Не работают задние стеклоподъемники ix35
Всем доброго дня суток. Поблемка такая: перестали работать стеклоподъемники не на одной двери не открываются,бывает утром сядешь нажимаешь кнопку работают,после работы содишься нажимаешь не работают, предохронители целые что может быть?подскажите пожалуйста кто знает. Спасибо.
на 90% дело в твоем водительском блоке управления. Достаточно выдернуть фишку на водительском подлокотнике в двери и все 4 стекла открываться перестанут.
ну самый легкий способ позаимствовать у кого нибудь на 10 секунд. или свой дать кому нибудь чтоб попробовали.
Все заметили как активны Железногорцы? Поможем земляку.
1. Вариант с предохранителями, возможно ЖУК стоит. Предохранители вытаскивал? или при помощи мультиметра проверял? При проверки с помощью мультиметра предохранитель может звониться, при большой токовой нагрузке цепь может размыкаться.
2. Вариант с переломленными проводами в жгуте (резинке) которые и идут от кузова к двери.
Ну, а самый реальный вариант это с блоком управления который в двери, надо внимательно разъем смотреть. Для продвинутых по замыкать контакты на разъеме, только надо знать какие, нужна схема.
Привет всем и спасибо за советы. Сегодня разобрал блок, просмотрел провода, вроде все нормально, все целов,все подключенно, завтра подключю другой блок с другого ипса посмотрим чио кого будет.
Все заметили как активны Железногорцы? Поможем земляку.
1. Вариант с предохранителями, возможно ЖУК стоит. Предохранители вытаскивал? или при помощи мультиметра проверял? При проверки с помощью мультиметра предохранитель может звониться, при большой токовой нагрузке цепь может размыкаться.
2. Вариант с переломленными проводами в жгуте (резинке) которые и идут от кузова к двери.
Ну, а самый реальный вариант это с блоком управления который в двери, надо внимательно разъем смотреть. Для продвинутых по замыкать контакты на разъеме, только надо знать какие, нужна схема.
Предохранители проверял все целые,на счет всего остального предложенного будем смотреть после если с другим блоком не будет работать. Спасибо!
После "фееричной" устновки сигнализации в авторизрваном сервисном центре напрочь не работают стеклоподъёмники задних дверей . По началу было ринулся изучать предохранители - но как оказалось предохранители на стеклоподъёмники расперделяют цепи левых и правых подъёмников , но ни как не передних и задних. Следовательно не они.
Естественно сам я в электрические цепи не полезу (гарантия всё таки ) но мне вот интересно чё такого можно зацепить (перекусить , закоротить) что бы при устновке сигналки не работали именно задние подъёмники ни с кнопок самих задних дверей , ни с водительского места. Может у кого беда была такая - поделитесь .
Прямая дорога в сервис че за глупые вопросы, машина на гарантии, делать сам не будешь, кто запорол тот и расскажет даже покажет
Спасибо тем, кто меня ненавидит, вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг, вы нужны для массовки!
Да если б всё так просто было с сервисом ) История началась с того что на сервисе не оказалось электрика , а тот что его заменял так прямо и зхаявил :"На 35-ый мы сиганлок не ставили , куда чё ставить не знаю". Уже ситуация настораживает - на авторизованом такая нездоровая тема . После 3-недель безуспешных попыток попасть к "настоящему" электрику процесс с сигой вроде как сдвинулся с мёртвой точки . Электрик нашёлся .И уже поставили , и почти работает .Но вновь незадача - на сервисе не удалось запрограмировать сигналку . Бились-бились - полюнули с казали :"Не могём (". Ладно,думаю , при уже смонтированой сигналке есть люди дружащие с её программными настройками . Как вдруг - сюрпрайз - подъёмники то ни туду ни сюда после визита в сервис ! И это то что пока удалось выявить ! Тут вопрос в том что есть сомнения относительно компетентности сервис инжинеров СЦ , поскольку умудрится недовоткнуть разъём или чего хуже ещё - и это у официалов !
Спасибо тем, кто меня ненавидит, вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг, вы нужны для массовки!
Насколько мне известно блокировка работает на все стекла кроме водительского.
Samtron писал(а): Да если б всё так просто было с сервисом ) История началась с того что на сервисе не оказалось электрика , а тот что его заменял так прямо и зхаявил :"На 35-ый мы сиганлок не ставили , куда чё ставить не знаю". Уже ситуация настораживает - на авторизованом такая нездоровая тема . После 3-недель безуспешных попыток попасть к "настоящему" электрику процесс с сигой вроде как сдвинулся с мёртвой точки . Электрик нашёлся .И уже поставили , и почти работает .Но вновь незадача - на сервисе не удалось запрограмировать сигналку . Бились-бились - полюнули с казали :"Не могём (". Ладно,думаю , при уже смонтированой сигналке есть люди дружащие с её программными настройками . Как вдруг - сюрпрайз - подъёмники то ни туду ни сюда после визита в сервис ! И это то что пока удалось выявить ! Тут вопрос в том что есть сомнения относительно компетентности сервис инжинеров СЦ , поскольку умудрится недовоткнуть разъём или чего хуже ещё - и это у официалов !
Поражаюсь Вашей беспечности в таокой ситуации я бы даже не начал работу по установке у этого дилера.
По теме сигналка на нашу авто ставится (предпочтительно) через CAN шину в этом случаи не нужно вызванивать и искать все концевики и стеклоподемники и делать прочиие муторные манипуляции.
Мое ИМХО просить у ОД где вы выполняли эти работы демонтировать то что они установили и востановить заводской режим охраны после этого ставить сигнализацию в любой крупной конторе (у них обычно есть бумаги позволяющие выплнять данные действия)
У вас скорее всего ставили сигнализацию люди поверхностно знакомые с данным вопросом и чтото накосячили при подключении задних стеклоподемников. Просто исправление данной проблемы не гарантирует что не выплывет что то ещё.
ЗЫ: Знаю не один случай когда после таких установок машины нуждались в срочном вызове пожарников и потом в утилизации того что не згорело.
11
Аналогично перманентно заблокированы задние окна - там много такого происходит, что лишь глухая тонировка спасает от похотливых взглядов :-)
- ищу мобильную подругу, с кем можно погонять по жизни :)
18 11
А ты уже, считай, проверил. Если наоборот, возможны варианты.Масса через кнопки проходит, а плюс не замыкается. Кнопка на двери водителя шалит.
11
а какие тут могут быть варианты? плата? или сам микрик?
я видел кнопку и слабо представляю что там может шалить ))
1 3
Перестали работать стеклоподъемники задних дверей. В чем может быть причина? Может предохранитель сгорел?
22 22
Одно стекло или оба? У них вроде раздельные предохранители.
И, проверьте кнопочку блокировки задних стеклоподъемников на водительской двери Ну так, на всякий случай.
1 3
И, проверьте кнопочку блокировки.
756 123
Инсрукцию надо внимательней читать.
Офтопик: на работе смотрю мужики мучаются с новым бензоагрегатом, по очереди дергают за ручку, выкручивают свечи, смотрю собрались уже искру на язык пробовать. Подхожу спрашиваю: мужики, а вы уровень масла в картере проверили? те в ответ: нет, а зачем? так, говорю в поддоне датчик уровня масла есть; если масла мало, то искры не будет. Проверили, залили; генератор завелся; а надо то всего было инструкцию перед первым пуском почитать.
Доброго дня! Пробег моего авто переваливал чуть за 115т.км. и я стал замечать, что с блока управления стеклоподъемниками перестала работать кнопка управления передним пассажирским стеклоподъемником, а именно через раз, а потом и вовсе перестала поднимать стекло, хотя с кнопки расположенной на облицовке передней пассажирской двери стеклоподъемник управлялся четко (вывод таков — либо неисправна электропроводка, либо блок управления стеклоподъемниками). Сняв обшивку двери и разобрав блок управления OEM 935712S000 я увидел, что плата механических повреждений и прогаров не имеет. Далее я подсоединил плату без кнопок к проводке и проверил работу концевых выключателей, путем нажатия на них маленькой отверточкой (дабы исключить проблемы с износом пластика самих кнопок). Все концевые выключатели срабатывали при легком нажатии и лишь неисправный (тот самый на подъем, что заедал) нужно было нажимать сильнее и несколько раз, после чего стекло стало подниматься. Я сделал вывод, что проводка исправна и проблема в концевом выключателе. Кстати, в некоторых статьях рекомендуют заменять этот блок целиком, хотя цена его и не слишком велика, от 4 т.р. и все же заводские запасные части, на мой взгляд прослужат гораздо дольше. Забегая вперед, ремонт не особо сложный. Вообщем по порядку:
1. Для начала снял облицовку водительской двери (на эту тему имеется много статей в интернете), демонтировал сам блок управления стеклоподъемниками.
2.Разборал блок и извлек плату. Для чего необходимо открутить два винта и с помощью плоской отвертки, немного поджав боковые защелки, вынуть нижнюю крышку с платой и концевыми выключателями.
Осмотрел целостность дорожек и монтажа, а так же пластмассовых лепестков с внутренней части кнопок для нажатия на концевики выключателей.
3.Далее выпаял неисправный выключатель и освободил посадочные отверстия на плате от олова.
Плата подготовлена для пайки
Выключатель переднего пассажирского стеклоподъемника
4. Разобрал выключатель немного поддев защелки корпуса(там где их две) снизу тонкими часовыми плоскими отвертками. Далее снял контактные пластины, их две…и видно нагар на контактах…Это и есть причина неработоспособности выключателя.
5. Контакты можно очистить с помощью обычного школьного ластика, затем протереть их спиртом. Не в коем случае не рекомендую использовать абразивные материалы типа наждачной бумаги, т.к. будет испорчено специальное напыление контактов и они прослужат недолго.
6. Контакты поставил на место, особенно нужно обратить внимание на их четкую фиксацию в углублении между специальными бугорками, и задней части и упорного лепестка спереди. Контакты должны держаться и не выпадать из седла при наклонах, а при нажатии на них отпружинивать обратно.
7.Далее все было собрано в обратной последовательности. При желании выключатель перед установкой можно прозвонить и электроизмерительным прибором на замыкание контактов. Все работает как и прежде. Всем удачи.
Не реагирует задний правый стеклоподъемник. Остальные 3 стекла работают.
Хотел тебя послать. на Авенир-форум. Смотрю, ты оттуда пришел.
По теме не подскажу, подожди маэстро втрала
только зарегистрировался - поставил подпись авто в Кабинете, но внизу её нет. Скажите пжлст где подпись ставить?
Миниатюры
Игорь, ты мою подпись видишь? Спасибо за скрины - так и делал!!
vtral там мне помог уже полмашины перебрать)) Смотрел здесь уже его альбомы.
Мой вопрос не критичный, можно и без подъемника одного поездить пока, в общем ухожу тогда я на авенировский назад, все равно люди везде одни и те же. Там уже этот вопрос задал, дублировать более не буду. Но если кто что посоветует - спасибо, буду и заходить сюда посматривать))
Миниатюры
Спасибо. Есть мультиметр! Там разъем на кнопку если я правильно помню многодырочный, как бы правильно определить плю-минус? Или сделать так - один щуп цежки на массу (на дверь) а другим все контакты прозвонить? В общем если б указали какие контакты щупать - был бы благодарен. Можно конечно методом тыка снять рабочую кнопку левой двери и там точно определить. А потом уже по аналогии на правой замер сделать. В любом случае спасибо за хороший совет!
Указать не могу, разбирать надо. А вообще, в книге по ремонту есть электросхемы, посмотрите там. Ну или по аналогии с другой дверью.
вне форума" />
У меня не работал подъемник на пассажирской двери спереди.
Во первых проверь есть питание на эл.мотор. потом сам мотор на работой способность, я проверял прямым подключением от люстры в салоне.
Если все исправно то разбирай кнопку. У меня как раз причина была в кнопке, там медный размыкатель, который почему-то обуглился. Почисти контакты и собрал все обратно.
Вот только с водительской двери так и не открывается пассажирское стекло, а двери пассажира кнопка заработала.
Вчера добрался вновь для диагностики неработающего стекла заднего правого. Снял разъем с кнопки левой рабочей двери и правой двери. Включил зажигание и начал замер питания на кнопку сначала левой двери - определил 12В на первом и третьем контакте. Пошел к правой кнопке - и там 12 В есть!! Ну думаю переставлю рабочую с левой двери на правую . Хренакс - и стекло пошло. То есть причина в кнопке. Разобрал сначала нерабочую, ничего не понял. Разбобрал рабочую, и сравнив, понял что у кого то из предыд. хозяев росли руки из ж. Так сломать кнопку надо суметь :evil: :twisted: :evil:
Исправная кнопка левой задней двери - виден язычок, двигающий переключатель с пружинками и подшипниками, которые наклоняют коромысла:
исправные переключатели рабочей кнопки левой задней двери - подшипники коромысла на месте
нерабочая кнопка - я даже знаю почему её предыдущие хозяева сломали - отломан язычок, так как отщелкнули с одной стороны только её и выламывали набок - итог сломанный язычок и второе - нет двух подшипников и коромысла, я так понял кнопку ремонитровали по пьяни в лесу причем отломился язычок, и от щелчка все повыскакивало оттуда по ходу: и подшипники и коромысло выскочили
Теперь пойду на раз
Да и второй вопрос. Markus -все точно как у тебя. С водительской стороны заднее правое стекло не работает. Если двигатель цел и с новой задней правой кнопкой работает все, то почему не работает с водительской? А вот в водительский блок я не рискнул пока лезть - там вижу плата и сразу все 6 кнопок задействованы. Как там ничего не наворочать и вообще где смотреть? Кнопка вроде щелкает, то есть вроде по звуку коромысла переключает, но стекло не открывает (это уже я про кнопку заднего правого порблемного стеклоподъемника, но управляемого с водительского блока центрального..борку. Кто знает от каких машин на нашу кнопку найти, или хотя бы коромысла эти медные??
вне форума" />
Да и второй вопрос. Markus <125>-все точно как у тебя. С водительской стороны заднее правое стекло не работает. Если двигатель цел и с новой задней правой кнопкой работает все, то почему не работает с водительской? А вот в водительский блок я не рискнул пока лезть - там вижу плата и сразу все 6 кнопок задействованы. Как там ничего не наворочать и вообще где смотреть? Кнопка вроде щелкает, то есть вроде по звуку коромысла переключает, но стекло не открывает (это уже я про кнопку заднего правого порблемного стеклоподъемника, но управляемого с водительского блока центрального..борку. Кто знает от каких машин на нашу кнопку найти, или хотя бы коромысла эти медные??
Я так и не добрался до своей водительской двери, побоялся что не смогу собрать блок обратно, из-за подшипников в механизме. когда собирал то одну кнопку, так и ипа.ся , а тут их сразу 4!
Но подозреваю что причина неработы, такая же как и пассажирской двери, окисление медного карамысла.
Читайте также: