Лифан бриз вин код где находится

Обновлено: 09.01.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Lifan Breez технические характеристики , Lifan Breez технические характеристики двигателей , Lifan Breez комплектация , Lifan Breez цена , Lifan 520 технические характеристики , Lifan 520 технические характеристики двигателей , Lifan 520 комплектация , Lifan 520 цена

4. Технические характеристики

Модель автомобиля	LF7160 (214800)	LF7160A (214802)	LF7130 (214801)
Модель двигателя	TRITEC1,6L	LF481Q3	LF479Q3
Тип двигателя	4-х цилиндровый, рядный, бензиновый, с водяным охлаждением, с многоточечной электронной системой впрыска топлива
Объем двигателя, мл	1596	1587	1342
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	77×85,8	81×77	78,7×69
Степень сжатия	10, 5	9, 5	9,3
Макс.мощность, кВт	85/6000	78/6000	65/6000
Макс. крутящий момент, Н·м	149/4500	137/4500-4800	115/4800
Мин. расход топлива, г/(кВт/ч)	≤ 364	≤ 270	≤ 270
Система впрыска	Многоточечный электронный впрыск топлива
Зажигание	Бесконтактное, с двумя катушками зажигания

Модель автомобиля	LF7160 (214800)	LF7160A (214802)	LF7130 (214801)
Максимальная скорость, км/ч	186	170	155
Время разгона от 0 до 100км/ч, с	≤10,5	≤10,5	≤14,5
Расход топлива при 90км/ч, л	5, 6	5, 8	5, 7
Maкс. преодолеваемый подъем, %	≤36	≤36	≤28
Количество пассажиров, чел.	5

Модель автомобиля	LF7160 (214800)	LF7160A (214802)	LF7130 (214801)
Угол переднего свеса (град)	16
Угол заднего свеса (град)	16
Дорожный просвет, мм	155
Радиус разворота, м	≤ 5, 5

Модель автомобиля	LF7160 (214800)	LF7160A (214802)	LF7130 (214801)
Снаряженная масса, кг	1155	1155	1135
Распределение по осям (перед/зад) кг	705/450	705/450	690/445
Полная масса, кг	1580	1580	1560
Распределение по осям (перед/зад) кг	850/730	850/730	835/725

Модель автомобиля	LF7160 (214800)	LF7160A (214802)	LF7130 (214801)
Длина, мм	4370
Ширина, мм	1700
Высота (без груза), мм	1473
Колесная база, мм	2540
Колея (пер/зад), (без груза), мм	1423/1424

4-х тактный бензиновый, рядный.

4-х цилиндровый, 16-и клапанный.

На двигателе TRITEC (1,6л) газораспределительный механизм имеет цепной привод и один распредвал, расположенный вверху.

На двигателях LF481Q3 (1,6л), LF491Q3 (1,3л) газораспределительный механизм имеет два распредвала и приводится зубчатым ремнем.

На двигателе установлены система распределенного впрыска топлива, бесконтактная система зажигания, трехкомпонентный каталитический нейтрализатор с контролером.

Двигатель TRITEC (1,6л) имеет электронную дроссельную заслонку, двигатели LF481Q3 (1,6л) и LF491Q3 (1,3л) имеют механическую дроссельную заслонку.

Электрический вентилятор охлаждения, включается при помощи датчика температуры охлаждающей жидкости.

Для очистки воздуха, поступающего в двигатель, используется бумажный воздушный фильтр.

Механическая коробка передач

Однодисковое сухое сцепление, 5-ти ступенчатая с синхронизаторами на всех передачах, кроме заднего хода механическая коробка передач.
Единый масляный картер для коробки передач и главной передачи.

Привод на передние колеса.

Зубчатая рейка рулевого управления, не требующая регулировки зазора.

Двухконтурная с диагональным расположением контуров.

Передние тормоза – дисковые, вентилируемые.

Задние тормоза - барабанные.

Вакуумный усилитель тормозов.

Механический стояночный тормоз, действующий на задние колеса.

Табличка установлена под капотом, в моторном отсеке на поперечине верхней рамки радиатора с правой стороны.

Номер двигателя TRITEC 1,6л

Выбит сверху на площадке блока цилиндров в задней части справа, рядом с выпускным коллектором.

Идентификационный номер автомобиля (VIN)

Нанесен на кузове, на верхнем фланце коробки воздухопритока с правой стороны, находящейся под капотом в моторном отсеке.

Номер двигателя LF479Q3, LF481Q3

Выбит сверху на площадке блока цилиндров в передней части слева, рядом с выпускным коллектором.

Данные для технического обслуживания

1. Моторное масло.

Класс API не ниже SJ, вязкость SAE 5W/30, 10W/30 или 10W/40.

Модель TRITEC (1,6л) – 3,5 л; модели LF481Q3 и LF479Q3 – 3,5 …4 л.

Замена моторного масла каждые 10000 км.

•Используйте неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92.

3. Охлаждающая жидкость.

Антифриз на основе этиленгликоля, температура замерзания -40 ºС.

Вместимость (с расширительным бачком) - 8,5л.

Рекомендуется менять охлаждающую жидкость раз в 2 года, либо через 50000 км. пробега.

Проверять уровень охлаждающей жидкости следует во время каждого ТО на предмет обнаружения течи.

4. Порядок работы цилиндров.

Обороты холостого хода: 800 об/мин ± 50 об/мин.

Скорость вращения на холостых оборотах не регулируется.

Зазор между электродами: 0,8 мм ~1,0мм.

При нормальных условиях эксплуатации, меняйте свечи каждые 20000 км.

7. Жидкость гидроусилителя руля.

Тип: Dexron II или Dexron III ,объем: 1,2 л.

Периодичность замены: меняйте жидкость усилителя руля каждые 80000 км.

8. Ремень привода генератора.

Натяжение ремня привода генератора должно составлять при усилии прогиба 100 Н – 10÷15 мм.

9. Периодичность замены цепного привода.

Интервал замены цепи: каждые 60000км.

10. Гидравлическое сцепление.

Свободный ход педали:

15мм - 25мм. (Свободный ход педали гидравлического сцепления не регулируется).

11. Трансмиссионное масло.

Трансмиссионное масло вязкостью SAE 75W/90, класс качества по API GL-5. Емкость: 2,665л.

Периодичность замены через 80000 км .

12. Свободный ход рулевого колеса.

Свободный ход рулевого колеса в положении, соответствующем движению по прямой, не более 10°.

13. Рулевые наконечники.

Люфт не допускается.

14. Педаль тормоза.

Ход педали при торможении автомобиля не более 1/3 от полного хода.

15. Стояночный тормоз.

Рабочий ход рукоятки ручного тормоза примерно 2…3 щелчка.

16. Колодки передних тормозных дисков.

Минимальная толщина колодки (фрикционного материала и металлического основания) – 7 мм.

17. Колодки задних тормозных дисков.

Минимальная толщина фрикционной накладки задней колодки – 2,5 мм.

18. Замена тормозной жидкости.

Тип: по стандарту DOT 4.

Объем: l,0 л (с механической ABS), 1,2 л (с электронной ABS).

Интервал замены: меняйте тормозную жидкость каждые два года или каждые 50000 км.

Многие начинающие автолюбители, а также и опытные автовладельцы часто задают вопрос: "Где находится vin код автомобиля Lifan?", "Где располагается vin номер автомобиля Lifan?" Мы вкратце попытаемся ответить на эти вопросы и рассказать в каких местах располагается vin у автомобилей марки Lifan.

На всех современных автомобилях VIN код (номер) располагается в левой верхней части инструментальной панели, видимой через ветровое стекло (рядом с правым дворником). Также его можно найти на левой передней стойке кузова автомобиля. Традиционными местами для нанесения VIN номера являются блок и головка блока цилиндров, стойки кузова, дверные пороги, перегородка между двигателем и салоном,а у машин с рамной конструкцией (в основном это внедорожники) - еще и лонжероны.

Для дополнительной защиты Вашего Lifan от угона, а так же от кражи фар и зеркальных элементов предлагаем Вам произвести противоугонную маркировку автомобиля.

Противоугонная
маркировка

Дублирование VIN кода автомобиля на несъемные элементы кузова дополнительной идентификации транспортного средства. VIN номер наносится на стекла, зеркала, фары, колесные диски, элементы салона и т.д.

GPS маяки и
GPS трэкеры

Маяк это миниатюрное противоугонное поисковое устройство (GPS/ГЛОНАСС/LBS-система), позволяющее скрытно отслеживать транспортные средства при эксплуатации и определять их местоположение при угоне.

БЛОКИРАТОРЫ
И СЕКРЕТКИ

Механические блокираторы это приспособления блокировки определенных узлов автомобиля, главной задачей которых является препятствие несанкционированному управлению и движению транспортного средства.

СИГНАЛИЗАЦИИ И
ИММОБИЛАЙЗЕРЫ

Автосигнализация это электронное устройство, установленное в автомобиль, предназначенное для его защиты от угона, кражи компонентов данного транспортного средства или вещей, находящихся в автомобиле.

Эффективность

Противоугонная маркировка ТС признана лучшим средством защиты внешних элементов кузова от кражи.

Скорость

Время работ на выполнение комплексной маркировки 1 автомобиля не превышает 10 минут.

Доступность

Специалисты нашей компании осуществляют выезд со всем необходимым оборудованием в любую точку города.

Экономичность

Противоугонная маркировка ТС имеет самую низкую стоимость среди всех известных средства защиты авто от угона.

Надежность

Нанесенную противоугонную маркировку ТС невозможно удалить механическим или химическим способом.

Заметность

Противоугонная маркировка и противокражные метки на стеклянных элементах визуально идентифицируют транспортное средство.

ЗАЩИТА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ОТ УГОНА, ХИЩЕНИЯ КУЗОВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ

Каталог сигнализаций, иммобилайзеров, замков, спутниковых охранных систем, противоугонных комплектов и др. Цены, описания и инструкции по установке оборудования.

МАРКИРОВКА АВТО

GPS МАЯКИ

СИГНАЛИЗАЦИИ

ЗАКАЖИ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК

Защита транспортного средства от угона – основная задача, которая появляется у владельца после приобретения авто. Предотвратить угон – сложная цель, решить которую можно несколькими способами. Основной – это установка на транспортное средство противоугонных систем, таких как: звуковая сигнализация, спутниковая сигнализация, gsm сигнализация, gps сигнализация, а также механические и электромеханические средства защиты от угона. Все эти средства защиты авто от угона по отдельности не столь эффективны. Лучшая защита машины от угона – это установка комплекса противоугонных систем, включающего несколько видов систем. Даже если ваш автомобиль застрахован, надежная защита от угона позволит сэкономить вам кучу времени и нервов. Сколько стоит установка авто сигнализации и других противоугонных систем вы можете посмотреть в разделе цены.

Проф. системы безопасности "VINREESTR"

Вы наверно скажете: "Все равно если захотят - то украдут обязательно". Так рассуждают практически каждый автолюбитель и оставляет свою машину со штатной сигнализацией после покупки. А ведь статистика показывает, что более 35 % машин угоняют НЕ оборудованных дополнительными средствами защиты.

ГАЛЕРЕЯ ПРОТИВОУГОННЫХ МАРКИРОВОК

Ниже представлены примеры противоугонных маркировок на автомобилях: BMW X3, LEXUS GX, MAZDA 3, CHEVROLET CRUZE, AUDI A5

Буквально вчера у сына возникла нужда понять, где находится вин код Лифан Breez в машине. Было трудно, но нашел, в видео-ролике сразу становится понятно где расположен вин код Лифан Breez.

не дай бог такого хозяина для машины, видно что машину тупо ушатали. да и рулит как то не уверенно,будто права вчера получил!

Мозг себе не засирай - это пар. У тебя полный глушак воды. Обороты двигателю давать надо, чтоб вылетало все.

я николай Романенко не ище глубоко в проводке это датчик скорости у меня лифан 620 точно такая была поломка купи датчик он стоит 1898 рублей и немороч голову это датчик

. он и будет хавать меняй кольца и колпачки на 30 тыщ хватит потом опять хавать юудет это мотор такой он и бужет жрать дебил

Здраствуйте, плохо говорю и пишу по рускы не родной язык. Робочая машина (погружчик) тойота карбюраторний на газу (пропан) роботает постоянно на протяжение 15 лет без кап ремонта, жрьот масло, кидают поршня и текут сальники клапанов, в неделю сэдает литру масла, на мочность не как не влеяет тянет, и що одно что би добица стабильной роботи нужно закривать воздухан.Вопрос сколько такой двигатель и що может протянуть, не стучит не троит, роботает на холостых оборотах что не вереш что вовсе роботает, правда когда засерает свечи то да обороти поднимаюца и голос подайот.

Автор у меня к тебе вопрос,у меня ниссан терано двигатель TD27ETI расход 1литр на 1000км мотор не сапунит турбина вся сухая заводится что на горячую что на холодную с пол пинка тяга очень хорошая.Но когда постаит на холостых поработает при троганье начинает дымить метров 100 проедешь и дым пропадет и потом как не газуй дыма нет.Я тут где то читал что моторы TD27T QD32T не любят долго стоять на холостых и начинают есть масло а у меня как раз стояли сильные морозы и машина заводилась и работала на холостых.Такое может быть?

Мне кажется если нет ступечной головки какая там не помню на30,32или34 то можно и не снимать ступицу просто будет менее удобно сеть так?

Ай маладис) скажите ребята свечи накаливания выкрутить на горячую можно? Не сорвет ли резбу? Спасибо!

Недавно появилась необходимость разобраться, где находится вин код Lifan Х70 в автомобиле. С легкостью нашел, в этом видео-ролике предельно ясно видно где расположен вин код Lifan Х70.

Дабы сразу не было по поводу срача - 'китайцы говно' и 'сами китайцы на своих авто не ездят'. Не всё говно и неплохо так ездят. Но не на Лифанах. Лифан лишь на 28 месте. А в ТОП-50 ни одной модели Lifan нет. Myway на 64 месте. Так что делайте выводы сами.

Boroda: Скажите пожалуйста или помогите найти датчик вала на Рено Эспайс 4 2,2 DCI дизель, очень надо я уже пол машины разобрал и не как не найду

Не знаю врёт нет. Китайцы на месте не стоят и со временем косяки уходят. Сам имею тоже китайский авто Чери тигго fl 5 год пошёл пока ничего не случилось ни сколов ни рыжиков. Как то появился стук сзади в подвеске оказалось была не протянута гайка на рычаге подтянули и дальше поехали. Возможно ещё как повезёт с покупкой. До этого эксплуатировал ГАЗ 3110 с нуля не было месяца чтоб что то не сломалась. Вспоминать страшно. На чери сделал только 0 ТО остальное только замена масла у не официалов. От гарантии сам отказался.

Крутой дядька. Если мозгом и руками работать, даже старость приходит позже. Разве назовешь его стариком? У меня язык не поворачивается. В 40 лет некоторые хуже выглядят и мыслят. А по поводу исполнительной машины - это безусловно печально. В загнивающих штатах в этом плане отношение к авто гораздо адекватнее, наверное.

Молодец. Все ясно и понятно. И главное бал всяких соплей. Некоторых начнешь смотреть там видео должно быть на мин 5 а снимают час. что чихают, то пердят, то заикаются. Ркспект САЧАС. Лайк.

Здравствуйте!мазда кронос 1994 года машина не заводится.бензин поступает искра есть НО не в такт,в 1 целиндре поршень не дошел вмт а искра подалась уже.спасибо кто отпишиться!

Стойка стабилизатора переднего CLT29 - корея, этот код бьется почти в любом инетмагазине. стоит примерно 500р, неделю назад брал за 505, хватило комплекта на 55 тыс. км пробега., четыре года.

Может пригодиться, у соседа появилось желание узнать, где находится вин код Лифан Себриум в автомобиле. С легкостью нашел, в видео-ролике предельно ясно видно где расположен вин код Лифан Себриум.

Ахаха, хоть иномарки нежные, но их владельцы ездят и никогда не парят себе мозг по поводу всяких болячек и не ремонтируют свое авто по 20 лет, в отличие от нас тазоводов - у нас всегда мозг пухнет от кучи риторических вопросов - где опять загремело, заскрипело, почему не греется, почему кипит, выбрасывает тосол, потеет стекло, гуляют обороты, жрать стала дофига, не едет, защелкала граната, в конце концов почему я должен все постоянно ремонтировать и виснуть в гараже, тратить на это ведро деньги и молодость, когда другие просто ездят, может пора вывезти в лес и сжечь чтобы больше никто не страдал?

Русское раздолбайство во всей красе. Инструментов нет, знаний нет, все на коленке с помощью кувалды и такой-то матери. Слепил какую-то конструкцию из металлолома, которая все болтается. Прогрел как попало, шкив вместе с валом. Долбил болтом не подходящим по диаметру. Там посередине вала отверстие и этот болт небольшого размера тупо расклинивал вал. Что так сложно было в той же мусорке где ты нарыл эти швеллеры, найти болт подходящего размера?

Сделай видео про вибрацию на руле на скорости от 100км, не могу найти причину на своей авео т 300, колёса несколько раз балансировал, ходовая в норме, не знаю куда дальше смотреть)

Да ну нахер такой ремонт! В Днепре можно найти дешевле работу. Запчасти тоже можно найти чуток дешевле и выйдет цена за всё 14 шт. Наеюали они владельца Эпики.

Приветствую, с новым годом. Читал довольно много отзывов о проблемах со шлангами на ГУРе, недавно столкнулся сам, лопнул в мороз от рейки к трубкам, при чем на ровном участке. Вопрос вот в чем, сейчас соединил только бачок и рейку, т.н. 'малый круг', есть ли смысл восстанавливать 'большой круг' если под решёткой радиатора эти трубки просто закольцованы и никакого 'радиатора' охлаждения рейки там нет? Или эти трубки и выполняют роль радиатора?

Я Геннадия не ослаблял выкрутил болт крепления и сломал отвёрткой основания датчика,так как он не выходил,вкрутил болт и выдернул тросом. ;)

Читайте также: