Лексус is 250 какой аккумулятор

Обновлено: 08.01.2025

Сокольники (Москва) 24/7 Ховрино (Химки) 24/7 Химки (ТЦ Ленинградка) Бульвар Дмитрия Донского Молодёжная (Одинцово) Жулебино (Люберцы) Домодедовская (23 км МКАД) 24/7 Бабушкинская (Ярославское ш.) Варшавская (Варшавское ш.) Раменское (Московская область) Хочу доставку

AGM EFB Ca/Ca Sb/Sb (малосурмянистые) Se/Ca (Гибрид) CA/Ca Ca/Ca + Silver GEL LiFePO4 Organic Gel Effect (Гибрид с гелевым полимером) Sb/Са или Ca+ (Гибрид) Se+Sn+alloying, H3PO4 Stabilizer Сухозаряженный (AGM) Сухозаряженный (Ca/Ca)

Varta Bosch Exide Mutlu Tyumen Battery Banner Bars GS YUASA Medalist AFA Alphaline American Asian Horse AutoPart Black Horse BMW BOLK Crona Deka Delkor Delta Dominator Ecostart ETALON Fiamm Forse Furukawa battery Gentry GM GS Hankook HARD HYUINDAI KAINAR MEGA START Mercedes Moll Moon OPTIMA R-Drive Red Renault SaiL Salut Sebang Smart Element Solite Storm Tab TITAN Topla Tudor Ultimatum Unikum Uplus Vaiper W STAR YUASA Zap Автофан Аком Актех Зверь Зубр Исток Курский аккумулятор Пилот Подменные Скат Стандарт ТЮМЕНСКИЙ МЕДВЕДЬ Тюмень BatBear

Обслуживание Необслуживаемый - Пробок нет Малообслуживаемый - Пробки есть/нет. Доливать не обязательно Обслуживаемый Пробки есть, нужно доливать воду'>?

AGM EFB Ca/Ca Sb/Sb (малосурмянистые) Sb/Са или Ca+ (Гибрид) CA/Ca Ca/Ca + Silver GEL LiFePO4 Organic Gel Effect (Гибрид с гелевым полимером) Se+Sn+alloying, H3PO4 Stabilizer Se/Ca (Гибрид) Сухозаряженный (AGM) Сухозаряженный (Ca/Ca)

Австрия Беларусь Бельгия Великобритания Венгрия Вьетнам Германия Индонезия Испания Италия Казахстан Китай Мексика Польша Португалия Россия Румыния Сербия Словения Соединенное Королевство США Тайвань Тайланд Турция Украина Франция Чехия Швеция Южная Корея Япония

Типоразмер Любые аккумуляторы производятся по единым стандартам. Всего на рынке существует 19 типоразмеров авто АКБ. Каждый имеет свои габариты корпуса и определенный тип клемм.'>?

L1/L1b (207x175 мм) L2/L2b (242x175 мм) L3/L3b (278x175 мм) L4/L4b (315x175 мм) L5/L5b (353x175 мм) L6 (393x175x190) B19 (187x127x227) B24 (232x127x227) D20 (206x175 мм) D23 (232x175 мм) D26 (261x175 мм) D31 (306x175 мм) D33 (330x175x220) D34 (345x175x240) E41 (405x175x225) 130-145 Ач 180-210 Ач 220-235 Ач Вспомогательный Мото D26 ford explorer L0

Показать фильтр

Буквально на днях заметил, что машинка начала тяжеловато запускаться, не скажу что прям долго крутило двиг, но с какой-то двух секундной задержкой. В конечном итоге из последних сил привезя меня домой с работы на следующее утро приказала долго жить, точнее ее АКБ. Из симптомов умирания акб было только задержка при запуске, ни каких гирлянд и горящих значков аккумулятора. На утро, при нажатии кнопки запуска, машина издала электронный треск, загорелась гирлянда, выдала ошибку VSC и все, машинка сказала "езжай как ты мешком.харе филонить…"))) Причина смерти акб…хз.возможно старость, прежний хозяин я так понял его не менял, но акк уже был не родной, ну да не суть уже…
Заказал новый аккумулятор, по заводу ёмкость должна быть 70Ач, полярность была взята прямая, размер ~261x175x220. АКБ взял идентичный прошлому BOSH S4, еще рекомендовали FB Super Nova 80D26R 68 А/ч японского производства, пишут что такие ставятся на наши машины с завода.
Полез менять…думал будет все по старинке, снять две клемы + ручку держащую открутить…но не тут то было, как оказалось, акб лежит на платформе, сверху на него одет пластиковый короб к которому крепится одна фишка (как пишут это датчик температуры акб) + пластиковое крепление которое держит два толстых провода (это самый геморой, так как к нему тяжко добраться из за отсутствие места). Полез шарить мануалы но толком написано очень мало да и не совсем понятно.В итоге я решил вставить свои 5 копеек, вдруг кому будет полезно:
1. снимаем крепление акб откручивая болтик на 10
2. откручиваем клемы акб, также болтики на 10
3. отщелкиваем маленькую фишку тонкого провода которая идет от коробки (отстегивается как обычная фишка с защелкой)
4. и самое сложное отсоединить два толстых провода, которые держит пластиковое крепление приделанное к коробке. Не пытайтесь снять/отодрать его с нанизанной железки, на которой она прикручена к пластиковой коробке, у Вас ни чего не выйдет. Необходимо именно открыть крепление для высвобождение двух толстых проводов. Для этого вам понадобиться тонкая плоская отвертка небольшого размера с длинной основания около 3-4 см. Не знаю где Вы ее возьмете, но нужно найти либо отвертку либо что то подобное. Я использовал многофункциональный нож у которого из ручки отгибается коротенькая отвертка. Далее набираетесь терпения (это самое важное), вооружаетесь матерными словами (без этого ни как), далее нащупываете/разглядываете плоские вертикальные отверстия, и "суете" туда отвертку. Далее тянете/оттягиваете часть крепления в сторону открытия. Суть упражнения в том, что когда Вы просовываете в прорезь отвертку, Вы тем самым отодвигаете крепление которое держит изгиб.
5. далее проделываете тоже самое с другой стороны крепления и вынимаете два толстых провода.
6.снимаете пластиковую коробку, меняете акб и собираете все обратно защелкивая крепления уже руками.

Показать фильтр

Читайте также: