Можно ли поставить на киа сид шины 205 60 r16

Обновлено: 24.01.2025

Подскажите пожалуйста, кто в курсе, какого радиуса диски лучше ставить (в том числе на зиму) на автомобиль Kia Cee'd SW.
Говорят, чем больше радиус, тем жёстче будет подвеска и, вроде бы, хуже управляемость. Так ли это? И что лучше - сталь или литьё?

Срд, 10.09.2008 - 23:42

Чем больше будут колеса, тем действительно жестче, но управлямость наоборот будет лучше. Литье красивее и легче, а сталь дешевле и практичней, решать вам.

Срд, 10.09.2008 - 23:43

чт, 11.09.2008 - 23:19

По поводу того, что лучше на зиму. Однозначно базовый размер и будет самым оптимальным, т. е. оптимально будет R15.

пт, 12.09.2008 - 00:12

По поводу того, что лучше на зиму. Однозначно базовый размер и будет самым оптимальным, т. е. оптимально будет R15.

Спасибо! А на лето что лучше взять? По радиусу 15 наверно помягче подвеска будет себя вести? . или это не влияет? И насколько еще я понял, то Штампованный диск лучше. Ведь по сути от литья исходит только красота, но не прочность. может, конечно, я не прав, ошибаюсь в чем-то. Просветите пожалуйста. Просто вроде бы литье действительно красиво, стильно смотрится, а с другой стороны я с весны до осени постоянно езжу то на дачу к родственникам, то к себе в деревню (370 км от Москвы), а дорожки там будь здоров, "КИТАЙСКИЕ" - тояма, токанава :) ;D т и думаю - не лопнет ли литой диск в случае чего. Что Вы можете посоветовать, TIREON.

пт, 12.09.2008 - 00:52

Чем больше будут колеса, тем действительно жестче, но управлямость наоборот будет лучше. Литье красивее и легче, а сталь дешевле и практичней, решать вам.

Первая часть фразы, по-моему, не совсем корректна! Если оставить размер диска прежним, а просто увеличить размер (высоту протектора шины), то будет несомненно мягче. Конечно, если резина не дубовая, и можно поставить шины большей размерности! Например, заменить шины 195/60R15 на 195/65R15. Подобная замена вызовет несколько больший расход топлива, изменение показаний скорости автомобиля и несколько поднимет центр тяжести автомобиля (устойчивость авто пострадает). Поэтому подходить к подобной операции нужно очень аккуратно. Обдумав все до мелочей!

пт, 12.09.2008 - 12:49

пт, 12.09.2008 - 15:29

Спасибо всем Вам за ответы! Будем принимать решение. :)

Andrey M (аноним)

сб, 13.09.2008 - 15:33

Правильный ответ на вопрос выше - КОВАННЫЕ ДИСКИ! На Сид я бы искал 16-й радиус и кованные диски. Если не кованные, то 15-й.

сб, 13.09.2008 - 23:47

Правильный ответ на вопрос выше - КОВАННЫЕ ДИСКИ! На Сид я бы искал 16-й радиус и кованные диски. Если не кованные, то 15-й.

Что такое 16 радиус? R - это не радиус, а обозначение радиальной шины! Может все же диаметр?

Andrey M (аноним)

вс, 14.09.2008 - 00:17

Да, извиняюсь за дилетантскую терминологию. Конечно, диаметр.

вс, 14.09.2008 - 00:22

Правильный ответ на вопрос выше - КОВАННЫЕ ДИСКИ! На Сид я бы искал 16-й радиус и кованные диски. Если не кованные, то 15-й.

Андрей, а сколько примерно кованные диски стоят? И какие лучше брать?

Andrey M (аноним)

вс, 14.09.2008 - 11:52

Про кованные диски.

В моем случае я выбирал из каталога дисков на Ауди А4 (B7), совершенно случайно узнал, что один из 6-и предложенных в данном каталоге разновидностей является кованным. Цена, как ни странно, оказалась такая же, как и на литье. В Вашем случае я бы действовал следующим образом.

1. Надо узнать у дилера, какие существуют аксессуарные диски на Киа Сид и есть ли среди них кованные. Если есть, то покупать.
2. Если нет, то необходимо выяснить точные параметры дисков - "Диаметр - ширина - вылет" и попробовать подобрать кованные среди известных производителей для афтермаркета, там я уверен, найти их будет несложно.

Как мне сказали и почему я выбрал кованные диски для зимы - они очень прочные, не мнутся о первую неровность, а разнести их можно если только вхлам, далее цитата "влетев на скорости 150 км/ч в открытый люк на торможении")))

вс, 14.09.2008 - 13:38

к слову, купил сыну Сиид год назад. Зачем на Сиид на зиму кованные? я сам "гонсчиг" с 30летним стажем, на зиму берите самую простую штамповку 15" и резину 195/65R15 - подешевле, то не жалко было (все равно облезет краска от зимних реагентов), от Хундай диски тоже подходят. Или литье российское недорогое, на и форуме Ceed есть данные по установленным дискам. Кованные диски для лета и гонщиков, да дизайн у них попроще. По крепкости: то лучше разнести стальной или литой диск, чем подвеску авто.

вс, 14.09.2008 - 16:10

Про кованные диски.

В моем случае я выбирал из каталога дисков на Ауди А4 (B7), совершенно случайно узнал, что один из 6-и предложенных в данном каталоге разновидностей является кованным. Цена, как ни странно, оказалась такая же, как и на литье. В Вашем случае я бы действовал следующим образом.

1. Надо узнать у дилера, какие существуют аксессуарные диски на Киа Сид и есть ли среди них кованные. Если есть, то покупать.
2. Если нет, то необходимо выяснить точные параметры дисков - "Диаметр - ширина - вылет" и попробовать подобрать кованные среди известных производителей для афтермаркета, там я уверен, найти их будет несложно.

Как мне сказали и почему я выбрал кованные диски для зимы - они очень прочные, не мнутся о первую неровность, а разнести их можно если только вхлам, далее цитата "влетев на скорости 150 км/ч в открытый люк на торможении")))

Спасибо за информацию! Буду узнавать! . хоть правда я и не гонщик - предпочитаю спокойную, разумную езду (спокойней едешь-дольше живешь), но всё же диски хоца покрепШе. :) беды то все-таки две у нас. :D Так вот за дорогу боюсь! .

вс, 14.09.2008 - 16:15

к слову, купил сыну Сиид год назад. Зачем на Сиид на зиму кованные? я сам "гонсчиг" с 30летним стажем, на зиму берите самую простую штамповку 15" и резину 195/65R15 - подешевле, то не жалко было (все равно облезет краска от зимних реагентов), от Хундай диски тоже подходят. Или литье российское недорогое, на и форуме Ceed есть данные по установленным дискам. Кованные диски для лета и гонщиков, да дизайн у них попроще. По крепкости: то лучше разнести стальной или литой диск, чем подвеску авто.

Вот я и думаю: штамповку или кованные , но только не литье - хрупкое все-таки оно, не для наших загородных дорог. А мне в деревню часто ездить надо (с весны до конца лета). В принципе я бы обошелся и штамповкой, но, говорят, кованные покрепче. вот в раздумьях.

вс, 14.09.2008 - 22:43

Кованные диски при сильном ударe тоже разрушаются! Сам видел фото с места аварии.Стальные же (штамповка) при сильном ударе просто деформируются. Выбирать, Слава, Вам!

вс, 14.09.2008 - 22:48

Кованные диски при сильном ударe тоже разрушаются! Сам видел фото с места аварии.Стальные же (штамповка) при сильном ударе просто деформируются.

совершенно верно. я как был так и остаюсь сторонником выбора штамповок на зиму.

Выбирать, Слава, Вам!

+1 :)

пн, 15.09.2008 - 00:01

Кованные диски при сильном ударe тоже разрушаются! Сам видел фото с места аварии.Стальные же (штамповка) при сильном ударе просто деформируются. Выбирать, Слава, Вам!

Вот это меня больше всего и пугает ("Кованные диски при сильном ударe тоже разрушаются!").
Поэтому Штамповка. Совершенно справедливо подмечено. Согласен.

Kia Ceed – популярный южнокорейский автомобиль класса С, типичный городской автомобиль с передним приводом. Машина достаточно популярна в России благодаря качеству изготовления и доступной цене. Мы решили сделать рейтинг лучших шин на Киа Сид, учитывающих особенности автомобиля. В статье подробно рассмотрены размеры шин и дисков, а также необходимое давление.

Содержание:

Лучшие всесезонные шины на Киа Сид

На всесезонке в России кататься можно только на Северном Кавказе и в мегаполисах, где зимой моментально чистят дороги.

Еще один вариант – легкое прохождение межсезонья, чтобы увеличить период езды на летней резине и не ждать в очередях на шиномонтаже в сезон смены покрышек.

В рейтинг вошли 2 модели.

Tigar ALL SEASON

Описание шины. Покрышка с хорошо развитым направленным рисунком протектора симметричного типа.

Для суровой зимы не пойдет – максимальные морозы, при которой можно эксплуатировать модель - 20⁰С.

При более низкой температуре резина становится слишком жесткой и быстро придет в негодность.

Каналы быстро эвакуируют воду и хорошо самоочищаются от грязи и снега.

Плечевые блоки тоже с наклоном, но небольшим. Они мощные, увеличивают проходимость по снежной каше и бездорожью, улучшают устойчивость колес на поворотах.

Шашки оснащены щелевидными прорезями, усиливающими тягу и сокращающих тормозной путь. Боковина шины мягкая, что повышает комфорт во время езды.

В состав резины входит силика, что улучшает прилипание протектора к мокрому асфальту и способствует сокращению расхода бензина.

1. Тихие.
2. Хорошо идут по снегу и грязи.
3. Недорогие.
4. Мягкие.
5. Хорошо балансируется.
6. До - 20⁰С можно не менять.

1. Бока тонковаты, нужно быть осторожным с бордюрами.

Недорогие всесезонные шины с хорошей проходимостью.

Continental AllSeasonContact

Описание шины. Рисунок шины симметричного вида, направленный. Модель предназначена для автомобилей среднего и компактного классов.

Разработчики опирались на климатические особенности западно- и центральноевропейских стран.

В России круглый год AllSeasonContact можно эксплуатировать только на крайнем юге. Можно ездить на них до -5-10⁰С.

Смесь содержит повышенное количество силики, это позволяет шинам в зависимости от изменения температуры изменять эластичность на оптимальную, что поднимает управляемость и стабильность сцепления с поверхностью.

Силика также способствует снижению сопротивления качению. Этому же помогает жестким брекером, наполнителем в ободе покрышки и оптимизированной формой боковин.

Протектор с глубоким рисунком. Шина хорошо идет по снегу и грязи. Плечевые блоки с большой шириной, прорезанные узкими щелями.

Они повышают тягу и ускоряют торможение, цепляясь за малейшие неровности, в том числе на мокрой дороге.

1. Тихая.
2. Короткое торможение.
3. Экономит топливо.
4. Мягкие.
5. Не боятся колеи.
6. Хорошо гребут по снежной каше и грязи.

Лучшие летние шины на Киа Сид

Kia Ceed – автомобиль для города, но и для дальних поездок он подойдет, но лучше по хорошим трассам.

Исходя из этого мы подобрали 3 оптимальные по характеристикам модели покрышек.

Continental PremiumContact 6

Описание шины. Шины премиум класса с ассиметричным узором протектора.

В основном предназначены для среднего сегмента легковых автомобилей, но подойдут и для компактных машин. Эти покрышки совмещают комфорт езды и возможности спортивных шин.

Протектор показывает очень мощное сцепление с асфальтом, особенно с мокрым.

По данной характеристике шины относятся к наивысшему рейтингу А по европейской классификации.

Добавление силики в резину снижает истирание, и понижает сопротивление качения.

Плечевые блоки длинные, легко выдерживают боковые нагрузки при резких поворотах на скорости. Рисунок чисто шоссейный. Для грязи и травы шины не годятся.

Грунтов ка тоже не для них. Боковины мягкие, хорошо амортизирующие тряску.

1. Износоустойчивые.
2. Экономичные.
3. Короткий тормозной путь.
4. Мягкие.
5. Тихие.
6. Комфортные на скорости.

1. Плохо идут по грязи, склонны собирать щебенку в канавки.

Bridgestone Turanza T005

Описание шины. Отличные шоссейные покрышки с ассиметричным узором от японского производителя.

Рассчитаны на дороги хорошего качества. Скоростные, настоящие спортивные покрышки.

В состав резины введен полимер, усиливающий связи между молекулами, делая резину более прочной. Совместно с силикой снижают сопротивление качению и сцепление с мокрой дорогой.

Система дренажа высокопроизводительная, что практически исключает аквапланирование. Плечевые блоки крупные с перемычками, ограничивающими их подвижность.

Это позволяет улучшить сцепление, легко проходить повороты на скорости. Ламели сделаны так, что оптимизируют внешние нагрузки на протектор и снижают истирание.

В целом модель для хороших дорог. На неровностях пропадает комфорт, удары отдаются в руль. Боковина жестковата, как у большинства спортивных покрышек.

1. Тихие.
2. Хорошее сцепление с асфальтом, сухим и влажным.
3. Прочные боковины.
4. Экономят топливо.
5. Устойчивая на курсе вплоть до скоростей 150-200 км/ч.
6. Четкая управляемость на поворотах.
7. Стойкие к аквапланированию.
8. Быстро тормозит на мокрой дороге.

Yokohama Bluearth ES32

Описание шины. Очень неплохие бюджетные покрышки для тех, кто предпочитает ездить спокойно.

Рекомендуется для семейных и компактных автомобилей. Протектор с симметричным рисунком. Предназначены шины для хороших дорог, но идут по грунтовке и даже по небольшой грязи.

Центральное ребро придает устойчивость. По бокам от него 2 канала с зубчатыми кромками. Они хорошо отводят воду и цепляются выступами за малейшие неровности.

Насечки на внешних каналах также выполняют эту роль. Плечевые блоки хорошо выраженные, хорошо держат машину во время поворотов. На сухом и мокром асфальте шины тормозят быстро.

Силика в составе способствует пониженному потреблению бензина. Боковины мягкие, позволяют комфортно ездить по ухабам. Но при этом прочные.

1. Прочные.
2. Мягкие.
3. Хорошая устойчивость.
4. Износостойкие.
5. Экономят топливо.
6. Тихая.
7. Приятная цена.
8. Четкая в управлении.

1. К Российскому производству возникают вопросы.

Как отмечают сами пользователи - это недорогая шина для спокойных водителей.

Лучшие зимние не шипованные шины на Киа Сид

В наш рейтинг вошли 3 модели зимних не шипованных шин.

Bridgestone Blizzak VRX

Описание шины. Рисунок у шины ассиметричный, по цене она не очень дорогая, поэтому сильно бюджет не пробьет.

В модели использована инновационная резиновая смесь Multi-Cell Compound.

Особенность ее в том, что в процессе износа в резине образуется все большее количества миниатюрных пор диаметром 0,3 мм.

Благодаря этому и после 3-4 сезонов шина остается такой же эластичной, что и в день покупки.

Также поры впитывают влагу из пятна контакта, осушая ее и улучшая сцепные свойства с мокрым асфальтом.

Развитый и разнообразный рисунок обеспечивает высокую управляемость, хорошую проходимость по снегу и грязи.

Развитый дренаж эффективно удаляет воду, канавки широкие, с хорошей функцией самоочистки.

Множество насечек на блоках протектора значительно увеличивает количество кромок сцепления, усиливая сцепление с дорогой.

Боковины мягкие, хорошо амортизирующие толчки и вибрацию.

1. Мягкая.
2. Тихая.
3. Цепко держит дорогу.
4. Хорошая проходимость по грязи и снегу.
5. Высокая управляемость в разных условиях.
6. Отлично тормозит на асфальте, снегу и льде.
7. Боковины крепкие.
8. Износостойкие.

1. В плюсовую температуру немного валкая на асфальте.

Автолюбители говорят что Bridgestone Blizzak VRX - это надежные липучки для любой погоды.

Tigar Winter

Описание шины. Бюджетные фрикционные покрышки для не слишком суровых зим.

Предназначены для температуры эксплуатации не ниже – 20°С, поэтому лучше всего подойдут для юга и запада России, где сильные морозы – редкость.

Рисунок симметричный, направленный, оптимизированный для преодоления утрамбованного и рыхлого снега, льды, сухого и мокрого асфальта.

Блоки в центре неправильной формы, что увеличивает общую длину кромок и способствует большей цепкости протектора.

Ламели трехмерные, нарезаны они часто, что также повышает показатели сцепления.

Канавки широкие, они сходятся под углом к центру и быстро эвакуируют от места контакта воду, шугу, а также самоочищаются от снега.

Наружные блоки с зубчатыми гранями специально для хорошей проходимости по снегу и усиления торможения. Боковины мягкие.

В резину введены эластомеры и силика, что способствует сокращению потребления бензина.

1. Недорогие.
2. Мягкие.
3. Четкое управление.
4. Хорошая проходимость по снегу, шуге и грязи.
5. Устойчивые.
6. Хорошо балансируются.

Nokian Tyres Nordman RS2

Описание шины. Зимние липучки с направленным симметричным узором протектора.

При этом отдельные элементы образуют две круговые дорожки зигзагообразной формы и центральное ребро, придающее устойчивость на скорости.

Канавки широкие, хорошо приспособленные для моментального вывода воды, шуги, самоочищения от снега.

Боковые блоки мощные, усиливающие тягу и сокращающие торможение на снегу. Все блоки с частой поперечной нарезкой. Ламели волнообразные.

Как результат протектор отлично прилегает к любой поверхности, обеспечивая высокий уровень безопасности, надежное торможение и высокую тягу.

1. Мощное торможение.
2. Не дубеют на морозе.
3. Высокая проходимость.
4. Дешевые.
5. Легко трогаются на любой поверхности.
6. Хорошая управляемость.

Пользователи отмечают что это - качественные покрышки для зим с частыми изменениями погоды.

Лучшие зимние шипованные шины на Киа Сид

Шипы – отличная возможность ездить зимой по дорогам, которые редко чистят от снега и льда.

Обычно это небольшие города, сельская местность. В рейтинг вошли 3 вида шипованных покрышек, лучше всего подошедшие для Kia Ceed.

Continental IceContact 2

Описание шины. Шины с направленным узором симметричного вида. Шипы сделаны по новым европейским правилам.

Благодаря их наклону и амортизирующей подушечке они не разрушают асфальт. Всего шипов на покрышке 190 единиц, что повышает устойчивость на льду.

Установка элементов очень прочная, шип удерживается при нагрузке на него до 50 кг.

Новый состав компаунда обеспечивает оптимальную эластичность в большом промежутке температур.

Блоки протектора небольшие с широкими канавками между ними. Рисунок улучшает отвод воды и шуги, самоочищение, а также проходимость, тягу и сцепление на снегу.

Технология ледяных кармашков отводит ледовую крошку от шипов, не позволяя их забивать. Такое решение значительно поднимает сцепление со льдом.

Значительное количество ламелей и свойства фрикционной шины улучшают устойчивость покрышек на льду и асфальте, как чистом, так и мокром. Боковины мягкие, хорошо поглощающие толчки.

1. Шипы не выпадают.
2. Износостойкие.
3. Устойчивы к скольжению на воде и шуге.
4. Высокая проходимость по снегу, грязи.
5. Хорошее сцепление на любой поверхности.

Тихая и надежная модель с повышенным количеством шипов.

Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429

Описание шины. Шина с симметричным направленным рисунком, специально разработанная для эксплуатации в суровые зимы.

Протектор имеет увеличенное количество шипов. Смесь эластичная, но шипы держит прочно.

Канавки центральной части имеют большой наклон, что повышает производительность отвода воды и шуги. Они широкие, поэтому легко самоочищаются.

Центральные блоки многогранной фирмы с острыми кромками и множеством углов, хорошо впивающимися в поверхность дороги.

Боковые шашки сделаны с меньшим наклоном. Они массивные и хорошо развитые. Их роль - повышение проходимости по снегу и грязи и уверенное маневрирование.

Все блоки прорезаны многочисленными волнообразными щелями. Многочисленные ламели улучшают устойчивость шин, которые работают и как фрикционные.

Особенно хорошо покрышки показывают себя на льду и заснеженной дороге. Причем одинаково хорошо идут по рыхлому и укатанному снегу.

Вот на сухом асфальте они работают хуже. Бока мягкие, хорошо поглощают толчки, но на резких поворотах присутствует валкость.

1. Приемлемая стоимость.
2. Хорошо держат снег и лед.
3. Не громкие.
4. Хорошая проходимость по снегу и грязи.
5. На снегу и шуге хорошо тормозит.
6. Не страшен глубокий снег.
7. Мягкие.

Покрышки, которым не страшна суровая зима с обильными снегопадами.

Yokohama Ice Guard IG55

Описание шины. Рисунок направленный, симметричный. Шина позволяет комфортно ездить в мороз.

Покрышки предсказуемо ведут себя при движении по снегу, льду, чистому и мокрому асфальту.

Центральная часть в форме елочки, боковые блоки имеют небольшой наклон. Развитый протектор имеет хорошую проходимость по негу. Шипы держатся очень прочно.

По отзывам водителей даже при температуре +25⁰С шипы не выпадают, несмотря на то, что резина становится очень мягкой.

Дренажная сеть образована широкими бороздами, эффективно отводит воду и снежную кашу.

Блоки прорезаны многочисленными волнистыми прорезями, поэтому обладают фрикционными свойствами, ведя себя как липучки, хорошо сцепляясь с сухим и мокрым асфальтом.

Состав включает силику и апельсиновое масло, что позволяет им сохранять мягкость и эластичность даже в сильные морозы.

1. Хорошая проходимость по снегу.
2. Устойчивая на льду.
3. Мягкая.
4. Не дорогая.
5. Износоустойчивые.
6. Не громкие.
7. Устойчивые.

Пользователи считают данную модель отличной для города и рекомендуют её к покупке.

Размерность шин и дисков на Киа Сид - необходимое давление

Ниже будут рассмотрены все возможные размеры шин и дисков на Киа Сид, а также необходимое давление.

Читайте также:

  
• Ваз 2110 одна свеча не работает
  
• Не открывается багажник форд мондео 3
  
• Как настроить радио на магнитоле филипс
  
• Как отрегулировать раздатку на ниве чтобы не было вибрации
  
• Не работает парктроник мерседес виано