Можно ли поставить двигатель от приоры на ваз 21099
А в чате спросить было нельзя??
Зачем темы то плодить.
Модератор раздела.
Тема исчерпана , удалите.
Camaro ss
Местный
да что вы пугаете, на всех последующих марках после 21083, ставятся двигатели разработанные, модифицированные на базе 083. Наши больше ничё придумать не могут, а на приоре вообще тот же с 12
Особый гость
zhenek
Бывалый
с060ет
Бывалый
BBC_081
Бывалый
BBC_081
Бывалый
приромотор нормальная вещь,а если ремень рвется то почти у всех моторов мира все разлетается к херам.кстати и 21124 мотор тоже,если есть малейший нагар.у двигателя спектры(шумы и сефии) вообще и бошка ,и блок,и цпг в хлам после обрыва.
а чтобы ремень не рвался надо хороший покупать и следить,бывает конечно что рвется,но и цепи рвутся.
zhenek
Бывалый
приромотор нормальная вещь,а если ремень рвется то почти у всех моторов мира все разлетается к херам.кстати и 21124 мотор тоже,если есть малейший нагар.у двигателя спектры(шумы и сефии) вообще и бошка ,и блок,и цпг в хлам после обрыва.
а чтобы ремень не рвался надо хороший покупать и следить,бывает конечно что рвется,но и цепи рвутся.
мне было бы стыдно хвалить это дерьмо,в З/Ч поршневая только в комплекте,ремень тоже и кстати там чаще ролики вылетают чем ремень,да и 90 коней на 1.6 и впрыске,это пипец
BBC_081
Бывалый
у моего кореша СТО,ремень с роликом у приор бегает по 100000-150000км.мощность паспортная 98л.с. в реале больше,читал что гдето около 105-107л.с-мотор точно моднее 21124,в добавок мощнее и экономичнее+евро4.
а какой мотор можно хвалить по твоему?
Pilot80
Бывалый
Pilot80
Бывалый
приромотор нормальная вещь,а если ремень рвется то почти у всех моторов мира все разлетается к херам.кстати и 21124 мотор тоже,если есть малейший нагар.у двигателя спектры(шумы и сефии) вообще и бошка ,и блок,и цпг в хлам после обрыва.
а чтобы ремень не рвался надо хороший покупать и следить,бывает конечно что рвется,но и цепи рвутся.
никак нет ты не прав и не спорь, на 2112м гнет почти все а на 21124 м нет там глубокие циковки, счего и сж ниже чем у 2112 отсюда и кобыл вместо 92х всего 89
zhenek
Бывалый
у моего кореша СТО,ремень с роликом у приор бегает по 100000-150000км.мощность паспортная 98л.с. в реале больше,читал что гдето около 105-107л.с-мотор точно моднее 21124,в добавок мощнее и экономичнее+евро4.
а какой мотор можно хвалить по твоему?
зайди на профильные форумы приор,а потом покажешь мне сколько счастливчиков с таким пробегом,всем давно известно что СТОшники звездаболы жуткие
на счёт Л.С, у калины спорт такой же мотор 98коней вот только бочка с древним двиглом оставляет этот спорткар позади и в пыли
Pilot80
Бывалый
зайди на профильные форумы приор,а потом покажешь мне сколько счастливчиков с таким пробегом,всем давно известно что СТОшники звездаболы жуткие
на счёт Л.С, у калины спорт такой же мотор 98коней вот только бочка с древним двиглом оставляет этот спорткар позади и в пыли
меня пока ниодна бочка не догнала, не калина, но 2112 1.5 прет я эбу, запросто объезжаю ино до 500ки, и если не объезжаю но не отстаю. так что не такие уж и плохие моторы. я бы сказал отличные моторы при правильном состоянии и регулировках= проша)))
а так по теме приороводы много таких воют, и ремни там 100 ку не ходят, даже на ино и то 70-80 тыков, а совдепия и подавно, клапана гнет загибает, шатуны гнет, направляйки лопает, люди ( знакомые) 2 раза били мотор плюнули купили стк поршня для приор( у приор федерал могул) с глубокими циковками комплект 8тык. ток это и спасает
Хочу поставить двигатель от "приоры" вместе с КПП в ВАЗ 2109, какие могут возникнуть проблемы и что думаете о моторе 21126?
Можно не скромный вопрос для начала. Сколько денег ты занего хочешь заплатить?!
Я уже нашел "Приору" перевертыш 2007года, 8 тыс. пробег, за 70 тыс. Завтра еду забирать
Я уже нашел "Приору" перевертыш 2007года, 8 тыс. пробег, за 70 тыс. Завтра еду забирать
А как насчет оформления всего этого в гаи?
Лично у меня с оформлением проблем возникнуть не должно:-)
Спасибо! Полезная инфа!
проблемы:
1. проводка у приоры с другой стороны надо удлинять некоторые разьемы
2. мозги только январь 7.2 Так как на приоре свеча-катушка
3. коробку можешь свою оставить, колько корпус надо поменять
4. надо ставить растяжку с доп опорой, под гитару на 16-чике
5.чтоб поставить коллектор впускной(если с мотора будешь снимать) надо мотор домкратить, так не лезет, телек у самар ближе чем у приоры
6. трубки подачи бенза нужны с 16чика, от 8 ве короткие
вроде все
что я думаю о моторе приоры
+
1. шпг легкая едет лучше штатного 124 мотора
2. свеча катушка лучше обычной катушки на 4 горшка
3.СЖ 11 против 10 у 124 мотора, меньше расход при большей мощности
—
1.Шпг легкая и не прочная, при надувании мотора дриснет сразу
2. мозги январь 7.2 не все шьют, много с ними косяков вылазит
3. Свеча катушка стоит как катушка на 124 мотор, но их в моторе 4!
4. Комплект ремней ГРМ стоит в 2 раза дороже чем на 124 мотор, из за тупых круглых зубцов шестеренок( ремень стоит в 2 раза дороже))) )
вроде все )
1. проводка на 09 тоже лежит с левой стороны, вчера проверил
2. мозги 7.2 это не самая главная проблема, у меня корешь есть все что хочешь прошьет, лишь бы на это было время:-)
3. коробку буду приоровскую ставить, она новая почти, 6,5 тыс всего прошла, а на моей скоро синхронизаторы наверно в картер повылетают:-) (если они еще есть там)
4. растяжка это да, но можно и без нее, на стандартные крепления повесить
5. коллектор, это мелочи как мне обьяснял sintez-s , можно с задним креплением от 2110 поколдовать и мотор завалится назад… т.е. проблема решаемая, ну и как вариант можно телек отпилить…
6. про катушки искрообразования знаю, этим то они мен и нравятся
7. ШПГ, пока надуувать мотор не буду, планирую для начала рессивер, валы, дроссель увеличенный, и выпуск…а потом посмотрим
вопросы:
1. передняя распорка от 2110 подойдет на 2109?
2. в чем плюсы круглых зубьев ГРМ? не вижу смысла платить за ремень больше, проще один раз поменять помпу, нижнюю шестерню и поставить шкивы варьньера от 2112 на валы и ездить на 12 ремне…
1 .проводка лежит там же, но длинна проводов разная
2. тогда лучше сразу 5.1
4.без растяжки мотор может гулять на опорах, у нас было шкифом колена локер протерло
5. распорка не подойдет( наверно) растояние между стаканами разное
6. плюсов никаких, тоже считаю целесообразно все звезды от 124 мотора поставить
1. ну вопрос решаемый паяльником и пучком проводов, хотя монтаж покажет
2. 5.1 работаес такими катушками?
4. растяжка так или иначе все равно стоять будет
5. значит найдем на 09 или привварим петли
6. А может у него потери меньше?
5.1 работает с 1 катушкой
потери теже, срок службы, как бы, дольше, не доказанно
ну значит на этом ремешке пока ездить буду, а потом сразу все поменяю, сейчас по бюджету пока заморочек хватает, просто надо сразу треугольные рычаги приобрести, распорку, назад распорку, а лучше конечно каркас, стойки с занижением и пружины…это план минимум
а для мотора рессивер, валы, выпуск, дроссель…это тоже пока минимум…дальше видно будет…
А в чате спросить было нельзя??
Зачем темы то плодить.
Модератор раздела.
Тема исчерпана , удалите.
Camaro ss
Местный
да что вы пугаете, на всех последующих марках после 21083, ставятся двигатели разработанные, модифицированные на базе 083. Наши больше ничё придумать не могут, а на приоре вообще тот же с 12
Особый гость
zhenek
Бывалый
с060ет
Бывалый
BBC_081
Бывалый
BBC_081
Бывалый
приромотор нормальная вещь,а если ремень рвется то почти у всех моторов мира все разлетается к херам.кстати и 21124 мотор тоже,если есть малейший нагар.у двигателя спектры(шумы и сефии) вообще и бошка ,и блок,и цпг в хлам после обрыва.
а чтобы ремень не рвался надо хороший покупать и следить,бывает конечно что рвется,но и цепи рвутся.
zhenek
Бывалый
приромотор нормальная вещь,а если ремень рвется то почти у всех моторов мира все разлетается к херам.кстати и 21124 мотор тоже,если есть малейший нагар.у двигателя спектры(шумы и сефии) вообще и бошка ,и блок,и цпг в хлам после обрыва.
а чтобы ремень не рвался надо хороший покупать и следить,бывает конечно что рвется,но и цепи рвутся.
мне было бы стыдно хвалить это дерьмо,в З/Ч поршневая только в комплекте,ремень тоже и кстати там чаще ролики вылетают чем ремень,да и 90 коней на 1.6 и впрыске,это пипец
BBC_081
Бывалый
у моего кореша СТО,ремень с роликом у приор бегает по 100000-150000км.мощность паспортная 98л.с. в реале больше,читал что гдето около 105-107л.с-мотор точно моднее 21124,в добавок мощнее и экономичнее+евро4.
а какой мотор можно хвалить по твоему?
Pilot80
Бывалый
Pilot80
Бывалый
приромотор нормальная вещь,а если ремень рвется то почти у всех моторов мира все разлетается к херам.кстати и 21124 мотор тоже,если есть малейший нагар.у двигателя спектры(шумы и сефии) вообще и бошка ,и блок,и цпг в хлам после обрыва.
а чтобы ремень не рвался надо хороший покупать и следить,бывает конечно что рвется,но и цепи рвутся.
никак нет ты не прав и не спорь, на 2112м гнет почти все а на 21124 м нет там глубокие циковки, счего и сж ниже чем у 2112 отсюда и кобыл вместо 92х всего 89
zhenek
Бывалый
у моего кореша СТО,ремень с роликом у приор бегает по 100000-150000км.мощность паспортная 98л.с. в реале больше,читал что гдето около 105-107л.с-мотор точно моднее 21124,в добавок мощнее и экономичнее+евро4.
а какой мотор можно хвалить по твоему?
зайди на профильные форумы приор,а потом покажешь мне сколько счастливчиков с таким пробегом,всем давно известно что СТОшники звездаболы жуткие
на счёт Л.С, у калины спорт такой же мотор 98коней вот только бочка с древним двиглом оставляет этот спорткар позади и в пыли
Pilot80
Бывалый
зайди на профильные форумы приор,а потом покажешь мне сколько счастливчиков с таким пробегом,всем давно известно что СТОшники звездаболы жуткие
на счёт Л.С, у калины спорт такой же мотор 98коней вот только бочка с древним двиглом оставляет этот спорткар позади и в пыли
меня пока ниодна бочка не догнала, не калина, но 2112 1.5 прет я эбу, запросто объезжаю ино до 500ки, и если не объезжаю но не отстаю. так что не такие уж и плохие моторы. я бы сказал отличные моторы при правильном состоянии и регулировках= проша)))
а так по теме приороводы много таких воют, и ремни там 100 ку не ходят, даже на ино и то 70-80 тыков, а совдепия и подавно, клапана гнет загибает, шатуны гнет, направляйки лопает, люди ( знакомые) 2 раза били мотор плюнули купили стк поршня для приор( у приор федерал могул) с глубокими циковками комплект 8тык. ток это и спасает
все влезет, ребята ставили и не парились. телик можно и не резать, но будет оооочень плотненько. с гаи проблем не должно быть-двигатель теперь как запчасть идет
Номер двигателя и его модель разные вещи. Номер двигателя без разницы, а вот другая модель двигателя - внесение изменения в конструкцию. Требует согласования с заводом.
Илья, уж точно, не дурак)) Пусть делает себе на здоровье, кто против то. Хотя он только спросил покамест)) Никого подъ.. , или как там ты выразился, я не хотел, и не буду. Я вопрос задал человеку, мне интересно, какая цель этого всего?
Юрий Мотря, снегоход - это когда лыжа и гусеницы. Резину обязательно надо на зиму менять на авто. вот.
Если модель снята с производства, то можно хоть на вёсельной тяге мотор изображать в ней.
В чём прикол в 2020 смотреть зубило? Они во времена моей молодости безбожно отстали, а сейчас и подавно.
А почему вы решили что там 126 мотор? На большинство калин ставится обычный восьмиклапанник, 11183 или 21083
Все ставится, делаешь экспертизу - по двигателю, украден или т. Д. И т. П. Может обойтись в 500 рублей или же в 15000
Чтоб пердеть по улицам громче, ублажая ездока..
Безумный ТАЗ
"Ребрэндинг" Автоваза
Эх, автоваз-автоваз, все весты,да икс рэи клепают, хвастаются дизайном, а простого сделать не могут
Проблема такова: машинка греестя, давление в системе охлаждения растет, бедолага-расширительный бачок и не выдерживает. Заметите-повезло, нет- хана двигателю.
Сих бачков поменяна огромная куча, по нескольку раз на машинах некоторых. До скорых встреч, называется! А автоваз дело свое знает и присылает новые. Всем удачи, будте внимательны
Читайте также: