М снайдер обнаружил что водители машин чаще берут путешествующих автостопом если
За последние десять лет я проехал автостопом около 50 тысяч километров.
Каждое лето я путешествовал на море из Белгорода в Крым, навещал друзей в Москве, Воронеже, Твери и Калуге.
Меня подвозили дорогие иномарки и дальнобойщики на фурах, хрупкие девушки и бородатые кавказцы, священнослужители и бандиты. Однажды я автостопил скорую помощь.
Автостоп — это весело, бесплатно и не так страшно, как кажется. Но нужно соблюдать несколько простых правил.
Выбирайте оживленные автотрассы
Чем больше машин проезжает по трассе, тем выше шанс, что путешественника подберут. Чтобы узнать интенсивность движения, посмотрите на тип дороги.
Но некоторые региональные трассы проложены между областными и районными центрами, движение здесь слабое, и средняя скорость может снижаться до 10 км/час. На муниципальных проезжает всего несколько машин в час, можно целый день стоять и никуда не уехать.
Планируя путешествие, старайтесь прокладывать маршрут по федеральным автотрассам. Если из одного города в другой можно добраться двумя разными маршрутами, надо выбирать не самый короткий, а самый быстрый — по оживленным магистралям.
Если водитель сворачивает с федеральной трассы на небольшую дорогу, попросите остановить машину и ловите следующую. Если вы окажетесь на муниципальной трассе, то можете долго ловить попутку.
На скорость автостопщика влияют и другие факторы. Днем передвигаешься быстрее: на дорогах больше машин и водители в светлое время суток не боятся брать попутчиков.
Ловите машину в удобном для водителя месте
Лучше всего стартовать оттуда, откуда машины едут на дальние расстояния. В больших городах это развязки объездных дорог с крупными автомагистралями, в мелких поселках — зона окончания жилой застройки.
Я всегда стараюсь встать в таком месте, чтобы водитель меня видел издалека и ему было удобно остановиться: на прямом участке с широкой обочиной. Лучше пройти пять минут пешком по обочине до хорошей точки и сразу уехать, чем стоять два часа на плохом месте и смотреть, как мимо мчатся автомобили.
Сомнительное место: дорога петляет, водитель напрягается. Ему не до автостопщика, хочется поскорее проехать опасный участок
Хорошее место: ровная прямая дорогая. Водитель издалека увидит автостопщика и сможет остановиться на обочине
В городах обычно останавливаются таксисты, а они бесплатно не подвозят. Поэтому я всегда стараюсь выбраться из зоны плотной застройки на трассу. Если по пути встречается большой город, то я не заезжаю в него, а прошу водителя высадить меня перед объездной дорогой. Маленькие поселки лучше пройти пешком насквозь.
Установите зрительный контакт с водителем
Если выйти на оживленную дорогу и стоять столбом на обочине, то можно никуда и не уехать. Чтобы поймать машину, нужно выбирать конкретные автомобили. Это может звучать странно, но автостопщик сам выбирает машину, которую хочет остановить.
Я обращаю внимание только на тех, кто неторопливо едет в ближнем к обочине правом ряду. С каждым водителем метров за триста пытаюсь установить контакт: пристально смотрю, улыбаюсь и поднимаю руку.
В фильмах показывают, как путешественники на трассе голосуют большим пальцем вверх. В России почему-то такая практика не прижилась. Все мои знакомые автостопщики просто поднимают руку с открытой ладонью.
Предупредите, что едете бесплатно
Остановив машину, я не спешу садиться. Возможно, водителю со мной не по пути, или он готов довезти меня только до определенного места. Я сразу уточняю, куда меня отвезут, и предупреждаю, что еду бесплатно. Это обычно происходит так:
- — Привет, я еду в Москву. Подвезите, сколько сможете, по пути.
- — Я только до Тулы еду.
- — Подкиньте тогда до тульской объездной. Только я без денег.
- — Хоть сколько-нибудь заплатишь?
- — Извините, но я автостопом еду. Денег нет.
- — Ну хорошо, садись.
Важно сразу сказать, что платить не будете. Однажды я не предупредил водителя об этом и попал в неприятную ситуацию. Когда мы приехали, водитель настойчиво требовал деньги — он был уверен, что я ему должен. Платить было нечем, и мне пришлось выслушать в свой адрес много неприятного. С тех пор я всегда заранее говорю, что еду без денег.
Станьте приятным попутчиком
На дальние расстояния одному ехать скучно. Попутчика берут, чтобы скрасить долгую дорогу. Я всегда стараюсь развлечь водителя разговорами, анекдотами, историями из жизни. Если хочется спать, то надо перетерпеть. Не исключено, что водитель подобрал автостопщика специально, чтобы было с кем поговорить и не заснуть самому.
Нужно быть доброжелательным
Когда садитесь в чужой автомобиль, надо помнить, что вы находитесь на чужой территории и принимаете установленные на ней правила. Если автостопщик — интеллигентный некурящий любитель Шопена, а водитель смолит одну за одной, громко ругается матом и напевает блатные песни, то придется терпеть.
За проезд платят доброжелательностью. Если нет сил выносить такие моральные страдания, то лучше ехать поездом в СВ.
Если захотите открыть окно или закурить — спросите разрешения. В туалет лучше сходить перед автостопом. Водители не любят, когда их просят остановиться на пустынном участке дороги.
Если я еду далеко и беру с собой большой рюкзак, то прошу водителя положить его в багажник. Если там нет места, то ставлю между ног на пол автомобиля. На сиденья лучше не класть: в пути рюкзак быстро покрывается пылью и может испачкать чехлы.
Не садитесь к подозрительным людям
Если предпринимать разумные меры безопасности, то автостоп не опаснее любого другого способа передвижения.
Прежде чем сесть в автомобиль, посмотрите, кто в нем находится. Я обычно не сажусь в машину, если:
- а) водитель ведет себя агрессивно;
- б) в салоне пахнет перегаром;
- в) в машине едет несколько парней;
- г) у водителя татуировки в виде перстней.
Девушкам я советую не садиться к одиноким мужчинам, а лучше путешествовать в паре с молодым человеком.
Мне приходилось ездить в машине с сомнительными личностями. Но мой опыт показывает, что если вести себя адекватно, то никто не попытается изнасиловать, ограбить или избить. На всякий случай стараюсь не разговаривать о политике, музыке, спорте и религии.
Самой большой риск для автостопщика — это попасть в ДТП. Я всегда пристегиваюсь в чужой машине. Если вижу, что водитель предпочитает опасный стиль езды, то просто прошу остановить автомобиль и ловлю следующую попутку.
Понятие аффилиации в психологии. Поведенческие особенности аффилиативного общения. Альтруизм как помогающее поведение. Влияние характеристик ситуации и черт личности на частоту помогающего поведения. Специфика доверительного общения между людьми.
| Рубрика | Психология |
| Вид | реферат |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 22.10.2015 |
| Размер файла | 20,5 K |
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Потребности в доверительном общении, милосердии и поддержке
2. Альтруизм, помогающее поведение
3. Влияние характеристик ситуации и черт личности на частоту помогающего поведения
4. Специфика доверительного общения
Доверительным можно считать общение, в ходе которого один человек доверяет другому свои мысли, чувства, сокровенные стороны своего внутреннего мира . Оно не имеет прямой зависимости от наличия дружеских отношений между сотрудником и гражданами, длительности знакомства. Примером того может служить ситуация установления психологического контакта с незнакомым человеком.
Техника доверительного общения заключается в управляемом изменении отношения партнера к себе и к теме беседы. В этом случае результатом контакта являются не только получаемые сведения, но и развитие, углубление отношений сотрудничества.
Потребность в общении, в эмоциональных контактах проявляется в стремлении быть членом группы, вступать в контакты, оказывать помощь членам сообщества и принимать помощь других. Можно говорить о двух тенденциях аффилиации - надежда на аффилиацию (ожидания отношений симпатии, взаимопонимания при общении) и боязнь отвержения (страх того, что контакт будет только формальным).
Продуктивным можно считать такое общение, в котором работник получает оперативно значимую информацию от источника, испытывающего доверительное отношение к нему.
Что является основой возникающего во взаимодействии доверия? Прежде всего, соответствующие взаимоотношения предполагают, как условие, недопустимость использования доверяемой информации во вред собеседнику.
Доверительные отношения возможны и в том случае, когда психологический контакт с человеком только устанавливается. Человек располагает к откровенности прежде всего своим подходом, вниманием к собеседнику, умением тактично задать вопрос. Важно отметить и такой аспект доверительного общения: доверие источника информации к оперативному работнику может быть целевым (доверие к теме беседы), а может соотноситься с раскрываемым личным отношением партнера.
аффилиация альтруизм помогающий доверительный
Человеку свойственно стремиться к людям, пытаться сблизиться, выстроить доверительные отношения. Все это укладывается в понятие "аффилиация".
Еще в 1938 г. Г. Мюррей определил мотив аффилиации следующим образом: "Заводить дружбу и испытывать привязанность. Радоваться другим людям и жить вместе с ними. Сотрудничать и общаться с ними. Любить. Присоединяться к группе" (Цит. по: Хекхаузен, 1986, т. 1, с. 289).
Подчеркивая фундаментальный характер повседневной тяги человека к контактам с другими людьми, следует определять этот мотив как взаимное стремление получать удовлетворение от общения и поддерживать контакты таким образом, чтобы они не только приносили удовлетворение, но и увлекали и обогащали обе стороны.
Важно, чтобы партнер чувствовал, что ему предлагаются отношения на равных, в которых доминирует взаимная доверительная связь. Цель аффилиации - взаимный поиск приятия, желанности себя, дружеской поддержки и симпатии, созвучия переживаний. Мотив аффилиации включает в себя две разных тенденции - стремление к сближению, надежду на аффилиацию (НА) и страх, боязнь отвержения (БО).
Исследователь и психотерапевт Л. Горовиц выделяет два типа поведения, которые лежат в основе любых межличностных отношений: поведение, ориентированное на то, чтобы приблизить другого человека, - действия типа С (сближение); и поведение, ориентированное на удаление от другого, - действия типа О (отвержение). Поведение типа С имеет место, когда существует склонность к сотрудничеству, согласию, близости и в конечном счете к любви. Действия типа О манифестируют разногласия, недоверие, отстраненность и враждебность.
Поведение типа О воздвигает барьеры, которые другим надо преодолеть, чтобы добиться проявлений типа С. Некоторые люди могут бессознательно подавать двусмысленные сигналы типа: "Ты мне очень нужен, уходи прочь" , "Я могу и отказать, но ты все же обратись ко мне", "Ты должен мне звонить, мое право не брать трубку" и т. п.
Аффилиативное общение имеет свои поведенческие особенности:
- общее количество высказываний за 1 мин (особенно положительных);
- длительность речи партнеров и длительность контакта глаз;
- дружелюбное выражение лица;
- громкость и скорость речи;
- количество жестов, кивков, словесных согласий;
- отсутствие напряженности (количество движений ног, покачиваний корпуса, расстояние до партнера).
Мотив аффилиации находится в сложных отношениях с мотивом достижения. Известен эксперимент, наглядно показывающий это противоречие. Для решения определенной непростой задачи человеку предлагалось взять себе в помощники партнера - либо друга, слабо разбиравшегося в проблеме, либо заведомо неприятного, но сведущего человека. Сделанный выбор свидетельствовал о том, какой мотив у данного человека является ведущим, что для него важнее - сохранить дружеские отношения (поскольку выполнение задачи было и престижным, и оплачиваемым) или добиться результата.
Немногочисленные исследования на эту тему показывают, что люди с ярко выраженным мотивом аффилиации чаще говорят по телефону и пишут письма, реализуя таким образом свою потребность в доверительных контактах. Они воспринимают других людей более позитивно и более похожими на себя, что вызывает ответные чувства и даже в общении с незнакомым человеком приводит к ощущению доверия и комфорта.
2. Альтруизм, помогающее поведение
Это самостоятельный мотив, который отличается от других мотивов, основанных на личной выгоде; в основе его лежит любовь и бескорыстная забота о других, способность на безвозмездную жертву ради группы, потребность отдавать и чувство ответственности. Потребность помогать другим обнаруживается уже у трехлетних детей.
Помогающее поведение рассматривается как проявление ответственности. Одним из первых в нашей стране к проблемам альтруизма, милосердия, помощи обратился К. Муздыбаев. В своей книге "Психология ответственности" он рассматривает две формы ответственного поведения - заступничество и отзывчивость, иллюстрируя конкретный экспериментальный материал примерами бескорыстия и милосердия, которое люди так часто проявляют в экстремальных ситуациях, на фронте и т. д..
Помогающее поведение может исходить как из бескорыстных, безусловных мотивов, так и эгоистических побуждений.
Психологи в результате исследований выделили 6 причин помогающего поведения, которые можно назвать замаскированным эгоизмом:
- знание (желание научиться чему-либо, лучше понимать других);
- карьера (новые связи, расширение перспектив получения работы);
- социальная приспособляемость (добиться одобрения в рамках группы);
- уменьшение чувства вины и избавление от личных проблем;
- увеличение уважения, собственного достоинства;
- выражение ценностей (забота о других как общечеловеческая ценность).
Источником подлинного альтруизма является эмпатия, но с определенными ограничениями. Например, Шоу и др. показали: "Чувствуя, что эмпатия пробуждает альтруизм, люди порой стараются избегать ситуаций, вызывающих эмпатию, чтобы была возможность уйти от чрезмерного включения в них". Чаще оказывают помощь те, кто сам раньше ее получал, и те, кто обладает эмпатией. На альтруистическое поведение влияют ситуация и черты личности.
3. Влияние характеристик ситуации и черт личности на частоту помогающего поведения
Б. Латане и Дж. Дарли инсценировали различные ситуации и обнаружили, что число очевидцев оказывает влияние на частоту проявления помогающего поведения: чем меньше очевидцев, тем чаще помощь. Эксперимент 1968 г. выглядел следующим образом. В комнату, где испытуемые поодиночке или в группах от 3 до 8 человек заполняли опросник, пускали дым, иногда очень сильный. Наблюдение велось через зеркальную стену. Если человек находился один в комнате, то он проявлял интерес к источнику дыма, вставал с места, сообщал о происходящем. Если же в комнате присутствовало несколько человек, они могли сидеть в дыму, кашлять, но никто не шел сообщать о возможном пожаре.
С. К. Нартова-Бочавер обнаружила, что переживание успеха увеличивает желание помочь другим людям, а переживание неудачи ослабляет.
Известно также, что обучение детей альтруистическому поведению с помощью картинок увеличивает их вербальный альтруизм, обучение же на реальных ситуациях формирует устойчивую альтруистическую мотивацию, которая тем выше, чем теплее и дружественнее отношения людей.
М. Снайдер и др. обнаружили, что водители машин чаще берут путешествующих автостопом, если те, обращаясь с просьбой к водителю, смотрят ему в глаза. Генри и Линда Соломон подтвердили, что уменьшение анонимности - упоминание имени, личный контакт, уверенность в повторной встрече - увеличивает вероятность оказания помощи.
Набора альтруистических личностных черт не обнаружено. Однако существуют индивидуальные различия при оказании помощи. Эти различия сохраняются в течение определенного времени и наблюдаются у схожих лиц.
Берноф и др. показали, что чаще помогают высокоэмоциональные, эмпатические и склонные самостоятельно принимать решения люди, а также люди с высокоразвитым самоконтролем. Взаимосвязь личности и ситуации была обнаружена в 172 исследованиях помогающего поведения, в которых приняли участие более 50 тыс. чел.
Установлено, что по отношению к зависимому человеку проявляется больше альтруизма, милосердия, чем к независимому. То же касается людей приятных, привлекательных, знакомых, а также представителей одной с помогающим этнической группы.
Женщины и религиозные люди помогают чаще. Кроме того, чаще оказывают помощь счастливые люди.
Моделирование альтруизма оказывает влияние на формирование соответствующих мотивов. Эксперименты А. Бимана и его коллег показали, что если в ходе эксперимента люди осознают, почему присутствие других удерживает их от оказания помощи, они становятся более отзывчивыми в любой групповой ситуации.
4. Специфика доверительного общения
Представляется, что термином "доверительное общение" может быть обозначено такое общение, цель которого более широка и значима, чем установление доверия. Цель межличностного неформального доверительного общения - установление психологической близости, формирование доверительных отношений, сокращение психологической дистанции.
В зарубежных исследованиях проблема межличностного доверия занимает в последние годы значительное место.
Рассмотрение исходных теоретических посылок, лежащих в основе различных подходов к проблеме доверия, позволяет выделить два направления в современной зарубежной психологии. Сторонники первого, психоаналитического направления понимают "доверительность" как раскрытие своего "действительного Я", включающего наиболее уязвимые, негативные стороны личности. Такого рода "действительное Я" требует выхода в виде "естественных импульсов доверительности", контролируемых страхом потерять уважение к себе. Преодоление этого страха и приводит к возникновению доверительного общения.
Если же страх оказывается сильнее, доверительность не находит себе выхода, остается неактуализированной, и энергия подавляемых естественных импульсов доверительности находит выход в разрушении личности "изнутри", что, в свою очередь, вызывает разрыв связей с окружающими.
Представители другого направления (прежде всего, трансактной психологии) исходят не столько из личности, сколько из самого процесса общения, основываясь на том, что доверительность есть продукт ситуации, а мотивы и другие индивидуально-психологические особенности играют второстепенную роль.
В доверии можно выделить такой содержательный компонент, как отражение сложившегося опыта и наблюдений человека, благодаря которым он может предвидеть, что человек, пользующийся его доверием, исполнит его ожидания. Сам факт наличия таких ожиданий повышает значимость того, к кому они обращены.
По концепции Д. Занда, понятие "доверие" опирается на намерения и побуждения субъекта, одаривающего доверием. Оно включает в себя:
- собственное намерение довериться другому;
- ожидание, что доверие оправдается;
- поведение, соответствующее этим намерениям;
- восприятие другими людьми собственного поведения как достойного доверия;
- учет ситуации и предполагаемых последствий доверия.
Отчужденность, большая эмоциональная и психологическая дистанция, устанавливаемая и поддерживаемая даже в близких родственных отношениях теми, кто не умеет доверять, ведет к субъективному, остро переживаемому одиночеству, порождает трудности в общении.
В связи с доверием рассматривается понятие "доверчивость".
Доверчивость - это постоянная готовность человека верить слову, обещанию другого человека или группы.
Однако это свойство отличается от обычной оптимистической веры в доброту других и надежность окружающего мира. Доверчивость - постоянная черта личности, которая является результатом социального научения. Как чрезмерная подозрительность, так и чрезмерная доверчивость относятся уже к области психопатологии отношений и являются показателями плохого функционирования и приспособления к среде, сдерживают правильное развитие личности. Патологическая доверчивость, при которой человек не обращает внимания ни на ситуацию, ни на индивидуальность партнера, есть проявление ригидности. Истинное доверие требует взаимных и точных оценок взаимодействующих лиц, их возможностей, намерений, компетентности
Говоря о потребностях в аффилиации, милосердии, отметим, что собственно потребность рассматривается как особое психическое состояние индивида, как ощущаемые или осознаваемые им "напряжение", "неудовлетворенность", "дискомфорт", как отражение в психике человека несоответствия между внутренними и внешними условиями деятельности. Потребности - источники активности человека.
Под мотивационным кризисом понимается болезненная смена мотивов, к которой человек плохо подготовлен; ее могут вызвать изменение жизненной ситуации человека, перемена профессии, занятий или осложнение семейной ситуации и взаимоотношений, трудное прохождение возрастных этапов.
Потребность в милосердии, помогающем поведении, отзывчивости и бескорыстности формируется в актах помогающего поведения и повышает самоуважение и самооценку человека, позволяет ему пережить возвышенные чувства причастности к добрым делам и чувства глубокого человеческого сопереживания.
1. Нартова-Бочавер С. К. Два типа нравственной самоактуализации личности (альтруистическое поведение) // Психологический журнал. - 1993. - № 4.
2. Обуховский К. Психология влечений человека. - М.,2013.
3. Общая психодиагностика / Под ред. А. А. Бодалева, В. В. Столина. - М.: МГУ, 2014.
4. Собчик Л. Н. Диагностика межличностных отношений (тест Лири): Методическое руководство. - М., 2012.
5. Субботский Е. В. Исследования проблем взаимопомощи и альтруизма в зарубежной психологии // Вопросы психологии. - 1977. - № 1.
Подобные документы
Общение как сложный многоплановый процесс установления и развития контактов между людьми. Функции и кодекс делового общения. Структура деловой беседы. Особенности поведения на деловых переговорах, в конфликтной ситуации. Культура телефонного общения.
реферат [22,4 K], добавлен 21.12.2011
Аспекты проблематики затрудненного общения. Факторы, создающие трудности в общении, причины их появления. Психологическая классификация типов общения. Общая характеристика личности и затрудненного общения. Влияние общения на личность, личности на общение.
курсовая работа [29,5 K], добавлен 31.01.2016
Общение как сложный, многоплановый процесс установления контактов между людьми. Психология и этика делового общения. Понятие, критерии, уровни, средства успешности общения. Дефицитное общение: комплексные трудности в общении. Методы изучения общения.
реферат [38,9 K], добавлен 08.04.2011
Общение – сложный многоплановый процесс установления и развития контактов между людьми, порождаемый потребностями совместной деятельности. Процесс экспериментального психологического общения, его особенности и специфика. Проблемы, возникающие при общении.
контрольная работа [16,8 K], добавлен 17.03.2010
Факторы детерминации поведения личности, социальные стереотипы. Влияние культурно-исторического фона и средств массовых коммуникаций на групповое и индивидуальное поведение. Особенности национального характера и эффективность делового общения в России.
Путешествие автостопом — интересный опыт и возможность сэкономить деньги. Лайфхакер посоветует, что взять в поездку, как правильно ездить и не попасть в неприятности.
Автостоп (хичхайкинг) — использование туристами попутного транспорта для проезда части пути. Водитель добровольно берёт попутчика с собой и обычно не получает за это денег. Автостопщиком не считается безбилетник в автобусе или тайно проникший в трюмы торгового корабля беженец. Автостоп бывает автомобильный, железнодорожный, водный и воздушный.
Водители иногда берут людей из жалости или желания помочь, но чаще им скучно в дороге, хочется пообщаться и получить интересную информацию. Автостоп — партнёрство, основанное на принципе свободного обмена. Путешественник получает возможность быстро и бесплатно преодолеть расстояние, водитель — интересного собеседника.
Зачем путешествовать автостопом
Экономия
Лучшего средства сэкономить на передвижении и не придумать. Но многое зависит от сопутствующих факторов: интенсивности и характера трафика, страны или региона, уровня благосостояния и преступности, везения.
Автостопом чаще путешествуют студенты, которые не готовы платить большие деньги за передвижения на дальнюю дистанцию.
Общение
Автостоп идеален для экстравертов, которым не составляет труда завести разговор с незнакомцем.
Больше всего хлопот, когда едешь стопом, доставляет необходимость разговаривать с бессчётными людьми, как бы убеждая их, что они не ошиблись, подобрав тебя, и даже как бы развлекать их, и всё это оборачивается огромным напряжением, если всю дорогу только едешь и не собираешься ночевать в гостиницах.
Впечатления
Автостоп дарит яркие воспоминания. Путешественник выходит из зоны комфорта и преодолевает себя, чтобы получить неординарный опыт.
Спорт
Некоторые путешественники соревнуются между собой по дальности поездки, скорости преодоления отрезка пути и количеству городов и стран, посещённых с помощью автостопа.
Что нужно взять в дорогу
Рюкзак
Для путешествия понадобится большой и удобный рюкзак с дополнительными лямками для талии. Правильный туристический рюкзак распределяет нагрузку равномерно по телу и имеет внешние держатели для коврика.
Лямки не должны давить или натирать, рюкзак должен легко сниматься и не стеснять движений. К рюкзаку желательно приобрести чехол. Для документов, важных вещей и денег заведите отдельную нательную сумку.
Одежда
Вам понадобятся чистый комплект верхней одежды, три комплекта белья и носков, дождевик, удобные кроссовки и лёгкие кеды на всякий случай. По внешнему виду автостопщика должно быть понятно, что он чистоплотный и социализированный человек.
Жалкий внешний вид иногда спасает ситуацию, но только в случае объективных причин, например во время холодного дождя. На верхней одежде должны быть светоотражающие элементы. Если предполагается автостоп в холодное время года, необходимо взять с тобой тёплые ботинки, шерстяные носки и комплект термобелья.
Средства личной гигиены
В вашей косметичке должны быть зубная паста и щётка, мыло, туалетная бумага, полотенце и средство от насекомых. Не берите бутылочки с шампунем и гелем для душа. Вы сможете их найти в гостинице, кемпинге или хостеле.
Аптечка
Анальгин, аспирин, средство от нарушения пищеварения, антисептик (мирамистин или хлоргексидин), перекись водорода, антигистаминное средство, вата, пластырь, бинт — необходимый минимум. И не забудьте о туристической страховке.
Еда и посуда
Чтобы не увеличивать вес рюкзака, лучше взять с собой обезвоженные питательные продукты, которыми можно оперативно утолить голод. Это сухофрукты, орехи, питательные батончики, шоколад.
Если предполагается готовка на костре, можно положить в рюкзак соль, гречку и банку консервов. Главный принцип прост: у вас всегда должны быть продукты на один приём пищи, которые по мере употребления обновляются. Упакуйте их в котелок вместе с ложкой и кружкой. Желательно взять с собой горелку с баллончиком, особенно для путешествия по Европе.
Техника
Найдите тариф для недорогого выхода в интернет. Скачайте приложения для поиска билетов и ночлега, прогноза погоды, переводчик и карты. Не забудьте про зарядное устройство и внешний аккумулятор.
Можно взять с собой планшет или небольшой лёгкий ноутбук, если будете вести блог или работать. Если вам недостаточно камеры на телефоне, подыщите универсальный объектив. Ещё вам понадобится фонарик.
Прочее
Для водителей и других людей, которые захотят помочь или пообщаться, предусмотрите маленькие сувениры из своей страны. Возьмите блокнот для записей и ручку, а во время пути пользуйтесь картонкой, на которой пишите место, куда вы направляетесь. Для ночёвок вне помещений возьмите простую и лёгкую палатку, спальный мешок и коврик.
Как правильно путешествовать автостопом
Перед поездкой наметьте основные города, которые встретятся на вашем пути. Вы наверняка отклонитесь от маршрута или выбьетесь из временных рамок, но это не должно застать вас врасплох.
Ловите попутку за городом на одной из основных трасс. Начинать путь в городе, на развязке или просёлочных дорогах намного сложнее.
В первом случае вас наверняка подберёт бомбила или таксист, во втором и третьем — дачники, которые не собираются уезжать далеко или едут в другую сторону.
Распространённый жест автостопщика — вытянутая рука, сложенная в кулак с поднятым вверх большим пальцем. Но помните, что в Таиланде, Греции, Афганистане и Иране этот жест использовать нельзя. Альтернативный вариант — картонка с написанным на ней желаемым местом назначения. На выезде из города, особенно если вокруг него построена объездная дорога, картонка работает хуже, чем посреди оживлённой трассы.
На автомагистралях поймать попутку не получится, так как вне мест отдыха запрещено ходить пешком и останавливаться. В некоторых странах за автостоп на автобанах полагается штраф. Полицейские могут доставить автостопщика до ближайшего кемпинга или любого места, где можно ходить пешком. Предложите водителям или дальнобойщикам, расположившимся на парковке, подвезти вас. В крайнем случае можно попросить дорожную полицию помочь в поиске попутчиков.
Плохую погоду переждите в помещении или хотя бы под козырьком. Если прогноз неблагоприятный, старайтесь не уезжать в малонаселённую местность.
Если предстоит поездка через другие страны, не забудьте подтянуть уровень английского и постарайтесь запомнить ключевые фразы на местном языке: выучите фонетику, скачайте разговорник или составьте свой, в который впишите просьбы подсказать дорогу, указать на магазин, гостиницу или больницу, другие полезные фразы.
Какие есть опасности
О степени опасности автостопа много противоречивой информации, основанной чаще всего на субъективном опыте. Источники в интернете часто выдают ссылку на опрос 77 русскоязычных автостопщиков, треть которых пожаловалась на происшествия во время путешествий. Есть несколько типов происшествий, с которыми может столкнуться автостопщик.
Попасть в ДТП может любой человек. Автостопщик, садясь в незнакомый автомобиль, может сразу определить, если водитель нетрезвый, а также оценить манеру вождения. Если агрессивная езда устрашает, попросите выйти на ближайшей АЗС, рядом с кемпингом или населённым пунктом.
Опасно находиться вблизи проезжей части в тёмное время суток. В таком случае лучше отказаться от дальнейшего движения или использовать светоотражающие браслеты и нашивки либо специальный жилет.
Преступность
Можно стать объектом сексуального домогательства или ограбления. В сознании некоторых людей одинокие девушки на трассе кажутся доступными. Этот стереотип сильнее в консервативных странах. Езда разнополыми парами практически исключает вероятность сексуального преступления и сильно снижает риск стать жертвой насилия.
Путешественник не обязан садиться в машину. Если водитель вызвал подозрения, стоит соврать, что вы ошиблись и направляетесь в противоположную сторону.
Садясь в машину, демонстративно свяжитесь с родными или друзьями и сообщите, на какой машине (марка, номер) и куда направляетесь.
Если водитель оказался недобросовестным, предупредите, что при угрозе здоровью или жизни вы выкрутите руль или выпрыгнете из машины. Если машина остановилась, выбегите на дорогу, привлекая внимание водителей, но не бросайтесь под машины. С собой можно возить газовый баллончик или электрошокер, если это разрешено в стране назначения.
Отсутствие трафика или желающих подвезти
С трудностями, не угрожающими свободе, здоровью или жизни, встречается каждый автостопщик. Как правило, чем интенсивнее движение, тем меньше желающих подвезти путешественника. На малолюдных дорогах водители охотнее берут попутчиков, понимая, что те могут простоять в одном месте несколько часов.
Стартовал я из Рима, города большого и великого, и от этого тяжёлого для автостопа. Дорог и развязок куча, места на трассе для обычного хичхайкера нет совершенно. Водилы сигналят и кричат что-то из машин, в то время как я с огромным рюкзаком и гитарой иду по узкой полосочке вдоль оживлённой автомагистрали. Конец апреля был жарким, поэтому пот лил ручьём, ноги потели. Я шёл шесть часов. В итоге сел прямо у дороги от безысходности, помял свои вонючие и стёртые до мозолей ноги и думал, что делать дальше. Выхода, как идти вперёд в поисках более удачного места для стопа, не было.
Переутомление, травма или болезнь
Нельзя ездить круглые сутки. Несколько дней в дороге — серьёзное испытание, особенно для новичка. Поэтому периодически должны быть дни с пассивным отдыхом, в зависимости от вашего стиля путешествия, задач и спортивного интереса.
В случае травмы или болезни поможет туристическая страховка. Автостоп у страховщиков не входит в категорию повышенной опасности, влияющую на стоимость страховки.
Коротко о главном
- Чистый и опрятный внешний вид поможет быстрее поймать попутку.
- Рюкзак должен быть вместительным и удобным. Документы и деньги держите в отдельной нательной сумке.
- В аптечку положите аспирин, анальгин, пластырь, антисептик, средства против диареи и аллергии.
- Путешествие начинайте с основной трассы сразу за городом. Избегайте просёлочных дорог и больших развязок.
- Обдумайте свои действия на случай ДТП, угрозы вашему свободе и здоровью, сексуальных домогательств и болезни. Не садитесь в машину к водителю, который вам не нравится.
Катя проехала автостопом больше 5 тыс. км по всем Балканам, Румынии, средиземному побережью Турции, Грузии. Она любезно согласилась поделиться собственным опытом и дать несколько советов, начиная от самых важных вещей и заканчивая правилами поведения в машине.
В чем преимущество путешествий автостопом
Автостоп — это приключение, а не бесплатный вид транспорта. Его главное преимущество, как и недостаток, — это полная непредсказуемость. Можно бесплатно объездить полмира, побывать в гостях у десятков потрясающих людей, увидеть страну по-настоящему, без туристических прикрас. Или просто простоять несколько часов под дождем и, так ничего и не поймав, пойти искать автобус.
Автостоп на передвижном цирке
Что нужно обязательно взять с собой
Главный инструмент автостопщика — картонка и маркер. Именно на ней удобно прикреплять листы бумаги с названием города.
Много вещей брать не рекомендую, ведь их постоянно надо перемещать на себе. Да и водители не очень охотно берут в салон с огромными чемоданами.
Особые требования к составлению маршрута
Перемещаясь автостопом, не стоит рассчитывать, что доедете из Рима в Берлин на одной машине. Советую планировать свой маршрут так, чтобы между городами, которые вы хотите посетить, было не более 200-300 км.
Как рассчитать свое время и планировать ночлег
Ночью надо спать, а не автостопить. Именно поэтому стоит рассчитать свой маршрут так, чтобы к вечеру вы в любом случае оказались в городе. Для этого нужно предварительно найти альтернативные виды транспорта (автобусы, электрички) и переписать их расписание. Или же взять с собой палатку и спальник.
Где лучше ловить машину
Банальный совет: выбирайте место с точки зрения водителя. Подумайте, где он сможет хорошо вас разглядеть и удобно остановиться. В городе вас примут за голосующего, поэтому нужно выехать за его границу и автостопить на магистрали, которая ведет к следующему пункту назначения. Кстати, во многих европейских странах запрещено ловить машины на автобанах, поэтому можно выбирать дороги поменьше.
Как вести себя в авто
Не забывайте, что водитель подобрал вас не столько из сострадания, сколько из-за желания пообщаться. Вам наверняка придется что-то рассказывать, поэтому неплохо иметь наготове пару историй.
Чего нужно избегать
Я бы не рекомендовала автостопить ночью, автостопить одинокой девушке в условно азиатских странах типа той же Турции, садиться девушке в кабину к дальнобойщикам.
Самые яркие впечатления от путешествий автостопом
Ни одно путешествие автостопом не обходится без душевных знакомств. В Грузии мы попали на сбор урожая вина в одну кахетинскую семью, хоть нам было и не по дороге. Там нас научили делать вино и чурчхелу. А в другой кахетинской семье нас приняли, как родственников, и не выпускали 3 дня, пока мы не посмотрели все достопримечательности и не перепробовали все местные блюда. К тому же, в нагрузку нам дали пару бутылок Саперави 13-летней выдержки и нигде не позволили заплатить за себя ни копейки.
Турция запомнилась автостопом в кузове трактора, на сложенных огнетушителях…
…на диване, привязанном к багажнику, и полицейскими, которые помогали нам ловить машину.
Советы новичкам
Катерина Петенко, путешественница, фотограф и тревел-консультант
1. Чистота прежде всего!
Вы должны быть помыты, побриты и чисто одеты. Никаких следов крови (это не шутка, в дороге случается всякое) и пота. Отсутствие бороды позволяет водителю лучше разглядеть ваше лицо. Думается, что водители с большим удовольствием подсадят в машину человека, похожего на студента, направляющегося к месту учебы, чем человека, похожего на солиста группы ZZ Top.
2. Снимите тёмные очки!
Дешёвые они или очень дорогие — это неважно, всё равно вам нужно их снять. Водитель должен увидеть ваши глаза.
3. Поддерживайте добрососедские отношения
Этот совет не для дальнего путешествия, а на тот случай, если вам нужно добраться куда-то в городе. Поддерживая хорошие отношения с соседями, вы сможете иногда попросить их добросить вас до нужного места.
4. Один путешественник — одна сумка!
5. Не помешает творческий подход
На какие только уловки не идут люди, чтобы их подсадили. Демонстрация женских ножек — это уже из разряда банального (и с этим нужно быть аккуратнее). Некоторые гонятся за машиной или выполняют какие-то акробатические трюки. Знаете, как можно выделиться, — используйте это.
6. Правильно выбирайте место
Если вам нужно начать своё путешествие из большого города, то доберитесь на общественном транспорте или дойдите пешком до загородной местности (километров 20-30 от города). Там вы уже поймаете машину, которая следует на дальнее расстояние. К тому же глупо предполагать, что водитель будет останавливаться и подсаживать вас в суете городского трафика.
Изучите законы автостопа в городе, в котором находитесь. Например, на автомагистралях в Новой Зеландии путешествовать автостопом — незаконно.
7. Сделайте табличку с наименованием пункта назначения
Тут нельзя сказать однозначно, поможет она вам или нет. С одной стороны есть шанс поймать машину, которая едет прямо до пункта назначения, а с другой стороны, не будут останавливаться те, кто едет не так далеко.
8. Правильно выберите время суток
В часы-пик (утром с 7 до 9, вечером с 4 до 6) вы так и останетесь стоять на трассе, несмотря на то, что мимо вас проезжают десятки машин. Водитель, который с удовольствием подбросил бы вас днём, не захочет делать этого утром, когда он везёт своего ребенка в школу. Офисные работники вечером только и думают о том, как быстрее добраться домой, им тоже не нужны попутчики.
9. Часто путешественнику помогает жалкий вид
Путешественнику может повезти, если он имеет жалкий вид: дождь, пустая просёлочная дорога и он, такой несчастный и одинокий в этом несправедливом мире, стоит в одной футболочке и шортах в то время, когда на улице почти 0º. Такого путешественника ещё и накормят по дороге.
10. Вы не исключительны
А теперь обещанный рассказ о конкурсе. Энтузиасты из Havana Club Russia решили показать и доказать всем, что добраться автостопом можно куда угодно, даже до Гаваны — родины легендарного рома Havana Club и острова, где возможно все. Из огромного количества желающих поучаствовать в проекте было отобрано шестеро смельчаков, которые отправились из Москвы до Гаваны. Всю поездку они снимают на фото и видео, а также пишут отчёты. Периодически у них есть возможность заработать немного денег, выполняя оригинальные задания о организаторов. Посмотреть видео, фотографии и отчёты путешественников, а также узнать много интересного о путешествиях автостопом из первых уст, можно в официальной группе Havana Club Russia.
Возможно, опыт ребят вдохновит и вас на путешествия. Ведь всё лето ещё впереди!
© photo
*Деятельность Meta Platforms Inc. и принадлежащих ей социальных сетей Facebook и Instagram запрещена на территории РФ.
Читайте также: