Мерседес 124 не работает бензонасос
всем привет, у меня два года назад отказал реле насоса, ну я его перемкнул, работает как откроешь ключ, до сих пор так езжу вопрос: подходит реле от 103(2.6) двигателя АКПП, к моему 102(2.3) МКПП. Заранее спасибо.
to W124 WOLF: Работать будет, но чуть чуть неправильно!
Добрый вечер автовладельцы. Автомобиль e220 w124 2.2 л. Столкнулся с такой проблемой, при повороте замка зажигания жужжит БН и всё нормально, при достижении температуры до 80-90 градусов БН перестаёт качать топливо. Приходится стоять пока охладится немного и снова в путь. Кто сталкивался? Грешу на релюху (в электронике не разбираюсь)
Как вы вы в этом убедились?? Напряжение на бензонасосе замеряли и оно пропадает??
Чтобы убедиться, что причина именно в реле, можно перемкнуть его контакты (как сделал W124 WOLF чуть выше) только на время проверки, а не навсегда.
Может у вас дело совсем и не в реле.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Да. Я поставил лампочку для проверки подачи напряжения на БН. Сейчас уже и без достижения температуры отметки 80-90 градусов не включается БН. Буду читать про починку реле (даже если не в нём причина всё равно на будущее). А какие ножки надо перемкнуть чтобы БН зажужжал? (Замкну соответствующие входы в гнезде)
Вот и само реле
to baizet01:
На ваших картинках не то реле. Контакты БН - 30 и 87.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Реле переключается исправно, контакт возникает между ножками 30 и 87 (проверял мультиметром), но без напряжения. Напряжение теряется где то. На резисторе какой-то белый налёт, не перегорел ли?
У многих реле токовые контакты, выводы №-ра 30 и 87, вряд ли это реле БН.
А теряется скорее всего в сигналке, в её контактах или в монтажных "соплях".
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Это реле БН. Я замкнул и БН зажужжал. Реле исправно. Мучился долго, но обнаружил что проблема в подаче напряжения на реле. Заметил что если после поворота замка зажигания стукнуть по релюшке, то идёт исправная подача напряжения в 8.45В. Сейчас буду провода прозванивать, искать где пробой (или что-то типа того)
Ну тогда оно. У вас же Е-шка. Отпишитесь о результатах прозвонки.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
to Rain: доброй ночи всем. подскажите завожу 124 2.8 проводка от бензанасоса сильно нагревается и реле под капотом плавится. спасибо
89287414148: to Rain: доброй ночи всем. подскажите завожу 124 2.8 проводка от бензанасоса сильно нагревается и реле под капотом плавится. спасибо
Так не должно быть, в принципе. Значит предохранитель стоит "дубовый" или вообще "жучок" перемычка.
Должен сгореть предохранитель. Меняйте бензонасос.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Доброго времени суток! Машина W124 200Е двиг М102 АКПП. Вчера ночью приехал, поставил машину, работало всё идеально. Утром поворачиваю ключ зажигания — бензонасос молчит. Лампы приборки горят, стартер крутит, но естественно не заводится. Снял реле бензонасоса, перемкнул 30/87 бензонасос заработал, при замыкании 15/87 (15 + с замка зажигания) тоже ноль реакции, есть подозрения что замок помер, но не уверен в этом. Постоянно горит лампа ABS, сама ABS тоже работать перестала. Обороты двигателя 1000 с прогревом не падают. Реле бензонасоса проверял на другой машине, оно рабочее. В чем дело может быть?
280Е W123 2.8 81 г.в. АКПП Ke-Jetronic
200E W124 2.0 90 г.в. АКПП Ke-Jetronic
280Е W123 2.8 83 г.в. АКПП Ke-Jetronic продан
Доброго времени суток! Машина W124 200Е двиг М102 АКПП. Вчера ночью приехал, поставил машину, работало всё идеально. Утром поворачиваю ключ зажигания — бензонасос молчит. Лампы приборки горят, стартер крутит, но естественно не заводится. Снял реле бензонасоса, перемкнул 30/87 бензонасос заработал, при замыкании 15/87 (15 + с замка зажигания) тоже ноль реакции, есть подозрения что замок помер, но не уверен в этом. Постоянно горит лампа ABS, сама ABS тоже работать перестала. Обороты двигателя 1000 с прогревом не падают. Реле бензонасоса проверял на другой машине, оно рабочее. В чем дело может быть?
а реле перегрузки проверял ? когда обороты не спадают после прогрева, обычно это оно голову любит
Только что пропаял, почистил контакты, поставил на машину и ничего не изменилось.
280Е W123 2.8 81 г.в. АКПП Ke-Jetronic
200E W124 2.0 90 г.в. АКПП Ke-Jetronic
280Е W123 2.8 83 г.в. АКПП Ke-Jetronic продан
Только что пропаял, почистил контакты, поставил на машину и ничего не изменилось.
недавно разбирал подобную проблему с пропаданием 15 ноги на 190 кузове - со щитка предохранителей снята штатно ,заходит провод снизу штекером - вот там и косяк место контакта саморез закручен был
недавно разбирал подобную проблему с пропаданием 15 ноги на 190 кузове - со щитка предохранителей снята штатно ,заходит провод снизу штекером - вот там и косяк место контакта саморез закручен был
Контакты предов все в норме, всё перепроверил, даже замок зажигания нашел, поставил вместо своего, и ничего не изменилось. В общем я уже не знаю где копать.
280Е W123 2.8 81 г.в. АКПП Ke-Jetronic
200E W124 2.0 90 г.в. АКПП Ke-Jetronic
280Е W123 2.8 83 г.в. АКПП Ke-Jetronic продан
Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский
Ремонт K-, KE-Jetronic , чистка гидроблоков АКПП 3..5 серий , замена агрегатов и жидкостей .
Toyota Highlander - 2010-.
Да, сегодня менял полностью с контактной замок, результата никакого, всё то же самое, у меня уже нет мыслей никаких. 15-я нога на самом замке плюс подает, тестером замерял. Нигде не нашел электросхему АБС, так хоть было бы понятнее что могло её отрубить, это явно то же самое, что отрубило и бензонасос. Скруток нет, там под панелью явно никто в электрику не влезал. В электрике я плохо разбираюсь, если это проводка, то буду искать электрика.
280Е W123 2.8 81 г.в. АКПП Ke-Jetronic
200E W124 2.0 90 г.в. АКПП Ke-Jetronic
280Е W123 2.8 83 г.в. АКПП Ke-Jetronic продан
Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский
Да, сегодня менял полностью с контактной замок, результата никакого, всё то же самое, у меня уже нет мыслей никаких. 15-я нога на самом замке плюс подает, тестером замерял. Нигде не нашел электросхему АБС, так хоть было бы понятнее что могло её отрубить, это явно то же самое, что отрубило и бензонасос. Скруток нет, там под панелью явно никто в электрику не влезал. В электрике я плохо разбираюсь, если это проводка, то буду искать электрика.
Ремонт K-, KE-Jetronic , чистка гидроблоков АКПП 3..5 серий , замена агрегатов и жидкостей .
Toyota Highlander - 2010-.
280Е W123 2.8 81 г.в. АКПП Ke-Jetronic
200E W124 2.0 90 г.в. АКПП Ke-Jetronic
280Е W123 2.8 83 г.в. АКПП Ke-Jetronic продан
Разобрал, прозвонил - плюс есть и на реле перегрузки от 15-й ноги, и на реле насоса, собрал - насос работает как положено теперь, но АБС не работает и по прежнему повышенные обороты двигателя. Чертовщина какая то.
280Е W123 2.8 81 г.в. АКПП Ke-Jetronic
200E W124 2.0 90 г.в. АКПП Ke-Jetronic
280Е W123 2.8 83 г.в. АКПП Ke-Jetronic продан
я просто хотел узнать что мне это даст!
и опять-1 чел. читают эту тему (гостей: 0, скрытых пользователей: 0).
и опять-1 чел. читают эту тему (гостей: 0, скрытых пользователей: 0).
У тебя непонятно какое реле б/н и где расположено. Фото или номер дай, скажу что за реле (черная коробочка с пачку сигарет, про которую ты упоминал в п.№16). После этого может прояснится - там ли ты ищешь.
Чорное рыле спачку сигорет не имеет отношения к рыле бензанасоса
Замыкая 30-87 ты пускаешь питание к насосу напрямки , он будет маслать постоянно
Если насос не сдох конечно
И более того , даже еси насос дует , то это не означаео что он рабочий , он может не выдавать производительность по кубатуре топлива в минуту
Все это очень просто выясняется при наличие гугла и желания решить трабл
Кста , еси што , можешь волговский насос воткнуть , никакой разницы не будет
Придеца тока обвязку на шланги поставить , ивсе
Чорное рыле спачку сигорет не имеет отношения к рыле бензанасоса
Замыкая 30-87 ты пускаешь питание к насосу напрямки , он будет маслать постоянно
Если насос не сдох конечно
И более того , даже еси насос дует , то это не означаео что он рабочий , он может не выдавать производительность по кубатуре топлива в минуту
Все это очень просто выясняется при наличие гугла и желания решить трабл
Кста , еси што , можешь волговский насос воткнуть , никакой разницы не будетПридеца тока обвязку на шланги поставить , ивсе
ет то понятно! напряжение к насосу ни как не приходит!даже если он не нагоняет" производительность по кубатуре в минуту"- НИ КАК НИ ЧО НЕ НАГОНЯТ!ОН ВАЩЕ МОЛЧИТ САБАКА!
У тебя непонятно какое реле б/н и где расположено. Фото или номер дай, скажу что за реле (черная коробочка с пачку сигарет, про которую ты упоминал в п.№16). После этого может прояснится - там ли ты ищешь.
У тебя непонятно какое реле б/н и где расположено. Фото или номер дай, скажу что за реле (черная коробочка с пачку сигарет, про которую ты упоминал в п.№16). После этого может прояснится - там ли ты ищешь.
Про реле шла речь, видимо номер реле.
Ну и ВИН до кучи, надо глянуть какой мотор прописан в твоем авто.
добрый день! проблема найдена. реле перегрузки сдох. всем спасибо за помощь.
очистил от окислов промыл в хорошем бензе и пропаял все контакты!запустилась как не в чем не бывало!на долго ли.
На долго если каждый день на нем ездить и реле перегрузки иметь в запасе!
На долго если каждый день на нем ездить и реле перегрузки иметь в запасе!
Да, я больше чем уверен, пишете ерунду.
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки.
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать. ну не Гелик и все тут
т. 8 922 926 41 72 (на данный момент не работает)
Может и были, но только даже самый борзый 950й Бош а круче него для КЕ нет ничего(качество только хромает), когда 1 стоит и если сразу резко газу в пол, просадка на стрелке заметна, пусть и мизерная
Это на 103м дозаторе
C124 300CE акпп 29.11.1990
Вечно молодой,вечно пьяный!
Хм,у меня 2.8 объём и стоит один насос с завода,хватает однако за глаза
Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
отыскал я все, оно на все что менее 6 горшков(если тупо)
Игорь, дык у тебя вроде как 5 горшков? Не?
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки.
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать. ну не Гелик и все тут
т. 8 922 926 41 72 (на данный момент не работает)
Не надо гадать
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский
103-му хватает одного толстого насоса . просадка 0.1-0.15 бар допустима
два насоса стоит с 87-го года на 103-х , на 102-х только один насос ставился.
Если на авто два насоса , то когда 1 наворачивается , авто работает плохо и недолго . Недавно приезжал 102-й с насосом от 210-го . Лопата в пол - падение на 0.4-0.5 бар от заряда акб зависит . Вот это много . учитывая , что форсунки кто в лес кто по дрова .
Ремонт K-, KE-Jetronic , чистка гидроблоков АКПП 3..5 серий , замена агрегатов и жидкостей .
Toyota Highlander - 2010-.
Вечно молодой,вечно пьяный!
отыскал я все, оно на все что менее 6 горшков(если тупо)
Игорь, дык у тебя вроде как 5 горшков? Не?
Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки.
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать. ну не Гелик и все тут
т. 8 922 926 41 72 (на данный момент не работает)
Просадка эта допустима, но лучше, чтоб её не было
Эфект от неё, конечно не такой заметный, но есть, а вот на 104м, там хорошая получается.
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки.
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать. ну не Гелик и все тут
т. 8 922 926 41 72 (на данный момент не работает)
Вечно молодой,вечно пьяный!
вольво едрит. эт у них наверное самый топовый КЕ? да?
или на 900х были еще?
КЕ вообще не было,на второй и седьмой серии на некоторых моделях стояли К.кстати на моём движке К работает как и на Мурзике( сверху вниз)из за этого я с ним проблем не знаю.А на 4 цилиндрах как на Ауди,снизу вверх,геммор ещё тот.
Большинство двигателей на 2- й,7- й и 9 серии электро впрыск или карб.
Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
КЕ вообще не было,на второй и седьмой серии на некоторых моделях стояли К.кстати на моём движке К работает как и на Мурзике( сверху вниз)из за этого я с ним проблем не знаю.А на 4 цилиндрах как на Ауди,снизу вверх,геммор ещё тот.
Большинство двигателей на 2- й,7- й и 9 серии электро впрыск или карб.
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки.
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать. ну не Гелик и все тут
т. 8 922 926 41 72 (на данный момент не работает)
Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский
КЕ вообще не было,на второй и седьмой серии на некоторых моделях стояли К.кстати на моём движке К работает как и на Мурзике( сверху вниз)из за этого я с ним проблем не знаю.А на 4 цилиндрах как на Ауди,снизу вверх,геммор ещё тот.
Большинство двигателей на 2- й,7- й и 9 серии электро впрыск или карб.
Вот и меня эти властелины колец уже порядком поддостали . Чтобы лопатой врукопашную порулить , приходится сначала изловчиться фильтр снять (за что фаговцам особое шпашыбо) , а потом руку об выпуск обжигать , ну потому что мясистая она у меня . А на мерседесе всё проще - снял и без того уже по традиции неприкрученную кастрюли и пляши как хочешь ) Лишний раз подтверждение тому , что мерседес делали машины для людей . И не просто так конструкцию удобную выбрали . Для меня
Ремонт K-, KE-Jetronic , чистка гидроблоков АКПП 3..5 серий , замена агрегатов и жидкостей .
Toyota Highlander - 2010-.
Поехал и купил Бош от 104 мотора, давит он 10-13атм. Езжу с кайфом, никаких просадок итд не ощущаю, авто на 200км/час выходит без всяческих проблем, расход топлива упал до 11-12л место 14 и еще есть запас давить дальше. Обороты, цепляние жопы итд также не ощущаются и не меняются!
Мастер сказал не еб@ мозг себе и мне, ставь от 104 его хватит выше крыши места двух. А остальное за насос сделает клапан давления топлива.
В общем вот так)
Вечно молодой,вечно пьяный!
104-й?Разве там не электро впрыск?
Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
104-й?Разве там не электро впрыск?
104-й?Разве там не электро впрыск?
Но еслиб мастера прошареные были совсем сказали, что б ты савил от 117го
104й-103й какая нафиг разница 2 насоса и все
КЕ на 104м стоял только на 124м и 129м,
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки.
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать. ну не Гелик и все тут
т. 8 922 926 41 72 (на данный момент не работает)
Одного насоса хватает за глаза. Зачем немец поставил две штуки я двадцать лет думаю, (Ответа не нашел).
Штуцер с клапаном помогает удерживать остаточное давление. Без него будет плохо заводиться.
Удачи.
Добрый вечер!
У меня вопрос: по заводу на w124 с двигателем м103 идут два бензонасоса. Вопрос в том что, эти бензонасосы дублируют друг друга или работают в паре создавая более высокое давление?
Просто у меня, предыдущие хозяева один бензонасос сняли!
Сейчас стоит, машина вроде едет хорошо. Но есть подозрения на то что, бензонасос сняли по причине износа клапана давления топлива, так как он у меня явно работает не так как нужно, штуцер на шапке сломан (тот что идет на сапун), и мне кажется сняли чтобы понизить давление.
Можете проконсультировать? Клапан давления я приобрел, но пока не ставлю, хочу разобратся с вопросом о бензонасосах.
Читайте также: