Мерседес 124 не горит задний ход
Если автомат то стоит гдето на коробке передач, если мануал то стоит на кулисе рычага переключения в салоне, там где пепельница.
Лягушка довольно часто ломается, столкнулся у себя 4 раза на трёх разных мерсах, за 3 года. Обламываются внутри контактики, починить бесполезно.. цена новой около 10 евро.
Если автомат то стоит гдето на коробке передач, если мануал то стоит на кулисе рычага переключения в салоне, там где пепельница.
Лягушка довольно часто ломается, столкнулся у себя 4 раза на трёх разных мерсах, за 3 года. Обламываются внутри контактики, починить бесполезно.. цена новой около 10 евро.
Не знаю где "лягушка" стоит на автомате, а на механике она коробке стоит стопро. но при самостоятельной замене будьте аккуратны. К сожалению сейчас не помню, там важно не перепутать передачу при замене, ибо одно неловкое движение и будете мучаться, через отверстие в которое вставляется "лягуха" будете флажок поднимать. Лучше завтра сфотаю и наглядно покажу о чем речь.
Если автомат то стоит гдето на коробке передач, если мануал то стоит на кулисе рычага переключения в салоне, там где пепельница.
Лягушка довольно часто ломается, столкнулся у себя 4 раза на трёх разных мерсах, за 3 года. Обламываются внутри контактики, починить бесполезно.. цена новой около 10 евро.
У меня мануал, вроде как ясно в чем дело. Только вот вопрос. Я в салоне снял пластиковую защиту коробки, и что-то не видел "лягухи" на кулисе, только провода которые к прикуривателю идут и все.
Не знаю где "лягушка" стоит на автомате, а на механике она коробке стоит стопро. но при самостоятельной замене будьте аккуратны. К сожалению сейчас не помню, там важно не перепутать передачу при замене, ибо одно неловкое движение и будете мучаться, через отверстие в которое вставляется "лягуха" будете флажок поднимать. Лучше завтра сфотаю и наглядно покажу о чем речь.
Фото1: положение "флажка" и "лягушки" при включеной задней передаче.
Фото2: если не включена задняя, то флажок под собственным весом опустится и поднять его будет довольно сложно. (придется искать книжку "Занимательная проктология" или "Гинеколгия для самых маленьких" )
Фото3: последствия невключения задней и установки новой лягушки. будете ездить с "горящим задом".
День назад нашел этот топик (эх, если бы чуть-чуть раньше) - понял свою ошибку. Нашел очень маленькую часовую отвертку, залез в отверстие датчика и нащупал флажок. Покачал его, понял куда и как его надо толкать, чтобы он встал на место (спасибо за картинки - очень помогли). Но хода отвертки не хватает, чтобы оттолкнуть флажок на место. Сегодня утром поехал в гараж, сделал специальный длинный крючок - до флажка долезть могу нормально, подтягиваю его вверх, вижу через отверстие как появляется второе его ушко (то, которым он в нормальном рабочем положении должен давить на кнопку датчика) - но совсем отбросить его до конца не могу - он во что-то упирается и не идет. Все операции проводяться при включенной задней передаче. Сильно на флажок давить боюсь из-за опасений что либо сломать. Собственно два вопроса -
1) Что может мешать флажку вернуться в нормальное рабочее положение? Он может упираться во что-то снизу?
2) Если на это дело забить, и ездить в таком положении флажка дальше - чем это может быть черевато? Откатался пока с неделю с такой бедой - ничего не изменилось.
Склоняюсь ко второму варианту, если не пойму что мешает ему стать на место - неудобно без света - но не снимать же и разбирать коробку из-за этого флажка, чтоб его. И конструкторов это чуда техники вместе с ним.
Если непонятно объяснил, могу нарисовать картинку, в каком примерно положении у меня застревает флажок и не идет дальше. Может понятнее будет. Отзовитесь, кто сталкивался! Или кто знает.
А у меня Задние фонари не горят когда из паркинга заднюю втыкаешь, а когда из нейтралки то загораются. Это мне тоже наверное лягушку смотреть надо, млжет подскажет кто?
А куда и к чему она крепится (лягушка)?
У меня тоже не работали фонари заднего хода, старый хозяин сказал что не разобрался в чем дело.
Я снял панель у рычага МКПП нашёл эту лягушку отломанную, а место где она была никак не найти. На ней видно два места со сломом, а на механизме рычага я так ничего и не нашёл.
Подскажите куда ее ставит, может есть у кого фото?
Кстати, когда она отвалилась - то осталась в замкнутом состоянии. Так старый хозяин не нашел ничего лучшего как выкрутить обе лампочки!
W124/200E/1988г.в./102963мотор/KE-Jetronic /5 ст.МКПП
С лягушки провод идет на блок контроля исправности ламп
Здравствуйте!
у меня еще интереснее ситуация: Небыло ни лягушки ни проводов, идущих к ней. Лягушку купил и установил. Где искать провода для неё?
Где находится блок управления освещением? Вроде как, провода от лягушки соединены с этим блоком.
Заранее спасибо.
MB W124 E230 4MКПП, кондишн, 1992 мотор 102
Купил лягушку эту. Блин.. Куда ее ставить-то? Облазил весь рычаг и снизу и сверху, так и не нашел. Помогите!
W124/200E/1988г.в./102963мотор/KE-Jetronic /5 ст.МКПП
У меня лягушка стоит на кронштейне (железяка такая ), прикрученном вместе с кулисой к кузову. На ручке переключения передач (самой железяке переключения) приварена пластина слева. При втыкании задней передачи эта пластина и нажимает на лягушку. Лягушка просто вставляется в кронштейн.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Не, у меня никаких кронштейнов нет и сама железяка (рычаг) чистый по все длинне.
Завтра может сфоткаю попробую выложить.
W124/200E/1988г.в./102963мотор/KE-Jetronic /5 ст.МКПП
Купил лягушку эту. Блин.. Куда ее ставить-то? Облазил весь рычаг и снизу и сверху, так и не нашел. Помогите!
Завтра сфотографирую -фотку дам.. Он в горизонтальном положении (контакты слева, кнопка справа) защелкивается в рядом с ручкой МКПП таким образом, что при включении заднего хода поднятый вверх и отклоненный влево и потом включенный вперед рычаг МКПП своей нижней частью нажимает кнопку лягушки.
Сегодня разобрали центральную консоль ( в поисках проводов от лягушки). Не нашли. Нет проводов. Есть два какие-то, но с лампочкой не звонятся. Завтра будем искать.
От предохранителя провод должен идти на контакт лягушки и от неё (т.е. второй провод пары, приходит на некое устройство, которое называется "БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ". Название такое и в книжке, и на компакт диске. Где он находится.
Думаем, не избежать прокладки новых проводов. ХЕЛП
MB W124 E230 4MКПП, кондишн, 1992 мотор 102
Он в горизонтальном положении (контакты слева, кнопка справа) защелкивается в рядом с ручкой МКПП таким образом, что при включении заднего хода поднятый вверх и отклоненный влево и потом включенный вперед рычаг МКПП своей нижней частью нажимает кнопку лягушки.
Огромное спасибо!
Поставил! Я ее вертел два дня и даже предположить не мог, что она может стоять горизонтально! Встала как родная! Все заработало!
когда покупал машину, не задавался этим вопросом.а сейчас интересно почему это может быть.при включении задней не горят лампы заднего хода.лампочки при этом целы.
mercedes w124 E320 104.992 АКПП салон кожа vin: WDB1240321B842826 1993г.в
когда покупал машину, не задавался этим вопросом.а сейчас интересно почему это может быть.при включении задней не горят лампы заднего хода.лампочки при этом целы.
W124; 230E; 92 г.в. 102.982; 5МКПП
W210; E200; 97 г.в. 111,942; 5МКПП
а где она стоит? если не секрет)))знаю что на *тазике* она находится в моторном отсеке.
mercedes w124 E320 104.992 АКПП салон кожа vin: WDB1240321B842826 1993г.в
а где она стоит? если не секрет)))знаю что на *тазике* она находится в моторном отсеке.
Вроде бы, если не ошибаюсь, то на корпусе самой АКПП. Тут вероятней не проводка сгнила, а требуется регулировка этого выключателя фар заднего хода или замена. Ну в общем, добирайся до этого выключателя и проверяй тестером её контакты.
. наши руки не для скуки. " )))
Вроде бы, если не ошибаюсь, то на корпусе самой АКПП. Тут вероятней не проводка сгнила, а требуется регулировка этого выключателя фар заднего хода или замена. Ну в общем, добирайся до этого выключателя и проверяй тестером её контакты.
когда покупал машину, не задавался этим вопросом.а сейчас интересно почему это может быть.при включении задней не горят лампы заднего хода.лампочки при этом целы.
датчик положения селектора.регулировка или замена.(на корпусе акпп) . проводка.
wdb1240221C223080
sportline черный 150 кобыл - сперли
Большой фанат W123
на механике просто лягушка в салоне её прижимает ухо- часть селектора, она под крышкой консоли кпп (на 123, на 124 думаю так же).
снять крышку нажать на неё и пусть человек сзади посмотрит, дальше по обстоятельствам.
Большой фанат W123
когда покупал машину, не задавался этим вопросом.а сейчас интересно почему это может быть.при включении задней не горят лампы заднего хода.лампочки при этом целы.
всё уже написано, добавлю, как выяснить это переключатель на коробке или проводка.
Выключить зажигание (. ),залезть под машин выткнуть 4х контактную клемму из короба, и закоротить два средних провода (на клемме), затем включить зажигание и посмотреть на фонари, если не горят смотреть проводку (обрывы- окисления),
если горят, взять тэстер и поставив короб в R по-пробовать позвонить два средних штырька (на разьёме на коробке) если не звоняться, снимать рачаг с тягой на селектор (всборе отцепить только от коробки), и снять переключатель (он откручиваеться), дальше либо замена, либо рассверлить заклёпки разобрать- чистить и собирать (на болтах или как получиться).
ЗЫ делал на 123, думаю всё так же будет.
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
спасиб за список предов, кстати да -)) пред, ток он сам целый а именно в месте стыковки уже заезженный какой-то, только что сползал посмтрел. покрутил чутка поковырял все заработало, буду покупать в общем новый набор предов все заменю, ато эти видимо уже глючить будут.
Mercedes W123 2.0D 1981г.в. белый страшшный, имею огромное желание восстановить, впаять какой-нить современный двиг дизельный на АКПП, и замегашумоизолировать салон дабы было мегакомфортно ездить =)) (двиг на примете 270cdi, 290td от w210) выслушаю любые замечания, постараюс принять меры =))
сильно не бить, денег не очень много, проект на пару лет, ибо еще и за учебу платить нуна
И приветствуем тебя на форуме !
Удачи !
Mercedes W123 2.0D 1981г.в. белый страшшный, имею огромное желание восстановить, впаять какой-нить современный двиг дизельный на АКПП, и замегашумоизолировать салон дабы было мегакомфортно ездить =)) (двиг на примете 270cdi, 290td от w210) выслушаю любые замечания, постараюс принять меры =))
сильно не бить, денег не очень много, проект на пару лет, ибо еще и за учебу платить нуна
буду покупать в общем новый набор предов все заменю, ато эти видимо уже глючить будут.
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Да здравствует некропостинг! Помогите разобраться пожалуйста, стоп-сигналы загораются через раз. Тестер пищит на контактах лягушки когда шток торчит, и прерывается когда нажимаю на шток пальцем. Блок управления светом просматривал, ножки хорошие, без окисления, плата тоже вроде, кроме одного смутившего момента возле 6 контакта. Есть ощущение будто залипает лягушка, но звонится ведь идеально Весь остальной свет работает исправно. Спасибо!
Mercedes-Benz w124 E220 94 г.в.
WDB1240221J033014
Ищу:
переднее левое крыло б/у оригинал цвета альмандин (код цвета 512);
Помогите разобраться пожалуйста, стоп-сигналы загораются через раз.
Починил! Разобрал лягушку, контакты на одной стороне потемнели, окислились наверно, или подгорели. Зачистил, собрал, все теперь работает как надо.
Mercedes-Benz w124 E220 94 г.в.
WDB1240221J033014
Ищу:
переднее левое крыло б/у оригинал цвета альмандин (код цвета 512);
Подниму тему про стоп сигналы, прозвонил всю проводку ещё раз, везде просмотрел "массу" всё в норме, предохранители новые, проводку полностью новую всю перепрокладывал и перепаивал все фишки и разъёмы нигде ничего не коротит и не замыкает, всё светиться и пищит,
Что работает:
Свет дальний\ближний, поворотники (аварийка),
Передние птф\задние птф,
Габаритные огни задние\передние
Стояночные огни для левостороннего\правостороннего движения
Подсветка салона и сопел печки
Что не работает:
Не горят задние стоп сигналы, всё везде перепроверил и не нашёл ошибок в монтаже, на фишке, которая приходит к лягушке педали тормоза подходят три провода, на фишку транзитную типа мама-папа и два провода на разъём мама, саму лягушку прозванивал, рабочая, а вот почему и откуда на фишке лягушки висит 5в не могу понять, откуда там эти 5в взялись? не типовое напряжение для этой цепи, блок управления светом не смотрел ещё, завтра гляну, какие соображения у кого есть по этому поводу?
Выключатели блокировки стартера и фонарей заднего хода Mercedes-Benz W124
Извлечение скобы крепления электрического разъема (стрелка) выключателя блокировки стартера и фонарей заднего хода на всех моделях, кроме моделей с коробкой передач 722.4
B – рычаг выбора передач;
C – электрический разъем
Установка и регулировка
Установка хвостовика сверла диаметром 4 мм в отверстие рычага и ориентира выключателя блокировки стартера и фонарей заднего хода
Видео про "Выключатели блокировки стартера и фонарей заднего хода" для Mercedes-Benz W124
подключение проводов к контактной группе мерседес 124 Mercedes-Benz W124 датчик включения заднего хода (лягушка) Мерседес W124 ИнструкцияЧитайте также: