Лифан солано или дэу нексия что лучше
Кто что может сказать об этих машинах, опираясь на собственный опыт или опыт знакомых? Какие достоинства и недостатки?
Нексия. Надёжно, недорого в обслуге. Проверено десятилетиями. Из минусов - архаичный дизайн. Всё остальное присутствует за её стоимость.
Лифан. Блестящая китайская шкатулка. Кузов изготовлен из низкосортной стали. Из плюсов - масса опций, отсутствующих по сравнению с Нексией.
Субьективное мнение: выбирая между Лифаном и ВАЗом, взял бы ВАЗ!
По сравнению с Лифаном и др. китайским автопромом, ВАЗом можно гордиться.
Нексия. Надёжно, недорого в обслуге. Проверено десятилетиями. Из минусов - архаичный дизайн. Всё остальное присутствует за её стоимость.
Лифан. Блестящая китайская шкатулка. Кузов изготовлен из низкосортной стали. Из плюсов - масса опций, отсутствующих по сравнению с Нексией.
Субьективное мнение: выбирая между Лифаном и ВАЗом, взял бы ВАЗ!
По сравнению с Лифаном и др. китайским автопромом, ВАЗом можно гордиться.
Нексия. Надёжно, недорого в обслуге. Проверено десятилетиями. Из минусов - архаичный дизайн. Всё остальное присутствует за её стоимость.Лифан. Блестящая китайская шкатулка. Кузов изготовлен из низкосортной стали. Из плюсов - масса опций, отсутствующих по сравнению с Нексией.Субьективное мнение: выбирая между Лифаном и ВАЗом, взял бы ВАЗ!По сравнению с Лифаном и др. китайским автопромом, ВАЗом можно гордиться.
лифан не смотря на то что китай, нексии по надежности не уступит! надоели вы уже все кричать что китай г*вно. ни от одного владельца бриза,которых знаю, не слышал что машина плохая! а вот на нексии еще как жалуются,при чем в последнее время все чаще! немецкого в нексии сейчас осталось столько же, сколько и итальянского в автовазе!
Нексия. Надёжно, недорого в обслуге. Проверено десятилетиями. Из минусов - архаичный дизайн. Всё остальное присутствует за её стоимость.Лифан. Блестящая китайская шкатулка. Кузов изготовлен из низкосортной стали. Из плюсов - масса опций, отсутствующих по сравнению с Нексией.Субьективное мнение: выбирая между Лифаном и ВАЗом, взял бы ВАЗ!По сравнению с Лифаном и др. китайским автопромом, ВАЗом можно гордиться.
лифан не смотря на то что китай, нексии по надежности не уступит! надоели вы уже все кричать что китай г*вно. ни от одного владельца бриза,которых знаю, не слышал что машина плохая! а вот на нексии еще как жалуются,при чем в последнее время все чаще! немецкого в нексии сейчас осталось столько же, сколько и итальянского в автовазе!
Купил на вторичке за 155 как "подпопный" вариант, это оооогромный плюс, с пробегом 30 тысяч. Очень много машины за очень мало денег. Отлично едет, присутствует номинальный комфорт, основные узлы и агрегаты достаточно надежны. Запчасти в Москве всегда есть и они дешманские. На период кризиса лучше не придумаешь. А разбогатеем - купим что-то подороже и поинтереснее. Да попрестижнее.
П.С. И еще плюс) Дико бомбит владельцев крутых автомобилей, которые пренебрежительно смотрят на машинку и водителя, который в городском цикле смеет ехать с ними вровень. Делают мину отвращения наперемешку со снисхождением, и ускоряются))).Мне так смешно от этого.
По началу он мне страшным показался, а потом даже нравиться стал. Салон на удивление вместительный, кстати. Я метр 90 - дискомфорта и клаустрофобии на водительском месте не ощущаю.
Главная проблема для меня - слабое ЛКП. Приходится следить и убивать проступающую ржу в зародыше. Горит подушка безопасности - это их "боль". Бензин как то странно жрет, то целый день катаюсь, то доеду от дома на работу и обратно - лампочка мигать начинает, при одной и то же заправке на 300 рублей в день. Мистика. Моторчик шумноват на холодную, но это единственный его недостаток, простительный вполне. На холодную иногда первая неуверенно втыкается, но после прогрева все окей.
Совет - отнеситесь к этому автомобилю как. как к автомобилю, который возит Вас за очень небольшую стоимость километра(но эту стоимость все равно надо платить, как за все в этом мире). Причем делает это достаточно уверенно и с приемлемым комфортом. И У Вас сразу отпадут к нему все претензии, которые можно выдвигать бесконечно к более дорогим автомобилям.
Что-то не могу припомнить. Так, по мелочи в основном. А - термостат поменял. 1350 с работой. Надо ремни поменять по регламенту, но пока тяну.
Lifan Breez
Daewoo Nexia
Если вы с Черкесска (а Лифан собирают в Черкесске) Можно Лифан взять, в случае чего ни с гарантией, ни с обслуживанием проблем совсем небудет )))) У меня много знакомых и родственников на этом заводе работают, они мне чесно признаются что китайский автопром все еще сырой, хотя если сравнить с первыми лифанами нынешние на порядок лучше по качеству сборки. Я сам с 2008 года езжу на Нексии 2004 года выпуска, вот где трудяга. покупал с 78 тыс км. сейчас 150 тыс. км. За эти 2,5 года поменял резонатор (1200 руб. неориг.) , подшипники ступицы (350 руб шт) , рулевые наконечники (250 руб шт) , контактную группу (по моему 500 руб) , трос спидометра (400 руб) . Расходники не в счет (ремень, помпа, колодки менялись на 120 тыс. км) . Первый хозяйн менял шаровые 2 раза, магистральную трубку от бензобака к фильтру и еще что то там по мелочи.. . Согласитесь копейки) ) Очень бльшой недостаток Нексии слабая корозийная устойчивость. Задние двери начали ржаветь уже в 2009 году, сейчас по всему низу задних дверей грибки. Да, внешность не ахти, но если на выходных хочется реально отдохнуть а не ездить в сервис, то Нексия в этом будет помогать )))) Лифанов тоже все больше и больше, но на ней ездят в основном те, которые работают на заводе))) ) Им там выгодные скидки предлагают ))) Но я Нексию на Лифан не поменяю, хоть и с запчастями труднее чем с Лифаном, и щедрое оснащение китайца, в виде электропакета, кандика и еще там какими то благами меня не привлекли, хотя я не знаю, может именно это для вас станет главным аргументом при выборе машины ))))) Удачи ))
Даебу НЕ УБИВАЕМА. У Соседки Лифан, За год Поменяла 2 стартера и 4 Генератора, Благо по Гарантии! Вот Хде Пидец.
Всех китайцев не прокормить! Лифаны, Чери, БИДе и прочий металлолом пусть пользуют сами. Для интереса взгляни краш-тест.. . Ксюха тоже не фонтан.. . Но из этих двух она предпочтительнее.
Китайских авто достойных внимания пока можно пересчитать по пальцам одной руки двупалого фрезировщика -гея -копрофила.
Нексия!
а чем лучше? давайте голосовать аргументированно)) я вот сейчас на пороге выбора между вазом и лифан. но поскольку самостоятельно могу оценить только внешний вид, мне бы очень не помешало аргументированное сравнение)))
ЕДИНСТВЕННЫЙ МИНУС ЭТО ТО ЧТО ЗАП ЧАСТИ ЗАКАЗЫВАТЬ ПРИДЁТСЯ НА ВАЗ В ЛЮБОМ КОЛХОЗЕ КУПИТЬ МОЖНО! ПРОБЕГ 8000 КУПИЛ В ФЕВРАЛЕ ПОКА НИЧЕГО НЕ СЛОМАЛОСЬ! У БРАТА ПРИОРА БЫЛА ТАК ЗАМУЧИЛСЯ С НЕЙ !
моя тоже не чихает))) купила в июле 10 года, своей машинкой очень довольна. Кстати так же как и вы стояла перед выбором между Ладой и Лифан, очень рада, что для себя сделала правильный выбор!
Ребят была у меня Приора в топовой комплектации и сейчас Солано, ну что можно сказать, по комфорту, продуманности салона и общей эргономике, Приоре конечно далеко до Солано, Когда ездил на приоре, вроди бы все устраивало, но когда залез в Машину знакомого, приятно себя порадовал.
Плюс Приоре могу поставить за двигатель (мне он показался несколько резвее) и за бортовой компьютер (штука прикольная на Солано её нехватает. ) Отсутствие датчиков температуры, решил путем приобретения и установки очень симпатичного устройства. Фотографии выложу!))) Всего за 700 рублей и смотрится как штатное устройство.
Да и еще я Лифана взял за 370 тр в комплектации с кондером, АБС, ЕБД и подушками, за Приору в Росов Лада с близкими характеристиками у меня попросили 414 тыр!:)
пробег 92000 км. Разваливаться начала, с з/ч проблема (иномарка ё. ты), поэтому лада. машина для российских дорог и слесарей.
Алексей, а на приоре 92 000 она вобще сможет до этого момента до жить то? просто у меня у двух знакомых приоры еще года нет а из сервиса они не вылазят и у меня была новая 12 за 3-4 года там в ней все уматалось что могло и не из за того что руки кривые а само по себе бачек расшерителя 3 раза только меняли 2 раза датчик хол хода ну печка сломалась не стал делать так продал стартер стеклоподьемники ну стойки и опро тут не говорю для наших дорог нормально что их меняли и эти проблемы можно до посинения пересказывать и с этими приорами тоже самое! хотя моя 12 70000 пробег теперь про лифан 1,5 года пробег 25000 сломался датчик хола и жопогрейка ВСЕ. делайте выводы конечно вам могла попасться такая машина такое тоже бывает ! ну за этот коммент кстати можно на автовазе премию получить!
покупка машины вообще лотерея, я согласен. С автовазом никак не связан помимо покупки датчика ХХ от Шеви-нивы.
+ Бриза перед Приорой: салон просторней, панель не скрипит, не гремит, тише, хотя безо всякой шумоизоляции; Двигатель у меня тритек, лучше приоровского; коробка хорошая (движок масло не ест вообще, компрессия 14,5-15), ездил без масла в коробке 5-7 тысяч-полёт нормальный; металл лучше-прочней.
-: Бриз-это иномарка, соответственно цены на з/части по сравнению с Приорой это п. ц, к тому же бегать и ждать. Качество з/ч такое же, как Вазе (говно). Машина сырая, недоработанная (как яркий пример-система отопления салона). Подвеска слабей гораздо, только одна задняя балка чего стоит, амортизаторы оригинальные ни к чёрту ( приоровские ходят гораздо дольше), управляемость хреновая на скорости свыше 100 км/ч-кренится, подвержена больше влиянию бокового ветра. Покраска такая же хреновая, но, повтрюсь, металл гораздо прочней (геморрой для жестянщиков). Электрика такая же-не знаешь, что может отключиться на след. день. На каждой мойке в салоне вода. Ограниченность обзора через лобовое стекло (широкая стойка и диапазон работы дворников). Ломаются дверные ручки зимой, двери иной раз вообще примерзают))), силикон не помогает, двери не нашей зимы. Чтобы прочистить сетку-аналог салонного фильтра необходимо иметь руку-змею. Замена топливного фильтра сопровождается поиском нового автосервиса( все, кто раннее менял фильтр-во второй раз отказываются))).
От этой машины я не требую каких-то потребительских свойств, ломается всё абсолютно тоже самое, как и на жигулях соответственно пройденному пробегу))), только выходит обслуживание гораздо дороже.
Так за последние тысяч 25 км поменял свечные провода, свечи, катушку, отремонтировал генератор, заднюю балку, 2 раза не горел ближний свет, менял привод левый в сборе, промыл инжектор, Поменял радиатор отопителя-потёк, далее следует разобраться с катализатором. Ну, шаровые, колодки само собой.
А теперь посчитай, Сергей, перевесят ли + Бриза - приоры? В рублях.
не знаю особо про бриз я говорил о солано но скажу одно запчасти видимо может зависит от региона цена ! у нас не дорогие запчасти но так как в наличии их иногда нет я приноровился заказывать напрямую с китая и цена получается еще меньше а ждать примерно так же к и в салоне оф диллера! Про бриз не чего не скажу я на нем не ездил но вот от солано полтора года езжу не разу не пожалел хотя по началу было страшно покупать но не че просто за эти деньги мало чего тогда было! ну и пол тора года не срок хотя на солано и больше наматывали 150000 я где то читал полет нормальный а про бриз вспомнил ехал как то на нем в такси да стойки у него гремели! а про преору у меня у другана чеж у него там было то рулевая рейка гидрачь ролик натяжной 3 раза меняли а до этого у него была приора 4000 движок поменяли ну нравяться они ему вот и покупает хотя в ней места не не много не думаю что больше чем в бризе
хачу купить автамабиль думаю с пробегом. магу заплатить 300 тысяч рублей но авто должно быть хорошим и не ломатся и только иномарка. Незнаю что взять. Что подскажите?
Не, Лифан не бери, по надежности не очень. Поедь лучше, посмотри в салоне ЗАЗ Шанс. Цены 240-350 тысяч, то есть, в принципе может ты и в максималке сможешь купить, если чуток добавишь. Иномарка, поломки крайне редко бывают - можешь сам посерчить в инете, видел где-то статистику и сравнение разных бюджетных авто. Вот это качественное авто будет, это точно.
Мое мнение - нормальная машина, чтобы ездить. Без понтов, но надежно и удобно. Главное, что не подводит. Знаешь, что даже если на улице -20, то все равно заведется и поедет.
Нексия. За 300 можно взять в полной комплектации - кондей, гур, стеклоподъемники, и т.д. Плюс у них не так давно рестайлинг был, здорово подтянули внешний вид. Отличная тачка за свои деньги - небуиваемая вообще. Ино опять же. А китайцы фигня, они из жести сделаны.
да, китайцев я бы тоже не стал советовал, они сыпяться. Шансы - хорошие, можно спокойно брать. Корейское авто, корейцы на совесть разработки делают. Тоже ино. За эти деньги лучше соотношение по цене и качеству не найдете. берите шанс.
Спасиба всем! Ришил накапить еще за месяца два тысяч 50 и купить полную комплектуху Шанса. Напишу патом! Еси кто знает какие фишки про шансы пишите!
какие фишки. ну дивжок на 1,5 литра лучше, мощнее, быстрее разгоняется с ним авто. Еще по желанию можно расходники поменять, иногда так делают, но это не обязательно. То, что максималку будете брать - правильно решили, не пожалеете. Остается только пожелать удачной покупке! отпишитесь потом!
а чего не Нексию? даже дешевле Шанса стоит, а качество отличное. Двигателей тоже два на выбор, но мощнее Шансовских - 1,5 литра и 1,6 литра. У второго количество лошадиных сил за сотню, а это ощутимая разница. Комплектаций тоже много и хороших. Берите Нексию.
Подскажите пожалуйста у меня 180 000 тыс рублей что мне взять за эти деньги . Хочу конешно Голант но он стоит ппц !
Б\у или новое авто хотите? Если есть возможость хотя бы чуть-чуть денег добавить, то тогда я бы советовал брать только новую нексию, самое хорошее авто из бюджетных, хоть и стоит дешевле других. Иномарка все-таки.
я уже купил автомабиль! Езжу ниделю, в паследний день лета забрал! Шанс!Весь фарш: кондицианер, уселитель руля, подъёмники стекал. Очень классная машина, ездию с удовольствием! На светофорах всех делаю. Кузав блистящий и салон качиствиный!
Надо было подождать чуть-чуть и купили бы уже ЗАЗ Шанс себе с автоматической коробкой передач, это же удобнее. Уже эти авто есть в России, можно заказывать у дилера. С ноября уже будут раздавать их. Ну и так - поздравления! Автомобиль достойный, пусть радует вам годы, пока не надоест!
что что а вот китайцев лучше не брать я видел какой метал там и просто в шоку обычные бочки из под масла раскатанные и все
Недорогие автомобили нужно выбирать по надежность. И лучше все-таки брать без автомата. Автомат оставим дорогим моделям. Из дешевых, конечно, выбор не очень велик, но я для себя выбрал Нексию. Именно искал надженость за небольшие деньги, так на Ксюхе и остановился. Доволен в целом, жаловаться не на что. А похвалить есть за что: удобная, крепкая, вместительная у меня машина.
Мне из недорогих нравятся Нексии которые Дэу. Они на совесть сделаны. Металл нормальный, крепкий, если антикоррозионку сразу сделать, то автомобиль и через 10 лет будет в нормальном состоянии. Запчасти все надежные, сборка лучше российской точно - специально с ребятами сравнивали. Короче, за 300 тысяч с небольшим еси что и брать, то Ксюху.
для того, чтобы брать Б/ у обязательно перед покупкой едь на диагностику. И бери с собой разбирающегося в машинах человека.
а если нет такого знакомого, чтобы разбирался в автомобилях? все-таки как ни крути, а новый автомобиль покупать всяко лучше. есть уверенность в нем да и гарантию дает же производитель. вот в случае с нексией - на три года, причем сервисы у дэу хорошие, следят они за качеством обслуживания. хотя этому автомобилю гарантия вряд ли понадобиться: надежно делают, на совесть, как для себя.
Советую Акцент за ваши деньги самое то. Моя самая первая машина была 2008, сейчас взял акцент 2011. Нравится все, устраивает. Коробка - точные переключения, быстрота, салон, багажник вместительный , в морозы заводится, не капризничает, запчасти недорогие. Плюс еще нравится сервис хендай, у них постоянно бывают какие-то акции, в этом году бесплатную диагностику проводят по всем основным узлам авто. Это радует
Вполне нормальная машина. У меня уже около 7 лет и больших проблем не было. Подвеска хорошая, движок шустрый и для города вполне подойдет. Единственное я бы посоветовал нормальную шумку сделать, если есть время и деньги. Ну и лакокрасочное покрытие у машины посредственное. С ростом 185 см вполне удобно .
А вот я свою брал именно из салона. Брал именно из-за компактных размеров и похожести на Mini. В принципе, про коррозию на китайцах знаю и поэтому машину сразу обработал. Как результат за все годы эксплуатации (с 2012 года) . никакой коррозии и пришлось только проводить плановые работы. Кстати, по запчастям .
Цитата:| Берите Lifan smily, еще и сэкономите. А потом себя похвалите. Я сейчас езжу и удивляюсь, как в ней находится место для всего нашего багажа, который мы берем на природу и на дачу и насколько она экономна и проста. Это точно. Бризы сейчас не выпускают, им на замену вышла новая линия авто. А вот .
Читайте также: