Мерседес е240 где находится аккумулятор
Johnsonnew
Легенда форума
А дальше замера тока утечки не стали проверять то?
Остановились на половине дела. надо доделывать, исключать поочередно блоки и смотреть на каком ток утечки пропадет.
Активный пользователь
А дальше замера тока утечки не стали проверять то?
Остановились на половине дела. надо доделывать, исключать поочередно блоки и смотреть на каком ток утечки пропадет.
Ну я вообще-то и пригнал к ним машину с проблемой "уходит ток", а они повозились день и радостно сообщили мне что у меня "уходит ток".
Потом начали что-то начали гундосить, мол у вас батаерйка разряжена, мы дальше не можем тесты продолжать. И вообще "надо полмашины разбирать, чтобы понять куда уходит", зарядили "тыщ 20, а там видно будет". В общем, я усомнился в их профессионализме, Вы уж простите, и забрал машину.
Johnsonnew
Легенда форума
Ну я вообще-то и пригнал к ним машину с проблемой "уходит ток", а они повозились день и радостно сообщили мне что у меня "уходит ток".
Потом начали что-то начали гундосить, мол у вас батаерйка разряжена, мы дальше не можем тесты продолжать. И вообще "надо полмашины разбирать, чтобы понять куда уходит", зарядили "тыщ 20, а там видно будет". В общем, я усомнился в их профессионализме, Вы уж простите, и забрал машину.
Прикольно .
Меняйте сервис, единственное что могу посоветовать, ибо даже если сами найдете блок который не засыпает. вполне может оказаться что этот блок следствие, да и отремонтировать сами вряд ли сможете.
Активный пользователь
Прикольно .
Меняйте сервис, единственное что могу посоветовать, ибо даже если сами найдете блок который не засыпает. вполне может оказаться что этот блок следствие, да и отремонтировать сами вряд ли сможете.
Дык, о том и тема..
"На что менять?" Вот в чем вопрос..
При наличии новой машины, можно позволить себе эксперименты в духе "а.. Давайте воооон тот блок поменяем.. Может поможет..", когда всё это происходит за счет завода-производителя. Но когда тоже самое предлагается сделать за твой счет.. Нет, спасибо.
К кому же обратиться?
Johnsonnew
Легенда форума
Дык, о том и тема..
"На что менять?" Вот в чем вопрос..
При наличии новой машины, можно позволить себе эксперименты в духе "а.. Давайте воооон тот блок поменяем.. Может поможет..", когда всё это происходит за счет завода-производителя. Но когда тоже самое предлагается сделать за твой счет.. Нет, спасибо.
К кому же обратиться?
Активный пользователь
Да! Это кстати именно про них я говорил, что они не передают машину по смене.. Я даже готов смириться с тем, что это на другом конце Москвы, но что там машина будет просто стоять.
Несерьезно как-то это.. Не солидно.. (((
Еще есть варианты?
Johnsonnew
Легенда форума
Да! Это кстати именно про них я говорил, что они не передают машину по смене.. Я даже готов смириться с тем, что это на другом конце Москвы, но что там машина будет просто стоять.
Несерьезно как-то это.. Не солидно.. (((
Еще есть варианты?
Это как раз серьезно ) Как Вы думаете если больным будут заниматься несколько врачей, итог хороший будет?
Сдавайте машину в первый день смены, я уверен что в Вашем случае диагноз можно поставить в течении дня.
Активный пользователь
Это как раз серьезно ) Как Вы думаете если больным будут заниматься несколько врачей, итог хороший будет?
Сдавайте машину в первый день смены, я уверен что в Вашем случае диагноз можно поставить в течении дня.
Я думал об этом (о несколких врачах).
Но по опыту своей работы (компания занимается ТО и ремонтом воздушных судов (ВС)), могу сказать, что ни один хозяин/оператор ВС не допустит подобного простоя.. Поэтому всё очень просто и выполнимо: существуют пошаговые, четко регламентированные процедуры, как поиска и определения неисправности, так и передачи ВС по смене.
И то что автомобиль так не могут передать по смене, только свидетельствует об остутствии таковых процедур. Иными словами, если специалист действует не по наитию, а по процедурам, и фиксирует каждый свой шаг - никаких сложностей в передаче по смене нет.
Хотя, уверен, что таковых процедур не существует ни в одном автосервисе.
Так что, если ближе никто ничего не предложит, видимо, придется ехать к ним..
Johnsonnew
Легенда форума
Я думал об этом (о несколких врачах).
Но по опыту своей работы (компания занимается ТО и ремонтом воздушных судов (ВС)), могу сказать, что ни один хозяин/оператор ВС не допустит подобного простоя.. Поэтому всё очень просто и выполнимо: существуют пошаговые, четко регламентированные процедуры, как поиска и определения неисправности, так и передачи ВС по смене.
И то что автомобиль так не могут передать по смене, только свидетельствует об остутствии таковых процедур. Иными словами, если специалист действует не по наитию, а по процедурам, и фиксирует каждый свой шаг - никаких сложностей в передаче по смене нет.
Хотя, уверен, что таковых процедур не существует ни в одном автосервисе.
Так что, если ближе никто ничего не предложит, видимо, придется ехать к ним..
Согласен полностью, НО это если касается регламентных работ! Я сомневаюсь что начав обслуживание например топливной магистрали двигателя одним механиком, вряд ли работа будет заканчивать другой. Это нарушение того же регламента потому что за каждую конкретную процедуру отвечает определенный механик (я с авиацией то же был связан). К тому же в авиации есть определенные нормативы по срокам.
В Вашем случае работа творческая и у каждого электрика свой ход решения и локализации проблемы. А вот после постановки диагноза и локализации проблемы, завершить и устранить уже выясненную проблему может и другой механик или электрик. Но, т.к. на все работы дается гарантия, а предприятие работает по сменному графику, логичнее делать все работы в одну смену. Иначе если вдруг, предположим, происходит гарантийный случай или неисправность проявилась вновь, надо будет сдать машину назад, правильно? Тогда что мы получаем? В одной смене у электрика мы должны узнать правильно ли он локализовал проблему нет ли проблемы в другом месте? Он переделывает, опять ждем другую смену с тем механиком который доделывал ранее работу, чтобы он так же переделал работу.
Повторюсь, Ваша проблема решается в течении дня, далее задержка может быть обусловлена только заказом не имеющейся детали на заказ с ЦС.
Короче говоря, это уже флуд не по теме (для этого кстати можно и отделенную тему открыть).
Я Вам дал рекомендации в т.ч. по сервису. Выбор за Вами.
Mercedes-Benz E-Class один из знаменитейших автомобилей немецкой фирмы Mercedes-Benz. Обозначение "Е" - это "executivklasse" бизнес-класс
Комплектуются автомобили этой линейки широчайшим диапазоном двигателей: от "спокойного" 1.8л до 6.2л. (512 л.с.)
С конвейера на Mercedes-Benz E устанавливается аккумулятор евростандарта емкостью 90-100 Ач и пусковым током 700-900 Ампер. Размеры штатной батареи: д353*ш175*в190мм. Полярность обратная, т.е. плюс справа. Батареи для Mercedes-Benz поставляет немецкий производитель аккумуляторов Varta. А кто же еще?
Начиная с четвертого поколения Mercedes-Benz комплектуется исключительно AGM батареями.
Мест расположения аккумулятора в Мерседес Е класса три:
- у первого поколение E-класса (1984-1995 гг, кузов W124) аккумулятор располагался под капотом;
- во втором поколении (1995-2002 гг кузов W210) батарею переместили в нишу под задний диван;
- в Mercedes-Benz W211 (2002-2009) место АКБ в багажнике;
- у Mercedes-Benz W212 основной аккумулятор расположен под капотом, а дополнительная 2-я батарея (70Ач) находится в багажнике;
- пятое поколение Mercedes-Benz Е W213 выпускается с 2016 года, имеет аналогичное расположение аккумулятора MB W212.
Правила выбора аккумулятора на Mercedes-Benz E :
- нужен аккумулятор с правым "плюсом" (обратной полярности);
- подойдет АКБ европейского стандарта 80-110 Ач с пусковым током от 750А
- наличие нижнего бортика у аккумулятора обязательно - в Мерседес батарея крепится за этот бортик;
- размеры аккумулятора на Мерседес 353х175х190 мм
Пример марки аккумулятора на Mercedes-Benz E-Class :
Можно установить и батарею меньшего размера и емкости, но тогда компьютер автомобиля будет часто ограничивать включение мощных потребителей энергии, например подогревы сидений.
Замена аккумулятора на Мерседес Бенц Е-класса.
Важно! При отключении аккумулятора: сбиваются часы, иногда блокируется магнитола (нужен код разблокировки), могут загорается контрольная лампа ошибок, сбивается алгоритм индивидуальной подстройки к вашему стилю езды, происходит откат назад к заводским настройкам системы управления.
В автомобилях последних поколений обычно применяется Intelligent Battery Sensor (IBS) - интеллектуальный датчик батареи (находится на минусовой клемме)
Кроме того, в авто последних поколений существует тенденция использовать стартера, не требующих мощных токов прокрутки от батареи. Улучшены программы ЭБУ для холодного и горячего пусков мотора: включение запуска от 100-150 оборотов двигателя, контроль обогащения смеси по оборотам и температуре, положение РХХ, угол зажигания зависящий от оборотов, уменьшенное время впрыска топлива, многоискровой режим работы свечей на низких оборотах двигателя.
Всегда устанавливайте в авто качественный брендовый аккумулятор, подобранный по требуемым производителем характеристикам, а не по рекламным лозунгам продавцов батарей.
Добрый день. Помогите подобрать АКБ на МерседесW211 2.2CDI 2004г.Большое спасибо.
Рис. 9.2. Устройство аккумуляторной батареи: 1 – решетка положительного электрода; 2 – положительный электрод; 3 – сепаратор; 4 – решетка отрицательного электрода; 5 – отрицательный электрод; 6 – блок отрицательных электродов; 7 – секция аккумуляторной батареи; 8 – блок положительных электродов
Шесть последовательно включенных аккумуляторов образуют аккумуляторную батарею (12 В) (рис. 9.2). Один аккумулятор состоит из блока положительных и отрицательных пластин, которые вместе создают напряжение 12 В. Пластины состоят из свинцовых решеток, которые заполнены активным электролитом. Положительные пластины изготовлены из двуокиси свинца, отрицательные — из чистого свинца. Между ними установлен сепаратор. Он разделяет пластины, предотвращая замыкание, но электролит может проходить через его мельчайшие поры. Электролит — это токопроводящая жидкость, которая примерно состоит из 37% концентрированной серной кислоты и 63% дистиллированной воды.
Номинальное напряжение аккумуляторной батареи cоставляет 12 В. Фактическое напряжение зависит от степени заряженности батареи, оно может быть выше или ниже номинального.
Номинальная емкость это ток, который полностью заряженная аккумуляторная батарея может отдать в течение 20 ч, при температуре +27 °С, без падения напряжения на клеммах не ниже 10,5 В.
Контрольный ток разрядки в холодном состоянии отражает показатель отдаваемой емкости по току аккумуляторной батареи в холодном состоянии. Ток разрядки 12 В, который может выдать батарея при температуре –18 °С без того, чтобы напряжение не упало ниже 9 в в течение 30 с и 6 В в течение 150 с.
Саморазрядка — химический процесс, протекающий в батарее и ведущий к ее разрядке, когда к ней не присоединены потребители. Заряженная новая автомобильная батарея ежедневно теряет примерно 0,5% своего заряда. Высокая температура, повреждения или загрязнения крышек батареи ускоряют процесс саморазрядки.
Батарея — накопитель энергии
Внутри батареи протекают химические процессы, благодаря которым она вырабатывает и аккумулирует энергию. При токоотдаче энергия химической реакции преобразуется в электрическую энергию. Важнейшая функция батареи — обеспечение стартера энергией для пуска двигателя. В зависимости от модели двиг.
Совершенно новый 212 рестайл Е200 поставил в гараж на 8 месяцев, нужно ли проходить какое-либо обслуживание перед началом эксплуатации или прикурил и поехал?
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
Совершенно новый 212 рестайл Е200 поставил в гараж на 8 месяцев, нужно ли проходить какое-либо обслуживание перед началом эксплуатации или прикурил и поехал?
Вадим 192
Новый пользователь
qruiser
Супермодератор
Вложения
DimanzhZh
Активный пользователь
Привет.
Подскажите, есть ли второй аккумулятор ? И где его обнаружить ? спасибо
VIN: WDD2120871A246776
Dukesha
Пока еще участник!
Привет.
Подскажите, есть ли второй аккумулятор ? И где его обнаружить ? спасибо
VIN: WDD2120871A246776
второй стартерной нет, есть только под торпедой где-то - BACKUP МОДУЛЬ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА, ПОД ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ
1.2AH , для - ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КП
DimanzhZh
Активный пользователь
второй стартерной нет, есть только под торпедой где-то - BACKUP МОДУЛЬ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА, ПОД ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ
1.2AH , для - ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КП
стартерный под капотом, а мне и нужен маленький, вот интересуюсь он у меня под торпедой слева?
И кто подскажет как снять эту крышку боковую на торпеде.
Dukesha
Пока еще участник!
стартерный под капотом, а мне и нужен маленький, вот интересуюсь он у меня под торпедой слева?
И кто подскажет как снять эту крышку боковую на торпеде.
Нету маленького, на 12Ah для системы старт стоп!
Есть 1.2Ah для управления переключений коробки передач!
У вас проблемы с переключение скоростей?
Если надо на русском только вечером смогу после 20:00
Вложения
DimanzhZh
Активный пользователь
Нету маленького, на 12Ah для системы старт стоп!
Есть 1.2Ah для управления переключений коробки передач!
У вас проблемы с переключение скоростей?
Если надо на русском только вечером смогу после 20:00
хм.. странно, а почему когда снимал большой под капотом, то часы и все настройки не сбросились. думал у меня два их.. значит получается у меня всего один.
Dukesha
Пока еще участник!
хм.. странно, а почему когда снимал большой под капотом, то часы и все настройки не сбросились. думал у меня два их.. значит получается у меня всего один.
Почему не сбросились не знаю, но то что акб на 12 Ah (№500 на картинке не устанавливался на ваш авто, (а вообще он ставится в багажнике с права от запаски)), это точно
Вложения
DimanzhZh
Активный пользователь
Почему не сбросились не знаю, но то что акб на 12 Ah (№500 на картинке не устанавливался на ваш авто, (а вообще он ставится в багажнике с права от запаски)), это точно
в багажнике нету..только докатка.. значит у меня всего один на все идет..не буду панель ломать) Спасибо.
Serega1976
Активный пользователь
Т.к. профильных тем не нашел, то спрошу тут.
Залез в меню по кнопка "Ответить+ОК" и увидел там следующее:
Я так понимаю, что это напряжение основного аккумулятора и сила тока, но почему она со знаком "-"?
Danyel
Администратор
Serega1976
Активный пользователь
hapur
Пользователь
Доброго вечера!
WDD2120881A538332
Кто-нибудь может подсказать какой аккум стоит? Я знаю , что в багажнике нет ни одного.. думаю есть в торпеде слева маленький и стоит точно под воздухозаборником большой. Но по элкатс пишется что большой не применяется на мой авто).
Так вот , какой точно большой стоит? И сколько ампер ?
Проблема в том что до меня поменяли (04.2015) его, и поставили не совсем подходящий Varta F17 на 80ампер, обычный блю динамик (ноябрь 2014 года производства). Зная первого хозяина , думаю это дурачки из сервиса подобрали батарею по размерам и амперажу, не обращая внимание на особенность авто (много электрики, городская эксплуатация с короткими поездками, да и то что заводом предусмотрена установка AGM). А я как понимаю там должен стоять Varta AGM, сильвер динамик (подбор на сайте Varta выдаёт G14 на 95ампер). И мои короткие городские поездки его совсем не радуют, ночью включилась защита и машина не запускается. Занёс на зарядку на эту ночь.
Алексей.Николаевич
Пользователь
Доброго вечера!
WDD2120881A538332
Кто-нибудь может подсказать какой аккум стоит? Я знаю , что в багажнике нет ни одного.. думаю есть в торпеде слева маленький и стоит точно под воздухозаборником большой. Но по элкатс пишется что большой не применяется на мой авто).
Так вот , какой точно большой стоит? И сколько ампер ?
Проблема в том что до меня поменяли (04.2015) его, и поставили не совсем подходящий Varta F17 на 80ампер, обычный блю динамик (ноябрь 2014 года производства). Зная первого хозяина , думаю это дурачки из сервиса подобрали батарею по размерам и амперажу, не обращая внимание на особенность авто (много электрики, городская эксплуатация с короткими поездками, да и то что заводом предусмотрена установка AGM). А я как понимаю там должен стоять Varta AGM, сильвер динамик (подбор на сайте Varta выдаёт G14 на 95ампер). И мои короткие городские поездки его совсем не радуют, ночью включилась защита и машина не запускается. Занёс на зарядку на эту ночь.
Есть параметры такие как: емкость, пусковой ток, размер и полярность - если они соответствуют требованиям производителя авто, то берите и ставьте и не любите себе мозг. Как не крути а при городской эксплуатации нашего авто, АКБ хватает на 2-3 года. Год назад поставил себе АКБ Energizer с пусковым током 830 и емкость 100 год езжу ни каких проблем (при использовании вебасто и коротких поездках)
кто поможет машина е 240 не переключат скорость в салоне не работает стекло подемник свет при заведенной машине напрежение с динамы 18 в а отключ виде с акумулятора 12 вольт в чем проблема неужто генератор менять целиком
иосиф 555
Пользователь
Все же друзья это был ЦГВ. Прописали на б/у мой vin и все работае и акб не разряжается. Супер. ЦГВ взял за 3 000руб.
сашка77
Активный пользователь
Аккумулятор. Какой лучше
Добрый день. Подскажите, пожалуйста какой лучшие купить аккумулятор на w211 3.2cdi?
Хочу постоянно пользоваться вебастой зимой, что бы постоянно запускалась. Год назад купил varta, все,если вебасто проработает 50минут,машина уже незаводится,при морозе -10.Склоняюсь к гелевому.
Jurex
Новый пользователь
Добрый день. Подскажите, пожалуйста какой лучшие купить аккумулятор на w211 3.2cdi?
Хочу постоянно пользоваться вебастой зимой, что бы постоянно запускалась. Год назад купил varta, все,если вебасто проработает 50минут,машина уже незаводится,при морозе -10.Склоняюсь к гелевому.
Ставъ АГМ. Они б рази быстрее заражаются. По каталогу должен стоять АГМ акб.
Плюс перед зимой если проезде маленькие, подзариди.
Денис3005
Активный пользователь
Парни помогите пожалуйста новичку. Такая проблема. При запуске авто и иногда во время движения высвечивается красной надписью ошибка аккумулятора-посетите СТО. Что это значит? Малый заряд основного аккумулятора или как мне сказал продавец ошибка какого то дополнительного аккумулятора. Скажите сколько все таки у меня аккумуляторов 2 или 3. Может ли зарядка поочереди сначала основного, потом дополнительного решить эту проблему? Можно ли их снимать сразу оба. Может ли из за этого не работать подсветка спидометра и тахометра?ВИН WDB2110651A028245
Donpedro
Активный пользователь
При запуске авто и иногда во время движения высвечивается красной надписью ошибка аккумулятора-посетите СТО. Что это значит?ВИН WDB2110651A028245
Это из-за маленького, который под капотом.
Начать диагностику, лучше с проверки даты выпуска аккума., если ему больше 8 лет, можно смело менять.
Читайте также: