Можно ли поставить рейлинги на шевроле лачетти хэтчбек

Обновлено: 05.06.2026

Добрый день.
Вот думаю себе поставить релинги на хэтч бэк, вопрос кто нить делал такой маневр если да, то раскажите. Если нет, то можно порасуждать на эту тему, возможно или не возможно, как и что и т.д.

рейлинги на хетче будут смотреться убого(это чисто моё мнение). слишком коротковата крыша
согласен. В Москве не встречал ни одного хэтча лачи с рейлингами.

Lamma, вы это серьёзно?

Если нет, то можно порасуждать на эту темуЕсли просто порассуждать, то тему перенесу во флейм.

согласен с Arif на хэтче они будут смотреться убого и совсем не к чему. Да и плюс лишняя побрякушка на крыше будет портить аэродинамику и создавать лишний шум.

Lamma, ну зачем же машинку с таким "спортивным" кузовом портить рейлингами и верхним багажником? Это мое ИМХО.

Еще обязалово кенгурин с люстрой,пороги из труб и лебедку и фаркоп.
И в итоге получиться Шеви-Нива.

Хочу опять поднять эту тему ибо я всерьез задумал поставить рейлы на свой Хетч

Но все же приличней выглядит, чем обычные поперечены закрепленные под двери.
И какая аеродинамика, когда рейлинги расположены вдоль движения потока воздуха, а не поперек как поперечены.

На SPARKе же смотрятся, хотя это отдельный разговор.

А что если от SPARKа поставить рейлинги.
Они вообще отдельно продаются?

А что если от SPARKа поставить рейлинги.
Они вообще отдельно продаются?
96590773 -левый и 96590774 - правый
3583-00 за каждый. и без крепежа))))) -это раз
Крышу насквозь сверлить - это два.
Оно надо??

И что потом? Крепить к листу кровельного железа толщиной менее миллиметра? На Сараях в этих местах закладные вварены, для крепежа

Итак, на мой вопрос в представительство Сhevrolet:
http://www.chevrolet.ru/dlja-vladelcev/aksessuary/lacetti-5d-accessories-details.html
В разделе "Транспортировка багажа" - "Базовый багажник" изображены рейлинги.
В дилерских центрах утверждают, что на Lacetti Hatchback рейлинги не ставят.
Предусмотренно ли конструкцией установка рейлингов на Lacetti Hatchback? И возможно ли установить рейлинги от другой модели (например SPARK), если штатных рейлингов нет?
Был получен ответ:
Спасибо за Ваше письмо!

Багажник на крыше предусмотрен только для Chevrolet Lacetti универсал. Подробную информацию Вы сможете найти в руководстве по эксплуатации. Более подробную информацию Вы сможете получить у сотрудников ближайшего официального дилерского центра Chevrolet. Список. и т.д.

Прислушиваемся к пожеланиям наших читателей и рассказываем, за что любят и ненавидят один из автомобилей, который вполне можно назвать заслуженным. Chevrolet Lacetti заслужил и любовь, и ненависть, но первое, всё-таки, несколько больше.

Представляете, до появления вазовской Гранты, которая к настоящему моменту тоже успела прожить целую жизнь и получить свою репутацию, оставалось около семи лет…

На фото: Chevrolet Lacetti '2004–н.в.

Владельцы многих недорогих автомобилей жалуются на шумоизоляцию, но в случае с Лачетти, если говорить объективно, она и вправду нуждается в доработке – мотор отчётливо слышно в салоне начиная с 3 000 об/мин, а гул через колёсные арки проявляет себя ещё раньше. Спереди он глушится шумом двигателя и фиксируется далеко не всеми, а вот задние пассажиры отмечают его довольно часто.

На фото: Торпедо Chevrolet Lacetti '2004–н.в.

На фото: Chevrolet Lacetti Sedan CDX '2004–н.в.

На фото: Chevrolet Lacetti Hatchback CDX '2004–13

Очень многие владельцы этого авто пересаживаются на него с отечественной продукции, и в первую очередь с LADA Priora, Granta и Kalina. По сравнению с этими машинами у Лачетти действительно просторный салон, и особенно это чувствуют пассажиры заднего ряда. Тот случай, когда пара лишних сантиметров способна подарить совершено новые ощущения.

На фото: Chevrolet Lacetti Hatchback CDX '2004–13

Автомобили с клиренсом в районе 140 мм в России чувствуют себя неуютно – вспомните, сколько было нареканий на прежний Ford Focus, в результате чего дорожный просвет на поздних машинах всё же увеличили. У Lacetti клиренс так и остался 145 мм, что в сочетании с довольно внушительным передним свесом создаёт проблему для владельцев и заставляет их строчить гневные отзывы в интернет. Что ни говори, а на Дастере или Ниве на российских дорогах чувствуешь себя гораздо уютнее. Кстати, у седана Ravon Gentra, нынешней инкарнации Лачетти, клиренс сохранился на том же самом значении.

На фото: Ravon Gentra '2015–н.в.

И те владельцы, которые умеют не скакать по колдобинам, проводят свою совместную жизнь с Лачетти в почти полном спокойствии. Автомобиль радует тёплой печкой, удобным сиденьем, хорошей управляемостью (что ни говори) а главное – высокой ресурсностью двигателей (в основе которых лежат лицензии Opel) и надёжностью компонентов шасси (опять-таки, что ни говори). Конструкция выверена до мелочей, что и сделало её столь живучей.

На фото: Chevrolet Lacetti Hatchback CDX '2004–13

$200).
Сегодня поеду забирать. И начну готовиться к установке.

Куплена ШВИ для крыши. Если уж потолок разбирать так сразу и зашумлю.

4 февраля — хороший день чтобы начать реализацию задуманного.

Так выглядит крыша до установки. В лобовое стекло видны две коробки с релйлингами.
Заезжаю в гараж к своему другу Серёже и начинаем работу.

Большая благодарность и респект тебе Сергей (Малёк).

Снимаем потолок: козырьки, ручки, три фонаря, накладки стоек (отдираем), вешалочки (шестигранник), четыре андапки сзади, две между плафонами и две на стойках между дверями под накладками, откручиваем верхнее крепление ремней безопасности.

Через заднюю дверь крышу выносим из салона.

Вот так выглядит крыша Лача без потолка — голый металл. Те шесть квадратиков и есть вся заводская шумка крыши.

Прикладываем рейлинг, размечаем отверстия. Дальше сверлом на 4 проходим первый раз, потом сверлом на 12 второй.

Отверстие в металлорезине молдинга развальцовываем фрезой, там должно поместится пластиковое основание рейлинга.

На токарном станке заранее заготовленные удлинённые гайки на 8 стачиваем на длину резьбовой части шпильки под шайбу на 10. Немного проработав отверстия рейлинг притягивается на своё место. Откручиваем снова и обильно промазываем герметиком.

И снова всё затягиваем уже на всегда.

Дальше шумка. Прогрел крышу и наклеил виброизолятор.

Сверху тоже на слегка прогреое место наклеил шумопоглатитель.

Сборка в обратном порядке.

Вот так теперь выглядит мой Лач. Стемнело, днём ещё пофоткаю.

Пока ехал домой испытал странные впечатления как от незнакомой машины. Тишина… Давящая тишина.
Впечатление более мягкой подвески, на самом деле просто звуки от подвески не блуждают по салону а полностью поглащаются потолком. В общем все круто. Ещё потстирую.

Ну и самое страшное гидроиспытания. Достаточно-ли тщательно были загерметизированы отверстия репления рейлингов — посмотрим.

Итого:
— Рейлинги 1612 грн (

$200)
— гайки и шайбы 32 грн (

$4)
— герметик DoneDeal 60 грн (

$8)
— виброизоляция + шумопоглатитель 620 грн (

$78)
— работа, инженерные решения и Серёжин талант бесценны.

Автомобиль Chevrolet Lacetti (седан)

Предназначение багажника на крыше

Штатное багажное отделение в кузове автомобиля порой не может вместить в себя все необходимые для перевозки предметы. В других случаях приходится перевозить крупногабаритные грузы, что просто не помещаются в кузовной багажник. Вот здесь и пригодился багажник на крыше авто, современные модели которого можно монтировать на любой кузов: универсал, седан, хэтчбек.

велосипед;
лыжи с палками от них;
легкие спортивные лодки;
сноуборды.

Представляете, сколько бы эти предметы причинили неудобств при попытке поместить их в салоне, даже если Lacetti имеет кузов универсал? Правда, для перевозки таких видов багажа на крыше необходимо приобрести специальные фиксаторы, крепящиеся к основным багажным поперечинам. Однако затраты компенсируются вновь появившимися возможностями по использованию автомобиля.

Разновидности поперечных дуг по способу монтажа

Основой багажника на крыше авто являются две балки, расположенные поперек кузова, крепящиеся тремя основными способами:

на рейлинги;
в штатные места, предусмотренные производителями автомобилей;
к дверным аркам.

Лучше устанавливать дуги, предназначенные для конкретного авто, так как их крепления подогнаны под определенную форму изгиба дверной арки, поэтому меньше травмируют лакокрасочное покрытие. К тому же оригинальные дуги всегда сопровождаются инструкцией по их монтажу именно на эту модель авто, что снимает многие вопросы по установке багажника на крышу.

Монтаж несущих балок с помощью зажимов, фиксируемых к дверным аркам, нравится не всем автолюбителям. Некоторые из них указывают на следующие недостатки такого способа установки поперечных дуг:

деформация уплотняющих резинок;
возможность повреждения лакокрасочного покрытия кузова в местах прикрепления зажимов;
необходимость часто проверки надежности фиксации креплений.

Установленные балки фиксируемые к дверным аркам

Однако на Lacetti багажные поперечины по-другому не установить. Так что придется довольствоваться тем, что есть. Тем более что перечисленные выше проблемы не так страшны, а при их возникновении вполне устранимы.

Багажные поперечины по свойствам

Сейчас для каждой модели авто, в том числе и Lacetti, есть большой выбор дуг, которые отличаются по многим характеристикам. Основные из них, которые играют решающую роль при подборе поперечных балок, таковы:

аэродинамические свойства;
базовый материал для изготовления;
максимальная нагрузка;
оригинальность/универсальность;
цена.

Прикрепленый багажник на гладкую крышу

Самыми доступными по стоимости являются пустотелые поперечины, изготовленные из стали, имеющие прямоугольное сечение. Сверху такие балки покрыты слоем резины или какого-либо полимера, что предотвращает коррозию и улучшает сцепление с дугами других приспособлений. Обычно такие багажники бывают универсальными, то есть подходят для многих моделей авто и разных типов кузова (универсал, седан, хэтчбек). Можно такие дуги установить и на Lacetti.

Стальные поперечины хороши тем, что обладают повышенной грузоподъемностью и способны без проблем выдерживать багаж общей массой до 100 кг. Поэтому они и пользуются спросом у тех автолюбителей, для кого багажник на крыше используется преимущественно для хозяйственной деятельности.

Более дорогостоящими являются поперечины с улучшенными аэродинамическими качествами. Материалом для их производства чаще всего бывает один из сплавов алюминия. Аэродинамические дуги в поперечнике имеют вид уплощенного овала, что делает их обтекаемыми и гораздо более эстетичными в плане дизайна. Хотя аэродинамические поперечины усилены изнутри ребрами жесткости, их грузоподъемность меньше и составляет 50—70 кг. Однако этого вполне достаточно для перевозки большинства предназначенных для этого предметов.

Багажник аэродинамический на рейлинги

Аэродинамические багажные приспособления обычно оригинальны, то есть выпускаются для установки на определенную модель автомобиля, Lacetti, например. Хотя есть и универсальные обтекаемые поперечины, подходящие ко многим авто.

Дополнительное багажное оборудование на крышу

Часто автолюбители, в том числе и владельцы Lacetti (универсал), сталкиваются с необходимостью перевозки некоторых специализированных негабаритных видов поклажи. Для этого существуют специальные фиксаторы, позволяющие закрепить подобные предметы. Сами же спецкрепления монтируются к поперечным балкам, что в этом случае играет роль несущей основы.

Есть и неспециализированные девайсы, крепящиеся к дугам. К ним относятся:

Грузовая корзина с бортами для крыши

Первые представляют собой открытые решетчатые углубления, в которых удобно помещать для перевозки всевозможные предметы хозяйственного назначения. Поэтому корзины в качестве дополнительного багажного оборудования приобретаются для поездок на дачу, природу или при необходимости частого подвоза материалов при ремонте в квартире или загородном доме.

Решетчатые вместилища для багажа на крышу Lacetti (универсал) изготавливаются из разных материалов, от пластика до нержавеющей стали, поэтому имеют разные показатели прочности и предполагаемой долговечности.

Оттого при их приобретении нужно учитывать предполагаемую нагрузку и частоту применения.

Боксы — это закрытые обтекаемые емкости для поклажи, что крепятся к дугам параллельно крыше авто. Закрытые вместилища для багажа бывают:

Бокс на крышу автомобиля

Первые имеют доступ внутрь только с одной стороны, вторые же открываются двусторонне, что делает пользование боксом намного удобнее. Закрытые вместилища для багажа на крыше Lacetti, в том числе с кузовом универсал, также бывают различными по полезному объему. Подбирая бокс, следует учитывать размеры самого автомобиля, чтобы закрытый багажник на крыше был сопоставим по этому показателю.

Это багажное оборудование, несмотря на обтекаемую форму, может сильно влиять на общую аэродинамику транспортного средства.

Преимущество бокса в том, что вещи, перевозимые в нем, не подвержены влиянию атмосферных осадков, к тому же не запылятся при длительных поездках. Поэтому боксы весьма популярны среди любителей автомобильных путешествий. Кроме того, закрытые верхние багажники оснащены замками, что гарантирует лучшую защиту багажа от нежелательного внедрения.

Установка багажника на Lacetti

Перед установкой зажимов нужно тщательно очищать кузов от загрязнений и пыли, чтобы не повреждалось лакокрасочное покрытие в этих местах.
Соблюдать рекомендованное расстояние между дугами, что обеспечит максимальную прочность и устойчивость конструкции.
Придерживаться рекомендованного усилия при затягивании удерживающих поперечные балки зажимов, чтобы не сорвать резьбу на винтовых элементах.

Какие бы дуги ни были установлены на Lacetti, они значительно расширят практические возможности автомобиля с любым типом кузова (седан, хэтчбек или универсал). Ведь дополнительное место на крыше даст возможность перевезти те предметы багажа, что до этого никуда не вмещались: ни в штатный багажник, ни в салон. Тем более современные багажные балки вполне эстетичны и обтекаемы, поэтому не портят вид и на аэродинамику авто практически не влияют.

Выберите тип кузова, чтобы подобрать подходящий багажник на крышу Chevrolet Lacetti.

Комплект багажника представляет собой 2 дуги-поперечины и 4 опоры, которые устанавливаются на крышу.В зависимости от типа кузова установка автобагажника производится разными способами. Если на крыше есть заводские штатные места для крепления багажной системы, то опора будет учитывать именно такой тип крепления. В случае, если у автомобиля гладкая крыша без штатных мест, багажник будет крепиться скобой за дверной проем. Если на крыше установлены продольные дуги, крепеж будет осуществляться непосредственно на рейлинги.

Шевроле Лачетти представляет собой семейное авто класса В, которое даже при максимальной комплектации имеет ограниченную функциональность. Чтобы расширить возможности транспортного средства многие владельцы прибегают к тюнингу, повышая практичность и эргономичность машины.

Тюнинг Chevrolet Lacetti: что можно поставить на автомобиль?

Наиболее распространенным видом тюнинга является стайлинг внешнего кузовного пространства, позволяющий подчеркнуть индивидуальный дизайн автомобиля или дополнить опциями, повышающих комфорт эксплуатации. Во внутрисалонном тюнинге для Лачетти нет необходимости: салон характеризуется широкой функциональностью даже на минимальной комплектации.

Основными вида тюнинга для Лачетти является установка:

Дефлекторов – деталь представляет собой аксессуар, повышающий аэродинамику транспортного средства. Дефлекторы устанавливаются на боковые стекла, снижая давление встречных воздушных потоков и препятствуя попаданию дождя при езде с открытыми окнами;
Рейлинга – защитные стойки с кронштейном для багажного бокса, позволяющие перевозить груз на крыше автомобиля. Установка рейлинга позволит равномерно распределить перевозимый багаж и предотвратить повреждение лакокрасочного покрытия крыши;
Ресничек под фары – направляющие полоски обеспечивают корректировку светового пучка, гарантируя правильный спектр излучения. Является неотъемлемым элементом при замене фар или оптики на неоригинальные модели;
Защитной сетки на радиатор – монтаж сетки предотвратит пробитие радиатора элементами дорожного покрытия или крупным градом. Тюнинг обоснован при необходимости регулярно совершать поездки на дальние расстояния;
Вентиляционного люка – правильная установка люка является не только эстетичным аксессуаром, но и способом качественной вентиляции салона без нарушения аэродинамики. Лицевой люк на крыше не замедляет авто как открытие окна и не нагружает двигатель подобно кондиционеру;
Накладок на бампер или пороги – пластиковые или резиновые элементы, которые предотвращают повреждение лакокрасочного покрытия кузова. Грамотно подобранные накладки подчеркнут дизайнерскую концепцию автомобиля, придав нотки уникальности.

Также популярным видом внешнего тюнинга считается установка готовых кузовных панелей. Установка кузовного обвеса необходима для увеличения аэродинамических характеристик транспортного средства, что позволяет регулировать прижимную силу, максимальную скорость и расход топлива.

Как увеличить мощность Лачетти: внутренний тюнинг

Двигатель Лачетти выдает от 88 до 122 лошадиных сил, в зависимости от серии выпуска и объема рабочей камеры, чего не всегда достаточно. Дабы увеличить мощностной потенциал автомобиля достаточно заменить:

Воздушный фильтр – монтаж фильтра с нулевым сопротивлением повышает приток воздуха в камере сгорания, что гарантирует увеличение крутящего момента;
Выхлопную систему – установка системы спортивного выхлопа облегчает отвод выработанных газов, снижая нагрузку на двигатель;
Дефлекторы на бампер – установка дефлекторов увеличит аэродинамические характеристики автомобиля и повысит качество охлаждения радиатора, ускоряя охлаждение двигателя;
Топливную систему – монтаж улучшенной системы впрыска топлива позволит увеличить мощность двигателя и снизить расход топлива благодаря рациональной подаче бензина к двигателю.

Обратите внимание! Расточка цилиндров или перепрошивка электрооборудования чревато снижением эксплуатационного ресурса двигателя или скорым дорогостоящим ремонтом. Замена или тюнинг цилиндропоршневой группы также вредит качественному функционированию мотора, так как нарушает рециркуляцию картерных газов и способствует перегреву двигателя.

Как правильно подобрать обвес?

Главным правилом грамотного обвеса является его полная совместимость – деталь для тюнинга должна полностью соответствовать модели автомобиля. Оптимальным решением будет выбор комплектующих по VIN-номеру транспортного средства или благодаря сверки артикулов деталей на официальном сайте Generous Motors.

Также при выборе следует учитывать вес и габариты детали – комплектующие не должны перегружать автомобиль или нарушать аэродинамические характеристики. Не допускается уменьшение дорожного просвета или увеличение высоты кузова сторонними деталями – не штатный пакет тюнинга негативно сказывается на управляемость автомобиля, что препятствует безопасной эксплуатации.

При желании улучшить автомобиль желательно воспользоваться услугами дилерского СТО – при отсутствии практических навыков в ремонте тюнинг авто может привести к противоположному желаемого эффекту.

Более дорогостоящими являются поперечины с улучшенными аэродинамическими качествами.

Потребитель. Обзор багажников для перевозки (обзор,установка,тест)

Тосол попадает на выпускной коллектор, испаряется и поэтому невидно течи.

Шевроле Lacetti (Лачетти унивесал). Беру свои слова обратно по поводу рейлингов. Они точно не при…

Боксы — это закрытые обтекаемые емкости для поклажи, что крепятся к дугам параллельно крыше авто. Грузовая корзина с бортами для крыши Первые представляют собой открытые решетчатые углубления, в которых удобно помещать для перевозки всевозможные предметы хозяйственного назначения.

Вопрос вот какой от какого Шевроле подойдут двери на Лачетти универсал разбили переднюю и заднюю с правой стороны?

Машина марки Daewoo Gentra автомат. На ходу заглох двигатель.

Не заводится, пробовали вручную покрутить мотор, не крутится вперед, назад крутится… николай шевроле хэчбек не работает регулятор подсветки приборки подскажите кто столкивался предохранители все целы… Илья Резбери его. Скорей всего стёрся… отзавитесь подскажите сколько оборотов должен показывать тахометр при скорости км по прямой на 5 передаче.

• Аксессуары для Chevrolet Lacetti универсал

Подскажите мне, у меня такая проблема- начал капать антифриз с нижнего болта термостата Шевроле Лачетти года выпуска… василий поменяй прокладку термостата… Дмитрий Заклинили 3колеса 2задних и одно переднее правое,в чем может быть причина?

Я вовремя успел услышать посторонние звуки и буквально за месяц до окончания гарантийного срока поменял… паша нет света в салоне… Ярослав Заторохтело зацокало в клапанной крышке, справа, работает по звуку как дизель.

Через 10км на… троит двигатель на холостых оборотах в нагрузку подхватывают все хорошо что может быть подскажите… плинтус если при этом: Подскажите как проверить гранату на шевролет лачети, взарание спасибо. Кто нибудь подскажет- Подойдет ли дверь от Шевроле Круз седан г. Дело точно в этом. Когда стекло моешь вода попадает на проводку коротит… Алексей Здравствуйте помогите пожалуйста на лачетти 1,6 универсал мотор на холодную плохо заводится работает не устоичиво дергается постоянно, на ходу все прекрасно… Евгений Копай в направлении "чистка дроссельной заслонки" и "сброс адаптаций, при плавающих оборотах"… дима как снять молдинг передней двери на шевроле лачетти… Ояз Какие радиаторы подходят на шевроле лачетти… Борис Здравствуйте!

У меня проблема шевроле лачетти универсал г. При разогретом двигателе перестают включаться 3,5 и задняя передача.

Разновидности поперечных дуг по способу монтажа

Да и еще я не… денвер тоже заливал jm перешёл на зик пока нариканий нет в каробке менял только тогда когда протикать через прокладку потдона масло начало… Сева Проконсультируйте. Не горят стоп-сигналы на обеих фарах. Проверил все предохранители — целы, лампочки… Александр Всем привет!

Подскажите в чем проблема? У меня лачетти седан,проблема с центральным замком в водительской двери,при открытии с ключа или с брелка идет треск… Сергей.

Шевроле Лачетти универсал (установка фаркопа Трелер)

Оттого при их приобретении нужно учитывать предполагаемую нагрузку и частоту применения. Боксы — это закрытые обтекаемые емкости для поклажи, что крепятся к дугам параллельно крыше авто. Закрытые вместилища для багажа бывают: Бокс на крышу автомобиля Первые имеют доступ внутрь только с одной стороны, вторые же открываются двусторонне, что делает пользование боксом намного удобнее.

Закрытые вместилища для багажа на крыше Lacetti, в том числе с кузовом универсал, также бывают различными по полезному объему. Подбирая бокс, следует учитывать размеры самого автомобиля, чтобы закрытый багажник на крыше был сопоставим по этому показателю.

Это багажное оборудование, несмотря на обтекаемую форму, может сильно влиять на общую аэродинамику транспортного средства. Преимущество бокса в том, что вещи, перевозимые в нем, не подвержены влиянию атмосферных осадков, к тому же не запылятся при длительных поездках. Поэтому боксы весьма популярны среди любителей автомобильных путешествий.

Кроме того, закрытые верхние багажники оснащены замками, что гарантирует лучшую защиту багажа от нежелательного внедрения. Сама установка багажника никаких трудностей не представляет. Каждое изделие, тем более оригинальное, всегда сопровождается подробной инструкцией. Другое дело, что при монтаже дуг стоит учитывать некоторые рекомендации: Перед установкой зажимов нужно тщательно очищать кузов от загрязнений и пыли, чтобы не повреждалось лакокрасочное покрытие в этих местах.

Соблюдать рекомендованное расстояние между дугами, что обеспечит максимальную прочность и устойчивость конструкции.

Придерживаться рекомендованного усилия при затягивании удерживающих поперечные балки зажимов, чтобы не сорвать резьбу на винтовых элементах. Какие бы дуги ни были установлены на Lacetti, они значительно расширят практические возможности автомобиля с любым типом кузова седан, хэтчбек или универсал.

Ведь дополнительное место на крыше даст возможность перевезти те предметы багажа, что до этого никуда не вмещались: Тем более современные багажные балки вполне эстетичны и обтекаемы, поэтому не портят вид и на аэродинамику авто практически не влияют.

Миронов Виталий Александрович Московский автомобильно-дорожный государственный университет , г. Автомобили и автомобильное хозяйство.

Опыт работы в автомобильной отрасли мастером-консультантом… Другие статьи.

Читайте также: