот же автомобиль, когда в руководстве по эксплуатации Lada Vesta SW Cross черным по белому написано: 205/50 R17. Других вариантов нет. Но на словах оказывается, что и другие колеса ставить можно. На свой страх и риск. А неисправности, случись что, милости просим устранять со своего кармана. Гарантия уже не сработает.
Вы столкнулись с некачественным ремонтом на станции официального дилера (и не только) и хотите рассказать об этом? Напишите нам на [email protected] с указанием марки автомобиля, пробега, года выпуска, двигателя и всего, что посчитаете нужным. Будем рады вашим письмам!
Презентация вседорожной версии Lada Vesta заставила автомобилистов по-другому взглянуть на флагманскую модель АвтоВАЗа. Универсал SW Cross многим показался и функциональнее, и внешне привлекательнее. Большие 17-дюймовые колеса, опять же, на этом автомобиле эффектно смотрятся. Вот только проза жизни показывает, что разные красивые штуки мало того, что обходятся недешево, так и в повседневной эксплуатации могут мешать. А избавиться от подобных украшательств не всегда бывает легко, а то и вообще может быть чревато прекращением гарантийного обслуживания…
Испытав на тест-драйве Lada Vesta SW Cross , главред av.by уже отмечал, что с типоразмером R17, в который с завода "обут" новый универсал, тольяттинцы явно перегнули. Факт, что такие колеса придают машине вне асфальта излишнюю жесткость — еще полбеды. Куда серьезнее для белоруса встал вопрос "переобувки", которую нужно делать уже вот-вот. Только одно зимнее колесико R17 в среднем на рынке стоит около 160 рублей, тогда как более функциональная и ходовая "шестнадцатая" резина обойдется владельцу где-то на 40-60 рублей дешевле. Перерасход за четыре колеса, соответственно, выльется в более серьезную сумму: $60-150 в зависимости от бренда покрышек.
| Фотографию страницы из руководства по эксплуатации Lada Vesta SW Cross после выхода статьи прислал наш читатель |
На вопрос, с чем связана подобная волокита, дилер невозмутимо ответил:
| Примечательно, что запаска у Lada Vesta SW Cross совсем не рекомендованного производителем типоразмера —185/65 R15 |
| Официальный дилер предлагает переобуться за 676 рублей. В наличии только шины BF Goodrich 205/50 R17 по цене 169 рублей за штуку |
На прощание мне посоветовали рассмотреть в качестве зимней резины выставленный на стенде BF Goodrich 205/50 R17 по цене 169 рублей за штуку. Альтернативным вариантом тут может стать корейский Nexon, который дилер подвезет в ближайшее время.
Чем дышат конкуренты
Ну что же, с Vesta Cross SW вроде бы разобрались. Но вся эта история пробудила наш интерес и к непосредственным конкурентам LADA. Что скажут продавцы остальных "бюджетников", если их владельцы вдруг вздумают самостоятельно заменить шины? Как ни странно, в этом вопросе они проявили редкое единодушие.
Так, единица представленных в салоне "четырнадцатых" шин Hankook и Sava будет стоить 98,70 рублей; Nokian R15 c шириной профиля 195/65 — 121,12 руб.; украинский Premiorri 205/55 R16 — 77,52 рублей.
В стане корейского аналога Polo Sedan и извечного его соперника, Kia Rio, ситуация аналогичная. Правда, производитель решил не мелочиться и не оснащать свой флагман-бюджетник "четырнадцатыми" колесами. Зато из двух допустимых, 185/65 R15 и 195/55 R16, можно выбрать и переставлять типоразмеры в любой последовательности.
В этом салоне отдают предпочтение шинным брендам Hankook и Kormoran. Стоимость — от 77 до 140 рублей в зависимости от размера и назначения.
Правда, в салоне был представлен всего один шинный производитель, Hankook, чья стоимость колес нужного типоразмера начиналась со 100 и заканчивалась 180 руб. за штуку.
Итак, на примере опрошенных здесь дилеров можно еще раз сделать вывод: не все то золото, что блестит. И что не всякий "бюджетник" действительно дешев в обслуживании и эксплуатации. Белорусы, без сомнения, народ осторожный и прежде, чем потратить свои кровные сбережения, могут сделать криптоанализ всех сопроводительных документов автомобиля, а также на всякий случай взять пробы грунта, на котором был возведен дилерский центр. И все же, есть вопросы, которые покупатели не задают продавцу, потому что думают, будто ответ очевиден. Нет, это не всегда так. Не надо стесняться, спрашивайте. Еще и еще. До тех пор, пока не станет предельно ясно, за что вы платите свои деньги: за эксплуатацию автомобиля или за возможность появления новых заводских допусков в его регламенте.
Читайте также: