Может ли усилитель спалить магнитолу
Завышенное напряжение питания.
Неправильная полярность питани я
Перегрузка усилителя.
Динамики с неподходящим сопротивлением.
Короткое замыкание на выходе.
превышено питающее напряжение, перегрев, выход из строя отдельных компонентов (брак/возраст), проблемы с нагрузкой (сопротивление/мощность/КЗ)
1. От использования динамиков с сопротивлением ниже допустимого.
2. От КЗ по выходу.
3. От длительного использования на максимальной мощности.
4. От заводского дефекта.
Замыкание проводов выходов на корпус, частая причина, перегрузка выхода, вторая причина, дебилы сажают кучу динамиков на один выход, думая будет громче.
Да всё непросто: 1) От подключения динамиков неподходящего сопротивления (в том числе присоединения "дополнительного" динамика). 2) От перегрева, когда путают магнитолу со стационарным усилителем, и запихивают её в неохлаждаемый отсек. 3) От нелюбви к чтению (снятию клеммы с аккумулятора при работающем моторе, что напрочь запрещено всеми инструкциями). 4) От использования корявого пускового устройства при наглухо замёрзшем или высаженом в ноль аккуме 5) От кое-как прикрученных проводов; с кое-какой изоляцией; проложенных так, что они передавливаются и замыкают. 6) От "умной" экономии, когда пытаются "сэкономить" , и вместо провода к динамикам подключают массу от кузова (к динамикам). 7) От сварных работ на машине, с неснятой или неотключенной магнитолой 8) От плохого аппарата быстрой зарядки аккума, при грязных или плохо контактирующих клеммах. 9) От эксплуатации выкипевшего или рассыпавшегося аккумулятора (который уже не тянет стартёр). 10) От оборванных, сгнивших или неподключенных ремешков массы между кузовом, мотором и генератором 11) От заливания магнитолы жидкостями вином\пивом\чаем\кофе\жидкостями органического или смешанного происхожения . 12) От помывки салона мойкой высокого давления 13) От сырости и конденсата в салоне. 14) От переполюсовки при подключении другого аккума или зарядки при дохлом аккуме. 15) От того, что его сделали не для работы, а для видимости.
Если вы имеет в виду AMP Error ( Ошибка Усилителя), то это срабатывает защита. Не факт что усилитель неисправен?
и еще вопросик.
можно ли подсоединить REM усилителя к томуже проводу куда и общий плюс магнитоллы, туда же куда подсоеденил желтый и красный провода. магнитола включается когда ключ на АСС стоит.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Можно, но тогда усилок не будет вообще выключаться, и за пару-тройку часов на стоянке высосет у тебя весь аккумулятор.
Можно подключить безопасно на тот провод, на который подается +12B, когда поворачиваешь ключ.
Вообще говоря, это не хорошо. Желтый должен получать 12 вольт постоянно, а красный только когда зажигание включено.
у мну старая тойота. как называется провод на который подается напряжение при влючении зажигания?
значит красный и синебелый(REM) можно садить на один провод?
зачем?
Конкретные модели усилителя и магнитолы можно?
Нет. На ремоуте появляется +12 при включении ГУ, а на красный нужно подать +12, чтобы включить ГУ.
Некудышный Начальник смены
Авторитет Начальник кадров
либо прикончил ГУ, либо межблоки дрянь, либо они проложены не правильно и "ловят" наводку.
Некудышный Начальник смены
Усь отключается при отключении ГУ? Провод на минус акб не панацея.
Темы про наводки надо поискать.
всмысле НАПРОЧ прикончил или можно реанимировать?
кучу тем про шумы прочитал в итоге вот какие неисправности могут быть.
есть несколько вариантов избавится от такого шума, причем он может быть как по одной причине, так и по всем сразу. хыыы
1.провод "минус" улелителя на акумулятор надо тянуть из багажника - эт полюбому!!
2.минус магнитолы тоже желательно протянуть от акумулятора.
3.возможно отгорел минус в магнитоле на разъемах RCA (тюльпанах)
4.возможно отгорел минус на усилителе на разъемах RCA
5.и самое страшное, что возможно прийдется перекладывать акустические провода отдельно от силовых, т.е. провод прийдется тянуть прямо посередине машины от магнитолы к усилителю. так как по обоим сторонам машины идет местная силовая проводка. эт весь салон разбирать. кресла, обшивку пола.
уот собсно все. делов то. пойду яду выпью. =D
а еще возможно генератор менять прийдется
дело в том, что я подсоединил желтый к постоянному +, а красный и синебелый к АСС и потому усел не отключился после отключения магнитолы (машина заведена) и это дало возможности понять (возможно) что голова нипричем.
есть грешок. )) плохо заземлил массу уселка. она аж отсоединилась в процессе езды. магнитола работала, а звука не было. теперь может и минус RCA ГУ спалил. лохара..(((
Тема этой статьи навеяна довольно частым обращением в ремонт автомагнитол с неисправностью, отсутствие звука или большие искажения при воспроизведении. При этом модели все новые с USB проигрывателем, весьма популярные последнее время и микросхемой выходного каскада TDA7377. Причина у всех в основном одна, сгорел усилитель в магнитоле.
Диагностика занимает немного времени и объясняя клиенту причину неисправности практически всегда получаешь вопрос, почему сгорел усилитель. А так как обращавшийся контингент молодой, то и причина почему сгорает усилитель одна — излишне накрученная громкость воспроизведения.
Ничего плохого в накрученной до конца громкости нет при условии, что схема составлена грамотно и учтены все нагрузки на элементы схемы. Я конечно не инженер, но в данном случае экономия производителя просто удивляет. Давайте посмотрим на схему включения TDA7377 в автомагнитолах (Erisson RU-1036 и Soundmax SM-CCR3033):
Теперь посмотрим на типовую схему включения TDA 7377 взятую из его даташита:
Сразу бросается в глаза, что производитель с экономил на двух конденсаторах и может схема была более надежной если бы имеющиеся конденсаторы были бы большей емкости с запасом по напряжению. Может ли может ли сгореть усилитель имея такие недостатки, да может.
Может так же случится, что сгорел один канал на усилителе или два при неисправности одного конденсатора. Это так же в конечном итоге приведет к перегреву и усилитель в магнитоле сгорит.
При ремонте и замене усилителя конденсаторы ставил большей емкости, а по желанию заказчика переделывал под четыре конденсатора или переключал в мостовую.
12 Comments on "Сгорает усилитель TDA7377 на автомагнитоле"
привет помогите, при прослушивание музыки со временем у магнитолы появляется жуткий звук, не завися от того радио играет или USB, при отключении и повторном включении через минут 5 опять та же история,в чем может быть причина. грешу на кондеры но они не вздуты
dissector
1 если вы ставите внешний усилитель на встроенные ,штатные динамики - усилитель спалит динамики , динамики замкнутся на коротко-усилитель сгорит(тоже для купленных динамиков меньшей чем номинальная мощность усилителя номиналом)
2 если вы на работающем авто втыкаете кабель на вход усилителю-готовьтесь к ремонту.
3 если вы используете динамики меньшим чем рекомендованно для усилителя сопротивлением-готовьтесь к ремонту.
4 если перед установкой , Вы не проверили точным прибором напряжение в бортовой сети, а оно более 15-16 вольт-готовьтесь к ремонту.
5 нет предохранителя около аккумулятора на номинал суммы всех предохранителей усилителя-готовьтесь к ремонту.
6 при установке вы поставили усилитель в непроветриваемое место-готовьтесь к ремонту.
7 если Вы полезли подключать АС к усилителю не сняв клемму с аккума.
8 как это не смешно, некоторые прокладывают -(минус) динамиков с усилителя по кузову автомобиля. = 21 век, книг полно, форумов, че ж вы делаете .
9 если вы считаете себя крутым инсталятором начитавшись инета, но по физике в 6 классе 2 балла, обратитесь к проф. установщикам,спишите, потом отвечайте. тем более ,это не навредит вашему имиджу крутого инсталятора.
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356
мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
dissector
порой на паспорте усилителя написанно-мощность, мин сопротивление стабильной работы, режимы мощности в мост, искажения, частотный диапазон.
но очень важный фактор - степень демпфирования, он отражается в синтетическом числе, чем выше это число, тем лучше усилитель и тем лучше режимы работы динамиков.
1 более 100 до 200 - косяки в разработке блока питания усилителя
2 от 200 до 500 - средний дэмпинг фактор, БП справляется, постоянки на выходе минимальное кол-во
3 хороший усилитель - от 500
физика -
при низком дэмпинг факторе на выходе усилителя при сигнале - появляется постоянная составляющая. выглядит это так- при 12 ваттах на выходе, динамики колышатся на пределе макс. перемещения диффузора(Xmax)
при норм факторе - эта мощность выше и может достигать номинальных значений для данного типа усилительных приборов(динамик не уходит в нелинейность при RMS усилителя(менее колышется, при большем кач-ве и громкости)
напоминаю, так как уже писал-работа в мост , теоретически может увеличить мощность в 4 раза(реально в 1,5-2,5) но так как вырастит внутреннее сопротивление усилителя-дэмпинг фактор ухудшится на почти эту же величину.
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356
Читайте также: