Ман тга не крутит стартер с ключа
Автомобили MAN по праву являются флагманом российских автодорог. Но, как и всякую технику, ее необходимо своевременно обслуживать, производить плановый и внеплановый ремонт. Одним из уязвимых мест любого автомобиля является пусковое устройство. Во время старта на него приходится максимальная нагрузка. Ситуации, когда не крутит стартер МАН, могут происходить уже после пяти лет интенсивной эксплуатации.
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Не крутит стартер Ман: диагностика | 6000 руб. |
| Не крутит стартер Ман ТГЛ | 6000 руб. |
| Не крутит стартер Ман ТГХ | |
| Не крутит стартер Ман ТГА | |
| Не крутит стартер Ман ТГC | |
| Не крутит стартер Ман ТГМ | |
| Выезд за МКАД | 50 руб/км |
Наиболее часто неисправности происходят с автомобилями, эксплуатирующимися в режиме недлительных коммерческих перевозок. В этом случае запуск двигателя производится значительно чаще.
Неисправности, когда не срабатывает пусковое устройство, могут проявляться в следующих ситуациях:
- не щелкает стартер MAN;
- щелкает, но не крутит;
- щелкает, вращается привод, но не работает пусковое устройство;
- присутствуют посторонние звуки при запуске двигателя.
Любая из перечисленных ситуаций, даже временная, является критической. Необходимо немедленно приступить к устранению неисправности. Опасно, когда неисправность происходит впервые. Она может случиться в пути далеко от мест предполагаемого ремонта, например, на автозаправочной станции. Еще хуже, если это будет темное время суток и при плохих климатических условиях.
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Определение и устранение неисправности | от 6000 руб. |
| Выезд за МКАД | 50 руб/км |
Многие службы техпомощи, в том числе и автопредприятий, решают ремонтную задачу агрегатным методом. Это означает замену устройства. В принципе, это самый быстрый метод. У агрегатного ремонта есть недостатки:
- он самый дорогой;
- не всегда отказ работы стартера связан с его технической неисправностью, возможно неисправна проводка, система управления и еще 1000 причин.
Одновременно специалисты обследуют проводку автомобиля, другие системы. Возможно, отказ стартера связан именно с ними.
Возможные признаки и причины неисправности
1. Пускатель щелкает, но не крутит. Не всегда такая неисправность связана со стартером. Возможно, во время стоянки автомобиля разрядился пускатель. Это может произойти при:
- чрезвычайно низкой температуре воздуха;
- наличии утечек по цепям электропитания;
- оставлении на время стоянки включенных электроприборов.
В устройстве могут быть неисправны:
- пятаки;
- втягивающее реле;
- заломана вилка;
- изношены щетки.
2. МАН не реагирует на запуск вообще. Причина может быть в электрооборудовании авто. В стартере возможны неисправности:
- щеток;
- втягивающего реле;
- подгорание контактов.
3. Электропривод срабатывает, коленвал не прокручивается. Возможные причины:
- износ бендикса;
- слизывание зубьев шестерни, маховика;
- залом вилки.
Практика ремонта МАН
Поступил вызов в 23.40 по поводу ремонта MAN 2013 г.в. Предполагаемая неисправность – отказ стартера. По приезду предварительный диагноз подтвердился. На демонтаж потребовалось 25 минут. Совместно с заказчиком принято решение о ремонте стартера на месте. На разборку потребовалось около 10 минут, замену щеточного устройства – 15 минут, сборка, проверка, монтаж. Итого за 1 час 25 минут ремонт был выполнен.
Тягач МАН ТГА
Причин может быть не сколько, например:
- блок управления двигателя может блокировать запуск мотора из-за низкого уровня масла или антифриза.
- неисправен стартер
- повреждения в цепях электропроводки
- неисправность электронного блока управления двигателя или ЗБР
Чтобы все это нам выяснить для начала требуется компьютерная диагностика. В нашем случае компьютерная диагностика не дала результатов, так как причин почему блокировался бы стартер не выявлено. Следовательно проверяем сам стартер и цепь электропроводки, для этого поднимаем кабину. Добраться до стартера не легко нужно снять воздуховоды от воздушного фильтра.
Как только получаем доступ к стартеру проверяем приходит ли управляющий + на реле включения стартера. Так же сразу же нагружаем цепь электропроводки, это для того чтобы определить состояние жгутов. В результате всех проверок у нас неисправен стартер а если точнее разгрузочное реле стартера.
Снимаем реле для проверки, снимать полностью стартер не обязательно.
Стартер МАН
Результаты не заставили себя ждать, грузовой автоэлектрик оперативно снял реле и проверил. Похоже на то что реле неисправно вот и причина из-за чего не заводится ман тга.
Разгрузочное реле стартера
Следовательно реле под замену, удачно что грузовик смог сам доехать до нашей ремонтной зоны. Потому что на выезде было бы куда сложнее найти запасную запчасть на стартер. После замены реле стартера мотор стал заводится с ключа зажигания как и положено.
- При повороте ключа замка зажигания, стартер вращает двигатель
- Стартер не включается и не крутит мотор
Давайте более подробно разберем эти варианты неисправности грузового авто.
Не крутит стартер MAN TGS
- Неисправность блока реле и предохранителей
- Отсутствие контактов в разъемах электропроводки
- Неисправность главного реле грузового автомобиля
- Выход из строя замка зажигания
- Выход из строя стартера
- Обрыв или замыкание шины КАН
- Отсутствие “массы”
- Отсутствие напряжения питания на блоке управления двигателем
- Обрыв или замыкание жгута проводки
- Неисправность втягивающего реле стартера
- Выход из строя замка зажигания
- Выход из строя блока управления двигателем
Стартер крутит — не заводится
Если стартер грузовика МАН ТГС при повороте ключа в замке зажигания крутится, но при этом мотор не подает никаких признаков. Причина неисправности может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные выше, кроме неисправностей связанных со стартером и его цепями, плюс следующие причины:
- Неисправность топливного насоса высокого давления (ТНВД)
- Механическая поломка двигателя
- “Завоздушивание“ топливной аппаратуры
- Отсутствие солярки в баке
- Засорение топливного фильтра
- Засорение топливопроводов
- Поломка обратного клапана
- Механические неисправности форсунок
Запуск двигателя на выезде
Специалистами нашего предприятия накоплен огромный опыт по запуску двигателя МАН ТГС, когда грузовик заглох на трассе или на месте стоянки. У нас имеются автомобили технической помощи, опытные автоэлектрики готовые в любое время приехать на помощь. Дилерское оборудование.
Диагностика двигателя
Мастера нашего предприятия производят различные виды диагностики системы управления двигателя МАН ТГС и дальнейший ремонт поломки. Значительный опыт специалистов диагностов и наличие дилерского электронного диагностического оборудования, позволяет быстро найти и устранить неисправность. Устранение, если это требуется, производится с заменой запчастей, программированием, параметрированием.
История из практики ремонта
МАН ТГС не заводится после ТО
Очередной сервис и очередной МАН ТГС 2011 года выпуска. Машина также не заводится. Делали ТО (техническое обслуживание) в автосервисе. Смазка, колодки, масла, фильтра. Все это конечно хорошо, но все же это все относится к слесарному мастерству. А вот почему машина после этого перестала заводиться-это нам нужно разгадать. Все оказалось как всегда банальщиной. Клемма 15 пропала на блоке управления двигателем. Т.е. Плюс первого включения замка зажигания. Осматриваем технику и слабые места на момент обнаружения повреждения. Находим как всегда под кабиной на сгибе. Подаем питание, ремонтируем и машина вновь заводится. Владелец автомобиля сразу же оплачивает достойный труд электрика и мы прощаемся с очередным вырученным из беды человеком. Очередной факт, когда при проведении ТО отваливается электрика. Это ни дать ни взять — случай. Очень многие не верят и думают, что при проведении каких-то работ, всегда виноваты работники, проводившие его. Скажу по секрету — на самом деле пятьдесят на пятьдесят. Очень много случаев выявления и диверсий.
MAN TGS не запускается в Котельниках
Тут же недалеко раздается еще один звонок о помощи и бригада летит в Котельники. Заглох на полном ходу МАН TGS 12г. Водитель несвоевременно позаботился о качественном топливе и заправился плохой соляркой. Автомобиль стоит на трассе, груз ждет получателя. В этом случае наши силы неравны — здесь помогут только эвакуаторы и долгосрочный сервисный ремонт полностью всей топливной аппаратуры, а также гидрораспределителей топливной магистрали.
Грузовые автомобили MAN TGA выпускаются с 2000 года. Многие из этих авто прокатились по автодорогам России и других государств более миллиона километров. За это время они ремонтировались не раз. Как и во всех других автомобилях с приличным стажем, их системы старта двигателей заметно износились. Особые нагрузки во время запуска происходят при экстремально низких температурах в утренние часы после стоянки. Ток, проходящий через обмотку и разъемы стартера, достигает нескольких сотен ампер.
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Не крутит стартер Ман ТГА: выезд и диагностика | 6000 руб. |
| Выезд за МКАД | 50 руб/км |
Наиболее часто происходят следующие ситуации:
- МАН ТГА не крутит стартер;
- стартер крутит, MAN TGA не заводится.
Многие опытные водители готовы к подобным ситуациям: они встречались в их практике часто. Наиболее простые способы решения проблемы:
Часто эти действия помогают. Более кардинальное решение - заменить пусковое устройство на исправное. Демонтаж пускателя на MAN TGA без определенной подготовки выполнить сложно даже днем при хороших погодных условиях. Во время проведения таких работ водитель отвлекается от сохранности груза, документов.
- оперативно приедут на место ремонта;
- точно определят место поломки;
- согласуют тип ремонта, стоимость;
- максимально быстро выполнят ремонт;
- предоставят гарантию на выполненные работы.
Признаки и причины того, что стартер МАН ТГА не крутит
Не всегда отказ запуска связан с проблемами стартера. Возможные ситуации:
1. Не крутит стартер МАН ТГА:
2. Стартер крутит, МАН ТГА не заводится:
- проблемы системы управления, CAN-модуля;
- поломка в блоке предохранителей;
- изменение угла зажигания;
- проблемы ТНВД;
- засорение топливного фильтра;
- загустение топлива в мороз;
- подсос;
- неисправны датчики системы управления двигателем.
За время работы каждого специалиста в отдельности и службы техпомощи в целом накоплен приличный опыт работы с автомобилями МАН ТГА. Системный подход позволяет значительно увеличить скорость и качество оказания услуг, повысить производительность, следовательно, уменьшить стоимость работ.
Практика ремонта Man TGA
Действительно, мастер обнаружил место обгорания. Ремонт закончился успешно и быстро. Искрение электропроводки может привести к более серьезным проблемам вплоть да самовозгорания.
Наша служба использует коллективный метод решения наиболее сложных задач. Это значительно ускоряет время выполнения работ.
Читайте также: