Лада икс рей какое масло заливать в двигатель
Lada XRay - это прорыв для отечественного автопрома в плане дизайна, впрочем как и Lada Vesta , согласны? Творцом X-стиля стал директор по дизайну АвтоВАЗа Стив Маттин. Я думаю, разработка этого стиля была как глоток свежего воздуха для всего АвтоВАЗа 😀.
Lada XRay - добротный российский автомобиль класса SUV, компактный, достаточно высокий хетчбэк.
Старт продаж состоялся 14 февраля 2016 года. И на сегодняшний момент продано уже более 130000 автомобилей.
Lada XRay оснащается двумя типами бензинового двигателя:
- ВАЗ-21179 (объем 1,8, 16 клапанный, 122 л.с.)
- Renault- H4Mk (объем 1,6, 16 клапанный, 113 л.с.)
Эти же двигатели, кстати, устанавливаются на Lada Vesta, о которой можете прочитать здесь .
Выбираем моторное масло
Руководство по эксплуатации на автомобиль с официального сайта здесь .
Кстати, такое чувство, что просто взяли руководство на Весте и поменяли картинку 😄. Заправочные объемы на все типы двигателя ниже.
На следующей странице руководства АвтоВаз рекомендует продукцию Роснефть, с пометкой обратиться к дилеру в случае возникновения вопросов по выбору продукции. 😀 Минимум нужной информации по эксплуатации, лучше бы добавили абзац про сокращение интервалов замены при тяжелых условиях эксплуатации.
Судя по таблице ниже АвтоВаз рекомендует применять моторное масло не ниже уровня - API SL, или API SM, или API SN.
Я рекомендую не экономить, а остановиться на масле с самым современным уровнем качества API SN. Если у вас бюджет ограничен, то лучше купить качественное масло отечественного производителя Роснефть, Газпромнефть, Лукойл, у которого уровень API SN, чем импортное масло ниже уровня.
Если на сайте проверки лицензии API будет указано выбранное вами масло, и будет вот такой круглый логотип ⬇, то значит масло подтвердило свой уровень качества в API - берите и не разочаруетесь.
Какую вязкость масла выбрать?
При выборе вязкости масла необходимо руководствоваться температурой окружающего воздуха во время эксплуатации. В нашем регионе зимой температура опускается до -30 С и ниже, а летом возрастает до + 35 и выше, поэтому лучше выбрать масла класса вязкости SAE 5w-40 или 5w-30 для большей экономии топлива и более быстрого пуска зимой. Но помните, что при прочих равных у масла 5w30 расход на долив чуть больше, т.к. оно менее вязкое.
АвтоВаз указывает, что расход масла до 0,5 л на 1000 км является нормой, если же расход выше, то необходимо ехать в сервис для определения причины.
Очень важно! Класс вязкости масла по SAE говорит только о температурном диапазоне применения масла и не содержит информации о классе качества масла!
Несколько подходящих масел для Lada Vesta указаны ниже. Все масла уровня API SN, имеют одобрения от производителей автомобилей:
Mobil Super 3000 X1 5w40
Valvoline SynPower 5W-40
SHELL HELIX HX8 5W-40
TOTAL QUARTZ 9000 5w-40
Liqui Moly Optimal Synth 5W-40
G-ENERGY S-synth 5W-40
Rosneft Magnum Ultratec 5W-40
Лукойл Люкс Синтетическое 5w40
и многие-многие другие. Мое мнение - в данном случае неважно масло какого производителя выбрать, главное не нарваться на подделку и соблюдать интервал замены, рекомендованный производителем. А его никто, практически, не соблюдает.
Подробно о выборе класса вязкости моторного масла в данной статье.
Как часто менять моторное масло?
Это самый важный вопрос!
Из-за неправильного выбора интервалов замены происходит большое количество поломок двигателя, и как следствие плохие отзывы на моторное масло (любого производителя).
У всех без исключения производителей автомобилей (да и другой техники и оборудования) есть такие понятия как нормальные условия эксплуатации и тяжелые условия эксплуатации . Интервал замены подбирают исходя из ваших условий эксплуатации.
В автомобилях Lada XRAY при нормальных условиях эксплуатации интервал замены моторного масла составляет 15000 км пробега или 1 год эксплуатации, смотря что наступит раньше. Т.е. даже если вы в год проезжаете всего 2000 км, то вам все равно нужно менять масло каждый год. Интересно то, что в книжке не указана информация о сокращении интервала замены при тяжелых условиях эксплуатации.
При тяжелых условиях эксплуатации интервал замены сокращают вдвое, т.е. менять нужно каждые 7500 км пробега или 6 месяцев эксплуатации, смотря что наступит раньше.
К тяжелым условиям эксплуатации относятся следующее:
А- регулярные поездки на малые расстояния
В- длительная работа двигателя на холостом ходу (например в пробках)
С- эксплуатация на запыленных, неровных дорогах
D- Эксплуатация в условиях низких температур и по дорогам, обработанным солями и реагентами, вызывающими коррозию.
Е- буксирование прицепа
F- использование авто в качестве такси или эксплуатация с интенсивным графиком движения
G- эксплуатация при скорости движения выше 170 км/час.
Вот и получается, что у нас с вами всегда тяжелые условия эксплуатации, то холод за бортом, то пыль на дорогах, то пробки или погонять хочется.
Поэтому всегда считайте, что у вас тяжелые условия, и меняйте масло чаще и тогда не будет проблем с двигателем ни на дешевом масле за 1000 рублей, на на дорогом за 3000 рублей (при условии, что эти масла подходят по качеству).
Представьте что вы поехали на море. Путь не близкий, 2000 км (я как раз недавно ездил с семьей из Самары в Анапу). Держите крейсерскую скорость на своем Lada XRAY. Расход топлива 6 л /100 км. Средняя скорость 100 км/час. То есть расстояние 2000 км вы проедите за 2000/100=20 часов и двигатель вашего авто проработает 20 часов.
При таких условиях езды интервал замены масла составляет 15000 км, или 150 часов работы двигателя. Это нормальные условия эксплуатации - поездки на длинные расстояния.
А теперь представьте, что вы изо дня в день катаетесь по городу с пробками, по 40-60 минут утром на работу и столько же вечером с работы. А до работы ехать всего-ничего: 10 км. Даже если средняя скорость по городу составит 50 км/час (что согласитесь получается очень редко, в основном меньше), и пока вы проедите эти же самые 2000 км, ваш двигатель проработает по факту 40 часов, т.е в 2 раза больше. И в таком режиме за 150 часов работы двигателя (и соответственно масла) вы проедите в 2 раза меньше расстояние, т.е. всего 7500 км, а у масла ресурс присадок почти закончился и его пора менять!
Не знаете какое масло залить в двигатель Lada Xray? На этой странице я собрал рейтинг лучших масел для двигателя Lada Xray на основании моего опыта. Плюс, я подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел, а не выдуманы мной.
На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Lada Xray. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!
FAQ, ликбез по подбору:
- Какая вязкость подходит в двигатель Lada Xray?
Подходит 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя. - Какой объем масла в двигателе Lada Xray?
5 л будет достаточно. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя. - Какой интервал замены масла в Lada Xray?
Каждые 15 000 км или один раз в год, в зависимости от модели. Но я рекомендую менять чаще:)
- Критерии подбора масла Lada Xray
- Объем масла в двигателе Lada Xray
- Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
- ТОП 5 лучших масел для Hyundai Accent
- Все совместимые масла для Lada Xray
- Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
- Видеоверсия подбора
Критерии подбора масла Lada Xray
Все масла подбираются исходя из соответствия SAE, ACEA, API. По составу оптимально использовать для Lada Xray полусинтетику или синтетику.
-
.
- Вязкость подходит 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40., но чаще всего водители заливают 5W-40.
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Оригинальные масла Lada
Объем масла в двигателе Lada Xray
| Двигатель | л.с. | Год выпуска (начало-конец) | Объем масла в двигателе (сервисный), л | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V | B | 21129 | 106 | 2015 | –> | 4.40(4.10) |
| 1.6 16V | B | HR16DE | ||||
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
ТОП 5 лучших масел для Hyundai Accent
Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech A5/B5 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Плотность при 15°C | - |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 9.91 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 53.42 мм²/с |
| Индекс вязкости | 175 |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | 6880 мПа*с |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | - |
| Температура замерзания | -44°C |
| Температура вспышки | 232°C |
| Сульфатная зольность | 1.21% |
| Допуск API |
- API SL/CF; ACEA A5/B5, A1/B1
- Renault RN 0700
- Ford WSS-M2C-913-D
- Ford WSS-M2C-913-A,B,C
- Jaguar Land Rover ST JLR.03.5003
- Экономия топлива.
- Стабильно при широком диапазоне температур.
- Отличные моющие свойства, не сработается на протяжении всего пробега.
- Современный пакет присадок.
- Чистая базовая основа.
- Очень низкая температура потери текучести, подходит даже для Сибири.
Castrol Magnatec 10W-40 R
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Плотность при 15°C | 0.870 г/мл |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 14.2 мм2/с |
| Кинематическая вязкость при 40℃ | 99 мм2/с |
| Индекс вязкости | 148 |
| Динамическая вязкость CCS при -25°C | 6900 мПа*с (сП) |
| Динамическая вязкость MRV при -30°C | - |
| Температура замерзания | -36°C |
| Температура вспышки | 200°C |
| Сульфатная зольность | 1.1% масс. |
| Допуск API | SL/CF |
| Допуск ACEA | A3/B3, A3/B4 |
| Щелочное число | - |
| Кислотное число | - |
| Содержание серы | - |
| ИК Спектр Фурье | - |
| NOACK | - |
- ACEA A3/B3, A3/B4
- API SL/CF
- Meets Fiat 9.55535-D2
- MB-Approval 226.5/ 229.1
- Renault RN 0700 / RN 0710
- VW 502 00 / 505 00
- Адаптировано для особенностей эксплуатации в странах СНГ.
- Хорошо подходит для движения по городу.
- Обеспечивает защиту двигателя во время запуска.
- Выдерживает большие колебания температур.
- Создаёт прочное масляное покрытие внутри ДВС.
- Препятствует образованию отложений.
- Защищает мотор от некачественного топлива.
- Промывает двигатель во время работы.
LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech LL 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 64,36 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 11,30 мм²/с |
| Индекс вязкости | 171 |
| Сульфатная зольность | 1.26% |
| Плотность при 15°C | - |
| Температура вспышки | 229ºC |
| Температура замерзания | -48ºC |
| Допуск API | CF/SL |
| Допуск ACEA | A3/B4 |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | - |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | - |
| Щелочное число | 10,86 мг KOH/г |
| Кислотное число | 1,50 мг KOH/г |
| Содержание серы |
- API: CF/SL
- ACEA: A3/B4
- BMW: Longlife-01
- MB: 229.5
- VW: 502 00/505 00
- Opel: GM-LL-A025/GM-LL-B025
- Хорошие моющие свойства, сохраняются на протяжении всего интервала использования.
- Подходит для увеличенных интервалов замены.
- Небольшая экономия топлива.
- Высокий показатель защиты.
- Сохраняет текучесть до -35 градусов.
- Небольшое содержание серы, вписывается в допуск MB 229.5.
- Отлично подходит для автомобилей российского и европейского производства.
- Не подходит для современных корейских и японских двигателей.
Motul 4100 Turbolight 10W-40
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Класс вязкости | 10W-40 |
| Плотность при 15°C | 0.869 г/см3 |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 97,5 мм2/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 14,7 мм2/с |
| Индекс вязкости | 155 |
| Температура замерзания | -36°C |
| Температура вспышки | 231°C |
| Щелочное число | 7,9 мг KOH/г |
| Кислотное число | - |
| Динамическая вязкость (CCS) при -25°С | - |
| Динамическая вязкость (MRV) при -30°С | - |
| Сульфатная зольность | - |
| ИК Спектр Фурье | - |
| NOACK | - |
- MB-Approval 229.1;
- RENAULT RN0700;
- VW 501 01 / 505 00.
Отзывы потребителей указывают, что если соблюдать спецификации, то недостатков у смазки нет. Но многие отмечают немного завышенную цену у продукта.
- Хорошие моющие свойства.
- Совместимо с мощными моторами.
- Универсально, можно использовать с любым типом топлива и в большом количестве конструкций ДВС.
- Хорошо отмывает двигатель и не допускает отложений.
- Стабильно при больших нагрузках.
- Сохраняет свои свойства в течение рекомендованного пробега и даже после него.
- Хорошо показало себя в автомобилях ВАЗ.
SHELL Helix Ultra Professional AF 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 54,92 |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 10.01 сСт |
| Индекс вязкости | 171 |
| Сульфатная зольность | 1.14% |
| Плотность при 15ºC | - |
| Температура вспышки (PMCC) | 234ºC |
| Температура застывания | -44ºC |
| Допуск API | - |
| Допуск ACEA | A5/B5 |
| Динамическая вязкость при -25℃ | - |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | - |
| Динамическая вязкость при -35℃ | - |
| Щелочное число | 9.98 |
| Кислотное число | 1.60 |
| Содержание серы | 0.226 |
| ИК Спектр Фурье | - |
| NOACK | - |
- ACEA A5/B5
- Ford WSS-M2C913-C
- WSS-M2C913-D
- Cоответствует требованиям Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
Все совместимые масла для Lada Xray
LUXE SYNTHETIC SN/CF SAE 5W-40
LUXE SAE 15W-40
LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30
LUXE Semi-synthetic SAE 10W-30
LUXE Semi-synthetic SAE 5W-40
Genesis Armortech 5W-30 A5/B5
GENESIS ARMORTECH 5W-40
Genesis Special Polar 0W-30
GENESIS ADVANCED 10W-40
GENESIS GLIDETECH 5W-30
GENESIS POLARTECH 0W-40
Magnatec A5 5W-30
Magnatec 5W-40 A3/B4
Edge Professional A5 5W-30
EDGE Titanium FST 0W-30 A5/B5
EDGE 0W-30
GTX 10W-40 Ultraclean A3/B4
GTX 10W-40 Ultraclean A3/B4
GTX 15W-40 A3/B3
Magnatec 10W-40 R
Stop-Start 5W-30 C3
Vecton 10W-40
Leichtlauf Special F 5W-30
Leichtlauf High Tech LL 5W-30
Leichtlauf High Tech 5W-40
Special AA 5W-30
Special Tec LL 5W-30
Special Tec AA 10W-30
Special Tec V 0W-30
Molygen New Generation 10W-30
Molygen New Generation 5W-30
Molygen New Generation 5W-40
Longtime High Tech 5W-30
MoS2 Leichtlauf 10W-40
MoS2 Leichtlauf 15W-40
Nachfull Ol 5W-40
Optimal 10W-40
Optimal HT Synth 5W-30
Optimal Synth 5W-40
Super Leichtlauf 10W-40
Synthoil Energy 0W-40
Synthoil High Tech 5W-30
Synthoil High Tech 5W-40
Synthoil Longtime 0W-30
8100 Eco-nergy 5W-30
8100 X-lite 0W-30
2100 POWER+ 10W-40
4000 MOTION 15W-40
4100 POWER 15W-50
4100 TURBOLIGHT 10W-40
6100 SAVE-CLEAN 5W-30
6100 SAVE-LITE 5W-30
6100 SAVE-NERGY 5W-30
6100 SYN-CLEAN 5W-30
6100 SYN-CLEAN 5W-40
6100 SYN-NERGY 5W-30
Думаю, не ошибусь, если скажу, что Лада Х-Рей и Веста — это прорыв в отечественном автомобилестроении в плане дизайна. Их разработчиком стал директор по дизайну завода АвтоВАЗ Стив Маттин и в 2012 году предложил первый концепт-кар кроссовера X-Ray.
После старта продаж в 2016 году оба автомобиля обрели огромную популярность не только среди российских автолюбителей, но и в ближнем зарубежье. На сегодня продано более 130 000 машин, масло явно отработало свой срок и многих наверняка интересует какое масло подойдет для X-Ray и Веста.
Модель двигателя и объем масла в Lada X-Ray и Vesta
Сегодня можно встретить Весту с двумя видами бензиновых двигателей, это:
- ✅ 16-ти клапанный V-образный мотор 21129 на 106 л. с. и объемом в 1.6 литров
- ✅ 16-ти клапанный 21179 двигатель на 122 л. с. с объемом 1.8 литров
По количеству смазки АвтоВАЗ предоставляет следующие данные:
- ✅ Для авто с мотором 21129 и штампованным поддоном требуется 3.2 л
- ✅ Для ВАЗ-21129 с литым поддоном — 4.4 литра
- ✅ Для двигателя 21179 — требуется 4.4 л
Так как оба автомобиля комплектуются одинаковыми движками, то и объемы масла у них не отличаются. Далее рассмотрим рекомендации завода-изготовителя по выбору подходящей смазки.
Требования к маслу
Несколько рекомендаций по типу подходящего масла и его замене можно найти в руководстве по эксплуатации авто. В соответствии с ними:
- ✅ Рекомендуется попользовать смазку производства российских компаний Роснефть или Лукойл
- ✅ По стандарту SAE масло подбирается в зависимости от сезона использования и изношенности двигателя, его вязкость может быть от 0W-30 до 20W-50
- ✅ По классификации API подойдет SM, SL и SN
- ✅ По АСАЕ – А3/В4, А5/В5
Производитель рекомендует заливать синтетические или полусинтетические масла с вязкостью 5W-30 либо 5W-40. Оригинальная жидкость в обеих машинах — это всесезонная LADA PROFESSIONAL 5W-40 от компании Лукойл, она показывает надежную работу при температуре от -35 до +35 °С, что совпадает с основным климатом в России и Европе.
В России нет регионов, где полностью отсутствуют заморозки, поэтому в автомобили необходимо заливать смазывающие жидкости с буквой W в маркировке.
Периодичность замены масла в Lada Vesta и X-Ray
По регламенту от АвтоВАЗ моторное масло в данных моделях автомобилей меняется через каждые 15 000 км пробега. Но по факту делать это нужно значительно чаще — примерно через 7 500 км. Так, на периодичность замены влияют многие факторы: это и условия в которых эксплуатируется автомобиль, и качество самого масла, состояние и пробег двигателя, и многое другое.
Если авто часто эксплуатировалось в зимний период, с поездками на небольшие дистанции, то много времени уходило на прогрев мотора, а значит и увеличилось количество моточасов. Также масло быстрее придет в негодности, работая при больших нагрузках — езда на высоких оборотах, плохое дорожное покрытие и т. д. Все это негативно сказывается на периодичности проведения ТО.
Уменьшение интервала между заменами смазки никаких отрицательных последствий за собой не влечет, а в большинстве случаев даже приветствуется. Однако и нормально работающий автомобиль в частом обслуживании не нуждается.
Какое выбрать масло для Lada Vesta и X-Ray
Выбирая масло для Лада стоит учитывать, что для 16-клапанников подходит далеко не каждая смазка, особенно если это двигатель H4M от Рено. Заливать в них рекомендуется то, что было использовано заводом изготовителем. Раньше для этого применялись жидкости от Shell, но потом перешли на Лукойл.
Если вы не знаете, что выбрать, предлагаем вам ТОП из 6 самых популярных марок составленных на основе опросов автовладельцев. Из них две премиум класса, две недорогого сегмента и две для машин с большим пробегом.
Лучшая смазка премиум класса
Моторное масло для Икс Рей и Веста можно купить на любой вкус, в техдокументации к автомобилям приведен широкий перечень брендов, имеющих допуски от АвтоВАЗ. Заливается продукция как отечественных, так и зарубежных изготовителей. Но на мой взгляд для наших машин все же лучшим выбором будет Лукойл.
Привет, сегодня съездил на замену масла. Пробег перевалил за 4000 км, решил, что затягивать не стоит больше.
Поехал на замену к официалам. Решил заливать масло 5w30 Elf, потому что вроде никто не жалуется, но и хвалить не буду пока не поездию на нем.
Цена конечно по сравнению с Роснефтью, Лукойлом и т.д. кусается, но раз в год можно себе позволить. Фильтр купил у них же Renault.
Слили старое масло, сливали не спеша, минут 20, потому что был уже вечер и новых клиентов не принимали, а до закрытия сервиса почти 2 часа.
Скажу прямо был удивлен, что залитое заводское масло было очень даже черное и это после 4000 км., значит точно тянуть не надо.
Фильтра Nissan и Renault идентичны.
Залили все четыре литра нового масла, проверили уровень, примерно 3/4 между минимумом и максимумом. Завели, все отлично, приехал домой, заглушил, прошло минут 20 и я снова проверил уровень, все отлично, уровень стоит там же. Единственное, что я понял это нужно просить прежде чем откручивать пробку на заливной горловине продуть это место воздухом, потому что во время эксплуатации там скапливается песок, а бортика нет и при откручивании пробки есть большая вероятность попадания песка в горловину, что не есть хорошо.
Читайте также: