Можно ли нивой буксировать газель
транспортных средств, у которых не действует рулевое управление (недействующими считаются системы, которые не позволяют водителю остановить транспортное средство или осуществить маневр при движении даже с минимальной скоростью) (допускается буксировка методом частичной погрузки) ;
двух и более транспортных средств;
транспортных средств с недействующей тормозной системой (недействующими считаются системы, которые не позволяют водителю остановить транспортное средство или осуществить маневр при движении даже с минимальной скоростью) , если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки;
мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов;
в гололедицу на гибкой сцепке.
мдяяя.. . интересно мне посмотреть на тщетные потуги шнивы, а если и притянет газельку то через короткое время шнивка кони двинет
Если у газели рулевое и тормоза в норме-тащи хоть Окой. Масса имеет значение при буксировке только на жесткой сцепке и методом част. погр, когда тягач тормозит за двоих. А на гибкой каждый сам себя тормозит.
20.4. Буксировка запрещается:
транспортных средств, у которых не действует рулевое управление (недействующими считаются системы, которые не позволяют водителю остановить транспортное средство или осуществить маневр при движении даже с минимальной скоростью) (допускается буксировка методом частичной погрузки) ;
двух и более транспортных средств;
транспортных средств с недействующей тормозной системой (недействующими считаются системы, которые не позволяют водителю остановить транспортное средство или осуществить маневр при движении даже с минимальной скоростью) , если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки;
мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов;
в гололедицу на гибкой сцепке
ЗНАЧИТ МОЖНО. Что не ясно?
ГАИ точно не одобрят.
Т.К. фактичиская масса буксируемого автомобиля должна быть(в два раза?)меньше фактической массы буксира.
Короче не прокатит скорее всего.
Подозревая,что для нивского мотораи трансмисси это будет серьёзное испытание.
Сцепка такая есть у меня, но находится не у меня.
ВотЪ
З.Ы.Я не уверен, что от двух одинаковых тем будет больше смысла.
на самом деле речь идет о буксировке ГАЗ 67- он, наверное по весу почти как 69й, даже меньше. Еще, я готов снять с него двигло и забрать его в следующий раз-уже 250 кил меньше! Во-вторых сильно надеюсь, что Гайцы проявят уважение к возрасту, газ -то 48года! Готов обсудить вопрос о сцепке и буду признателен за предложения,
на самом деле речь идет о буксировке ГАЗ 67- он, наверное по весу почти как 69й, даже меньше. Еще, я готов снять с него двигло и забрать его в следующий раз-уже 250 кил меньше! Во-вторых сильно надеюсь, что Гайцы проявят уважение к возрасту, газ -то 48года! Готов обсудить вопрос о сцепке и буду признателен за предложения,
Без двигла наверно получше будет.
По поводу сцепки - в личку.
на самом деле речь идет о буксировке ГАЗ 67- он, наверное по весу почти как 69й, даже меньше. Еще, я готов снять с него двигло и забрать его в следующий раз-уже 250 кил меньше! Во-вторых сильно надеюсь, что Гайцы проявят уважение к возрасту, газ -то 48года! Готов обсудить вопрос о сцепке и буду признателен за предложения,
================================================== =======
оригинала на машине много?
у этого на 98%
из опыта перевозки такого авто могу сказать,что проще потратить денег на попутную загрузку и перевезти "газелью" или "бычком".везли машину на эвакуаторе с Дмитровского полигона,так все равно гаишники стали требовать страховку(хорошо было кому заступиться ),а при буксировке и подавно всплывет этот вопрос.плюс категория? водителя тягача?
Проблема не в том что гайцы докопаются, а скажем при торможении при движении под горку, особенно с поворотом прицеп легко спихнет с дороги буксир. Проходил такое сам, и подтверждаю что ограничения по массе в правилах не от балды написаны
из опыта перевозки такого авто могу сказать,что проще потратить денег на попутную загрузку и перевезти "газелью" или "бычком".
+1, получится быстрее, проще и дешевле. лучше потратить время на ожидание варианта и потом за полдня перегнать, чем ползти неизвестно сколько, попасть на море бензуса и возможный ремонт тягача.
или приводи в относительный порядок газон, выправляй документы, стра***, сажай второго водилу-тормозилу и кидай шлейф проводки. ИМХО будет побезопасней.
Да, мужики-озадачили! Не знаю, что и делать! БРОНЕТРАНСПОРТЕРУ -особое многократное спасибо за сцепку. На самом деле этот 67й мне нужен как донор.От него хотелось бы забрать двигло , да коробку с мостами. Я догадывался, что тянуть его геморно.
ИТогда подскажите как на Ваш взгляд такой вариан- Двигло в НИВУ а оба моста на прицеп КМЗю все равно получается в кабину 250 и на прицеп -500кил. Не много будет.
Искреннейше признателен всем за помощь и в ожидании новых советов бывалых!
Да, мужики-озадачили! Не знаю, что и делать! БРОНЕТРАНСПОРТЕРУ -особое многократное спасибо за сцепку. На самом деле этот 67й мне нужен как донор.От него хотелось бы забрать двигло , да коробку с мостами. Я догадывался, что тянуть его геморно.
ИТогда подскажите как на Ваш взгляд такой вариан- Двигло в НИВУ а оба моста на прицеп КМЗю все равно получается в кабину 250 и на прицеп -500кил. Не много будет.
Искреннейше признателен всем за помощь и в ожидании новых советов бывалых!
================================================== ========
ну,мосты у него не по 250кГ.
мотор с коробкой в прицеп,а мосты располовинить и в НИВУ.
А колеса-диски оригинальные есть?
УГО спасибо за дельные советы. Как-то так по жизни сложилось, что я одновременно фанат и Чавеса и г 67 и весьма приятно, что САМ Чавес мне сейчас помогает.
Если мосты не по 250кил, то по сколько же. Диски на нем от 67.Родные "в дырочку" сам ищу. А Ваш Г67й где находится??
Дано: два автомобиля - газель и приора, вес приоры хз - наверное не больше тонны, вес газели (термобудка) - 2250 - 2350,
нужно газель на тросу дотащить приорой до ремонта - примерно пять километров, из них метров 500 по неровному грунту, далее - ровный асфальт, так вот возможно ли это осуществить без вреда для буксирующего - в данном случае автомобиля Ваз "Приора" при условии плавной буксировки без "рывков" ?
убидительная просьба отвечать по делу.. . может кому то доводилось буксировать машины вес которой превышал в два с половиной раза веса вашего авто, делитесь своим мнением. .
по трассе киллометров 85 тащили ее газоном, да, тормозов практически нет, но кое как оттормаживался, иногда включал пятую, немного помогало.
Просперо Искусственный Интеллект (218838) Тяги по асфальту хватит, по грунтовке - не факт, чуть горка и приора буксовать начнёт.
Многое зависит от умения обоих водителей и от состояния дороги. По асфальту я бы и на Приоре дотащил Газель, и Приора бы ничуть не пострадала. А на неровном грунте, а еще если вдруг после дождя - шансы резко уменьшаются.
Езжу на длинной НИВЕ, вес около 1400 кг. Максимальный вес, который буксировал - 5500 кг. То есть - почти в 4 раза. Это было на асфальте. Разные Газели с грузом или без груза таскаю за Нивой регулярно - проблем нет, и сцепление ходит 150-190 тысяч км (это не опечатка) . Но не забываем - у Нивы полный привод и понижающая передача, у Приоры ничего этого нет. Поэтому ей в любом случае придется нелегко.
См фото. Данный катер весит с прицепом около 1100 кг. Тащил его 2300 км - Питер - Краснодарский край.
Дмитрий Лёвин Высший разум (189270) На здоровье. Можно действительно позвать в помощь соседа на УАЗе или на КАМАЗе - за 5 км дорого не возьмут, и Приора уцелеет. А что там с Газелью такого критичного, что нельзя её на месте оживить?
Прицеп тащить и машину тащить разные вещи, мне тоже доводилось семитонным тягачом тридцатитонную фуру таскать, никаких проблем, едет себе и едет.
Дмитрий Лёвин Высший разум (189270) Согласен. Тащить прицеп или машину на жесткой сцепке гораздо проще, чем тащить машину такого же веса на тросу. Тут понадобится синхронная работа обоих водителей, чтобы избежать жестких рывков. Проблема в том, что на тросу людям приходится ездить крайне редко и поэтому мало кто умеет грамотно это делать.
Просперо Искусственный Интеллект (218838) До конца читай - при отсутствии тормозов у прицепа или при буксировке на жёсткой сцепке ТС с неисправными тормозами.
Имею ВАЗ 2112,так вот, я б вообще никого не стал бы буксировать. Пусть ГАЗон тащит или кто угодно. Причина в слабости сцепления. На НИВЕ или ВАЗ 2106 более мощное сцепление. 12 лет на вазовской шестёрке поездил, да сцепление надёжное, без проблем. На"двенашке"не так. Более жёсткие требования к состоянию корзины и поверхности маховика. Чаще в 3 раза приходится менять ведомый диск (он и меньше диаметром) . И. и двигатель Приоры выполнен температурно напряжённым, ему и так "жарко",кого там ещё тащить? Короче пожалей машину.
По правилам - никаких проблем. ПДД, раздел 20 - буксировка. Если в Газели есть водитель, который может рулить и тормозить - хоть ОКОЙ её таскайте. А вот на жесткой сцепке, без водителя и без возможности тормозить - уже нельзя. Там ограничения по соотношению веса. Но в вопросе речи о жесткой сцепке не было.
В предшествующей статье серии "Правила буксировки автомобиля" были рассмотрены виды буксировки и их основные особенности. Напомню, что речь шла о буксировке на гибкой сцепке, на жесткой сцепке, методом частичной погрузки.
В этой статье будут рассмотрены правила буксировки транспортных средств, которые являются общими для всех видов буксировки, а также возможные наказания за нарушения этих правил:
Буксирующее и буксируемое транспортные средства
Для начала рассмотрим различия понятий "буксирующее ТС" и "буксируемое ТС", которые довольно часто вызывают затруднения у водителей, впервые взявших в руки правила дорожного движения.
Буксирующее ТС - это автомобиль, который выполняет буксировку. Он находится спереди и тянет другой автомобиль с помощью гибкой или жесткой сцепки. На рисунке выше буксирующим транспортным средством является синий автомобиль.
Буксируемое ТС - это автомобиль, который находится сзади, т.е. автомобиль, который тянут на буксире. На картинке буксируемым транспортным средством является белый автомобиль.
Световые приборы при буксировке
Правила дорожного движения требуют, чтобы буксируемое (находящееся сзади) транспортное средство было выделено на дороге:
- Аварийкой (аварийной световой сигнализацией) или знаком аварийной остановки. Знак аварийной остановки допускается использовать только в том случае, если аварийная световая сигнализация неисправна. Сам знак в этом случае закрепляется на задней части буксируемого автомобиля.
- Габаритными огнями. При движении в темное время суток или в тоннелях.
Кроме того, не забывайте, что в 2022 году на всех движущихся транспортных средствах должны быть включены дневные ходовые огни, ближний свет фар или противотуманные фары.
То есть и на буксирующем, и на буксируемом транспортных средствах должен быть включен один из перечисленных типов световых приборов.
Максимальная скорость при буксировке
Максимальная скорость при буксировке составляет 50 км/ч (пункт 10.4 ПДД). Данная цифра не зависит от того, происходит буксировка в населенном пункте или за его пределами.
Буксировка на автомагистрали
Буксировка на автомагистрали в 2022 году не запрещена правилами дорожного движения.
Однако хочу напомнить, что если буксирующее и буксируемое транспортные средства не могут ехать быстрее 40 км/ч, то движение по автомагистрали для них является нарушением правил.
Стаж водителей при буксировке
В 2022 году водителем буксирующего транспортного средства может быть только человек, имеющий водительское удостоверение в течение 2-х или более лет. То есть начинающий водитель не может управлять буксирующим автомобилем. Подробнее о данном изменении от 4 апреля 2017 года Вы можете узнать в отдельной статье.
К водителям буксируемых транспортных средств подобные требования не предъявляются.
Условия, при которых запрещена буксировка транспортных средств
1. Знак "движение с прицепом запрещено" запрещает буксировку механических транспортных средств:
2. Запрещается буксировка мотоциклами без бокового прицепа, мопедами и велосипедами, а также буксировка таких транспортных средств. Т.е. мотоциклы, велосипеды и мопеды не могут выступать ни в качестве буксирующего, ни в качестве буксируемого транспортного средства.
3. Запрещается буксировка одновременно нескольких транспортных средств.
Примечание. При этом одновременная буксировка нескольких прицепов правилами не запрещается.
Штраф за неправильную буксировку
В настоящее время наказанием за нарушение правил буксировки является предупреждение или административный штраф в размере 500 рублей (статья 12.21 КоАП).
ДТП при буксировке
В случае ДТП, участниками которого являются буксирующее и буксируемое транспортные средства, виновником в большинстве случаев будет водитель буксируемого (находящегося сзади) автомобиля (пункт 10.1 ПДД).
Для предотвращения столкновения автомобилей следует придерживаться заранее оговоренной между водителями схемы торможения:
Например, сначала буксирующий автомобиль кратковременно нажимает на педаль тормоза, чтобы показать водителю буксируемого автомобиля, что вскоре состоится совместное торможение. После этого оба автомобиля одновременно начинают торможение.
При смене полосы движения первым должен перестроиться буксируемый (задний) автомобиль. Только после него перестраивается буксирующий. В противном случае буксируемому автомобилю может просто не хватить места в соседней полосе.
Удачи на дорогах!
Серия статей "Правила буксировки автомобиля" Виды буксировки Правила буксировки транспортных средств
Рекомендуем также прочитать: Новые поправки в правила дорожного движения (с 20 ноября 2010 года). Часть 7. ПДД для велосипедистов 2022 года Штраф за езду без ближнего света в 2022 году Новые штрафы ГИБДД с 1 января 2013 года Изменения автомобильного законодательства 2012 Увеличение штрафов за превышение скорости в проекте нового КоАП
Дак всёже дельтатрайк можно буксировать с помощью дышла ? (прицепа-роспуска) на собственных колёсах ?
Ближний свет или ходовые огни должны быть включены на ведущем ТС, т.е. на буксирующем автомобиле (пункт 19.5 ПДД РФ). Вместо них в светлое время суток могут использоваться противотуманные фары (п.19.4 ПДД РФ). На буксируемом ТС должна быть включена аварийная сигнализация (пункт 7.1 ПДД РФ). Если аварийная сигнализация отсутствует или неисправна, то на задней части буксируемого ТС должен быть закреплен знак аварийной остановки (п.7.3 ПДД РФ). Кроме этого, в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, на буксируемом ТС должны быть включены еще и габаритные огни (п.19.1 ПДД РФ).
Вопрос снимаю, правила изменились 20 ноября 2010 года.
Разрешена ли буксировка неисправного легкового автомобиля с прицепом (до 750 кг)? Считается ли эта буксировкой 2-х Т.С. Можно ли грузовому буксировать 2 прицепа?
Можно ли грузовому буксировать 2 прицепа?
Никогда не наблюдали, как едет грузовой газон, а за ним 5-6 цистерн из под кваса?
Юрий:
20.4. Буксировка запрещается:
.
двух и более транспортных средств;
"Прицеп" - транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.
Т.е. буксировка автомобиля с прицепом запрещена, т.к. это буксировка двух транспортных средств.
wowick:
23.5. Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.
Т.е. 2 прицепа перевозить можно, но с учетом специальных правил.
Ситуация, есть авто, нет номеров, нет ничего, только ксерокопия птс и договор купли-продажи. как мне отбуксировать это авто и не попасть на деньги?
Интересно, если я на легковом авто буксирую прицеп вне населенного пункта и стоит знак ограничивающий скорость 80 км/ч. С какой скоростью я могу ехать?
70 км/ч. - п 10.3 ПДД.
Скажите пожалуйста, кто виноват в ДТП при резком тормажении на буксире. Кто кому должен возместить ущерб при резком торможении?
Юлия-104, скорее всего, водитель буксирующего автомобиля. В ПДД есть п 10.1, который исключает варианты резкого торможения (с учётом 10.5(4). Совсем недавно законодатель запретил буксировку начинающими (не начинающих) водителями. Видимо, слова из этой песни - звучат так - начинающий водитель, по мнению законодателя, не способен оценить скоростной режим при буксировке, который исключит возможность ДТП (резкого торможения). Повторюсь, каждое ДТП невозможно оценить у монитора, если у Вас есть материалы по ДТП, приложите к своему комментарию.
Такой вопрос.если перегонять неисправное авто в аварийном состоянии.на жесткой сцепке.аварийки в виде знако взади на лобовам есть.надо ли пристегивптся в этом авто водителю которого тащут на буксире .
Обязательно. И водителю, и пассажирам буксируемого легкового ТС.
А можно буксировать фуру с полуприцепом одиночкой?
Не совсем понятно - что значит одиночкой?
п 20.4 запрещает буксировку двух и более транспортных средств.
Фура - первое ТС. Полуприцеп - второе ТС.
п 1.2 ПДД "Прицеп" - транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.
у моих знакомых произошла такая ситуация при проезде нерегулируемого пешеходного перехода при буксировке тс на мягкой сцепке. Прие подъезде к зебре оба автомобиля остановились чтоб пропустить всех пешеходов, когда начали движение и когда первый ав-ль проехал зебру , на зебру выбежал дедуля 79 лет, второй автомобиль выполнил экстренное торможение и дедуля споткнулся об натянутый трос на зебре. медеики сделали заключение на среднюю степень тяжести повреждений, у него был перелом левой стороны скуловой кости. дедушку выписали из больницы на третий день. а приехавший наряд на обозначил на дороге и на схеме дтп только второй автомобиль. ждем суда, уже почти три месяца, дело продлили еще на три месяца. не хотельсьбы большого шрафа или лишения
Владимир, если в тот момент, когда дедушка споткнулся, автомобили стояли, то происшествие не является ДТП. А какое нарушение в действиях водителя увидели сотрудники ГИБДД?
GDW nik, вообще то нельзя при буксировке ехать со скоростью 70 км/ч, максимальная установленная скорость это 50 (п. 10.4)
Ольга, 50 - при буксировке механических ТС. Прицеп к механическим не относится, ПДД разрешают буксировать прицеп чуть быстрее.
Добрый день! Нужна ли категория Е при буксировке на жёсткой сцепке грузового автомобиля с водителем, при общей длине 24м?
Максим, здравствуйте.
Категория Е относится только к буксировке прицепа. Для буксировки механических транспортных средств категория Е не требуется (про это не говорится ни в одном нормативном документе).
Удачи на дорогах!
А разве не надо при буксировке ТС на тросс вывешивать флажки красного цвета со светоотражающими элементами?
9. Предупредительные устройства для обозначения гибких связующих звеньев при буксировке механических транспортных средств должны выполняться в виде флажков или щитков размером 200 x 200 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью.
На гибкое связующее звено должно устанавливаться не менее двух предупредительных устройств.
Добрый день!! Такой вопрос ,если буксируемое ТС категории D ,возможно буксировка с категорией B, C?
Павел, здравствуйте.
Никаких ограничений по категориям нормативные документы не накладывают. За рулем буксируемого автомобиля находится его водитель и именно он должен иметь нужную категорию.
Удачи на дорогах!
За рулем буксируемого автомобиля находится его водитель
Не всегда - п 20.1 ПДД.
Здравствуйте,какой штраф грозит если фура тащит на жесткой сцепке тягач?
Олег-257, здравствуйте.
Вопрос интересный. К сожалению, мне не удалось найти информации о том, как именно рассматриваются подобные действия на практике.
Что касается текста ПДД, то в нем есть некоторые противоречения:
20. Буксировка механических транспортных средств
20.4. Буксировка запрещается:
двух и более транспортных средств;
В названии главы 20 речь идет о механических транспортных средствах, к которым полуприцеп не относится. Однако внутри этой главы в пункте 20.4 речь идет уже о любых транспортных средствах. И не понятно, что именно имели в виду авторы. То ли они имели в виду буксировку любых транспортных средств (в том числе и прицепов), но тогда возникает противоречие с пунктом 1.2 ПДД, который позволяет в составе автопоезда перевозить несколько прицепов:
"Автопоезд" - механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).
То ли авторы имели в виду, что запрещена буксировка нескольких механических транспортных средств (по названию главы), но почему-то прямо не написали об этом в пункте 20.4.
Штраф за нарушение правил буксировки - предупреждение или 500 рублей (статья 12.21 КоАП).
Читайте также: