Можно ли подключить колонки от домашнего кинотеатра к автомагнитоле

Обновлено: 09.01.2025

Установка в автомобиль мощного низкочастотного канала задача достаточно затратная в финансовом отношении. Кроме приобретения самой акустической системы потребуется комплект соединительных кабелей, а если нет опыта работы, то придётся приглашать специалиста по монтажу и наладке звуковой системы. Снизить расходы можно, если использовать низкочастотную колонку от старой бытовой аппаратуры. Установка домашнего сабвуфера в машину, так же может потребовать помощи специалиста.

Как из домашнего сабвуфера сделать автомобильный

При подключении домашнего саба в машину нужно знать, что очень большой выходной мощности на выходе не получится. Большинство домашних низкочастотных акустических систем не рассчитаны на киловаттную нагрузку, которую так любят меломаны. Кроме того короб домашней колонки не предназначен для работы в условиях постоянной тряски и вибрации. То же самое относится и к громкоговорителю. Домашняя акустическая аппаратура эксплуатируется в условиях нормальной температуры и влажности, поэтому причин отказов такой системы, установленной в автомобиле, будет много. Установить домашний сабвуфер в машину, это не самая лучшая затея. Главное, что домашняя низкочастотная колонка предназначена для озвучивания больших объёмов. Самая скромная комната в десятки и сотни раз больше объёма багажного отсека автомобиля, поэтому громкоговоритель будет звучать совсем не так как хотелось бы. Диффузоры динамиков для бытовых акустических систем не рассчитаны на сильные перепады температур и высокую влажность. В большинстве диффузоры автомобильных динамических головок изготовлены из полипропилена и других синтетических материалов, которые совсем не впитывают влагу. Поставить в машину домашний сабвуфер конечно можно, но большинство таких технических решений не отличаются качеством звучания и долговечностью.

Подключение домашнего сабвуфера в машину

Для подключения домашнего саба в машину потребуются такие же соединительные кабели, как и для автомобильной акустики. Обычно в бытовой низкочастотной колонке смонтирован усилитель низкой частоты и имеются гнёзда для подключения двух колонок сателлитов. Некоторые домашние модели усилителя не имеют, а представляют собой басовый динамик, установленный в корпусе из многослойной фанеры или МДФ. Такой пассивный канал можно подключить непосредственно к автомобильной магнитоле вместо тыловых колонок. Большинство домашних низкочастотных акустических систем, сделаны по фазоинверторной схеме. Это значит, что в корпусе имеется резонатор в виде пластмассового цилиндра. Для корректной работы такой конструкции нужно чтобы перед отверстием фазоинвертора имелось свободное пространство.

Установка домашнего сабвуфера в автомобиль ничем не отличается от монтажа специальной автомобильной системы. Соединительные кабели должны прокладываться через технологические отверстия в кузове автомобиля. В точках пересечения металлических плоскостей на акустические провода должны быть надеты пластиковые втулки. Это исключит повреждение изоляции кабеля от вибраций в процессе движения транспортного средства. Установка в машину сабвуфера от домашнего кинотеатра, скорее всего не даст нужного результата. Если в условиях жилой комнаты такая колонка обеспечивала сочные и насыщенные басы, то помещённая багажный отсек автомобиля она будет работать намного хуже. Звук таких акустических систем становится гулким и размазанным. Часто активный домашний сабвуфер в машину используют от персонального компьютера. Это компактная акустическая колонка с встроенным усилителем низкой частоты и контактными колодками для подключения двух малогабаритных широкополосных динамиков.

Основная сложность подключения активного домашнего сабвуфера в машину заключается в том, что для микросхем, на которых сделано устройство, требуется двухполярное питание. Поэтому просто обрезать дорожки, ведущие к силовому блоку, и подключить встроенный усилитель к аккумулятору автомобиля не получится. Такие схемные решения применены в популярной активной акустической системе SPS-820. Интегральную микросхему можно запитать от однополярного источника питания, но выходная мощность будет слишком маленькой даже по сравнению с фронтальными колонками. При такой мощности теряется смысл установки отдельного басового канала.

Как подключить сабвуфер 220 вольт в машину

Подключить домашний сабвуфер в автомобиль можно двумя способами. Если встроенный усилитель низкой частоты питается от однополярного источника 12-14 вольт, то здесь проблем не возникнет. Нужно просто обрезать дорожки, идущие от диодного моста к конденсатору фильтра, и к этим точкам припаять провода от аккумулятора автомобиля. Второй способ допускает использование только низкочастотного громкоговорителя. Нужно найти точки подключения динамика к выходным элементам усилителя или отпаять провода, идущие непосредственно на динамик. Далее сюда подаётся низкочастотный сигнал с автомобильной магнитолы. Если домашний низкочастотный канал отличается большой выходной мощностью и высоким качеством, тогда подключение домашнего сабвуфера в автомобиль будет связано с установкой преобразователя.

Этот электронный прибор конвертирует постоянное напряжение аккумулятора в переменное 220 В. Лучшим вариантом является использование промышленного преобразователя. Но приобретать дорогое изделие для питания маломощного низкочастотного канала не имеет смысла. Поэтому на многих форумах идея установки сабвуфера 220 В в машину подвергается критике. Если есть опыт радиолюбительского творчества, то преобразователь 12/220 можно сделать самостоятельно.

Существуют несложные схемы преобразователей напряжения с ключами на полевых транзисторах. Для питания автомобильного активного низкочастотного канала можно использовать следующую схему. Мультивибратор сделан на мощных транзисторах, а в качестве ключей можно использовать другие типы полевых транзисторов. Подойдут IRFZ46, IRFZ48 илиIRF3205. Трансформатор взят готовый от источника бесперебойного питания. Преобразователь обеспечивает мощность 250-300 ватт. Если увеличить количество ключей, включаемых параллельно, то можно получить в два раза большую мощность. Чтобы установить домашний сабвуфер с усилителем в машину нужно проложить качественную линию питания.

Установить в машину домашний активный сабвуфер

Подключение домашнего саба в машину связано с некоторыми трудностями. Прежде всего, это выбор системы электропитания.Следующий вопрос, который придётся решать, это надежность всей низкочастотной системы. Из-за тряски и вибрации, все проводные линии должны быть надёжно зафиксированы в своих гнездах. Для подключения акустических систем в домашней аппаратуре часто используются пружинные контактные колодки. Они вполне надёжны для стационарной техники, но совершенно не подходят для колонок, которые будут эксплуатироваться в автомобиле. Для того чтобы избежать непроизвольного отключения элементов низкочастотного тракта придётся переделать домашний сабвуфер в машину. Прежде всего, нужно заменить все пружинные разъёмы на резьбовые клеммы. Для этого конец провода зачищается, на нём делается замкнутая петля, которая жёстко затягивается под гайку.

Следующим вопросом, который придётся решать, это внешний вид акустической системы. Домашние низкочастотные колонки обычно отделываются шпоном под дорогие породы дерева. Когда устройство предназначено для установки в багажный отсек автомобиля, то престижный внешний вид совершенно не нужен и от красивого покрытия за короткое время ничего не останется. Чтобы придать домашнему сабу в автомобиле приличный внешний вид его покрытие придётся переделать. Лучшим материалом для оклейки автомобильных акустических систем считается карпет. Это нетканая синтетика с рядом достоинств:

Устойчив к выгоранию
Не накапливает пыль и грязь
Антистатичен
Не подвержен действию влаги и плесени
Сохраняет свои свойства длительное время

Материал легко режется ножницами, а для оклейки низкочастотной колонки можно использовать любой клеящий состав, включая обычный клей ПВА.

Для того чтобы правильно подключить домашний сабвуфер в автомобиль нужно позаботиться о защите корпуса от повышенной влажности. Для этого нужно снять заднюю стенку акустической колонки и все швы изнутри промазать силиконовым герметиком. После полного высыхания состава процедуру можно повторить.

Домашний активный саб в машину

Переделывать домашний саб в машину нужно только в том случае, когда мощность низкочастотной динамической головки будет сопоставима с мощностью внутренних колонок, установленных в салоне автомобиля. Маленький настольный саб, используемый для персональных компьютеров, имеет маленькую мощность и не сможет дать нужный эффект. Сочного и насыщенного баса в этом случае не получится, а средства и время будут потрачены зря. Чтобы не заниматься организацией подключения электропитания можно попробовать подключить пассивный домашний сабвуфер в машину. Если колонка от домашнего кинотеатра оснащена мощным и качественным динамиком имеет смысл приобрести для подключения системы одноканальный усилитель низкой частоты. Его следует установить рядом с акустической системой в багажном отсеке автомобиля.

акустику без проблем, но учитывай что она рассчитана на определённый объём и не имеет направленности звучания (умрёшь регать). а ваащя я ставил две ss-90 вместо заднего седла в девятку. звук был просто пипец. удачи.

нахер тебе это? чудагг!))))))))))))))))))))))))))))))))) )
купи норм саб и колонки
ты бы еще толчек к машине приляпал бы!

Поставить можно даже от простого кинотеатра . Всю . Потом посмотреть - сколько электричества всё это жрёт . Машина станет просто генератором для его запитки .

Можно, а нахрена? Мой приятель доолго запихивал в багажик своей Бэхи, сабвуфер - до первого полицейского, который его во Фриско, услышал аж из Лос-Анджелеса.

Преобразователь на 220 вольт ставь, и всё нормуль будет, только бензина будет жрать немеренно и от аккумулятора долго музон не послушаешь, сядет за пару минут.

Можно, но, домашняя апаратура не расчитана на такую влажность и перепад температур как в авто. Летом вроде ничего а зимой постепеннно начинает выходить из строя.

Цитируюя предидущего оратора: "Сначала нужно придумать куда воткнуть дизель-генератор, чтоб 220 вольт вырабатывал. "
Дизель-генератор не нужен там, где есть 12 вольт. (С машинного акумулятора можно преобразовать ток силой в 6 А (с напругой 220). Помахать болгаркой в лесу и посмотреть телефизор до разрядки - уже неплохо. )
И все же большое волосатое "Но" притаилось за углом. Разумеется, вся система будет кушать много электричества. Поэтому надо ставить дополнительные возможности питания - а это геморой в чистом виде.
Дешевле довольствоваться покупкой интегрированного для авто оборудования. ( т. е купите "готовое").

Колонки использовать- запросто! Лишь бы по габаритам поместились. Все остальное. Можно, только там питание неудобное. Плюс -минус 15 (или 20, во всех по разному) в машине сложно получить. Или для питания использовать готовый преобразователь 12-220 вольт. Просто все получится громоздко и не совсем дешево. Лучше использовать автомобильную аппаратуру.

я знал в древности чувака, который бобинник (магнитофон) ставил в жигули вместе с бытовыми колонками! Так что дерзайте! Думаю, можно и сам домашний кинотеатр попробовать встроить.

А нахера? Ставь проигрыватель ДВД, можно даже с ТВ тюнером, саб и колонку центрального канала. Если с видео то можно ещё и моник - телевизор, а можно голову с выдвижным моником, есть даже с навигацией. А домашний ставить это всё равно, что возить с собой промышленный фен, чтоб салон отапливать.

Подключение саба от домашнего кинотеатра к магнитоле КАК?

Смысл такой:
Есть акустика пасивная от домашнего кинотеатра 5.1 Samsung HT-DB390 (Саб 100Вт и 5 сателитов по 60Вт). Все было в комплекте с двд и усилителем. Играло отменно. Хочу подключить пасивный саб мощностью 100Вт вместо задних динамиков без всяких усилков. На магнитоле 4 выхода по 50Вт (в паспорте 4 по 40), вот 2 из них кинуть на саб (соответственно красный с красным и черный с черным)
Вопрос в том будет ли он играть? Сразу предупреждаю я не фанат изоляций и конденсаторов. Просто хочу больше баса!
Подскажите пожалуйста.

Ну ни х себе ты замутил. Ты только мостом подключай. Помоему должно получиться, но только надо еще настройки сделать, чтобы низкие частоты эти каналы давали

[quote][/quote]
Да ведь ничем не отличается домашний саб от автомобильного - Динамик в корпусе. А если весь спектр частот пойдет на саб то че с ним будет? На мафоне только общие настройки, т.е. нет отдельного регулирования каналов

Разница между сабом от домашнего кинотеатра и автомобильным очень большая, поизучай литературу и определись, стоит ли такой замут делать. Усилок с магнитофона саб нормально не раскачает.

Попутно ты услышешь кучу скрипов и дребезга Без шумки будет не айс

З.Ы. Подключать к магнитоле не стоит. Купи не дорогой 2-х канальный усил, тот же хёндэ.

Это понятно но саб ни киловатт. Ему разве не хватит мощности от магнитолы? Скрутить вместе провода от левого и правого динамика и в саб, так можно?

Нет. Нельзя. Сгорят каналлы. Сам подумай-с одного канала питание на другой пойдет. Говорю ведь мостом соединяй!

Это последовательно. От одного канала берешь плюс, от другого минус. И если подать весь спектр, то будет как обычный дин играть

Так вот и получается - низкочастотный динамик имеет свой спектр частот, значит будет басить и ему по-барабану на высокие частоты, он их просто не умеет отыгрывать

Нет. Я у себя когда центральный канал с каналом буфера менял, то он как обычный дин играл, ну басистее немного

Крылан писал(а): Так вот и получается - низкочастотный динамик имеет свой спектр частот, значит будет басить и ему по-барабану на высокие частоты, он их просто не умеет отыгрывать

Все он умеет . .. если на него подать весь спектр частот то он будет ПЕТЬ . причем хуже чем просто динамик . . это раз . . во вторых на магнитолле ни 50 ни даже 40 ватт нет . . это написано в Пике ! но так играть никогда не будет . . там максимум 20 ват или как правило 15 . . . вот теперь и полдумай . . . во вторых сопротивление твоего динамика ? выходы в магнитолле расчитаны на 4 Ом . . . твой "домашний" динамик неизвестно . . если 2 ом . . то сгорит усил в магнитолле . будет приятный дымок . . Так что удачи !

Ну не знаю! я подключал пасивные колонки от муз. центра (каждая по 60ВТ 4 или 6 ом не помню) так они захлебываться стали на максимуме громкости мафона (даже на 2\3) Соответственно магнитола больше выдает.

Крылан писал(а): Ну не знаю! я подключал пасивные колонки от муз. центра (каждая по 60ВТ 4 или 6 ом не помню) так они захлебываться стали на максимуме громкости мафона (даже на 2\3) Соответственно магнитола больше выдает.

Заблуждение твое . . . это не магнитолла больше выдает . . . а наоборот она не може раскачать твои динамики . . и появляються искажения . . .в данном слачае динамики требуют больше !

на сарае тоже кстати написано, а там дрова лежат..
ничего играть (как надо) не будет, что бы был нормальный бас нужен усь с фильтром НЧ

Просто изначально я хотел овалы в полку, но подумал саб будет получше басить. Так значит и смысла в овалах без усилка нет? может просто обычный динамики в штатные места 6 дюймов.

Подскажите, пожалуйста, а можно ли подключить к автомагнитоле пассивные "дедовские" колонки S60?
Если можно, то нужен ли усилитель, или встроемого в магнитолу усилка вполне хватит что бы раскачать эти колонки.

Shaitan

Новичок

Подключить можно, от любого майфуна играть они будут, а вот по вопросу их "раскачки" все зависит от конкретного майфуна и параметров его усилителя, с отдельным усилителем - однозначно играть будут лучше.

E398Ant

Новичок

не совсем верно. Мафон выдает 4*20 ватт в номинале на нагрузку 4 ома. Динамики скольки омные? если 4-8 то нет проблем - можно и от встроенного усилка мафона их запитать.
Дальше смотрим чуйку динамиков - если она приблизительно равна 90 дб/вт/м (от 87-93) то можно не юзать внешний усилок.
Вот и все

Vit@lezzz

Новичок

amx_sub

Новичок

Соори,ч то лезу не в свою тему. но вот у меня колонка S30, 4 Ом, 30 Вт. я так понимаю если у магнитолы 4 выхода по 40 ватт - то она нормально потянет такую колонку без усилка?

Shaitan

Новичок

Мафоны бывают разные, и 4*20 и 4 *50 и т.д.
Если колонки 4 ома - каждую на свой канал, если по 8 - параллельно на один канал, чтоб громче были, или каждую на свой канал но играть будут тише чем такие же по 4 ома.

В принципе да, вопрос в соотношении мощности усилка и колонки, плюс вопрос какой сам мафон, если недорогой и написано 4*50 - то еще не факт что это правда.

perepere

Новичок

у знакомого в 8ке в багажнике S 90 была 1 штука, подключена к мафону какому то китайскому в эльдорадо, камерон чтоли за 2 или за 3 тыщи, вобщем хлам вобще, играло я вам скажу классно, но с усилком даже самым простым был бы разрыв наверно, драм было слушать классно, но на той громкости что нужна была бы, бас размазывался. усилок даже самый простой я думаю вытянул бы эту ситуацию

TAXIst

Участник

покажи мне магнитолу с номиналом 50 ватт на канал? Человек писал про номинальную мощность, а она в среднем и есть 20Вт

Shaitan

Новичок

GooFi

Новичок

То что на магнитолах пишут 4х50вт это ПОЛНОЕ вранье.Реально там 20, да и то в лучшем случае. Если подключить усилитель даже 2х60 (номинал) то будет такая сильная разница что даже говорить будет не о чем. Проерено на практике и не с одной магнитолой.

E398Ant

Новичок

для тех кто не в теме - ожет помогу чем то:
1) 50 ватт на мафоне - это утопия
2) реально в инструкциях к пиону пишут - 4*20 ватт (дальше указано КНИ 5% - это дохрена - это когда колонки пердеть уже начинают)
3) внешний усь выдаст 50 ватт = что это значит. Это увеличение громкости в . 4 раза. это +6 дб по уровню.
Такчто думайте сами.

Новичок

колонки хорошие.пищалки у них *****.к пищалкам кондер припаяй.и норм будет.там обмотка быстроу них горит(((с коднером всё норм будет

markw

Участник

HOTROAD

Новичок

Непонятно чего тему жуем. Хочется человеку - пусть подключает к башке, есть усь - пусть через усь. Плюсы и минусы внешнего усилителя давно известны.

demyan

Активный участник

Diamond

Новичок

Участник

Лучше продай их и купи автомобильные, этот изврат, пожалуй, все проходили и рано или поздно поняли, что домашней акустике в автомобиле не место. Ну и жить долго она в машине не будет - диффузор сожмется и придется выбросить.
По вопросу максимальной мощности - встроенный усилитель без преобразователя напряжения выдаст максимум эдак 22 Вт, несмотря на заманчивое упоминание мосфетов и мощности в 50х4, и это будет с таким коэффициентом искажений, что слушать не станешь даже по-пьяни. Магнитол с усилком, имеющим ПН, практически в природе нету, соответственно у тебя 99,9% обыкновенная мыльница, реализованная на какой-нибудь четырехканальной TDA-шке, с вольтодобавкой, псевдоотносящейся к классу хайфай.

нахер тебе это? чудагг!))))))))))))))))))))))))))))))))) )
купи норм саб и колонки
ты бы еще толчек к машине приляпал бы!

Читайте также: