Можно ли ставить фаркоп на рено дастер 2020

Обновлено: 09.01.2025

В большинстве случаев регистрировать фаркоп нет необходимости, рассмотрим подробнее:

Согласно пункта №77 раздела 4 главы V технического регламента Транспортные средства не подлежат проверке:

1) при установке на транспортное средство компонентов:

предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;

2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

Т.е. фаркопы не нужно регистрировать в следующих случаях:

а) Установленные с завода ТСУ.

б) Если производитель автомобиля предусматривает установку фаркопа на автомобиль (что отображается в руководстве по эксплуатации автомобиля), а само изделие имеет необходимую документацию, в которой отображено, что ТСУ разработан именно для вашей модели автомобиля.

Проверить, предусмотрен ли автомобиль под перевозку прицепа заводом-изготовителем, можно на табличке с информацией о весе автомобиля. Табличка, как правило, расположена в проёме водительской двери, иногда под капотом или других местах автомобиля.

В первой строке указан максимальный вес загруженного автомобиля. Во второй строке указан максимальный вес загруженного автомобиля в составе с загруженным прицепом. Если на табличке указаны оба веса, то ваш автомобиль уже сертифицирован под перевозку прицепа и остаётся только установить сертифицированный фаркоп.

Если в табличке с информацией о весе автомобиля отсутствует вторая строка с весом или в ней стоят прочерки, то в этом случае вам придётся пройти процедуру регистрации вносимых изменений в конструкцию автомобиля для установки фаркопа. Процедура регистрации следующая:

Прохождение предварительной экспертизы, путем обращения в аккредитованную испытательную лабораторию с документами на оборудование, планируемое к установке (услуга платная).
Получение разрешения в ГИБДД на усовершенствование (ещё до начала фактических работ в автосервисе) путем подачи заявления в ГИБДД.
Фактическое внесение изменений в конструкцию, установка оборудования на станции с получением документов, подтверждающих проведенные работы.
Проверка внесённых усовершенствований в аккредитованной лаборатории, путем повторного обращения, для получения протокола проверки.
Прохождение техосмотра.
Проверка в ГАИ соответствия изменений заявленным, путём осмотра автомобиля.
Получение свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности.
Перерегистрация автомобиля в ГИБДД для внесения изменений в свидетельство о регистрации и ПТС.

При прохождении процедуры регистрации внесённых изменений в конструкцию автомобиля (установка фаркопа) мы предоставляем все необходимые от нас документы.

Штраф за фаркоп в 2021 году?

Если на ваш автомобиль требуется регистрировать изменения в конструкцию транспортного средства при установке фаркопа, и вы этого не сделали после установки фаркопа, то данное нарушение попадает под КоАП 12.5.1 и предусматривает штраф в размере 500р. (при оплате в течение 14 дней 250р.).

Приняв решение эксплуатировать авто с прицепом и подбирая вариант установки фаркопа (ТСУ - тягово-сцепное устройство) , в памяти многих автолюбителей всплывают новостные ленты о том, что с принятием поправок в Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", такие изменения в комплектации авто подлежат обязательной регистрации с внесением отметок в ПТС и СТС.

Оказались ли фаркопы личных автомобилей вне Закона и что предпринять ответственному автолюбителю - разберёмся в этой статье.

Не много теории:

Правила дорожного движения (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения") (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2021) запрещают эксплуатацию транспортных средств если:

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Именно на этот пункт Правил и является ключевым при принятии решения о наложении административного штрафа:

Далее, выясним, что такое изменение в конструкцию транспортного средства:

Тягово-сцепное устройство отнесено к категории "Компоненты транспортных средств" . Это в п. 25 разд. 2 Перечня объектов технического регулирования, на которые распространяется действие Техрегламента ТР ТС 018/2011 (приложение N 1 к Техрегламенту ТР ТС 018/2011).

Итак, мы выяснили, что фаркоп является компонентом транспортного средства, а не дополнительным оборудованием. Он может устанавливаться на сборочном конвейере или в качестве запасной части.

Ближе к делу:

Для того, чтобы понять предусмотрена ли установка тягово-сцепного устройства конструкцией авто, необходимо заглянуть в документацию к нему:

1. Руководство по эксплуатации автомобиля. Да-да, это не просто книжечка, а официальный документ и об этом говорит ГОСТ 2.610-2006. Если в Руководстве к конкретному автомобилю есть разделы об эксплуатации его с прицепом и установке ТСУ - это уже даёт право владельцу на установку фаркопа.

Всем привет! Продолжаем обсуждать тему фаркопов (ТСУ). И сегодня у нас на очереди фаркоп на Рено Дастер. Это отличный бюджетный кроссовер, который полностью оправдывает свою стоимость и выступает настоящей рабочей лошадкой.

Это предполагает, что многие к этой машине захотят (или им потребуется) купить прицеп. А без фаркопа, то есть тягово-сцепного устройства, подключение прицепа к авто будет невозможным. Проще подобрать прицепное ТС под фаркоп, нежели наоборот. Потому начнем именно с того, как выбрать и как установить самому новый фаркопчик.

Важные особенности выбора

Рено Дастер бывает полноприводным 4×4 и моноприводным (привод идет на передние колеса). Из-за этого, покупая машину 2013, 2014, а может и 2016 года выпуска или нашего сегодняшнего 2017, не забывая и про 2015 год, будьте готовы столкнуться с некоторыми проблемами.

Большинство ТСУ совместимы с полноприводной и моноприводной версией кроссовера. Но монтаж потребует некоторых корректировок. К примеру, часто приходится подпиливать язычок на бампере. Есть версии ТСУ, которые подходят под бампер кроссовера, но тут придется выбирать — оставить целым бампер или иметь возможность возить запаску.

Если это полноприводная версия, тогда тут все несколько проще, на первый взгляд. Вы монтируете кронштейны (в простонародии щечки), а потом устанавливаете их на балку. Но тут есть нюанс. Придется демонтировать защитный экран, а вот назад уже его не поставите. Хотя автовладельцы утверждают, что ничего страшного в этом нет.

Производители

Почитав тематический форум, услышав мнение людей из разных городов, таких как Москва, Уфа, Питер, и побывав в Астане, где Дастер пользуется огромной популярностью, я сделал несколько выводов относительно самих моделей фаркопов.

На рынке есть несколько лидеров в лице:

Но прежде чем купить ТСУ и разбираться, как поставить его на машину и выполнить подключение электрики, хотел бы обсудить несколько стран, выпускающих хорошие фаркопы. Все они доступны на российском рынке.

Словакия (фирма Galia). Цена довольно высока, вплоть до 11-12 тысяч рублей, но бампер снимать не придется при установке, выдерживает высокие нагрузки и служит безотказно;
Бельгия (Bosal). Отменное качество при более низкой стоимости. Но без демонтажа бампера не обойтись;
Испания (Enganches Aragon). За них придется заплатить около 10 тысяч рублей, но их горизонтальные нагрузки в 2 тонны вас не оставят равнодушными. Прекрасное качество;
Польша (Imiola Hakpol). Самые дорогие модели стоят 9 тысяч при грузоподъемности 1,5 тонны. Цена соответствует качеству;
Россия (Лидер-Плюс). Предназначены для эксплуатации при нагрузке до 1,2 тонны. Стоят дешево, потому очень востребованные;
Швеция (Thule). Прекрасные характеристики, но минимальная цена составляет 11 тысяч рублей за ТСУ.

Откровенно экономить я вам настоятельно не советую. Установка низкосортного фаркопа может обернуться печальными последствиями.

Зная, сколько стоит тот или иной фаркоп, насколько он подходит под ваш Дастер и кошелек, можно подобрать достойный вариант.

Установка ТСУ

Если вы решили взяться за установку своими руками, подготовьтесь к этому морально и физически. Плюс не забывайте о регистрации ТСУ. Об этом я уже рассказывал вот ЗДЕСЬ.

Когда все готово к монтажным работам начинаем творить чудеса у себя в гараже.

Уберите из багажника своего Рено все лишнее, что может мешать. Также потребуется снять запаску и глушитель. Машину ставьте над ямой или поднимайте заднюю часть домкратами. Подготовьте набор инструментов, чертежи с размерами, идущие в комплекте с ТСУ, и снимите минус с аккумулятора;

Снимите теперь заводские заглушки. Их вы найдете справа и слева под обшивкой внутри багажника. Они просто поддеваются отверткой и удаляются;
В освобожденное отверстие вставляются болты крепления. Загляните под низ кроссовера и убедитесь, что они оттуда выступают. Внутри лонжерона не забудьте поставить втулки, которые будут защищать болты;
На концы болтов установите боковые ушки (кронштейны, если кто забыл), закрепите шайбами с гайками, но только насадите, не затягивая. Потом сможете отрегулировать так, как нужно;

Теперь черед за поперечной балкой. Установить ее довольно легко;
Совместите отверстия с одной ее стороны и сбоку, наживите на гайку. С другой стороны проделывается то же самое;
Откорректируйте положение вашей балки. Теперь-то можно затянуть болты как следует;
Завершается установка механической части буксирным крюком.

Диски на авто: какие они бывают и как подобрать

Если посмотреть наглядное видео, вам будет проще осуществлять все эти манипуляции. Не забывайте, это еще половина работы. Основная цель — сделать подключение не только механическое, но и электрическое.

Электрическая составляющая

Прежде чем выполнять монтаж электрики фаркопа, изучите руководство по эксплуатации к вашему Рено Дастер. Здесь потребуется иметь дело с блоком согласования. Что это и зачем он нужен, я уже писал ТУТ.

Действуем примерно так:

сначала отключается минусовая клемма с аккумуляторной батареи;
теперь находим клеммы в плафонах задних фонарей, которые и отвечают за их работу;
прокладываем шлейф с проводкой от розетки к нашему багажнику;
разделяем провода по цвету, чтобы проводка ТСУ соответствовала по цвету проводке на автомобиле (вот тут-то и пригодится руководство по эксплуатации и заводская инструкция к фаркопу);

провода должны быть медными и многожильными с минимальным сечением 1,5 мм2;
концы зажимаются и изолируются;
розетка ТСУ монтируется на поперечной балке фаркопа, используя несколько шурупов;
проводка заводится в багажник и аккуратно прячется там;
концы проводки фиксируются в жгутах клеммы и соединяются в штатном отверстии.

Как вы сами видите, ничего особо сложного с установкой фаркопов на кроссовер Рено Дастер нет. Да и с выбором проблем возникать не должно. Потому дерзайте!

Важные дополнения

Их лучше изучить до того, как вы начнете самостоятельный процесс монтажа. Эти советы способны помочь избежать распространенных ошибок.

За что могут лишить водительских прав: Черный список нарушений

И вот эти рекомендации:

Гайки типа М10, используемые в работе, зажимаются последними. Возьмите динамометрический ключ и используйте момент около 45-50 Нм;
Если у вас заводской комплект для полноприводного Рено Дастер, при затягивании гаек обязательно оттягивайте фаркоп назад. Так он встанет идеально ровно;
Все болтовые соединения с М10 обязательно смазываются веществами типа литола.

Опираясь на эти нюансы и инструкции, проблем с установкой на Дастер ТСУ возникать не должно.

Здравствуйте, дорогие автолюбители! Да, действительно в последнее время поднялась шумиха по этому вопросу. Давайте разберемся нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД на самом деле?

Впервые нам задали этот вопрос после 1 июня 2016. Если честно, на тот момент мы и сами не знали ответа и поэтому обратились за разъяснениями в районный отдел ГИБДД.

Вопрос инспектору

На наш вопрос зам. начальника отделения ответил, что действительно много людей интересуются по данному закону. По новым правилам внесение изменений в конструкцию автомобиля должно регистрироваться. Но есть некий перечень изменений в конструкции, не требующий согласования в ГИБДД. И вот именно ТСУ и есть в этом списке. Но опять же, есть одно”но”.

Конструкция легкового автомобиля должна предполагать установку в дальнейшем данного устройства. Иными словами, производитель автомобиля конструктивно рассчитал, что на этот автомобиль можно установить фаркоп. По статистике, практически на 99% автомобилей возможна установка ТСУ.

По желанию, вы можете документально оформить внесение изменений в ГИБДД. После чего заносится запись в особые отметки в техталоне и ПТС.

Что нужно иметь

Можно и обойтись без ГИБДД. Есть перечень технических изменений, внесенных в конструкцию, которые не требуют согласования с госавтоинспекцией. Для того, чтобы не выписали штраф или, не дай Бог, не прекратили регистрацию транспортного средства у вас к обычному набору документов должно прибавиться:

То есть, фактически фаркоп должен быть изготовлен и испытан на заводе для конкретной модели автомобиля. Он должен получить сертификат соответствия, копия которого предоставляется при продаже. А также фаркоп должен быть установлен по всем регламентам юридическим лицом, который имеет соответствующее разрешение на проведение данных работ.

Посмотрите ниже познавательное видео по внесению изменений в конструкцию. В нем рассказывается, в каком случае нужно вносить изменение в конструкцию в ГИБДД.

Как быть тем, у кого уже установлен фаркоп

Нужно найти такой сертифицированный автоцентр, который согласится на диагностику вашего авто, точнее ТСУ. Смотрится техническое состояние, возможность дальнейшей эксплуатации. Далее определяется производитель и отправляется запрос. При положительном ответе выдается паспорт на фаркоп, если его не было, сертификат соответствия, акт выполненных работ и заверенную копию сертификата автоцентра.

Почем опиум для народа

Прицепы для велосипедов: варианты конструкции, как сделать самому

Сколько стоит сертификация? Естественно, данная процедура занимает определенное время на запросы и оформление документов. Автоцентр, производящий диагностику несет определенные трудозатраты. Стоимость данной услуги в нашем установочном центре составляет 1500 руб. При установке вашего нового фаркопа стоимость 1000 руб. А при установке нашего фаркопа пакет документов выдается бесплатно.

На все можно ставить? Как узнать?

Блок согласования фаркопа: для чего нужен, как подключить

4. Обозначает полную массу авто. То есть масса снаряженного автомобиля плюс допустимый вес груза либо пассажиров;
5. Обозначает допустимую массу вместе с прицепом. Тут думаю, объяснять не нужно;
6. и 7. Это массы максимальной нагрузки на переднюю и заднюю ось.

Как осуществляется проезд нерегулируемого перекрестка с газоном

Из этого следует, что если в вашей табличке есть обозначение массы с прицепом, то на авто предусмотрена установка фаркопа. А если нет цифры, то и сцепное устройство не предусмотрено.

Как быть, если установка не предусмотрена заводом?

Вопрос, так вопрос. И в этом случае есть выход. Если речь о смене автомобиля не идет, то можно узаконить с помощью экспертизы. Теперь по порядку.

Во первых, Вам все равно придется делать все то, о чем читали выше. Либо установить, либо получить документы у легализированного установочного центра.
Нужно пройти экспертизу в ГИБДД. Там вам понадобятся документы, которые выдает автоцентр и документы на автомобиль.
В ПТС и техталон внесут примечания о внесении изменения в конструкцию.

*Сама ГИБДД никакой экспертизы не проводит, но выдает бланки документов и отправляет по адресу.

Какого наказание?

Антидождь для стекла автомобиля: купить готовый или сделать самому — что лучше

В некоторых регионах уже серьезно начали штрафовать владельцев авто за нелегальный фаркоп. Штраф идет по статье 12.5 КоАП части 1 в размере 500 руб. Если вас наказывают впервые за ТСУ (может же быть такое, что вы не знали) то эта же статья предусматривает вынесение предупреждения. Будьте вежливы с инспектором и скажите, что все исправите. В этом случае, возможно вам придется избежать наказания. Но не стоит затягивать с легализацией, если вам действительно нужен фаркоп. Если не нужен, то просто снимите его и не ищите себе приключений на одно место)))

А что же в 2020 году?

Никаких изменений в правилах установки фаркопов больше не было, кроме того, что ранее был введен негласный мораторий на наказание водителей, на автомобилях которых расположен незаконно установленный фаркоп. Пока только предупреждали о нововведениях. С начала этого года многие водители начали жаловаться на штрафы в разных регионах России. То есть, постепенно народ начинают прессовать, выражаясь русским языком.

Где получить услугу

Думаем, что можно в любом городе найти официального представителя производителя фаркопа со своим сертифицированным установочным центром. Обратившись к нему, вы получите данную услугу. Если Вы находитесь в Волгограде, то помогут по адресу:

г.Волгоград ул. Историческая д.193

Запись по телефонам:

Вопрос: Здравствуйте! Живу в удаленном поселке. Обязательно ли нужно регистрировать легковой прицеп в ГИБДД?

Многие люди сначала принципиально отказываются покупать фаркопы, которые устанавливаются с подрезкой бампера, но поискав

Здравствуйте, дорогие друзья! Если вас заинтересовала замена кузова автомобиля, и не понимаете, почему отказывают

Ситуация следующая: Автомобиль VW Teramont в документе для евросоюза ОТТС указано, что автомобиль не предназначено для использования прицепа (на табличке нет второй цифры), но в руководстве пользователя указано для ТСУ можно использовать и устанавливать как доп. оборудование на территории России и Мексики. К какой категории будет относиться авто? разрешена установка без регистрации или нет?

ГАЗ 3110 четвертый хозяин, стоит фаркоп, есть сертификат на фаркоп, есть паспорт на фаркоп, есть сертификат установщика. На учет не ставят пока не снимиш фаркоп, сняли, зарегистрировали, поставили, едем с прицепом. Штраф 500 руб. Основание ответ завода ГАЗ на то что автомобиль не испытывался для работы с прицепом. Хочешь регистрируй по общей схемы с испытаниями и разрушающим контролем.

вопрос : А может продать свое авто,и деньги будут целее (на мою то пенсию)и мороки меньше .

У меня уаз буханка стояла петля я переставил увазовский старый фаркоп и что тоже оформлять

Однозначно, это является изменением конструкции модели, если в паспорте не указана ваша модель. А если ещё вы и хоть одно отверстие сместили или рассверлили и Н дай Бог пдварили. До ГИБДД придётся ещё ехать на экспертизу и что там напишут и если допустят такое изменение, только тогда в ГИБДД. Всего-то нужно двн вещи. На вашем автомобиле допущена установка ТСУ. Есть подготовленные для этого место и в табличке, закреплён ной на кузове есть вес автомобиля с прицепом. Второе, фаркрпименно для вашего автомобиля, завадского изготовления, с паспортом. Дальше можете устанавливать его хоть и сами, с соблюдением всех требований и обязательно в полисе ОСАГО должно быть записано, что автомобиль используется с прицепом. Следуйте этому и у ДПС, и у ГИБДД к вам не будет претензий.

Очень даже логично, но только на счет унитаза. Если завод не предусмотрел использование прицепа с вашим автомобилем, то хоть ты тресни, хоть задницу показывай или еще что, НЕ ПОЛОЖЕНО!

Не предусмотрено, значит и штатного места нет, значит и фаркоп будет левый. Тут и в сервис можешь не ходить. Они тебе не поставят. В этом случае процедура другая и она установлена законом. Бумаг и хождений по мукам будет очень много, не захочешь и связываться. Ишите шильдики на своём автомобиле и действуйте или рискуйте. Шильдики, у кого в мотором отсеке, у кого между пассажирским дверями справа на стойке. И не забудьте в полис попросить вписать, что автомобиль используется с прицепом. За это страховая пока денег не берет. И изучите законодательство. Помните — закон обратной силы не имеет. Это для тех, у кого фаркоп уже давно установлен.

А если машина новая, а прицеп старый?

Тут двоякое мнение. Если вы докажете инспектору, что имеете право использовать авто с прицепом, то очень здорово. Но как правило, именно табличка играет важнейшую роль. Возите с собой инструкцию, вот, что я могу посоветовать.

Вожу . С П А С И Б О !

Думаю, что всегда есть человеческий фактор. Есть такие люди, которым вообще пофиг на всё и всех. Они переступят через любого, лишь бы заработать. К сожалению, такие бывают и на дороге с жезлом. Но все же, большинство людей адекватны. Если вы не будете грубить и постараетесь мягко объяснить инспектору, что фаркоп заводской, с документами, изготовлен специально для этого автомобиля, установлен по всем правилам (сертификат установочного центра + акт выполненных работ), думаю, что он с миром вас отпустит.

Я и сам езжу на Поло седан, у которого такая же ситуация, как и у Нексии. Никаких отметок в ПТС естественно у меня нет. Но есть пакет документов. Пока вроде тихо. Но все-равно страшновато.

Про штраф в 500 руб, так это на первый раз. А потом вплоть до штраф стоянки. Поэтому, не нужно на это рассчитывать.

Я ОБРАЩАЮСЬ КО ВСЕМ, КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКИМИ СИТУАЦИЯМИ! ПОЖАЛУЙСТА, ПОДЕЛИТЕСЬ СВОИМ ОПЫТОМ! ВЕДЬ ВЫ ПОМОЖЕТЕ ДРУГИМ ЛЮДЯМ РЕШИТЬ ЭТУ ПРОБЛЕМУ.

Органы ГИБДД придумывают за что еще можно содрать деньги! Ну и это неплохой прокорм. Я попробовал зарегистрировать прицепное на новой машине установленное в автосалоне. мне дали ВСЕ документы по эту деталь, все копии сертификататов (листов 15 наверное) с подписями, печатями. Но при регистрации авто — капитан мне просто откинул документы в сторону даже не рассматривая НЕ РЕГИСТРИРУЕМ . и послал по длинному кругу. Честно-такая злость взяла на наших дармое.

Он все правильно сделал, если установка доп. оборудования в виде ТСУ, предусмотрено заводом изготовителем. На шильдике в проёме двери все прописано. Всё весовые нормы. Илитвое ТСУ самопальное и установлено не на штатное место. Ты не вырезал бампер? Не приваривал к машине? Есть все для установки (бонки), можешь сам устанавливать, не отклоняясь от инструкции и когда будешь получать полис ОСАГО, попроси, чтобы в специальной строке записали, что автомобиль используется с прицепом. Все. Если ГАИ встанет в стойку, суд ты вы играешь, но до этого не дойдёт. Удачи.

Фаркоп должен иметь документацию изготовителя!

Я конечно все понимаю правила это обязательная мера. Но это уже через чур, за что еще нас будут штрафовать, может быть за то что вообще сели в машину и поехали)

Штрафы штрафы сполшные штрафы и обдераловка автомобилистов.

Безусловно все должно быть по закону. Тем более, что судя по информации из статьи — установку фаркопа можно согласовать практически на все авто.

Согласование, процедура не одного окна. Экспертиза, разрешение, установка, снова экспертиза и только потом регистрация в ГИБДД. Это, если все в порядке. Один нюанс. Такая процедура для авто, на которые завадом производителем не предусмотрена установка такого доп. оборудования. Открываете переднюю пассажирскую дверь, может быть в другом месте, под капотом и находите весовую табличку. Если четыре веса, то смело ставьте фаркоп. Там будет значение веса с прицепом. Это самое большее число. Для автомобилей до 3500 кг. Я установил сам и уже на втором автомобиле той же марки. Ездил и езжу по РФ с 2013 года по сей день.

Полностью согласна с автором статьи.Все же причина чаще всего из за качества топлива более очивидна на сегодняшний день.

Зачем же на водителей авто штрафовать за форкоп? 1 машина = 1 права+ОСАГО/КАСКО+1 сертификат. Сотрудники ПДД штрафуйте/посадите в тюрягу тех, кто подрезает

А это они за что переживают, чтобы народ не пострадал или денег больше вливали в государство?

Наша страна стремиться стать цивилизованной и поэтому ответственный узел ТСУ не может быть нелегальным.только теперь у меня серьезные проблемы в бизнесе из-за запрета эксплуатации автомобиля газель с прицепом весом 3000кг.на запрос в группу ГАЗ о допуске установке фаркопа был получен ответ о том что газелей тягачей на заводе не сертифицировалось ни когда!единственная модель газель тягачь это некст.завод газ в очередной раз плюнул своим клиентам в лицо.хорошо что у меня еще дейли имеется,там фаркоп стоит с завода и под прицеп 3,5т.сейчас за двоих отдувается.я для себя решил твердо БОЛЬШЕ НИ КАКИХ ДЕЛ С ОТЕЧЕСТВЕННЫМ АВТОПРОМОМ!ждать добра от негодяев и подонков глупо,не повторяйте моих ошибок.

Видимо нас конкретно решили этими штрафами обложить, такое ощущение сегодня налоги и штрафы единственный источник наполнения бюджета. )

Штраф 500+предписание!это обязательно.в течении 10дней явиться в про на осмотр,причем авто должен быть полностью в заводском исполнении(без фена,ходовых огней,туманов и прочих переделок)иначе регистрация прекращается автоматически,а это уже серьезная проблема.не в 500руб дело.они по мелочам не работают.

То что штраф 500 рублей за нелегальный фаркоп это плохо. Теперь я знаю как узнать можно ли мне ставить спецное устройство на свой автомобиль.

Николай, открываешь правую переднюю дверь, в основном этот шильдик там и смотришь. В нём все весовые данные и если машина предусмотрена эксплуатироваться с прицепом, то ставь спокойно и езди. Даже сам можешь поставить, только с соблюдением всех требований, чтобы потом на ТО к тебе не докопались. После того, как получишь карту на ТО, напомни страховщику, чтобы не забыл или не забыла в специальную строку в полисе ОСАГО вписать, что автомобиль используется с прицепом и не надо паниковать. Устанавливать самому не запрещено, если автомобиль с завода предусмотрен эксплуатироваться с прицепом. Посылать инспектора не стоит, он тоже человек и в позу вставать не будет. Сейчас в специализированной мастерской работают такие спецы, что за свою жизнь и жизнь близких позаботиться лучше самому, если, конечно, руки из плеч растут.

Законов становиться всё больше и больше, а дтп разве становиться меньше? Помоему законы придумывают для того, чтобы очередной раз содрать деньги с населения. И этот закон я считаю такой же.

Наконец-то узнал где можно получить данную услугу! За заводские фаркопы штраф — это вообще ненормально. Лишь бы денег содрать с простого народа!

Уже был установлен фаркоп, не знал что делать. Из статьи узнал что всего-лишь нужно обратиться в ближайший сертифицированный автоцентр, автору спасибо.

Ух, как всё усложнили. Правительство везде найдёт как на населении ещё заработать! Обидно что у нас в стране всё против людей делается! Не то что за границей)

А если я свой Спринтер пригнал из Германии ещё в 2009-м году и на нём уже стоял фаркоп? Мне в Германию за сертификатом ехать?

Нет, у вас должно это указываться в комплектации в документации

мрази, уже не знают что бы придумать чтоб народ обобрать

По сути, все верно. Не хотелось бы вдаваться в политику. Холодную войну мы проиграли, отсюда и делайте выводы. Читайте 13 статью конституции, по чьим законам мы живем. У нас нет и не может быть идеологии.

статья очень познавательная. я и не знала что с фаркопом могут быть какие-то проблемы теперь всем своим друзьям посоветую прочесть данную информацию

Сергей Батурин, у меня, как и у тезки, стоит уже года четыре от ребят из Многофаркопов. Сразу у них шла и проводка с розеткой в комплекте, что немаловажно. Таскал много чего и на дальняки за 1000 км и сильнонагруженным. Все гут, ничего не беспокоит. Крепить тоже легко его - все подходит по отверстиям, ничего "обрабатывать напильником" не нужно. Единственно, фаркопчик облез, но это не существенно для меня. По желанию можно и покрасить, но сейчас лень, да и ржавеет не сильно, потому ничего и не делаю.

__________________
У меня можно получить клубные карты и наклейки В СМОЛЕНСКЕ.
Война не началась, война заканчивается. И тот кто не знал, что она началась и давно идёт, тот просто сволочь. (c)
* Я считаю, что человек живет на планете, а не в государстве.(c) Виктор Цой
* I Might Be Wrong. (с) Radiohead

More, не помню точно Думаю, что самый простой, для 2 литров. А что за у них много моделей? ГлЯну сей момент. )))

Посмотрел, похоже, что у меня Трейлер. Но по акции тогда шел с электрикой в комплекте. Они и привезли мне его тогда на встречу в Домодедово, по-моему. Короче, норм всё, рекомендую))))

Сергей Батурин, ну, если по артикулу такой же, то бери. Закажи сразу и комплект электрики. Советую розетку для прицепа докупить потом отдельно. Силуминовая, как раньше была, гораздо лучше и удобнее в эксплуатации, чем пластиковая, что в комплекте. Я ещё метчиком прошелся по внутренним резьбами, но это на любителя, все и так пойдет норм - проверено. Я, кстати, потом ещё одному клубню устанавливал такой же - без нареканий!

Получил я сегодня свой автомобиль=) и сразу руки чешутся. поставил фаркоп, завтра скорее всего буду блок согласования втыкать=) ну и пару фоток

Названы нововведения, которые затронут автомобилистов летом
С начала июля запретят переводить двигатели на газовое топливо, устанавливать багажник, фаркоп, лебедку и другое оборудование на автомобиль. Будет отменена дистанционная экспертиза, автомобилисты должны проходить проверку в лабораториях.

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

mnogofarkopov, ребят, вы, наверное, больше всех в теме)))
Прокомментируйте, пжлст, эту тему.
Как и что нужно делать с новой машиной?
Как быть владельцам с уже установленным фаркопом?
Насколько я понимаю, на Дастер в таможенном разрешении/одобрении есть возможность установки фаркопа и ничего не нужно представлять на экспертизу, так?
Если да, то чтО я должен предъявить гайцам (особо одаренным, так как за много лет эксплуатации даже доки на прицеп не смотрели ни разу, не говоря уж о фаркопе))))?
Если нет, то что подскажете? Какие (может, ваши тогда?) лицензии/одобрения нужны с собой?

Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на Дастер по годам разные и прописанное в них дополнительное оборудование разное . Например СВИДЕТЕЛЬСТВО № ТС RU Е-RU.МТ02.00095.Р7 Дата начала срока действия
03.05.2018
Дата окончания срока действия
19.12.2019
Оборудование транспортного
средства
противоугонное устройство (иммобилайзер),
по заказу: система контроля курсовой устойчивости (ESP/ESC),
устройство ограничения максимальной скорости, система мониторинга давления воздуха в шинах, система климат-контроля или
кондиционер, аудиосистема, система вызова экстренных оперативных служб (RENAULT, TCU GEN2 3G2)
Как видим ТСУ отсутствует, но учимся читать документ и есть запись
Максимальная масса прицепа, кг
 прицеп без тормозной системы 680 630 720 730 730 650
 прицеп с тормозной системой 1500 1200 1500 1000 1500 1200
Следовательно автомобиль прошел испытания в составе с прицепом.
Но, как говорится, есть нюанс это распространяется только на автомобиль, который вышел с ТСУ с завода. Если фаркоп устанавливается дополнительно, то требуется регистрация, как внесение изменений.

Читайте также: