Мазда 3 не работает омыватель лобового стекла

Обновлено: 23.01.2025

Залил сегодня не замерзайку в бачок для омывателя стекла, до этого там ни чего не было, по крайней мере с японии пришля с пустым! Попробывал не работает, дворники срабатывают а жидкости тютю! Даже не слышно характерного жужжания насоса который перекачивает незамерзайку! Вот и думаю теперь с чего начать выяснение причины не работоспособности? Подскажите что может быть, может кто сталкивался!
________________
Mazda Capella 2001

у меня таже самая байда. грешу на умерший насос (замерз :))
пердахранителми все целые
решается наверное заменой оного (думаю подойдет от рашен машин)

Прошлой зимой спрашивал про это - у меня просто замерз моторчик. В тепло на пару часов и все работает

Я по осени тоже вроде бы всю воду из бачка использовал, а незамерзайку залил через несколько дней ( температура -5 было) попробовал - не работает, Во время оттепели отогрелось и снова брызгает. Видимо, немного воды остаётся в насосе, трубках, форсунках и она перемерзает.

У меня с первыми морозами тоже самое было, полбака воды замёрзло.
Как отморозил.
- сначала незамерзайки -15 долил доверху, покатался день - не помогло.
- потом налил 5 литров горячёй воды из крана и поливал медленно бачок снаружи, а также полил основательно то место в крыле откуда выходят шланги (прямо по шлангам и поливал).

Одной банки горячей воды хватило - заработал омыватель. Но тогда и мороз был где-то -2, -5.

1. качетсво незамерзайки - гумно
2. была вода и она замерзла в форсунках
ИТОГО покупаете нормлаьную незамерз, едите на мойку (чтобы отогреть замерзжую воду в инжекторах или бачке). выезжая с мойки сливаете ВСЕ содержимое бачка просто постоянно омывая стекло, как все выльется заливаете свеж незам и ехаете. все буит ок

"В бачке омывателя замерзла вода, что делать?
Рецепт:

1. Если лед не занимает всю полость бачка омывателя стекол, то необходимо туда залить теплую специальную незамерзающую жидкость (на рынке их навалом) или дешевую водку или чистый спирт (что лучше так как он при растворении в воде выделяет тепло, пропорция примерно 1 : 3 . 1 : 5 ). При заливке горячей жидкости надо учитывать материал бачка, чтобы он не деформировался.

2. Если жидкость омывателя закончилась в поездке, то можно налить смесь водки и холодной воды (холодная вода меньше замерзает разводами на стекле), это предотвратит замерзание бачка.

3. Спирт продается в аптеках, рецепт не нужен.

4. Если лед занимает всю полость бачка, то можно а) просверлить во льду отверстие и поступить как в п.1, только время на разморозку понадобится больше и придется доливать незамерзающую жидкось (или спирт) б) поставить машину в теплую крытую стоянку (гараж) и далее как в п.1.

5. Во время разморозки вне теплой стоянки машину завести и желательно чтобы она была не на ветру. После чего подождать, через некоторое время лед растает. Если есть возможность, то можно обдувать бачек теплым воздухом, заливая туда опять же теплую жидкость.

6. Можно вставить в бачек небольшой кипятильник (на 12 вольт они есть, кстати), но только чтобы он был хотя бы частично погружен в растопленную или долитую воду (лучше жидкость). Т.е. сначала надо осторожными кратковременными включениями кипятильника "утопить" кипятильник во льду.

7. С трубками и форсунками сложнее. Для их разморозки нужно либо время во время которого машина движется либо теплая стоянка. Для разморозки без стоянки заливай в бачок омывателя жидкость с температурой замерзания до -30 (лучше спирт + вода в соотношении 1 : 3 либо "незамерзайка" с соответствующей маркировкой). При движении уже через несколько километров, "правильная" жидкость "разъест" лед и теплая вода хлынет на загрязненное стекло вашей любимой машины.

8. Прогрейте салон. Как известно из школьного курса физики, для испарения жидкости нужна энергия. Спирт, испаряясь со стекла, как раз и отнимает ее. у оставшейся на стекле пленки, приводя к охлаждению. Иногда - до температуры замерзания, и даже до кристаллизации, особенно когда стекло холодное. Это исключит замерзание "незамерзайки" на стекле во время движения автомобиля.

Россию характеризует одно выражение - "Замерзла незамерзайка" :))

Началась эта история на трассе Тюмень-Екатеринбург в неочень сухую погоду.
Еду и бац… водичка перестает поливать стекло. Первое что подумал — закончилась, но датчик уровня омывайки не горит. Второе — замерзла жидкость, купил фуфло (на улице -3 было).
Еще до этого моента сталкнулся с тем что омыватель заднего стекла не работает=(
По приезду домой был снят бампер и обнаружено сие ЧУДО…
Мой бачек — ---- от СЕДАНа, а там один двигатель на лобовое.

Снимаем сам насосик. Легкими крутящими движениями извлекаем его из отверстия. Сидит он на резиновой прокладке и легко вытаскивается. Защелки отсутствуют.
Вытащил:

При подаче +12В на контакты — тишина.
Стоимость нового моторчика на Экзисте 570 р но ждать до 24 дней.
Решено выявить причину и устранить.
Раскрыл корпус отверткой, поддев стопорные полукольца, отделил крышку двигателя.
Будьте внимательны, там есть резиновая прокладочка очень тонкая.
Круглогубцами вытаскиваем сам двигатель. Вот такую картину я увидел.

Все в налете от влаги и грязи. Далее разобрал сам двигатель

Прозвонил контакты якоря — все нормально. Почистил всю данную конструкцию спиртовым очистителем (он же для чистки тормозов)

Собрал в обратном порядке и "О, ЧУДО!" все работает.
Учтите что при сборке двигателя надо очень аккуратно поджать щеточки, не отломите их!

Для восстановления работы заднего омывателя был куплен моторчик от ВАЗ2112 и система трубок омывайки от ВАЗ2101 с тройником.

Изображения

Изготовление аудио-рекламы, промо, джинглов и т.п.
Аранжировка, сведение, мастеринг.
Работа через интернет с любыми регионами

Дворники работают. как я понял там один предохранитель. Значит дело в моторчике. подскажите его тяжело менять. сколько он стоит

такая же проблема недавно появилась

Дворники работают. как я понял там один предохранитель. Значит дело в моторчике. подскажите его тяжело менять. сколько он стоит

Читайте отчет об установке датчика уровня жидкости в бачке омывателя. там можно понять как и что устроено :)

Разъём окисляется, который на самом насосе, под крылом - как одна из причин. Однажды пришлось прямо на обочине дороги заниматься им, колесо снимать не надо (хотя сняв естественно удобнее) повернуть максимально руль влево, отогнуть подкрылок и достать выдернуть насос из бачка, он там на резиновом уплотнителе, снял разъём, почистил всё заработало

Я осенью снимал чистил эти разъемы, когда начались дожди, до этого омывателем не пользовался, и ничего не помогло, посмотрев цену понял что надо искать аналог
Сняв насос увидел что его уже разбирали или пытались разобрать но с нетого края(а именно с конца который вставляется в бачок), а нужно с края где втыкается разъем, приложил бы фото но до этого не увлекался форумом. В итоге внутри окислился сам якорь и заклинил, взяв знаменитую WD-ку побрызгал и сразу проверил подклячив к аккумулятору, и ура покряхтев начал жужать. Сам якорь можно высовывать, там ничего страшного, только когда вставлять назад будете там кажись резиночка стоит чтоб жидкость не поподала, и попасть надо в крыльчатку, но это просто. И не попутайте провода местами, а то жужать будет в другую сторону. А и еще не заливайте после установки сразу полный бачок лучше сразу проверить, а то жидкость сливать плохо. Надеюсь поможет. работа заняла приблизительно 30 мин делал в 21.00 с фанариком под подъездом вывернув колесо и открутив подкрылок и все, насос высовывается как пробка + снять разъем, )))

Лобовое и заднее стекло авто должны содержаться в чистоте, любые загрязнения уменьшают обзорность дороги и происходящего вокруг, что может привести к аварийной ситуации. Омыватель лобового стекла предназначен именно для содержания его в чистоте, важность такого устройства можно поставить в один ряд с двигателем или ходовой, поэтому, как только появились отклонения в его работе, следует сразу же установить причину поломки и устранить её.

Устройство и принцип работы омывателя

Работа омывателя зависит от исправности его элементов, конструктивно он состоит из следующих узлов и деталей:

бачка, расположенного в моторном отсеке машины, в нём содержится жидкость для омывания стекла, его объём бывает от 2,5 до 5 литров;
насоса, оснащённого форсунками, он нагнетает нужное давление, благодаря которому подаётся рабочая жидкость на стекло;
форсунки, их устанавливается парное количество, они бывают струйными и веерными;
датчик уровня жидкости, он встречается не на всех машинах, чаще всего идёт в случае объединения омывателя оптики и стекла.

Кроме описанных узлов, в омывательной системе имеются шланги, тройники, трубки, уплотнительные кольца, элементы подогрева, всё то, что обеспечивает бесперебойную работу устройства в любое время.

Все перечисленные элементы работают исправно только при наличии в системе достаточного количества очистительной жидкости, если не работает омыватель лобового стекла, то первопричиной может выступать её нехватка. Но не только это может вызвать выход из строя омывателя.

Принцип работы очищающего устройства достаточно прост: насос (представляет собой небольшой моторчик) принудительно подаёт через форсунки рабочую жидкость, а стеклоочистители распределяют её для лучшей очистки лобового стекла. От точности расположения форсунок зависит правильное попадание жидкости и эффективная работа дворников.

Электрический насос активизируется с помощью специального переключателя, который расположен под рулём.

Причины неисправности омывателя

В случае если не работает стеклоомыватель, выявить причину такой неисправности опытному водителю не составит труда, да и новичок после ознакомления с основными сбоями в очистительной системе сможет самостоятельно устранить их.

Механические неисправности

Самой главной причиной, как уже говорилось выше, может быть отсутствие омывающей жидкости, в этом случае нужно всего лишь долить её. Если же она имеется, но не брызгает в зимний период, то возможно она просто замёрзла. В этом случае решение проблемы производится одним из двух вариантов:

прогреванием мотора;
пригонкой машины в тёплый гараж.

К другим значимым механическим причинам, по которым не брызгает омыватель лобового стекла, относится:

Электрические неисправности

После проверки уровня жидкости, чистоты форсунок и шланга, ведущего к ним, может выясниться, что всё это ни при чём, тогда дело в следующих причинах:

Перегорание предохранителя. Нужно будет найти предохранительный блок и проверить вставку, её можно отыскать по прилагаемой схеме, которая обычно нанесена на крышке или в инструкции по эксплуатации авто. После проверки, если действительно причина в ней, тогда нужно заменить испорченную деталь
Выход из строя моторчика. Чтобы установить точность догадки, следует подсоединить мультиметр к выводам моторчика и при включении омывателя проверить напряжение. Если показатель напряжения будет в норме, а моторчик остаётся в нерабочем режиме, тогда проблема заключена в нём. Установить какой моторчик вышел из строя можно путём исключения, переставив клеммы насоса с ветрового стекла на задний его аналог.
Неисправность выключателя омывателя. Он обычно располагается на руле. Если после проверки напряжения, оно отсутствует, а замена моторчика новым агрегатом не помогла, тогда выходит, что не работает выключатель или реле омывателя лобового стекла. Точно диагностировать поломку сможет только опытный автоэлектрик.
Окисление клемм насоса. Они могут в процессе работы не только окисляться, но и полностью отваливаться, из-за чего моторчик перестаёт качать жидкость, чтобы вернуть всё в рабочее состояние необходимо зачистить окислённые клеммы или заменить их новыми.

Самостоятельное устранение неисправностей

Основные причины отсутствия омывающей жидкости можно устранить своими руками.

Прочистка форсунок

Их замена и прочистка происходит одинаково и начинается она со снятия этих деталей, процесс выглядит следующим образом:

открыть капот;
убедиться, что на них имеются пластиковые заглушки, если они присутствуют, то их нужно аккуратно демонтировать;
взять плоскую отвертку и для демонтажа форсунок открыть их пружинные застёжки.

Установка новых деталей происходит в обратной последовательности.

Чтобы промыть форсунки и освободить их грязи, следует подготовить специальный очищающий раствор из не хлорированной воды и уксуса, взятых в равных пропорциях. Смесь хорошо перемешивается, а затем заливается в бачок. После чего нужно нажать на рычаг омывателя, даже если вода не дойдёт до стекла, ничего страшного. Чтобы составляющие раствора успели расщепить все загрязнения, нужно оставить его в очистительной системе на 2 часа, а затем снова нажать на рычаг. После того как из форсунок выльется грязный раствор необходимо промыть шланги дистиллированной водой.

Для слишком засорённых распылителей нужно подготовить проволоку и после отсоединения шланга просунуть её в форсунку до сопла.

Замена мотора

Отремонтировать самостоятельно моторчик довольно сложно, поэтому его чаще всего просто заменяют.

Установку нового прибора осуществляют следующим образом:

удалить из бачка всю оставшуюся в нём жидкость;
отсоединить контакт между аккумулятором и насосом;
при необходимости можно демонтировать бачок, но если манипуляции можно провести и с фиксированным устройством, тогда можно этого не делать;
вынуть из бачка электронасос и открутить все шланги, идущие к нему, но только запомнить их расположение, чтобы после ремонта все их вернуть на правильные места;
подключить к системе новый насос;
прикрутить все трубки;
подсоединить к мотору аккумулятор;
залить в бачок жидкость.

Проверить работу мотора нажатием на рычаг омывания, если появиться звук жужжания насоса, тогда всё прошло успешно.

Выводы

Для включения однократной работы очистителя (при движении в тумане) переведите рычаг в положение MIST и отпустите.

Если стеклоомыватель не включается, то проверьте наличие воды в бачке.

В холодную погоду перед включением омывателя включите обогрев стекла. При этом предотвращается обледенение, из-за которого ухудшается обзор.

Не включайте очиститель на сухом стекле, так как щетки могут его поцарапать.

Включение очистителя и омывателя ветрового стекла (тип В)

2. Режим прерывистой работы стеклоочистителя

3. Малая скорость

4. Повышенная скорость

Ключ зажигания должен находиться в положении On.

Для включения прерывистой работы очистителя переведите рычаг в положение INT.

Включение очистителя и омывателя ветрового стекла (тип С)

2. Малая скорость

3. Повышенная скорость

Ключ зажигания должен находиться в положении On.

Для включения прерывистой работы очистителя переведите рычаг в положение INT.

Для включения однократной работы очистителя при движении в тумане потяните рычаг на себя и отпустите.

Кроме того, после включения омывателя два раза автоматически сработают щетки, даже если рычаг будет находиться в положении Off.

Включение очистителя и омывателя заднего стекла

2. Включение стеклоочистителя (нормальный режим)

3. Включение стеклоочистителя (прерывистый режим)

Ключ зажигания должен находиться в положении On.

При нахождении рычага в положение INT стеклоочиститель будет работать в прерывистом режиме.

Стеклоомыватель включается при двух крайних положениях рукоятки. При отпускании рукоятка автоматически возвращается из этих положений.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: