Митсубиси кольт не реагирует на педаль газа
Подскажите пожалуста у меня пяти ступенчатая коробка передачь на митсубиси кольт, поменял тросики коробки передачь и через кокоето время не втыкается задняя скорость кобуто что то ей не дает включится.Подскожите пожалуста что это может быть?
Когда не включалось задняя передача, то поменяли привод сцепления, а затем перекинули местами ещё каккие-то блоки
Когда не включалось задняя передача, то поменяли привод сцепления, а затем перекинули местами ещё каккие-то блоки
Как бы еще добиться от диллеров в Новороссийске чтобы они это сделали? У них такой ответ на то, что задняя передача включается через раз: " Вы педаль сцепления не выжимаете полностью!" Я уже не знаю с какой еще силой ее выжимать!
Как бы еще добиться от диллеров в Новороссийске чтобы они это сделали? У них такой ответ на то, что задняя передача включается через раз: " Вы педаль сцепления не выжимаете полностью!" Я уже не знаю с какой еще силой ее выжимать!
Еще будучи на гарантии в Новороссийске, не однократно приезжал и жаловался на хруст или не подключение при переключении на заднюю передачу (Кольт 1,3 МКПП). Сказали, что нет синхронизатора, как на переднюю передачу. Но вот и первая передача при температуре воздуха +9 и ниже - не включается. Только после последовательного включения третьей передачи, второй, и с трудом первой. После прогрева (езды) все работает на ура. Масло коробки - сказали в норме. Что именно могло случиться не знаю. Когда-то начиналось с температуры -3 градуса и ниже. Если кто знает - буду признателен в помощи.
набрелана эту тему.
у меня кольту 1 год, сначало начала плохо втыкаться передняя передача, а через пол года и заняя передача стала через раз втыкаться (помогает нажатие на газ), в РОЛФЕ говорят что все впарядке, не знаю как на них надавить что бы чинили! ситуация не нормальная для машины.
Всем привет!
Это распространенная проблема на Кольте 6, мне после ТО-45 сделали бесплатно замену диска сцепления в Рольфе (ярославское ш.)
До этого задняя включалась через раз, помогает вкл. 1й передачи и сразу заднюю.
Кольт 2006г. 1.5 РКПП(робот)
Всем привет!
Это распространенная проблема на Кольте 6, мне после ТО-45 сделали бесплатно замену диска сцепления в Рольфе (ярославское ш.)
До этого задняя включалась через раз, помогает вкл. 1й передачи и сразу заднюю.
Кольт 2006г. 1.5 РКПП(робот)
Александр, а у меня бывает, что 1-я передача на выжатом сцеплении не втыкается, делаю, через 2-ю.. Пример: подъехала к светофору - красный, выжала сцепление и сняла с како-либо передачи, держу ногу на сцеплении, светофор короткий, пытаюсь воткнуть первую, не получается, делаю финт через 2-ю, это как, нормально?
Александр, а у меня бывает, что 1-я передача на выжатом сцеплении не втыкается, делаю, через 2-ю.. Пример: подъехала к светофору - красный, выжала сцепление и сняла с како-либо передачи, держу ногу на сцеплении, светофор короткий, пытаюсь воткнуть первую, не получается, делаю финт через 2-ю, это как, нормально?
Александр, а у меня бывает, что 1-я передача на выжатом сцеплении не втыкается, делаю, через 2-ю.. Пример: подъехала к светофору - красный, выжала сцепление и сняла с како-либо передачи, держу ногу на сцеплении, светофор короткий, пытаюсь воткнуть первую, не получается, делаю финт через 2-ю, это как, нормально?
Всем привет!
Это распространенная проблема на Кольте 6, мне после ТО-45 сделали бесплатно замену диска сцепления в Рольфе (ярославское ш.)
До этого задняя включалась через раз, помогает вкл. 1й передачи и сразу заднюю.
Кольт 2006г. 1.5 РКПП(робот)
Проблема с задней скоростью была. Помогает замена диска сцепления и перепрошивка программы на 99,9 % , но это если робот. А для механической коробки "помогают" хорошие механики в сервизе, а не отмазка , якобы , что так должно работать. Вообще Кольт очень хорошая рабочая лошадка, я сам механик и знаю. А робота бояться не надо, это перспективное направление будующего.
Всем привет!
Это распространенная проблема на Кольте 6, мне после ТО-45 сделали бесплатно замену диска сцепления в Рольфе (ярославское ш.)
До этого задняя включалась через раз, помогает вкл. 1й передачи и сразу заднюю.
Кольт 2006г. 1.5 РКПП(робот)
Всем привет!Езжу на Кольте (механика) больше 5 лет. Пора менять, но к сожалению (или к радости) не могу расстаться с верным другом)) Не точто бы прикипела, просто ОЧЕНЬ много достоинств. В условиях городской парковки - просто звезда. Небольшие габариты, при высокой маневренности - сказка. Не буду лукавить, под капотом старого (1996 г) кузова движок от Галанта (к слову, сказать дизайн кузова новых кольтов мне не нравится - старый более спортивен). Опять же при небольших габаритах в салоне просторно и комфортно, а если убрать полку багажного отделения, то даже массивный ротвак получает просторное лежачее место. На трассе делает многих. При поездках в областные центры при отсутствии асфальтового покрытия на склизи средней полосы во время дождей несколько раз заседала капитально (И домкрат с бревнами вязнет в липкой жиже), массу в тонну с лишним не так то просто вытолкать без участия колхозной техники)) К числу недостатков можно отнести и малый кливинс. Даже в городе, особенно зимой, собираешь все выступы. Но если подходить с умом к эксплуатации - то это не машина, а сказка!
Видимо у кольтов задняя и 1-я передачи-прблемная зона.В остальном нормально.Присутствие компьютера помогает регулировать режим езды.Довольно экономичный(хотя некоторые гонят,что мицубишевские движки прожорливые).Для сравнения- раньше на Хонде приходилось заправляться в 1,5 раза больше.И даже при обЪеме в 1.1 движок выдает 75 лошадок и легко обгоняет вечно мешающие фуры. Ездил на т.о. 80 тыс.Поменяли масло,фильтра,тормозуху,свечи-за все 200 евро.Сложив полностью задние сидения можно перевезти стиралку,плиту или небольшой холодильник.Да,еще руль не острый,как в автобусе,надо привыкать.А так нормальная машинка.Такие Вот дела.
Периодически перестает реагировать на нажатие педали газа. При этом заводится нормально, но обороты на холостом набирает с трудом 2500, а при попытке тронутся вообще глохнет.
После нескольких перезапусков мотора все проходит.
Какой-либо системности в проявлении проблемы не заметил.
Ошибки пишет следующие: p0122, p0223, p1961, p1962, p1966.
До нормальной диагностики доехать все времени нет.
Кто-нибудь сталкивался с таким набором ошибок?
Нашел инфу, что это косяк прошивки лечится ее заменой на более позднюю.
Официалы данную процедуру выполняют за деньги или бесплатно?
И эту процедуру только официалы делают?
А я что я просто
Подправьте профиль, у вас не 5 кольт, а 6.
Что бы узнать платно или нет, самое простое позвонить им и спросить.
Эта процедура подвластна не только ОД, в МСК данным волшебством владеют разные маги.
Есть тут кто из Пензы или Саранска? Есть в этих городах не официальные сервисы, которые смогу сменить прошивку?
Точно такая же проблема. Кольт 1.5 2006 г., механика. При заводе чек не гаснет, двигатель не реагирует на педаль газа. Заглушил, завёл - появилась вялая реакция. Повторил операцию несколько раз - появились нормальные обороты, чек гаснет. Съездил в два сервиса, специалисты разводят руками, назвать причину не могут.
p0122, p0223- ошибки педали газа. остальные - ошибки привода дрос. заслонки и Р1966- датчика массового расхода воздуха. проверяй жгуты , контакты.
Так кто-нибудь прошивку менял?
Сегодня был у официлов. Можно все сделать без запроса, только нужно выбрать время. До них 150 км.
тоже самое запела(((( p0122 p1961 p1966. вчера почистили МАР (ужасно грязный был) не помогло. сегодня почистили дросель. дальше увидим.
но после чистки МАР, чувство что машина другая)))) разница в лучшую сторону
У меня такая же практически фигня бывает. В последнее время достаточно часто. После запуска движка загорается чек, педаль в пол дает максимум 2500 оборотов движка. Приспособился так: открываю капот, выдергиваю верхнюю часть разъема насоса принудительной подачи масла (находится немного ниже заливной горловины для заливки масла в движок), вставляю обратно. После этого движок нормально развивает обороты. Лампа чека обычно горит в течении часов 10. Подозреваю, при запуске движка терятся контакт в разъеме, прерывается питание насоса и бортовой комп не дает развить обороты в целях защиты от дурака. Может я и не прав, но такой способ помогает.
месяц прошел, полет нормальный) чисти дросель. там 4 винта, а шланги вообще можно не снимать. Абра около 150р стоит в любых запчастях.
а что такое MAP?
и у меня такое иногда бывает, а бывает и на ходу машину передергивает в резком падении, а потом через 2 сек нормализации оборотов.
вчера вообще стало не выносимо-проехал км 60 и машина тянуть перестает,постепенно,мин за 15-скорость снижает,обороты не набрать.постояла часов 12,снова все отлично,и также,через км 60 пути-стала мудрить с двс. на холостом все хорошо,ав от на разгон-не дает оборотов и все,а если педал акселератора в пол давиш,либо чихает и дергает,либо просто останавливается,как при выключенном зажигании.
Что это,не поиму?
дроссель чистил(хотя и был чист) год назад,
форсунки менял год назад,
склоняюсь,что это топливные фильтр-насос!?
Периодически перестает реагировать на нажатие педали газа. При этом заводится нормально, но обороты на холостом набирает с трудом 2500, а при попытке тронутся вообще глохнет.
После нескольких перезапусков мотора все проходит.
Какой-либо системности в проявлении проблемы не заметил.
Ошибки пишет следующие: p0122, p0223, p1961, p1962, p1966.
До нормальной диагностики доехать все времени нет.
Кто-нибудь сталкивался с таким набором ошибок?
Нашел инфу, что это косяк прошивки лечится ее заменой на более позднюю.
Официалы данную процедуру выполняют за деньги или бесплатно?
И эту процедуру только официалы делают?
А я что я просто
Подправьте профиль, у вас не 5 кольт, а 6.
Что бы узнать платно или нет, самое простое позвонить им и спросить.
Эта процедура подвластна не только ОД, в МСК данным волшебством владеют разные маги.
Есть тут кто из Пензы или Саранска? Есть в этих городах не официальные сервисы, которые смогу сменить прошивку?
Точно такая же проблема. Кольт 1.5 2006 г., механика. При заводе чек не гаснет, двигатель не реагирует на педаль газа. Заглушил, завёл - появилась вялая реакция. Повторил операцию несколько раз - появились нормальные обороты, чек гаснет. Съездил в два сервиса, специалисты разводят руками, назвать причину не могут.
p0122, p0223- ошибки педали газа. остальные - ошибки привода дрос. заслонки и Р1966- датчика массового расхода воздуха. проверяй жгуты , контакты.
Так кто-нибудь прошивку менял?
Сегодня был у официлов. Можно все сделать без запроса, только нужно выбрать время. До них 150 км.
тоже самое запела(((( p0122 p1961 p1966. вчера почистили МАР (ужасно грязный был) не помогло. сегодня почистили дросель. дальше увидим.
но после чистки МАР, чувство что машина другая)))) разница в лучшую сторону
У меня такая же практически фигня бывает. В последнее время достаточно часто. После запуска движка загорается чек, педаль в пол дает максимум 2500 оборотов движка. Приспособился так: открываю капот, выдергиваю верхнюю часть разъема насоса принудительной подачи масла (находится немного ниже заливной горловины для заливки масла в движок), вставляю обратно. После этого движок нормально развивает обороты. Лампа чека обычно горит в течении часов 10. Подозреваю, при запуске движка терятся контакт в разъеме, прерывается питание насоса и бортовой комп не дает развить обороты в целях защиты от дурака. Может я и не прав, но такой способ помогает.
месяц прошел, полет нормальный) чисти дросель. там 4 винта, а шланги вообще можно не снимать. Абра около 150р стоит в любых запчастях.
а что такое MAP?
и у меня такое иногда бывает, а бывает и на ходу машину передергивает в резком падении, а потом через 2 сек нормализации оборотов.
вчера вообще стало не выносимо-проехал км 60 и машина тянуть перестает,постепенно,мин за 15-скорость снижает,обороты не набрать.постояла часов 12,снова все отлично,и также,через км 60 пути-стала мудрить с двс. на холостом все хорошо,ав от на разгон-не дает оборотов и все,а если педал акселератора в пол давиш,либо чихает и дергает,либо просто останавливается,как при выключенном зажигании.
Что это,не поиму?
дроссель чистил(хотя и был чист) год назад,
форсунки менял год назад,
склоняюсь,что это топливные фильтр-насос!?
Периодически перестает реагировать на нажатие педали газа. При этом заводится нормально, но обороты на холостом набирает с трудом 2500, а при попытке тронутся вообще глохнет.
После нескольких перезапусков мотора все проходит.
Какой-либо системности в проявлении проблемы не заметил.
Ошибки пишет следующие: p0122, p0223, p1961, p1962, p1966.
До нормальной диагностики доехать все времени нет.
Кто-нибудь сталкивался с таким набором ошибок?
Нашел инфу, что это косяк прошивки лечится ее заменой на более позднюю.
Официалы данную процедуру выполняют за деньги или бесплатно?
И эту процедуру только официалы делают?
А я что я просто
Подправьте профиль, у вас не 5 кольт, а 6.
Что бы узнать платно или нет, самое простое позвонить им и спросить.
Эта процедура подвластна не только ОД, в МСК данным волшебством владеют разные маги.
Есть тут кто из Пензы или Саранска? Есть в этих городах не официальные сервисы, которые смогу сменить прошивку?
Точно такая же проблема. Кольт 1.5 2006 г., механика. При заводе чек не гаснет, двигатель не реагирует на педаль газа. Заглушил, завёл - появилась вялая реакция. Повторил операцию несколько раз - появились нормальные обороты, чек гаснет. Съездил в два сервиса, специалисты разводят руками, назвать причину не могут.
p0122, p0223- ошибки педали газа. остальные - ошибки привода дрос. заслонки и Р1966- датчика массового расхода воздуха. проверяй жгуты , контакты.
Так кто-нибудь прошивку менял?
Сегодня был у официлов. Можно все сделать без запроса, только нужно выбрать время. До них 150 км.
тоже самое запела(((( p0122 p1961 p1966. вчера почистили МАР (ужасно грязный был) не помогло. сегодня почистили дросель. дальше увидим.
но после чистки МАР, чувство что машина другая)))) разница в лучшую сторону
У меня такая же практически фигня бывает. В последнее время достаточно часто. После запуска движка загорается чек, педаль в пол дает максимум 2500 оборотов движка. Приспособился так: открываю капот, выдергиваю верхнюю часть разъема насоса принудительной подачи масла (находится немного ниже заливной горловины для заливки масла в движок), вставляю обратно. После этого движок нормально развивает обороты. Лампа чека обычно горит в течении часов 10. Подозреваю, при запуске движка терятся контакт в разъеме, прерывается питание насоса и бортовой комп не дает развить обороты в целях защиты от дурака. Может я и не прав, но такой способ помогает.
месяц прошел, полет нормальный) чисти дросель. там 4 винта, а шланги вообще можно не снимать. Абра около 150р стоит в любых запчастях.
а что такое MAP?
и у меня такое иногда бывает, а бывает и на ходу машину передергивает в резком падении, а потом через 2 сек нормализации оборотов.
вчера вообще стало не выносимо-проехал км 60 и машина тянуть перестает,постепенно,мин за 15-скорость снижает,обороты не набрать.постояла часов 12,снова все отлично,и также,через км 60 пути-стала мудрить с двс. на холостом все хорошо,ав от на разгон-не дает оборотов и все,а если педал акселератора в пол давиш,либо чихает и дергает,либо просто останавливается,как при выключенном зажигании.
Что это,не поиму?
дроссель чистил(хотя и был чист) год назад,
форсунки менял год назад,
склоняюсь,что это топливные фильтр-насос!?
Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->
19 Виктория Подскажите, если кто-то сталкивался с такой проблемой. Езжу на Кольте 2004 года, машина супер!Да вот только странная именно моя, у нее нет на заднем стекле…
16 ЕГОР Подскажите пожалуйста, какая может быть причина неисправности на кольте 2005г а именно: иногда загорается индикатор неисправности и машина теряет мошность,…
5 Маруся Кольт 2006 г. А нам по этому же поводу предложили поменять дроссельную заслонку местные мастера, хотя в сервисе заверили, что все норм, раз заводится. Это у…
3 Александр colt 2005 У меня тоже самое, диагностика потверждает что это датчики педали газа, буду разбираться…
colt 2005 У меня тоже самое, диагностика потверждает что это датчики педали газа, буду разбираться
Маруся Сегодня снова - еду на работу, торможу перед поворотом, поворачиваю, нажимаю на газ и чувствую, что топливо не поступает. Глохну. Датчики в шоке. Светятся…
1 Олег У меня Кольт 2006г., постоянно загорается "чек", падают обороты, мощность, машина не едет. Снимаю - клемму с аккумулятора, через минуту завожу, все нормально,…
Маруся Привет! У меня после ТО на 60 000 в сервисном центре все нормально стало.))) Мыли ннжектор, смотрели ходовую, заменили фильтры в кондиционерах. Лампочка с тех…
у меня такая же была бодяга посоветовали поменять дроссельную заслонку не стал купил импортный очиститель дрос,заслонок снял патрубок и на заведенном двигателе…
7 Хельга Подскажите, пожлста, у меня Кольт 1,3 робот, 2006, пробег 59500 тыс, вчера при включении задней передачи вместо R показывает 0. все включается и парктроник,…
Маруся Всем привет! Я заметила вот что: "тупит" она в трех случаях: 1) Если во время мороза недостаточно прогрет двигатель. Надо минут 5-10 хотя бы, а потом выезжать…
Хельга Надо посильнее нажимать на педаль тормоза, тогда нормально задняя будет включаться)а так машина отличная, никаких проблем. тьфу,тьфу,тьфу. )))…
1 Хельга Подскажите у Кольта 2006г. автомат-робот есть ремень грм(если есть когда менять) или цепь. …
Георгий Такой же кольт 1,3 робот 2005г, в 2007г. не включалась задняя иногда,заменили по гарантии корзину сцепления,оказывается был заводской брак.…
Игорь Перестала вкл задняя на кольте 2002 1.3 японец z25a и не горит R. остальные передачи работают,что делать?…
1 Ник Здравствуйте , подскажите , проехал по луже отключился усилитель руля на кольт 2002г загорелся знак есп, что может быть и что делать?…
Андрей Добрый.митсубиси колт2007 робот.машина глохнет.потом не едет или едет еле-еле.постоишь минуту - едет.или нет.опять стоишь. Трогаешь провода к дроссельной…
натали Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие задние амортизаторы стоят на Мицубиси кольт 2005 г 1.3 . масляные или газомаслянные?…
Алексей Кольт 2004 г. После пробега 400 км начинает вести сцепление. Останавливаешься происходит переключение,тормоз отпускаешь а машина двигается. Глючить начинает…
доброго времени суток . подскажите у меня кольт 2005 г нидерланды подойдут ли передние стойки от праворукого японца…
4 Сергей Здравствуйте, вы можете мне помочь с вопросом по поводу автомобиля! В машине при включении печи, не идёт поток горячего воздуха! В чем может быть причина?…
у меня 2005 года, замена салонного фильтра ничего практически не изменила.печка греет оччень плохо.видимо надо радиатор печки промывать…
Саша Скорее всего у вас сломался блок уравления который контролирует заслонки в трубках по которым идёт воздух. Этот блочёк находится под бордачком с левой стороны…
Yshangi Esli v korobke maslo ne meniat vovremia ona ne poedet robot ne pozvoliaet mojet ne perekluchat ni kuda ni v drive ni v parking i tak dalee ona ne poedet i…
Андрей Подскажите пожалуйста, Сolt 2008г. 1.3 АКПП на драйве и ровной дороге, с свободным тормозом, должен ли начинать движение? Заранее спасибо.…
никита Такая ситуация , ехал вечером со скоростью 40-50 км/ч ,по снятому асфальту и не успел среагировать на высоко торчащий люк и проехал по нему.После чего появился…
женя митсубиси кольт правый вал переднего привода слегка погнут но вибраций и шумов нету стоит ли его менять…
василий привет подскажите кольт 2005 года робот в положеии а тупит перегазовывает дергается коробку слышно как чтото щелкает нажмеш сильнее рвет оборотами невозможно…
Ростисла Здравствуйте, у меня кольт 2003 года, кузов z28a 1.5 полный привод. Поменял коробку(вариатор) вместе с раздаткой, все работает без нареканий, вот только на…
Владимир Привет. Подскажите, почему дует холодный воздух с печки на больших оборотах. Митсубиши оутландер XL 3 л. 2007 года.…
Роман Доброго времени суток! Подскажите пожайлуста машина Муцубиши кольт 2004 год едешь или стоишь ,загораются все лампочки и при попытке завести машину срабатывает…
1 Федор Всем доброго времени суток имею митсубиси кольт 2004 годо 1.3 периодически происходит такая проблема машина все норм заводится едит потом звучит звуковой…
Володя Доброго времени суток. У меня митсубиси кольт 2007 г.Робот 1.3..На ходу заглох..И всё,не заводится,каробка не реагирует,ни на что,когда поворачиваю ключ…
Читайте также: