Можно ли поставить 29 вилку на 26 колеса

Обновлено: 24.01.2025

Возник вопрос, но так как не очень в этом разбираюсь, нужна помощь. Возможно ли поставить на silverback stride 20 колеса 27.5. Естественно, что меняя вилку.

И есть ли возможность это выяснить до покупки колес?

romano1234, а просто померять расстояние от оси колеса до "мостиков" между перьями рамы низзя? Потом, соответственно, 27.5 из дУймов в нормальные единицы (миллиметры) пересчитать и располовинить, а потом сравнить.

Скорее всего с тощей резиной влезет. Но ЗАЧЕМ?

Хочу поставить более менее нормальную вилку, а как я вижу большая из часть на 27.5 идет. Или я ошибаюсь?

Нет. Скорее всего, под 26" нормальных вилок вообще нет.

Скорее всего с тощей резиной влезет. Но ЗАЧЕМ?

Скорее всего, под 26" нормальных вилок вообще нет.
Да, насильный перевод на "инновационный" размер колёс - чтобы ещё раз продать то, что уже есть.

При критическом уменьшении зазоров, любой въезд в говна, налипание грязи, травы, будет приводить к застреванию колес. Это и при нормальных-то зазорах случается. Да и при покупке новых покрышек всегда будет риск, что они вообще не влезут в раму.

При критическом уменьшении зазоров, любой въезд в говна, налипание грязи, травы, будет приводить к застреванию колес. Это и при нормальных-то зазорах случается.

Именно так у меня однажды и произошло. Колесо тупо выдавило из рамы. Колесо 27.5 в раме 26 в принципе имеет право на жизнь, если в говны не залазить

В модельном ряде Fox 2019 года еще есть вилка на 26". Не списали со счетов стандарт.

Но вряд ли она КК, скорее всего с 36-ми ногами и ходом на 160

Но вряд ли она КК, скорее всего с 36-ми ногами и ходом на 160
Глубокомысленное предположение. а главное очень верное.
но можно зайти на сайт Fox и посмотреть, что позиционируются они для ХС, а также какие у них ноги (32мм) и хода (100,120,140мм)

Сама идея перехода с 26 на 27,5, не меняя велосипед целиком, ущербна.
Оставайтесь на 26 колесах. Вилок хватает под 26. С али можно марвела добыть недорого.

Хочу поставить более менее нормальную вилку, а как я вижу большая из часть на 27.5 идет. Или я ошибаюсь?

вилку 27.5 можно поставить и оставить 26 колёса.
но смысла нет, т.к. лучше найти вилку 26, которая будет легче чем 27.5

И есть ли возможность это выяснить до покупки колес?

скорее всего не влезет заднее
А если даже влезет с тонкой резиной, то опять же такой вариант даст только минус - увеличение веса

но можно зайти на сайт Fox и посмотреть
Посмотрел, да есть 32-е на 26", но только перфоманс, фектори нет, облегченных со степкастом на 26" нет, но это понятно.
Фектори на 26" только 36-е, это и сбило меня с толку.

Купил пару колёс для езды по асфальту. 27,5" + резина 1,6". Длина окружности 2079. Стоковые колеса 26" + резина 2,15". Длина окружности 2068.
На колесо 27,5" можно нацепить ту же резину 2-2,1". Но это уже будет почти впритык, особенно заднее колесо. Передняя вилка: китайка от Али под 26".

А на шоссейной резине 29" колеса имеют 26" размер ;-)
на 28" резине

Купил пару колёс для езды по асфальту. 27,5" + резина 1,6"
нужно было 28" брать

нужно было 28" брать
Я был готов в одно время купить и шоссейник, сейчас чего-то подзабил на всё это дело.

нужно было 28" брать

У меня ща стоит 27.5*2.2 на горном
А если купить шоссейный вилсет б/у (чисто побаловаться)
он встанет на МТБ ? Я имею ввиду подойдут ли втулки/оси/роторы/эксцентрики - всё стандартное? Задние дропауты одинаковые?

Я бы поставил 27,5" вилку на мой 26" вел только затем, чтобы увеличить зазор между гориллой и покрышкой с нынешних 5 мм: сейчас при каждом въезде в сельские грязи переднее колесо стопорится, приходится останавливаться и выгребать глину из вилки руками. Ладно летом, но осенью, в темноте, при околонулевой температуре - не особо приятное занятие.

чтобы увеличить зазор между гориллой и покрышкой с нынешних 5 мм: сейчас при каждом въезде в сельские грязи переднее колесо стопорится,
Так видимо вилка не рассчитана на ту покрышку, которая стоит.
То есть какая-нить кантрийная вилка и 2.5 ДХ покрыха :)

Так видимо вилка не рассчитана на ту покрышку, которая стоит.
Да не, у моей рыбы с покрышкой 1.95" зазор не намного больше 5мм. Ну может 10.

Так видимо вилка не рассчитана на ту покрышку, которая стоит.
То есть какая-нить кантрийная вилка и 2.5 ДХ покрыха :)
Ничего особенного: RS Recon TK Solo Air 100мм и Continental Trial King 2.2.

Ничего особенного: RS Recon TK Solo Air 100мм и Continental Trial King 2.2.
Ну, почти в точку. Плюс к тому Трейл Кинг не узкомерки, в отличие от Х-кинга.

Ну, почти в точку. Плюс к тому Трейл Кинг не узкомерки, в отличие от Х-кинга.

А если учесть, что вилка у меня накачана мягко, с превышением сэга на сантиметр от нормы, то 27,5 вилка еще и завал вперед должна компенсировать.

А если учесть, что вилка у меня накачана мягко, с превышением сэга на сантиметр от нормы,
Не пробивается?
А то 6-7 см хода это как бы немного остается. Для города вполне, но ведь Трейл Кинг не для города стоит наверняка.

Не пробивается?
А то 6-7 см хода это как бы немного остается. Для города вполне, но ведь Трейл Кинг не для города стоит наверняка.
Нет, еще ни разу.
У нас города почти нет, шоссе процентов 20 от всех маршрутов, а в полях сейчас везде пашут, грунтовки пыльные и рыхлые, и это первая резина, на которой я еще ни разу не падал.

Я ездил в таком сетапе пару сезонов. На подвесе 150 мм. Померил зазор в вилке и раме с 26 покрышками, и понял, что все легко влезает. Мешал только упор троса переднего переключателя немного. Отвез велик к халикову и переварил упор в другое место. Вилка была Fox Talas 32 150 мм, зазор с трейловыми покрышками до 2.3 был достаточным. Проблем не было. Плюс, никто не мешает поставить в 27.5 вилку 26 колесо. Или сделать велик с разными колесами, такие комплиты бывают штатно у некоторых производителей. И вилок 26 еще навалом. Вариантов масса.

700*35-45 тоже называют 28", но размер уже совсем другой получается, по этому я указал точно - именно "шоссейная".

Замена вилки 26 на 29

Добрый день.
Найнеры наступают и на рынке все больше предложений с вилками под колеса 29".
Есть рама с рекомендованным ходом 120-150 на 26" колесах.
Вопрос можно ли поставить под дисковый тормоз вилку от найнера (29) ходом 100?
Читал что руль так раз выше на 2 см, но боюсь чтобы не было технических сложностей с настройкой тормоза(тут я маленько не в курсе ).

PS Вопрос возник из-за необходимости сократить бюджет на первое время, т.к. цены все ещё космос (

Хотелось бы сохранить рекомендуемую высоту 120, но меньшими средствами по этому и был вопрос про вилку на найнер.

alier, сомневаетесь, что на свой хардтейл найдёте на барахолке дешёвую, сносную вилку с ходом 120-150 мм ? Или на подвесную раму поиск ? Грубый ответ. Конечно, ставьте. Но, лишаете себя полезного, рабочего хода не на 20 мм. На все 50 мм в итоге выйдет. Может , тогда сразу карбоновую ригидку с Али, для 29" колёс ? И шутка и всерьёз.
Фото рамы покажите.

segunli, Рассматриваю Вариант на Хардтейл.
PS Лишаю не себя, а начинающего байкера, чтобы уложиться в бюджет ) У меня все хорошо
Рама Ragley Blue Pig Замечательный хромоль, почти микро 2-х подвес.

Не рекомендовал бы такие замены =) Если уж и менять, то нужно очень внимательно проработать всю геометрию, а то и без стакана не долго остаться. Уж тогда, может быть, лучше было бы купить и раму от найнера и поставить старую комплектуху временно на 29 раму. Но всё равно лучше не экспериментировать)

Увеличение вилки на 10 процентов (4.5 см) ведет к отрыву стакана? Я поверю только если есть практический опыт.

alier, Ну вот у меня такой опыт недавно случился - посмотри здесь , может, что вынесешь. Короче - суть такова, что даже при переходе с 80мм вилки на 100мм производитель геометрию раму меняет и это чувствуется , а ты так запросто хочешь в раму на 26" впихнуть вилку 29".

Постойте друзья! Давайте ещё раз разберемся )
Вилка от найнера на 100 мм имеет немного большую высоту чем обычные на 26, ход будет 100 мм, вопросов нет.
Рама рассчитана на вилки 26" 120-150 мм. Мне кажется вилка на 100 мм как раз попадает в рекомендованный диапазон.
Нашел вариант SR Suntour XCT-HLO 29" 100мм. Расстояние до гориллы 39см., до короны 49см.
Сейчас на Раглике стоит Z1 Sport RV 150 мм, если память не изменяет то до короны 53 см, т.е. даже чуть меньше 120 если верно измерил, но все таки уже не 100.
С учетом сага нормальной воздушной вилки по сравнению с эластомеркой по моему будет нормально.
Режим эксплуатации будет без жести, высоты каретки тоже хватает по расчету.

Добрый день.
Найнеры наступают и на рынке все больше предложений с вилками под колеса 29". :good2:
Есть рама с рекомендованным ходом 120-150 на 26" колесах.
Вопрос можно ли поставить под дисковый тормоз вилку от найнера (29) ходом 100? :cyclist:
Читал что руль так раз выше на 2 см, но боюсь чтобы не было технических сложностей с настройкой тормоза(тут я маленько не в курсе :unknw:).

PS Вопрос возник из-за необходимости сократить бюджет на первое время, т.к. цены все ещё космос (

Хотелось бы сохранить рекомендуемую высоту 120, но меньшими средствами по этому и был вопрос про вилку на найнер.

alier, сомневаетесь, что на свой хардтейл найдёте на барахолке дешёвую, сносную вилку с ходом 120-150 мм ? Или на подвесную раму поиск ? Грубый ответ. Конечно, ставьте. Но, лишаете себя полезного, рабочего хода не на 20 мм. На все 50 мм в итоге выйдет. Может , тогда сразу карбоновую ригидку с Али, для 29" колёс ? И шутка и всерьёз.
Фото рамы покажите.

Не рекомендовал бы такие замены =) Если уж и менять, то нужно очень внимательно проработать всю геометрию, а то и без стакана не долго остаться. Уж тогда, может быть, лучше было бы купить и раму от найнера и поставить старую комплектуху временно на 29 раму. Но всё равно лучше не экспериментировать)

Увеличение вилки на 10 процентов (4.5 см) ведет к отрыву стакана? Я поверю только если есть практический опыт.

alier, Ну вот у меня такой опыт недавно случился - посмотри здесь (http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=231242&unread=1&rid=26760), может, что вынесешь. Короче - суть такова, что даже при переходе с 80мм вилки на 100мм производитель геометрию раму меняет и это чувствуется , а ты так запросто хочешь в раму на 26" впихнуть вилку 29".

Постойте друзья! Давайте ещё раз разберемся )
Вилка от найнера на 100 мм имеет немного большую высоту чем обычные на 26, ход будет 100 мм, вопросов нет.
Рама рассчитана на вилки 26" 120-150 мм. Мне кажется вилка на 100 мм как раз попадает в рекомендованный диапазон.
Нашел вариант SR Suntour XCT-HLO 29" 100мм. Расстояние до гориллы 39см., до короны 49см.
Сейчас на Раглике стоит Z1 Sport RV 150 мм, если память не изменяет то до короны 53 см, т.е. даже чуть меньше 120 если верно измерил, но все таки уже не 100.
С учетом сага нормальной воздушной вилки по сравнению с эластомеркой по моему будет нормально.
Режим эксплуатации будет без жести, высоты каретки тоже хватает по расчету.

За опыт спасибо )

alier, да все нормально будет. Разве что чисто эстетически это будет странная кракозябра. )
С другой стороны, ну есть всякие там найнтисикстеры.

зачётная идея, только перёд 27.5 и зад 26 будет гармоничнее смотреться

Вилку нашел, померил, на пару сантимов меньше моей 150-ки так что зачет )
Поставлю обкатаю, но думаю все будет огонь )

зачётная идея, только перёд 27.5 и зад 26 будет гармоничнее смотреться

не забываем про размер рамы и рост!

Maximax, Та шо вы говорите? И как же я со своими 176 найнер-то на 19" раме ворочаю?:pilot:
С 2,4" резиной )))

У меня вел GT Aggressor 2.0 (2014)/ Как это сделать с ним (Лучше 29) и какие еще есть способы увеличить скорость и накат?

Бывает, видел что влазит 27.5 в 26-ю раму. Все впритирку, но встречал такое. Войдет ли в вашу раму - остается примерять. Имхо - хреносозидательство это все.
Если вперед поставите 29 колесо и соответствующую вилку - будете как на "чоппере" ездить ))
Поставьте слики, узкие, насколько обод позволит. Забейте в них давление по-максимуму, что покрышка даст. Если денег много - можно колеса поменять на более легкие.
Можно еще вилку переднюю на ригид поменять - выиграете в весе, энергию педалирования жрать не будет.
Ну и еще один способ увеличить скорость - тренироваться. Завсегда срабатывает ))

переднее колесо еще можно заменить на 27.5-29, заменой вилки адаптированной под эти стандарты. заднее колесо-никак не поменять, рама не рассчитана под эти колеса.

Дмитрий Фальковский Гуру (4238) вот что получится. а так стакан завалишь, там же не только горилла выше стоит, но и ноги со штанами подлиннее. не стоит овчинка выделки. Хочется на найнере катать, покупайте новую раму и вилсет.

в 26 может влезть 27,5, но уже не со всей резиной. переднее впихнуть полегче, там вилка в основном широка, сзади сложнее, там перья.
29 не впихнешь.
но когда суешь не те колеса ты меняешь угол наклона, поэтому лучше купить другую раму. но 26 на 27,5 можно, но еще раз. резина. и колеса спереди и сзади одинакового размера нужно

Я прожил 50 лет, из них катаю 43 года. И эта маркетинговая херррь постоянно волной накатывает. Помню как нас пересаживали на 26 колеса -легче, быстрее разгон, меньшее пятно контакта, что увеличивает сцепление на единицу площади, меньший угол входа на препятствие, что позволяет вилке лучше отрабатывать при сохранении торсионной жескости и т п. Выкачка денег. А уж тот факт, что 26 колеса, с резиной 2.1, которая тупо выше аналогичной на 27.5 давно известно. И 26 по факту есть 26.63, а 27.5 по факту есть 27.1 .
Разница по ободу меньше чем у производителей шин в одной размерности.

рамы сконфигурированы так, что порой носком ноги при езде на повороте цепляешь переднее колесо, а если оно будет шире - еще более цеплять будете! к тому ж 27 тяжелее 26-х).. оно вам надо?

Это значит что вы едете на на байке у которого рама вам катастрофически мала а угол наклона рулевого стакана в ней шоссейный . В шоссейных рамах не бывает 26 или 27,5 если только дурью не воткнули . Все рамы в которых 26 колеса имеют минимальный угол рулевого стакана от 74 и менее градусов . А это на минутку рич более 420 мм . От 420 отнимаем даже 175 мм = 245 мм от педали до покрышки, и на повороте это расстояние увеличивается . У вас большой палец ноги более 30 сантиметров ?

Читайте также: