Магнитола teyes на весту какую выбрать
Давно зрел и, вот, созрел наконец. В период скидок приобрел себе современную штатную магнитолу Teyes на вариаторную Весту СВ Кросс. Скидки были довольно серьезными. Магнитола 2/32 вместе со всякими canbus-ами обошлась мне всего в 13 тысяч. А старую продал за 7 тысяч. То есть цена перехода на другой уровень минимальна. Все прошло не очень гладко - сначала мне пришло бракованное устройство, которое через 20-30 минут работы уходило в перезагрузку. Но со второй попытки производитель все же прислал мне рабочий мафон и теперь я наслаждаюсь.
Вот так у меня все было на заводской магнитоле:
Все бы ничего, работала она вполне прилично - тем более, что я купил дополнительное ПО, которое сильно расширяет ее возможности. Но, все же, и дальше терпеть этот мерзкий встроенный Ситигид я больше не мог. Даешь Яндекс с Алисой! )))
И как теперь стало:
Смотрится очень хорошо в интерьере машины, как заводская. Ставятся приложения напрямую из плеймаркета, тот же Яндекс-Навигатор с Алисой работает на ура. Если совсем скучно - с Алисой можно и просто поговорить в пути. Например, попросить ее пошутить или рассказать какой-нибудь смешной случай ))) Видео смотрятся, музыка играется, даже экран можно поделить пополам - на одной половине оставить, например, навигатор, а на другой фильм ))) Интернет магнитола получает от моего телефона, включаю точку доступа. Не стал брать версию магнитолы со встроенным 4G-модемом. Не захотел покупать и ежемесячно оплачивать еще одну сим-карту, когда у меня на основном телефоне интернета завались. При желании магнитола по вай-фай соединяется с моим видеорегистратором Xiaomi 70mai и можно получить, фактически, изображение с передней камеры )
Установка не сложная. При первой установке бракованной магнитолы я отдал 1500 рублей установщикам и ходил там рядом весь процесс. При второй установке уже сам достал старую магнитолу и установил новую. Ничего особо сложного. Главное - иметь пластиковый съемник, чтобы переходную рамку или торпеду не покалечить при извлечении старого мафона. А провода все встают разъем в разъем. GPS-антенну надо дотянуть или до пассажирской стойки и там ее установить под обшивкой или можно даже оставить прямо там в отсеке магнитолы, закрепив.
И еще один очень важный момент. Практически с самой покупки Весты у меня имелся сверчок как раз где-то в районе магнитолы. Который мог то несколько дней вообще не появляться, то неожиданно вылезал при изменении погоды на марсе. В общем, не так, чтобы сильно, но напрягал. И, вот, с заменой магнитолы и он исчез, слава Юпитеру. Теперь Веста и правда стала, практически, идеальной утилитарной поповозкой на каждый день.
Магнитола пришла достаточно быстро и по комплектности не было вопросов, всё было на месте. Перед установкой было прочитано много информации о возможных проблемах при инсталляции ГУ. Как правильно подключить, провести провода, настроить. Что лучше не перетягивать болты на рамке магнитолы так как могут получиться засветы или еще хуже, может треснуть экран и т.д.
Установка магнитолы
На следующий день после того как я получил её, я начал установку. Сам процесс подключения устройства не вызвал никаких вопросов. Все фишки соединяются как должно быть, распиновка перепутана не была, как некоторые пишут на форумах.
Рамка села плотно, никаких люфтов и скрипов нет. Посмотрим, как будет через несколько месяцев. В целом, конструкция вызывает доверия. На головное устройство ушло, примерно, час времени.
Антенну GPS я не стал тянуть на правую стойку, как это делают многие, а просто разместил её в нише магнитолы.
Схему подключения вы можете посмотреть по ссылке - Открыть схему
Подключение штатной антенны
Выход антенны имеет одинарный разъем с синим проводом усилителя сигнала. Я лично его не подключал, радио пользуюсь редко. Но ради интереса всё равно проверял, качество сигнала радио в Челябинске хорошее.
По инструкции, за питание усилителя антенны отвечает контакт G8.
Алгоритм включения магнитолы
В TEYES реализовано два алгоритма включения: полное отключение и сон.
Основное отличие от штатной кнопочной, что если кнопкой выключить штатную, заглушить машину и потом снова запустить, магнитола не запустится. В этом случае нужно будет опять нажать кнопку включения. В то время как TEYES запускается в любом случае, какой режим не выбрать.
Качество звука и настройки эквалайзера
Если сравнивать со штатной магнитолой, то я разницы особо не заметил, но благодаря большому количеству настроек в TEYES: эквалайзер, уровни, задержки, я выставил для себя приемлемое звучание музыки.
Конечно, это не процессорное ГУ для прослушивания музыки, которое может выдать более качественное звучание, а мультимедийный комбайн, предоставляющий широкий спектр возможностей.
Поэтому остановимся на том, что оно просто играет и играет приемлемо для среднестатистического пользователя, каким я себя и считаю.
Мультимедиа
Благодаря системе на Android, предоставляются большие мультимедийные возможности прослушивания и просмотра контента, например:
- Прослушивание музыки через Bluetooth с телефона,
- Приложение Яндекс.Музыка,
- Стандартное радио,
- Просмотр YouTube
- Интернет-радио Spotify
- И т.д.
Раньше я скачивал обучающие видео, переводил их в формат mp3 и также слушал в дороге. Теперь всё стало намного проще.
Подключение внешних устройств
Под внешними устройствами я понимаю: жесткие диски, SSD диски, USB флеш-накопители. Из всего этого я использую только флеш-накопитель на 32 ГБ. Чего вполне достаточно для повседневной жизни. Тем более есть интернет и всегда можно что-то прослушать или просмотреть в онлайн.
Обучение кнопок руля
Работа интернета
Хотя магнитола предоставляет возможность вставить в нее сим-карту, но я всё равно предпочел раздавать интернет с телефона. Интернет на телефоне безлимитный, и оператор не блокирует раздачу интернета на другие устройства. Поэтому, покупка еще одной сим-карты – лишняя трата денег.
Первые нарекания на работу магнитолы были как раз из-за работы интернета. С определённой периодичностью отключался Wi-Fi (после отключения, не мог корректно подключится к точке) и я никак не смог установить эту закономерность. Сначала думал на дефект антенны, но потом уже изучив 4PDA я понял в чем проблема.
Проблема с интернетом возникает при использовании 5G диапазона, на который как раз был настроен мой телефон в приоритетном режиме. Оказалось, что TEYES не работает на всем диапазоне частот 5G.
Когда точка доступа запускается на смартфоне и на частоте 5G, смартфон сканирует эфир и если слышит чужие сети, то врубает точку доступа на свободной частоте, а это как правило из третьего, реже второго блока каналов. Можно попробовать отъехать от строений и перезапустить точку доступа, либо раздавать Wi-Fi на фиксированном канале.
Навигация и работа спутников
Из всего разнообразия навигационных приложений, я использую только Яндекс.Навигатор.
Навигация работает стабильно, ничего не тупит и не зависает. Пробки и дорожные события отображает, когда есть интернет, голосовые команды Алиса понимает.
Разделение экрана
Одной из удобных функций является разделение экрана. Можно поделить экран пополам и запустить два приложения одновременно.
Довольно часто использую музыкальное приложение слева и Яндекс.Навигатор справа.
Телефон и громкая связь
Функцией приема звонков и громкой связью я не пользуюсь, хватает обычного телефона. В дороге предпочитаю на звонки не отвечать, лучше припаркуюсь и перезвоню позже.
Но если верить форумам, многие жалуются на качество звука (микрофона), что собеседник очень плохо слышит. Для улучшения качества звука, рекомендуется устанавливать внешний микрофон.
Заводские настройки и параметры разработчика
В данной магнитоле есть два меню, которые находятся под паролем, это заводские настройки магнитолы и параметры разработчика для более тонкой настройки ГУ.
Если при работе появились какие-то проблемы, то можно попробовать восстановить заводские настройки на устройстве.
Заключение
Вот уже прошло примерно два месяца с момента установки магнитолы и пока только положительные эмоции от покупки. Всё работает в штатном режиме, свои функции в дороге выполняет. Посмотрим, что будет дальше.
Всем удачи!
Возможно вам так же будет интересно:
Если я Вам помог - оставьте свой отзыв или поделитесь сайтом с друзьями в социальных сетях!
ЧТО ВЫБРАТЬ: МАГНИТОЛУ TEYES ИЛИ КАН-ПАНЕЛЬ - ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА ВЕСТЫ
Долго размышлял о замене штатной ММС на какую нибудь на андроиде, самая популярная это Teyes CC2L, sPRO, CC2 и CC3, цена на более или менее приемлемую комплектацию, например 3/64 находится в районе ~20000 р.
Что мы получаем за эти деньги? Большой красивый экран и возможность устанавливать различные приложения, в том числе яндекс.карты и пр., по сути обычный планшет.
Чего мы не получаем? — не получаем динамических линий, которые есть на штатной ММС.
Большой красивый экран и множество приложений лично мне в автомобиле не требуется от слова совсем. А динамические линии требуются, для того, чтобы они появились на Teyes, надо докупить CANBUS модуль, это еще плюс ~5000 р. Но здесь следуют отметить, что при установке CANBUS появляются не только динамические линии, но и возможность просмотра сервисных параметров бортового компьютера и пр. состояние автомобиля. А вот это уже, действительно полезный функционал, за который можно было бы заплатить денег.
Т.е. получается, чтобы его заиметь мне надо вначале отдать 20000 р. за не нужные мне функции и лишь потом доплатить еще 5000 р., чтобы получить то, что мне нужно.
ИТОГО я получаю магнитолу с не очень нужным мне функционалом и нужным суммарной стоимостью порядка ~25000 р.
В общем почесал я репу и вспомнил тут о ребятах, которые предлагают программное обеспечение по обновлению ПО штатной ММС под названием кан-панель.
Что мы имеем при этом? Расширение функционала штатной ММС нужными мне функциями, такими как:
— отображение реальной температуры двигателя (на заводской приборке я уже включил, но меня интересует каждый градус, поэтому этого было недостаточно!),
— отображение прочих данных БК сразу на одном экране, что очень удобно, лично мне надоело постоянно переключать на штатной приборной панели,
— автоматическое переключение режима подсветки день/ночь,
— отображение какая именно дверь открыта, а то замучился хлопать всеми дверьми, в том числе и багажником, выясняя какая же не до закрыта,
— постоянная синхронизация времени по GPS, а не только во время использования навигации,
— чтение и отображение ошибок КСУД на экране ММС с возможностью сброса,
— работа видео во время движения,
— возможность изменения температуры включения и выключения вентилятора охлаждения двигателя,
— приятная интерактивная заставка с изображением машинки на экране,
— ночная заставка с часами, чтобы в ночное время магнитола не слепила, известно многие водители имеющие магнитолы с большими экранами попросту их выключают ночью в целях решения данной проблемы.
И все эти реально полезные в автомобиле функции всего за 2300 р.
В итоге выбор был очевиден в пользу установки кан-панели, а не замены магнитолы на андроидовскую, которые, как известно, имеют немало глюков в своей работе.
Гарантия сохраняется, если поставить магнитолу у официального дилера или в сертифицированном сервисе.
Сергей, Ставить буду у оффов в любом случае, тут вопрос, нужно ли врезаться в штатную проводку, либо все идет по своим местам. Если по своим, то замечательно, буду брать это ГУ
Алексей, какая разница нужно или нет? Любые допы ставятся с врезкой в проводку, будь то сигнализация, музыка, регистратор, противотуманные фары или еще, что угодно.
Артур Егоров
Алексей, зачем в сервис ехать сам поставишь фишки повтыкать и все ничего колхозить не надо машина останется на гарантии,ну если у тебя лишние деньги то плати,если у тебя что то сломается перед тем как ехать по гарантии воткнешь родную и делов то
Николай Николаевич ответил Сергею
Резать ничего не нужно. Штатная камера (у меня Веста люкс престиж) работает без лишних телодвижений, только качество картинки на любителя. На подарочную черную камеру её менять смысла нет - в черной картинка лучше, но углы обзора заметно меньше штатной.
На второй вопрос: можно.
Антенна GPS вталкивается в металлическую скобу сзади панели приборов, антенна GSM лепится на пластик над панелью приборов.
Спасибо, буду ее брать. А вы не знаете,модель TEYES SPRO на 2 гб и на 4 гб сильно по производительности отличаются? есть ли смысл переплачивать?
По этому вопросу моё мнение и решение было таким - СС2 4/64. Насчет разниц производительности не скажу, не сравнивал. Но тут принцип "много-не мало", или "памяти лишней не бывает".
Сергей, чушь. Можно самому поставить. Понятия "Снятие с гарантии" нет в законодательстве. Это всё сказки
Алексей Володин ответил Евгению
Алексей Володин ответил Евгению
Евгений, если брать версию под экран, а не кнопочную, то у них уже впаяна понижайка в проводе на питание камеры и всё норм работает
Ничего не слетает, т.к. ты не нарушаешь проводку!Ставил сам.
ТО прошел на ура, гарантия на месте.
Просто сними старую и поставь новую, будет немного геморно пока провода на gps и 4G протянешь.
Радио ловит хуже, ПО не допилено, т.к. усилок сам нормальный.
Штатная камера будет показывать пикселями, по этому лучше заменить(я купил переходник и воткнул в штатные места).
Для динамических линий нужен cun.
Алексей, при покупке тоже переживал, и в обзорах все говорят что очень плохо снимает штатная, сам не хотел менять камеру заводскую, после установки удивился что не так все и плохо как говорят, для меня важен угол обзора, в штатной он отличный, настроил яркость контраст и все устраивает меня, а которая в комплекте шла думаю на перед поставить
Алексей, не спорю, может и так, не хотел переделывать, снимать всю обшивку, у меня веста св кросс там это более муторно чем в седане
Сергей, всё верно. Это сказки дилера. Если пугают то надо просить письменно это изложить. Проверенно, после этого сразу молчат
Сергей, по этой теме холивар можно бесконечно устраивать. По гк по умолчанию гарантийный срок 2 года, автопроизводитель устанавливает свой срок в 3 года и 100 к пробега, но требует выполнять ряд условий (на сайте ваза есть условия). Вопрос о том, что то и обслуживание можно проводить не у дилера, а у сертифицированных сервисов со своими запчастями, которые рекомендует производитель - от этого с гарантии не слетишь. А вот самостоятельная установка допов = вмешательство в конструкцию авто согласно правилам гарантийного обслуживания ведёт к снятию гарантийных обязательств на узел и на агрегат. Это тоже самое, если бы взяли чайник, поменяли в нем проводку и он сгорел бы. В гарантии вам бы отказали, а так как в гк, насколько я помню, не действует презумпция невиновности, то доказать то, что проделанные вами изменения не были причиной поломки - ложится на ваши плечи. В общем, я считаю, но это чисто мое мнение, что потенциальный геморрой с разбирательствами, кто верблюд, а кто осел выйдет дороже, чем проведение работ у ОД
Гарантийные обязательства действительны при:
1. Своевременном и обязательном выполнении потребителем Планового технического обслуживания автомобиля (ТО) в официальном сервисе LADA и контрольно-осмотровых работ по выявлению дефектов ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова автомобиля
5. Соблюдении технологии ремонта и обслуживания автомобиля выполненных только в официальном сервисе LADA
6. Своевременном устранении других неисправностей после их обнаружения в официальном сервисе LADA
7. Использовании качественных автокомпонентов, расходных материалов и топлива
Подробная информация об условиях действия гарантии описана в гарантийном талоне
В каком пункте вы это прочитали? Про установку допов типо аудио систем и систем охраны и.т.д. Условия скопированы с оффицального сайта ВАЗа. Могу предположить что вы работаете в каком нибудь дилерском центре раз защищаете интересы той стороны.
Читайте также: