Мотоблок бензиновый daewoo datm 80110 какое масло заливать
Наличие качественных элементов в любой технике – залог благополучной и бесперебойной ее работы долгое время. Но также значение имеет и наличие масла для смазывания деталей. Без него двигатель не будет долго служить, и вскоре придется менять весь мотоблок целиком или ремонтировать его. Масло необходимо, чтобы все системы и узлы работали не перетираясь. Это позволяет улучшить работоспособность и повысить эксплуатационный срок.
Масло нужно подбирать согласно назначению. Для мотора, трансмиссии, а также для редуктора выпускают различные смазочные жидкости. Плюс необходимо учитывать, на каком топливе ездит движок (бензин или дизель). Также некоторые производители сразу указывают, какое масло человек должен лить в мотоблок. Если не следовать их рекомендациям, то можно значительно сократить срок службы своей техники.
Чтобы понять, какое масло лить в мотоблок, необходимо разобраться в их видах. Первое деление масел осуществляется по виду двигателя – двух или четырехтактный. Дальше идет отличие по составу – полусинтетическое или синтетическое. А еще отличают масла по тому, в какое время года они будут использоваться – летнее, зимнее и всесезонное. Только учтя все факторы, можно подобрать смазочную жидкость, которая подойдет мотоблоку.
Какое масло заливать в редуктор мотоблока?
В редуктор можно залить трансмиссионное масло, указанное производителем техники или выбрано из доступного перечня. Если производитель не указывает, что нельзя применять, то масло выбирают соответственно параметрам прибора. Для подбора нужно смотреть на буквенные и цифирные обозначения. Что можно найти на бутылке с маслом:
- SAE – вязкость масла. На упаковке стоит буква W, слева от нее минусовые температуры, а справа – плюсовые. Так можно понять, в какое время года и при каких температурных условиях смазка будет хорошо работать.
- API – вид топлива двигателя. Есть рядом буква S – это для бензиновых, а если С, то для дизельных 4-тактных.
- ACEA – показатель энергосбережения. Если нагрузка мотоблока высокая, то лучше брать масло с максимальным показателем. Чем цифры выше, тем более защищенной будет техника от износа.
Есть несколько наиболее распространенных видов масел:
- 10w30, 10w40 – всесезонные, отличаются высоким антикоррозийным свойством.
- 0w30, 0w40 – подходят для использования зимой.
- 15w40, 20w40 – применяются при высоких температурах.
- 5w30, 5w40 – всесезонные, могут использоваться, если на улице не ниже -25 градусов.
Учитывая, что мотоблоки используются чаще летом, то более востребованы масла всесезонные или антикоррозийные, которые продлевают срок службы техники. Фирма-производитель масла, может быть любой, но зачастую на прилавках стоят бренды ZIC, Mobil, Shell Helix и Castrol, которые показали хорошее соотношение цена и качество.
Какое масло заливать в двигатель мотоблока?
Чтобы двигатель не перегревался, а его детали не терлись друг о друга, необходимо использовать смазочную жидкость. Какое масло заливать в двигатель мотоблока, зависит от вида топлива, на котором он работает. Для дизельной техники следует выбирать смазку из таких соображений:
- Категория СА подходит для мотоблоков с малыми нагрузками.
- СВ – используются смазки, если у топлива высокое содержание серы.
- Смазка с пометкой СС подходит мотоблокам, у которых нет турбонадува и работающим с повышенным уровнем нагрузки.
Если использовать грамотно выбранное масло для двигателя мотоблока, то можно сократить расход топлива, и повысить продуктивность работы (ресурс техники).
Для мотоблоков с бензином в качестве топлива, нужно выбирать масло по другой маркировке:
- SA – не сильно нагружается техника.
- SB – выдерживает прибор средний уровень нагрузок.
- SC – если у двигателя отсутствуют клапана PCV.
- SD – если установлены клапаны PCV.
- SE – масло для мотоблоков, у которых двигатели от 1980 года выпуска.
- SF – аналог предыдущей смазки, но качество лучше (меньше агара).
- SH – универсальный для разных систем.
Какое масло заливать в трансмиссию мотоблока?
Трансмиссия сложна по устройству, и имеет много деталей. Поэтому для нее также обязательно наличие смазки для предотвращения частых поломок. Какое масло заливать в коробку мотоблока, в основном выбирается исходя из того, при каких градусах на улице планируется использовать мотоблок. Если на упаковке с маслом стоит только цифра, то это показатель плюсовой температуры по верхней границе. У зимнего масла всегда есть пометка в виде буквы W, а если к этой букве добавляются цифры по бокам, то это всесезонное масло с указанием допустимых температур. Примеры того, как маркируется масло в трансмиссию мотоблока:
Лучше всего предпочтение отдавать маслам, которые защищают технику от коррозии – это главный враг. Чем быстрее будет появляться налет и ржавчина, тем меньше прослужит мотоблок. Поэтому лучше заплатить за качественное масло по сезону, но с антикоррозийными свойствами. А вот покупка всесезонки может оказаться менее экономной, если техника быстро испортится.
Немного частных примеров о том, какое масло брать исходя из фирмы мотоблока:
- МТЗ -05 – масла М-8Г1, М-8В1 и М-8Б1.
- Нева МБ-1 – ТАП-15В, ТАД-17И.
- Нева МБ-2 – ТМ-5, SAE90 API GI-5, ТЭП-15, SAE90 API GI-2.
- Агат – МС-20 и ТАД-17И.
- Зубр – ТАП-15.
- Угра НМБ-1 – TCn-10.
Все эти масла постоянно в продаже, и найти нужную смазку не составит труда.
Масло для дизельных мотоблоков
Мотоблоки на основе дизельного топлива очень распространены и часто применяются в сельском хозяйстве. В зависимости от вида техники подбирают масло. И здесь все достаточно просто, встретить 2-тактные мотоблоки не представляется возможным, это чаще всего культиваторы. Все мотоблоки четырехтактные, и брать масло нужно согласно этой функциональной особенности.
Существуют три типа масел – синтетика, полусинтетика и минеральное – так скажут все автовладельцы. Но если масло выбирается для мотоблока или другой садово-парковой техники, то здесь всего два варианта:
- Полусинтетика. Принадлежит к бюджетному сегменту. Отлично подходит для лета и теплой осени и весны. В зимнее время мотоблоки используются редко, но если планируется выводить технику на мороз, то заливать полусинтетику нельзя, она загустеет.
- Синтетика, она же минеральное масло. Такие смазочные материалы универсальны и могут использоваться круглогодично. Если на бутылке с маслом стоит W (Winter – зима), то использовать такое средство можно при минусовых температурах. Есть и всесезонные варианты, только нужно смотреть на цифры с двух сторон от буквы W – это диапазон температуры.
Моторное масло выпускают многие производители. Большой популярностью пользуются смазочные материалы от брендов Mannol, Silver, Diamond, Mobil, Motul. Они доступны по цене, подходят для любых мотоблоков и чаще всего встречаются в продаже всесезонки. Есть и масла с антикоррозийными свойствами. Хорошо себя зарекомендовало масло с пометкой 0w30, которое выдерживает и -35 и +25 градусов. Еще популярны 10w30 и 10w40, у которых несколько иные диапазоны.
Какое масло заливать в мотоблоки Shtenli?
Производитель мотоблоков Shtenli в инструкции к каждой технике дает рекомендации по типу используемых масел, правилах замены и ее частоте. Большинство аппаратов являются четырехтактными, поэтому запрещается наполнять емкость маслом для 2-тактных движков.
Лучше подходят масла SE и SF (классификация API), превосходно работают – SAE 30 и SAE 40. Но также нужно смотреть, при каких градусах на улице будет использоваться мототехника. От этого зависит вязкость смазывающей жидкости. Нельзя допускать загустевания масла при минусе, это приведет к поломке мотоблока. Так SAE 30 будет работать от -5 до +35 градусов, а SAE 40 от +10 до +40 градусов Цельсия.
Важно знать не только, какое масло заливать в мотоблок, но и как часто это делать. После покупки нужно сразу налить масло в двигатель, так как производитель Shtenli не делает этого на заводе. Далее следует полностью поменять смазку на новую через 5 часов как проработает движок. Последующая замена масла осуществляется через 25 часов активных действий. Все дальнейшие замены обязательно осуществлять каждые 50 часов работы устройств Shtenli.
Также производитель дает указания и по смене смазки в редуктор любого из мотоблоков Shtenli. Требования к виду смазочной жидкости те же самые. Каждые 150 часов работы стоит полностью менять (заливать новую) смазку в редуктор. Если не следовать инструкции, велик риск выхода из строя двигателя. В таком случае по гарантийному обслуживанию мотоблок не отремонтируют, ведь были нарушены рекомендованные правила по его эксплуатации.
Нужно ли добавлять масло в бензин для мотоблока?
Двигатели мотоблоков бывают двух видов: двухтактные и четырёхтактные. На чем работает движок устройства тоже важно – дизель или бензин. Вопрос о том, стоит ли заливать масло в бензин, у владельцев дизельных мотоблоков и не стоит. Плюс все четырехтактные мотоблоки дизельные, так что их откладываем, здесь масло в топливо не добавляется.
Для техники на бензине с двухтактным двигателем добавлять масло в бензин нужно. Делается это в следующих пропорциях – 1 часть масла и 4 части бензина. Так если движок рассчитан на объем 1000 л, то в него льют 200 мл масла и 800 мл бензина. Какое масло заливать, указывает производитель мотоблока в инструкции. Поэтому здесь нет четких ограничений, нужно лишь смотреть на погоду. Ведь есть масла трех типов – лето, зима и общее на все сезоны.
Можно ли заливать в мотоблок автомобильное моторное масло?
Владельцам двухтактных мотоблоков автомобильное масло не подойдет. Их двигатель рассчитан только на хорошо очищенную жидкость. Не правильно подобранное масло приведет к порче двигателя.
Сколько масла требуется для мотора мотоблока?
Здесь все зависит от его объема. Для садово-парковой техники, у которой движок до 8 лошадиных сил достаточно 0.6 литра смазочной жидкости. Если у мотоблока 9-10 л.с., то здесь будет достаточно 1 литра масла. Заливать 1.1 литра масла можно во все остальные мотоблоки, у которых 11, 13, 14, 16 лошадиных сил. Ведь разница в объеме двигателя у них небольшая.
Зная, какой мотор у мотоблока, можно с легкостью выбрать вид масла и его количество. Всегда следует читать инструкцию производителя мотоблока, и тогда не будет трудностей с эксплуатацией техники.
И не следует путать редуктор и движок, ведь для них нужно разное количество смазки. Для коробки трансмиссионного масла потребуется больше – от 1,5 до 2 литров в среднем, а иногда и 2,5 литра. Чем меньше лошадок у мототехники, тем меньше смазки потребуется для ее редуктора. Наибольшее количество масла заливается, если у мотоблока 16 лошадей (как у Profi 1900 Pro или Кентавр 2016Б).
Как проверить уровень масла?
Пробка-щуп – специальное устройство, которое ввинчивается в горловину двигателя мотоблока. Перед применением щуп нужно вытереть насухо, после чего вкрутить до упора. После его извлекают и судят об остатке масляной жидкости. На устройстве есть четко обозначенные границы. Если уровень жидкости в норме, то можно продолжать работу.
Одно важное правило – нельзя измерять уровень масла сразу после выключения мотоблока. Нужно подождать 2-3 минуты, чтобы жидкость остыла и спустилась на дно картера мотора. Только такое измерение будет правильным. Иначе можно получить завышенный показатель. А использование техники с недостаточным уровнем смазки грозит быстрым выходом из строя.
Еще несколько простых советов
Вопрос покупки масла ставит новичков – владельцев мотоблоков – в тупик. Нет ничего зазорного в том, чтобы обратиться к консультанту в магазине. Но лучше всего все-таки смотреть на рекомендации завода. Попытка сэкономить на масле может привести к дорогостоящему ремонту мотоблока. Какие еще советы можно дать на эту тему:
Провести замену масла не сложно. Сейчас в сети и даже в инструкции к технике полностью прописывается порядок действий. Только обязательно стоит отыскать вариант конкретно под модель мотоблока.
Итоги
Понять, сколько масла и когда нужно заливать в мотоблок, может каждый владелец техники. Прежде всего в этом помогает сопроводительная документация к прибору. Поэтому нужно вначале прочесть ее, а потом делать покупку. Выбор моторных масел велик, здесь нет плохих или хороших вариантов. Да, они отличаются по цене, но это не всегда показатель качества. Нужно просто подобрать масло, которое подойдет для температуры, в которой будет работать мотоблок. А если оно еще и уберегает технику от коррозии, то это вообще идеально. А вот бренд – это уже дело вкуса. И в бюджетном, и в более дорогом сегменте можно найти качественные моторные масла для мотоблоков.
24 фрезы особой формы с возможностью регулировки ширины вкапывания от 300 до 850 мм идеально подходят для работы с любым типом грунта включая тяжелые и глинистые. Саблевидная форма Фрез обеспечивает вхождение в грунт на полную глубину и способствуют продвижению культиватора вперед.
Шестеренчатый цельнолитой редуктор передает крутящий момент двигателя через механическую коробку передач на фрезы или колеса. Отличительной особенностью Литого Чугунного редуктора является повышенный запас прочности и устойчивость к механическим повреждениям.
Панель управления имеет возможность регулировке по Высоте и в Горизонтальной плоскости относительно рамы мотоблока. Данная система позволяет выбрать оптимальное положение руля в зависимости от условий эксплуатации: Транспортировка / Вспашка земли/Работа с навесным оборудованием. Система Daewoo наиболее надежная и удобная в своем классе.
Рукоятка включения привода выполнена из метала и оснащена системой облегченного удержания в положении включено, что снижает нагрузку на кисть оператора. Регулировка оборотов двигателя выполнена из метала и оснащена системой фиксации в определённом положении для фиксации оборотов.
Бампер изготовлен из стальной трубы и выполняет защитную функцию для двигателя предотвращая его повреждение при фронтальном столкновении. Одновременно с этим Бампер выполняет функцию удобной транспортировочной рукоятки и упора при сборке мотоблока.
Кто сможет подсказать, на какой скорости пахать мотокультиватором Дэу 3530?
Для качественной вспашки скорость мотоблока должна быть 0,5-1 км/час.
Собираемся приобрести на дачу культиватор электрический Daewoo DAT 2500E. Поделитесь информацией, какой размер фрезы у этой модели?
Диаметр фрезы 230 мм.
Нужно выполнить техническое обслуживание. Не подскажете, как много трансмиссионного масла требуется заливать в редуктор мотоблока Дэу 80110?
Для редуктора требуется залить масло около 1,2 л.
Собираемся использовать в хозяйстве культиватор Daewoo DAT4555. Какая мощность у мотора данного агрегата?
Максимальная мощность двигателя 4,5 л.с.
Как можно проверить свечи зажигания?
Снимите колпачок свечи зажигания. Выкрутите свечу зажигания с помощью свечного ключа. Осмотрите свечу зажигания. Если она треснула, то ее необходимо заменить. Рекомендуется использовать свечи зажигания F6RTC. Измерьте зазор. Он должен быть 0.7-0.8 мм. При повторном
использовании свечи, почистите ее с помощью проволочной щетки, чтобы удалить нагар и затем выставьте правильный зазор. Вкрутите свечу зажигания на место с помощью свечного ключа. Установите на место колпачок.
Хочу использовать прицепной модуль для мотоблока. Посоветуйте, пожалуйста, какой модели купить прицеп к нему?
С этой техникой можно применять универсальный прицеп ПМ-01 Целина.
Предусмотрено подключение косилки к данной модели? Какое навесное подходит?
К мотоблоку подходит практически любое навесное оборудование от Нева.
Для уборки картошки думаем купить DATM 80110. Кто может подсказать рабочие параметры картофелекопалки, которая требуется приобрести к нему?
Картофелекопалка вибрационная Целина КВМ-01 со следующими размерами: 780x700x700 мм.
Какая неисправность случилась, если мотор у DAT5055R запустился и сразу же заглох?
Если агрегат плохо набирает обороты, это говорит о недостатке топлива. Возможно, бензин, выливается из бака. Дефект необходимо устранить либо заменить топливный бак.
Недавно у нас на бензиновом культиваторе Daewoo DAT4555 внезапно перегрелся двигатель. Какая причина может быть?
Похоже, сильный нагар в камере сгорания. Попробуйте ее очистить.
Не могу сообразить из-за чего регулярно происходит проскальзывание сцепления на Дэу ДАТ 5055Р. Какие операции провести для того, чтобы устранить неполадку?
Прежде всего необходимо посмотреть натяжение тросика, идущего от ручки управления на сцепление, как обозначено в руководстве пользователя.
В эксплуатации культиватор Daewoo DAT 7090R. Сегодня при вспашке послышался странный гул внутри коробки передач. Объясните, что за неисправность?
Похоже, износ подшипника. Вы должны заменить подшипник.
Выбираю для загородного дома электрокультиватор DAT 1800E. Где можно прочитать, какая ширина обработки указана на данной модели?
Ширина культивирования составляет 40 см.
Деталь, к которой крепятся колёса и сошник на DAT 2500E, из какого материала сделана?
Планка крепления транспортировочных колес пластик.
Ответьте на вопрос, какая причина того, что движок стал дымить черным дымом?
В случае если черный дым наблюдается при умеренных нагрузках, то необходимо ремонтировать топливную систему.
Подскажите, по какой причине возникает утечка масла из редуктора? В чем проблема и как это устранить?
Как вариант, повреждена прокладка либо проблема с масляным сальником. Рекомендуем сменить эти детали.
Кто-нибудь сможет сказать, какая причина того, что мотокультиватор Дэу 5560 стал дымить синим дымом?
Синий дым свидетельствует о несущественной выработке или залегании маслосъемных колец.
Подскажите, из-за чего дымит культиватор Дэу 5055 бензиновый белым дымом?
Если из выхлопной трубы идет белый дым, это означает, что нужно незамедлительно проводить замену поршневых колец.
Мне надо сделать техобслуживание. Дайте информацию, какой марки моторное масло заливается в мотор серии OHV?
В двигатель, этой модели следует лить в среднем 600 грамм моторного масла 5W-30.
Уточните, пожалуйста, какие колеса нужно применять на мотоблоке Daewoo Power Products DAT 80110?
Можно поставить колеса 4,00-8.
Со вчерашнего дня двс стал тяжело заводиться. Какую свечу зажигания следует поставить на мотоблок Дэу ДАТ 80110?
Можем порекомендовать свечи марки NGK BPR6ES. Их применяют преимущественно для этой модели.
Присматриваю на дачу культиватор бензиновый Daewoo DAT 3530. Хотел перед покупкой узнать, какая ширина вспашки указана на данной модели?
Ширина обработки составляет 260 мм.
Планируем смонтировать разные навески. Какая требуется сцепка?
Нужно брать универсальную сцепку. Она подойдет для многих видов навесного оборудования.
Сможете мне подсказать, сколько скоростей имеется у мотоблока Daewoo Power Products DATM 80110?
Скоростей у него три (2 вперед и 1 назад).
Поделитесь сведениями, на какую глубину пахать электрическим культиватором Daewoo DAT1800E?
В руководстве говорится, что глубина культивации может достигать 230 мм.
Фрезы крутятся вперед.
Электрокультиватор DAT 2500E позволяет уменьшить количество фрез?
Да, уменьшить количество фрез можно.
Не подскажите, по какой причине в момент работы мотора можно услышать стучание или хлопки поршня? Какая может быть неисправность?
Скорей всего, изношен поршень или поршневое кольцо.
Во время культивации появился громкий шум из редуктора. По какой причине это могло случиться?
Шум в редукторе появляется в результате нехватки масла внутри него. Нужно налить в редуктор масло.
Косил траву с помощью культиватор Дэу 3530. Неожиданно двс сразу же остановился прямо во время работы. Из-за чего это могло случиться?
Может быть следующая неполадка: пробило либо закоротило свечу зажигания из-за наличия нагара.
Не подскажите, отчего наш мотокультиватор Дэу 5055R начинает работать с перебоями?
Похоже, есть проблемы с цилиндром и поршнем.
Подскажите по техобслуживанию, сколько заливается масла в мотокультиватор Дэу 5055?
Заводом-производителем заявлено не менее 0,6-ти л.
На своем огороде собираемся использовать мотоблок бензиновый DATM 80110 для прополки картошки. Подскажите, кто производитель этой техники?
Завод-изготовитель находится в Южной Корее.
Почему бензиновый двигатель культиватора Дэу 5060 не может набирать обороты? В чем причина?
Вероятно, произошло ослабление контактов на свече зажигания. Проверьте крепеж высоковольтного провода. Также необходимо проверить воздухофильтр, он может быть загрязнен.
Как правильно пользоваться электрокультиватором?
Удерживайте агрегат двумя руками. Во избежание повреждения провода удлинителя, следите, чтобы он всегда находился сзади вас. Движение техники вперед осуществляется под действием фрез. Фрезы должны погружаться в грунт медленно. Не забудьте перед началом эксплуатации
отрегулировать высоту колес. Для удобства вспашки можно регулировать положение транспортировочных колес. При глубокой обработке грунта наиболее эффективным методом является движение агрегата сначала вперед на расстояние вытянутых рук, затем подтягивание его в обратном
направлении (к себе), после чего снова повторить те же действия.
Собираюсь прикупить культиватор Daewoo DAT 3530 для работы на дачном участке. Подскажите, какого производителя мотор ставится на него?
На данной технике устанавливают 2-х тактный двигатель корейского производства.
Готовлю культиватор Дэу 7090 для работы. Какой бензин требуется заливать в данную модель?
Рекомендуем Вам применять 92 бензин.
Какой электродвигатель на культиваторе DAT1700E?
Там установлен электрический щеточный двигатель мощностью 1700 Вт.
есть ли у электрического культиватора DAT2500E сошник?
В базовой/стандартной комплектации он оснащен сошником. Сошник установлен на поворотном механизме совместно с транспортировочными колесами.
Мы выбираем в сад бензиновый культиватор Daewoo DAT5055R. Объясните, пожалуйста, какие фрезы лучше использовать для этой модели?
Посоветуем приобрести мотоблочные фрезы "гусиные лапки".
Вероятно, поплавок карбюратора поврежден либо залипает. Попробуйте сделать ремонт поплавка либо подрегулировать карбюратор.
Никак не пойму по какой причине заглох DAT 5560R под нагрузкой?
Изначально следует проверить сменить свечу. Затем желательно выполнить настройку системы зажигания.
Скажите, если знаете, из-за чего с трудом стал запускаться культиватор DAT 4555 на горячем моторе? В чем причина?
Как вариант, в карбюраторе присутствует воздух в излишнем количестве. Когда заведете мотор рекомендуется хорошо прогазовать.
Мне надо сделать техобслуживание. Расскажите, пожалуйста, сколько залить моторного масла 10W-30 в мотоблок Daewoo DATM 80110?
На данном агрегате рекомендуется лить 0,6 литра масла.
Для копки картофеля на садовом участке планируем покупку культиватора Daewoo DAT 5055R. Дайте информацию, пожалуйста, какой у него запуск мотора?
Такой агрегат комплектуется ручным стартером.
Появилась необходимость в приобретении мотоблока DAT 80110. Подскажите, какая глубина культивации должна быть для данного агрегата?
Глубина обработки земли равна 300 мм.
У меня на культиваторе Дэу 5055 не получается завести двигатель. Подскажите, какая может быть неисправность?
Скорей всего, загрязнен фильтр топлива либо не настроен карбюратор.
Подскажите, как провести регулировку тросов сцепления?
Если трос сцепления не отрегулирован (слишком тугой или свободный), сцепление не может работать хорошо. В этом случае необходимо провести регулировку натяжение троса сцепления. Запустите двигатель. Установите рычаг сцепления в среднюю позицию. Поверните регулировочную гайку для рычага сцепления движения вперед и гайку для рычага движения назад по часовой стрелке для натяжения или против часовой стрелки для ослабления троса сцепления.
Похоже, присутствует воздух в топливном проводе или он засорен. Нужно вывести воздух или очистить воздухопровод.
Осилит ли культиватор электрический DAT1800E землю, которая вскапывалась осенью? Не будет ли он прыгать по земле, вгрызаясь в неё, т.к. данный аппарат лёгкий? Надо ли смазывать редуктор смазкой и с какой периодичностью?
Да, он справится с такой задачей. Прыжков при работе не будет. Обслуживание редуктора лучше всего производить через сервисный центр.
Интересует вопрос, по каким причинам двигатель мотокультиватора Daewoo DAT 5055R не может развить мощность?
Скорей всего, засорен воздушный фильтр. Его требуется прочистить или поменять элемент фильтра.
Выбираю в сад мотокультиватор Дэу 4555. На каком бензине должна работать агрегат этой модели?
Лучшее топливо для всех карбюраторных мотоблоков бензин 92-ой.
Нужно накачать колеса. Как узнать, какое положено давление в шинах?
Давление в шинах этой модели составляет 1,8 атм.
Подскажите, пожалуйста, есть ли в электрокультиваторе Daewoo DAT1800E функция плавного старта/остановки вращения фрез?
Плавный старт/остановка отсутствует.
Расскажите, на какую глубину пахать культиватором бензиновым Daewoo DAT 5055R?
Приобретение мотоблока – это довольно серьезный шаг, к которому следует подготовиться заранее. Для долговечной работы агрегата необходимо проводить своевременные профилактические работы, при необходимости делать замену деталей и, конечно же, менять масло.
Назначение
При покупке нового мотоблока в комплекте обязательно присутствуют сопроводительные документы, в которых имеются специальные разделы с рекомендациями по правильному уходу и эксплуатации. Там же указываются наименования идеально подходящих к агрегату масел.
В первую очередь, следует разобраться с основными функциями масляных жидкостей. Жидкости выполняют следующие действия:
- охлаждение системы;
- получение эффекта смазывания;
- чистка внутренней стороны двигателя;
- уплотнение.
В процессе работы мотоблока в двигателе с воздушным охлаждением масляная жидкость начинает пригорать, соответственно, подгоревшие частички остаются на цилиндре. Именно поэтому происходит образование задымленного выхлопа. Кроме того, смолистые отложения являются самым сильным загрязнителем для остальных частей мотоблока, за счет чего смазка деталей усложняется.
Масло для мотоблока предпочтительнее всего заливать вместе с противоокислительными жидкостями, которые являются очищающим средством для внутренней части агрегата.
Для правильного выбора масляной жидкости следует помнить, что каждый отдельный состав предназначен для определенного сезона и климатической температуры.
Говоря простыми словами, использовать масло летнего образца при температуре ниже 5 градусов нельзя – это может привести к отказу запуска двигателя.
Помимо сезонности, масла делятся по составу. Они бывают:
- минеральными;
- синтетическими;
- полусинтетическими.
Кроме того, все масла различаются по эксплуатационным требованиям 2-тактного и 4-тактного двигателя.
В мотоблоках обычно используется 4-тактная система с воздушным охлаждением, соответственно, и масло должно быть 4-тактным. В зимнее время года наиболее предпочтительным вариантом является трансмиссионное моторное масло, например, 0W40.
Цена вопроса, конечно, высока, но реакция агрегата заключается в длительном сроке его службы.
Какое лучше выбрать?
Как говорилось ранее, масла для мотоблоков бывают нескольких видов. Использовать необходимо ту жидкость, которую советует производитель агрегата, – для этого достаточно внимательно изучить маркировку устройства и прочесть инструкцию.
Кроме того, каждый отдельный вид масла разделяется по химическому составу на несколько типов. В большинстве случаев производители стараются изготавливать агрегаты с возможностью использования самых распространенных видов масел – синтетических, минеральных, а также полусинтетики, например, Mannol Molibden Benzin 10W40 или SAE 10W-30.
Стоит отметить, что в составе этого смазочного материала присутствует модификатор трения, который создает прочную пленку на внутренней поверхности деталей. Это значительно снижает скорость износа мотоблока.
Еще одна маркировка, о которой нельзя забывать, – это обозначение свойств эксплуатации масел. Она также имеет несколько разновидностей. Например, категория С используется для 4-тактных двигателей на дизельной основе, а категория S – на бензиновой.
Из этих данных можно вывести определенный итог. Учитывая разновидности двигателя, высокий уровень спроса направлен на всесезонные масла с маркировкой 5W30 и 5W40. Из антикоррозийных масел популярностью пользуются 10W30, 10W40.
При температуре выше 45 градусов следует использовать масла с маркировкой 15W40, 20W40. Для зимних холодов необходимо применять масляную жидкость 0W30, 0W40.
Как поменять?
Произвести замену смазочного материала в мотоблоке сможет любой человек, но если имеются какие-либо сомнения, лучше обратиться к высококвалифицированному специалисту. Процедура обновления масляной жидкостью в любых моделях мотоблоков не отличается друг от друга, будь то экземпляр Enifield Titan MK1000 или любой другой мотор из линейки Nikkey.
В первую очередь, следует запомнить, что масло меняется исключительно на горячем двигателе, то есть предварительно система должна проработать как минимум 30 минут. Это правило касается не только четырехтактных, но и двухтактных двигателей.
Благодаря вышесказанному нюансу теплая отработанная смесь легко вытекает в подставленную снизу емкость. После того как отработанное масло полностью уйдет, можно приступать к процессу замены.
Сначала необходимо выкрутить пробку сапун, слить оставшееся отработанное масло и при необходимости поменять дополнительный масляный и воздушный фильтр. Затем нужно залить свежую жидкость и вернуть пробку на место. Лить новое масло следует аккуратно, чтобы оно не попало на другие части системы, иначе возникнет неприятный запах.
В двигателе
В нижней части двигателя расположено отверстие с крышечкой, через которое можно сливать старое масло. В том же месте подставляется емкость для слива, стопорная крышка откручивается, и отработанная жидкость сливается. Необходимо подождать некоторое время, чтобы остатки полностью вытекли из системы двигателя. Затем пробка закручивается на место, и можно заливать свежее масло.
Его количество должно быть идентично слитому. Если нет возможности произвести замер, лучше заглянуть в технический паспорт агрегата, где указанно требуемое число в граммах. После того как новое масло было залито в двигатель, необходимо проверить его уровень. Для этого достаточно воспользоваться специальным щупом.
Стоит отметить, что в некоторых двигателях, которые чувствительны к масляным жидкостям, например, Subaru или Honda, предполагается использование масел определенного класса, то есть SE и выше, но никак не ниже класса SG.
Эта инструкция является общим положением как для двухтактной, так и для четырехтактной модели. Более конкретная информация о том, как заменить масляную жидкость в мотоблоке, лучше рассматривать в инструкции к конкретному агрегату.
В редукторе
Редуктор является самой важной деталью, ведь именно он отвечает за преобразование и передачу крутящего момента от коробки переключения. Тщательный уход и качественное масло, используемое для устройства, значительно продляет срок его эксплуатации.
Чтобы выполнить замену масляного состава в редукторе, необходимо выполнить ряд манипуляций.
- Мотоблок необходимо поставить на какую-либо возвышенность – лучше всего на яму.
- Затем откручивается отверстие для утилизации отработанного масла. Стопорная пробка обычно находится на самой коробке передач.
- После этого подставляется подготовленная емкость для слива испорченного смазочного материала.
- После полного слива отверстие необходимо плотно закрыть.
- Когда эти манипуляции проведены, в редуктор нужно залить чистое масло.
- Затем необходимо закрутить пробку отверстия.
Стоит отметить, что в некоторых моделях редукторов, например, в линейке Efco, имеются сквозные болты, определяющие количество масла, на которые можно ориентироваться при заливе жидкости. В других моделях присутствует специальный щуп, по которому можно рассмотреть общий объем залитого масляного состава.
Как проверить уровень?
Проверка уровня масла осуществляется по стандартной технологии, к которой привык каждый человек. Для этого в устройстве мотоблока присутствует специальный щуп, который углубляется внутрь агрегата. Вынув его из отверстия, на кончике щупа можно увидеть ограничительную полосу, уровень которой равняется уровню масла. Если жидкости недостаточно, то ее необходимо долить. С другой стороны, этот нюанс заставляет произвести проверку всей системы, так как низкий уровень смазочного материала говорит о том, что оно где-то вытекает.
Помимо стандартного щупа, в некоторых моделях мотоблоков присутствуют специальные датчики, которые автоматически показывают количество присутствующего смазочного материала. Даже в процессе замены масляной жидкости по нему можно определить, насколько сильно увеличился размер смазочного состава либо его недостаток.
Можно ли использовать автомобильное масло?
Категорически запрещается использовать машинное масло в мотоблоках. В отличие от двигателя автомобиля в мотоблоке имеются определенные принципы смазки и соответствующий температурный режим работы. Кроме того, двигатели мотоблоков обладают определенными особенностями. К ним относят материал конструкции, из которого он изготовлен, а также степень форсирования. Во многих случаях эти нюансы несовместимы с характеристиками автомобильных масел.
Подробнее смотрите в следующем видео.
Читайте также: