Можно ли ездить в маске за рулем
"Вы, гражданин водитель, почему ездите без средства защиты?" – подобный вопрос со стороны инспектора ГИБДД не исключен. Имеет ли право гаишник наказать вас в подобной ситуации?
В последнее время власти приняли ряд мер в сфере дорожного движения для борьбы с распространением короновирусной инфекции. Одним из ключевых стало введение цифровых разрешений на поездку. В столице автомобилистов, выехавших без пропуска, штрафуют камеры фото- и видеофиксации, хотя подобное новшество и противоречит КоАП. В свете последних событий у некоторых водителей могут возникнуть логичные вопросы, не грозит ли наказание за езду без средств индивидуальной защиты в виде маски?
По идее, гражданину, который самоизолировался в собственном автомобиле не нужна маска. Но сейчас в интернете много разной информации, способной сбить с толку. Кто-то наверняка скажет, что маска теперь обязательна, а как обстоят дела с точки зрения законодательства?
В настоящее время в России нет правила, обязывающего водителя носить маску. Хорошо это или плохо — другой вопрос. Но тем не менее обновленный КоАП не содержит санкции для водителей за отсутствие средств индивидуальной защиты. Таким образом, инспектор не может требовать у вас наличие маски, а может лишь давать рекомендации по ее ношению. "Маски для обычных автомобилистов необязательны. Но в случае с водителями такси немножко другая история", — говорит координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов. Собеседник "Авторамблера" напомнил о требовании к перевозчикам: "Водители такси должны иметь маски и дезинфицирующие средства". Роспотребнадзор столицы еще в начале марта выпустил предписание по дезинфекции, включающее в себя использование масок, частое мытье рук или использование кожного антисептика, а также проветривание и проведение влажной уборки салонов автомобилей. Отсутствие средств защиты оборачивается для таксистов штрафом в размере 30 тысяч рублей.
Но вернемся к обычным автовладельцам. Забота о согражданах это хорошо, но она не должна расходиться с буквой закона. Как быть, если остановивший вас гаишник вдруг начал угрожать штрафом или требует находиться в маске? Прежде всего, сохраняйте спокойствие и вежливо поинтересуйтесь, какой закон требует от вас обязательное пребывание за рулем в маске, а также попросите назвать пункт КоАП, регламентирующий наказание за подобное деяние. Повторимся, применить к вам санкции за отсутствие средств индивидуальной защиты сотрудники ГИБДД не могут. Но нельзя не отметить, что данная сфера является территорией личной ответственности водителя. Учитывая текущую ситуацию, лично мы бы рекомендовали не пренебрегать маской, особенно, если возникла необходимость общения с посторонними людьми.
Штрафуют ли водителей за отсутствие маски?
Многих водителей в связи с распространение коронавируса интересует вопрос - штрафуют ли инспекторы ДПС водителей, сидящих за рулём без маски.
Напомним, на днях соцсети заполонили фотографии машин ГИБДД, патрулирующих улицы разных городов Татарстана. Автоинспекторы при помощи громкоговорителей призывают людей одевать маски, вернуться в квартиры и не нарушать режим самоизоляции.
Надо ли одевать маску в машине?
На фоне этой информационной волны многих водителей интересует вопрос - надо ли сейчас одевать маску в машине и штрафуют ли водителей, если они едут за рулём без маски?
Здесь стоит отметить, что основная задача автоинспекторов, как и других оперативных служб, сейчас заключается в максимальной самоизоляции граждан. Если же человеку всё-таки необходимо находиться в общественном месте, он должен одеть маску или респиратор.
Автомобиль не является общественным местом, поэтому ношение маски в нём не является обязательным. Управление автомобилем в маске, особенно если Вы носите очки, очень неудобное и ухудшает безопасность. Однако, речь идёт именно о Вашем личном автомобиле - если Вы работаете таксистом или водителем маршрутки, маску нужно одевать.
В случае управления личным автомобилем без маски автоинспекторы не будет штрафовать Вас за это. Однако, маску в машине иметь нужно, чтобы позаботиться о себе. Её нужно одевать при выходе из автомобиля - для проверки документов, посещения заправки, магазина и т.д.
Когда нужна маска за рулём?
Маска для водителя всё-таки может быть необходима в случаях, когда это предусмотрено региональными законодательными актами. Грубо говоря, если в отдельно взятом регионе введён "масочный режим", то за рулём также возможно придётся одевать маску, если это прописано в местном постановлении или указе.
Кроме того, к примеру, в Татарстане издано Постановление, согласно которому в период распространения коронавируса все водители и пассажиры легковых такси должны быть в масках или респираторах. Поэтому, чтобы обезопасить себя, лучше предварительно изучить местные нормативно-правовые акты, так как ситуация может меняться в буквальном смысле ежедневно.
В условиях пандемии коронавируса отечественные автомобилисты столкнулись с непраздным вопросом: а можно ли вообще водить транспорт с медицинской маской на лице? Предусмотрена ли за это какая-то ответственность? И как быть, если тормозит инспектор, а вы – в маске? Разбираемся в вопросе.
Медицинская маска в последние дни стала обязательным аксессуаром, жизненно необходимым каждому, кто хотя бы изредка покидает дом. Многие автомобилисты не снимают масок, находясь в машине. Зачастую такое решение более чем оправдано. К примеру, если автомобилем пользуетесь не только вы или если он – прокатный.
Начнём с того, что водителей общественного транспорта – такси, автобусов, троллейбусов и маршруток - власти уже обязали носить медицинские маски во время работы постоянно. Иными словами – им ездить в маске не только можно, но и нужно. Масками, антисептиком и прочими средствами защиты водителей обеспечивают работодатели. ГИБДД в курсе ситуации: никаких штрафов профессиональным водителям ожидать за маски на лице не стоит. Точнее, стоит, если маски на лице у них нет.
Обычные автомобилисты надевают маски не по долгу службы, а страховки ради. Это – сугубо личная инициатива и решение каждого. Правила изоляции не предусматривают обязательного ношения маски в личном автомобиле. По крайней мере, пока.
Для начала обратимся к российским правилам дорожного движения. В них, разумеется, нет совершенно никаких запретов, связанных с ношением медицинских масок. Нет там и перечня того, что можно надевать на лицо во время управления автомобилем, а что – нет. Единственное требование, которое нужно неукоснительно соблюдать, - так это не ухудшать обзор на дорогу. Теоретически, под запрет попадают маски вроде карнавальных. Такие аксессуары действительно могут ухудшать обзор.
Некоторые инспекторы, впрочем, могут попытаться придраться к вам и попросить маску снять. Такую просьбу понять можно. Более того, если задуматься, она вполне законна. По долгу службы стражи правопорядка обязаны проверять, может ли водитель вообще находиться за рулём. Для этого требуется идентифицировать личность, то есть сравнить фотографию в водительских правах с лицом человека, управляющим транспортом. Правильно идентифицировать человека в маске затруднительно. Ровно то же самое относится к мотоциклистам: просьба снять шлем при встрече с сотрудниками ГИБДД вопросов ни у кого не вызывает.
Руководствоваться "законными требованиями" выкинуть маску и заставить автомобилиста ездить без неё инспектор никоим образом не может, а вот попросить снять её на время, для идентификации личности, - вполне. По большому счёту, вождение в маске ничем не отличается от вождения в головном уборе или, к примеру, в парандже. Ни о каком нарушении речи в данном случае не идёт, равно как и о штрафе.
Нисколько не помешает медицинская маска и камерам автоматической фиксации нарушений. В нашей стране, в отличие от многих других, штрафовать можно по одному лишь номеру автомобиля – идентифицировать личность водителя для этого никому не требуется. Штраф в любом случае придёт владельцу авто. И уже хозяин машины будет разбираться, кто из его родственников, знакомых, коллег или просто наёмных работников нарушал закон. От городских систем идентификации личности медицинская маска, к слову, с большой вероятность, вас защитит.
Стоит ли вообще снимать маску лицам, передвигающимся на автомобилях? Тем, кто перемещается на небольшие расстояния и за короткий промежуток времени – скорее всего, нет. Это позволит лишний раз не прикасаться к маске и к лицу. К примеру, при посещении общественных мест вроде магазинов или аптек. Совет экспертов прост: надел маску, затем – осторожно снял за резиночки и утилизировал. Чем меньше вы будете надевать/снимать маску и прикасаться к ней, тем лучше. Да и лишний расход драгоценных масок сейчас ни к чему.
Кстати, многие, наверное, помнят историю получения водительских прав в России пастафарианцем. Для тех, кто забыл, напомним: несколько лет назад Андрей Филин смог получить водительские права с необычным фото. Он доказал ГИБДД, что по религиозным убеждениям всегда обязан носить на голове дуршлаг. Именно такое фото – с дуршлагом на голове – и вклеено в его права. В случае с Андреем всё оказалось не так просто, как с ношением медицинских масок. При езде на автомобиле снимать дуршлаг с головы он не может. Как пояснил заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации Владимир Кузин, если Филина остановят, и тот будет без дуршлага на голове, права изымут, потому что фотография не соответствует действительности.
Сегодня мы расскажем, почему одевать маску в машине во время коронавируса не обязательно, но иметь её в машине надо непременно.
Эпидемия коронавируса продолжает свой путь по Москве и российским регионам. Большое количество заражённых привело к том, что во всех регионах введён режим самоизоляции, условия и требования которого сильно зависят от статистики заболевших в отдельно взятом субъекте России. Несомненно, наиболее жёсткие меры введены в Москве и Московской области, где наибольшее количество заразившихся новым вирусом.
Тем не менее, в других регионах также введены существенные ограничения для населения: многих сотрудников отправили в отпуска и на удалённую работу, выходить из дома можно только в крайних случаях и со спецпропуском, а появляться в магазинах и общественных местах можно только в маске или респираторе.
В связи с этим, у автомобилистов неволей возникает вопрос - а нужно ли одевать маску в машине? Ответ на этот вопрос не так прост, разделим его на 2 части: со стороны требований закона, и со стороны здравого смысла.
Закон
Что касается закона, то официально в КоАП РФ или ПДД про необходимость одевать маску в машине ничего не сказано. Оно и понятно, когда писались данные документы коронавируса не было и в помине.
Поэтому, данные нормативно-правовые акты нам тут не помощники. Ориентироваться нужно в первую очередь на локальные нормативно-правовые акты, принятые на уровне регионов или муниципалитетов. Именно в них прописаны все актуальные ограничения и требования в связи с эпидемией коронавируса.
К примеру, в Республике Татарстан таким документом является Постановление Кабинета Министров Татарстана о введении самоизоляции на территории региона. Причём, в данный документ практически еженедельно вносятся поправки на основе новых Постановлений Кабмина, которые утверждаются в зависимости от улучшения или ухудшения ситуации в республике. К примеру, согласно одной из поправок, с 10 апреля 2020 года в одном автомобиле такси могут одновременно передвигаться не более 2 пассажиров (без учёта несовершеннолетних). При этом, все находящиеся в такси (водитель и пассажиры) должны использовать средства защиты органов дыхания - маски или респираторы. То есть, требования к маскам в машине в Татарстане пока утверждены только в отношении таксистов и их пассажиров.
Ещё один пример - в Москве с 12 мая 2020 года вводится так называемый "масочный режим". Данная мера утверждена Указом мэра Москвы Сергея Собянина. Данный документ, как и в Татарстане, предписывает обязательное наличие маски или респиратора в автомобилях такси и в общественном транспорте (штраф за нарушение - от 4 до 5 тысяч рублей). Однако, и здесь не указано, что все остальные водители должны одевать маски в машине.
На сегодняшний день законодательно одевать маску в личной машине никто не обязан. Однако, это не исключает того, что завтра такую поправку могут принять в Татарстане, Москве или любом другом регионе России. Поэтому, перед поездкой важно обратить внимание на последние требования местных органов власти по отношению к маскам.
Здравый смысл
С законом вроде бы разобрались - если Вы не таксист, одевать маску за рулём своей личной машины Вы не обязаны. С одной стороны, это правильно. Ведь все понимают, что долгое ношение маски утомляет, мешает дыханию, что за рулём проявляется ещё сильнее, и может повлиять на безопасность движения. Особенно меня поймут и посочувствуют те водители, которые носят очки. Очки при ношении маски запотевают от дыхания даже на улице, в машине всё только усугубляется. Поэтому, если Вы в машине один, то маску можно смело снять.
С другой стороны, есть ситуации, когда маску лучше одеть. К примеру, когда Вы были в режиме самоизоляции, а тут решили подвезти друга или знакомого. Никто не знает, что он делал, где был и с кем общался до Вас. Поэтому, для снижения риска возможного заражения, учитывая, что в машине держать социальную дистанцию (если у Вас не лимузин) практически невозможно, лучше потерпеть и сидеть за рулём в маске.
Кроме того, даже если Вы едете в машине один, маску нужно обязательно держать под рукой. Приведём несколько примеров, когда она может Вам понадобиться:
- Вы решили заехать на заправку;
- Вы решили пообедать в МакАвто;
- Вас неожиданно остановил автоинспектор.
Во всех этих случаях нужно обязательно одевать маску или респиратор. Кроме того, маска будет нужна, когда Вы будете идти из квартиры в машину и обратно. Снимать её лучше непосредственно в машине, не трогая руками внешнюю поверхность.
Читайте также: