Магнитола jvc ks f345 как подключить
Одновременно нажмите кнопки SEL (выбор) и ф/l/ATT (резервный/включено/аттенюатор)
и удерживайте нажатыми более 2 секунд.
В результате этого встроенный микрокомпьютер будет перенастроен.
Ваши запрограммированные настройки—такие как запрограммированные каналы или настройки
звука—также сотрутся.
ПЕРЕД ТЕМ, КАК ПРИСТУПАТЬ К ЭКСПЛУАТАЦИИ
'Для Вашей безопасности.
• Не повышайте слишком сильно громкость, поскольку в
результате этого заглушаются внешние звуки, что
делает опасным управление автомобилем.
• Остановите автомобиль перед тем, как выполнять
любые сложные операции.
'Температура внутри автомобиля.
Если Вы припарковали Ваш автомобиль на
длительное время в жаркую или холодную погоду,
перед тем, как включать это устройство,
подождите до тех пор, пока температура в
автомобиле не придет в норму.
СЕКЦИЯ УСИЛИТЕЛЯ
ЗВУКОВОЙ ЧАСТОТЫ
Максимальная выходная мощность:
Передние: 45 Вт на канал
Задние: 45 Вт на канал
Непрерывная выходная мощность (RMS):
Передние: 17 Вт на канал в 4 ом,
более 0,8% суммарного
Задние: 17 Вт на канал в 4 ом,
более 0,8% суммарного
Полное сопротивление нагрузки:
4 ом (допуск: от 4 ом до 8 ом)
Диапазон регулирования тональности:
Низкие частоты: ±10 дБ при 100 Гц
Высокие частоты: ±10 дБ при 10 кГц
Отношение сигнал-шум: 70 дБ
Уровень выхода/полное сопротивление:
1,0 В/20 Kом нагрузки (250 nWb/m)
СЕКЦИЯ ТЮНЕРА
FM1/FM2: От 87,5 МГц до 108,0 МГц
FM3: От 65,0 МГц до 74,0 МГц
AM:
(MW) От 522 кГц до
(LW) От 144 кГц до 279 кГц
50 дБ пороговая чувствительность:
Избирательность обходного канала (400 кГц):
От 40 Гц до 15000Гц
Стерео разделение: 30 дБ
Коэффициент захвата: 2,0 дБ
[Тюнер MW]
Чувствительность: 20 мВ
Избирательность: 35 дБ
Чувствительность: 50 мВ
СЕКЦИЯ КАССЕТНОЙ ДЕКИ
Коэффициент детонации: 0,15% (WRMS)
Время быстрой перемотки: 190 сек. (С-60)
Частотная характеристика:
Кратко нажмите I/ATT во время
прослушивания любого источника сигнала.
На экране дисплея начнет мигать надпись
"АТТ" и уровень громкости моментально
понизится.
Для того, чтобы восстановить предыдущий
уровень громкости, еще раз кратко нажмите
на эту кнопку.
Чтобы выключить устройство
Нажмите и держите l/ATT в течение более
1 секунды.
Появляется надпись "SEE YOU" (до
свидания), затем данное устройство
выключается.
ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
То, что может вначале показаться неисправностью, не всегда представляет собой серьезную
проблему. Перед тем, как обращаться в центр технического обслуживания, проверьте
следующее:
• Звук иногда прерывается.
• Это устройство совсем не
программирование SSM
(последовательная
память радиостанции с
сильным сигналом) не
работает.
• Во время прослушивания
радио появляются
статические помехи.
очень тихо, и качество
звучания ухудшается.
Громкость поставлена на
минимальный уровень.
Встроенный
микрокомпьютер может
неправильно
функционировать по
причине шума и т.д.
Сигналы слишком слабые.
Вы пытались вставить
кассету не той стороной.
Это не является
неисправностью.
Способ устранения
Проверьте шнуры и
соединения.
Отрегулируйте ее до
оптимального уровня.
Проверьте шнуры и
соединения.
нажатыми кнопки SEL
(выбор) и ф/l/ATT
(резервный/включение/
аттенюатор) более 2 секунд.
(Настройка часов и
запрограммированные
станции, сохраненные в
памяти, стираются).
(Смотрите страницу 2).
Вставляйте кассету так,
чтобы незащищенная сторона
пленки была обращена
вправо.
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Объявления
Топ авторов темы
131959G 19 постов
tranz 1 пост
Adam_A 9 постов
Makccc01 24 постов
Изображения в теме
Ну давайте Джоконду ещё словами описывать, да ещё клаву при этом топтать. Про объем - мои по 100-300кБ, в чём проблема? Может лучше движок форума подкрутить, чтоб оформлял картинки как превью, с увеличением по клику? На Вегалабе так.
Слишком дохрена картинок - раз. Объем картинок - два. Не у всех гнусмасы, яблоки, хуёвые, сиаоми последних моделей. Да и компы не у всех с процом i5!
Прикуриватель же должен отключаться после отключения зажигания. Разве что в проводке уже чьи-то шаловливые ручки покопались. У вас мощность по выходу всего 10 Вт, при 14 В в борт сети и с учетом КПД понижайки это будет не более 1 А тока. На 1 А предохран и цепляйте.
@Romanchek82 А на хрена картинку прятать под спойлер? Картинка для того, что бы её видеть. Да и правилами не запрещено это! Никогда не прятал под спойлеры картинки и не собираюсь это делать. Кого напрягает - смиритесь с этим и не навязывайте свое.
Вот кому, кому, а тебе вообще молча следует сидеть. В тему про ЗУ ты уже уселся в глубокую лужу. Иди еще пораскрывай заговоры производителей ЗУ. Нет. Человек вы. ся именно треком. Он ни слова не сказал, что именно этот трек играл на магнитоле. А достаточно же было укать, что включил воспроизведение на магнитоле и услышал звук из отключенного УНЧ. Это уж точно не тебе решать, тут я сам разберусь. "Нормальным" это ведро было до тех пор, пока у него не появилась приставка "турбо". Одно дело привести тачку к первозданному виду, это реально выглядит круто, и совсем другое искалечить дрыгатель турбиной, впихнуть туда саб (опять же, к тем кто занимается автозвуком и не ездит потом по ночам в спальных районах с музлом на полную, я отношусь абсолютно нормально. Хобби ничем не хуже других, тем более и конкурсы даже проводятся. Вот только из сотен слышанных мной в городах машин, реально крутой звук был всего ОДИН раз. И стоял он как раз в ВАЗ2110. Причем судя по качеству звука его стоимость многократно превосходила стоимость сей аццкой колесницы). Это вообще можно приравнять к надругательству над трупом. Это, опять же, твои фантазии, не более. Я такого нигде не говорил.
@dyno Вот какие (по быстрому под рукой) из фирменных магнитол. Фильтра надо будет ставить на больший ток (BU) и меньший ток (ACC). С индуктивностью катушек не жадничать. Ну и стандартно к фильтрам по предохранителю и защитному диоду. Как в профессиональных аппаратах. Удачи. @Romanchek82 Если можно. Спасибо.
Читайте также: