Мазда 6 не горит задний ход
С момента покупки в первые дни заметил, что фонари заднего хода отказались работать! Перерыл куча книг в инете нашел несколько неисправностей вероятных:
1)перегорела лампа
2)пробита цепь от крышки багажника в крыло
3)перегорел предохранитель
4)обрыв цепи до кпп
5)неисправность датчика заднего хода(потом как выяснил его у автомата нет) есть выключатель запрещения запуска! Он за это и отвечает!)
Прошел месяц… Нашел все таки время и начал ковырять по порядку от простого к сложному!
1)Вскрыл обшивку багажника! Первое что обнаружил, это то, что патрона одной лампы нет, а обе фишки просто напросто обрезаны! Кто, для чего без понятия! Записку никто не оставил))) Ну да ладно! В оставшийся патрон запихал лампу накинул провода… Пробую — НОЛЬ((( Значит первый пункт отпадает!
2)Многие пишут, что перетираются провода у них. Взял тестер и начал звонить от фишки до разъема на крыле! Цепь не разомкнута! Второй пункт отпал!
3)Насчет него пришлось повозиться! На схеме четко видно, что есть предохранитель на 5А в цепи! Проверив все преды под капотом и в салоне на 5А так и не нашел! Да и по маркировке у меня пустой слот там! Даже провода не подходят туда. И это отпало
4)Скинул фишку с датчика положения передач на АКПП! начал прозванивать! От фишки провода, до блока комфорта в салоне (под блоком предохранителей салонным) Цепь целая! Потом от лампы в багажнике до того же блока… цепь идет! Значит обрыва нигде нету!
5) Как уже писал датчика заднего хода на АКПП нету! Там есть "Выключатель запрещения запуска". По распиновки на схеме видно, какие провода идут на датчик заднего хода. И там все в порядке было!
Недолго думая понял, что дело в том самом блоке, в который идут провода от акпп и лампы! Там цепь и теряется! Снимать его не долго! Отщелкнуть все фишки и открутить одну гайку и массой! Далее аккуратно смещаем блок на себя! Так как там направляющая в верхней части сидит в кузове! Но она без распорок различных! Вскрыв его я сразу увидел, что одна дорожка выгорела! При помощи паяльника наростил воздушную дорожку и опробовал! И вуаля! Наконец-то у меня появился свет заднего хода)))
Всем привет! Заметил что перестала гореть лампа заднего хода. Ну думаю наверно светодиод перегорел. Снял обшивку, махнул лампы с ПТФ местами и все равно не работает. Осматриваю фишку к лампе, вижу там "зелень".
Разобрал фишку, почистил, собрал все обратно и все равно не работает.
Значит надо вызванивать провода. Разобрал обшивку багажника слева, нашел в схемах распиновку фишки за крылом.
В итоге 1 провод не звониться. Проверил на всякий случай напряжение на фишку, 12В приходит.
Ну что ж, осталось проверить косу в гофре от крыла до крышки багажника. Так и есть полностью перетерся и оборвался тот самый провод, а так же еще какой то был на подходе.
Чтобы провод был не внатяг, сделал вставку, скрутил, помазал диэлектрической смазкой и посадил в термоусадку. Проверил, все снова заработало) ура)
Так же, раз уж обшивку снял, обновил лампочки в поворотниках KOITO P1881, на старых нить накала уже была немного обгоревшая.
Интересно то, что вне гофры коса перемотана изолентой, а внутри нет. Естественно провода там болтаются, трутся друг об друга и об гофру. Так что этот участок я тоже перемотал, а также перемотал остальную проводку в багажнике где провода соприкасались с кузовом и были не перемотаны.
Всем привет! Движение задним ходом с неработающими фонарями, особенно в темное время суток, может стать фатальным для водителя неисправного авто, и машин, которые движутся позади. Нужно понимать, что если не горит задний ход, это серьезная проблема, которую нужно устранить.
Вопрос лишь в поиске причины возникновения подобной ситуации. Если на машине вдруг перестал работать фонарь, отвечающий за задний ход, рекомендуется незамедлительно приступить к диагностике.
Потенциальных проблем несколько. Узнав, почему именно свет не включается, можно будет предпринять соответствующие меры по устранению неисправности.
Возможные причины
Если лампы заднего хода не включаются при переходе на заднюю передачу, будь то механика или автомат, нужно искать причину.
Свет обязательно должен гореть. Это не только приведет к штрафу, но и станет возможной причиной серьезной аварии или ДТП.
- Неисправность датчика . Он же выключатель заднего хода, концевик или лягушка. Этот контроллер достаточно надежный и долговечный. Но все равно исключать вероятность его поломки нельзя. Особенно, если в машину приходился удар сзади, разбивалась фара и менялись фонари;
- Сгоревшая лампочка . А может все до безобразия банально. Лампочка со временем израсходовала свой ресурс, а потому уже не работает. Ее придется заменить;
- Предохранитель . Также сигнал может пропасть, если перегорит отвечающий за эти фонари датчик. Это плавкая вставка, которая выгорает при превышении допустимого напряжения. Поскольку этот предохранитель отвечает сразу за несколько приборов в большинстве авто, параллельно с задним ходом могут не гореть и другие лампы, подсветка приборной панели и пр.;
- Обрыв в электроцепи . Тут могут обломаться пины, перетереться провода и не только;
- Окислы и коррозия . Образуются в местах, где соединяются контакты цепи, ведущей к задним фонарям;
- Контакт массы . Если масса плохая, задний ход может не функционировать. Это также одна из причин, почему не горят стоп-сигналы на автомобиле.
В отличие от ситуации, когда лампа горит постоянно, здесь потенциальных причин значительно больше.
Но все же наиболее частой является именно выход из строя выключателя заднего хода. Его еще называют лягушкой.
Расположение
Расположение выключателя или лягушки во многом зависит не от марки и модели автомобиля, а от коробки передач, которой оснащается транспортное средство.
Если это механическая трансмиссия, тогда выключатель будет устанавливаться непосредственно на корпус КПП. Когда включается задняя передача, кнопка выключателя зажимается, перемыкаются контакты лягушки, и ток следует на задние фонари.
Что же касается автоматических коробок, то тут вместо стандартного концевика (лягушки) используется датчик положения селектора. В зависимости от изменения положения ручки коробки-автомат, передается соответствующий сигнал к блоку управления силовым агрегатом, а тот передает его на блок, управляющий светом.
Проверка работоспособности датчика
Заменить предохранитель не составит большого труда. А вот проверить состояние всей проводки, прозвонить ее и при необходимости заменить, задача уже куда более сложная.
Если говорить о восстановлении работоспособности ламп заднего хода своими руками, то тут в основном приходится иметь дело с выключателем.
Для его проверки необходимо сделать следующее:
- снять фишку выключателя задних ламп;
- включить зажигание;
- с помощью отрезка проводки замкнуть контакты датчика и задней передачи между собой.
Если при этом фонарь загорелся, тогда причина кроется непосредственно в концевом выключателе.
В этой ситуации самым простым и логичным решением будет заменить полностью неисправный датчик. Ведь на многих автомобилях его замена нецелесообразная, слишком сложная и фактически бесполезная. Не всегда удается восстановить работоспособность устройства. Хотя есть ряд примеров, когда датчик просто разбирали, зачищали контакты, и все возвращалось в нормальный режим работы.
Насколько долго проработает восстановленный выключатель, говорить очень сложно. Это могут быть долгие годы, либо же буквально несколько дней.
Если с лягушкой все в порядке, тогда придется прозванивать цепь и искать участок, где пропадает напряжение. Для этих целей потребуется воспользоваться контрольной лампочкой, либо же мультиметром. Задача не для новичков, поскольку речь идет об электросхемах и работе с электрикой автомобиля. Тут многим будет выгоднее и безопаснее обратиться к профильным специалистам.
Подводя итоги
Когда нужна замена ремня генератора: признаки износа, делаем сами
Негорящая лампа заднего хода такая же потенциально опасная неисправность, как и постоянно работающий фонарь включения задней передачи, даже когда машина движется вперед.
Потому игнорировать подобную проблему нельзя ни в коем случае. Как и ставить мигающий стоп-сигнал ради красоты. Выглядит может и эффектно, но сбивает с толку водителей знатно.
В некоторых случаях найти и устранить причину можно своими руками. Причем без особых проблем. Но есть и такие ситуации, когда лучшим решением станет посещение опытного автоэлектрика.
Алексей Турчин ![]()
запись закреплена
Проблема в том что не горит задний левый ход на Мазде 6gh , нет плюса на лампочку , в багажнике до разъёма тоже не подходит плюс , куда дальше копать ? Всем ровных дорог
Пред посмотри изначально. Если все норм с ним, померяй напряжение на нем. Если есть, то ищи обрыв от него до фонаря.
Алексей Турчин
Алексей Турчин
В смысле левый ? Он там один
Алексей Турчин
Алексей, на японцах один фонарь заднего хода
Алексей Турчин ответил DELETED
Евгений, а я уже выебся искать в чем дело
Алексей, если не нравится что так ,то ищи противотуманный левый от Атензы ,будет семерично и можно запитать от заднего и будет счастье ,но это долго,дорого и бессмысленно )
Алексей Турчин ответил DELETED
Мазда 6 GJ III поколение Mazda 6 GJ Мазда 6 3 запись закреплена
Руслан, наверное я не правильно вопрос задал. Все горит. Я имел ввиду подсветка продолжающееся от фонарей по бокам.
Руслан, ты показал противотуманку заданию, она горит слева, а диоды на габориты горят только суприм, на активе нет.
Дмитрий, на активе нет диодов, они горят только на суприм, у тебя и ходовые просто лампочки гологеновые горят.
На сколько мне известно: на актив горят только фонари которые на крыльях . На супим горят фонари и на крыльях и на крышке багажника .
Максим, о как, не знал что даже на фонарях экономят, в зависимости от комплектации
Женя Зуев ответил Ване
Ваня, актив 2015г.в. галоген везде
Странно у меня вроде актив но лед оптика везде,проекция,19 диски но нет не кожи не каких то фишек типа айстоп
Ребята у кого актив! Скиньте фото как светят фары и задние! Именно последний кузов. Спасибо! @
Сергей,
Олег,
Нет. Забирал месяц назад с салона. Мой друг в этом салоне работает мастером по обслуживанию. Все проверил, перепроверил, допы он мне лично ставил. В наряде стояла отметка. АККУРАТНО СВОИМ. ))))
Игорь, я вот не пойму: почему мазда позволяет себе зазоры как попало выставлять У меня наоборот крышка багажника ниже крыльев, у тебя выше и прям в глаза бросается, как будто после ремонта.
Дмитрий, ага не обращал внимание. Сам в шоке. в пн задам этот вопрос дилерам
В салоне мне показывали оптику суприм везде светодиоды. А в активе нет светодиодной оптики. Ходовые обычные гелогенки. В пн. еду на осмотр и протяжку к дилеру поинтересуюсь ещё раз если получиться сделаю фото суприм и актив.
Читайте также: