Лампы d1s ксенон какие лучше
Правильный тюнинг оптики автомобиля не обходится без ксеноновых ламп. При установке можно столкнуться с непростым выбором, какие лучше поставить: 4300К, 5000К или 6000К. Посмотрим, какой у них срок службы, что значат эти цифры и какие будут лучше.
Особенности ксеноновых ламп
А в чём, вообще, их отличие от галогеновых источников света? А заключается оно в яркости свечения. Если галогенные лампы дают обычно жёлтый или тёплый белый свет, то ксеноновые выдают белое, почти голубое свечение.
Ксеноновая лампа — такая же стеклянная колба, внутри которой находится инертный газ — ксенон с добавлением паров ртути. Газ используют вместо нити накаливания, при возникновении электрической дуги излучается очень яркий свет. Чтобы он мог работать под высоким давлением, к нему добавляют ртуть.
Ксеноновые лампы обязательно идут с блоками розжига. Чтобы поджечь газ, необходим очень мощный разряд энергии в 25 000 В. Стандартного напряжения автомобиля в 12 В для этого недостаточно. Поэтому в цепь монтируется специальный блок розжига, который преобразует 12 В в 25 000 В. Когда в газе происходит дуговой разряд, напряжение падает до 80 В. Этого достаточно для поддержания разряда и свечения.
Преимущества таких ламп:
- Исключено воздействие вибрации. Если в галогеновых лампах нить может оторваться при длительной езде по неровностям, то в ксеноне такого не бывает.
- Более яркое свечение. Свет лампочек сравним с дневным.
- Существенно снижается нагрузка на генератор, так как ксенон потребляет гораздо меньше электроэнергии и имеет очень большой КПД.
- Такая лампа имеет больший срок службы. Если галогеновый свет работает не более 500 часов, то ксеноновый почти 2000.
Недостатки ксенона:
- Таким лампочкам нужен хороший блок розжига, цена которого достаточно высока. На эти деньги можно купить 2–4 комплекта средних галогеновых ламп.
- Невозможно заменить только один источник. Ведь ксенон перегорает постепенно: свет тускнеет, а когда одна лампа перегорает, менять их можно только парой, иначе свечение будет неравномерным.
- Поменять лампочки самостоятельно — проблема. Проще поменять их на СТО, но за это потребуют дополнительную плату, и она будет больше, чем за замену простых. Но из-за срока службы траты компенсируются одинаково.
- Установка ксеноновых фар возможна только с линзой, омывателем фар и автоматическим корректором света, так как на это указывают нормы безопасности и перечень требований и правил по допуску транспортных средств к эксплуатации. Кроме того, требуется омыватель фар.
Впрочем, достоинства хорошо перекрывают недостатки, поэтому монтаж стоит того.
Что означает 4300 К, 5000 К и 6000 К
Основной характеристикой этих ламп считается световая температура. А она измеряется в Кельвинах. Цифры 4300, 5000 и 6000 выбраны неслучайно, так как такие лампочки лучше всех подходят для автомобиля. Если переступить этот порог дальше, то лампы будут отдавать сине-фиолетовым цветом и станут непригодными для применения в фарах.
Кроме того, лампы с более низкой световой температурой покупать уже нецелесообразно. Есть разновидности галогеновых ламп, которые выдают даже 4200 Кельвинов, и установка их обойдётся автовладельцу намного дешевле.
Определить по цвету ксенон и то, как он будет светить, можно по специальной таблице.
Какой светит лучше и где срок службы больше
Стоит сразу отметить, что 6000 К, хотя свет от них будет ярче и приятнее, непригодны для поездки в плохую погоду. Дело в том, что сырость на дороге будет отражать свет. Чем ярче свечение лампы, тем сильнее будет отражаться её свет от дорожного покрытия. Эффект будет такой, что дорогу не будет видно совсем. Впрочем, он замечательно подходит для снежной зимы или сухого асфальта. Срок службы будет также меньше.
На источниках света 4300К и 5000К остановимся подробнее. На сухой дороге обе лампы имеют абсолютно одинаковые параметры, и разница не будет видна невооружённым глазом. Различия можно заметить только на сыром дорожном покрытии.
Фары с 4300К лучше светят при движении под дождём, потому что отражают гораздо меньше бликов. Соответственно, их эксплуатация будет более удобна весной и осенью в период дождей.
Однако при установке ламп 5000 К фары будут светить с меньшей желтизной, почти нейтральным белым светом. Если на первый взгляд разница незаметна, то спустя некоторое время станет ощутимо, что глаза напрягаются меньше, а дорога отлично просматривается.
Встречному транспорту будет худо, если в глаза будет бить свет с цветовой температурой в 5000 К, в то время как лампы с меньшей температурой будут восприниматься намного лучше. Это сильно влияет на безопасность — ослеплённый водитель может слегка изменить траекторию и угодить в другое транспортное средство. Но это справедливо только для тех случаев, когда фары не настроены или ксенон стоит в фарах для галогенов.
Плохо зарекомендовали себя китайские лампы — срок их службы существенно ниже, да и качество исполнения далеко от идеала.
Законна ли установка ксенона
Многих водителей интересует, насколько законна такая переделка. Если речь идёт о сертифицированных фарах, в которых с завода предусмотрена установка ксеноновых источников света, то вопросов быть не должно. Как правило, на корпусе таких фар есть специальная маркировка DC, DR или DCR, что означает возможность применения в ближнем свете, дальнем и комбинированном. Кстати, срок эксплуатации заводских ламп существенно выше, чем установочных комплектов.
Если такой маркировки нет, то применение ксеноновых источников света в фаре запрещено. Сейчас нет штрафа за это, однако предусмотрено наказание в виде лишения права управления транспортом на срок от 6 месяцев до 1 года, даже если это будут ПТФ бленды, оборудованные такими лампами.
Однако это ещё не значит, что дооборудовать автомобиль такой оптикой нельзя. Если докупить необходимое оборудование (автокорректор фар, линзы, омыватель), заказать установку в специализированном сервисе и затем получить одобрение в ГИБДД со всеми отметками в ПТС, то установить ксенон 5000 К можно легально.
Подводя итог, можно сказать, что ксенон лучше почти по всем показателям. Это большой срок службы, хорошая освещённость дорожного покрытия, а следовательно, безопасность.
Как уже писал в своем БЖ, на своем X166 GL-e не совсем устраивала желтизна свечения штатного би-ксенона от Филипс D1S Classic.
Поэтому, выдалась возможность провести тест разных оригинальных ламп от именитых брендов Осрам, Филипс и МТФ.
Тест, естественно, любительский и не претендует пока на публикацию в журнале "За рулем".
Интенсивность потока в люксах и спектр были измеряны на планшет с соответствующим приложением.
Здесь даже больше личное восприятие от подопытных, чем сухие цифры профессиональных замеров.
Что хотелось?
А хотелось, просмотрев всех достойных и доступных конкурентов в размере D1S, выбрать оптимум по моим параметрам — интенсивность потока от головных фар выше штатных и при этом спектр света должен быть кристально белым без желтизны.
Итак, в тесте учавствовали только оригинальные лампы (с галограммами, разными номерами на корпусах ламп и прочей атрибутикой защиты)
Штатная лампа от Филипса D1S Classic. Штатно стоит на машине. Свет стандартный 3200 люменов. Спектр 4300 Кельвин.
Первой альтернативой штатной лампе стала лампа тоже от Филипса — Philips X-treme Vision (+50%) D1S 85415XVS1
Как заявлено производителем, данная лампа Philips D1S X-treme Vision (+50%) является эталоном, и примером того как должна светить ксеноновая лампа. Её технические характеристики улучшены, а потребление электроэнергии осталось неизменным и равно — 35W.
Яркость была увеличена до отметки в 4500 Лм, а температура свечения до 4800 К. При таких показателях Ваши глаза не будут уставать при движении в темное время суток, или при плохих погодных устловиях, Вам больше не прийдется всматриватся в дорогу в дождь в снег, или туман, Philips D1S X-treme Vision поможет Вам взглянуть на движение в плохих метеоусловиях с другой стороны!
На практике, реально, крутая лампочка. Свет от нее на стене визуально мощнее, чем от штатной, но не 50%, а, по моим замерам, только на 25%, но тут надо оговориться, что для меня важно измерение интенсивности освещения на расстоянии 10 метров от машины, а не в фаре. Это как с китайскими светодиодами. В фаре светят как сварка, а дорогу не освещают вообще.
А вот спектр, измерянный опять же не в фаре, а на расстоянии 10 метров от машины, был почти как у штатной лампочки — 4500-4600 Кельвин с примесью желтизны все равно.
Далее на тесте еще один герой от Филипса — ксеноновая лампа Philips Blue Vision Ultra D1S 85126BVUS1.
Как вещает реклама, данные лампы для самых взыскательных покупателей, т.к. лампы Philips D1S Ultra Blue имеют спект свечения в 6000K, что позволяет получить ярко выраженный свет с голубым оттенком светодиода.
А что в жизни?
А в жизни полная шляпа… Данные лампы имеют внутри синюю колбу, за счет чего планировалось достичь смещения в спектре, видимо, но этот же светофильтр не только моделирует спектр излучения, но и крадет его.
Синий эффект светодиода при этом достигается только в самих фарах, если на них смотреть, но никак не на дороге. Свет от лампы с серо-желтым оттенком и по интенсивности проигрывает даже штатному.
Третья на тесте лампа от MTF в 6000 Кельвин (Корея). Свет от нее, действительно, более белый, чем все протестированные аналоги и равняется 5000 Кельвин, но вот по интенсивности мне данная лампа не понравилась. "Пробивная способность" данных ламп немного хуже, чем штатные у машины. По моим замерам, на 10%, что конечно не критично, но хотелось бы большего.
Четвертый претендент — ксеноновая лампа от Осрам. Osram D1S Cool Blue Intense (CBI) Код 66140CBI.
Производитель пишет, что данная лампа на 20% ярче Классика и ее спектр 5500 Кельвин.
В жизни, так примерно и есть. На расстоянии в 10 метров, данная лампочка светит на 10% лучше штатной, а спектр по измерению у нее 4950-5000 Кельвин.
Существуют, конечно и другие виды замечательных ламп, как лампа Osram D1S Xenarc Night Breaker Unlimited (NBU) 66140XNB, например, где по заверению производителя, яркость просто колоссальная, на 70% выше штатной, но т.к. ее спектр те же 4300 Кельвин, то я ее не рассматривал и не тестировал.
Из всего вышенаписанного, для себя выбор сделал в пользу Осрама.
Osram D1S Cool Blue Intense.
И хоть она не идеальна по моим критериям, но максимально близка к ним.
Рекомендую!
Здесь я попробую рассказать на что обратить внимание при покупке ксеноновой лампы, в данном случае цоколь D1S.
Этот цоколь ставится на множество автомобилей, примерно после 2004 года. Например BMW 5 e60, BMW 3 er90, Mercedes ml164, Landrover freelander 2… и многие другие. Какой стоит цоколь можно посмотреть в интернете, сейчас масса различных каталогов по подбору ламп.
1 Вы хотите купить дешевую лампы, только бы работала?
Данная лампа будет стоить в среднем от 900 руб. до 1500 руб. Единственный момент в этих дешевых лампах, она может работать не на всех автомобилях. Например на Ford Mondeo 4 ставили лампы D1S classic, silver series и эти лампы корректно там не работали. Такая же история была с BMW X1… Ставили и Китай no name, и Sho-me. Сюда же могу приписать Citroen некоторые модели… и разумеется на некоторых дргих машинах такое тоже может быть. Поэтому мой Вам совет, сначала уточните условия гарантии при покупки=)
2 Вы хотите купить хорошую лампу, но хотите максимально сэкономить?
Тут я Вам однозначно посоветую производителя Neolux. Это дочка Osram. Упаковка очень похожа (по материалу и печати), а вот по стоимости очень интересна. В среднем цена 2000-2500 руб. К примеру реплику Philips некоторые магазины продают по 1600 — 2500 руб. Проверено нами — работают на всех автомобилях с данным цоколем корректно. Качество света отличное (белый с легкой желтизной). Лампы надежные, у нас не было за 5 лет ни одной рекламации.
Также еще можно рассмотреть лампы Narva. Стоимость лампы от 1700 до 2200 руб. варьируется. Мы ими торгуем активно только 2 года, за это время проблем с ними не возникало.
Philips за 1700- 2400 руб. будет подделка. На оригинальной коробке Philips есть защитная голограмма, с помощью которой можно проверить подлинность лампы на официальном сайте компании. С Osram такая же ситуация. Только у них можно и проверить содержимое оригинальной коробки, т.е. саму лампу не имея навыков в определении подделки ксеноновых ламп именитых производителей)
Задавайте вопросы, мы с автосветом давно "дружим", всё подскажем, расскажем)
От качества освещения шоссейного полотна и края дороги во время передвижения ночью и в сумерки зависит не только безопасность водителя и пассажиров, но и неосторожных прохожих. Использование в головном свете ксеноновых ламп значительно улучшает показатели освещенности. Это способствует более уверенному и безопасному вождению.
В обзоре принимают участие лучшие ксеноновые лампы с цоколем D2S для головного света, имеющиеся на российском рынке. Рейтинг составлен на основании характеристик, заявленных производителем, мнений специалистов по автомобильной оптике. Разумеется, были учтены и отзывы владельцев, остановивших свой выбор на одной из представленных моделей.
ТОП-10 лучших ксеноновых ламп D2S
10 SVS D2S 6000К Classic
Несмотря на доступную стоимость, модель SVS D2S 6000К Classic обладает всеми лучшими характеристиками ксеноновых ламп, и отлично подойдет для замены вышедших из строя штатных приборов освещения. Она обеспечивает максимальную видимость в ночное время суток благодаря излучению белого светового потока, цветовая температура которого достигает 6000 K. Производство этих ксеноновых ламп осуществляется на высокотехнологичном оборудовании с использованием только качественных материалов, благодаря чему продукция заслуживает в основном только положительные отзывы.
Китайский бренд ориентируется в выпуске своих изделий на европейского потребителя, поэтому качество светового оборудования выше всех ожиданий. Владельцы отмечают полное соответствие заявленным характеристикам, а также идеальную сборку. Обращает на себя внимание и надежность таких составных частей, как уплотнители и крепление колбы в цоколе. После установки ксеноновых ламп SVS D2S 6000К Classic владельцами отмечено одинаковое равномерное свечение обеих фар и отсутствие мерцаний.
9 Clearlight D2S 5000K
Яркое белое свечение в ночное время суток обеспечивают ксеноновые лампы Clearlight D2S 5000K, гарантируя уверенность и безопасность водителя. При этом их работа совершенно ничем не провоцирует идущие на встречу автомобили – при условии правильно отрегулированной головной оптики, Clearlight D2S абсолютно не слепят водителей машин, идущих в противоположную сторону. Кроме того, они отличаются лучшей устойчивостью к вибрациям и температурным колебаниям, тем самым обеспечивая более продолжительный срок эксплуатации, чем схожие аналоги.
В представленной модели предусмотрено специальное крепление для установки в заводской цоколь D2S, благодаря чему исключается ее смещение при любых обстоятельствах. Данная лампа демонстрирует лучшие показатели экономичности и самое оптимальное распределение светового потока, мощность которого волне достаточна – 3200 Лм. Владельцы, установившие ксеноновые лампы Clearlight D2S 5000K в фары своего авто, в отзывах отмечают меньшую усталость глаз при дальних ночных поездках – отличная освещенность и приятное холодное свечение совершенно не раздражает зрительный нерв.
8 SHO-ME D2S/C D2S/C-5000K
★ Широкий спектр эксплуатационных температур
Страна: Китай
Средняя цена: 402 руб.
Рейтинг (2021): 4.6
Лучшим выбором для установки в штатном ксеноне автомобиля станет газоразрядная лампа SHO-ME D2S/C D2S/C-5000K. Она гарантирует оптимальное освещение дороги, обеспечивая белый световой поток, яркость которого превышает 2500 Лм. Представленная ксеноновая лампа обладает повышенной устойчивостью к перепадам напряжения в бортовой сети и внешних температур. Она вполне способна нормально функционировать в условиях от -40 °C до 105°C. Также в данной модели предусмотрена защита от короткого замыкания и обратной полярности.
Ксеноновая лампа SHO-ME D2S/C D2S/C-5000K изготавливается из высококачественных материалов, благодаря чему гарантирована бесперебойная работа на протяжении всего срока службы, рассчитанного не менее 3000 часов непрерывного свечения. В отзывах пользователей, установивших в головную оптику авто бюджетный ксенон данной модели, отмечается простота установки этих ламп, и заметное улучшение видимости в сравнении с большинством конкурирующих марок, представляющих свою продукцию в схожем ценовом сегменте.
7 HiVision D2S (6000K)
Ксеноновая лампа HiVision D2S(6000K) обеспечивает оптимально эффективное освещение дороги, как при дальнем, так и при ближнем свете фар. Благодаря новейшим разработкам производителю удалось значительно улучшить показатель яркости до 4000 Лм, что, в свою очередь, позволяет осветить площадь на 50 % большую, по сравнению с аналогичными ксеноновыми лампами. В отзывах пользователи отмечают положительное влияние мощности потока на комфорт и скорость реакции водителя. Среди преимуществ также отмечается удобство и простота установки, в том числе и благодаря возможности отсоединить лампу от проводов.
Колба лампы HiVision изготовлена из прочного кремния компанией Philips и обеспечивает максимальную защиту фар от ультрафиолета, т. к. не пропускает излучение в этом спектре. Кроме указанной температуры света, лампы HiVision D2S выпускаются в различных вариациях, что позволяет потребителю выбрать продукцию тепло-желтого или кристально-белого свечения. Высококачественные материалы и уникальная технология производства гарантируют ксеноновой лампе HiVision D2S(6000K) самый продолжительный срок службы с официальной 2-х летней гарантией от производителя.
6 MTF Light D2S, ABSOLUTE VISION +50%
Своевременно разглядеть самые разнообразные препятствия на пути следования автомобиля поможет высококачественная ксеноновая лампа MTF Light D2S, ABSOLUTE VISION +50%. Металлизированный корпус и высокопрочное кварцевое стекло обеспечивают лампе надежность и увеличенный эксплуатационный ресурс, исключая любую механическую деформацию и гарантируя лучшую устойчивость к вибрациям и температурным перепадам. При этом ксенон MTF Light D2S, ABSOLUTE VISION +50% обеспечивает максимальный уровень освещенности уже в первую секунду после розжига.
Отличительной особенностью этой ксеноновой лампы является увеличенное на 50% излучение самого насыщенного белого света, что обеспечивает лучший обзор, в том числе и за пределами дорожной полосы, гарантируя максимальную безопасность. Из оставленных владельцами отзывов можно сделать вывод о надежности и долговечности MTF ABSOLUTE VISION. Вдобавок ко всем преимуществам смело можно приплюсовать сбалансированный ценник, что на отечественном рынке само по себе уже преимущество.
5 NEOLUX D2S 35W NL-D2S-NX2S
Высококачественная ксеноновая лампа NEOLUX D2S 35W NL-D2S-NX2S изготавливается на заводах OSRAM, расположенных в Европе, и отвечает самым высоким требованиям международных стандартов, имея при этом более привлекательную цену. Данное устройство используется как для замены вышедшего из строя штатного освещения с цоколем D2S, так и в качестве оригинальной детали, что говорит о ее надежности. Свет, излучаемый этой лампой, по восприятию схож с естественным солнечным освещением, благодаря чему видимость во время ночного движения улучшается в разы.
Автовладельцы, установившие ксеноновые лампы NEOLUX D2S 35W NL-D2S-NX2S на свои авто, в отзывах указывают на полное соответствие заявленным характеристикам, которые ничуть не уступают более дорогим аналогам. Новейшие технологии и качественные материалы, используемые при производстве этих ламп, гарантируют им самый эффективный и продолжительный срок службы.
4 OSRAM Xenarc Cool Blue Intense +20%
Даже самые требовательные к световым приборам автовладельцы оставляют положительные отзывы о ксеноновых лампах Xenon Cool Blue Intense от немецкого концерна OSRAM. В самом названии видно, что данная модель обеспечивает на 20 % больше яркого бело-голубого света цветовой температурой 6000 K, благодаря чему гарантирована максимальная безопасность движения. В темное время суток ксеноновая лампа значительно улучшает видимость и контрастность, благодаря чему водитель не устает и вовремя реагирует на возникшие обстоятельства.
Отличительной особенностью представленной лампы является полное отсутствие на колбе цветовых маркеров, благодаря чему поток излучения распределяется максимально равномерно. Помимо серьезных функциональных преимуществ, ксеноновая лампа Xenon Cool Blue Intense 6000K +20% обеспечивает и стильный современный вид любому автомобилю. Отзывы этот продукт заслуживает только положительные, главное – под видом бренда не приобрести дешевую копию.
3 D2S Philips Xenon Vision 85122VIC1
★ Автоматическая коррекция цветопередачи
Страна: Нидерланды
Средняя цена: 2370 руб.
Рейтинг (2021): 4.9
При возникшей необходимости замены в фарах головного освещения автомобиля вышедших из строя ламп лучшим выбором станет высококачественный ксенон Vision 85122VIC1 с цоколем D2S от немецкого производителя Philips. Как и остальная продукция данного бренда, представленные газоразрядные лампы отвечают самым высоким стандартам качества и гарантировано прослужат до 3-х лет. Они способствуют обеспечению максимальной безопасности при любых погодных условиях благодаря лучшему освещению дороги мощным световым потоком, цветовая температура которого составляет 4600К.
Оригинальной особенностью ксенонового излучателя D2S Philips Xenon Vision 85122VIC1 является способность подстраиваться по цвет лампы, которая не требовала замены и уже была установлена в другой фаре. При этом разница будет абсолютно не заметной для глаза. Эта способность позволяет значительно сэкономить на покупке второй лампы, не теряя в качестве освещения. Пользователи в своих отзывах отмечают лучшую видимость без лишнего напряжения глаз и утомляемости, благодаря чему повышается концентрация и комфорт во время движения ночью.
2 Osram Xenarc Night breaker Laser (+200%)
Как видно из названия, данная модель ксеноновой лампы прилично превышает показатели яркости стандартных приборов. Световой поток за счет большей мощности освещает почти на четверть километра дальше. Также изменился и тон насыщенности, который стал еще более белым в сравнении с предшественником – Xenarc Night breaker Unlimited. У лампы D2S Night breaker Laser он составляет 4600 K при силе света в 3200 Лм.
Данная продукция Osram появилась на рынке относительно недавно (почти год назад). За это время уже проведено множество сравнительных и оценочных тестов, а также имеется целый ряд мнений владельцев, установивших Night breaker Laser в фары головного света. Судя по отзывам, ксеноновые лампы полностью оправдали ожидания – светят ровно, после первичной наработки в 10-15 часов несколько меняют температуру свечения в сторону роста. Также отмечается, что фары не слепят встречный поток, хорошо отрабатывают в сложных погодных условиях.
1 Philips WhiteVision gen2
Лампы второго поколения эффективно излучают ровный белый свет, максимально освещая дорожное полотно и правую обочину. По своей температуре Philips WhiteVision gen полностью идентичны светодиодным лампам, что делает их идеальным выбором в качестве источника для головного света. К тому же высокое качество исполнения, устойчивость к ударной вибрации способствует продолжительной работе с сохранением заявленных характеристик свечения (5000 K) в течение всего срока службы.
За счет белого свечения ксеноновой лампы достигается лучшая контрастность и отражающий эффект, что способствует более уверенному и безопасному вождению. Это подтверждают и отзывы владельцев, установивших в фары D2S WhiteVision gen. Лучшая освещенность способствует сохранению концентрации внимания и более комфортному вождению в темное время суток. Лампы отлично подходят как для дальнего, так и ближнего света, при правильной регулировке фар и совершенно не слепят встречный поток машин.
Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!
Ксеноновые источники света пользуются все большей популярностью как у производителей авто, так и у автовладельцев. Из этого материала мы узнаем, что собой представляет лампа D1S и чем она отличается от ксенона других типов.
Характеристики и габариты
Ксеноновая лампа D1S используется как штатная в подавляющем большинстве автомобилей, в которых производителем предусмотрен ксеноновый свет. Этот световой прибор предназначен для установки в фары с линзовой оптикой, в отличие от ламп D1R, предназначенных для рефлекторных фар. Полная расшифровка маркировки же будет выглядеть следующим образом:
- D – ксеноновая;
- 1 – номер разработки, модификация;
- S – для фар с линзовой оптикой.
Конструктивно прибор выполнен в виде узкой колбы, оснащенной довольно массивным оригинальным цоколем.
Ксеноновая лампа D1S
Форма и массивность цоколя обусловлены тем, что блок розжига надевается непосредственно на лампу безо всяких переходных патронов. Он сам служит как бы патроном.
Патрон для лампы D1S встраивается прямо в блок розжига
Это удобно, поскольку:
- Отсутствие высоковольтных проводов и разъемов между лампой и блоком розжига увеличивает надежность конструкции – провода не перетрутся, их не пробьет и не зальет случайно попавшими под кузов водой и грязью.
- Отпадает необходимость в поиске места для монтажа блока розжига – он как бы дополняет лампу, являясь патроном, на который достаточно подать напряжение бортовой сети.
- Оригинальный цоколь исключает ошибки в подключении – на него ничего не наденешь, кроме штатного блока розжига, рассчитанного на работу именно с этой лампой.
Полезно. Последнему пункту способствует еще и то, что почти всегда лампа D1S продается в комплекте с блоком розжига, хотя при необходимости можно купить эти приборы по отдельности.
Ксенон D1S в комплекте с блоком розжига
Габариты колбы у прибора D1S стандартные и практически ничем не отличаются от габаритов колб ксенона других типов. Полные же размеры лампы мы можем увидеть на рисунке ниже.
Габариты ксеноновой лампы D1S
Что касается технических и световых характеристик ксеноновой лампы D1S, то они следующие:
Основные характеристики лампы D1S
Какую цветовую температуру выбрать
Промышленность предлагает ксеноновые лампочки в широком диапазоне цветовых температур. Какую из них выбрать? Прежде чем мы начнем выбирать, стоит обратить внимание на то, что визуально цветовая температура ламп практически всех производителей воспринимается не совсем так, как позиционируется. Отличия можно увидеть в табличке ниже.
Отличие визуального восприятия цветовых температур ксеноновых ламп от заявленных
То есть свет лампы D1S 6 000 K, к примеру, будет не голубоватым, а, скорее, белым. Голубоватым будет свет ламп с цветовой температурой 8 000 К, которые встречаются довольно редко.
А теперь о вопросе, какую цветовую температуру выбрать. Рассмотрим возможности лампочек с наиболее распространенной цветовой температурой – 4 300 К, 5 000 К и 6 000 К:
- 4300 К. Всепогодная лампочка. В снег, дождь и туман ее свет имеет наилучшую проникающую способность. В сухую погоду освещенность дороги чуть ниже, чем у приборов с более высокой цветовой температурой. Качество света такой лампочки сопоставимо с качеством света галогенного источника;
- 5000 К. Прибор излучает почти белый спектр, аналогичный спектру дневного света в ясную погоду. Это излучение лучше всего воспринимается человеческим глазом и имеет высокий индекс цветопередачи (не искажает цвета объектов). Но в непогоду освещенность дороги при использовании такой лампы несколько хуже, чем у прибора с цветовой температурой 4 300 К;
- 6000 К. Максимальная освещенность в сухую погоду. Кроме того, холодный белый свет далеко виден и привлекает больше внимания. Но в непогоду лампа пасует – проникающая способность холодного света низкая, освещенность, как и дальность освещения, резко падают.
Топ 5 лучших ламп D1S
Сегодня ксеноновые лампы с различными характеристиками выпускает множество производителей. Какие из них лучше? Вопрос крайне сложный, поскольку одни светят ярче, другие служат дольше, третьи дешевле. По каким критериям определить качественную ксеноновую лампу?
Рейтинг 5-ти ламп по качеству создаваемой освещенности
На этом обзор ксеноновых ламп D1S и закончим. Теперь ты знаешь, что это за лампа, чем она отличается от лампочек других типов, и при необходимости сможешь самостоятельно выбрать правильный ксенон для своего автомобиля.
Читайте также: