Ларгус не работают задние стеклоподъемники

Обновлено: 05.06.2026

Блок реле и предохранителей также называют монтажным блоком или черным ящиком. В случае выявления проблем в автомобиле связанных с электрооборудованием, сначала проверяют предохранители и реле. Если они перегорели, заменяем их на такие же, но сначала следует определить причину перегорания. В статье содержится полное описание всех монтажных блоков Лада Ларгус.

Блок предохранителей и реле в салоне Лада Ларгус

Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей, расположенном в салоне, в левом торце панели приборов, под пластиковой крышкой.

В таблице и на рисунке показан максимально возможный набор предохранителей. На конкретном автомобилей в зависимости от комплектации некоторые предохранители могут отсутствовать.

№	Сила топ, A	Цвет	Защищаемая цель
F1	20	Желтый	Очиститель ветрового стекла, переключатель очистителя стекол, реле обогрева стекла двери задка
F2	5	Бежевый	Комбинация приборов, реле топливного насоса, электронный блок системы управления двигателям (ЭБУ)
F3	10	Красный	Выключатель стоп-сигнала
F4	10	Красный	Диагностический разъем, антенный блок иммобилизатора, блок управления электрооборудованием кузова
F5	-	-	Резерв
F6	-	-	Резерв
F7	-	-	Резерв
F8	-	-	Резерв
F9	10	Красный	Комбинация приборов, ближний свет левой фары
F10	10	Красный	Ближний свет правой фары
F11	10	Красный	Комбинация приборов, дальний свет левой фары
F12	10	Красный	Дальний свет правой фары
F13	30	Зеленый	Электродвигатели стеклоподъемников задних дверей
F14	30	Зеленый	Электродвигатели стеклоподъемников передних дверей
F15	10	Красный	Электронный блок управления системой ABS, датчики ускорения, датчик угла поворота рулевого колеса
F16	15	Голубой	Электрообогрев передних сидений
F17	15	Голубой	Звуковой сигнал
F18	10	Красный	Левые фонари переднего и заднего габаритных огней
F19 F20	10 7,5	Красный Коричневый	Правые фонари переднего и заднего габаритных огней, освещение вещевого ящика, освещение комбинации приборов, выключатель аварийной сигнализации, блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции, аудиосистема, прикуриватель, выключатель центрального замка, переключатели электростеклоподъемников передних дверей, фонари освещения номерного знака, правые фонари переднего и заднего габаритных огней Задний противотуманный фонарь
F21	5	Бежевый	Электрообогрев наружных зеркал
F22	-	Резерв
F23	-	-	Резерв
F24	Резерв
F25	-	Резерв
F26	5	Бежевый	Система SRS
F27	20	Желтый	Электродвигатель стеклоочистителя двери задка, звуковая сигнализация, датчик ВМТ, выключатель света заднего хода
F28	15	Голубой	Блок управления электрооборудованием салона (энергосберегающий режим)
F29	15	Голубой	Блок управления электрооборудованием салона, диагностический разъем
F30	20	Желтый	Блок управления электрооборудованием салона
F31	15	Голубой	Противотуманные фары, реле противотуманных фар
F32	30	Зеленый	Обогрев стекла двери задка
F33	-		Резерв
F34	-		Резерв
F35	-		Резерв
F36	30	Зеленый	Электродвигатель системы отопления, кондиционирования и вентиляции
F37	5	Бежевый	Электропривод наружных зеркал заднего вида
F38	15	Голубой	Аудиосистема, прикуриватель
F39	10	Красный	Реле электродвигателя системы отопления, кондиционирования и вентиляции

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке

Все реле (кроме реле включения обогрева стекла задней двери), предохранители системы управления двигателем установлены в монтажном блоке, который располагается в подкапотном пространстве автомобиля (слева, за аккумулятором).

Для получения доступа к предохранителям и реле отожмите фиксаторы с боковой, задней и передней части крышки.

Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, которые рассчитаны на другую силу тока - это может привести к повреждению электрических приборов и даже пожару.

Внимание! Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля (скачать с оф. сайта для универсала или фургона ).

Напомним, другие полезные инструкции вы найдете в разделе Ремонт и эксплуатация Лада Ларгус.

Электростеклоподъемники (ЭСП) на Лада Ларгус и XRAY работают только при включенном зажигании. В статье рассмотрим несколько способов доработки ЭСП, которые позволят им функционировать постоянно, вне зависимости от наличия ключа в замке зажигания. Перед началом работы не забудьте отсоединить минусовую клемму с аккумулятора.

Способ №1 Простой

Потребуется купить колодку с предохранителем 30А. К одному концу провода припаиваем ножку от большого предохранителя, а к другому - от маленького (если требуется, чтобы задние ЭСП тоже работали без зажигания, тогда этот конец должен быть раздвоенный).

Для Лада Ларгус:

Вынимаем из монтажного блока предохранители F14 отвечающий за стеклоподъёмники передних дверей и F32 - обогрев заднего стекла. Если требуется, то дополнительно вытаскиваем предохранитель F13 - задние стеклоподъемники.
Устанавливаем колодку с предохранителем (тонкую клемму вставляем в верхний контакт предохранителя F14 (если делали конец раздвоенный, то вторую тонкую клемму - в верхний контакт предохранителя F13), а толстую клемму вставляем вместе с правой ножкой предохранителя F32).

После завершения работ убедитесь, что после такой доработки при выключенном зажигании нет тока утечки. В противном случае аккумулятор быстро сядет. Результат проделанной работы на видео:

Для Lada XRAY метод №1:

Вынимаем из монтажного блока предохранители F1 (передние ЭСП) и F8 (для задних ЭСП).
Устанавливаем нашу колодку ( тонкую клемму вставляем в верхний контакт предохранителя F1, а толстую клемму вставляем под верхнюю ножку реле обогрева зеркал и заднего стекла).

На фото доработка только передних ЭСП:

Для Lada XRAY метод №2:

Одни концы проводов подпаять к верхним проводам предохранителей F41 и F47 (красные толстые провода).
Другие концы обжимаем клеммами от старого разъема (ЭБУ Январь 5.1).
Вставляем в верхнее пустое место для новых F1 и F8.
Нижние концы (с обжатыми клемами) вставляем в верхние места, где стояли раньше предохранители F1 и F8, это провода уходящие в двери.

Способ №2 Сложный

Процесс показан на автомобиле Лада Ларгус. Первым делом следует снять монтажный блок:

Отщелкнуть два фиксатора шумоизоляции;
Вывернуть два самореза креплений блока предохранителей;
Надавливаем на монтажный блок и принимаем его снизу, сдавив боковые фиксаторы.

Далее переходим к доработке монтажного блока:

Снять серый фиксатор, отогнув два язычка;
Вытащить предохранители F13 - F16;
Снять планку с четырьмя клеммами со стороны проводов, подгибаем шилом фиксаторы клемм;

Разделяем планку на две части;
Восстанавливаем фиксаторы клемм и планку с проводом и двумя клеммами;
Устанавливаем обратно предохранители F15 и F16.

на вторую часть планки напаиваем провод сечением не менее 1.5 квадратов;
Возвращаем ее на мест предохранителей F13 и F14.

На фото показано подключение ЭСП на плюс от АСС, для этого соединяем красный провод с желтым.

Если необходимо подключить стеклоподъемники к плюсу от АКБ, тогда соединяем не с желтым, а красным проводом (на фото показано назначение проводов в монтажном блоке Ларгуса).

Осталось установить на место серый фиксатор, уложить провода, установить в обратной последовательности монтажный блок и вернуть на место предохранители F13 - F16.

А какой способ доработки ЭСП Ларгуса лучше выбрать? И вообще, стоит ли переделывать подключение стеклоподъемников? Оставляйте свои отзывы и участвуйте в опросе. Напомним, сделать управление магнитолой более удобной можно при помощи подрулевого джойстика, а поездку пассажиров более комфортной, опустив спинку задних сидений.

Да документировать было нечем - фотик на телефоне вообще никакой. А сам процесс установки там не сложный, если что надо, то спрашивайте)
Вся процедура сводится к:
1. Найти откуда запитать постоянные +12В. Можно от толстого красного провода за блоком предохранителей в салоне, но я не полез в эти дебри и пошел более легким (лично для меня:)) путем - поскольку у меня уже протянут силовой провод для усилителя от аккума через резиновую заглушку в моторном щитке, то я просто просунул рядом с ним ещё один тоненький проводок в ту же дырку и прикрутил его к аккумулятору напрямую.
2. Замлю прикрутить на любой ближайший болт в кузове.
3. Снять накладку консоли просто понятнув за неё, она на пужинах держится. Отключить разъемы от кнопок.

4. По схеме доводчик цепляется в разрыв провода идущего от кнопки к мотору ЭСП на котором появляется +12В при поднятии стекол. К кнопкам подходят разъемы с 5 проводами. Разрезать нужно нижний зеленый провод для левого переключателя и оранжевый для правого.

5. В данном доводчике выведены 2 управляющих провода для активации процесса закрытия стекол - с помощью положительного имупльса и отрицательного. Для активации от кнопки ЦЗ нам потребуется провод с управлением от отрицательного импульса. У кнопки ЦЗ опять же 5 проводов. Приматываем наш управляющий провод к нижнему оранжевому проводу в колодке кнопки ЦЗ.

6. (Если подключить управление к доп.каналу сигналки, то данный пункт не требуется) С данной схемой подключения окна будут закрываться как при постановке авто на охрану, так и при любом нажатии кнопки ЦЗ на закрытие замков, что не есть хорошо. Для исправления данной ситуации в блоке доводчика присутствует дополнительный провод для блокировки работы доводчика, который следует прикрутить к проводу, на котором появляется +12В при включенном зажигании или ACC. Я лично его примотал к желтому проводу от прикуривателя. В таком режиме доводчик работает только при заглушенной машине, и никак себя не проявляет в процессе езды. Но, данная схема тоже несовершенна, потому как зимой придется пользоваться автозапуском и при активации программной нейтрали постановка на охрану выполняется при заведенной машине, и соотв. доводчик не отработает. Поэтому на период пользования автозапуском вышеописанный провод блокировки работы доводчика лучше отцеплять, а самое умное это поставить где-нибудь мелкий выключатель на него.
7. Сам блок доводчика очень удачно разместился под бородой центральной консоли. Снимаем заднюю часть бороды, затем переднюю и видим очень хорошую нишу прямо за блоком управлению подушками безопасности. Кто-то крепит этот блок на двухсторонних скотч ниже проема для магнитолы, но мне как-то этот вариант не очень понравился - пытался на прошлой машине лепить блок на скотч, но рано или поздно он все равно отваливается по действием веса блока. Да и слишком уж плотно там набито проводов у меня сейчас - ISO переходник магнитолы, переходник антенны и 6 межблочников))

Позже постараюсь сделать пару фоток всего этого дела, поскольку подключил пока только передние стекла, а на задние не хватило пары клемм и провода надо немного удлиннить)

Не работают стеклоподъемники на Лада Ларгус — это довольно распространенная проблема, при которой Вы не можете открыть или закрыть стекло.

В современном автомобиле электрические стеклоподъемники являются важной частью, при отказе которой у водителя и пассажиров появляется чувство дискомфорта при езде на авто, особенно когда Вы передвигаетесь на авто в жаркое время.

В этой статье мы рассмотри основные причины, из-за которых могут не работать стеклоподъемники Лада Ларгус, а также расскажем, как их устранить.

Лада Ларгус не работают задние стеклоподъемники

Самая простая рекомендация при проверке работы задних стеклоподъемников — это проверить не нажата ли клавиша блокировки задних ЭСП под ручником:

Если с этим все норм, то переходим к диагностике по следующему списку.

Лада Ларгус не работают стеклоподъемники — основные причины

Для начала следует понимать, что отказ стеклоподъемников Лада Ларгус может быть вызван либо механическими поломками, либо же неисправностью в электрической части.

Проблемы с механической частью, при которой работать стеклоподъемник на Лада Ларгус не будет:

— обрыв троса ЭСП или поломка направляющих или роликов.
— заклинивание стекла из-за неправильной установки.
— износ или поломка шестерней.

Данные поломки можно увидеть визуально, если разобрать карту двери и снять стеклоподъёмник. Подробно на этой части диагностики смысла нет, так как тут все просто. Если же Вы провели осмотр и не заметили механических проблем, то следует переходить к проверке электрической части.

1. Проверка электрической части, из-за которой может не работать стеклоподъемник Лада Ларгус, начинается с проверки предохранителей. В зависимости от комплектации, у Ларгуса могут быть электрические стеклоподъемники либо на передние двери, либо на две 4 двери, включая задние.

В базовых версия ЭСП нет, есть только механические стеклоподъемники. Поломка таких стеклоподъемников всегда будет связана только с механикой.

Электрические цепи ЭСП всегда имеют защиту в виде плавких предохранителей. Их можно найти в монтажном блоке с левого торца приборной панели под заглушкой. Они имеют маркировку F14 — для передних ЭСП и F13 — для задних.

Если в машине нет ЭСП сзади, то место предохранителя F13 будет пустым. Номинал установленных предохранителей — 30 А. Проверку предохранителей проверяют мультиметром, установленным на прозвон со звуковым сигналом. Если предохранитель целый, то мультиметр издаст характерный писк, что будет свидетельствовать о его целостности.

Если предохранитель по каким-то причинам перегорел, то его меняют на новый аналогичного номинала.

Не следует ставить предохранители большего или меньшего номинала в попытках исключить их перегорание. Если поставить предохранитель меньшего номинала, то он будет перегорать, а если поставить больший — то при коротком замыкании может повредиться проводка.

2. Проверяем напряжение на клавишах ЭСП. Это делается при включенном зажигании с использованием тестера или контрольной лампы 12В. Также проверяем появляется ли напряжение при нажатии на клавишу. Если напряжение приходит на кнопку, но не уходит дальше, то клавишу необходимо заменить на новую. На ютубе есть занимательное видео, в котором показан ремонт клавиши ЭСП Лада Ларгус.

3. Проверка напряжения на электромоторе.

Для этой проверки придется разобрать дверную карту, где не работает ЭСП Лада Ларгус. После этого отсоединяем фишку с питания мотора и проверяем напряжение контрольной лампой или мультиметром. Если напряжения нет, то скорее всего произошел обрыв в проводке. Часто подобный обрыв возникает в жгуте проводов идущей в гофре от кузова к двери.

4. Если же с напряжением все хорошо, то проверяем сам мотор. Первым делом демонтируем моторчик из двери и подаем на него напряжение 12 вольт. Полярность не имеет значения. Если моторчик не ожил, то проблема в нем.

Частой проблемой являются изношенные щетки. Для этого вскрываем корпус мотора и смотрим на щеточный узел. Если износ в допустимом диапазоне, то прозваниваем обмотки мотора. Если моторчик ЭСП сгорел, то меняем на новый.

Заключение

В этой записи мы рассмотрели основные причины, из-за которых могут не работать передние и задние стеклоподъемники Лада Ларгус. Также не забывайте, что стеклоподъемники, как и любой другой механизм требуют периодического осмотра и обслуживания, даже если они не показывают каких-то признаков неисправностей.

Логановский сайт - Логановским, а у нас Ларгусовский! Заявляю официально, технологию "украл" с сайта Логан-клуб (респект за это), поэтому на авторские права не претендую. Лично мне, эта фича очень удобна!
Итак:1.Покупаем предохранительную колодку (у нас в автомагазине 30руб.
2.Разрезаем на ней провод(изначально он закольцован)
3.К короткому концу припаеваем ножку от негодного 30А предохранителя(большого)
4.К длинному концу припаеваем маленькую ножку от 30А предохранителя(маленького)
5.Изолируем места пайки изолентой или термоусадкой
6.Открываем крышку предохранителей

7.Находим предохранители номер 14 и 32(14-стеклоподъёмники передних дверей, 32-обогрев заднего стекла)

Если, после этого нет фейерверка и пожара, выполняем пункт 13
13.Укладываем всё сооружение внутрь панели и закрываем крышку

Читайте также: