Масло в коробку ваз 2113 какое заливать

Обновлено: 09.01.2025

Посоветуйте трансмиссионку на 2113 .Авто 2008 . 130 000 км .Коробка шумит ,звенит .Хотел перебирать ,да передумал .Сейчас Тад-17 залито с момента покупки ,автомобилем соответственно не пользуюсь после -20 С , масло дубеет .
Лучше универсальное зима-лето , менять не собираюсь .

Посоветуйте трансмиссионку на 2113 .Авто 2008 . 130 000 км .Коробка шумит ,звенит .Хотел перебирать ,да передумал .Сейчас Тад-17 залито с момента покупки ,автомобилем соответственно не пользуюсь после -20 С , масло дубеет .
Лучше универсальное зима-лето , менять не собираюсь .

Короче говоря есть ли смысл лить более дорогое масло или это бесполезно ?А всякие там любители ездить без масла .Хоть и ВАЗ , но тоже требует нормального обслуживания .

Ну Волжский, же, Автомобильный, всё таки завод. Машина невиновата, что у людей руки не из нужного адреса растут.

Короче говоря есть ли смысл лить более дорогое масло или это бесполезно ?А всякие там любители ездить без масла .Хоть и ВАЗ , но тоже требует нормального обслуживания .

Спроси,что есть самое дешевое в магазине из трансмиссионного масла. Может быть дотянешь до весны,а может и нет. В сильный мороз не выезжай.

На лето заливали нигрол,который брали у машинистов тепловозов,а в зиму сливали. Лучше,чем тад-17,но зимой слишком густой.

Машиной сколько времени владеешь?тад17 тебе достался или сам его заливал?зачем?
Яб промыл коробку залив недорогую минералку для двигателя и проехав пару сотен км слил.залил бы полусинтетику типа ТНК 75w90.самое среднее и универсальное масло для вазовской коробки.обязательно GL 4.

Откуда там ТАД-17? Сам заливал?

Лей Лукойл тм-4 75в-90 или ТНК тм-4 75в-90.
При -20 конечно дубеет, но не так сильно как заводская минералка.
Если денег не жалко то лучше посмотреть что то из импортного класса GL-4(тм-4) вязкости 75в-90. Тот же Кастрол ТАF-X например.

В данной статье мы узнаем, как поменять масло в кпп. После 75000 км пробега встаёт вопрос о замене трансмиссионного масла в коробке передач. Замена масла в кпп – задача из разряда простых, но руки помарать придётся.

Итак, нам понадобятся:

ёмкость не менее 5 литров (ведро, тазик, бутылка);
смотровая яма или эстакада (на худой конец можно поставить авто передними колёсами на бордюр, но не советуется, т.к. возможен застой масла под наклоном – не проверял, не знаю);
новое трансмиссионное масло, соответствующее погодным условиям и вашей марке автомобиля (Какое трансмиссионное масло выбрать?).

Сливаем масло из коробки передач

ВАЖНО! Уровень масла должен быть на отметке max на щупе, но если вы чувствуете затруднение при включении 5-ой передачи или гул, при езде на 5-ой, то попробуйте ещё немного долить масла выше отметки max. Дело в том, что 5-я передача находится выше всех и не всегда уровень масла достаёт до неё.

Как залить масло в кпп?

Всё делается в обратном порядке, завинчивается пробка, масло заливается в отверстие указателя. Залив масло, вставляем щуп на место, снимаем, протираем его, снова вставляем и смотрим уровень. Если нужно – доливаем.

Если у вас нет щупа, то сняв пробку для залива масла, заливаем туда масло шприцом (не медицинским) до нижней кромки маслоналивного отверстия.

Сколько и какое масло заливать в кпп?

Количество масла, а точнее его объём в кпп должен быть 3,3л.

Завод-изготовитель предлагает нам заливать:

“РЕКСОЛ Т” (80W-85; GL-4).
“ОМСКОЙЛ ТРАНС П” (80W-85; GL-4/5).
“ВОЛНЕЗ ТМ4” (80W-90; GL-4).

Тут дело уже индивидуальное, каждый заливает по своему, но главное, чтобы класс качества по API/ACEA не был ниже, и вязкость была приемлемой.

Проверено на опыте:

Кастрол 75w90 – зимой пришлось не легко, рычаг коробки и не сдвинешь.
Shell Getribeoil EP 75w90 – разница с кастролом ощутима, зимой можно заводиться и без нажатия сцепления.
ТНК полусинтетика 75w90 – разницу с Shell Getribeoil EP 75w90 не заметил.

В автомобиле ВАЗ 2114 масло в КПП меняется не так часто, но это задача не из сложных и вы сами спокойно с этим справитесь прочитав данную статью, даже с учетом того, что вы этого не когда раньше не делали. Делается это практически так же как и на ВАЗ 2109 мы об этом писали более подробно в предыдущих статьях по обслуживанию, но все же есть несколько нюансов, по этому остановимся на этом по подробнее.

Стоит сразу определится с маслом, завод изготовитель рекомендует нам заливать:

Но по большому счету главное, что бы масло было нужного качества не ниже GL-4, подойдёт практически любое импортное масло, стоит посоветоваться с продавцом в магазине. Притом меняется масло в коробке не так часто. Поэтому экономить, смысла нет.

Необходимый инструмент для замены масла в КПП в автомобиле ВАЗ 2114

— емкость для слива старого масла

— шприц для заливание масла

Так же стоит отметить что работы нужно производить или на яме или на подъемнике, а так же само собой разумеется что потребуется новое масло которое мы зальем в коробку передач.

Перейдем непосредственно к замене масла в КПП

— для начала следует разогреть масло в коробке, для этого нужно покататься минут 15-20, это требуется для того что бы масло все слилось при замене и не осталось не каких шлаков на дне.

— теперь когда масло разогрелось ставим автомобиль на яму или подъемник, не забываем установить машину на ручной тормоз и подставить что-нибудь под задании колеса, если работа выполняется на яме.

— обратите внимание на изображение ниже, нам требуется снять вот этот резиновый колпачок, прочистить его. А появившееся отверстие прочистить металлической щеткой.

— теперь мы можем снять щуп для проверки уровня масла в кпп, на старых моделях до 2003 года его нет, и нам потребуется открутить заливную пробку, которая расположена справа.

Ждем пока все масло не сольется, обычно в районе 15 минут.

Стоит отметить что наиболее оптимальным уровнем масла в КПП считается уровень MAX, именно в таком случае все передачи находятся в масле что обеспечивает бесперебойную работу КПП, это характерная особенность данных коробок передач и нечего с этим не поделать.

Процесс заливки масла делается в обратном порядке, ориентироваться следует на щуп. Не забудьте закрутить сливную пробку перед тем как начать заливать масло при помощи шприца.

Объем масла в КПП составляет 3,3 л.

Ну вот и все, масло заменено, времени потребовалось совсем не много.

В данной статье мы узнаем, как поменять масло в кпп. После 75000 км пробега встаёт вопрос о замене трансмиссионного масла в коробке передач. Замена масла в кпп — задача из разряда простых, но руки помарать придётся. Итак, нам понадобятся:

Сливаем масло из коробки передач

Изменение цвета масла в двигателе — нормальное явление, ведь моторная жидкость не только защищает двигатель от коррозии, перегрева, уменьшает трение, но и способствует удалению продуктов сгорания топлива и износа мотора.

Но это не единственная причина изменения цвета, порой виной потемнения становится износ поршневых колец, в этом случае масло подгорает из-за того, что не снимается со стенок.

Масло в двигателе должно чернеть, а вот обратное его поведение должно заставить задуматься. Ведь если по истечении некоторого времени жидкость не изменилась в цвете, значит мотор не получает должной очистки, отложения оседают на стенках, что в дальнейшем приведет к нарушению работы двигателя, загрязнению масляных каналов и перегреву элементов.

1 Зачем менять масло и к чему может привести несвоевременная замена
- 1.1 Стоимость масел
- 4.1 Периодичность замены масла
- 4.2 Выбор масла для ВАЗ 2113
  - 4.2.1 Для двигателя
  - 4.2.2 Для коробки передач
  - 4.4.1 Инструменты
  - 5.1 Замена масла в двигателе
  - 5.2 Замена масла в КПП
  Зачем менять масло и к чему может привести несвоевременная замена
  
  Можно выделить несколько основных причин для смены масла:
  1. Время года. Сезонная замена необходима для продления времени эксплуатации автомобиля. Производители выпускают масла с учетом этого фактора: для определенного сезона своя моторная жидкость.
  2. Состояние транспортного средства и его двигателя.
  3. Условия использования автомобиля.
  4. Манера вождения. Последний в списке, но не последний по значимости фактор.
  Рекомендуется производить замену жидкости при покупке подержанной машины, поскольку смешивание масел не допустимо. Если своевременно не осуществить замену моторной жидкости, детали двигателя быстро придут в негодность и соответственно потребуется их ремонт или полная замена силового агрегата.
  
  Стоимость масел
  
  Масла бывают для летних и зимних периодов, а также всесезонные. Последние содержат в маркировке две цифры – показатели вязкости в теплое и холодное время соответственно.
  1. Всесезонные SAE — 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40.
  2. Летние с повышенной вязкостью SAE 20, 30, 40, 50, 60.
  3. Зимние SAE — 0W, 5W, 10W, 15W, 20W.
  Заводом производителем рекомендуется использование масел от производителей Лукойл-Люкс,Mobil 1, Нордис. Но наиболее популярными марками, благодаря своей доступности, являются Shell Hellix, ZIC, Mobil.
  
  Мобил стоит от 500 до 800 рублей за 1 литр в зависимости от маркировки, Шелл от 370 до 770 рублей, ЗИК в среднем 400 рублей за тот же объем.
  
  Замена
  
  Производя замену моторной жидкости следует заменить и масляный фильтр.
  1. Загоняем машину на смотровую яму или эстакаду. Заводим и даем ей некоторое время поработать.
  2. Баллонным ключом на 17 и немного ослабляем сливную пробку.
  3. Подставляем емкость под нее (канистра с воронкой или ведро), затем откручиваем дальше и сливаем содержимое. Осторожно, не обожгитесь.
  Итог замены
  
  Замену моторного масла рекомендуется проводить каждые 10000-15000 км, не стоит затягивать с этим делом, чтобы не возникло проблем с двигателем в будущем. Обнаружив, что моторная жидкость потемнела значительно раньше положенного срока, следует произвести ее замену.
  
  Это может произойти в случае если вы решили заменить дешевое масло дорогим, есть вероятность его быстрого потемнения. Это не означает, что приобретенное масло не качественное, а напротив обусловлено его более высокими очищающими способностями в сравнении с предыдущей жидкостью. Всю грязь, с которой не справилось старое масло, удалит новое.
  
  Автомобили ВАЗ 2114 и 2115 на 99 % идентичны, поэтому ниже будет приведена статья по замене масла, которая подойдет для обоих этих автомобилей и даже 2113, так как двигатели на этих машинах установлены полностью идентичные. Порядок выполнения этой работы знаком многим, но для новичков, которые будут выполнять эту процедуру впервые, думаю, статья окажется полезной и чем-то поможет.
  
  Во-первых, сразу стоит сказать о тех инструментах и приспособлениях, которые понадобятся для проведения этого обслуживания:
  - Шестигранник на 12 или ключ на 19 (в зависимости от установленной пробки поддона)
  - Съемник масляного фильтра (в случае крайней необходимости, когда фильтр не откручивается руками)
  - Воронка или обрезанная пластиковая бутылка
  - Канистра свежего масла (желательно полу или полной синтетики)
  - новый фильтр
  Теперь стоит более подробно описать весь процесс. Итак, первым делом необходимо поставить свой ВАЗ 2114-2115 на ровную плоскую поверхность и после этого прогреть двигатель хотя бы до 50 градусов, чтобы масло стало более жидким и стекло из поддона без проблем.
  
  Сразу можно открутить пробку заливной горловины, чтобы отработка стекала быстрее.
  
  Подставляем под поддон картера емкость для слива не менее 5 литров и откручиваем пробку, как показано на фотографии ниже:
  
  После того, как открутили пробку поддона, ждем не менее 10 минут, пока вся отработка стечет. Затем откручиваем масляный фильтр, который находится здесь:
  
  Если вы заливали минералку и решили сменить его на синтетику, то необходимо промыть двигатель. Для этого нужно залить промывочного до минимального уровня, разумеется предварительно установив фильтр и закрутив пробку поддона. Поработав несколько минут на нем, двигатель опять глушим и сливаем остатки промывочного масла. Заворачиваем на место пробку поддона.
  
  Берем новый фильтр и обязательно смазываем его уплотнительную резинку свежим моторным маслом, а также заливаем в него половину его емкости:
  
  И закручиваем его на свое место.
  
  После этого заливаем в горловину новое масло:
  
  Необходимо, чтобы уровень на щупе был между рисками максимального и минимального значения. Заворачиваем пробку горловины и заводим мотор. Первые несколько секунд лампочка аварийного давления масла будет гореть, но в этом нет ничего страшного, она быстро потухнет!
  
  Не забываем своевременно производить замену, а по книжке это как минимум через каждые 15 000 км, хотя можно и почаще, раза так в два и двигатель будет работать как часы долгие годы и километры!
  
  По истечению определенного пробега любого автомобиля на нем следует поменять масло. Его необходимо менять как в двигателе, так и в коробке переменных передач. В этой статье мы расскажем о том, как поменять масло на автомобиле ВАЗ 2113 своими руками без особых усилий и затрат на услуги СТО.
  - Теория
    1. Периодичность замены масла
    2. Выбор масла для ВАЗ 2113
    3. Испорченное масло
    4. Подготовка автомобиля к замене масла
    5. Инструменты
  - Практика
    1. Замена масла в двигателе
    2. Замена масла в КПП
  Теория
  
  Итак, прежде, чем начать непосредственно замену масла на автомобиле, необходимо узнать, когда менять масло, какое лучше лить и другие особенности этого процесса, а также желательно просмотреть видео для лучшего понимания.
  
  Периодичность замены масла
  - В двигателе автомобиля ВАЗ 2113 масло следует менять каждые 10 000 километров пробега.
  - Примечание. На некоторых импортных маслах автомобиль может ездить и больше. Есть случаи, когда автомобиль ездил 17 тысяч километров на одном масле, и оно не меняло цвет и признаков испорченного масла не было.
  Совет! Обращайте внимание на состояние двигателя на предмет подтеков масла. Если они появляются, лучше всего – своевременно их устранять.
  - В коробке передач на автомобиле ВАЗ 2113 масло требует замены после 75 тысяч километров пробега.
  - При замене масла в двигателе не поленитесь заглянуть в коробку, проверить уровень масла и при необходимости долить его или же вообще заменить масло.
  Выбор масла для ВАЗ 2113
  
  Для двигателя
  - Можно лить как полусинтетическое масло, так и синтетическое.
  - Лучшим вариантом будет полусинтетика, так как синтетическое масло будет отрицательно влиять на резиновые уплотнения двигателя.
  - Хотя люди и заливают синтетику и ездят нормально, но раз на раз не приходится – придется быстрее делать капитальный ремонт движка.
  - Что касается производителя, то водители советуют несколько масел. Среди них и Лукойл Люкс и Полулюкс, и Кастрол, и ТНК Магнум, и SHELL.
  - Цена на масло небольшая – канистра моторного масла Лукойл будет стоить около 700-800 рублей.
  - Объем масла, требующийся для замены. Для автомобиля ВАЗ 2113 требуется 3,5 литра масла в двигатель. Так что 4-литровой канистры хватит сполна.
  - Минеральное масло однозначно лить не стоит – оно только испортит ваш двигатель.
  - По обозначениям – лейте 10W-40 (полусинтетика). Синтетика – 5W-40. По системе API – GL-4 или GL-4/5 Лучше не заливать 0W-40, так как для лета оно будет слишком жидкое.
  Помните! При замене масла в двигателе автомобиля обязательно следует менять и масляный фильтр. Не забудьте вместе с маслом приобрести и его.
  
  Для коробки передач
  - В КПП придется залить 3,2 – 3,3 литра трансмиссионного масла.
  - По обозначениям следует заливать только масло класса GL-4. Не заливайте масло GL-5, так как оно предназначено для редукторов.
  - Производителя, опять же, можно выбрать любого. Автовладельцы советуют такие масла, как Лукойл ТМ-4 (заливается с завода), ТНК Транс КП 80W-85 или Shell TransaxleOil 75W-90.
  Испорченное масло
  
  Как определить пригодность масла к работе? Во время проверки уровня масла в двигателе и коробке переменных передач обратите внимание на некоторые моменты. Итак:
  - Обратите внимание на цвет масла. Свежее, хорошее масло имеет прозрачный и слегка желтоватый цвет. Масло, которое уже отработало свое и подлежит замене, будет иметь темные цвета, такие как черный, серый или бурый.
  - Сторонние примеси. Часто в двигателе может увеличиваться уровень масла. Это означает, что в масло попал бензин или охлаждающая жидкость.
  - Масло сразу же подлежит замене, а двигатель капитальному ремонту. Как это ни печально слышать, но это так.
  - Частицы в масле. Как в моторном, так и в трансмиссионном масле могут оказаться различные металлические стружки, металлическая пыль или даже частицы деталей.
  Подготовка автомобиля к замене масла
  
  Что необходимо сделать перед заменой масла для автомобиля, чтобы замена масла на ВАЗ 2113 прошла как можно лучше:
  - Для двигателя необходим прогрев. Лучше всего поменять масло после очередной поездки, но можно и просто оставить двигатель поработать минут 10, чтобы масло достаточно прогрелось и лучше стекло.
  - Для КПП тоже необходима определенная температура. Для полноценного прогрева коробки необходимо проехать 10 километров на прогретом двигателе. В таком случае масло наберет необходимую температуру и стечет хорошо.
  - Замена масла ВАЗ 2113 в коробке передач спокойно делается и на ровной площадке при наличии домкрата и небольшого бруска.
  - А вот замену масла в двигателе удобнее всего делать на смотровой яме. Поэтому необходимо найти подходящее место.
  - На крайний случай подойдет и эстакада.
  - Желательно устранить все места течи масла, возможно, поменять резиновые уплотнения или просто подтянуть пробки.
  - Ну и, конечно, необходимо купить моторное и трансмиссионное масла, масляный фильтр.
  - Приготовьте необходимый инструмент.
  Инструменты
  
  А теперь представим вам список того, что понадобится для замены масла своими руками:
  - Набор ключей.
  - Набор отверток.
  - Съемник масляного фильтра (как на фото или другого типа)
  - Тара для масла (обычная 5-литровая бутылка с обрезанным горлышком отлично подойдет).
  - Ветошь.
  - Длинная лейка или полторалитровая бутылка с обрезанным дном.
  - Домкрат.
  - Брусок, кирпичи (что-то, чтобы подставить под автомобиль вместо домкрата).
  - Щетка по металлу.
  Вот и все приготовления, необходимые для работы.
  
  Практика
  
  А теперь переходим непосредственно к тому, какие действия требуются и в какой последовательности, чтобы поменять масло.
  
  Замена масла в двигателе
  
  Совет! Обратите внимание на защиту двигателя, установленную на вашем автомобиле (если она есть). Если в ней отсутствует отверстие под сливную пробку, то ее (защиту) нужно будет снять.
  - На прогретом двигателе начинаем сливать масло.
  - Для этого откручиваем сливную пробку, которая находится в поддоне картера двигателя. Она откручивается ключом на 17.
  - Подставьте тару для масла под отверстие перед тем, как полностью выкрутите пробку.
  - Открутите пробку полностью и подождите не менее 10 минут, чтобы масло полностью стекло.
  - Закрутите пробку обратно и протрите место чистой ветошью.
  - Далее, если вы меняете тип масла (с синтетики на полусинтетику) или меняете производителя, лучше всего будет промыть двигатель. Это делается следующим образом.
  - Не выкручивая фильтр после слива масла, в двигатель нужно залить промывочное масло до отметки минимума.
  - Далее необходимо завести двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах минут 10.
  - После чего опять сливаем масло.
  - Теперь следует поменять масляный фильтр.
  - При помощи рук или специального съемника открутите его, слейте остатки масла из фильтра.
  - Посмотрите, не остались ли частицы резинового уплотнительного кольца фильтра на посадочном месте. Счистите их при необходимости.
  - Смажьте резиновое кольцо нового фильтра маслом.
  - Налейте в фильтр немного масла, как показано на инструкции к нему.
  - Аккуратно установите фильтр на двигатель и затяните его РУКАМИ(!).
  - Открутите заливную пробку, и, если хотите, вставьте в отверстие лейку.
  - Залейте нужное количество масла (смотрите выше) в двигатель. Доведите уровень до середины между отметками на масляном щупе.
  - Закройте заливную пробку.
  - Заведите двигатель и прогрейте его.
  - Обратите внимание на сливную пробку – хорошо ли она затянута? При обнаружении подтекания – подтяните.
  - Установите защиту обратно на двигатель (если снимали).
  Замена масла в КПП
  - Для того чтобы масло лучше стекло из картера КПП, необходимо поднять при помощи домкрата правую сторону автомобиля.
  - Подставьте под машину подготовленный предмет и опустите ее на него.
  Берегитесь! Не выполняйте работы на автомобиле, стоящем только на домкрате. Если автомобиль соскочит с домкрата, можно покалечиться!
  - При помощи ключа на 17 открутите сливную пробку из картера КПП.
  - Подставьте под отверстие емкость для отработки и дождитесь, пока масло стечет в нее.
  - Закрутите пробку обратно и протрите ветошью вокруг нее.
  - Теперь переходим к заливке трансмиссионного масла в коробку.
  - Для этого немного придется разобрать деталей.
  - Снимите корпус воздушного фильтра и впускной патрубок.
  - Для этого нужно открутить хомут крепления патрубка и отсоединить разъем электропроводки.
  - После чего необходимо вытащить масляный щуп – там и находится заливное отверстие в картер КПП.
  - Вставляем в отверстие длинную лейку или обрезанную бутылку и заливаем необходимое количество масла (смотрите выше).
  - Залейте масла до уровня и вставьте обратно щуп.
  - Установите на место патрубок и воздушный фильтр.
  Масло поменяно. Один совет – после того, как прогреете двигатель и КПП уже после замены масла, проверьте уровень в двигателе и коробке и долейте масла до нужного уровня. Ну вот и все – замена масла на ВАЗ 2113 завершена! Очень надеемся, что эта подробная инструкция вам помогла осуществить ее своими руками.
  
  Читайте также: