Ленд ровер дискавери спорт где расположен вебасто в авто
Карина, У меня под капотом наклеена наклейка, там четко написано Webasto, пульта нет заводского (машина 16MY).
Можно допустить, что у машин 16MY есть и с Webasto и с Eberspaecher.
Ваш и наш пример только подтверждает наличие такого зоопарка
Как я уже здесь писал, я до устанавливал штатный брелок с блоком управления. Проверить толком всё времени не было, но казалось, что что-то не так. Похоже запускался с брелка только, когда машина разблокирована, то-есть когда подходишь к ней.
И вчера вечером мне позвонил сам установщик и подтвердил мои сомнения. Оказывается для машин 2016 года нужно заливать другую прошивку. Так-же поинтересовался когда я смогу подъехать, что-бы перепрошить. И кстати он сказал, что дальность по прямой должна быть где-то 900 метров.
Уважаемый JBI, подскажите, пожалуйста.
1. Во сколько обошлось дооснащение?
2. Где ставили
3. Решилась ли проблема новой прошивкой - стало ли управление с брелка работать нормально (без разблокироки машины)?
4. Не интересовались ли при установке - могут ли поставить GSM управление?
Ну и основное: у вам Webasto или Eberspaecher?
1. Я здесь на форуме всё подробно уже описывал.
2. У оффициалов (то-же всё писал)
3. Что-то уже похоже забыли про меня и пока не звонят :unknw:
4. Не интересовался.
Ну и понятия не имею :smile: Как узнать ?
Не нашлось ваше описание, JBI, :(( можно ссылку (здесь или в личку)
Определить Webasto или Eberspaecher, вроде, можно наклейкой. Ниже Sumrok указал, что у него наклейка есть. У нас никакой не обнаружилось.
Проще наверно ещё раз написать :)
Я люблю, что-бы всё было установлено с завода. Но когда я заказывал машину, нельзя было заказать дистанционное управление или приход машины откладывался-бы ещё на месяц. Это уже была отдельная опция стоимостью ~85 000р за которую я готов был заплатить. Мне предложили поставить то-же самое по приходу машины за 50 000р. Я согласился, но когда пришла машина, дико извиняясь - сказали, что цена всё-таки 85 000р. В итоге сделали небольшую скидку, подарили зимние шипованные колёса, подарили брызговики с установкой, резиновые коврики в салон и багажник и ещё что-то по мелочи. В итоге я доплатил кажись порядка 70 000р. Ну где-то так :)
P.S.
Завтра к 18:00 поеду перепрошиваться . Заодно и поинтересуюсь, что поставлено.
Автономными подогревателями webasto комплектуются все дизельные автомобили Land Rover с завода. Служит данный девайс не только для уверенного запуска мотора в любой мороз и обогрева салона автомобиля, но и для сохранения долговечности некоторых деталей двигателя. Т.к. при минусовых температурах, при старте двигателя, нагрузка на КШМ (кривошипно-шатунный механизм) возрастает чуть ли не на порядок! Так же webasto может запускаться электроникой автомобиля и на ходу, для поддержания рабочей температуры двигателя.
Устройство и место расположения Webasto
Место расположение автономного подогревателя Webasto в автомобилях Land Rover находится под капотом, с левой стороны (по ходу движения)
Состоит подогреватель из теплообразующей части- это вентилятор, насос, котёл, горелка, свеча для поджога топлива. И системы управления, это электрика автомобиля и пульт, пульт в зависимости от года выпуска автомобиля может быть стационарным или в виде брелока.
Так же у подогревателя есть глушитель и выхлопная труба, находится она в передней левой арке колеса (по ходу движения).
Иногда после долго простоя или после эксплуатации автомобиля в летнее время года, в системе может образовываться кокс, сажа и при первом пуске в холод, из колёсной арки может валить достаточно густой дым, не переживайте, после прогрева дым исчезнет.
Питается webasto топливом из общего бака, стоит отметить что заводом производителем не рекомендуется принудительно включать подогреватель когда в баке меньше четверти топлива, это может привести к блокировке Webasto, об этом чуть ниже.
Возможные причины и признаки блокировки Вебасто на Ленд Ровер
Признаком того что отопитель Webasto находится в режиме блокировки является полное отсутствие реакции на принудительное включение. Как проверить? Автомобиль заглушен, ключ вынут из замка зажигания, на пульте или брелоке нажимаем кнопку поджога, ФОТО направляемся к переднему левому крылу и слушаем, при исправной работе отопителя должен появится звук на подобии звука фена, если же звука нет, Webasto не работает.
Причин может быть несколько, например езда с лампой низкого уровня топлива, качество топлива, механические неполадки. В любом случае мы рекомендуем обратиться в специализированную станцию технического обслуживания Land Rover для решения этой проблемы.
При диагностике профессиональным оборудованием, эбу автомобиля укажет ошибку B1D34 (подогреватель в режиме блокировки).
Однако, ситуации бывают разные, например нахождение на трассе в удалении от населённых пунктов, на отдыхе на природе и проблему нужно решить здесь и сейчас. Ниже представлен порядок действий для всех моделей.
Это в какой комплектации? в SE?
сейчас изучил список всех опций моей комплектации и там этого нет
как проверить есть или нет? а то может меня дилер разводит))
Как проверить что стоит.
1.Webasto стоит справа под крылок в районе передней пассажирский двери.
Смотри справа внизу, где брызговик там должна труба выхлопная.
2. Справа на внутренней стороне капота в районе крепления капота должна быть наклейка.
Пульт прошивать на SE не хочу. Буду пробовать через сигналку по can шине запускать. Осталось деньги найти.
Итак
Полазил под капотом - нашел такую наклейку IMG_1483.jpg
Никаких трубок выхлопных под колесами не нашел
Теперь вопрос - как это понимать? У меня есть вебасто?
Если есть как этим пользоваться, потому как у меня кроме ключей от машины ничего нет))
Как проверить что стоит.
1.Webasto стоит справа под крылок в районе передней пассажирский двери.
Смотри справа внизу, где брызговик там должна труба выхлопная.
2. Справа на внутренней стороне капота в районе крепления капота должна быть наклейка.
Итак
Полазил под капотом - нашел такую наклейку IMG_1483.jpg
Никаких трубок выхлопных под колесами не нашел
Теперь вопрос - как это понимать? У меня есть вебасто?
Если есть как этим пользоваться, потому как у меня кроме ключей от машины ничего нет))
Раз есть наклейка, есть и Вебаста. Запуск двигателя и запуск вебасто две разные вещи, вебасто это отдельный маленький дизельный котел, с насосом. Откройте меню Климат на экране, там есть слева кнопка типа: Timed Climate и там можно делать запуск по параметрам.
Итак
Полазил под капотом - нашел такую наклейку IMG_1483.jpg
Никаких трубок выхлопных под колесами не нашел
Теперь вопрос - как это понимать? У меня есть вебасто?
Если есть как этим пользоваться, потому как у меня кроме ключей от машины ничего нет))
В нашем случае ВСЕ DS оснащены штатным догревателем с завода, вы им пользоваться не будете, при соответствующей температуре (-) он сам будет включаться. Что бы включать принудительно, необходимо прикупить пультик, и запрограммировать его.
Тогда я не понимаю почему мне менеджер предлагал его как доп опцию за приличные деньги когда я машину собирал
В нашем случае ВСЕ DS оснащены штатным догревателем с завода, вы им пользоваться не будете, при соответствующей температуре (-) он сам будет включаться. Что бы включать принудительно, необходимо прикупить пультик, и запрограммировать его.
Тогда я не понимаю почему мне менеджер предлагал его как доп опцию за приличные деньги когда я машину собирал
Он, скорее всего, предлагал Вам пульт дистанционного управления(который идет с подогревом задних сидений и за не малую доплату), этот пульт позволяет дистанционно, заблаговременно, запустить "котел", и вы приходите заводите уже прогретый LDC? соответственно и теплый салон - сел и поехал. Ближе к зиме займусь этим в плотную.
Тогда я не понимаю почему мне менеджер предлагал его как доп опцию за приличные деньги когда я машину собирал
У тебя Webasto стоит. Если комплектация SE то как у меня она работает только как догреватель т.е. запускается при работающем двигатели. Вмешаться в работу не сможешь. Ей управляет система машины.
Наверно менеджер предлагает Вам перевести догреватель в подогреватель т.е. запускать ее при заглушенном двигатели. Тут деньги совсем другие.
Кстати пользуюсь случаем. Никто не знает при какой отрицательной температуре догреватель включается.
Решил создать отдельную тему по поводу не работающей вебасты на машинах 2016 модельного года.
На форуме уже замечено 3 человека у которых вебаста не работает даже в качестве догревателя. У нас у всех отсутствует дистанционный запуск, а вебаста выполняет роль догревателя.
Активация таймера запуска вебасты никакого результата не дает.
Что мы на сегодня планируем делать:
1. Sumrok отдает авто в это воскр к ОД. Ждем вердикта - далее по обстановке.
2. Я повторно отдаю авто 13ого к ОД. Ждем вердикта.
Если п.1 и п.2 не срабатывают - едем к спецам, которые за денежку заставляют вебасту работать. Совершенно случайно нашлись такие люди.
Со слов спецов - ОД решать данную проблему пока не умеет. Конечно же посоветовали сгонять к ОД. с оговоркой - ты к нам с огромной вероятностью вернёшься.
Теперь что мне делали при первом обращении: перепрошили и обновили мозги по климату, проверили цепь идущую к вебасте на надичие ток - (ток идет).
Итог по решению проблемы с не работающей вебастой - на машинах 2016 года не корректно отражена информация в конфигурации автомобиля.
Лечение - изменить настройки в конфигурации. Теперь про этот косяк знают ОД и Англичане.
Сегодня в обед поставил разовый таймер на 16:20 (реально никогда ещё не пользовался). После работы посмотрю - тепло-ли будет :) С дачи отпишусь .
У меня пока работает, правда в режиме догревателя, т.е. после запуска двигателя, перепрошивку не делал, т.к. у нас нет спецов.
Сегодня в обед поставил разовый таймер на 16:20 (реально никогда ещё не пользовался). После работы посмотрю - тепло-ли будет :) С дачи отпишусь .
Подошёл к машине 16:35, всё работает и слышно вебасту довольно громко. Не нужно искать где выхлоп. Если работает сразу понятно. Светодиод кондёра мигает. В машине дует тёплый воздух.
Подошёл к машине 16:35, всё работает и слышно вебасту довольно громко. Не нужно искать где выхлоп. Если работает сразу понятно. Светодиод кондёра мигает. В машине дует тёплый воздух.
Классно. А вот мы будем бороться с этой бякой! 99% что-то в конфигурации не прописали.
Классно. А вот мы будем бороться с этой бякой! 99% что-то в конфигурации не прописали.
Вебасто это зло ;) она придумана, чтобы тянуть деньги за разблокировку и постоянный ремонт;)
По уму её надо выводить отдельной кнопкой в салоне и исключать из общей схемы автомобиля. Но это только моё мнение, уж больно я с этой гадостью во фриле намучился, поэтому радуйтесь коллеги, что судьба даёт вам шанс не гадать по утрам, сработает ли это чудо или нет. )))
По делу. Похоже у меня она тоже не работает. Но я никаких перепрошивок не делал. Надо разбираться.
Заправляйтесь на норм заправках и не будет тянуть деньги. 220 т км на Фриде и 330 Т кп на диско без особых проблем. Можно сказать только плановая замена выгоревшей Форсунке на диско и все. но зато двигатель быстрее выходит на рабочие температуры что положительно сказывается на его ресурсе и эффективности.
Вебасто это зло ;) Но это только моё мнение,
Наверно это действительно только Ваше мнение. Нет там ни чего такого гадкого, отличная, полезная штука. Про кнопку - да, не хватает этого.
Вебасто это зло ;) она придумана, чтобы тянуть деньги за разблокировку и постоянный ремонт;)
По уму её надо выводить отдельной кнопкой в салоне и исключать из общей схемы автомобиля. Но это только моё мнение, уж больно я с этой гадостью во фриле намучился, поэтому радуйтесь коллеги, что судьба даёт вам шанс не гадать по утрам, сработает ли это чудо или нет. )))
По делу. Похоже у меня она тоже не работает. Но я никаких перепрошивок не делал. Надо разбираться.
Полностью не согласен.
Пользовался Вебасто на двух предыдущих Фрилах, пользуюсь и сейчас на ДС и никогда не испытывал никаких проблем с работой отопителя. С точностью до наоборот, только получаю удовольствие от теплого салона перед и во время поездки. Не может отопитель самого известного мирового производителя, установленный на конвейере (а не в гаражной мастерской), плохо работать. Единственно, нужно неукоснительно следовать ряду правил, а именно - качественная солярка, заряженный АКБ и никогда не прерывать работу отопителя (для мнимой экономии) самому. Вебасто должна работать в автоматическом режиме по прописанному алгоритму. Поэтому и не ставят никаких дополнительных кнопок.
Кстати, на Фриловском форуме я когда то писал что нужно делать для бесперебойной работы Вебасто.
Следуя логике Фагота, надо все функции автомашины или не устанавливать или вывести на отдельные кнопки и тумблеры, правда это будет совсем другая машина, больше похожая на Жигули или Москвич. Опять же, если всех этих вещей, влияющих на комфорт и безопасность не надо, то можно подобрать другую комплектацию или другой автомобиль.
Ещё не совсем понятно какие траты имеются в виду во время гарантии.
Пользуйтесь, привыкайте и получайте только удовольствие от штатного отопителя.
Удачи всем.
и никогда не прерывать работу отопителя (для мнимой экономии) самому. Вебасто должна работать в автоматическом режиме по прописанному алгоритму.
Что-так? В версиях, где есть пульт управления есть возможность включения и выключения!
Полностью не согласен.
Ещё не совсем понятно какие траты имеются в виду во время гарантии.
Эх, еслиб они её бесплатно делали. Так нет, помню, про солярку песни пели и лупили бабло за сброс ошибки. И это во время гарантии. Причём ошибку скинуть две минуты, чего они машину на два часа забирали, до сих пор загадка для меня. А потом в вебасте что-то окончательно заклинило. И я стал жить спокойней :)))
Заправляйтесь на норм заправках и не будет тянуть деньги. 220 т км на Фриде и 330 Т кп на диско без особых проблем. Можно сказать только плановая замена выгоревшей Форсунке на диско и все. но зато двигатель быстрее выходит на рабочие температуры что положительно сказывается на его ресурсе и эффективности.
Дык лукойл всегда, куда уж нормальней.
слышно вебасту довольно громко
Подскажите, какой звук у работающей вебасто?
кроме звука как ее еще проверить, что работает? У меня машинка 16МГ.
Подскажите, какой звук у работающей вебасто?
кроме звука как ее еще проверить, что работает? У меня машинка 16МГ.
Наличие выхлопа в районе правого переднего колеса - там стоит выхлопная труба вебасты
Что-так? В версиях, где есть пульт управления есть возможность включения и выключения!
У меня все три машины с пультом, вот манипуляции с ним я и имел ввиду. Включать -ДА, выключать - НЕТ. Отработает 30 мин. и сама выключится или можно(если торопитесь) в это время завести автомобиль. Поверьте, Вы не заметите 3-х рублевую экономию солярки из-за принудительной остановки отопителя. Кроме того, после отработки Вебасто нежелательно включать её ещё раз, перед этим необходимо завести машину. Да, и если всё-таки не сработала, не стоит пытаться нажимать несколько раз на пульт - заблокируется. Просто заведите машину без подогрева, в следующий раз сработает.
Сам в 90% случаев пользуюсь пультом и только когда ставлю в паркинг, программирую.
Классно. А вот мы будем бороться с этой бякой! 99% что-то в конфигурации не прописали.
Доброго всем.
Семен, а у всех троих соблюдаются условия? Из "букваря": Таймер климата может не работать или выключаться автоматически в следующих случаях:
низкий уровень топлива
недостаточный заряд аккумуляторной батареи
t охлаждающей жидкости равна или превышает рабочую t
Отработает 30 мин. и сама выключится или можно(если торопитесь) в это время завести автомобиль.
А тут моё нутро противится.(машина для меня, или я для вебасты)))) Я к машине могу подойти через 15 мин, а бывает и через 10, и что ждать до 30 минут? Или я Вас не правильно понял? (У меня таймер, пульта нет) в зависимости от t воздуха машина может и через 10 минут быть нагрета.
А тут моё нутро противится.(машина для меня, или я для вебасты)))) Я к машине могу подойти через 15 мин, а бывает и через 10, и что ждать до 30 минут? Или я Вас не правильно понял? (У меня таймер, пульта нет) в зависимости от t воздуха машина может и через 10 минут быть нагрета.
Он имел в виду не нужно отключать с пульта. Просто открыл машину и завёл (не зависимо сколько прошло время), а остальное пускай додумывает электроника.
Подскажите, какой звук у работающей вебасто?
кроме звука как ее еще проверить, что работает? У меня машинка 16МГ.
Звук типа запущенной (гудящей) турбины (не знаю как правильней описать). Да и запах солярки присутствует.
Звук типа запущенной (гудящей) турбины (не знаю как правильней описать). Да и запах солярки присутствует.
да дым валит из-под пуза))))
Доброго всем.
Семен, а у всех троих соблюдаются условия? Из "букваря": Таймер климата может не работать или выключаться автоматически в следующих случаях:
низкий уровень топлива
недостаточный заряд аккумуляторной батареи
t охлаждающей жидкости равна или превышает рабочую t
У всех.
У меня не первое авто с вебасто. Так что про условия я отлично знаю.
да дым валит из-под пуза))))
У меня дыма нет, только вебаста гудит и если поднести руку под правое крыло можно почувствовать горячий выхлоп, наверно у вас солярка не айс
Вообще, при нормальной работе, Weбаста не дымит, а заметен пар от выхлопа, что принято считать за дым.
Он имел в виду не нужно отключать с пульта. Просто открыл машину и завёл (не зависимо сколько прошло время), а остальное пускай додумывает электроника.
Да, всё именно так.
Звук типа запущенной (гудящей) турбины (не знаю как правильней описать). Да и запах солярки присутствует.
Запах солярки присутствует, но это может из выхлопной трубы?
а вот чего-то выхлопную трубу от вебасты не нашел, она под днищем с правой стороны или в арку колесную выведена?
Запах солярки присутствует, но это может из выхлопной трубы?
а вот чего-то выхлопную трубу от вебасты не нашел, она под днищем с правой стороны или в арку колесную выведена?
Выхлопная сразу за передним правым брызговиком - чуть в глубине.
jeddite, если взять задний угол правой арки, то примерно 10 см вглубь и 10 от угла. Там писюн торчит сантиметров на 5 из под днища. Трубка диаметром сантиметра 3. При работе вебасты из нее сифонит дай боже.
У меня дыма нет, только вебаста гудит и если поднести руку под правое крыло можно почувствовать горячий выхлоп, наверно у вас солярка не айс
про солярку не знаю. )))) у меня всегда бензинки)))
Вообще, при нормальной работе, Weбаста не дымит, а заметен пар от выхлопа, что принято считать за дым.
конечно. на дым от сжигания дров не похоже. ))) но заметный выхлоп есть
jeddite, если взять задний угол правой арки, то примерно 10 см вглубь и 10 от угла. Там писюн торчит сантиметров на 5 из под днища. Трубка диаметром сантиметра 3. При работе вебасты из нее сифонит дай боже.
Проверял сегодня утром. Нет ни звука работы Webasto, ни дыма. 16 модельный год, бензин.
Проверял сегодня утром. Нет ни звука работы Webasto, ни дыма. 16 модельный год, бензин.
Оооо, добро пожаловать в клуб "проблемников".
Оооо, добро пожаловать в клуб "проблемников".
Спасибо за приглашение ) В принципе, должно же хоть что то не работать, 95% описанных на форуме проблем меня миновали. Отлично собрали машинку.
Ну у меня "танцы с бубном" продолжаются.
Вебасто включается, работает 15 сек. потом глохнет
Иного, чем "сжирание" аккума сигналкой - не предполагаю
Sergey71, ваш совет нужен. Приехав к дилеру предъявить нечего, ибо машина прогрета и Webasto не включится. Оставлять машину у дилера на ночь?
T&T, я для себя думаю сделать следующим образом.
Записаться, как начнутся морозы, на утро к ОД.
Приехать заранее, ну так минут за 30 до открытия, подождать, пока машина остынет до начала работы ОД и предъявить все это менеджеру.
На ночь - не очень вариант, так как они будут тестировать в ваше отсутствие, фиг знает, что они там "найдут-не найдут".
Читайте также: