Можно ли радар детектор подключить через usb
Вопрос в основном к stop-radar, но может кто и еще подскажет.
Раньше была у Conqueror моделька под названием GM800 - радар, который подключается к навигатору через USB.
Есть ли сейчас у них подобные модели?
Хочу просто к своему Пионеру с навигацией прикрутить такую штуку, но непроверенное что то брать не хочется.
vor4un
Профессионал
ThinkPad,
существуёт .
Когда я покупал sr2 , я в мануале увидал шнурок в usb навика .
Думал он синхронизируется с навиком или кпк.
Оказалось всё банальнее : шнурок предназнпчен для питания usb устройств и для зарядки навика мощности сильно не хватает :'(.
Passerby
Прохожий
Навряд ли оно состыкуется с Pioneer'ом.
GM880 и 880К в линейке продуктов числятся, но навигашка там своя и делать ей у нас - нечего. И совершенно не факт, что эту железку удастся скрестить с каким-нибудь навителом и т.д. .
stop-radar
Профессионал
ThinkPad, Есть модель для Азиатского рынка - работает в связке с Garmin.
В принципе скрестить можно с любым навигатором, если написать софт.
В планах - адаптировать её для России.
Но прежде чем запускать нужно подготовить почву.
ThinkPad
Профессионал
В Пионере стоит обычная ВинСе 5.0, рабочий стол разлочивается элементарно. навипрограмма - Айгоу, хотя это не важно в данном случае (можно несколько даже поставить), там вся индикация о радарах идет через винду
Да там не важно, Гармин или что то другое скорее всего.
Просто спросите у Китайцев, могут ли они в комплекте дать софт и драйверы для ВинСе 5.0.
ThinkPad
Профессионал
r0man
Остался Почитать
WhyMax
Продвинутый
ThinkPad
Профессионал
vor4un
Профессионал
Смущает кое-что:
- цена низкая
- у прода много моделей рд (безымянных в основном и одна кобра) , завоеватель написано только в описании этого , хотя коробки одинаковые.
- ну и название модели (hw-208)позаимствовано у совсем другого конкура.
Сам приёмный блок на фото - оч похож на sr-2, на моём тоже вместо лейбла завоевателя написано super.
ps: показал ссыку продавцу моего sr-2, ответ примерно такой : на фото не конкур 208 и не указан бренд в графе "бренд".
ThinkPad
Профессионал
А спросите у своего продавца, есть ли в продаже Конкуры с подключением по ЮСБ? Если есть, то отключаются ли у них не нужные диапазоны?
vor4un
Профессионал
ThinkPad
Профессионал
vor4un
Профессионал
ThinkPad
Профессионал
vor4un, можно и это. только не понятно как связь осуществляется блока с навигатором. если беспроводная, то ну его нафиг
vor4un
Профессионал
ThinkPad
Профессионал
Аналогично, большинство проблем с радар-детекторами начинается с фразы "ну, шнур и шнур, какая разница, внутри одни и те же провода. "
На самом деле - разница есть.
Во-первых, в зависимости от сечения используемых проводов, на участке от компьютера до прибора образуется некое дополнительное сопротивление для электрического тока. Чем провод тоньше и длиннее - тем оно выше. Соответственно, тем выше падение напряжения на нём, которое может привести к снижению поступающего на прибор питания ниже допустимого уровня.
Подобная ситуация, чаще всего, приводит к тому, что на завершающей стадии обновления, когда начинается перезапись системной информации с одновременным повышением энергопотребления прибором, он просто "гаснет", не выполнив необходимые процедуры до конца. Результат при диагностике выглядит вот так:
Еще один пример из недавнего разбора полетов по той же причине, исходное состояние аналогично показанному на картинке выше:
Шнурок пробовали заменить? Желательно, на такой, что с внешними хардами идёт, с 2-мя USB разъемами. Либо, с одним, но толстый и короткий - у меня до замены на 30-сантиметровый временами похожие проблемы тоже были. Теперь - нет..
Просто сильно похоже на нехватку ему питания при обновлении.
И правда -- УРА! Получилось!
И это все из-за куска проволоки?
Завтра куплю самый короткий шнур и положу в сейф.
Во-вторых, помимо проводов, служащих для питания устройства, проблемы могут создавать и провода, по которым идет обмен информацией. Причём, гораздо бОльшие.
Опять же, иллюстрация из реальной жизни, две последовательные попытки:
На счастье владельца, ситуация была отловлена именно при диагностике, в ходе которой выполняется только чтение данных из прибора. Что именно окажется внутри прибора при попытке обновить его с использованием подобного шнурка и последствия подобного действия - предлагается оценить самостоятельно.
P.S. Не буду настаивать, что именно так всё и было, но недавно описывавшаяся пара случаев, когда совершенно разные приборы после обновления переставали распознаваться "обновлялкой" и программой от @ikar, продолжая при этом опознаваться как подключенное по USB неизвестное устройство - весьма похожи на последнюю из описанных ситуаций.
P.P.S. В тему эпиграфа:
Тоже обновлялся метровым проводом, пока однажды он без видимых причин перестал конектить девайсы с ноутом. Другой первый попавшийся шнур(тоже к стати метровый) без проблем справляется с задачей.
Инспектор ДПС
TrendVision
Аналогично, большинство проблем с радар-детекторами начинается с фразы "ну, шнур и шнур, какая разница, внутри одни и те же провода. "
На самом деле - разница есть.
Во-первых, в зависимости от сечения используемых проводов, на участке от компьютера до прибора образуется некое дополнительное сопротивление для электрического тока. Чем провод тоньше и длиннее - тем оно выше. Соответственно, тем выше падение напряжения на нём, которое может привести к снижению поступающего на прибор питания ниже допустимого уровня.
Подобная ситуация, чаще всего, приводит к тому, что на завершающей стадии обновления, когда начинается перезапись системной информации с одновременным повышением энергопотребления прибором, он просто "гаснет", не выполнив необходимые процедуры до конца. Результат при диагностике выглядит вот так:
Еще один пример из недавнего разбора полетов по той же причине, исходное состояние аналогично показанному на картинке выше:
Во-вторых, помимо проводов, служащих для питания устройства, проблемы могут создавать и провода, по которым идет обмен информацией. Причём, гораздо бОльшие.
Опять же, иллюстрация из реальной жизни, две последовательные попытки:
На счастье владельца, ситуация была отловлена именно при диагностике, в ходе которой выполняется только чтение данных из прибора. Что именно окажется внутри прибора при попытке обновить его с использованием подобного шнурка и последствия подобного действия - предлагается оценить самостоятельно.
P.S. Не буду настаивать, что именно так всё и было, но недавно описывавшаяся пара случаев, когда совершенно разные приборы после обновления переставали распознаваться "обновлялкой" и программой от @ikar, продолжая при этом опознаваться как подключенное по USB неизвестное устройство - весьма похожи на последнюю из описанных ситуаций.
P.P.S. В тему эпиграфа:
А как быть когда одним и тем же шнурком одни устройства обновляются превосходно, а другие нет? При чём приборы из одной оперы
Эффективность использования такого устройства как антирадар зависит от качества самого изделия, правильности установки и точности настройки. Для уверенности в качестве при покупке стоит проверить работоспособность устройства и все сопутствующие документы, в том числе, и наличие инструкции, где подробно рассказано, как настроить антирадар.
Куда и как правильно установить
Для эффективной работы гаджета нужно его правильно установить. Располагать его рекомендуется либо на лобовом стекле, либо на приборной панели автомобиля. Разницы нет, можно устанавливать там, где удобно. При этом нужно выполнить главное требование — антирадар не должен закрывать обзор дороги.
Есть еще одно правило — установить в машине устройство нужно параллельно дороге.
Кроме того, установка радар-детектора должна быть такой, чтобы беспрепятственно улавливать электромагнитное излучение.
Чаще всего устройство устанавливают возле зеркала заднего вида, но вдали от щеток стеклоочистителя, солнцезащитных полос и других металлических деталей (это может стать причиной искажения результатов).
Установить радар можно без использования специального инструмента. Он поставляется в комплекте с фиксаторами-присосками
Как подключить
Подключить антирадар можно и самостоятельно. Самым простым вариантом считается подключение через прикуриватель. Но такой способ имеет недостатки, например, кабель питания будет всегда на виду.
Если это существенно, то возможен и скрытый монтаж. В данном случае можно обойтись без прикуривателя. Для этого антирадар нужно подключить либо к зажиганию, либо к плафону освещения. При выборе второго варианта необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:
Теперь можно приступать непосредственно к работе (желательно иметь схему подключения под рукой):
Подключить антирадар к зажиганию тоже можно самостоятельно, но сделать это немного сложнее:
- Установить гаджет (в данном случае лучше на лобовом стекле).
- Снять обивку с боковой стойки, а также если потребуется, то и с порога.
- Протянуть провод питания по каналу, который имеется в стойке, затем вывести его в нижней части торпедо и провести до колодки.
- Теперь на место можно вернуть обивку, а затем соединить провода с колодкой, а точнее к 12-вольтному кабелю через предохранитель.
- После этого колодку нужно спрятать, а затем обивку порогу установить обратно.
Как настроить
Настройка радар-детектора должна проходить только 1 раз, в результате чего сохраняются в памяти выбранные параметры.
Полицейские приборы контроля скорости функционируют в 2 диапазонах:
Данная градация не касается лазерного измерителя. Он не работает в каком-то одном диапазоне. Его функциональность основывается на изменении длины световой волны.
Есть и другие диапазоны (антирадары могут их улавливать), но в России они не используются, поэтому во время настройки их нужно отключать. Делать это нужно с целью предупреждения ложных срабатываний и повышения быстродействия устройства.
Чтобы эффективно обнаруживать камеры, настраиваем следующие параметры:
- дистанцию до радара;
- яркость подсветки;
- уровень чувствительности (если параметр будет высоким, то возможны ложные срабатывания);
- звуковое оповещение.
Выбрать нужно и режим работы:
- Instant On — устройство находится в режиме готовности, но не излучает волн;
- РОР — измеряют скорость импульсами;
- Трасса — устройство работает с максимальной производительностью;
- Город — позволяет подключить разные диапазонные частоты.
Как пользоваться антирадаром?
Инструкция использования идет в комплекте с каждым антирадаром. Особенности зависят от модели, но есть и общие рекомендации. Люди, которые пользуются детектором постоянно могут без подсказок читать обозначения на дисплее и понимать звуковой сигнал:
- если включить устройство в режим “Город”, то на дисплее появится буква “С” (с англ.) и будет гореть желтым цветом;
- зеленые буквы “К/Ка” и красная “Х” указывают на соответствующий режим;
- “L” предупредит о лазерном радаре;
- красные цифры указывают на силу обнаружения радара.
Обращать внимание нужно и на звуковой сигнал. Например, при работе в диапазоне К слабый непродолжительный сигнал может свидетельствовать о ложном срабатывании.
В наше время очень популярны различные гаджеты, которые крепятся на лобовое стекло и мало какой водитель обходится без них. Это особенно актуально с учетом специфики дорожного движения в нашей стране и штрафов за малейшие нарушения ПДД, которые постоянно растут. Для любого водителя будет приятным подарком видеорегистатор или радар-детектор на День рождения или другой праздник.
Установить видеорегистратор 1000р
Установить радар-детектор 1000р
Подключим и уберем провода от видеорегистатора в Подольске
Подключить видеорегистратор в авто
- Большой опыт и знания особенностей всех марок и моделей автомобилей.
- Многоступенчатая система контроля качества проводимых работ.
- Доступные цены.
Цены на установку видеорегистратора в наших установочных центрах
| Вид услуг | Стоимость |
| Установка простого видеорегистратора на лобовое стекло (провода убираются под обивку) | 1 000 руб |
| Установка видеорегистратора с двумя камерами (провода убираются под обивку) | от 1500 руб |
| Скрытая установка регистратора (основной блок убирается в удобное место) | от 1500 руб |
Видеорегистратор установка в авто
Мы устанавливаем все типы видеорегистраторов:
- зеркало заднего вида с видеорегистратором
- задний видеорегистратор
- видеорегистратор с камерой заднего вида
- регистратор в штатное место
- регистратор с внешним блоком
Технология установки радара или видеорегистратора
Установка видеорегистратора в автомобиль может осуществляться владельцем транспортного средства самостоятельно, но процесс потребует не только определенных временных затрат, но и может оказаться неудовлетворительным в плане качества.
Как правильно установить видеорегистратор: выбор места и подключение
Установка видеорегистратора: как выбрать место
Как правильно установить видеорегистратор
Место для установки выбрано, держатель установлен. Теперь нужно завести провода питания. Чаще всего видеорегистраторы запитывают от прикуривателя и большинство шнуров питания идет со штекером под этот разъем. Все неплохо, но висящие посреди лобового стекла провода могут мешать обзору и отвлекать водителя. Потому желательно провод вывести под потолок (оставьте немного свободного провода, чтобы была возможность изменять положение камеры при необходимости), заправьте провод под потолочную панель, немного отодвинув ее, затем обнажив боковую стойку, прикрепите провод к уже проложенным там жгутам при помощи пластиковых хомутов. Как конкретно отодвигать потолочную панель и боковую стойку сказать трудно: у разных автомобилей по-разному.
Подключение видеорегистратора к прикуривателю
Теперь провода от видеорегистратора соединяем с найденным питанием от прикуривателя, тщательно изолируем (или используем специальные коннекторы). Панель прикуривателя ставим на место. Все. У вас теперь регистратор скрытой установки и вы знаете, как правильно установить видеорегистратор, спрятав при этом провода. Достаточно хлопотно, но оно того стоит.
Всем привет, наконец-то сегодня нашел решение как качественно запитать радар-детектор и регистратор. Надоело что салон автомобиля напоминает ноздри гориллы. Как я выбирал регистратор COWON AW1 и радар-детектор SHO-ME G800 STR напишу по-позже (уверен самые оптимальные решения, берите не ошибетесь, хотя можно найти устройство 2 в одном).
Итак что нам надо: два комплекта подключения радара (купил в авто49, он же би-би за 130 руб. каждый) изолента, отвертка, пластиковая карта, пластиковые стяжки.
Самое сложное:
Открываем крышку под которой спрятаны предохранители в салоне (около водительской двери), там есть свободные места под предохранители, регистратором вычисляем которые запитаны при включени зажигания, а которые постоянно. Т.к. радар мне нужен только при включеном зажигании, а регистратор постоянно. Вставляем плюсового папу в разьем для предохранителя, а минус кидаем на массу, все понятно на фото.
Идем далее:
Провода я проложил по стойке и заправил за потолок. Провода сначала лучше проложить, потом подключать, чтоб лишние провода спрятать в стойке. Вот и все. Завтра буду тестить как ловит радар над зеркалом… спрашивайте отвечу!
UPDATE: Протестировано, ловит отлично, только плюс не греется. Но буду переносить, радар не "на глазах". Частые беседы по телефону сменяются громкой музыкой. Езда в тишине очень редко. Поэтому к сожалению придется класть на панель, провода проложу по щели обдува стекла (водителю их не будет видно), остается вопрос что делать с дворовыми "флигустьерами".
Никаких повреждений штатной проводки, никаких соплей, все защищено отдельгыми предохранителями!
Компьютер и не должен его видеть, т.к. радар-детектор не работает как флешка (флеш-накопитель). Для того, чтобы установить обновления баз камер, нужно:
Там же в архиве будет подробная инструкция, прочитайте её внимательно, пожалуйста.
Причин может быть несколько, чаще всего встречаются две:
* Не установлен драйвер, необходимый компьютеру для общения с детектором.
* Неисправен USB-шнурок.
Гораздо реже:
* запуск "обычной" программы обновления при подключенной USB версии детектора.
* выход устройства из строя.
Как быстро определить, с каким случаем имеем дело в конкретной ситуации?
Легко и непринуждённо. При подключении исправного устройства исправным шнурком оно начинает отображаться в "Диспетчере устройств" и в "Устройства и принтеры".
На примере Win7, в зависимости от подключенной модели (точнее, от использованной в устройстве микросхемы), для детекторов семейства Conqueror наиболее типичны 2 варианта:
а) USB чип Prolific
б) USB чип Booree
* Кроме того, полезная информация о состоянии устройства может быть получена с помощью утилиты диагностики, которая показывает системные данные (в частности бренд и модель), прописанные в данный момент в устройстве.
Аналогичным способом диагностируется правильность подключения и других детекторов, например:
PlayMe, Sho-Me Signature Smart Lite Excellent, Inspector GT GTS:
Компьютер и не должен его видеть, т.к. радар-детектор не работает как флешка (флеш-накопитель). Для того, чтобы установить обновления баз камер, нужно:
Там же в архиве будет подробная инструкция, прочитайте её внимательно, пожалуйста.
Sho-Me G-475 STR
комп не видит g475str драйверов нет спасибо downloud светится спасибо
Ответы 7
Драйвера есть на официальном сайте:
Потом перейдите в папку куда скачали этот архив, правой кнопкой мыши -> 7zip -> распаковать
Эффективность использования такого устройства как антирадар зависит от качества самого изделия, правильности установки и точности настройки. Для уверенности в качестве при покупке стоит проверить работоспособность устройства и все сопутствующие документы, в том числе, и наличие инструкции, где подробно рассказано, как настроить антирадар.
Куда и как правильно установить
Для эффективной работы гаджета нужно его правильно установить. Располагать его рекомендуется либо на лобовом стекле, либо на приборной панели автомобиля. Разницы нет, можно устанавливать там, где удобно. При этом нужно выполнить главное требование — антирадар не должен закрывать обзор дороги.
Есть еще одно правило — установить в машине устройство нужно параллельно дороге.
Кроме того, установка радар-детектора должна быть такой, чтобы беспрепятственно улавливать электромагнитное излучение.
Чаще всего устройство устанавливают возле зеркала заднего вида, но вдали от щеток стеклоочистителя, солнцезащитных полос и других металлических деталей (это может стать причиной искажения результатов).
Установить радар можно без использования специального инструмента. Он поставляется в комплекте с фиксаторами-присосками
Как подключить
Подключить антирадар можно и самостоятельно. Самым простым вариантом считается подключение через прикуриватель. Но такой способ имеет недостатки, например, кабель питания будет всегда на виду.
Если это существенно, то возможен и скрытый монтаж. В данном случае можно обойтись без прикуривателя. Для этого антирадар нужно подключить либо к зажиганию, либо к плафону освещения. При выборе второго варианта необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:
Теперь можно приступать непосредственно к работе (желательно иметь схему подключения под рукой):
Подключить антирадар к зажиганию тоже можно самостоятельно, но сделать это немного сложнее:
- Установить гаджет (в данном случае лучше на лобовом стекле).
- Снять обивку с боковой стойки, а также если потребуется, то и с порога.
- Протянуть провод питания по каналу, который имеется в стойке, затем вывести его в нижней части торпедо и провести до колодки.
- Теперь на место можно вернуть обивку, а затем соединить провода с колодкой, а точнее к 12-вольтному кабелю через предохранитель.
- После этого колодку нужно спрятать, а затем обивку порогу установить обратно.
Как настроить
Настройка радар-детектора должна проходить только 1 раз, в результате чего сохраняются в памяти выбранные параметры.
Полицейские приборы контроля скорости функционируют в 2 диапазонах:
Данная градация не касается лазерного измерителя. Он не работает в каком-то одном диапазоне. Его функциональность основывается на изменении длины световой волны.
Есть и другие диапазоны (антирадары могут их улавливать), но в России они не используются, поэтому во время настройки их нужно отключать. Делать это нужно с целью предупреждения ложных срабатываний и повышения быстродействия устройства.
Чтобы эффективно обнаруживать камеры, настраиваем следующие параметры:
- дистанцию до радара;
- яркость подсветки;
- уровень чувствительности (если параметр будет высоким, то возможны ложные срабатывания);
- звуковое оповещение.
Выбрать нужно и режим работы:
- Instant On — устройство находится в режиме готовности, но не излучает волн;
- РОР — измеряют скорость импульсами;
- Трасса — устройство работает с максимальной производительностью;
- Город — позволяет подключить разные диапазонные частоты.
Как пользоваться антирадаром?
Инструкция использования идет в комплекте с каждым антирадаром. Особенности зависят от модели, но есть и общие рекомендации. Люди, которые пользуются детектором постоянно могут без подсказок читать обозначения на дисплее и понимать звуковой сигнал:
- если включить устройство в режим “Город”, то на дисплее появится буква “С” (с англ.) и будет гореть желтым цветом;
- зеленые буквы “К/Ка” и красная “Х” указывают на соответствующий режим;
- “L” предупредит о лазерном радаре;
- красные цифры указывают на силу обнаружения радара.
Обращать внимание нужно и на звуковой сигнал. Например, при работе в диапазоне К слабый непродолжительный сигнал может свидетельствовать о ложном срабатывании.
Читайте также: