Можно ли одеть резину r17 на диски r18
Не секрет, что от качества сцепления колес с дорожным покрытием зависят ходовые характеристики автомобиля.
Поскольку шины напрямую влияют на управляемость, маневренность и безопасность движения транспортного средства, крайне важно грамотно подойти к процессу их выбора. Рассматривать колеса необходимо в качестве единого элемента авто, состоящего из шины и диска, поскольку именно в таком комплекте они устанавливаются на ступицу.
Какие шины устанавливаются на диски 17 размера
На транспортное средство любого класса необходимо устанавливать колеса с соответствующими параметрами. Производители авто разрешают установку дисков с шинами, размер которых соответствует штатным. Также допускается эксплуатация колес с размером диаметра, не превышающего штатные параметры более чем на два дюйма для легковых авто. Что касается дисков, то автомобильный диск, к примеру, кроссовера не должен отличаться от стандартного более, чем на три дюйма.
Разобравшись с диаметром автошины, владельцы сталкиваются с выбором ширины, высоты профиля, индекса скорости и нагрузки шин. Рассмотрим подробнее каждый пункт, на который стоит обратить внимание.
Выбор по размеру шин
Ситуация, при которой диск подбирается под уже имеющуюся шину, встречается нечасто. Как правило, это происходит в связи с преждевременной порчей диска вследствие деформации обода при наезде на препятствие или при негерметичном прилегании шины к стенкам.
Но остановимся детальнее на классическом случае, когда мы подбираем шины к дискам. Итак, на что нам необходимо обратить внимание в первую очередь при выборе шин на диски 17 размера? Правильно, на маркировку:
- Радиальность. Лишь один из параметров маркировки, способный определить совместимость диска и шин. Популярные размеры шин для легковых авто держатся в диапазоне от R13 до R22. Важно! Разноразмерные модели ни в коем случае нельзя устанавливать вместе. Это небезопасно, так как сказывается на управляемости и устойчивости автомобиля, увеличивается тормозной путь.
- Ширина дисков. Отмечается литерой J и является еще одной важной величиной, на которую стоит обратить внимание. Значение указывается перед символом J в дюймах. Ширина диска должна совпадать с шириной шин.
- Профиль шин. Последний, но не по значению критерий. На транспортное средство с радиальностью 17 допускается установка автопокрышек с высотой профиля от 40 до 45 мм. Большие размеры не подходят из-за конструкции подвески автомобиля, если это не предусмотрено автоконцерном.
Соответствие шин по диаметру
Понять, какой диск будет лучше подходить, поможет диаметр колеса. Он играет важную роль при подборе, влияет на качество соединения шины с ободом в посадочном месте. Параметр, который варьируется в пределах от 13 до 22 дюймов, в диске обозначает внешний диаметр, в резине – диаметр посадочного отверстия.
Прежде чем собрать колесо, которое будет подходить под конкретную марку автомобиля, рассмотрим подробнее европейскую систему обозначения маркировки.
Стандартные параметры 225/45 R17 91 T считываются следующим образом:
- 225 – обозначает ширину автопокрышки, которая измеряется в миллиметрах;
- 45 – процентное соотношение высоты профиля к ширине покрышки;
- R – показывает наличие радиального корда в автошине;
- 17 – диаметр в сборе, измеряемый в дюймах;
- T – индекс скорости, который демонстрирует максимальную допустимую скорость авто;
- 91 – индекс нагрузки, который демонстрирует разрешенную нагрузку на колесо.
Какой должна быть ширина
Размер диска должен подходить соответствующему размеру автошин или быть немного меньше. В случае установки на транспортное средство покрышек с увеличенным профилем, нужно также повышать ширину обода. Ширина шины, взятой в качестве примера выше, равная 225 мм, предполагает, что колесо будут ставить на обод 7.5 или 8 дюймов. Изучить, какие параметры подходят под другой типоразмер, можно в таблицах автоконцернов.
Официальные представители крупных производителей поставляют автомобильные шины с одним профилем сразу для нескольких дисков. Ими учитываются пограничные показатели, на которые лучше не обращать внимание. Такие модели не будут оптимально подходить по размерам, что может привести к разбортовке колеса при серьезных боковых нагрузках или к деформации покрышки при ее сильном растяжении. Какой вариант в этой ситуации предпочтительнее ставить? – оптимальным решением станет обод со средним значением.
Соответствие по профилю шин
При сборке колес подходить должен и профиль 17 автопокрышек. В этом параметре, обозначаемом буквой H, отображается процентное отношение высоты боковой части резины к ширине. Если значения не соблюдены, это никак не повлияет на сборку и отбалансировку колеса, однако ставить такой диск в арку автомобиля будет сложно. При выборе большего размера резина будет задевать арки и элементы подвески.
Чтобы не подбирать самостоятельно, какая высота профиля подходит под авто, значительно легче контролировать этот параметр за счет увеличения или уменьшения диаметра колеса. Если диаметр колеса увеличивать, то профиль резины уменьшается пропорционально. Это сделано для того, чтобы в небольшие арки подходили крупные диски с низкопрофильными шинами.
Доброво времени суток любители маркообразных! Сегодня со мной приключилась неприятная история, пробил заднее колесо(R17). Приехал на шиномонтажку, там сказали, что нужно ставить камеру т. к. очень много латок. А камер на 17 насколько я знаю в природе не существует. Предложили затулить туда камеру на 16. Я согласился, потому что это было утром, а дел выше крыши. Подскажите можно ли так ездить. И какие могут быть последствия. Заранее благодарен.
P.S. Покрышки с литьем купил недавно(в сборе). Остаток около 80%.
как вариант заехать к другим шиномонтажникам. возможно те просто тюлени :)
у меня в 17ый дисках спереди стояли камеры на 14 или 15 не помню точно. зимой. ниче хорошего. передние стойки, линьки, быстро ушатались. т.к вес колес повысился
2 Leonkms, уже заезжал. Сказали что есть какой то герметик, которым можно залить саму покрышку, а камеру в низкорофильную резину категарически ставить нельзя. Заехал еще к одним, сказали что герметик ерунда " до монтажки дотянуть" кому верить хз. Но всетаки склоняюсь к тому что попробовать герметик.
Мне втыкали в два колеса 215/45R17 камеры на 16 от газели. Причём сказали что надо именно от газели, видимо она поменьше. Одну сжувало за неделю, вторую за 2 недели. Так что не советую. Но у меня спускали по ободу колёса, из-за отслоившегося хрома. В итоге разул, обработал обода металлическим ёжиком на болгарке, и одел на герметик. Забыл.
покрышку. у нас если сильный там боковой порез какой нить. то вулканизируют.
ТС в крайнем случае ищи лучше пару покрышек. иначе потом и диски купишь.
я раз приехал на лысых колесах "на докатку" на 18 на шиномонтажке станок не брал больше 17. он мне без демонтажа покрышки залечил ее каким то "шнурком"
Доброво времени суток любители маркообразных! Сегодня со мной приключилась неприятная история, пробил заднее колесо(R17). Приехал на шиномонтажку, там сказали, что нужно ставить камеру т. к. очень много латок. А камер на 17 насколько я знаю в природе не существует. Предложили затулить туда камеру на 16. Я согласился, потому что это было утром, а дел выше крыши. Подскажите можно ли так ездить. И какие могут быть последствия. Заранее благодарен.
P.S. Покрышки с литьем купил недавно(в сборе). Остаток около 80%.
В без камерки камеру ставить не рекомендуют.Такая покрышка раздуется не равномерно с камерой,отсюда и выводы,мгновенный износ покрышки пятнами(будут протерты отдельные участки).Не трать время зря,ищи лучше б\у покрышки не дырявые.Хотя жалко старые-я тебя понимаю.Но вулканизация и ещё какие-либо процедуры-это всё уже не то.Не будет уже такой балансировки,а процедура эта не дешевая и не надолго.
Авто - CR-V 10-го года,ЛР.,кузов Re-4 (рестайлинговая) на двери указан только один размер 225 х 60 х 18., летняя резина такая и стоит. Хочу приобрести зимнюю размер 225 х 65 х 17. Читал здесь же,на дроме, что на СР-В с 07 года вроде стоит 17-й размер.Допустимо ли устанавливать такие шины? Похвастайтесь у кого что установлено.
Авто - CR-V 10-го года,ЛР.,кузов Re-4 (рестайлинговая) на двери указан только один размер 225 х 60 х 18., летняя резина такая и стоит. Хочу приобрести зимнюю размер 225 х 65 х 17. Читал здесь же,на дроме, что на СР-В с 07 года вроде стоит 17-й размер.Допустимо ли устанавливать такие шины? Похвастайтесь у кого что установлено.
На 17 выбор и шин и дисков поболя будет,плюс ценник отличается в сторону меньше,плюс авто ,,помягче,, будет. Поправьте если ошибаюсь.
с чего это помягче? ниже это да))ценник то да,но все равно не вижу смысла,я вообще купил китайские и лето и зима на три сезона железно.Ценник очень демократичный,резина класс.
с чего это помягче? ниже это да))ценник то да,но все равно не вижу смысла,я вообще купил китайские и лето и зима на три сезона железно.Ценник очень демократичный,резина класс.
Ваня,ты в своем репертуаре,кстати все резиновые бренды в том же Китае делаются,а насчет машины честно смешно)))
Ваня,ты в своем репертуаре,кстати все резиновые бренды в том же Китае делаются,а насчет машины честно смешно)))
это как понимать. если у меня на резине написано сделано в ипонии то она все-равно китайская?
помню был комплект там честно написано китай, дерево-деревом, когда сменил на ипонию понял что счастье есть)
Не знаю как у вас,просто разговаривал сам в Китае с оптовым продавцом.Он сказал, что вся брендовая тема делается у них,т.е. заводы стоят там,а пишется естественно Япония и т.д.Кста резина довольна не плохая катаю уже пятый год,у нас многие поменяли,даже дорогие машины обуваются.
и по теме, конечно высота профиля обеспечивает мягкость., и теоретически и практически.
для наших российских дорог я бы ставил с бОльшей высотой, ибо комфортнее и ходовка поболее проживет.
узкопрофильные - только для хороших дорог, которых у нас нету.
А сколько литье нормальное на 17 стоит? Плюс резина на 17. В сумме явно дороже, чем просто резина на 18.
Если стоимость покупки дисков на 17 + резины на 17 меньше, чем стоимость покупки только резины на 18 (диски же есть), то меняй, не задумывайся.
Если стоимость покупки дисков на 17 + резины на 17 меньше, чем стоимость покупки только резины на 18 (диски же есть), то меняй, не задумывайся.
И каждый раз менять зима-лето? Что бы гастербайтеры или просто криворукие мастера постоянно коцали литье и могли повредить посадочное место на шине? Лучше 2 комплекта и не стоять в очередях на шиномонтажку.
PS По поводу китайской резины: Бриджстоун делается в Китае и маркируется под китай и японию , кому что ближе :) Но за японию просят доплатить немного :)))
Не надо где попало менять.
У нас стоимость переобувки одинакова везде плюс-минус 10 рублей. Поэтому поменять на качественном сервисе - не проблема.
Покупать второй комплект дисков по причине боязни "покоцать литьё и повредить посадочное место на шине" - считаю блажью.
Минимум 20 тыр мне и без вторых дисков есть куда потратить. ИМХО.
Не надо где попало менять.
У нас стоимость переобувки одинакова везде плюс-минус 10 рублей. Поэтому поменять на качественном сервисе - не проблема.
Покупать второй комплект дисков по причине боязни "покоцать литьё и повредить посадочное место на шине" - считаю блажью.
Минимум 20 тыр мне и без вторых дисков есть куда потратить. ИМХО.
Я как раз таки собираюсь купить второй комплект литья для зимних шин,как это было на всех предыдущих машинах. Жалею теперь что отдал с Эскудой зимний комплект - там как раз был размер 225 -65 -17 и диски вроде как по отверстиям совпадали. Ну кто ж знал. Век живи - век учись.
195 — Обозначение подсказывает ширину автошины, измеряемую в миллиметрах (мм).
65 — Процентное соотношение высоты профиля к ширине резины. Рассматривая одинаковую ширину, можно заметить, что чем больше будет пропорциональность, тем выше автошина и наоборот. Как правило, этот показатель имеют ввиду, когда говорят про профиль.
R — означает, что автошина имеет радиальный корд.
15 — диаметр колеса/диска. Значение указывается в дюймах.
T — обозначение индекса скорости. По нему можно ориентироваться, какую допустимую скорость можно развить на данной автошине.
91 — обозначение индекса нагрузки. Это значение подсказывает, какая максимально допустимая нагрузка на колесо.
Для каждого диска нужно найти персональный вариант резины, которая к нему подходит. Сделав ошибочный выбор можно дорого заплатить за это безрассудство. С диаметром трудно прогадать, потому что установить неверный размер проблематично. Но с шириной ошибиться вероятность есть. Если взять чересчур узкие или широкие диски, то неизменно пострадает проектный профиль автошины и испортятся ее характеристики: быстрая реакция на поворотах и при маневрах, жесткость боковины снизится, ухудшится сопротивление уводу.
Аксиома при подборе диска гласит: ширина обода диска обязана быть на 25% меньшей, чем ширина профиля резины. Для представленного типоразмера 195/65 R15 91 T ширину диска можно посчитать так: сначала высчитываем ширину профиля в дюймах. 195 разделить на цифру 25,4 (она означает количество в 1 дюйме мм.) Получается 7,68 дюймов. От этого значения необходимо отнять 25%, а затем результат округлить. Формула выглядит следующим образом: 195/25,4-25%=5,76. Округляем, и получается, что для заданного типоразмера нужен диск шириной 6 дюймов.
Допустимо брать диски с отклонением в ширине обода не более 1 дюйма, если это диск диаметром до 14 дюймов. Для дисков с монтажным диаметром от 15 и выше дюймов максимальное отклонение составляет 1,5 дюйма.
Читайте также: